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學校道路交通安全隱患排查報告（通用18篇）
在現實生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，寫報告的時候要注意內容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的學校道路交通安全隱患排查報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
學校道路交通安全隱患排查報告 1
根據豐縣教育局和順河中心校學生安全排查的緊急通知精神，結合我校的實際情況，我校就學生乘車交通安全隱患排查著手做了如下工作：
一、隱患排查情況
1、我校地處鄉村公路周邊，有各種車輛、行人通行，交通安全設施建設不夠健全，特別是學校東南面有一片建筑，影響學生視線，存在一定交通安全隱患。
2、學校無校車接送較遠學生上下學，部分學生乘坐家長電動二輪車或三輪車，往返于學校與家庭之間，路上有一定安全隱患。
二、安全隱患整改措施
1、建立健全的學生乘車安全領導小組，制定了學生乘車安全制度，擬定安全應急預案。
2、發放學生乘車安全告家長書，要求家長做到以下幾點：
①、要重視孩子上下學途中的交通安全，加強對自己的孩子的安全教育，督促孩子遵守交通法規。
②、接送學生上、下學，家長要一輛車接一個學生，最多接兩個學生。家長要嚴格要求學生不準坐三無車輛，不乘坐農用車、三輪車、手扶拖拉機、報廢車輛。或三無車輛等不安全車輛，否則發生交通安全事故，一切責任由家長負責，學校不承擔任何責任。
③、超載超員是造成惡性的交通事故的'重要原因，要求家長不準超員。否則造成交通事故，責任由家長負責，學校不承擔任何責任。
④、在乘坐符合規定的車輛時，家長要教育學生等車輛停穩后方可上車、不在車內追逐打鬧。不要將頭手等身體部位伸到車窗外。如發生事故，責任由家長負責，學校不承擔任何責任
⑤、學生下車時家長應教育學生注意觀察，防止被其它車輛撞傷。如發生事故，責任由家長負責，學校不承擔任何責任
⑥、按照國家相關法律法規規定，嚴禁未滿12周歲的未成年人騎自行車上路，如家長允許其騎車上下學，發生交通事故由家長負責。
三、加強學生的管理
1、要求各班做好學生上下學交通情況的記錄和家長聯系的方式。
2、切實做好學生交通安全的宣傳教育，教育學生遵守交通規則，安全出行。
3、對騎自行車12歲的學生簽訂家長、學生安全協議，嚴禁未滿12歲學生騎自行車上路。
學校道路交通安全隱患排查報告 2
我校位于xx區學院路，占地面積1300余畝，現有全日制學生近1萬人，在職職工882人，教職工車輛400余輛，外來車輛200余輛、校園交通通道有五個大門，比鄰農校、學院路、碧陽大道、楊家塘社區。校園內外地形復雜，人口密集，車流量大，交通安全工作壓力較大。針對此交通情況，我校領導高度重視校園交通安全，將校園交通安全工作直接納入學校基礎工作重點，不斷使之規范化和常態化，確保校園及周邊交通安全。全年校內無交通事故發生，現將我校開展此項工作的具體做法匯報如下：
一、積極做好交通安全教育和宣傳工作。
根據我校實際情況，結合省教育廳組織“交通安全生產月”、“全國交通安全日”活動及“加強校園內交通安全工作通知”等文件精神，成立“在校大學生交通安全協會”，組織大學生志愿者極積參加交通安全專項活動、知識競賽，利用校園廣播、專題課宣傳交通安全法規，增強廣大師生交通安全意識，提高自我保護能力，防止交通事故的.發生，有效促進安全文明校園的建設。
二、建立建全校園內道路交通標志、標識、設施。
我校地處市中心，屬于開放式校園，為了有效預防交通事故的發生，我校在全校范圍內設立了六個交通治安崗亭，每個治安崗亭裝視頻監控，有效監控校園車輛行車安全，每條道路均設置各類交通標識、標牌，引導車輛有序通行、避免車輛擁堵。
三、嚴格交通管理制度。
1、我校與市交警部門建立長期校園周邊交通管理機制，加強對校園周邊交通秩序維護，為了避免學校及周邊交通事故發生，交警部門專門在校園周邊主干道上安裝了雷達測速設施，有效控制了過往車輛的車速，避免學生過往斑馬線遭受傷害。
2、對進入校園內的車輛實行嚴格管控，對師生車輛一律辦理車輛通行證，見證通行；外來車輛實行登記收費制度，禁止無牌無證車輛進入校園。校園車輛一律規范停放。一但發現車亂停亂放和可疑車輛，校園協管員立刻進行盤查和張貼違停通知，保證校園道路暢通。
可以說，正是基于多年來學校黨委行政對校園及周邊交通安全的高度重視，各項措施的有力推進，有序保障了我校校園及周邊交通安全。
學校道路交通安全隱患排查報告 3
紅旗小學位于新發鄉紅旗村杜家院組，學校在新發至六盤水公路旁，汽車過往頻繁，每天上學、下學時間，路口擁擠，容易發生交通事故。學校歷年來把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內容，切實加強交通安全教育，增強學生交通安全意識，確保師生交通安全，現將學校交通安全教育工作認真自查，總結如下：
一、組織領導，使交通安全教育規范化、制度化
1、成立了交通安全領導小組
組長：
副組長：
組員：
交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《紅旗小學交通安全制度》、《紅旗小學事故報告工作制度》、《紅旗小學安全隱患排查處理制度》以及《車停放規定》等。
在交通安全工作小組的領導下，我校制定了具體的《交通安全教育實施辦法》。
二、加強交通安全教育，提高師生交通安全意識
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。
2、學校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標語，印發了交通安全教育傳單，以此來加強交通安全教育。
為了普及交通安全知識、提高師生的交通安全意識，自開學以來我校進行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。
三、圍繞交通安全開展系列活動
1、我校開展了“關愛生命，關注安全”的交通安全教育月活動。印發了《致家長的一封信》，將學校的交通安全教育和家庭、社會連接起來，形成了學校、家庭、社會共同參與交通安全教育的局面。
2、每個班開展了至少一次的'“交通安全”主題班會，來宣講交通安全知識和提高交通安全意識。
3、在全校所有班級中開展了以“交通安全”為主題的黑板報競賽，在學生中開展了“交通安全時刻在我心中”的小報評比活動，倡導大家自覺遵守交通規則，做新時代的好公民。
四、存在的問題
我校無力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學校路口缺少醒目的交通標志、減速帶和人行橫道線。
雖然，我們過去的工作沒有出現什么大的紕漏，但我校面臨的交通安全壓力并沒有得到根本的緩解，對于保障交通安全、確保零事故，
