費(fèi)用分析報(bào)告

時(shí)間：2025-01-08 08:47:31 報(bào)告我要投稿

費(fèi)用分析報(bào)告

　　在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。我敢肯定，大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的費(fèi)用分析報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。

費(fèi)用分析報(bào)告

費(fèi)用分析報(bào)告1

　　固井一隊(duì)十分重視設(shè)備的維修保養(yǎng)，力求通過(guò)有限的維修資金解決設(shè)備存在的技術(shù)問(wèn)題，為固井一隊(duì)生產(chǎn)組織、技術(shù)方案的實(shí)施提供可靠的保障。現(xiàn)就20xx年度維護(hù)完成情況報(bào)告如下：

　　一、20xx年維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃及執(zhí)行情況：

　　1、年度計(jì)劃

　　1)大修兩臺(tái)次;

　　2)換季保養(yǎng);

　　3)灰罐、水罐的改造與防腐處理;

　　4)零修、項(xiàng)修、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)具體情況實(shí)施。

　　2、具體情況

　　20xx年29臺(tái)套設(shè)備和車輛做了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)共70臺(tái)次，車輛大修2臺(tái)次﹙川M10968依維柯客車、川F04531下灰車﹚，套管鉗5臺(tái)次;并按設(shè)備管理和使用要求，全部車輛完成二次換季保養(yǎng)，各類設(shè)備和車輛全年送外維修320余臺(tái)次;灰罐防腐處理30個(gè)，水罐防腐處理10個(gè)，改造3個(gè);套管動(dòng)力鉗維修10次，液壓泵站維修2次，流體實(shí)驗(yàn)室自修與外修相結(jié)合，維護(hù)費(fèi)用共計(jì)約50萬(wàn)元(不包括自修的材料費(fèi))。

　　20xx年我隊(duì)按照實(shí)際情況上報(bào)了大修7臺(tái)次及總的計(jì)劃總額78839.38元，實(shí)際完成7項(xiàng)，大修完成率為100%。

　　二、維修管理

　　1、強(qiáng)化設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)和維修管理與定點(diǎn)維修相結(jié)合是我隊(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持的原則，因固井公司沒(méi)有專業(yè)的維修人員，主要依靠全體員工的廣泛參與，我隊(duì)嚴(yán)格按照“十字作業(yè)”內(nèi)容進(jìn)行，自己能解決的問(wèn)題絕不外送，自己不能完成的，由設(shè)備管理人員聯(lián)系定點(diǎn)維修廠家完成，并作好記錄。

　　2、嚴(yán)格按照公司維修制度，對(duì)我隊(duì)車輛和設(shè)備層層把關(guān)，車輛和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，由操作人員、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備管理人員共同分析，查找原因，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，采取自修和外修。如果確實(shí)需要外修，必須由操作人員申請(qǐng)，分隊(duì)長(zhǎng)申報(bào)，在隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備副隊(duì)長(zhǎng)簽字后方可實(shí)施。

　　3、雖然部分零件是我們自己更換，但大部分的維修還是在外面的廠家完成的。為了減少維修費(fèi)用，我們要求維修廠對(duì)昂貴的零件進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的零件;修理完后，由設(shè)備技師、分隊(duì)長(zhǎng)和設(shè)備責(zé)任人一起驗(yàn)收，保證了維修的質(zhì)量。

　　4、根據(jù)公司要求，加快構(gòu)建中國(guó)石化物資供應(yīng)統(tǒng)一儲(chǔ)備體系、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、大力壓縮不合理庫(kù)存、降低儲(chǔ)備資金占用等精神，庫(kù)存物資的數(shù)量、金額，準(zhǔn)確劃分正常儲(chǔ)備、特殊儲(chǔ)備、積壓物資，做到在庫(kù)物資賬、卡、物、資金四對(duì)口。

　　三、維修費(fèi)用分析

　　1、總體費(fèi)用分析

　　20xx年度綜合維修總費(fèi)用為約50萬(wàn)元，其中大修78839.38萬(wàn)元,二保約25萬(wàn)元，二者共占維修總費(fèi)用的50%，設(shè)備綜合維修費(fèi)用率較低，這說(shuō)明了我隊(duì)從加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)來(lái)降低了設(shè)備故障率方面取得了顯著的成效，但隨著明年施工任務(wù)加重，設(shè)備負(fù)荷將明顯加大，且近幾年內(nèi)到的新設(shè)備(如雙機(jī)雙泵)備配件的更換，原有舊設(shè)備的周期大修，明年維修費(fèi)用將有所增加。

