文明共享作文
文明共享作文1
近些年來，從共享單車開始，出現了越來越多的共享資源，大大方便了人們的生活。僅拿可愛的小黃車來說，為學生上學提供了極大的便利，校門口方圓十里數它占了最多的土地，上下學時黃色河流川流不息。
然而，隨著共享資源的普及，也暴露了一些人們素質上的問題。還拿可愛的小黃車來說，在近階段嚴抓不文明現象之前，小區里少了二維碼的小黃車也不在少數，有些還被無情的鎖了起來，成為某些低素質的人的專屬交通工具。所幸，經過數次曝光和各部門嚴管之后，這種現象大為減少，不過不知道還有沒有悄悄頂風作案的。
無數事實顯示，由于某些人的低素質，共享資源始終無法完全普及開來。目前很多資源共享之前，都要給其加上層層防護，但有些屏障一加，共享資源本身的優越性便利性也受到了影響，達不到共享效果。但不添加防護，全民所有的共享資源不知哪天就成了一人獨有、全民沒有。各種問題層出不窮，而其根本性的結癥：素質問題，卻始終沒有解決。
越來越多的共享資源進入了人們視線，逐漸改變著人們的生活。素質的重要性也越來越顯著，在社會各界的努力下，人們的文明程度不斷提高但要真正達到一定高度，還要經過一段漫長的路程。這個過程離不開每一個人的努力。社會在發生變革，雖看不到變革的盡頭，但能看得到伴隨著這場變革，生活的不斷變化。盡管各種小惡未完全消失，但越來越多的大善卻開始萌芽，網上共享信息的管理員，生活中共享物品的看護者，許多人懷著“你好我好大家好”的理念主動去守護它們。共享資源的春天即將來臨。
最后，說一件我遇到的事，前些天放的略晚了一些，校門口的小黃車不夠了，留下了幾個人面面相覷。其中一個抱怨：“車怎么這么少！”另一個笑侃：“人口基數大嘛，車就顯得少了，沒有對比沒有傷害。”一個人接過話茬：“可不是嗎，又不可能人手一輛的咯，除非你去搶一輛。走吧，共享單車我指望不上了，還是靠自己家的‘11’路。”眾人都哈哈大笑：“要搶你去搶！”我聽著半是好笑半是無奈，搶共享單車的梗也不知道誰發明的，火倒是火的不行，只不過希望這種閑談笑料，在實際中永遠不要出現才好。
文明共享作文2
她是一個好母親，將自己的全部奉獻給了我們；她是一個好母親，為我們阻擋外來的傷害。她將一切都攔在自己的身上，人類需要什么，她就滿足什么。漸漸地，她變得丑陋，到處是黃沙，到處是垃圾；到處臭氣熏天，到處烏煙瘴氣。而這一切，都是她深愛的，呵護的孩子——我們，人類所造成的。
隨著科技的發展，人類開始對地球，開始了無限盡的折磨。為了探究地下物質，人們將地殼打透；為了生活便捷需求，人們將樹木砍伐；為了化學工程發展，人們將放廢氣排出……地球媽媽盡可能的滿足孩子的需求，而自己默默地承受。慢慢地，她那健康的身軀，變得不堪一擊；那翠綠茂密的頭發，變得稀少枯萎。甚至，連流下的眼淚，都變得渾濁不清。人們開始嫌棄地球，開始探索另外適合人類居住的星球，卻將自己的過錯丟到一邊。
直到現在，人們開始漸漸的注意對環境的保護。進而，發出保護地球媽媽的倡議。人們開始覺悟，這一切的一切，都是自己造成的，要自己來彌補。“保護地球，人人有責。”是人們的標語。他們下定決心，一定要改善這一切，也一定改好這一切，讓地球媽媽重回原來的美麗，還地球媽媽一片碧水藍天。人們開始行動，開始從一點一滴做起：一些人開始自發的種植樹木，讓地球媽媽再長茂密頭發；開始節約用水，讓潔白的紗巾，再度披在地球媽媽的身上；開始減少污染，讓地球媽媽不再充滿令人惡心頭暈的氣味。
在幾十年以后，地球媽媽將會重回原來的漂亮容貌。人們在良好的環境下，安逸的生活著。他們不再濫砍濫伐，不再污染空氣，不再傷害地球母親。他們銘記著以前的一切，吸取了教訓。但這一切，僅僅是我們的遐想。
我們應該從實際出發，開始保護環境，少丟一塊垃圾，少浪費一滴水；多種一些樹木，多干一些對環境有益的事情。
從現在起，我們要以濫用水為恥，以節約水為榮，以亂扔垃圾為辱，以保護環境為功。
“人類將會殺害大地母親，抑或將使她得到拯救？如果濫用日益增長的技術力量，人類將置大地母親于死地；如果克服了那導致自我毀滅的放肆的貪欲，人類則能夠使她重返青春，而人類的貪欲正在使偉大母親的生命之果——包括人類在內的一切生命造物付出代價。”這是湯因比在《人類與大地母親》中的一段話。這段話警示著我們，提醒著我們，破壞地球，就是傷害自己。所以，我們應該從現在做起，還地球媽媽的潔凈，同時也給自己帶回健康的呼吸環境。
讓我們一起加油，不要讓地球上的最后一滴水，成為我們悔恨的淚水，不要讓地球，毀滅在我們這一代人的手里。作為新世紀的主人，我們就應該立刻行動起來：共建生態文明，共享綠色未來！
文明共享作文3
