農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告范文（精選19篇）
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告對我們來說并不陌生，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面是小編整理的農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 1
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔20xx〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進(jìn)行了分析研究，成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項(xiàng)整治工作奠定了基礎(chǔ)。
二、存在的.問題及整改措施
（一）針對運(yùn)送葵花籽的農(nóng)用車、拉運(yùn)洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機(jī)上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅(jiān)決制止。并在夜間加強(qiáng)對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營，電動車及其他機(jī)動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说陌踩[患。交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機(jī)拍照舉報(bào)交通違法等教育勸導(dǎo)機(jī)制，對農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實(shí)縣上農(nóng)用車“五個(gè)一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識、噴涂一條警示標(biāo)語。確保道路交通安全。
（四）針對轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R不強(qiáng)的問題。通過標(biāo)語橫幅、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計(jì)劃
通過近期的集中排查整治，我們堅(jiān)決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：
一是繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；
二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法檢查的力度，及時(shí)糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進(jìn)入常態(tài)化；
三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對重大的安全隱患及時(shí)與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 2
為進(jìn)一步加強(qiáng)村級道路交通安全管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，營造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，根據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特制定本責(zé)任書：
一、各行政村和民委會成立由村（居）委會主任任組長，各村民小組組長為成員的村級道路交通安全管理組織，負(fù)責(zé)轄區(qū)村級道路交通安全管理工作。
二、村（居）委會應(yīng)當(dāng)履行下列村級道路安全管理職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)將各項(xiàng)交通安全管理工作目標(biāo)和任務(wù)分解到各村民小組或居委會干部，與村民小組長簽訂交通安全管理責(zé)任狀。村民小組長或居委會干部的目標(biāo)任務(wù)完成情況納入半年、年終目標(biāo)考核；
（二）及時(shí)排查村委會主干道和轄區(qū)道路交通安全隱患，建立道路及道路產(chǎn)能安全隱患工作臺帳，按照道路養(yǎng)護(hù)等級及時(shí)報(bào)告。屬于村委會整改的，籌集資金、組織勞動力加以整改；對一時(shí)不能整改的道路交通安全隱患，采取組織人員搶修、設(shè)置警示標(biāo)志等臨時(shí)性安全防護(hù)措施；
（三）建立機(jī)動車和駕駛員管理臺帳，督促車主及時(shí)辦理牌證和保險(xiǎn)，對村民無正駕駛、違法載人或駕駛無牌無證、逾期未檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格、報(bào)廢車輛上路行駛的行為進(jìn)行勸阻，消防安全隱患。對不聽勸阻的，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門查處；
（四）加強(qiáng)惡劣天氣、學(xué)生放假、村民紅白喜事、重大活動和節(jié)假日期的交通安全管理工作，及時(shí)組織人員上路巡查、說服、勸阻交通違法行為，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施；
（五）積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和公安、交通、農(nóng)村等部門開展交通秩序綜合整治，協(xié)助處理交通事故，維護(hù)社會穩(wěn)定。采取多種形式對村民開展經(jīng)常性的交通安全宣教育，提高村民的交通安全意識和防范意識；
（六）完成上級政府和相關(guān)部門交辦的其他交通安全管理工作任務(wù)。
三、監(jiān)督管理與責(zé)任追究。
鎮(zhèn)人民政府建立健全村級道路安全管理責(zé)任制，將村級道路安全管理工作納入安全生產(chǎn)和社會治安綜合治現(xiàn)考核內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”制。在村級道路安全管理工作中有違紀(jì)違規(guī)、失職瀆職行為的，由紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)或檢察機(jī)關(guān)依法依紀(jì)追究黨紀(jì)政紀(jì)或法律責(zé)任。各村（居）工作人員在道路交通安全事故，有下列情行之一的，對有關(guān)責(zé)任人員，依照有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
（一）沒有按照規(guī)定實(shí)施安全檢查，管轄范圍內(nèi)存在車輛不符合營運(yùn)安全技術(shù)條件從事客運(yùn)業(yè)務(wù)，或駕駛?cè)藛T無從業(yè)資質(zhì)營運(yùn)的`；
（二）貫徹執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)和交通安全責(zé)任制工作不力，轄區(qū)內(nèi)存在貨運(yùn)汽車、農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)等車輛違法載客；未取得客運(yùn)許可的車輛從事非法載客營運(yùn)；客運(yùn)車輛超員、超速、駕駛?cè)藛T酒后駕駛的；
（三）對存在的道路交通安全隱患沒有及時(shí)報(bào)告或者未及時(shí)整改到位的；
（四）對道路交通安全事故不及時(shí)處置，或者處置不力，導(dǎo)致事故后果擴(kuò)大的；
（五）發(fā)生道路交通安全事故后，未按規(guī)定程序和時(shí)限上報(bào)，或者隱瞞不報(bào)、拖延報(bào)告的；
（六）阻礙、干涉道路交通安全事故調(diào)查處理或者提供虛假證明的；
（七）其他不按規(guī)定履行職責(zé)或者失職瀆職的。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 3
一、工作思路和目標(biāo)
堅(jiān)持以黨的十九屆三中全會精神為指導(dǎo)，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實(shí)施暢通工程活動為切入點(diǎn)，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的事故預(yù)防工作機(jī)制，使全市道路交通安全管理工作機(jī)制健全，安全設(shè)施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強(qiáng)，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責(zé)和任務(wù)
(一)縣(市)區(qū)政府職責(zé)
1、積極構(gòu)建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會議，及時(shí)研究、分析當(dāng)前道路交通安全形勢，組織評價(jià)道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關(guān)部門履行道路交通安全管理職責(zé)，及時(shí)整改和消除道路交通事故隱患。
2、建立道路交通安全宣傳教育社會化機(jī)制。深入實(shí)施“保護(hù)生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設(shè)，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質(zhì)。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任制和責(zé)任追究制。認(rèn)真落實(shí)市政府和相關(guān)部門在預(yù)防道路交通安全事故工作中的職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)要求，實(shí)行政府主管副職負(fù)責(zé)制，層層簽訂責(zé)任狀，并建立健全責(zé)任追究制度，嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
4、加強(qiáng)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農(nóng)村實(shí)際的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型客車，方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門開展對校車的清理整頓，對不符合標(biāo)準(zhǔn)條件、不規(guī)范的校車立即停運(yùn)，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”。
5、集中整治危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。適時(shí)組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險(xiǎn)路段和交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行動態(tài)排查和綜合治理，并列出重點(diǎn)路段，向社會公布，掛牌整改。切實(shí)加大投入，加強(qiáng)對急彎、陡坡等險(xiǎn)要路段的治理，增設(shè)一批警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高行車的安全性。
6、加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理力量，充實(shí)一線執(zhí)勤隊(duì)伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強(qiáng)安全防護(hù)裝備。
7、加強(qiáng)道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責(zé)任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標(biāo)量化，納入社會治安綜合治理考評內(nèi)容。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責(zé)