我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認真鉆研，認真做好每一個細節。確保廣大師生交通安全。
學校道路交通安全隱患排查報告 4
根據《xx市教育局關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉發xx市關于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現將自檢自查情況報告如下:
一、必須高度重視，明確責任。
1、上學期我們就組建了交通安全領導小組:
組長:園長
成員:
2、明確責任
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
二、必須增強意識，加大宣傳力度。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的`交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
三、必須突出重點，加強監管。
規范幼兒園教師車輛管理，重先強調“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規，嚴禁酒后駕車。
繼續開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經過上級各有關部門的大力協助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現象有所緩解。
同時門衛加強監督管理，我園每天派出一名值班領導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續與教師、家長簽訂交通安全協議，雖然現在非常強調交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
四、必須迅速行動，進行排查。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協議書。
學校道路交通安全隱患排查報告 5
近日，我校召開了緊急班主任會議，傳達了淮安市楚州區教育局文件《關于進一步做好學生上下學交通安全檢查的通知》精神，會后，學校對近期交通安全工作進行了全面自查，現小結如下：
學生交通安全工作是學校工作中的頭等大事，是學校工作中的重中之重，我校一貫重視學生安全教育工作，對安全教育工作常抓不懈，我校成立了以校長、德育處、班主任等為成員的安全領導小組，近期對學生交通安全狀況進行了深入細致地檢查。
一、學校有交通安全工作領導小組，工作踏實。以校長、德育處、班主任等為成員的安全領導小組，定期不定期對學校安全工作進行檢查，對學生上下學交通方式進行檢查，并且制定相關安全制度，保證安全工作的有序進行，加強了安全工作的領導、監督和檢查。
二、簽訂了《安全工作責任狀》。學校與班主任、任課教師、學生家長簽訂了安全責任狀，使廣大教師和領導上下一心，學生家長和學校齊抓共管，共同做好學校的安全工作。
三、加強了師生交通安全教育。學校領導十分重視師生的交通安全，特別是學生的`交通安全，我校地理位置特殊，學校門口就是十字路口，來往車輛較多，護送路隊教師將學生送至信用社門口，保證學生安全通過公路。平時利用晨會、班會等對學生進行交通安全知識教育，極大地提高學生交通安全意識。
四、近期交通安全重點工作。對學生上下學交通方式情況進行全面檢查了解，對每個學生學生出行方式進行登記檢查，對騎自行車的學生進行年齡檢查，并有年齡證明。全面開展一次乘車安全教育，教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車、馬自達、三輪車等非法運營車輛上下學，教育步行上下學的中小學生遵守交通規則，主動安全避讓行駛車輛。以《致家長一封信》等形式提醒家長進一步提高安全意識和監護人責任意識，千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。
五、存在問題。學校門前巷子太窄，雨天很容易發生擁堵。學校領導親自檢查非法車輛，查獲幾輛非法車輛，對其車主進行交通安全教育，登記在楚州區非法接送學生車輛調查表上，并報上級主管部門；對少數未滿12周歲騎車同學進行教育，并禁止其騎車上下學，發放交通安全整改通知書，班主任跟蹤監督整改到外。
學校道路交通安全隱患排查報告 6
為了深刻吸取甘肅正寧“11.06”校車事故和“12.12”江蘇省徐州市豐縣校車事故的深刻教訓，根據上級的統一要求，以確保校園及交通安全為目的，從增強師生安全意識，強化學校安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。
一、加強領導，明確責任
為了保證活動長期有序的開展，學校成立了“校車安全監管領導小組”，負責組織學校的交通安全工作，把學生的交通安全教育列入重要議事日程。
組長：
副組長：
組員：
領導小組下設“校車安全監管”辦公室，辦公室工作主要由劉立負責，具體負責制定學校交通安全工作的制度措施，明確各部門的具體職責和責任，確保學校交通安全工作有序開展。
二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識
學校安全領導小組從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，并發動各班廣泛開展班隊活動、知識講座、知識競賽等活動，并以此為載體全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育于活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。
1、每學期開學初都組織學生認真學習《學生交通安全知識》、《學生日常行為規范》。
2、每學期都邀請法制副校長到學校給學生現身說法，利用大量的交通事故的事實，教育學生樹立法律意識，遵守交通法規，堅持做到學生下學排隊回家，各路隊配合路隊干部指揮路隊工作，確保出行安全。
3、利用學校的校園黑板報、班隊會、法制報告會等多種途徑，宣傳交通安全的重要性。
4、利用各種載體，廣泛開展學習“交通安全及法制知識”教育活動，通過向學生家長散發書信的辦法，多次組織“交通安全主題的班隊會”“交通安全校園廣播”等活動方式，使安全工作取得了顯著成效。
三、完善制度，強化管理
為使學校交通安全工作能夠正常有序的開展，根據交通安全領導小組的統一安排，安全辦公室進一步完善了學校交通安全工作的.各項制度，具體的有“第三鋪小學交通安全應急預案”、“第三鋪小學交通安全管理制度”等各項制度，分工到人，責任到人，并簽定了“交通安全文明責任書”，強化管理，使學校交通安全管理覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。
四、立足防范，變“堵”為“疏”
