鐵路伴我成長我為鐵路護航征文（通用20篇）
無論是在學校還是在社會中，大家最不陌生的就是征文了吧，征文要求文面整潔干凈，書寫端正美觀，字體清晰規范，標點準確無誤。相信寫征文是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編整理的鐵路伴我成長我為鐵路護航征文，歡迎大家分享。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇1
當我還是一個孩子的時候，對火車的概念并不是很強，那個時候課本里面學的是詹天佑，瓦特，看見的是開動時烏煙瘴氣，感覺跑兩步都能追上的燒煤蒸汽火車。
上初中時候電力機車普及，雖然這次的換代淘汰了大量的老設備，但是本質的差別并不大。攀爬車廂，翻車窗的現象都習以為常，感覺車門不是用來上下車的而就是個擺設。車廂里面坐凳是靠窗的一長排，中間擺放著行李，包裹，甚至牛，羊，加上小販一穿梭，那就是個小型的集市。
上了大學，當我踏上奔赴他鄉的火車的時候，這次看見的是已經配備空調的新車體，外面看上去干凈、整潔，而里面卻總是出現抬起腳就沒有位置給你落腳的情況。有時候我也納悶，那一百零幾的定員，怎么就能裝下4百多甚至5百的乘客。
大學畢業參加工作，聽見新聞里面宣傳最多的就是中國鐵路。京津、京滬等高速鐵路的逐步開通，真正的標志著中國大步的跨入到高速鐵路時代，并且在引進國外動車后的短期時間里研制出了自己的動車組并且自主創新，讓中國高速鐵路飛躍似的走在了國際前沿。
現在的鐵路，敞亮的候車室，干凈的衛生環境，12306網上購票系統，實名制驗票系統，安檢查危儀，以及標識明顯的候車地點，專人引導及組織乘降。這無不標志著鐵路正在以嶄新的面貌向世人展示他的雄風。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇2
人的生命就如同一棵青翠的松樹，堅韌、頑強，充滿了自信與活力。但有時，生命像一片枯萎的樹葉，經不起風吹雨打便落到了地上。一些人因為一時的不小心而失去了生命，讓我們注意安全吧!
在生活中，關于鐵路發生的安全事件每天都有發生。只有我們心里牢記“安全”這兩個字，這些事故才能減少一些。
前一段，我在報上看見了慘人的一幕，2008年4月28日4時41分，北京開往青島的t195次旅客列車運行到山東省境內膠濟鐵路周村至王村間時脫線，與煙臺到徐州的5034次客車相撞。造成71人死亡，416受傷，初步查明系人為責任事故。因為這次事件，有多少人失去了寶貴的生命或家人呀!我真為這些的失去生命和家人的人而傷心!經過受難家屬的要求，事故遇難者獲17萬元賠償。發生火車相撞的膠濟鐵路，全長384公里，是連接濟南和青島兩大城市的交通動脈，因為這次事故，這條鐵路停運有近一個月，給國家造成嚴重損失。
還有一次，是我在電視上看到一則新聞，兩個小孩子在鐵路旁邊夾沙包，玩得開心時不小心把沙包夾到了鐵路中間，一個小孩去鐵路中間撿沙包，這時一列火車飛速奔馳過來，頓時鮮血濺滿了地面，現場真是慘不人睹。如果當時他不干這危險的活動，肯定現在還活得好好的。
通過以上兩件事情，給我們許多的教訓。也許這個黑色的幽靈就在你身邊，稍不注意就會被它奪取生命。我們以后一定要注意安全，不要被“這會沒車、過去吧”，“翻欄桿吧”等一類話語引誘，這些危險的做法會讓你隨時失去生命國。
鐵路是交通的大動脈，為我們出行提供了極大便利，但有處處注意鐵路安全，遠離危險，我們才能真正享受到鐵路給我們帶來的好處。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇3
我要說的主題是“做遵紀守法的小學生”。那么什么叫遵紀守法呢?人們在社會生活中遵守有關紀律，依法辦事，嚴格恪守法律規范就叫遵紀守法。
有的同學認為，講紀律就沒有自由，講自由就不能受紀律的約束。這種看法是錯誤的，俗語說：沒有規矩，不成方圓。自由是相對的，是有條件的。鳥在空中飛翔，它們是自由的;魚在水中嬉游，它們是自由的。但如果把鳥放入水中，讓魚離開水，那么它們不僅得不到自由，而且很快就會死掉。人走在馬路上是自由的，但如果不遵守交通規則，亂竄馬路，被車輛撞到，那就失去了行走的自由。因此，世上沒有不受約束的自由。此外，紀律限制自由，又保護自由。如果當你走進圖書室，里面靜悄悄的。對于讀書的人來說，這一片安靜多么寶貴!因為人人都遵守看書紀律，大家可以享受這文明讀書不受干擾的自由。若有人不守紀律，高聲談笑，這文明就消失了。
同學間總會有些矛盾和摩擦，同學們要互相關心和尊重，友愛相處，團結合作。如果出現矛盾和摩擦，一定要冷靜處事，決不可出口罵人，更不可揮拳相向，傷及自身或他人。我奉勸同學們遇事要冷靜，要有法紀觀念，不能做害人害己的事。
同學們，我們正擔負著努力學習，將來建設祖國的重任，祖國、社會都要求我們知法懂法、尊法守法、遵紀守法。一名學生，更應該與同學和睦相處，理智冷靜地對待和處理問題，讓我們嚴格要求自己，做一個遵紀守法的小學生!