1、建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負(fù)責(zé)制的工作要求，確定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，建立健全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)，掌握工作情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2、建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機(jī)制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)動車及駕駛?cè)伺_賬，及時(shí)掌握本地?zé)o牌證、未檢未審機(jī)動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強(qiáng)制報(bào)廢及年度檢驗(yàn)等，加強(qiáng)對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)说陌踩芾砗徒逃麄鳎环e極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機(jī)動、電動車輛的整治力度。
3、積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責(zé)
1、大力整治道路交通秩序。適時(shí)開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項(xiàng)整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
2、加強(qiáng)對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護(hù)正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險(xiǎn)路段安全隱患排查、報(bào)告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。
3、配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查。加強(qiáng)對事故原因的調(diào)查分析，提出防范建議。
4、嚴(yán)格對駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作監(jiān)督檢查。嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，嚴(yán)把機(jī)動車安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
5、按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，建設(shè)和完善現(xiàn)有道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈等安全設(shè)施。
(四)交通部門職責(zé)
1、完善道路交通安全設(shè)施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護(hù)，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2、消除重點(diǎn)路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點(diǎn)路段優(yōu)先安排，同時(shí)要加強(qiáng)道路兩側(cè)山體安全管護(hù)，發(fā)生山體滑坡、落石要及時(shí)清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)整改。對所屬客運(yùn)企業(yè)、公路營運(yùn)車輛駕駛?cè)艘J(rèn)真履行安全運(yùn)輸監(jiān)管和宣傳，教育職責(zé)。及時(shí)清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側(cè)的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。
3、強(qiáng)化對營運(yùn)車輛和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。嚴(yán)格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛?cè)耍瑘?jiān)決不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動。把汽車客運(yùn)站作為安全管理重點(diǎn)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛?cè)藢?shí)施安全監(jiān)管和宣傳教育。
4、強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制。對客運(yùn)秩序混亂、安全隱患整改不力的運(yùn)輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運(yùn)線路等措施予以處罰。
5、建立完善道路建設(shè)“三同時(shí)”制度。在新建、改建道路時(shí)，按照道路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，切實(shí)搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收。道路通行前，會同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進(jìn)行通行評價(jià)，并擬制評審報(bào)告；對無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車。對已建道路的.安全隱患，會同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格整改。
(五)農(nóng)機(jī)部門職責(zé)
1、依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)做好拖拉機(jī)的登記、檢驗(yàn)、牌證管理，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試和教育，落實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)制度等工作，積極研究制定變型拖拉機(jī)安全管理辦法，努力提高管控率。
2、組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機(jī)和駕駛?cè)苏瘟Χ龋酱俎k證、上牌及投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，積極配合公安交警部門維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序。
(六)城市建設(shè)和規(guī)劃部門職責(zé)
1、負(fù)責(zé)城市道路和公共交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理。城市道路和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)及新建、改建、擴(kuò)建道路，要與公安交警部門共同研究，應(yīng)將交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線以及其他交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)設(shè)置、同時(shí)驗(yàn)收。
2、按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄，實(shí)施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設(shè)置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負(fù)責(zé)對城市公共汽車駕駛?cè)藢?shí)施安全監(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責(zé)
1、會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運(yùn)，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車和學(xué)校承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
2、積極配合公安交警部門教育引導(dǎo)學(xué)生不乘坐違法車、不違法乘車。結(jié)合中小學(xué)生行為特點(diǎn)，抓好交通安全知識教育的普及，提高學(xué)生交通法制意識、交通安全意識和自我防護(hù)意識。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責(zé)
1、依法實(shí)施道路交通安全監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查道路交通安全責(zé)任制落實(shí)情況。按照有關(guān)規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查，除嚴(yán)肅追究責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，適時(shí)在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進(jìn)行監(jiān)督。
2、協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)的，督促限期整改，并按照有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴(yán)格處罰。
(九)環(huán)保部門職責(zé)
會同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險(xiǎn)品、易污染品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、個(gè)人車輛存在的問題，要及時(shí)排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規(guī)定對違反規(guī)定的進(jìn)行處罰。
(十)，宣傳部門(新聞媒體)職責(zé)
認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作，切實(shí)將交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計(jì)劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責(zé)
依法對政府有關(guān)行政部門和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察，并依法對負(fù)有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責(zé)和責(zé)任未能認(rèn)真履行而導(dǎo)致事故后果的，根據(jù)不同情況追究政紀(jì)責(zé)任；對觸犯刑律的，及時(shí)移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
(十二)工商部門職責(zé)
加強(qiáng)對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機(jī)動車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強(qiáng)對報(bào)廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強(qiáng)對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時(shí)清理道路兩側(cè)不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財(cái)政部門職責(zé)
根據(jù)，國家相關(guān)規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實(shí)際情況核定全部經(jīng)費(fèi)。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的建設(shè)資金納入到城市道路建設(shè)配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責(zé)
按照國家、省和市有關(guān)編制的規(guī)定配備交警隊(duì)伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運(yùn)輸企業(yè)職責(zé)
1、認(rèn)真落實(shí)企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責(zé)任人制度，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理和責(zé)任落實(shí)。
2、建立健全所有參與道路運(yùn)輸?shù)能囕v日常維護(hù)保養(yǎng)、安全行車和駕駛?cè)税踩逃拈L效管理機(jī)制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責(zé)