吸取校車特大事故的深刻教訓，我校一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重在治本”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養成良好的生活習慣，提高交通安全防范意識的基礎上，每個月都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，并做出相應的對策，真正做到防患于未然，把事故消滅在萌芽狀態中。
經過以上自查自檢，在上級的正確領導下，在全體師生的共同努力下，實現了無教職工違法犯罪，無在校學生違法犯罪，無師生交通事故，無重大治安案件及責任事故、上訪等事件的發生。今后，我們將不斷加大宣傳力度，強化學生思想道德建設，落實各項規章制度，為確保學校安全穩定，培養更多的“四有”新人而不懈努力。
學校道路交通安全隱患排查報告 7
我校高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在學校工作首位狠抓落實。為了進一步落實教育局對學校校車安全大檢查的工作，強化我校的安全工作，增強教師和學生的安全意識，確保學生人身安全，保證學生快樂健康成長，我校針對自身情況進行自查。現將自查情況匯總如下：
一、提高認識，積極發動
9月13日，我校召開了校車運行安全會議，并及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作為我校頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導
學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班責任教師、值班教師，負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。
三、發現問題，及時整改。
我校每學期都對校車進行安全檢查，現有1輛接送學生車輛，車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。
我校對學生放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，繼續實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級組錯時上車，分批安排學生乘車：教師戴標志值勤，從組織學生站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
我校安全是我校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確，分工細致。行動迅速，對以后校車在送學生的.過程中出現的安全問題，我校要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規范運營。我校各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
學校道路交通安全隱患排查報告 8
為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況匯報如下：
一、提高認識，積極發動
開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重于泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
二、強化責任，加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。
各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
三、發現問題，及時整改。
我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，是20xx年5月購買的新校車，車輛已統一噴涂校車標示且手續齊全。
行使路線嚴格安排，根據校車的.核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存在超員現象。
我園對幼兒放學乘車混亂現象，及時采取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，并追究相關責任。
四、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，并制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
學校道路交通安全隱患排查報告 9
近期，我校在上級的領導下，對學生接送車輛情況做了一系列的工作，現對前期工作作如下總結：
一、認真做好宣傳教育工作。學校組織召開了一次全體教職工會議共同研究制定了萬元店小學學生用車長效管理方案。各班主任以班級為單位組織召開了一次安全會，對學生接送車輛的規范管理的重要性進行了宣傳，并發放了“萬元店小學告家長的一封信”，使他們充分認識到加強學生用車管理的必要性和緊迫性。
二、建立了祝家營子小學學生接送車輛管理領導小組，明確了安全管理責任，進一步增強責任感和使命感，切實做到制度健全，措施有力，逐步構建學生交通安全管理工作的長效機制。
長效管理工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、加強管理，將安全工作落實情況納入班級安全管理工作年終考核內容。班主任作為直接管理人。學校對學生接送車輛登記造冊，建立臺帳，逐步建立學生上下學接送車輛動態監管機制。
四、規范了學生接送車輛管理制度。
五、與家長、司機協作，對學生接送車輛進行了摸底調查。
六、嚴格規定了上下學接送時間，為規范管理提供了便利。綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的.有關要求和精神，為學生創造健康成長的良好條件和環境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹立和落實科學發展觀，切實做到認識再升華、責任再增強、作風再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯動，深化整治、扎實工作，確保學校交通安全環境治安良好。
學校道路交通安全隱患排查報告 10
為進一步確保幼兒園交通安全，保障廣大師生生命安全，凈化校園周邊道路交通環境，我們幼兒園多措并舉，扎實開展幼兒園交通安全排查整治工作。
一、高度重視，提高思想認識。
為使交通安全取得成效，我們召開幼兒園工作會議，要求進一步加強組織領導，進一步加強與有關部門的聯系協作，進一步明確幼兒園交通安全管理職責，建立健全幼兒園交通安全管理長效機制，切實加強幼兒園交通安全管理，把幼兒園交通安全管理工作放在重要的位置，落實責任，細化措施。
二、加強宣傳教育，營造安全氛圍。