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇4
鐵路是我國最便捷的，它可以給人們運輸物資，搭載乘客。可是，我們大家知道鐵路的安全知識嗎?在這次5.12大地震中，人們是很需要一些食物和生活用品，只是有一個隧道因地震而導致坍塌。救援物資到達不了震災區，有多少人們在苦苦煎熬中，但經過人們夜以繼日，奮力搶險，終于修好了鐵路。有多少人曾經因為在鐵路上貪玩，而成了殘疾人;有多少人因糊涂而睡在鐵路上而被火車碾死。就是因為人們的防范意識很弱，沒有深入的去了解鐵路也有危險。我們要懂得鐵路安全，我提醒大家：不要在鐵路上玩耍，以至于喪失生命。不能把它當作玩具一樣，隨便玩耍。鐵路對于我們來說，很重要。雖然我們的能力有限，但只要小手牽大手，心連心，愛護、保護鐵路，不破壞它。古人說過：國家興亡，匹夫有責。我們可無理由的保護它。同學們，愛護鐵路吧!讓他成為我們生活中的一位伙伴!
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇5
我出生于一個非常普通的鐵路世家，我的爺爺、爸爸、媽媽還有很多親戚都是鐵路職工。今年我23歲，沒有能親眼見證老一輩鐵路人艱苦奮斗為共和國建設一條條奇跡之路，我感到很可惜，但是我卻可以親眼見證共和國鐵路事業發展最為迅速的年代。
當年爺爺跟隨三線建設的步伐，來到這個叫天水的城市扎下根來，那個時候的鐵路設備簡陋，手扳道岔、臂版信號、接發列車還得人工辦理進路。但就是這么一條簡陋的鐵路，卻貫穿了橫斷山脈，讓山里的人們第一次見到了火車。
后來鐵路招工爸爸媽媽也來到了鐵路工作，當時能夠在鐵路上工作可是讓人羨慕的一件事情。爸媽在鐵路上班、我在鐵路小學上學、住的地方叫鐵路小區、平時生病了去鐵路醫院、學校組織看電影去的是鐵路俱樂部。我慢慢的長大，周圍的房子越起越高、火車站也翻新了、車速越提越快、車體越來越先進、服務的態度也越來越好。媽媽回家告訴了我，信號樓上也用上了電腦，輕輕用鼠標在那屏幕上點幾下就完成了接發車。這時的鐵路開始告別當初全靠人工的低效率時代，大量的使用各種電子化的新設備。
時光如梭，轉眼間我就從部隊退伍分配到了鐵路工作，這才沒幾年，鐵路的飛速發展出乎人們的想象，電話訂票、網上訂票等新生技術應用層出不窮。
有一次施工，我正巧來到了爺爺當年工作過的那個小站，聽說等過兩年新線開通后，這個小站就要停止使用了。在那里聯想到當年爺爺他們工作時候的情景，不由得感慨鐵路這幾十年來的滄桑巨變。中國鐵路這幾十年來的巨變，也代表著整個中國這幾十年來的巨變，鐵路的變革只是這整個時代的縮影！我堅信我們偉大的祖國在未來一定會變得更加富強，作為一名新時代的鐵路人，惟有不斷的努力學習充實自己，才能跟得上鐵路發展的腳步，為未來鐵路發展譜寫出新的篇章！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇6
“轟隆、轟隆……”每天之中，都會有很多火車在鐵路上來回奔走。聽著火車的叫聲，是多么的熟悉，多么親切，多么習以為常。
我們莊的鐵路橫跨過莊口，鐵路下面是一個涵洞，是莊里學生上學的必經之路。我便與鐵路結下了深厚友誼。
我記得小時候，總會和兩三個伙伴還有家長站在鐵路前，數經過的火車節數，然后比誰數的準。那時候，數著數著，總是忘記了時間，總是會很開心。每次都是家長拉著我們回家，我們還是不想回去，也不愿離開這里。總覺得一旦離開鐵路便消失了。
長大一點點，也便不會覺得鐵路有什么新奇，而它還是一如既往的過著火車。但是，鐵路下的涵洞變成了我們這么大的孩子的“寶地”一到夏天，涵洞里面變回涼爽無比，非常涼快。這時我們便會在涵洞里面說說笑笑，一起聊一些自己心中的秘密，整個涵洞中都洋溢著歡樂的味道。
到了初中，有了更多的學習任務和壓力，便沒有太多的時間去鐵路玩耍。但我還是會一個月去一次，把心中的壓抑和苦悶對著鐵路和涵洞大喊。把心中的“積蓄”一起發泄出來，并對它喊出自己的奮斗目標，然后心情變好了許多，由晴轉陰。
家鄉的鐵路陪我見證了辛酸與歡樂，一直伴隨著我成長。默默地傾聽著我的訴說。面對它，我毫不掩飾，釋放自己內心的情緒。
鐵路伴我成長，我為鐵路護航!