要提高交通氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警能力，及時(shí)發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時(shí)通報(bào)情況，適時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責(zé)
組織相關(guān)醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護(hù)體系，確保交通事故傷員得到及時(shí)救治。
(十八)保險(xiǎn)部門職責(zé)
依照相關(guān)規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機(jī)制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關(guān)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認(rèn)真履行預(yù)防道路交通事故的職責(zé)。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯(lián)席會議制度。聯(lián)席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)席會議成員。聯(lián)席會議主要職責(zé)是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報(bào)制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報(bào)告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標(biāo)。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報(bào)全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責(zé)任追究情況，危險(xiǎn)路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人政績考核內(nèi)容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責(zé)任狀，由市政府督查室負(fù)責(zé)組織定期督查活動，評價(jià)各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報(bào)批評，并責(zé)令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責(zé)任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 4
一、隱患排查工作開展情況
（一）客車、校車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”重點(diǎn)車輛隱患排查情況
大隊(duì)車管科充分利用交通管理綜合應(yīng)用平臺，導(dǎo)出本轄區(qū)貨車及駕駛?cè)藬?shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機(jī)動車年檢情況，按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報(bào)給各轄區(qū)中隊(duì)，由中隊(duì)安排民警進(jìn)行了上門走訪，督促及時(shí)參加年檢，機(jī)動車駕駛?cè)嘶A(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.62%，機(jī)動車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)正確率達(dá)96.88%，并將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門；對轄區(qū)所有貨運(yùn)車輛加裝貨廂欄板、擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行了排查，并建立了工作臺賬。
（二）營運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、校車駕駛?cè)穗[患排查情況
大隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)逾期未年檢、交通違法屢發(fā)為處理、交通違法計(jì)分超過12分等不合格重點(diǎn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了全面清理，共清理不合格重點(diǎn)駕駛?cè)?2人，并通過手機(jī)短信服務(wù)平臺進(jìn)行短信告知，提示駕駛?cè)吮M快前來大隊(duì)參加年檢、處理交通違法、參加滿分學(xué)習(xí)和考試。同時(shí)將相關(guān)信息抄告交通運(yùn)輸、教育、安監(jiān)部門。
（三）重點(diǎn)道路安全隱患排查情況
大隊(duì)集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內(nèi)道路安全隱患進(jìn)行了全面排查，對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報(bào)并抄告縣交通安全生產(chǎn)委員會，到目前為止，安全隱患的路段已全部整改到位。
（四）客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)場站安全隱患排查情況
秩序科深入新世紀(jì)汽運(yùn)集團(tuán)交運(yùn)有限公司和縣馳騁運(yùn)輸有限公司，對客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任、車輛日常安全檢查和駕駛?cè)税踩逃贫取PS動態(tài)監(jiān)控平臺專人24小時(shí)值守制度落實(shí)情況進(jìn)行了檢查；對是否落實(shí)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)或接駁運(yùn)輸規(guī)定、是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、車輛技術(shù)等級、類型不達(dá)標(biāo)或超員等現(xiàn)象進(jìn)行了排查。
經(jīng)排查縣交運(yùn)有限公司安全管理制度到位，落實(shí)GPS動態(tài)平臺值守制度，未發(fā)現(xiàn)客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)違反運(yùn)輸規(guī)定的現(xiàn)象。
（五）源頭隱患排查情況
大隊(duì)對機(jī)動車等級檢驗(yàn)、駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證等情況進(jìn)行了全面排查，均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象；對大中型客貨車嚴(yán)格落實(shí)駕駛?cè)藢忩?yàn)教育和滿分降級制度。
二、路面管控工作開展情況
大隊(duì)制定了“20xx年縣公安局交通警察大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及單位開展道路交通安全大檢查工作責(zé)任包干表”及“20xx年12月份市際交通安全服務(wù)站（管橋頭）執(zhí)勤安排表”，在重點(diǎn)路段實(shí)行24小時(shí)執(zhí)勤制度，對通行的客車、校車、貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、農(nóng)村面包車等“五類車”，嚴(yán)格落實(shí)“六必查”措施；依托市際交通安全服務(wù)站開展夏季“警鐘”行動，在夜間和中午等重點(diǎn)時(shí)段提醒駕駛?cè)硕〞r(shí)到服務(wù)站休息，防止疲勞駕駛。
三、宣傳教育工作
（一）媒體宣傳情況。
大隊(duì)在縣電視臺開辦了宣傳專欄，曝光了貨車、摩托車、機(jī)動車亂停亂放等交通違法行為內(nèi)容，在贛江源報(bào)上刊登了機(jī)動車交通違法行為，宣傳了安全大檢查活動。
活動開展以來，曝光交通違法行為5起，制作專題1期，不間斷在電視臺上播放宣傳標(biāo)語口號，及時(shí)在贛江源報(bào)上刊發(fā)交通安全整治信息。
（二）陣地宣傳情況。
大隊(duì)在206國道、城區(qū)路口、交通護(hù)欄上設(shè)置劇寫了永久性標(biāo)語，在大隊(duì)內(nèi)部、車站等主要場所懸掛橫幅標(biāo)語、播放宣傳展板。
活動開展以來，懸掛橫幅10條，制作展板20塊，散發(fā)宣傳單2000余份。
（三）重點(diǎn)人群手機(jī)短信提示宣傳情況。
大隊(duì)通過短信平臺及時(shí)給重點(diǎn)人群發(fā)送安全提醒、交通違法、事故案例等提示信息。
活動開展以來，共發(fā)送提示短信3000余條。
（四）重點(diǎn)違法駕駛?cè)说男麄鹘逃闆r。
大隊(duì)建立違法計(jì)分的客貨車駕駛?cè)嗽賹W(xué)習(xí)再教育機(jī)構(gòu)，并建立完善的`教學(xué)計(jì)劃，對需接受再學(xué)習(xí)再教育的學(xué)員嚴(yán)格簽到制度；嚴(yán)格按照第123號部令規(guī)定，對持A、B類駕駛證，且有違法計(jì)分的駕駛員在審驗(yàn)時(shí)進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)教育；對初次領(lǐng)取駕駛證的合格人員，進(jìn)行不少于3個(gè)小時(shí)的道路交通安全學(xué)校教育。
四、下一步工作措施
下一步大隊(duì)將積極向縣委縣政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭取政府支持，再強(qiáng)工作措施，以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，全面開展道路交通安全大檢查，切實(shí)整治嚴(yán)重安全隱患，突出安全問題，改善道路通行秩序，提高道路交通事故預(yù)防能力。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 5
我鄉(xiāng)按照《xx 縣人民政府辦公室關(guān)于迅速開展地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作的緊急通知》（xx 府辦函〔20xx〕xx 號）要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)，現(xiàn)就落實(shí)情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
我鄉(xiāng)于x月xx日召開全體機(jī)關(guān)和三職干部會，制定檢查方案，明確工作職責(zé)，確保責(zé)任落實(shí)到位、隱患排查整治到位。會上，鄉(xiāng)長傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)班子會議決定，要求鄉(xiāng)安辦組織駐村干部和各村三職干部，在各村立即開展地質(zhì)災(zāi)害和道路交通安全隱患排查工作，于3月18日將排查情況上報(bào)鄉(xiāng)安辦。
二、全面排查，扎實(shí)整改。
通過鄉(xiāng)安辦、駐村干部和各村三職干部排查，共上報(bào) 12 處安全隱患點(diǎn)（不含在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)）。我鄉(xiāng)立即研究解決方案：
1、將排查情況上報(bào)縣安辦、縣國土資源局和縣交通運(yùn)輸局。
2、在 3 月 22 日，就xx村xx組約 10 立方米懸石，由鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)鄧大全、分管領(lǐng)導(dǎo)劉恒倫帶隊(duì)，安辦主任代成好安排人員共計(jì) 8 人，對該懸石進(jìn)行了破碎和搬運(yùn)，已在當(dāng)天消除了該隱患點(diǎn)。
3、在各村上報(bào)的影響道路交通安全方面有飛石，（共計(jì)有 9 處）。針對我鄉(xiāng)山區(qū)地勢，鄉(xiāng)安辦已在廣告公司統(tǒng)一制作警示標(biāo)牌；龍沱村 2 組另外一處約 100 立方米懸石情況，制作了政府提示警示牌。目前，用于整治隱患點(diǎn)和制作警示標(biāo)牌等共計(jì)花費(fèi)資金5000 余元。
4、聯(lián)鄉(xiāng)村新上報(bào)一處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，我鄉(xiāng)立即安排人員會同國土局下排地質(zhì)隊(duì)工作人員于 3 月 23 日對該點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地查看，對于是否新列入地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)有待縣國土資源局批復(fù)。