大力開展交通安全宣傳教育活動。通過懸掛橫幅、擺放宣傳展板、舉辦交通安全知識講座、發放宣傳資料及用真實的交通事故案例等形式教育幼兒遵守交通法規，珍惜生命，不坐超員車、不坐帶病車、不坐“黑的車”，強化師生的交通安全意識，培養幼兒文明出行、安全出行的觀念。
三、使用合格校車，牢記交通安全。
為確保廣大師生乘坐校車安全，我們嚴格按照相關部門的.要求對校車進行審核檢驗，不超載，校車不帶“病”上路，駕駛員不熬夜，不酗酒，不疲勞駕駛，跟車老師嚴格按照跟車制度進行接送幼兒上下車。
四、對存在不足，力爭更加完善。
我們幼兒園幾乎一半都是留守兒童，所以接送都是爺爺奶奶騎車。有些年紀偏大的爺爺奶奶對交通安全常識并不是很熟悉和了解，或者是騎車技術還不是很熟悉，經常在路上發生一些小的事故，雖然暫時沒有出現生命危險，但是，不得不引起我們的重視，我們應該專門針對這事情開展一次如何安全騎車為主題的家園活動，讓跟多的爺爺奶奶能夠平安騎車每一天。
學校道路交通安全隱患排查報告 11
為認真貫徹落實好20xx年xx月xx日縣安委會轉發國務院安委辦開展道路交通安全專項督查的通知，切實保障人民群眾生命財產安全，我鎮現將交通安全工作自查情況報告如下：
一、加強領導，強化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮黨委、政府高度重視，狠抓落實，成立了以分管安全的副鎮長為組長，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會和鎮屬有關部門，要按照有關法律法規的要求，認真改造交通安全宣傳教育的職責，不斷加大對交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進一步推進交通安全宣傳“五進”活動，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動等交通違法行為的.危害性和做好農村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營造農村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
(一)加強路政管理，排查安全隱患。
我鎮有省道10公里、鄉道26公里、村道十條，管理難度大。針對各方面的難度做出針對性的排查整治，在省道和鄉道上發現建筑堆碼十分嚴重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規范堆碼32處，針對情況特別嚴重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發生交通事故。為此，我們扎實抓好鄉、村道路安全隱患排查及時消除隱患，運用資金養好鄉、村道路，修復損毀公路13公里，設置安裝好危險路段標識牌，完善好安保設施，認真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數
對我鎮所有機動車輛進行全面清理和登記注冊，切實抓好車主和駕駛員的安全培訓，與營運中班車和自備長安車簽訂安全責任書，認真落實領導包車制度。對轄區內客運班現車嚴格要求車站進行簽單制，認真落實五不出站制度。定期對中班車的車況以及登記臺賬進行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對我鎮較多自備車參與非法運營、摩托車非法載客等突出問題，我鎮安排交管站定期與不定期的經常上路查處，對載超及非法運營車輛嚴格監控并重拳出擊，決不姑息，進行深刻教育和嚴肅處罰相結合。共簽訂安全責任書50份。
(三)加強學校安全管理
交管站定期抽調工作人員對學生和家長進行安全教育培訓，提高他們的安全意識。學校與家長已簽訂安全責任書，在學校放假與返校時候，禁止學生乘坐“三無”車輛，同時在每周五學生放假時，鎮干部與交管站對一切車輛，尤其是學生乘坐車輛進行安全檢查，保證學生們的上下學安全。
(四)建立道路交通執法制度
建立道路交通執法制度，交管站人員必須每天上路執法，認真落實領導帶(值)班工作制度，每天必須對轄區內道路開展交通安全巡查，重點加強車輛通行頻繁、交通流量大的農村道路和趕集場鎮周邊道路等重點路段的管控，認真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機動車輛無牌、無照、無證駕駛26起，加強鄉村道路急彎、陡坡等危險路段的治理，預防和減少農村道路交通事故；建立交通執法臺賬，由分管安全的副鎮長定期對臺賬和交管站的工作進行檢查。
三、存在的問題
由于我鎮是城關鎮道路的規劃的特殊情況，目前車輛和人員已經接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場和大型貨車過路，城鎮道路擁堵時有發生。二是人行道經常被占用。經常有商家違規，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農民愛路護路意識淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的解決。
學校道路交通安全隱患排查報告 12
xx縣實驗學校是一所九年一貫制學校，地處一號路與三號路之間、學校密集的回龍路段中心。此路段學校多、學生多、家長多、來往車輛多、停放攤點多。學生上學、放學經常在車縫里間，交通安全隱患堪憂。
我校擁有中小學生四千余名,是縣內在校生最多的學校,不僅如此,也是安慶市內在校生最多的學校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學。每天放學期間，我校二道門內不足二十米的路段停滿了接送家長的摩托車、電瓶車，四千余名學生、接送的家長在這樣一條不足---十米且障礙重重的路上曲折行進，出得校門又與二中、三中幾股學生流匯集，其擁擠情狀可想而知。
加強對未成年人的保護，是全社會特別是政府部門應盡的'責任。家長都希望孩子能有一個健康的、安全的成長環境，“為學生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點建議供參考。
1、大力加強校園周邊環境的整治，敬請城管、公安部門牽頭，對學校周邊的擺攤設點進行清理取締。堅決取締校門外近五十米內商店的店外經營、攤點的占道經營、亂停亂擺等，杜絕臨時出現的小販占地或流動經營，保障學校周邊的交通暢通無阻。
2、嚴格管理我校斜對面的張家壩橋賣菜點，最好取消此處賣菜點的設置，解決張家壩橋的瓶頸難題。
3、打通我校東大門，實現學生分流，緩解上學放學時的交通擁堵壓力。
xx縣實驗學校周邊交通安全的維護與治理工作，是建校十余年來我校一直頭疼的大難題，是家長反映強烈的社會問題！關系到青少年的健康成長！關系到和諧社會的構建！責任十分重大，是一項長期而艱巨的工作。希望各領導部門能多管齊下，統籌布局，徹底解決！
學校道路交通安全隱患排查報告 13