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇7
我出生在鐵路醫院，成長于鐵路幼兒園、鐵路小學、鐵路中學，鐵路高中，是在“鐵道邊”長大的孩子，從小就覺得自己很自豪，因為祖輩們都是鐵路人。長大后秉承父業我也邁進了鐵路的大門，鐵路已經深深根植于我內心深處，永不褪色。
我與鐵路相伴已近十年，一路走來親眼見證了鐵路的巨大變化。僅從火車頭說起，已由原來的蒸汽、內燃機車到現在的電力機車；旅客列車車體也由幾十年不變顏色的綠車皮被設計新穎、顏色艷麗豪華的車體所取代；從前的人工搬動道岔早已成為了歷史，道岔改為電氣化集中聯鎖，如今已由電腦控制了；許多老舊車站不見了，取而代之的是寬敞整潔、功能齊全的現代化車站；以前鐵軌上隨處可見共青團標志的車頭，紅旗標志的車頭，車頭上的青年號、奮進號的大字醒目耀眼，隨著時間的消逝這些也已漸漸退色；以前買連程票中途還得下車辦轉簽手續，現在旅客可以通過網上異地售票把車票一次性買齊，電話訂票、網絡購票方便快捷，旅客在家就可以買到車票，車站還有全自動售票機，火車票代售點也增加了許多處。實行了實名制售票后，不僅打擊了票販子，旅客即使票丟了還能掛失補票；節假日為旅客方便出行，還會加掛車廂、加開臨客、動車重聯…。這些措施從很大程度上緩解了客流高峰；火車的速度發生了更快變化，已經經歷了六次大面積提速。“高速鐵路”、“城際鐵路”、“客運專線”等新名詞，讓整天與鐵路朝夕相處的鐵路人都有些摸不著門調；最為典型是在短短數百天里，在復雜的地理環境下，修建出了橫跨中國屋脊的青藏鐵路，創造出了世界的修路奇跡，這些讓我們明顯地感到鐵路在變化，鐵路在發展。許多人在眾多的交通工具中選擇了鐵路，是因為鐵路部門秉承著人民鐵路為人民的服務宗旨，改進服務態度，提高服務質量，創先爭優是鐵路部門對待旅客的真誠態度，為旅客營造溫馨、舒適、便捷與順暢的出行環境。
鐵路的發展要靠全社會的支持，社會的發展進步也離不開鐵路運輸的貢獻。展望鐵路的未來，我充滿期望。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇8
在我們的生活中，時刻都離不開鐵路。我們身上穿的、吃的、用的。哪一個不需要火車運輸呢？當我們假期出去游玩時，也需要乘坐火車。如果沒有鐵路，火車就無法通行，我們現在所用的都不會存在，所以鐵路和我們的生活息息相關。
我家就住在滎陽北邊的鐵路旁邊，每天看著火車在鐵路上馳向遠方，聽著火車“滴滴”的鳴笛聲，我都覺得非常稀奇，總是開心地笑著。讓我記憶猶新的一件事發生在2010年的一天，我和媽媽從菜市場回家的時候，看見鄰居王伯伯彎著腰在鐵路上找著什么。我以為他丟失了什么東西，便和媽媽上前去幫他。王伯伯看見我們，連忙說道：“你們來得正好，快來幫我撿螺絲釘吧，這鐵路上的釘子都是好釘子啊，用著可方便了呢！”我看見王伯伯的手里已經有十來個螺絲釘了，媽媽也看見了，她毫不猶豫地阻止道：“王大哥，您快別撿了，如果您想要螺絲釘，我上回去集市買了好多，送您一些就是了，如果您把這釘子擰下來，火車行到這里，沒有釘子，鐵路斷開，火車會脫軌的。”我也附和著：“王伯伯，您別撿了，如果火車脫軌了，會發生事故的。”王伯伯不好意思的說道：“哎呀，這么重要的事情，我怎么給忘了，我只顧我自己的利益了，幸虧有你們提醒我，要不然，我可真犯了大錯呦！”媽媽笑著說：“王大哥，你也別自責了，現在，我們一起幫你把螺絲釘安上去吧！”“我也幫忙！”我高興的說。王伯伯也笑了。
每當回憶起這件事情，我心中總是感慨萬千：鐵路對我們多重要呀！可總有一些人為了自己的一己私利而破壞鐵路。我還特意在網上查了有關破壞鐵路的資料：有人因為蓋房子，把鐵路上的螺絲釘擰了下來，造成了火車脫軌事件發生。還有因為孩子調皮搗蛋，把大石頭搬到了鐵路上，擋住了鐵路，使火車無法通行。看著網上人們破壞鐵路，造成嚴重后果的現象，我真是傷心不已。
鐵路是我們的經濟來源，是我們幸福生活的主要因素，在地圖上，它就像一張巨大的網，把整個世界都連在了一起。如果沒有鐵路，我們無法想象我們的生活會變得有多糟糕。讓我們做一個愛護鐵路的小衛士吧，大家共同來愛護鐵路，保護鐵路，讓鐵路更好的服務于我們。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇9
我是一名鐵路人，在繁忙的鐵路工作后，我都會通過閱讀來減輕工作上的壓力。在響應工會號召后《輕輕走向完美》一書便成了我每日不可缺少的"飯后甜點"。
《輕輕走向完美》作者畢淑敏從女性的視角來看待這個世界，以女性的觀點來訴說著女性的世界。她分別從女性自身、婚姻、生活、工作等方面給女性朋友以支持和向前奮斗的力量，并以自身的經歷告訴廣大女性如何走向完美。我漸漸的愛上了這本書，這個作者，愛上了這種找到知音的感覺。
初入鐵路，我還只是一個尚未步入社會的孩子，那時的我因父母鐵路工作的繁忙對鐵路工作有著極度的抗拒。可想而知，帶著抗拒心理工作的我處處碰壁，那時的我應該是我人生中最落魄最低潮的時候。上進心極強的我不甘于以這樣的狀態工作一輩子，我試圖改變，試圖去理解這個工作的意義，改變我從小對這個工作的偏見。我用著積極的態度去工作，用心去感受每一次服務后來自旅客對我的肯定，用心去接收旅客拿到票后欣喜的表情。慢慢的我發現我的工作不再如我想的那樣無趣，那樣勞累，反而每天都會有不一樣的經歷在等著我去經歷。我漸漸的克服了自己認知中的偏見，走出了我人生的低潮期。這就是成長的過程，破繭為蝶，掙扎著褪掉所有的青澀和丑陋，在陽光下抖動輕盈美麗的翅膀，閃閃的，微微的，幸福的顫抖。