5、繼續(xù)加強(qiáng)在冊地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)巡查和監(jiān)測。鄉(xiāng)安辦組織人員不定期對在冊 9 個(gè)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行巡查和監(jiān)測，對監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測人隨時(shí)保持通訊暢通，已將“兩表一卡”發(fā)放至各影響戶并張貼，本年度已和各地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)監(jiān)測點(diǎn)監(jiān)測人鑒定《龍沱鄉(xiāng)20xx年度地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)監(jiān)測協(xié)議》。
三、加強(qiáng)信息報(bào)送。
我鄉(xiāng)就開展的`地質(zhì)災(zāi)害防治和道路交通安全隱患排查治理工作，已排查信息和治理信息報(bào)送縣安辦、國土資源局和交通運(yùn)輸局，共計(jì) 8 條。
我鄉(xiāng)將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取有力措施保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 6
為切實(shí)消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發(fā)的《關(guān)于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領(lǐng)導(dǎo)講話精神，我隊(duì)組織相關(guān)人員對轄區(qū)內(nèi)新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段進(jìn)行了全面排查。現(xiàn)就我縣轄區(qū)排查出的'道路交通安全隱患路段情況及治理意見報(bào)告如下：
一、通過實(shí)地排查，我縣轄區(qū)共排查出道路交通安全隱患路段2處。
（一）高石公路黑泉鎮(zhèn)定平村路段
存在的安全隱患：該路段沿線雖架設(shè)閃光警告信號燈，但道路沿線農(nóng)房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮(zhèn)兩端未設(shè)置限速標(biāo)志、路面未施劃減速震蕩標(biāo)線。
（二）黎山路與天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設(shè)相關(guān)警示標(biāo)志，路口兩側(cè)拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。
二、治理措施及建議。
（一）針對高石公路黑泉鎮(zhèn)定平村路段存在的安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標(biāo)線，并在村鎮(zhèn)兩端增設(shè)限速標(biāo)志。
治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，現(xiàn)正在整改中。
（二）治理建議：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設(shè)“T”型路口警示標(biāo)志，路口架設(shè)閃光警告信號燈，道路北側(cè)架設(shè)防護(hù)欄；由林業(yè)部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。
治理結(jié)果：已協(xié)調(diào)交通局進(jìn)行整改，預(yù)計(jì)9月底整改完成。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 7
為切實(shí)提高道路交通事故預(yù)防工作的針對性、有效性，堅(jiān)決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據(jù)xx州交警支隊(duì)統(tǒng)一部署，xx縣交警大隊(duì)迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織
一是先期召開籌備會。大隊(duì)召開全體民警會議，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責(zé)。
二是專門成立工作小組。由大隊(duì)長xxx任組長，教導(dǎo)員xx、副隊(duì)長xx任副組長，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
三是定期召開推進(jìn)會議。為了確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，大隊(duì)制定落實(shí)了定期例會制度，根據(jù)交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導(dǎo)召集各成員參加，分析總結(jié)前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計(jì)劃。
二、深入調(diào)研，排查隱患
一是實(shí)地踏勘情況。大隊(duì)對涉及到的'危險(xiǎn)路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項(xiàng)事故數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，擬定了初步上報(bào)意向。
二是邀請專業(yè)部門論證。為確保大隊(duì)排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項(xiàng)治理措施能取得實(shí)效，大隊(duì)要求事故防范處專家對道路進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
三是綜合分析上報(bào)。根據(jù)實(shí)地踏勘和專業(yè)部門論證情況，副大隊(duì)長xx次召集各相關(guān)職能部門召開交通安全隱患排查工作推進(jìn)會，通過會議分析討論，確定了x條危險(xiǎn)路段x個(gè)危險(xiǎn)路口。并詳細(xì)分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標(biāo)，明確責(zé)任單位。
三、滾動排查，嚴(yán)格監(jiān)管
一是結(jié)合捉漏找差排查隱患。大隊(duì)結(jié)合“優(yōu)信號、糾差錯(cuò)、促長效”交通設(shè)施捉漏找差專項(xiàng)行動，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號配時(shí)，梳理排摸各類交通標(biāo)志。對需要維護(hù)或完善的立即進(jìn)行維護(hù)完善；對暫時(shí)無條件維護(hù)完善的，積極協(xié)調(diào)縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
二是加強(qiáng)道路施工監(jiān)管。大隊(duì)組織相關(guān)人員定期開展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車道施工工地的交通安全設(shè)施和文明施工執(zhí)行情況。
四、強(qiáng)化整治，廣泛宣傳
一是明確整治重點(diǎn)。大隊(duì)根據(jù)交通違法的特點(diǎn)和規(guī)律，堅(jiān)持警力跟著時(shí)段走、跟著違法行為走，向危險(xiǎn)路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結(jié)合、定點(diǎn)與流動巡邏相結(jié)合的方式，加大對超載超員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、酒后駕駛和電動三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
二是開展集中宣傳活動。大隊(duì)會同縣司法局、路政執(zhí)法大隊(duì)在縣客運(yùn)站大廳設(shè)立交通安全宣傳咨詢點(diǎn)，通過懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規(guī)。
三是開展交通安全宣講。大隊(duì)依托“六進(jìn)”工作機(jī)制，深入社區(qū)、寺院、農(nóng)村、學(xué)校積極開展交通安全宣講活動，不斷提高駕駛?cè)私煌ò踩庾R，通過剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛?cè)嗽趷毫犹鞖夂屯话l(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)等。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 8
根據(jù)全省道路交通安全工作電視電話會議精神，結(jié)合鳳陽縣道路交通安全夏季“百日會戰(zhàn)”專項(xiàng)整治行動方案的工作要求，現(xiàn)將我局道路交通安全工作開展情況匯報(bào)如下：
一、工作推進(jìn)情況
(一)我局一如既往的堅(jiān)持道路建設(shè)與交通管理設(shè)施同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步投入使用，對新城區(qū)新建和新建道路沿線所需交通安全設(shè)施聯(lián)合公安局、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行勘察、分析、調(diào)研，研究新老城區(qū)交通安全設(shè)施設(shè)置方案。目前無論是新城區(qū)新建道路還是老城區(qū)改造道路，均設(shè)施三同時(shí)制度。對道路的'標(biāo)牌標(biāo)線、指示標(biāo)志、進(jìn)行同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步投入使用。
(二)積極推進(jìn)xx路、xx南路護(hù)欄安裝，目前已經(jīng)完成了xx路、xx南路x.x公里護(hù)欄安裝。
(三)三中門前設(shè)標(biāo)牌x套，同時(shí)劃震蕩線、箭頭等約xxx平方，清除舊線xx平方。禁垣南路劃斑馬線約xxx平方。
(四)與公安交警部門全面排查整個(gè)城區(qū)交通安全設(shè)施。
(五)完成了xx路護(hù)欄安裝招標(biāo)，目前合同已經(jīng)簽訂，近期會進(jìn)場施工，計(jì)劃工期xx天。
(六)xx縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、臨淮關(guān)鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購及安裝已在x月xx日掛網(wǎng)招標(biāo)(采購內(nèi)容包含：中央隔離護(hù)欄及警示柱交通設(shè)施工程、交通標(biāo)志標(biāo)線、智能信號燈及電子警察)，x月xx日將會開標(biāo)。
二、存在問題
(一)老城區(qū)由于歷史原因，道路較窄，部分道路無法安裝護(hù)欄。
(二)老城區(qū)部分道路存在交通安全設(shè)施不全、標(biāo)識不清等問題。
三、下一步工作計(jì)劃
(一)繼續(xù)推進(jìn)落實(shí)“三同時(shí)”制度
(二)積極推進(jìn)xx路護(hù)欄安裝，盡快完成xx路護(hù)欄安裝。
(三)積極推進(jìn)xx縣新老城區(qū)、經(jīng)開區(qū)、xxx鎮(zhèn)道路安全設(shè)施采購及安裝工程進(jìn)度，爭取早日投入使用。
(四)同時(shí)與公安交警部門全面排查整個(gè)城區(qū)交通安全設(shè)施情況，根據(jù)輕重緩急，分批實(shí)施完善城區(qū)道路交通安全設(shè)施。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 9
根據(jù)寧公管通知，關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》的通知精神，從2月中旬開始, 我分局通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全治理機(jī)制，落實(shí)治理責(zé)任，保障治理資金，加強(qiáng)督導(dǎo)考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報(bào)如下：
一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮，集中解決專項(xiàng)整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個(gè)督導(dǎo)組：
（一）安全隱患治理督導(dǎo)組
組長：
副組長：
成員 :
（二）責(zé)任追究組
組長：xx，成員由分局紀(jì)檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)處理道路安全隱患專項(xiàng)整治工作中個(gè)人失職瀆職、科室、單位責(zé)任不明工作。