曾幾何時，耳邊響起的不再是清脆的鳥鳴，而是隆隆的機械聲；曾幾何時，眼前顯現的不再是蔚藍的天空，而是翻滾的黑煙；曾幾何時，嗅到的不再是清香淡雅的空氣，而是令人咳嗽窒息的汽油味。我們曾經擁有碧藍的天空、鮮嫩的綠草、茂密的森林、清澈的小河，但現在，我們擁有的卻是不測的天氣、枯死的小草、光禿禿的樹樁、黑乎乎、散著臭氣的污水。
自然生態已被我們破壞，生活中的綠色正在逐漸減少，現在，我們想一想：人類的歷史的進步，帶來了怎樣的環境惡果與生態破壞？我不知道，倫敦的大霧、現在的霧霾天氣是否還殘存于人類記憶深處；我不知道，消失的草原，倒下的原始森林是否還殘存于人類的記憶深處；我不知道，沙漠的吞噬、沙塵暴的肆虐是否還殘存于人類的記憶深處；我不知道，曾經有個巴比倫王國還有一個被黃沙下的樓蘭古國是否還殘存于人類的記憶深處。
一位美國社會學家說過，我們遇到的最大敵人就是我們自己。這樣，我們為了追求物質生活水平的提高，肆意地索取資源、污染環境。也許若干年以后，碧水藍天，鳥語花香只有在夢境中才會出現；也許若干年后，當我們的子孫備受生態破壞帶來的惡果時，我們才會流下悔恨的淚水；也許若干年后，當最后一只鳥死亡，我們的進步也將戛然而止！不要等到失去才懂得珍惜檔要等到滅亡才懂得悔恨，不要等到窮途末路才懂得懸崖勒馬，如果肥沃的土地變成荒漠，如果有害物質充滿空氣，如果河流被污染得連魚兒都無法生存，那么我們生存的根基又在哪里？
現在的地球：空氣污染嚴重、土地遭到破壞、溫室效應威脅著人類、生物多樣性銳減、森林面積日益減少、淡水資源受到威脅、化學污染日益嚴重、混亂的城市化、海洋生態危機加劇、極地臭氧空洞，這就是我們賴以生存的家園嗎？曾記否，我們的前人生活的環境是那樣的美好：茂密的森林和青青的綠草覆蓋著大地，清新的空氣中瓢著陣陣花香，豐腴的土地和清澈的河水哺育著大地上的生物，鳥兒在樹上歌唱，魚兒在蔚藍的大海中暢游……如今，面對滿目瘡痍的地球，我們是否應該深深地反思：時代要進步，文明要發展，人類向大自然一味掠奪式的索取生活方式不可取。我們應該走可持續發展道路。
“共建生態文明，共享綠色未來”的提出，具有很強的現實性和緊迫性。這一主題表明，生態文明建設是全社會共同參與、共同建設、共同享有的崇高事業。創建生態文明不僅是政府行為，每一個企業、每一個單位、每一個家庭、每一個公民都應成為生態文明建設的宣傳者、實踐者和推動者，全社會要盡快行動起來，建設生態文明，推動綠色發展。我們希望，我們實踐，將有一天，我們會在綠茵茵的大地上踐行著低碳環保的工作和生活，呼吸清新的空氣，我們會發現：擁有一個綠色的家園多么美好！
保護生態環境，倡導文明新風。我們應該積極地，自覺地行動起來，加入到生態環境保行動中來。保護環境，建設綠色家園，應從身邊的事做起。人在自然中生長，綠是自然的顏色。綠色是多么寶貴啊！它是生命、是希望、是快樂，讓我們行動起來，為珍惜綠色，創造綠色獻出自己的一份力量，讓我們共建生態文明，共享綠色未來吧！
文明共享作文4
從原來的OFO、MOBIKE，到現在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了!
但共享單車的出現方便了民眾，卻也出現了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質，還不足以享受共享經濟。其實，這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關愛。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發現。文明是我們一生中最重要的東西，它有時甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點點分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳的廣告語向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來說，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來了嗎?一個殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對不起，你說出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風吹到我們生活中的每一個角落。
一個人的文明體現了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現了一個社會的文明，一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。