幾年后我組建了家庭，迎來了乖巧的女兒。工作上先后擔任了客運員、售票員、客運值班員等工作，與客運服務工作結下了不解之緣。現在的我任唐山站客運車間"高鐵鳳凰"服務組客運值班員。從接到任命的那一刻起，我始終堅持在客運服務第一線，秉承著不斷提升自己、帶好隊伍，打造唐山站優質服務品牌的宗旨，全心全意地投入到為旅客服務工作中。由于新站剛剛建好，事情繁多，我在剛建站半年的時間里休班的時間掐指可數，就更別提對家庭和孩子的陪伴了。我老公是運轉車間的業務指導，是行車重要崗位，所以他對我的工作非常理解，也會給我支持。我的女兒今年6歲，一心工作的我時常聽到女兒對我的抱怨。去年的冬天，孩子得了肺炎，住進了醫院，恰好趕上了春運學生放假的高峰期，客流居高不下，我始終堅持在崗位上，孩子在電話里哭著喊著找我，可是一看到滿車站的旅客，我就忍著淚水把電話掛了。
下了班回到家，看到滿臉病態的女兒撲在我的懷里痛苦的時候我后悔今天的決定，也開始懷疑這幾年來在工作上的付出。低頭看著在懷里睡著的女兒，我有點想放棄工作來彌補這么多年對女兒的虧欠。我把想退下來的想法跟老公說了老公非常生氣，因為他明白，工作對于我的意義，這么多年的付出并不是因為領導的看重和我身上的責任，而是因為我對工作的熱愛，可是女兒也是我不能拋棄的。之后的幾天我一直沉浸在難以抉擇的痛苦里，這些難過、痛苦老公都看在眼里。突然有一天老公對我說不要再難過了，家里的事交給我，你去做你想做的事。原來是他為了我做了工作上的調動，把家里的事都抗在了自己身上。
可女兒依舊是我在工作中時常牽掛的。一次我接待一位獨自抱小孩并且隨身攜帶物品較多的母親，在我們的溝通的過程中，一旁的孩子突然叫我媽媽，并且向我的懷里撲過來。當我抱著孩子將她們送上車孩子在我懷里依依不舍，孩子的母親跟我就像多年的老友一般話別時我突然想到了我的女兒、工作和家庭，雖然我因為我的工作不能長期陪在女兒的身邊，但是我卻在為千千萬萬的母親與自己的孩子相聚而努力著。
除此之外，在看到旅客在我們的努力下與走失的親人相聚時的激動，身有殘疾的旅客在我們的幫助下順利登上列車后的感激，貴重物品丟失后的旅客在我們的尋找下失而復得的欣喜，這些激動、感激、欣喜使得一直困擾著我家庭與工作難以抉擇的問題豁然開朗，用我的付出換來這么多旅客們能順心、安心、放心的與家人團圓，這就是所謂的"舍小家，成大家"。雖然我經歷了這么多，也幾近崩潰，然而我依然在成長的路上艱難行走著。我想，人生有這么多的困難，但我們每個人都在堅持，即使受到致命的挫敗也絕不放棄生活。因為我們身邊有來自家人的理解、朋友的陪伴和旅客的支持。
回首看這幾年就像《輕輕走向完美》的封面上寫的那樣，"我們就像一個命運的繡女，心中存著完美的圖案，平心靜氣一針一線寧靜的繡下去"。在我的心里一直在追求完美，對工作上，對生活中，我一直朝著完美的方向努力著。從剛開始時的抗拒工作到愛上工作，再從工作家庭無法兼顧到現在的我懂得如何取舍。正是不完美才讓我進步，正是因為不完美才讓我知道進步的空間還很大，并在這個過程中不斷成長，獲得寶貴經驗，引領我攀登新的高峰。是鐵路伴我成長，伴我走向完美。
從年少無知再到現在的成熟冷靜，如果沒有平日里在一線崗位上的付出，沒有長時間的親身經歷，這些東西是不會有的。人生的路上不能只追求完美，而忘記了追求的過程和幫助你的人。在此我感謝一直陪在我身邊的家人不斷的給我力量，感謝工作上的伙伴給予我的支持，感謝唐山站領導一直給我的機會和信任。當然人生不可能會有百分之百的完美，我也不會因此止步，我會一直追求完美，不斷成長。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇10
我是李陽，是今年剛入路的新職人員，剛剛跨進鐵路大家庭的門檻，就被鐵路的各種規章制度嚇到了，開始學習的階段，覺得這工作真沒意思，不但規矩多，而且責任大，與同窗好友比起來，這工作真沒勁。
下班組半年來，和老師傅們每天看車、學技術，慢慢覺得這工作沒有那么枯燥了，有一點點開始喜歡客車檢修工作了，在政治理論學習中，知道了“安全、優質、興路、強國”新時代鐵路精神，老師傅總說，這口號離我們太遠了，我們就踏踏實實做好我們本職工作就行了，我覺得老師傅說的有道理，其實在平時工作中，鐵路精神無處不在。
比如：“節約的精神”，今天上午我和師傅一起去看1393次列車，在安裝嚴禁水刷牌子的時候，我一不小心兩顆螺絲掉到了角落里很難拿出來，我心想不過就是兩顆小小的螺絲而已，不是大事，不要也可以，但是師傅還是把那兩顆螺絲撿了起來，裝進了改裝的螺絲盒子里。這件事給我很大觸動，一顆小小的螺絲都要節省，這折射出的是老鐵路人的節約的精神和思想素質，小小螺絲莫小看，人人節儉省大錢！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇11
十一黃金周，我在長沙玩了5天，回來時在火車上，不知道為什么一直盯著鐵軌。哈！鐵軌真好玩，由于火車速度過快，看著火車旁的另一道鐵軌，好像它不在動。一到站，它就會分成很多的鐵軌，好像看動畫片一樣，一下分開一下合攏，我真恨不得把它拍下來，讓大家都看到這有趣的鐵軌。
觀察了很久，一個疑問出現了：我坐的這個位置好像是和來時坐的位置是一樣的，為什么看景物都是一樣，都是景物朝我過來啊，應該是相反的啊！仔細一看，雖是同一兩火車，但火車的方向不同：來時我坐在右邊窗戶的右邊，回時我坐在左邊窗戶的左邊，找到答案后，又一個疑問出現了，火車是怎樣轉彎的？它只有一條筆直的軌道啊，聰明的你知道的話就告訴我吧！