專項(xiàng)整治工作設(shè)辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負(fù)責(zé)組織實(shí)施、收集匯總、通報(bào)上報(bào)公路安全隱患專項(xiàng)整治工作。
分局各單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織開展專項(xiàng)整治工作，強(qiáng)化對本單位的專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)與組織。
二、專項(xiàng)整治工作計(jì)劃安排
（一）動員部署階段（2月14日－2月18日）
為認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目的部署工作，并認(rèn)真開展宣傳教育。
（二）排查階段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴(yán)格按照安全隱患專項(xiàng)治理工作的內(nèi)容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養(yǎng)護(hù)工程、春季路況恢復(fù)工程）進(jìn)行了一次全面的排查，對排查出的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析，分類整理并提出解決方案和完成時(shí)限。對屬于日常養(yǎng)護(hù)不到位的，要求各養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)完善整改，屬于大中修工程的，及時(shí)上報(bào)管理局進(jìn)行核查立項(xiàng)。
（三）實(shí)施整改階段（3月15日-9月15日）
經(jīng)分局與吳忠交警隊(duì)排查通報(bào)、管理局核實(shí)的自治區(qū)級道路安全隱患點(diǎn)段共10處，吳忠市級安全隱患點(diǎn)段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項(xiàng)逐條制定落實(shí)整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護(hù)欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m,共計(jì)投資310.94萬元。
三、取得的'成果
通過6個(gè)月的公路安全隱患專項(xiàng)整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項(xiàng)工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。
四、專項(xiàng)整治的工作實(shí)施心得
（一）認(rèn)識提高。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢的嚴(yán)峻性，以對黨和人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項(xiàng)整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合我單位實(shí)際情況，積極督促和采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改。
（二）責(zé)任落實(shí)。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題，面對面地指導(dǎo)工作，面對面地督促檢查。層層落實(shí)責(zé)任，確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。
（三）任務(wù)分解細(xì)化。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項(xiàng)落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處，落實(shí)到重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位，落實(shí)到具體人員，建立責(zé)任制。每項(xiàng)任務(wù)是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。
（四）協(xié)作配合、狠抓落實(shí)。加強(qiáng)協(xié)同配合，形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、靈敏暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作格局，凝成強(qiáng)大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。
五、存在問題
（一）資金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個(gè)五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當(dāng)初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護(hù)資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護(hù)工作陷為較被動的局面。
（二）日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，超出道路設(shè)計(jì)荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負(fù)。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運(yùn)司機(jī)的價(jià)值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項(xiàng)目的實(shí)施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時(shí)間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務(wù)還會接連不斷的出現(xiàn)。我們會未雨綢繆，及時(shí)組織實(shí)施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 10
為消減道路交通安全隱患，確保道路交通安全暢通，預(yù)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生，我大隊(duì)結(jié)合近期道路交通事故特點(diǎn)和事故預(yù)防工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)對轄區(qū)G105線道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行排查，排查情況如下：
一、105國道913KM+50M處路段，此路段中間隔離墩缺口未安裝任何安全警示設(shè)施，且由道路兩側(cè)路口出行的`車輛、行人不易被過往車輛的駕駛員發(fā)現(xiàn)，極易造成交通事故，建議對此路段中央隔離墎進(jìn)行封堵。
二、寧老莊圣龍超市門前姜堂路口路段（105國道908公里處），該處路口位于圣龍超市門前路段，通往界首泉陽方向，交通流量相對較大，是事故的多發(fā)地段，建議在此路口及中央隔離墩缺口加裝警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。
三、聞集大錢營路段（G105線898KM+300處），此路段中央隔離墎缺口較大，兩邊路口多，又處于彎道地段，機(jī)動車、非機(jī)動車在此路口可隨意調(diào)頭、橫穿馬路，建議將該中央隔離墩的缺口兩端進(jìn)行封堵，以減小缺口，并在此路段兩端加裝明顯的警示、限速及避讓行人減速慢行標(biāo)志。
為保證駕駛員、乘客及沿線居民的生命財(cái)產(chǎn)安全，建議區(qū)政府在現(xiàn)有工作成效的基礎(chǔ)上，匯同相關(guān)部門，實(shí)地考察，盡快對我大隊(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的道路交通事故頻發(fā)路段進(jìn)行整改，預(yù)防遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
特此報(bào)告！
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 11
為鞏固深化全市道路交通安全綜合整治“三年行動”宣傳教育工作成效，進(jìn)一步完善道路交通安全宣傳機(jī)制，加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)，落實(shí)上級文件文件精神，我校積極采取措施，切實(shí)增強(qiáng)師生交通出行的法制意識、安全意識、文明意識，創(chuàng)造更加安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
1.學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。同時(shí)，以班級為單位，各班主任要把道路交通安全工作列入一切工作的首位來抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的`局面。
2.一次動員：全體教師利用教師例會時(shí)間，由校長組織學(xué)習(xí)有關(guān)校園安全知識條例并簽署安全責(zé)任狀。利用升旗儀式，舉行“學(xué)生道路交通安全教育周”啟動儀式，并由校長進(jìn)行以“交通安全教育”為主題的國旗下講話。
3.一場視頻教育：組織學(xué)生及家長觀看《關(guān)注學(xué)生出行》、《用生命敲響的警鐘》警示教育片，增強(qiáng)了活動的針對性和實(shí)效性，讓學(xué)生將道路交通安全銘記于心。
4.召開一次主題班會。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生車禍的危險(xiǎn)地段、時(shí)段，發(fā)動學(xué)生自己來分析應(yīng)如何避免車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。
5.一期宣傳：各班級出一期交通安全教育黑板報(bào)。大隊(duì)部通過宣傳板塊展示安全常識，以圖文并茂、喜聞樂見的形式讓全校師生都來了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識。
6.一張手抄報(bào)：舉行一次以“關(guān)注安全，關(guān)注生命”為主題的安全手抄報(bào)比賽。
7.分別與學(xué)生和家長簽訂《交通安全承諾書》和《交通安全責(zé)任狀》，并通過家校通短信平臺形式，向每位學(xué)生家長（監(jiān)護(hù)人）宣傳交通安全安全知識，提醒注意事項(xiàng)，增強(qiáng)家長安全意識和監(jiān)護(hù)人的責(zé)任意識。
8.一次安全隱患排查。組織由教師、保安、村聯(lián)防隊(duì)參與的“學(xué)校及周邊危險(xiǎn)路段安全隱患我發(fā)現(xiàn)”的調(diào)查活動。發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)及時(shí)匯總上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學(xué)生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 12
根據(jù)(贛市府辦電【20xx】47號)《關(guān)于立即開展礦山等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)隱患大排查的緊急通知》精神要求，我局于20xx年8月19日至22日對全縣道路交通行業(yè)領(lǐng)域開展了全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查，現(xiàn)將檢查落實(shí)工作情況匯報(bào)如下：
一、排查情況
我局主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，根據(jù)通知精神要求，狠抓工作落實(shí)。于20xx年8月19日組織局有關(guān)職能股（站）召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)有關(guān)會議精神，對公路建設(shè)施工、道路運(yùn)輸安全、公路路況安保等進(jìn)行了安全隱患排查。通過排查對公路工程建設(shè)施工中存在的公路大由段、段及至公路改建工程中存在的安全隱患下達(dá)了整改通知，并限期整改到位。
對存在道路交通安全隱患164處，按照管理范圍，目前正在進(jìn)行整改。
對交通運(yùn)輸企業(yè)（站場）安全隱患進(jìn)行了排查，通過排查對運(yùn)輸公司（含公交公司）存在的三個(gè)方面隱患，中心汽車客運(yùn)站存在的二個(gè)方面的隱患，分別下達(dá)了整改通知，并限期整改落實(shí)到位。
