寫重慶交通一日游的優秀作文1000字以上
在日復一日的學習、工作或生活中，大家都接觸過作文吧，作文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾作文的出現。那么你有了解過作文嗎？以下是小編收集整理的寫重慶交通一日游的優秀作文1000字以上，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
重慶依山而建，臨水而居，自古有山城、江城之美譽。其地形十分復雜，因此，重慶的公共交通也十分復雜和多樣，有公共汽車、軌道交通、皇冠大扶梯、過江索道、水上巴士等等。直轄以來，重慶的公共交通更是飛速發展，變得非常的便捷和神奇。今天，我和爸爸媽媽決定體驗體驗重慶交通的便捷與神奇之處，請大家跟隨我們的腳步一起走吧！
吃過早飯，我們就出發了。我們先乘公共汽車到6號線光電園地鐵站，開始了重慶特有的奇幻軌道之旅。坐在地鐵上我從窗戶往外看：地鐵正在地下行駛，外面黑漆漆的，時而有幾個廣告牌閃過，好像進入了時光隧道。
到了紅旗河溝站我們轉3號線輕軌，又經過一段黑暗的地下通道，忽然，四周變得亮堂堂的。原來，輕軌從地下穿到了嘉陵江上。從窗外放眼望去，層巒疊翠的山脈、錯落有致的樓房、縱橫交錯的立交橋，橋上川流不息的車輛，形成了一幅非常壯觀的圖畫。而眼前近在咫尺緩緩流動的江水，水中漂浮著婀娜多姿的船舶，那又是另一番不同的.景色。
過了嘉陵江我們從3號線牛角沱站換乘2號線，經過渝中區李子壩段。我有了一次震撼人心的體驗輕軌穿樓而過，就好像魔術里表演的穿墻術一樣，充滿了奇幻，驚艷。聽爸爸說刀郎曾唱過停靠在八樓的二路汽車，在重慶你可以見證真實版停靠在8樓的2號輕軌。
體驗了穿墻術后，我們從佛圖關站返回，轉3號線到兩路口站，下輕軌，然后乘坐皇冠大扶梯。皇冠大扶梯連接了兩路口和重慶站，是重慶特色交通之一。1993年2月動工，1996年2月18日建成運營，全長112米，寬1。3米，是亞洲第二長的一級提升坡地大扶梯。站在大扶梯上，媽媽微笑著對我說：以前我第一次乘坐大扶梯，兩腿打顫，不敢直立，走到中間更有一種‘前不見出口，后不見入口’的恐懼。可是我并沒有這樣的感覺，可能是因為我坐扶梯坐多了的緣故吧。只是如果一直盯著一處看，頭就會有點暈。媽媽繼續跟我說：網上有人吐槽，第一次坐皇冠大扶梯時，直接腿軟，蹲了一路，就差沒哭出聲了。哈哈，聽了我的介紹，你們想不想親自來體驗一下呢？
體驗完皇冠大扶梯，我們又朝著下一個目標長江索道前進！長江索道是重慶第二條跨江索道，已經運行近30年，被譽為萬里長江第一條空中走廊和山城空中公共汽車。全長1166米，連通重慶的渝中區和南岸區，運行時間4分鐘。我們來到售票點，沒想到這里已經從原來的公共交通變成了旅游景點，慕名而來的人絡繹不絕。我們排了很久的隊才坐上索道。這時，天剛好下了蒙蒙細雨，在我們乘坐的纜車左面有一座跨江大橋，那巨大豎琴般雄偉的斜拉橋讓我不禁想起毛澤東的詩句一橋飛架南北，天塹變通途，那些建造者們是多么的聰明和偉大啊！而周圍的山、建筑和水在雨霧的籠罩下則好似一幅美妙絕倫的水墨畫。
本來我們還想體驗水上巴士的，天公卻不作美，我們只有擇道返回了。但這一天的重慶公共交通體驗讓我感受到了別樣的重慶，好像經歷了一次時空穿越之旅。重慶直轄以來，公共交通迅速發展，讓原本交通不便的山城，變得快捷而又充滿神奇色彩。如果你也想體驗一下別樣的重慶，那就快快來吧！
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