在人生的旅程中有許多的問題等著我們去探索和發現，我們一起加油吧！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇12
現代的交通越來越發達,如果你想去某個地方,用很短的時間就可以到達,鐵路運輸是當代最重要的運輸方式之一,運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連績性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保護鐵路由為重要,保護鐵路,就等于保護了你,你的父母,還有千千萬萬的同胞。
在來學校的路上需經過一段鐵路，因此對鐵路由不深切，有一天，在來學校的路上，看見一個60多歲的老人提著一個大袋子，起初我認為這個老人是像小孩一樣在玩。但是，這個老人是在幫鐵路清理衛生。不管這位老人是為生活的艱難而撿東西，還是就是為了保護鐵路，但是他都值得我們去學習，保護鐵路，做一個合格的公民。也許，有一天，你乘坐的火車，因為某個和你不相干的人保護鐵路而沒有發生意外，我應為你不應該感到慶幸，而應該慚愧，為什么在平常你沒有多注意鐵路，保護鐵路。你應該像那“某個人”一樣，保護鐵路，就像保護你自己一樣。其實，一件小小的幫助，一件簡單的事情，卻有可能改變一個人對生活的.態度，更何況，這不是一個小小的幫助，出不是一件簡單的事情。如果人人都以保護鐵路為榮，因鐵路發生的意外傷亡就會更小。
有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了鐵路事故，不但使火車被毀，而且使受害人的家屬受到了極大的傷害。就因為那個人的一、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失。所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
還記得，在上初中時，看過一部動畫片，講的是個惡魔和正義使者的故事，這個惡魔專門以破壞人類公共場所設施為樂，而正義使者的現任就是保護人類的安全，有一次，惡魔改變了鐵路的軌道，他的目的就是為了讓兩輛迎面而來的火車相撞，幸虧這時正義使者及時趕到，才幸免于一場災難發生，試想如果兩列火車相撞，不僅僅是車毀人亡，而且還會造成巨大的損失。
“詹天佑”一個多么讓人驕傲的名字呀！他為我們的祖國做出了很大的貢獻，他給人們帶來了太多的方便。當然，我們也應該為我們這個國家做點什么。那就是我們每個人都力所能及的——愛護鐵路。
所以，保護鐵路人人有責，還不僅僅是一個人的道德問題，還關系到一個人的生命，關系到國家的財產，關系到家庭的幸福。因此，我們應該從小就“以保護鐵路為榮，以破壞鐵路為恥”，樹立正確的態度觀，人生觀。
讓我們共同唱響每一個人的心聲吧！讓我們用行動喚醒身邊的每一個人。
“愛護鐵路，人人有責”讓我們來一起努力吧！為國家做貢獻就是給我們自己帶來方便，那我們豈又“何樂而不為呢！”
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇13
路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用。我們應該愛護我們的鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。
我們能經常聽到許許多多的在鐵路上發生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車與一違章搶越無人看守道口的滿載春游學生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時，王某等六名少年進入某車站3站臺玩耍。21時許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時，被機車牽引用的帶電接觸網電擊身亡。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會造成受傷或死亡，就為了那點小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因為那些人的一、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
這些事故都是因為人們不愛護鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運至祖國的四面八方，如果沒有鐵路，我們的生活將無法想象，煤炭運不出去，使得煉剛廠不能生產，工人叔叔就只好下崗待業，生產不出鋼鐵，我們就制造不出飛機、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒有武器解放軍叔叔拿什么來保衛我們的祖國呢？離開了煤，很多火力發電廠就不能發電，沒有了電，我們的很多行業都不能正常運轉所以，我們必須珍愛生命、愛路、護路，這些是我們的責任，也是我們的義務。
同學們，珍愛生命，愛護鐵路，讓我們行動起來，參與到珍愛生命、愛路、護路的行列中吧！讓我們樹立一個愛路、護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇14