對交通行業(yè)的消防安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了排查，對運(yùn)輸公司（含公交公司）、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、教練車輛和維修企業(yè)存在的.個(gè)別滅火器失效隱患，下達(dá)了安全整改通知書，目前已整改落實(shí)到位。
二、下一步工作打算
下一步，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通行業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查檢查，加強(qiáng)行業(yè)管理，落實(shí)安全監(jiān)管職責(zé)，確保廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 13
20xx年9月9日，xx市交通局稽查大隊(duì)對我司進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查，對安全工作資料、車輛北斗動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（平臺運(yùn)行、在線率、違章情況等重點(diǎn)環(huán)節(jié)）、內(nèi)保、消防、反恐防爆進(jìn)行了全面檢查。根據(jù)檢查中提出的問題，我公司認(rèn)真整改落實(shí)，現(xiàn)就具體情況匯報(bào)如下：
存在的問題
1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)中未對安全責(zé)任設(shè)通知整改措施：現(xiàn)已對職責(zé)的分工作出了調(diào)整，責(zé)任也已劃分明確。
2、年度事故統(tǒng)計(jì)登記表不完整整改措施：要求安技人員盡快完善資料。
3、駕駛員健康體檢檔案未健全整改措施：現(xiàn)已通知駕駛員盡快體檢，已有部分駕駛員體檢合格。
4、新聘駕駛員資料未健全整改措施：現(xiàn)已對新聘的`駕駛員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，并進(jìn)了試卷考試。
5、未制定專門的安全管理制度和操作規(guī)程。
整改措施：
辦公室及時(shí)制定具體的制度和操作規(guī)程。
今后加強(qiáng)對駕駛員“法律法規(guī)”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，駕駛車輛時(shí)必須自覺遵守道路交通法律法規(guī)，嚴(yán)格做到“五不兩確保”，杜絕各類違章行為的發(fā)生，同時(shí)也加強(qiáng)客運(yùn)公司監(jiān)管力度，確保北斗的正常監(jiān)控，抓好源頭管理，堅(jiān)決杜絕一切事故隱患，把安全工作做好，做扎實(shí)。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 14
近年來，我縣的交通設(shè)施建設(shè)取得了令人矚目的成績。但我縣作為一個(gè)山區(qū)貧困大縣，區(qū)域面積廣，人口分布稀散，自然條件落后，交通設(shè)施建設(shè)難度大，“交通瓶頸”依然是制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要因素之一。
一、我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況
“二千年領(lǐng)先，二十年落后”是我縣交通設(shè)施的真實(shí)寫照，為打破制約縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通“瓶頸”，縣委、縣政府科學(xué)決策、負(fù)重奮進(jìn)，把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重要工作來抓，連續(xù)將年、年定為“交通建設(shè)年”，今年又提出了“突出交通重點(diǎn)，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“交通先行”的發(fā)展思路，拔高交通建設(shè)“標(biāo)桿”，助推縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的工作思路，農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化，截止年底，縣鄉(xiāng)公路已完成路基改造536公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率為86.5%；通暢工程已完成1026公里，按原644個(gè)村統(tǒng)計(jì)已實(shí)現(xiàn)377個(gè)村通暢，實(shí)現(xiàn)村通暢率為59.6%；通達(dá)工程已完成568公里， 新增89個(gè)村通達(dá),通達(dá)率為86.8%。“十二五”期間，我縣計(jì)劃修建農(nóng)村客運(yùn)站30個(gè)，后追加農(nóng)村招呼站計(jì)劃300個(gè)。截止年底，共修建農(nóng)村客運(yùn)站18個(gè)。年擬建農(nóng)村招呼站20個(gè)，現(xiàn)已完成投資580.5萬元。
二、我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題
近幾年來，我縣縣鄉(xiāng)公路改造、通暢工程等交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬實(shí)力”在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用已日益凸顯，但是體現(xiàn)在交通行業(yè)內(nèi)部的組織模式、管理體制等方面的“軟實(shí)力”已明顯滯后，嚴(yán)重制約著交通建設(shè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用，嚴(yán)重擎肘了城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的步伐。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是農(nóng)村公路管護(hù)出現(xiàn)“空檔”。23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)從 年開始實(shí)施的通暢工程已達(dá)1054.9公里，由于無專人管護(hù),同時(shí)也無相應(yīng)的技術(shù)力量，影響了農(nóng)村公路正常效益的發(fā)揮，制約了公路的使用價(jià)值，縮短了公路的使用年限。縣交通部門對養(yǎng)護(hù)問題心有余而力不足，導(dǎo)致看到的管不到、能管的看不到，通暢、通達(dá)工程養(yǎng)護(hù)“脫擋”。現(xiàn)有農(nóng)村公路的橋涵構(gòu)造物及配套的防護(hù)設(shè)施較為缺乏，抵抗自然災(zāi)害能力較弱。
二是農(nóng)村公路建設(shè)相對“滯后”。我縣是湖南省面積版圖最大的縣，農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣、分布分散，全面建設(shè)小康和社會主義新農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)對農(nóng)村公路的數(shù)量、質(zhì)量提出了更高要求。由于我縣農(nóng)村公路通達(dá)深度不夠，建設(shè)任務(wù)依舊艱巨。在完成“通達(dá)工程”和“通暢工程”任務(wù)的同時(shí)，還面臨著路網(wǎng)密度和技術(shù)等級進(jìn)一步提高的壓力。由于農(nóng)村公路路網(wǎng)密度偏低，整體規(guī)模仍顯不足。已通水泥路的行政村中，相當(dāng)一部分是依托干線公路、縣級公路和鄉(xiāng)級公路，專門修建的通村公路所占的比例不多。加之農(nóng)村公路普遍存在著技術(shù)等級偏低、等級以外公路比重大等情況。“晴通雨阻”現(xiàn)象在農(nóng)村公路中經(jīng)常發(fā)生。
三是農(nóng)村公路執(zhí)法出現(xiàn)“空白”。按《公路法》的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)管路政和公路路政執(zhí)行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，由于以前運(yùn)管的職能有收費(fèi)的任務(wù)，省市下達(dá)的收費(fèi)指標(biāo)和較為惡劣的收費(fèi)環(huán)境，迫使運(yùn)管部門陷入“收費(fèi)難、難收費(fèi)”的“泥潭”，對其他工作疲于奔命，加之對鄉(xiāng)村道的執(zhí)法行政成本較大，管轄也相對不便，不可能保障執(zhí)法經(jīng)常化。縣公路路政執(zhí)法按權(quán)限只對縣道履行職責(zé)，同時(shí)也無精力對鄉(xiāng)村道進(jìn)行執(zhí)法管理。
四是農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)尚未“起步”。我縣“十二五”計(jì)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)30個(gè)，現(xiàn)僅建設(shè)18個(gè)，后追加農(nóng)村招呼站計(jì)劃300個(gè)，因種種原因今年擬建農(nóng)村招呼站20個(gè)，離“十二五”計(jì)劃尚遠(yuǎn)，對農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)影響較大。
五是農(nóng)村交通建設(shè)投融資渠道尚未“暢通”。由于我縣是國家級貧困縣，公路建設(shè)資金緊張，公路建設(shè)融資渠道較窄，融資能力較弱，也影響了農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展。“一事一議”政策在實(shí)施過程中實(shí)際執(zhí)行難度比較大。由于農(nóng)民個(gè)人看法和家庭狀況差別大，客觀上很難達(dá)成一致意見，導(dǎo)致“一事一議”政策難以通過。即使達(dá)成一致意見，由于“一事一議”籌集的資金無法統(tǒng)一使用、統(tǒng)籌安排工程項(xiàng)目，也很難解決自然村(村民組)之間、建制村之間以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間“斷頭路”問題。
三、完善農(nóng)村交通管理體制的建議
農(nóng)村公路是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的紐帶和基礎(chǔ)，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的載體，是老百姓看得見、摸得著、用腳丈量得出的.實(shí)惠，只有基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等向農(nóng)村延伸，農(nóng)村交通管理體制等“軟實(shí)力”建設(shè)得到建立健全完善，才會更好地促進(jìn)交通“硬實(shí)力”建設(shè)，提升服務(wù)社會發(fā)展大局、新農(nóng)村建設(shè)、人民群眾安全和便捷出行等“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。為農(nóng)村群眾提供安全、便捷、順暢的交通保障，更好的發(fā)揮交通推動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
（一）強(qiáng)化公路管護(hù)。對已建成的通暢工程要以村委會管護(hù)為主體,采取多種方式對通暢工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
一是通過“一事一議”的方式籌資養(yǎng)護(hù)資金，村委會請專人養(yǎng)護(hù)，對所在村的通暢工程進(jìn)行管護(hù)；
二是以戶為單位，將通暢工程分段承包給戶，由戶負(fù)責(zé)管護(hù)，村委會負(fù)責(zé)檢查督促管護(hù)到位；
三是召開村民代表大會，采取一定方式由受益村民負(fù)責(zé)認(rèn)養(yǎng)通暢工程。
（二）強(qiáng)化基層建設(shè)。我縣是湖南省轄區(qū)版圖面積最大的縣,農(nóng)村交通管理工作相當(dāng)繁重，要在23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立“交通運(yùn)輸管理所”，加強(qiáng)交通“軟實(shí)力”建設(shè)。按照責(zé)任、機(jī)構(gòu)、人員、資金落實(shí)和“建管養(yǎng)運(yùn)”并重的方針，逐步完善農(nóng)村交通管理體制，其主要職責(zé)如下：
一是負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)管理，依法開展運(yùn)輸市場管理工作；維護(hù)客、貨運(yùn)市場的監(jiān)督管理，實(shí)施轄區(qū)客運(yùn)站（點(diǎn)）的監(jiān)督管理；