20xx北京奧運會向外國人展示中國風采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌，體現了中華民族國民的素質，也從側面告訴他們，中華民族自古以來被稱為文明古國確實是實質名歸。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。把文明融入到我們的學習、生活中。讓文明之花盛開在我們每個人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!
最后，讓我們一同記住：“我們每個人邁出一小步，社會就將邁出一大步。”創建文明城市——人人有責。
文明共享作文5
共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運營機構已在中國各個城市投放了超過數十萬多輛共享單車，然而在數量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。
作為共享經濟的一種新形態，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在于共享二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源，既可使有限的資源發揮出最大效用，也可協調各方互通有無，避免重復勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經濟建設和社會發展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了私享單車。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出臺管理辦法，規范管理。如福州多家共享單車運營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持人人為我，我為人人的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，并對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了深圳交警自行車用戶誠信平臺，對于存在交通違法的單車用戶，統一納入平臺黑名單中，共享單車企業依據黑名單的信息，調整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業的大數據對違規用戶進行處罰，實現政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發展，也要經過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠對這一新事物的發展前景充滿信心，在它不遵守相關非機動車交通法規時保持清醒的頭腦，進行規范管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，是改變城市公共生活的'互聯網+新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風等，而這些養分的提供，需要運營方、市民和有關部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。
文明共享作文6
一輛輛嶄新的小黃車，停放在城市的各個角落，成了石家莊街頭的一道亮麗的風景。在我的軟磨硬泡下，媽媽也下載了APP，從此小黃車成了我的出行最愛。
周六，陽光燦爛，我和媽媽商量好騎上小黃車去公園賞秋。可是接連看到幾輛小黃車，不是沒了車座子，就是少個腳蹬子，好不容易遠遠看到一輛好一點的車子，我興沖沖地跑過去，拿起手機準備掃碼，卻發現二維碼被人故意破壞了！一輛輛破損的小黃車就像一張張受傷的臉，在哭訴著它們悲慘的遭遇！我們出去玩的好心情完全被破壞了，我沖著媽媽直嚷嚷：“怎么這樣呀，太缺少社會公德了！”媽媽剛張嘴說什么就被眼前的一幕打斷了。
前方不遠處十幾輛倒地的小黃車，橫七豎八，正在被一個小男孩一輛一輛扶起來。這個孩子大約七八歲，個子不高，圓圓的小臉上一雙大眼睛格外有神。只見他一只手扶著車把，一只手抬著車座，緊緊咬著下嘴唇，費力把地上的車子按照順序擺放整齊，邊擺放邊說：“好了，又擺好了一輛。”可是他的年齡太小了，力氣有限，一會兒工夫就氣喘吁吁的。我很受感動，急忙跑過去和小男孩一起行動起來，這時一個路過的叔叔也加入了“扶車”的隊伍。