隨著科學技術的迅猛發展，高鐵已經連接城鄉，遍及全國各地，鐵路四通八達，成了我國經濟的動脈，它在我們的生活中起著重要的作用，因此保護鐵路至關重要。
今天品德課上，老師給我們講了一些有關鐵路的安全知識。我不禁想起了過去親身經歷的一幕。
那是去年清明節期間，我們幾個小伙伴到野外放風箏時發生的一件事。雖然過去了，但至今仍歷歷在目，給了我極其深刻的教訓。那天，我們興高采烈地抱著寶貝似的的風箏來到離鐵路不遠的野外放風箏，在空曠的田野伙伴們肆意玩耍。我們拽著長長的風箏線拼命地奔跑。望著越飛越高的風箏，我們聲嘶力竭地呼喊著，開心極了。長長的“蜈蚣”、栩栩如生的“金魚”，還有輕盈的“蜻蜓”等，在空中翩然飛舞。突然遠處一聲汽笛長鳴，嚇了我們一跳，原來我們跑到了鐵路邊上了。“站住！別亂跑！”一個洪厚的聲音厲聲喝道。我們嘎然站住，風箏在空中滯留片刻掉了下來。差點落到電線上，叔叔猛跑過來，抓起風箏，像老鷹抓小雞似的，另一支手拉住我的手，“趕緊離開這！以后不許再到這來玩！……”火車的鳴叫聲遮住了叔叔的聲音。我們木然地望著眼前這位厲害的叔叔，不知所措。火車呼嘯而過，漸漸遠去。這位叔叔長長地噓了口氣。一改剛才的嚴厲，溫和地對我們說；“孩子們，以后千萬別在鐵路附近玩耍啊，這樣很危險的。如果風箏不小心纏到電線上，會造成斷電致使火車停運而晚點，還有可能觸電造成傷亡。”“這么嚴重的后果呀？”我不解地問。然后這位叔叔給我們講了一些有關鐵路的安全知識。
“因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿。不用彈弓擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。”老師跟那位叔叔講的一模一樣，這些知識，讓我強烈地意識到了保護鐵路，要從我做起。
課上老師還給我們講了好幾個有關鐵路的故事。有一群青少年，因為無聊，閑逛到鐵路上，想把鐵路上的螺絲釘拆下來拿去賣，一列火車從這里經過，不料，螺絲釘沒了，鐵路散了，火車一下子癱倒在地上，不只是毀壞了火車，車廂里無數的乘客也受到傷害。也有一次，一個青年經過鐵路，看到軌道上竟然有塊大石頭立在鐵路中央，青年二話不說立馬搬掉石頭，恰巧一列火車從遠處飛馳而來，安然通過，避免了一場災難發生。這兩個活生生的故事告訴我們愛護鐵路就是珍愛生命！
眾所周知，火車是現代重要的交通工具，鐵路成了重要的交通要道。保護鐵路，勢在必行，愛護鐵路，珍愛生命從我做起。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇15
哐當，哐當……震耳欲聾的火車聲從遠處傳來。近了，近了，剎那間，伴隨著一聲刺耳的長鳴聲，一列火車呼嘯而過，出現在我的眼前，又慢慢變成一個黑點，消失在我視線的鏡頭。
站在我家的陽臺上，每天都可以看到這樣的情景。也許大家會認為這只是一條普通的鐵路，但是在我的眼中，它是一條為祖國和人民默默奉獻的綠絲帶。在我國遼闊的大地上，縱橫交錯分布著一條條鐵路干線。一列列火車象一條條巨龍奔馳在鐵路線上，風雨無阻，安全正點運輸著旅客和物資，為我國經濟建設做出了很大的貢獻。試想一下，如果沒有鐵路，我們的生活將會受到很大的影響。所以我們應該愛護鐵路。
然而生活中卻有一些人，為了貪圖個人的私利，而破壞鐵路。比如擰鐵路軌上的的螺絲釘，盜割鐵路上的信號線，破壞了信號燈，或因為好奇把石頭等物品放在鐵軌上，造成鐵路事故，不但使火車被毀，而且使乘客、司乘人員受到了極大的傷害。僅僅因為滿足個人經濟利益和好奇心，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失。還有的人把自己的生命當兒戲，在鐵路上行走，和火車搶路，我們能經常聽到許許多多的在鐵路上發生的交通事故。例如:在1993年4月30日，044次的貨物列車與一違章搶越無人道口的滿載春游學生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；1998年8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被解體作業的流放車軋斷雙腿，造成終身殘廢等等。
站在陽臺上，我經常會看到鐵路養路工，夏季頂著烈日，冬季迎著寒風，每天穿梭在鐵路線上養路護路。作為一名小學生，雖然沒有能力去修路護路，可是我們可以呼吁我們身邊的人去愛護鐵路。
那么，怎么樣去愛護鐵路呢？如果你還不知道，那么請聽好了，以下就是鐵路上的十不準規定：一、不準在鐵路上行走和玩耍。二、不準拿石頭等物體扔擊列車和鐵道上擺放障礙物。三、不準擊打鐵路通訊號。四、不準在鐵路兩側放牧。五、不準隨意穿越鐵道和從停站的列車底部穿行。六、不準爬乘客貨列車。七、不準盜竊鐵路器材和運輸物資。八、不準損壞鐵路和車輛設備及設施。九、不準拆盜、破壞鐵路兩側安全隔離鐵網、鐵柵欄。十、不準違章駕駛機動車搶越平交道口。
同學們，讓我們一起來遵守這十不準的規定，讓我們行動起來，參與到愛路、護路的行列中去！愛護鐵路，從我做起！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇16
鐵路是人們生活中不可缺少的一部份，但是它也對我們的安全存在很大的隱患。
鐵路其實和公路差不多，人們都說："一看、二慢、三通過。"但又誰真真正正做到這一點了呢？近幾年來，交通事故頻頻發生，安全也與生命緊緊相連。