二是接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府委托，做好轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道的建設(shè)工作；
三是負(fù)責(zé)轄區(qū)農(nóng)村公路路改巡查，協(xié)助交通主管部門執(zhí)法機(jī)構(gòu)開展路政案件的調(diào)查處理工作；
四是負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，在沅政發(fā)[ 20xx]6號文件基礎(chǔ)上，理順好我縣農(nóng)村公路的管養(yǎng)體制，對鄉(xiāng)道、村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)，落實(shí)保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)一體化。
（三）啟動縣際公路建設(shè)。我縣到年底，將完成省“十二五”縣鄉(xiāng)公路改造發(fā)展規(guī)劃，提前一年完成縣鄉(xiāng)公路改造任務(wù)。通過近幾年的縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，縣交通主管部門積累了一定的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也培養(yǎng)造就了一大批工程技術(shù)人員，為縣際公路建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。要盡快啟動縣際公路建設(shè)，打通“出縣大通道”，有利于早日構(gòu)建對內(nèi)大循環(huán)、對外大開放的主體交通網(wǎng)絡(luò)，有利于聯(lián)連國省道干線及縣鄉(xiāng)村道的道路，打通斷頭路，減少回頭路，提高農(nóng)村公路的網(wǎng)絡(luò)化水平和整體功能。建議省市交通主管部門和發(fā)改部門能從我縣的實(shí)際出發(fā)，提前啟動縣際公路建設(shè)，為縣域經(jīng)濟(jì)的騰飛插上“翅膀”。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 15
校車交通安全管理不僅關(guān)系到千家萬戶的家庭幸福，也直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會的穩(wěn)定和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了加強(qiáng)農(nóng)村校車的交通安全管理，今年以來，xx公安局交警部門率先組建課題組，對全區(qū)農(nóng)村學(xué)校和農(nóng)村幼兒園的校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在嚴(yán)重的安全隱患。針對存在的隱患，交警部門從臨時(shí)解決方案入手，找出問題癥結(jié)所在，積極為學(xué)生營造和諧、有序、安全的交通環(huán)境。
一、基本信息
目前xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生的車輛主要有三種類型:
一是學(xué)校自己購買和租用司機(jī)接送師生；
二是私家車運(yùn)營接送師生；
三是很少有小型貨車接送老師和學(xué)生。
涉及xx (5輛車，3所幼兒園)，xx (2輛車，1所幼兒園)，xx (11輛車，9所幼兒園)，xx (3輛車，2所幼兒園)，xx (2輛車，2所幼兒園)，其中大部分校車都是私人運(yùn)營的小型貨車，有的使用年限長，條件極差，老化嚴(yán)重，車輛管理隨意，缺乏監(jiān)管。
二、存在問題
1、運(yùn)送學(xué)生的車輛狀況存在很大的安全隱患。
首先，農(nóng)村幼兒園為了吸引學(xué)生，提供免費(fèi)的交通服務(wù)，但為了降低成本，他們選擇使用成本低、條件差，甚至報(bào)廢的車輛來運(yùn)送學(xué)生；
二是農(nóng)村學(xué)生居住地分散，上學(xué)和放學(xué)距離遠(yuǎn)，客流單一且固定，時(shí)間集中在早晚。這樣一來，手續(xù)不全、車況差、司機(jī)素質(zhì)低的違規(guī)校車就會乘虛而入，過度擁擠、超載等違規(guī)行為屢見不鮮。
2、宣傳不到位。因?yàn)檗r(nóng)村地處復(fù)雜偏僻的'地方，交警二大隊(duì)雖然經(jīng)常組織干警進(jìn)村宣傳，但單純依靠交警部門無疑是杯水車薪，很難從根本上對非法車主或群眾起到立竿見影的作用。
3、管理盲點(diǎn)。農(nóng)村校車車主多為本地人，具有熟悉運(yùn)營道路和人際關(guān)系的特點(diǎn)。交警下鄉(xiāng)進(jìn)行整改行動時(shí)，與警察打架“游擊戰(zhàn)”，加上警力不足，導(dǎo)致整治行動不力，使違規(guī)校車未得到有效根治。
4、責(zé)任不明。就目前的管理職能而言，教育、學(xué)校、交通管理、交警等部門只是對校車有一定程度的管理職能，沒有明確的責(zé)任部門由誰來提供和保障供給。因此，沒有人能控制它“踢球”現(xiàn)象。
5、發(fā)展不平衡。由于整個(gè)地區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，地方政府財(cái)力不足，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大，公交服務(wù)水平較低，城市地區(qū)的學(xué)生可以乘坐公交車上下學(xué)，但無法延伸到偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)，滿足中小學(xué)生的交通需求。由于其局限性，農(nóng)村客運(yùn)無法到達(dá)每個(gè)孩子的家門口，價(jià)格過高，農(nóng)村學(xué)生難以承受，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的學(xué)生選擇乘坐非法校車上下學(xué)。
三、解決農(nóng)村校車安全管理的辦法
1.宣傳第一，形成氛圍。促進(jìn)交通安全“五大進(jìn)步”活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對師生進(jìn)行交通安全教育，通過多種方式和途徑，如多種形式和親人等開展各種交通安全宣傳活動。通過宣傳，提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護(hù)能力，讓他們充分認(rèn)識到乘坐非法校車的嚴(yán)重危害，從思想上加強(qiáng)安全防線，讓隱藏的車輛無法生存“土壤”。
2.完善機(jī)制，互相負(fù)責(zé)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全部門和學(xué)校、幼兒園應(yīng)當(dāng)建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長效機(jī)制。確保部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭在不同層面簽署交通安全責(zé)任證書，教育學(xué)生不要自愿乘車、家庭不要無證出租、報(bào)廢和組裝“非法校車”。
3.高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門，會同教育、學(xué)校、交通管理等部門，把校車和學(xué)生交通工具管理納入當(dāng)前重要工作，落實(shí)各級責(zé)任，形成了聯(lián)合管理、綜合治理、標(biāo)本兼治的局面。
4.全面調(diào)查，掌握情況。與教育部門一起，對轄區(qū)內(nèi)搭載學(xué)生的車輛進(jìn)行逐個(gè)調(diào)查，逐個(gè)檢查，逐個(gè)登記，逐個(gè)備案，確保基地清晰，車輛隸屬關(guān)系清晰，駕駛員情況真實(shí)，操作時(shí)間和路線明確，存在幾個(gè)安全隱患。
5.加強(qiáng)管控制造壓力。根據(jù)農(nóng)村校車行駛路線和行駛時(shí)間，開展專項(xiàng)治理活動，加強(qiáng)巡邏管控，嚴(yán)格依法查處超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締報(bào)廢汽車、拼裝汽車、貨車等車輛非法運(yùn)輸學(xué)生，形成嚴(yán)格管理、嚴(yán)格控制、嚴(yán)格預(yù)防的高壓態(tài)勢。
6.各部門合作形成合力。要加強(qiáng)與教育等有關(guān)部門的合作，加強(qiáng)配合，不斷加大對偏遠(yuǎn)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校和幼兒園接送學(xué)生的非法校車的監(jiān)管力度，一找一抓一，絕不姑息遷就。
7.嚴(yán)格控制和源頭管理。會同有關(guān)部門，對校車的技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查。車輛技術(shù)狀況不符合安全駕駛標(biāo)準(zhǔn)的，肯定不允許上路；劃分責(zé)任區(qū)，增加無證駕駛校車、不辦理運(yùn)營手續(xù)、用報(bào)廢車輛運(yùn)載中小學(xué)生的違法校車，堅(jiān)決取締不留隱患。
8.加大投入，構(gòu)建和諧。加大對區(qū)委區(qū)政府的舉報(bào)力度，降低校車入戶門檻，對合法運(yùn)營的校車給予優(yōu)惠政策，確保合法運(yùn)營的校車運(yùn)營成本最低。同時(shí)增加校車數(shù)量，讓農(nóng)村學(xué)生乘坐安全舒適的合法運(yùn)營的校車。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 16
根據(jù)《關(guān)于開展20xx年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監(jiān)綜合〔20xx〕18號）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運(yùn)輸局、三區(qū)建設(shè)交通局對所轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患逐一進(jìn)行了排查，各縣（市）區(qū)排查結(jié)果已專門行文上報(bào)，現(xiàn)將我局此次活動的組織管理及自身開展的排查整治工作報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織
交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹立預(yù)防為主的.安全發(fā)展觀，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，要求各單位以源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，真抓實(shí)干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效。
二、全面部署，狠抓落實(shí)
市公路管理處按照要求，積極開展市本級范圍內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車道以上公路沒有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區(qū)段，整改數(shù)量為28.8公里；標(biāo)志標(biāo)線不全的路段有11條，總計(jì)175.3公里，其中標(biāo)志不全105處，標(biāo)線不全12.6公里。目前，已制定計(jì)劃并爭取資金，資金到位后，將盡快整治。
三、提高認(rèn)識，源頭治理
為確保整治成效，今后公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)中，要高度重視安全設(shè)施經(jīng)費(fèi)投入，認(rèn)真落實(shí)安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用的“三同時(shí)”制度，確保從源頭上消除隱患。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 17
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鄉(xiāng)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農(nóng)業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設(shè)緊張施工，園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐施工單位8個(gè)，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設(shè)、全鄉(xiāng)自來水安裝等重大項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，車輛數(shù)倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復(fù)雜、嚴(yán)峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應(yīng)對、細(xì)化舉措，確保了我鄉(xiāng)20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項(xiàng)建設(shè)工程順利實(shí)施，有效維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報(bào)如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調(diào)整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報(bào)等工作制度。