“沒有安全就沒有一切”這是從領導到老師的一條信念。學校始終把安全放在首位，堅信校舍、師生安全事關穩定大局、責任重于泰山。根據xx市《關于進一步加強中小學幼兒園春季安全工作》的通知精神，我校開展了辦公室、寢室、教室以及教學設備設施等全面性的安全工作大檢查。進一步貫徹了安全第一，預防為主的方針，防止安全事故的發生，全力打造平安校園，營造學生健康成長的良好環境。現將自檢結果報告如下：
一、組織學習，提高認識。
學校在市教育局工作會議后，立即回校召開了班子成員參加的校委會安全工作專項會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校下一步安全工作的打算。下午，學校又組織全體教師，召開了安全工作緊急會議，會上，顧校長認真傳達了會議精神，并結合我校的實際，講了我們學校當前安全工作要注意的問題，提出了嚴格的安全工作要求，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、學校有安全管理工作組織機構，工作踏實。
我校十分重視“平安校園”創建工作，形成了校領導班子總攬全局、統一協調，各部門參與、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照教育局對學校安全工作的要求，結合我校實際，制定并與學校各環節部門、年級組簽訂了《安全工作目標責任書》，制定了校園安全責任區，明確了各責任人的職責，加大了對各環節部門及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規范教育教學管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。
三、健全安全管理制度，責任到人。
制度是落實的保證，完善規章，明確崗位，職責分明，嚴肅紀律，責任到人。并制訂了《安全工作檢查制度》、《安全責任大事報告制度》、《治安防盜制度》、《學生安全教育制度》、《學校門衛制度》、《消防安全制度》、《意外事故和案例逐級上報制度》、等，學校實行了領導、教師值班制度，制定了學校安全檢查督導制度，通過建章立制使學校安全教育活動制度化。
四、認真檢查，督促整改。
(一)開學初，學校及時組織相關人員，對學校涉及安全的各個方面進行排查，具體工作如下：
1、校長率領后勤人員，檢查了辦公室內及各班教室門窗、電路及照明情況。各班照明燈都能正常使用，各班教室門窗完好。檢查了用電、防火、防盜情況，督促教職工注意安全用電和防火安全，防盜安全。
2、校長率領后勤人員檢查食堂、小買店，食品衛生安全工作落實到實處。
3、后勤人員檢查了學校廁所、圍墻、標志物、旗桿、辦公室外飾、門窗等處。經檢查都完好無損，不存在安全隱患。并決定定點鎖門加強外來人員的管理，確保學校的安全。
4、體育教師與后勤人員對校園的體育器械進行了檢查。所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。
5、后勤人員檢查了學校的飲用水情況，水質水源合格，飲用水質量無問題。并教育學生杜絕吃“三無食品”。
6、后勤人員與校團委聯合，對學校周邊環境的情況進行摸底調查，發現學校旁邊兩個修理部造成交通擁擠。
(二)存在的問題及對策
交通安全始終是我校安全工作的難點，學校放學之后，教師無法管理學生，盡管教師反復教育學生遵守交通安全要求，但學生仍然有在公路上跑、穿、瘋打等情況，極易造成安全事故。
校門口兩個修理部影響學生上學和放學，極易造成安全事故。
五、整改措施
積極與有關部門聯系，盡快解決校門口的暢通。
我們將繼續加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯系，形成教育合理，提高交通安全教育的`實效性。繼續加強食品衛生安全的教育與管理，繼續加強流行傳染病的預防，堅持進行晨檢、午檢，定時進行校舍建筑的檢查，及時排查存在的安全隱患，對破損的寢室學校將及時進行翻修。將安全工作做實，將安全隱患和安全事故消滅于萌芽狀態，以維護我校正常的教育教學秩序，維護學生的利益。進一步明確責任，按照安全工作領導小組進行分工，打印上墻，各負其責，落實到人。
總得說來，學校無論是領導還是普通教師對安全工作重視程度較高，安全教育進行得比較扎實，安全措施也比較到位，我們在今后的工作中將繼續努力，力求把安全工作做得盡善盡美。
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《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》下發以來，我局全面落實部門監管責任和屬地管理責任，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決實際問題，夯實道路交通安全基礎，現就開展道路交通安全專項整治工作自查報告如下：
一、宣傳學習《意見》情況
加強全系統干部職工對《意見》的學習，不斷增強做好道路交通安全工作的自覺性，嚴格遵守和執行道路交通安全法律法規、規章制度等；以單位自身特點抓好《意見》宣傳，利用橫幅標語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓教育。一是積極配合交管大隊對摩托車駕駛人的培訓工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機，一律不予辦理營運證等手續；二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓班，學習《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》和《城市市容和環境衛生管理辦法》等法律、法規；三是邀請政法、綜治、等部門領導授課，舉辦治安培訓班，教授摩的司機如何做好“義務治安員”工作。
二、貫徹落實《意見》情況
按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”原則，成立“道路交通安全”和“春運”等工作領導小組，制定貫徹《意見》的《實施意見》相關措施等，切實加強對貫徹落實《意見》、“客運安全年”和“安全生產年”活動的組織領導；明確、細化道路交通安全工作。根據《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理條例》要求，城管大隊加強對城區道路和靜態停車管理、市政管理所加大對城區道路的維修管理、環衛所保證道路清潔、負責查處余土、散裝物料運輸車輛的監督管理；嚴格落實“行政首長負責制”、“一崗雙責”制，建立領導班子全員道路交通安全專項整治責任制，配齊配強了道路交通安全監管人員，層層簽訂責任狀，完善各項制度和臺帳，加強對本行業的監督管理，確保道路交通安全形勢平穩。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預防為主，綜合治理”的基本原則，加強隱患排查治理，以“動態管理”和“靜態管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。