我們在電視上看到過這樣一個新聞：兩輛高鐵發生相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的結局。有誰知道，這次事故的原因竟然是：高鐵員工的工作作風（設施檢查不到位，沒有及時發現故障）。
每當聽到新聞報道高鐵又發生事故時，人們應該陷入深深的反思中去。但有些人卻認為危險不會降臨在自己的身上，就不去重視安全了。
在等候列車時，不要到軌道上張望，應站在指定位置等候，乘坐火車時，不要把頭或四肢伸出窗外，以免碰到硬物受傷。
最后想告訴大家的是："安全防范，人人有責。"這不單單只是一句口號，而是真的要做到："生命可貴，安全第一。"
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇17
遠處的鐵道旁不時傳來孩子們嬉鬧的聲音，我站在陽臺眺望遠處的鐵軌，蜿蜒向遠方延伸著，好似沒有止境般……把我的思緒拉回到了兒時。
我的爸爸是鐵路工作人員，我從小就是在鐵路大院里長大的。孩子們每天寫完作業都集匯集在一同，玩鬧一番，和其他的孩子不同的是，我們這幫鐵路上的孩子有一個秘密基地，是我們游玩的樂園。對，就是離家眷院不遠處的鐵道。那時，大一些的孩子帶著我們這些小孩子，每天下午準時去秘密基地報到。在夕陽余暉的映托下，我們玩鬧的場景似一幅幅剪影畫普通，吵鬧歡笑聲此起彼伏。女孩子比較膽怯靈巧，踩在鋼軌上競賽均衡；男孩子就頑皮多了，騎馬打仗、警察抓小偷經常沒因由的胡打亂鬧，有時以至撿起鐵道上的小石子就亂砸，這時，你就一定會聽到在鐵道旁寓居的人家大喊道“是誰，砸了我家玻璃了！”孩子們一聽，就一窩蜂似的四處逃竄，生怕被抓到，回家挨訓。
還記得，那是個九月的傍晚，吃完晚飯和小同伴們一同在大院里游玩，不知是誰提議，一同玩捉迷藏的游戲，快速分配好人員后，大家就四下散開躲藏起來。那時我還小，只知道一味的跟在大孩子后面，不知不覺的就跑到了鐵道邊的草叢里。慢慢地天亮了下來，大孩子讓我繼續趴在這等著，他先回去看看，再來叫我。可是，我就這樣不時趴在草叢等著，慢慢地就睡了過去。不知過了多久，等我再次醒來，已是月上柳梢頭。周圍沉寂一片，只需遠處星星點點的燈火從居民家的窗戶里映射出來，一輪皎潔的圓月高高地掛在天上，月光如水般瀉在空中上。白晝歡樂的秘密基地，在夜里居然如此安靜，就連鋼軌也似兩條銀龍般安靜的延伸至遠方，我竟遺忘了懼怕，只是呆呆地站在原地觀賞著這如畫的夜晚。初秋的夜晚，微涼但沒有寒意，不知過了多久，直到家里人找到了我，我才依依不舍地分開了這里。從此以后，晚上的鐵道邊就成了只屬于我一個人的秘密基地，每當我不開心時，我就會來這里坐會，感受下那份獨有的安靜……
時光荏苒，轉眼間我已長大，就像大人們所說“生長是孤獨的”，朋友們不再像兒時般經常匯集在一同玩鬧。但是，關于我來說，那個鐵道旁的秘密基地不時陪伴我，就如那晚的夜一樣，依然明晰地印刻在我的腦海中。
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇18
我的家鄉秦皇島，這里山清水秀，鳥語花香。春天來了，古樹緩緩抽出枝芽，在黑棕色的枯樹之上填上了絕妙的一筆，使原本像禿光了的掃帚一樣的樹木蕩漾出了春的氣息，引來了愛春的燕子，惹來了布谷鳥的聲聲啼叫，‘布谷布谷’，清脆空幽！夏天，樹林里則茂盛的連一點光都投不進去，正是個乘涼的好地方，遠遠望去，郁郁蔥蔥，生機無限。秋天，果實累累，山上的各種果樹都呈現出喜悅的笑顏，來向哺育自己的大自然表示感謝。落英繽紛，各種顏色相交織繪成了一幅秋收五彩圖。冬季更是妙不可言，天空雖然灰蒙蒙的，但卻造就了地面世界的美麗，一片銀白雪覆蓋了整座山。樹杈之間有，石縫之間有，鳥兒的巢窩里有，就連那些隱蔽的山洞里都有。可以說雪兒滿天飛，這可是真實的演繹了“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”這千古名句了！
但是，誰能想到這么美麗的地方之前卻是個百分百的貧瘠之地。以前的小蒜溝人口稀少，人煙罕至，為什么呢?那全是因為一個原因，我們這里沒有鐵路！從此之后，我們這里的人就每天都期盼，祈禱能有一條鐵路延伸到我們這里來。
終于，有一天一群鐵路工人迎著鄉親的歡呼聲，開著大卡車進了我們鎮。歡呼著的鄉親們都是有錢的出錢有力的出力。隨著一節節鋼軌不斷的咬合，連成一條條四通八達，縱橫交錯的鐵路，我的心情無比激動，我都等不及要看鐵路修成之后的樣子了。鐵路修成了！一列涂滿紅色油漆的火車在鐵軌上慢慢行駛漸漸提速到我們面前，最后超越了我們向遠方繼續行駛而去。鐵路修成了!我想向全世界大喊：小蒜溝也有鐵路了!我們的家鄉終于要富起來了！
現在，大街上與以前相比已經有了很大的改變：房子都變成了高樓大廈，各地的人們來來往往，車輛川流不息。以前街上都是土路，晴天的時候還好說，要是倒霉碰到了雨天，過路的人往過一走，立刻就變成了泥娃娃，很不方便，但現在不一樣了，到處都是柏油馬路，已經很少有土路了，一群人成群結隊的一起穿過了新修的柏油馬路，路上的行人都談笑風生。各式各樣的店鋪使得整條大街看起來生機勃勃的。現在啊，數不清的人來我們這里游山玩水，拍照留念，火車站點也成為了一道道亮麗的風景線，很多外地人來這里經商，找工作，使得家鄉的經濟穩步提高，讓我們這里富裕了起來，到處洋溢著歡聲笑語……
這就是鐵路給我們帶來的好處！鐵路是工業的筋脈，如果沒有鐵路就不會有我們今天這美麗富饒的小蒜溝！所以我們在享受鐵路給我們帶來的便利與巨大生活變化的同時，我們更要好好保護鐵路，通過鐵路所帶來的便捷來建造我們更加美好的家園！我相信經過我們家鄉人的共同努力，未來的小蒜溝一定會是一個美麗富饒的地方!