二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。
20xx年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責(zé)任書、簽訂了村道管護(hù)責(zé)任書，與侯xx（朱洪路）、楊xx（朱南路）、王xx（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護(hù)協(xié)議（責(zé)任書），與面包車、客車、貨車等重點(diǎn)車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對本村重點(diǎn)車輛、人員的管控力度。
三、細(xì)化舉措、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作。
（一）加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設(shè)立3個(gè)道路交通執(zhí)法檢查點(diǎn)，設(shè)立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)罰款3000余元，檢查車輛2000余臺次，勸導(dǎo)群眾3000余人，交通執(zhí)法通報(bào)14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。
鄉(xiāng)交管辦除了堅(jiān)持當(dāng)場天上路執(zhí)法檢查外，
一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的.交通安全執(zhí)法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的管控力度；
三是突出了江東農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)工地、朱洪路建設(shè)、村道建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
（三）加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，鄉(xiāng)交管辦對全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計(jì)排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡1個(gè)，道路指示牌9個(gè)，整治了因朱洪路建設(shè)改道的太華村村道隱患6處，設(shè)立警示牌2個(gè)，指示牌1個(gè)，反光鏡1個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20xx年，鄉(xiāng)交管辦協(xié)調(diào)寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運(yùn)局、安監(jiān)局、公路局等相關(guān)部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴(yán)重、石子亂飛安全隱患3次，報(bào)告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴(yán)重安全隱患2次，報(bào)告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無一未安裝護(hù)欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴(yán)重安全隱患2次；協(xié)同交警隊(duì)、運(yùn)管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實(shí)地調(diào)研工作。
（三）加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設(shè)立了由村主任負(fù)責(zé)、勸導(dǎo)員具體負(fù)責(zé)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。
四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識。
（一）宣傳方式多樣化。
一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來教育身邊人。
（二）宣傳內(nèi)容更豐富。
一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；
二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報(bào)，指名道姓，讓違法者“沒面子”；
三是嚴(yán)重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉(xiāng)村干部會上點(diǎn)名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節(jié)目，在鄉(xiāng)村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問題：
一是極少數(shù)群眾對道路交通安全工作認(rèn)識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鄉(xiāng)干部群眾交通安全意識；
二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；
三是進(jìn)一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項(xiàng)整治、面包車專項(xiàng)整治、客貨車專項(xiàng)整治、“百日整治”等重大安全行動的成果；
四是進(jìn)一步發(fā)揮好鄉(xiāng)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 18
為深入推進(jìn)安全“九無”創(chuàng)建活動，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)化管理，防范各類事故苗頭發(fā)生，采取三項(xiàng)舉措加強(qiáng)安全管理，確保隊(duì)伍安全穩(wěn)定。
一、嚴(yán)格落實(shí)制度。
召開會議組織學(xué)習(xí)《條例》、《道路交通安全法》、《車輛管理規(guī)定》等條令和法律法規(guī)，對當(dāng)前隊(duì)伍管理工作進(jìn)行再部署、再要求，完善了“請銷假制度、派車手續(xù)、一日生活制度、內(nèi)務(wù)衛(wèi)生制度、安全管理規(guī)定”等五項(xiàng)硬性措施，要求指戰(zhàn)員認(rèn)真遵守條令的有關(guān)規(guī)定，自覺規(guī)范行為舉止，同時(shí)結(jié)合有關(guān)管理規(guī)定，狠抓日常作風(fēng)的養(yǎng)成，把經(jīng)常性思想工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，認(rèn)真抓好條令嚴(yán)格貫徹落實(shí)，堅(jiān)持點(diǎn)名、查哨、查鋪制度，嚴(yán)格請銷假制度，嚴(yán)格控制人員外出比例，不斷加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正和解決。
二、強(qiáng)化車輛管理。
安全“九無”創(chuàng)建活動期間，消防站倡導(dǎo)遵章守紀(jì)、零違章文明駕駛、安全行車、零事故安全駕駛，對指戰(zhàn)員開展安全行車教育；通過組織駕駛員觀看警示教育片、開展視頻輔導(dǎo)授課等多種形式，不斷激發(fā)駕駛員的思想共鳴，強(qiáng)化執(zhí)勤車輛安全管理共識。
三、狠抓內(nèi)務(wù)建設(shè)。
消防站依據(jù)《條令》，對著裝、物品設(shè)置及擺放、清潔衛(wèi)生等方面進(jìn)行規(guī)范，提出了明確的要求，作為指戰(zhàn)員的行為準(zhǔn)則。堅(jiān)持依照條令抓好養(yǎng)成的工作思路，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，針對衛(wèi)生保持不好，出現(xiàn)死角的.問題，堅(jiān)持日清掃、周檢查的制度，對檢查中不合格的，將責(zé)令其立即改正，促使全體指戰(zhàn)員養(yǎng)成愛清潔講衛(wèi)生的良好習(xí)慣，同時(shí)堅(jiān)持定期不定期對指戰(zhàn)員進(jìn)行隊(duì)容風(fēng)紀(jì)、物品擺放檢查，進(jìn)一步提高消防站正規(guī)化管理工作水平。
農(nóng)村道路交通隱患排查報(bào)告 19
一、報(bào)告背景與目的
本報(bào)告旨在對我地區(qū)農(nóng)村道路交通現(xiàn)狀進(jìn)行全面梳理，系統(tǒng)性地識別、分析存在的安全隱患，為后續(xù)的`隱患治理、交通環(huán)境改善及道路安全管理提供科學(xué)依據(jù)。通過對農(nóng)村道路交通隱患的排查，旨在提升農(nóng)村道路安全水平，保障廣大農(nóng)村居民出行安全，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、排查范圍與方法
本次排查覆蓋我地區(qū)所有農(nóng)村公路、村道以及與之相關(guān)的交叉口、橋梁、急彎陡坡、臨水臨崖、視線不良等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。采用實(shí)地考察、數(shù)據(jù)收集、問卷調(diào)查、專家咨詢等多種方式，對農(nóng)村道路交通設(shè)施、交通行為、交通環(huán)境、管理機(jī)制等方面進(jìn)行全面排查。
三、隱患排查結(jié)果與分析
道路基礎(chǔ)設(shè)施隱患：
路面狀況不佳：部分農(nóng)村道路存在路面破損、坑洼不平、標(biāo)志標(biāo)線磨損不清等問題，影響行車安全。
交通安全設(shè)施缺失或損壞：部分路段缺乏必要的防護(hù)欄、警示牌、反光標(biāo)識等設(shè)施，已有的設(shè)施存在老化、損壞現(xiàn)象。
特殊路段風(fēng)險(xiǎn)高：急彎陡坡、臨水臨崖、視線不良等特殊路段安全防護(hù)不足，易引發(fā)交通事故。
交通行為隱患：
非機(jī)動車、行人違規(guī)行為多發(fā)：農(nóng)村地區(qū)電動車、摩托車超載、無證駕駛、不戴頭盔、隨意穿行等現(xiàn)象普遍，行人橫穿馬路、闖紅燈等問題突出。
農(nóng)用車輛違法上路：部分農(nóng)用車輛未經(jīng)審驗(yàn)、超限超載、違法載人等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
交通環(huán)境隱患：
道路照明不足：夜間農(nóng)村道路照明設(shè)施覆蓋率低，照明效果差，影響駕駛員視線。
路邊障礙物影響：農(nóng)作物、堆放物、樹木等占道現(xiàn)象嚴(yán)重，妨礙正常行車。
管理機(jī)制隱患：
交通安全管理力量薄弱：農(nóng)村地區(qū)交通管理人員數(shù)量不足，監(jiān)管覆蓋面有限，應(yīng)急處置能力有待提升。
交通安全宣傳與教育不到位：農(nóng)村居民交通安全意識淡薄，對交通法規(guī)了解不足。
四、整改建議與措施
完善道路基礎(chǔ)設(shè)施：對破損路面進(jìn)行修復(fù)，增設(shè)、更新交通標(biāo)志標(biāo)線，強(qiáng)化特殊路段的安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)。
強(qiáng)化交通秩序管理：加大農(nóng)村道路交通違法行為查處力度，特別是針對非機(jī)動車、行人違規(guī)行為和農(nóng)用車輛違法上路問題，定期開展專項(xiàng)整治行動。
優(yōu)化交通環(huán)境：提升農(nóng)村道路照明設(shè)施，清理占道障礙物，改善道路視野條件。
加強(qiáng)安全管理體系建設(shè)：增加農(nóng)村交通管理力量，提升監(jiān)管效能；加大交通安全宣傳與教育力度，通過各類媒體平臺、村委宣傳欄、學(xué)校教育等方式普及交通法規(guī)知識，提高村民交通安全意識。
建立長效排查整治機(jī)制：定期開展農(nóng)村道路交通隱患排查工作，形成隱患發(fā)現(xiàn)、上報(bào)、整治、驗(yàn)收的閉環(huán)管理機(jī)制，確保隱患及時(shí)消除。
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