一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控，加大對轎車、貨車、摩托車、電動車、三輪車等車輛的管理，嚴格占道擺放，重點是營運二輪摩托車的管理，嚴禁營運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現象。垃圾清運車輛、工程車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環衛所審核的時間、路線運輸。裝運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的.車輛應當捆扎牢固、封蓋嚴密，不得沿途撒落、泄漏；
二是加大城區道路破損路面維修力度。實行城區分片區負責制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時修復破損路面。對易積水路段及時處理，全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；
三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度；
四是管理到位，維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍，工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證，杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現象。規范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護城區市容環境。調處摩的司機爭客糾紛，使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與《意見》及相關的法律、法規宣傳工作，提高摩的司機整體素質；積極開展“客運安全年”活動，協同縣交通、交管部門整治城區客運站周邊環境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。
四、推動貫徹落實《意見》的有效做法和經驗
《意見》實施一年來，我局結合實際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運摩的司機的職業道德建設，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時間在城區分兩個片區，利用電動巡邏車車載廣播，常態化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理條例》等與道路交通安全相關的法律、法規知識；
二是著力加強了二輪營運摩的司機的職業道德建設。通過對摩的司機的培訓、教育和管理，提高了摩的司機的職業道德水平：無證運營和爭客搶客的現象少了，遵守交通法規、熱情服務的多了；強拉超載的少了，注意安全、合理收費的多了；亂停亂放擾亂營運秩序的少了，有序停放維護社會治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作的措施建議
1、存在的主要問題
雖然我局在貫徹落實《意見》中強化了學習、教育、管理和職業道德建設，取得了一些經驗和成績，但也存在一些問題，主要表現在：一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現象時有發生；二是還存在余土、散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；三是城區道路存在易損壞難修補(復)情況等。
2、下一步形勢分析研判
一年來，群眾對道路交通安全有全新的認識，但全民整體素質有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實到位，但形勢已在好轉。《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》和《關于贛州市執行西部大開發稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設力度，增加和改善道路交通安全設施。
3、改進工作的措施建議
一是領導重視，宣傳到位；二是推進交通安全社會管理創新，形成“大交通”工作管理格局；三是預防為主、綜合治理，開展常態化集中整治等。“人的素質，決定完成工作任務的好差”。建議嚴格按照國家有關規定，加強對駕駛員的培訓、教育工作，使全社會養成遵守道路交通安全法律法規習慣行為。
學校道路交通安全隱患排查報告 15
學校是學生、少年兒童學習的場所，學校設施如果存在安全隱患，會危及在校兒童的生命安全。為認真貫徹新密市教體局、西大街中心校20XX年5月4日安全工作會議精神，強化學校安全管理工作，確保學校正常教育教學秩序，創建平安校園，我校結合具體情況開展安全隱患排查工作，取得了一定的效果，現將工作開展情況匯報如下:
一、領導重視，責任到位
我校成立了以校長為組長，分管領導為副組長，各年段長、班主任為成員的安全工作領導小組，隨即召開關于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上，徐校長組織全體教師學習會議精神，要求會后各班要全面落實會議精神，細化責任，對校內及周邊環境各種設施進行地毯式的排查，并做好記錄。對不符合安全標準的.設施立即進行力所能及維修，對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。
二、加大力度，提高效率
校長負責全面的檢查督查工作，各班班主任落實對學生的安全教育，做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:
1、召開校會再次學習安全隱患大排查會議精神，利用教師會議組織學習和領會新密市教育局《關于開展學校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神，使全體教師提高行動意識，積極參與到此次排查活動中來。
2、利用班隊會、紅領巾廣播站、版報等多種活動形式，宣傳安全法律法規，加強學生的安全防范意識。
3、召開家長會議，擴大影響，讓全社會都來參與安全工作大排查工作。
4、分發安全教育告家長書200份。
5、書寫宣傳標語20張。
召開排查動員、宣傳會后，各班積極落實責任，分工合作，全體師生都行動起來，以排查為己任，發現隱患及時匯報，力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發生。排查內容有校園基建、交通工具、食品衛生、校內外治安等幾方面。排查以后，我校及時組織人員進行搶修；更換、維修教室電源開關；包裝電線絕緣膠；補裝、更換照明路燈；更換班級窗戶玻璃等。
三、完善措施，提高認識