不一會，倒地的小黃車都被我們扶了起來，排得整整齊齊的，就像一條黃色的長龍。我問小弟弟你怎么想起去做這件事情呢？小弟弟說：“小黃車是為我們服務的，我們應該愛護它呀！”
媽媽一邊用贊許的目光看著小弟弟一邊對我說：“看吧！孩子，不文明只是個別行為，就像打開窗子有新鮮空氣進來的同時，也會偶爾飛進幾只蒼蠅，但是主流是美好的，省會這個大家庭還是和諧的，文明的！”
小弟弟和媽媽的話讓我陷入了深深的思考：之前我總是抱怨市民的素質低，覺悟差。但沒有想到通過自己的行動也能帶動其他的人，為提高文明素養盡自己的一份力。而小黃車是省會這個和諧大家庭的一員，就像我們的朋友，給我們帶來了便利，方便了我們的生活，我們每個人都應該從自身做起，對身邊不愛護或損壞小黃車的行為及時制止和勸說，從自己做起愛護小黃車！
相信有了千千萬萬個小男孩一樣的人，我們的家園會更文明，更和諧！
文明共享作文7
共享單車，這是一個很好的創新，它實現了“互聯網+”時代對交通擁堵的治理。對于“共享單車”這一創新“神器”，我們應對其使用有加，保管有加，它需要我們的呵護，這樣才能更好地發揮其所擁有的價值，不是嗎?
呵護共享單車，靠得素質與責任。共享單車為公民提供了便利，為公民帶來了好處，我們理應保護好它。可是這“理應”出自什么呢?我認為，它出自我們的素質與責任。素質并非朝夕所能養成，到那厄必不可少。學者崔衛東說過這樣一句話：一個民族真正的危機不在于與戰爭，而在人們在道德上的麻木，我們便成了一宗驅殼，毫無意義。所以，我們應該在潛意識中培養這種素質與責任感，即便不是自己的，也應呵護有佳。
呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發展，物質化生活逐漸浸沒了人心：沒有想做虧本的買賣的，更沒有會主動吃虧。以上這種物質化理論，我本人不敢茍用。人們在追求快樂時，物質快樂占很大比重，但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說，有些人使用完畢，支付應付的錢后，總覺得自己吃了虧，于是涂抹單車編號占為己有;而有些人小心騎車，為了方便盛裝物品，自費安裝了車筐。雖然前者追求物質快樂，但總會被人們唾棄的;后者利己也利他人，將共享精神發揚，我為這些人點贊。擺正利益的天平，做出理智行為，才能更好地呵護共享單車。
呵護共享單車，折射社會風貌。一排排整齊干凈的共享單車，彰顯社會良好風貌;若共享單車歪七扭八地停靠在路邊，單車也傷痕累累，那么這些“流動車主”們的素質會是什么樣子呢?這個社會的風氣又是如何?古人云：一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。
21世紀，是文明、高素質、高效率的象征。我們作為社會一員，應培養素質道德、責任感，要擺正利益的天平，才能使單車穿越大街小巷，才能折射出良好的社會風貌!
文明共享作文8
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車任性停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因占道等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題雪上加霜：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經習以為常了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是停得好。政府完善配套服務是治本之策。當好服務員，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做減法：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點清障;自行車停放區不夠的問題，要做加法：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車空間劃定性的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好善后服務，追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
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