我們小蒜溝的鐵路坐落在高山之上，像一條蜿蜒的巨龍，像一只猛然崛起的雄獅，更像一個知識淵博的智者，它，帶領我們走向了一個豐衣足食的新世界!
我只想說一句“我愛我的祖國，我的家鄉，我更愛家鄉的鐵路！”
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇19
人人都想擁有一對翅膀,張開它,飛向祖國的各個地方,欣賞祖國的大好河山。
其實，我也想擁有一對翅膀，我會用它，帶我來一個地方——青藏鐵路。
也許，你在坐列車的過程中，路過大草原時，是否在綠油油的草地上,看見一只只藏羚羊在那兒吃草追逐呢？野牦牛正悠然自得地品味著高原的青草呢？是否能聽見在軌道中傳來的狼嚎，但很快就被列車聲給淹沒了呢？穿過大草原后，隔著車窗極目遠眺，是否能看見一座座雪山緊相連呢？一個小點由遠至近，仔細一看，竟然是那個向往已久的布達拉宮！一直聽說它是一個無比圣潔的地方，都說“百聞不如一見”，今天看見了它——在藍天的映襯下，閃爍出耀眼的光芒！
聽說，過去，人們把青藏公路稱為天路，那些為修筑天路而倒下的一批又一批頭戴紅五星的勇士們，就長眠在唐古拉山上，山頂那座紀念浮雕上鐫刻著4072位烈士的英名，我們的車隊每次經過這里的時候都要鳴笛致敬。
下了列車，大家一定會看見一位位藏族姑娘們披著一頭長發，穿著一身藏族衣裳，跳著舞來歡迎大家呢！她們的臉上都洋溢著開心的笑容，模樣羞澀可愛動人，而且是一種說不出的快樂！不是嗎？和一群不認識的朋友在一起載歌載舞，一定是非常快樂的！青藏鐵路，你是我向往的地方，總有一天，我會插上我的翅膀，飛向這里感受你的魅力！
鐵路伴我成長我為鐵路護航征文 篇20
我的家鄉是在南靖縣的小山村，這是個山清水秀的地方。最近，一條連接著龍巖和廈門的高速鐵路——“龍廈鐵路”經過我家鄉，讓家鄉人民欣喜若狂。
這天，爸爸準備帶我到我家附近的鐵路站臺游覽一番。我忙里偷閑，興高采烈地上路了。
路上，我看到了一個個巨大的橋墩好像一個個灰色的巨人一樣聳立在路旁，只是橋墩上還沒搭上鐵軌。
這時，爸爸對我說：“在鐵路建設之前，考慮到建造鐵路會影響到住在那里的許多農戶，因為鐵路要經過他們的房屋和田地。為此，當地政府鐵路辦工作人員曾經一度為解決征地補償和房屋搬遷等可能遇到的困難而擔憂，并且作了充分準備。沒料到，農戶們為了支持和配合國家的建設鐵路，‘舍小家，顧大家’，積極響應黨和政府的號召騰出土地，并及時搬到臨時住所安頓，確保了鐵路建設順利開工。為解決動遷農戶的居住問題，黨和政府對此也高度重視，想方設法征用了一塊土地，耗費巨資完成了“三通一平”，按時足額發放了補助，幫助農戶興建了一個可以供二百多戶人家安居的新村，讓動遷的農戶搬進新居。到現在，原先建在鐵路兩旁的農戶幾乎都住上了寬敞舒適的新房子……據說，這個新村建設項目還是福建省政府督辦的社會主義新農村示范點呢！”
說話的功夫，我們經過了一段坡道，便來到了站臺。首先映入眼簾的是一排排整齊而又潔白的移動板房。“真漂亮呀！”我脫口而出。爸爸告訴我：“那是專門為辛勤奮戰在龍廈鐵路戰線上的中鐵二十七局鐵路建設者們搭建的臨時住所。”
我一邊觀看著熱火朝天的鐵路建設場景，一邊聽爸爸介紹說：“‘龍廈鐵路’線路全長約140多千米，設計時速超過160千米，是名副其實的高速鐵路。‘龍廈鐵路’建成通車后，將使廈門至龍巖間鐵路運距縮短61公里。到時候，從廈門坐火車到龍巖，只要一小時左右的時間就足夠了！‘龍廈鐵路’的建成，將促進海峽西岸經濟區的快速均衡發展，有效拓展廈門等港口的經濟腹地，對海峽兩岸的來往做貢獻……”
我先后看了活動板房區、石料場……突然，幾個大家伙映入我的眼簾。爸爸告訴我，那是幾個巨大的水泥罐。它們是圓柱體的，白色的外表與水泥形成了鮮明的對比。工地上的工人很少，建筑工程的現代化，把人們從繁重的體力勞動中解脫出來，怪不得鐵路的建設速度那么快。
看完站臺，我們踏上了回家的歸程。我披著晚霞，心里百感交集，情不自禁地唱起了《天路》那首歌。俗話說得好：要想富，先筑路。等到鐵路建成以后，家鄉一定會變得更繁榮，家鄉的人民一定會變得更富有！家鄉人民怎么會不喜笑顏開呢？
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