1、健全門衛值班制度，嚴格限制與學校無關的人員進入校園，防止學生受到校外不法分子的傷害，確保學校財產的安全。
2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換，確保安全使用。
3、結合中小學生安全教育日開展相關活動，邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告，提高安全意識。
4、加強對學生應急事故的演練，提高處理應急事故的能力。防止學生出現踩踏事故；檢查門窗、班級設施的安全隱患；教育學生安全用電，嚴防火災；預防傳染病的流行、傳播。
四、存在的問題:
由于我校高度重視安全工作,目前學校尚未發生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查，學校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。
1、教學樓道狹窄，學校將加大對課間樓道的巡查管理，嚴禁樓道間產生擁擠現象，要求學生做到有秩序、有紀律文明的上下樓梯。
2、學校出大門口外前30米為居民樓通道，車輛很多，沒有明顯安全標識，人車擁擠。
3、公路口亂停亂放車輛多，且有個別小商販有時擺地攤占道經營。
4、下午放學時有部分摩托車到校外接學生，并存在超載現象。
5、消防設施還有待健全。
學校作為培養人才的基地，更是肩負著學生安全的責任重擔。全體師生要樹立安全第一的意識，學校更應把安全工作列為學校工作的重中之重，常抓不懈，才能確保其它工作的有序進行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照，使安全檢查活動制度化，建立長效機制，定期排查、維修，使我校真正成為和諧、平安的校園，為今后的教育教學健康發展奠定了基礎。
學校道路交通安全隱患排查報告 16
為認真貫徹8月30日全市安全生產暨道路交通安議及9月13日全市安全生產工作會議精神，深入落實市委、政府對安全工作的部署，我鄉高度重視，迅速行動，精心組織人員在轄區內進行全面細致的排查，及時消除存在的安全隱患，全力確保人民群眾的生命財產安全。
一、深化認識，強化領導，高度重視安全生產工作
安全生產工作既是一個經濟問題，也是一個政治問題，不僅關系到改革發展的大局，更關系到廟埡鄉的對外形象。9月5日，鄉政府組織全體鄉干部、村三職干部及鄉轄各單位負責人召開安全工作會議，不斷加深對安全生產工作重要性、緊迫性、艱巨性、復雜性和長期性的認識，進一步增強責任感、緊迫感和使命感。9月14日，政府又組織全體鄉干部，村三職干部，醫院、學校、煙花爆竹銷售點、非煤礦山、在建工地等單位負責人在政府大會議室召開了安全生產工作會，進一步強調了安全生產工作的重要性和必要性。
成立了以鄉長為組長，分管領導為副組長，鄉安辦工作人員、交管站工作人員、社區書記及各村主任為成員的領導小組。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，切實加強安全生產工作的領導。全面、細致、深入摸排安全隱患，真正做到了把該項工作抓實、抓細，確保安全隱患排查到位，整改到位。
二、周密部署，突出重點，及時消除轄區安全隱患
(一)強化宣傳教育，提高安全認識。村(社區)和鄉轄部門擴大宣傳陣地，深入推進安全宣傳教育活動進村社、進學校、進家庭，增強全社會安全生產法制觀念和群眾自身的安保意識。特別是對農民工、建筑工、季節工等一線生產群體的安全培訓教育，切實提高他們的基本素質和自我保護能力。
(二)強化排查力度，狠抓安全整治。村(社區)和鄉轄部門牢固樹立預防為主、綜合治理的方針，在全鄉范圍內開展大排查，確保排查力度，克服松懈厭戰、麻痹大意的思想，立足治大隱患、防大事故。
(三)突出重點行業，狠抓安全監管。
1、注重道路交通安全。做好對客運車輛的安全檢查，加強對兩、三輪車非法載客的整治力度。嚴厲懲治違法違規行為。對轄區內的所有車輛進行了登記，先后多次組織司機進行安全教育。排查時發現無牌照車1輛，經確認系剛購回新車，遂要求其限期辦理牌照。嚴厲打擊堆碼占道，及時清理路障，并對危險路段和橋梁設立警示標記牌。
2、注重非煤礦山安全。整頓規范礦產資源的開采秩序，嚴格執行非煤礦山安全技術標準，作業人員是否購買工作保險，勞保用品是否發放與配戴，并對非法開采和不具備安全生產條件的各類非煤礦山，嚴歷查處其非法生產行為。9月9日，對轄區內3座非煤礦山下發了停工通知書，并協同供電所對電箱實行封停。
3、注重危險化學品、民爆器材及煙花爆竹安全。嚴歷打擊非法從事危險化學品的生產、儲存、經營、運輸等行為。嚴格煙花爆竹的銷售許可和配送制度，嚴歷打擊煙花爆竹的非法生產行為。鄉安辦和河口派出所一道對轄區內的煙花爆竹銷售點進行檢查，重點檢查了專柜成列、消防設施、庫房堆放，對不符合規定的及時進行了整改。
4、注重食品藥品、飲食衛生安全。嚴格按照《食品衛生法》、《動物防疫法》等相關法律法規的要求，加大對食品和藥品的監管，查找安全隱患，打擊違法違規行為、整頓規范市場秩序，促進健康發展。9月11日，鄉安辦和河口派出所對學校食堂、村小賣部進行了檢查，對在檢查中發現的過期食品予以了現場銷毀。鄉衛生院對轄區內診所進行了全面的'檢查。加強了對場鎮飲水的管理，確保居民飲水安全。
5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高處墜落以及物體打擊事故為重點，加強建設項目安全監管。建立健全安全檢查制度，加強對重點工地、在建工地、房屋拆除、燃氣設施、設備的安全監管。現場到名揚村村道公路硬化工程、禮壺村五社公路硬化工程和場鎮新區建設點的施工進行了檢查，要求全部施工人員佩戴安全帽、注意施工安全，及時排查和消除了事故隱患。
6、注重用電安全。對全鄉的高低壓線路進行全面排查，對發現的問題及時進行整改。停電前及時告知，杜絕安全事故發生。嚴厲打擊私拉亂接、偷電盜電行為。
7、注重學校安全。開學前，對中心校、中學及村小存在的安全隱患進行了一次大排查，切實保障了學生的安全。開學后，各校又對學生進行了安全意識和防范意識的教育。
8、注重防汛和地質災害安全。各村社和地質災害點檢測人全面排查地質災害點存在的安全隱患，做好監測工作。堅持24小時值班制，保持通訊暢通。
9、注重護林防火安全。隨時保持高度警惕，加大森林管護力度，嚴禁攜帶火源、火種進林區，強化宣傳和教育，確保森林安全。
三、落實責任，健全機制，有力確保安全工作實效
(一)切實加強安全生產工作的領導。明確各村(社區)、各單位部門的主要負責人為安全穩定工作的第一責任人，對本單位的安全工作負全面領導責任，真正把安全工作抓實、抓細，堅決把影響安全生產工作的隱患排查到位，整改到位。
(二)健全安全事故應急處置機制。依法建立重特大事故應急救援預案，配套、整合應急資源，認真開展應急演練，確保應急處置工作能夠有序、高效的開展。
(三)健全違法行為督查舉報機制。堅持和完善部門聯動制度和24小時值班制度，拓寬電話、信訪等舉報形式，確保各種安全生產的違法行為能得到及時查處和糾正。