　　2、從維修費(fèi)用構(gòu)成上分析

　　在外修中，工時(shí)費(fèi)約占維修總費(fèi)用的`35%，材料費(fèi)主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維修費(fèi)用主要集中在套管動(dòng)力鉗、下灰車、川MF11564、川F07620(40-17)和川F07616(50-17)。

　　進(jìn)入單位生產(chǎn)成本的設(shè)備綜合維修費(fèi)用，一般包括材料費(fèi)用比率70%，從實(shí)際組織的各項(xiàng)維修中也充分地體現(xiàn)了如今設(shè)備維修中材料價(jià)值高，有效地控制材料的使用，對(duì)于保證維修質(zhì)量和費(fèi)用質(zhì)量十分關(guān)鍵。

　　3、套管動(dòng)力鉗維修費(fèi)用超過(guò)總維修費(fèi)用的10%，故障主要集中在滾動(dòng)軸承，原因是滾動(dòng)軸承的材質(zhì)不能長(zhǎng)期承受高壓力，已與廠家多次溝通，正在尋找解決途徑。

　　20xx年設(shè)備維修費(fèi)用主要用于生產(chǎn)主要設(shè)備，主體設(shè)備中價(jià)值高的雙機(jī)泵為近年新進(jìn)的設(shè)備，技術(shù)狀況良好，在維修費(fèi)用的投入上相對(duì)較少，

　　四、維修費(fèi)用的控制和管理措施

　　從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)出發(fā)，一方面是通過(guò)完好的設(shè)備完成生產(chǎn)任務(wù)，要求有必要的設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用的投入，另一方面是通過(guò)合理的費(fèi)用控制降低生產(chǎn)成本，力求減少維修費(fèi)用，這個(gè)平衡點(diǎn)很難科學(xué)計(jì)算。針對(duì)專業(yè)設(shè)備多，維修保養(yǎng)難度大的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，主要采取和將繼續(xù)實(shí)行以下管理措施，保證雙重效果的取得：

　　1、加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，盡可能降低可能發(fā)生的設(shè)備大修：以單臺(tái)套設(shè)備為責(zé)任體，誰(shuí)使用、誰(shuí)負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。

　　2、加強(qiáng)設(shè)備巡檢，預(yù)檢預(yù)修，做到設(shè)備的預(yù)見(jiàn)性維修，將故障解決于萌芽之中。故障不會(huì)憑空出現(xiàn)，而是日積月累形成的。塵土、油污、應(yīng)力、微裂紋、腐蝕、松動(dòng)、接觸不良、老化等問(wèn)題都是引發(fā)故障的原因。所以，故障下面有大量隱含的問(wèn)題需要我們?nèi)プ屑?xì)觀察和發(fā)現(xiàn)，這也是全員維修的意義所在。只要強(qiáng)化基礎(chǔ)，從細(xì)微之處做起，如檢查、清潔、保養(yǎng)、防腐、減振、平衡等，就能防患于未然，也是最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備維修策略。

　　3、近年的研究表明，隨著新材料、新工藝的應(yīng)用，設(shè)備的可靠性日益提高，而設(shè)備的無(wú)形磨損日漸加速。60%以上的設(shè)備故障率曲線只有初始故障期，卻無(wú)耗損故障期。盲目大修會(huì)引入新的初始故障期，增加設(shè)備故障率。由于設(shè)備不同部件的運(yùn)動(dòng)不同、負(fù)載不同、工作環(huán)境不同，因而磨蝕、老化、損壞不同，局部修理，即小修、項(xiàng)修、總成或組件維修更經(jīng)濟(jì)合理。

　　4、年終設(shè)備管理考核及獎(jiǎng)懲結(jié)果與設(shè)備直接費(fèi)用掛鉤，建立約束激勵(lì)機(jī)制。

　　5、對(duì)于油料、高價(jià)值配件等通用材料實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng)和適量?jī)?chǔ)備，降低綜合材料成本;建立定點(diǎn)維修保養(yǎng)，控制維修質(zhì)量和費(fèi)用。