(四)健全安全生產責任落實機制。與各村(社區)、各單位部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產的職責，將安全生產職責落實到人，動員全民參與，確保安全生產工作橫到邊，縱到底。
學校道路交通安全隱患排查報告 17
為確保有一個安全的育人環境，根據區局要求，我校已于XX年X月-X月完成對全校的安全隱患排查，及時地發現消除安全隱患，保證全校師生的安全，現將排查整改情況匯報如下：
1、校園安全。
學校已對校園進行了全面的安全排查，發現中學部到小學部之間的路面凹凸不平，師生容易導致摔跤。鮑塢完小的五年級教室有細微的'裂縫。其他地方不存在安全隱患。
2、消防安全。
學校已通過班隊課、晨會等時間教育對學生進行消防知識的教育，特別是教育學生安全用電、防火防電，并嚴禁學生帶危險品進校。
學校已對所有校舍的線路、電器、及其他用電設施設備進行了檢修和維護。
學校還組織全校師生進行了安全疏散演練，收到了良好效果。
3、交通安全。
學校已通過班會、安全責任書等途徑做好宣傳工作。并嚴禁未滿12周歲兒童騎自行車上學，嚴禁未滿16周歲兒童騎電動車上學。
4、飲食衛生。
學校已對炊事員健康狀況、廚房衛生和教師飲食飲水等進行了排查。炊事員有健康證，廚房的衛生情況良好。同時，加強防病、防疫工作，并通過學校黑板報、班隊會等途徑向學生做好宣傳工作。
5、門禁管理及應急值班。
學校已嚴格執行門衛制度，建立24小時應急值班制度，要求值周員教師認真負責，堅守崗位，加強值班工作，維護學校的正常教育教學秩序。
6、傳染病防控。
學校已組織師生學習流行傳染病防預知識，特別是冬季多發病和傳染病的預防知識。
7、進一步明確責任。
學校已對校園安全重新進行了分工，各負其責，落實到人。通過安全隱患排查存在的問題及整改情況：
1、XX的路面凹凸不平，學校對路面進行水泥硬化。
2、XX年級教室出現細微的裂縫，學校后勤處雇專業人員對裂縫進行修補加固。
3、發現學校的制度和安排不全。建立24小時應急值班制度及值班表。每學年都安排防突發災難事件的安全演練。
以上是我校在開展安全隱患排查工作及整改情況。安全工作是關系到學校全體師生的生命財產安全的大事，我校將本著實事求是，一絲不茍的工作作風做好此項工作。
學校道路交通安全隱患排查報告 18
校車交通安全管理不僅關系到千家萬戶的家庭幸福，也直接關系到構建和諧社會的穩定和地方經濟的發展。為了加強農村校車的交通安全管理，今年以來，xx公安局交警部門率先組建課題組，對全區農村學校和農村幼兒園的校車進行調研。經調查發現，xx區農村校車存在嚴重的安全隱患。針對存在的隱患，交警部門從臨時解決方案入手，找出問題癥結所在，積極為學生營造和諧、有序、安全的交通環境。
一、基本信息
目前xx區農村接送學生的車輛主要有三種類型:
一是學校自己購買和租用司機接送師生；
二是私家車運營接送師生；
三是很少有小型貨車接送老師和學生。涉及xx (5輛車，3所幼兒園)，xx (2輛車，1所幼兒園)，xx (11輛車，9所幼兒園)，xx (3輛車，2所幼兒園)，xx (2輛車，2所幼兒園)，其中大部分校車都是私人運營的小型貨車，有的使用年限長，條件極差，老化嚴重，車輛管理隨意，缺乏監管。
二、存在問題
1.運送學生的車輛狀況存在很大的安全隱患。首先，農村幼兒園為了吸引學生，提供免費的交通服務，但為了降低成本，他們選擇使用成本低、條件差，甚至報廢的車輛來運送學生；二是農村學生居住地分散，上學和放學距離遠，客流單一且固定，時間集中在早晚。這樣一來，手續不全、車況差、司機素質低的違規校車就會乘虛而入，過度擁擠、超載等違規行為屢見不鮮。
2.宣傳不到位。因為農村地處復雜偏僻的地方，交警二大隊雖然經常組織干警進村宣傳，但單純依靠交警部門無疑是杯水車薪，很難從根本上對非法車主或群眾起到立竿見影的作用。
3.管理盲點。農村校車車主多為本地人，具有熟悉運營道路和人際關系的特點。交警下鄉進行整改行動時，與警察打架“游擊戰”，加上警力不足，導致整治行動不力，使違規校車未得到有效根治。
4.責任不明。就目前的管理職能而言，教育、學校、交通管理、交警等部門只是對校車有一定程度的管理職能，沒有明確的責任部門由誰來提供和保障供給。因此，沒有人能控制它“踢球”現象。
5.發展不平衡。由于整個地區大部分農村地區經濟落后，地方政府財力不足，城鄉經濟發展差距較大，公交服務水平較低，城市地區的學生可以乘坐公交車上下學，但無法延伸到偏遠的農村地區，滿足中小學生的交通需求。由于其局限性，農村客運無法到達每個孩子的家門口，價格過高，農村學生難以承受，導致偏遠農村地區的學生選擇乘坐非法校車上下學。
三、解決農村校車安全管理的辦法
1.宣傳第一，形成氛圍。促進交通安全“五大進步”活動為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學校和農村，結合交通事故案例對師生進行交通安全教育，通過多種方式和途徑，如多種形式和親人等開展各種交通安全宣傳活動。通過宣傳，提高中小學生的交通安全意識和自我保護能力，讓他們充分認識到乘坐非法校車的嚴重危害，從思想上加強安全防線，讓隱藏的車輛無法生存“土壤”。
2.完善機制，互相負責。鄉鎮教育、安全部門和學校、幼兒園應當建立健全內部交通安全責任制和交通安全宣傳教育長效機制。確保部門與學校、學校與學生、學校與家庭在不同層面簽署交通安全責任證書，教育學生不要自愿乘車、家庭不要無證出租、報廢和組裝“非法校車”。
3.高度重視，加強聯系。交警部門，會同教育、學校、交通管理等部門，把校車和學生交通工具管理納入當前重要工作，落實各級責任，形成了聯合管理、綜合治理、標本兼治的局面。
4.全面調查，掌握情況。與教育部門一起，對轄區內搭載學生的車輛進行逐個調查，逐個檢查，逐個登記，逐個備案，確保基地清晰，車輛隸屬關系清晰，駕駛員情況真實，操作時間和路線明確，存在幾個安全隱患。
5.加強管控制造壓力。根據農村校車行駛路線和行駛時間，開展專項治理活動，加強巡邏管控，嚴格依法查處超員、超速、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，堅決取締報廢汽車、拼裝汽車、貨車等車輛非法運輸學生，形成嚴格管理、嚴格控制、嚴格預防的高壓態勢。
6.各部門合作形成合力。要加強與教育等有關部門的合作，加強配合，不斷加大對偏遠農村鄉鎮中小學校和幼兒園接送學生的'非法校車的監管力度，一找一抓一，絕不姑息遷就。
7.嚴格控制和源頭管理。會同有關部門，對校車的技術狀況進行徹底的安全檢查。車輛技術狀況不符合安全駕駛標準的，肯定不允許上路；劃分責任區，增加無證駕駛校車、不辦理運營手續、用報廢車輛運載中小學生的違法校車，堅決取締不留隱患。
8.加大投入，構建和諧。加大對區委區政府的舉報力度，降低校車入戶門檻，對合法運營的校車給予優惠政策，確保合法運營的校車運營成本最低。同時增加校車數量，讓農村學生乘坐安全舒適的合法運營的校車。
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