費(fèi)用分析報(bào)告2

　　5月份總經(jīng)辦經(jīng)過(guò)健全各項(xiàng)控制費(fèi)用管理制度完善費(fèi)用開(kāi)支、物品材料使用臺(tái)帳按照人員崗位職責(zé)要求實(shí)行層層控制分級(jí)把關(guān)及時(shí)做好分項(xiàng)分月統(tǒng)計(jì)、比較分析各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支基本合理。在實(shí)行非生產(chǎn)用油控制上采取分車定量限定時(shí)間的方式供給取得了較明顯的效果也掌握了車輛用油的`基本情景為進(jìn)一步控制費(fèi)用開(kāi)支積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　一、管理費(fèi)用差異比較分析

　　1、招待費(fèi)5月份發(fā)生54154元同比增加開(kāi)支11418元本年結(jié)余333944.9元。主要用于上級(jí)或業(yè)務(wù)部門來(lái)公司檢查指導(dǎo)機(jī)組中修招投標(biāo)、燃料管理、日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)以及日常來(lái)訪接待。

　　2、辦公用品費(fèi)5月份發(fā)生5159.5元同比增加開(kāi)支3758元本年結(jié)余39540.8元。

　　3、印刷及紙張費(fèi)5份發(fā)生8726.49元同比減少開(kāi)支4735.91元本年結(jié)余60444.45元。

　　4、小車修理費(fèi)5月份發(fā)生19805.2元同比增加開(kāi)支5035.19元本年結(jié)余197182.8元。

　　5、養(yǎng)路費(fèi)5月份發(fā)生6300元同增加開(kāi)支804元。

　　6、過(guò)走過(guò)橋費(fèi)5月份發(fā)生9001元同比減少開(kāi)支13457元本年結(jié)余151881元。

　　二、通訊費(fèi)用分析根據(jù)公司通訊費(fèi)用管理辦法

　　規(guī)定我們將通訊費(fèi)用分辦公電話、住宅電話、手機(jī)三部分實(shí)行包干控制使用辦公電話以部門為單位結(jié)算考核住宅電話、手機(jī)捆綁以個(gè)人結(jié)算考核。

　　從上月執(zhí)行情景來(lái)看總體較好有8個(gè)部門辦公電話未出現(xiàn)超支結(jié)余費(fèi)用1135.17元但了發(fā)電部、副總室、計(jì)經(jīng)部、檢修部、燃料管理部、設(shè)管部等6個(gè)部門超支費(fèi)用2223.89元經(jīng)核實(shí)以上六個(gè)部門話費(fèi)超支的原因主要是因工作需要與上級(jí)部門或業(yè)務(wù)單位聯(lián)系這次暫不列入考核累計(jì)到年底結(jié)算。

　　手機(jī)、住宅電話實(shí)行了個(gè)人結(jié)算。

　　三、非生產(chǎn)用油分析

　　5月份我們對(duì)各部門領(lǐng)取非生產(chǎn)用油進(jìn)行控制并跟蹤管理有較大效果。為進(jìn)一步加強(qiáng)管理特作出以下規(guī)定

　　1、各部門領(lǐng)用油時(shí)憑開(kāi)好的領(lǐng)料單到總經(jīng)部辦理審核換票內(nèi)部油票手續(xù)方可加油。

　　2、內(nèi)部油票限當(dāng)月使用過(guò)期作廢。

　　3、各加油點(diǎn)需在每月1日遇休息日順延午時(shí)1700前將收取的內(nèi)部油票到總經(jīng)部辦理結(jié)算手續(xù)。

　　4、研究到生產(chǎn)用油安全性在油庫(kù)加油實(shí)行限量供給小車含的士頭每次40公升次客車100公升次食堂100公升次生產(chǎn)部門至多500公升次。

　　5、車輛釵車除外加油時(shí)必須將車開(kāi)到加油點(diǎn)加油禁止用其他容器將油帶走。

　　6、各部門當(dāng)月未使用完的油票應(yīng)在下月2日前退還總經(jīng)部否則在下月領(lǐng)油時(shí)扣減等額油票。

　　7、車輛司機(jī)或其他經(jīng)辦人到加油點(diǎn)加油后所交的內(nèi)部油票必須簽名注明加油時(shí)間。

　　8、柴油加油站未正式使用前發(fā)電部要認(rèn)真履行加油職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行以上4、5款規(guī)定。

　　9、若發(fā)現(xiàn)從車輛油箱中往外抽油或?qū)㈩I(lǐng)取的油挪做他用嚴(yán)格考核部門負(fù)責(zé)人和當(dāng)事人。