橋的說明文（精選20篇）
相信大家對作文都再熟悉不過了吧，尤其是說明文，說明文是一種以說明為主要表達方式的文章體裁。這類型的作文應該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的橋的說明文，希望能夠幫助到大家。
橋的說明文 1
橋是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：獨木橋、石拱橋、過江橋、立交橋都是看得見的。而心靈之橋、理想之橋、友誼之橋……都是看不見的。則飛天橋、樹藤橋、伸縮橋……都是我們美好的理想。下面請聽我來介紹吧!
最原始的橋是獨木橋。獨木橋是人們在很久很久以前發明的，就是把一根粗大的木棍橫放在河的兩岸，但這種橋既沒有護欄，也沒有水泥等東西固定，洪水以來就被沖壞了，行人還不能走多，一次只能走一個人，如果行人沒站穩不小心腳一滑就掉下去了。你看獨木橋多不方便呀!于是聰明的祖先又發明了石拱橋。石拱橋從名字就知道是用石頭做成的`拱形的橋，由于他是石頭做的，所以它比獨木橋要牢固，橋面也比較寬敞，還能通行一些小型的車輛。如：人力車、馬車、摩托車……石拱橋也是有缺點的，第一：當大型車輛通行時或有許多人站在橋上時，橋就會跨。第二：在橋上人車一起走，有時人和車會發生一些意外事故，人們覺得這種橋也不是很好，就有發明了過江橋，過江橋就是直立在江上的橋，我猜你們都知道長江大橋吧!長江大橋比石拱橋更雄偉壯觀，比石拱橋作用更多，更安全。長江大橋分兩層，上一層是通行人和車輛的，下一層是通火車的，而且上一層的車道和人是隔開的，人走人的路，車走車的道，不會碰在一起，多好呀!可人類和科技都在發展、進化，長江大橋還達不到人類的要求，雖然長江大橋能在江面上走，但不能滿足陸地上交通堵塞，橋梁設計師們就試著把橋梁建在地面上，經過不斷的努力，發明出了立交橋，顧名思義，就是在馬路上騰空而起的橋梁，立交橋的建立大大方便了行人和車輛的運行，這種橋真讓我驚嘆，沒有像長江大橋一樣的橋墩還能像飛天高龍一樣立在馬路上，而且形狀變換多樣，很多交叉在一起，一條彎曲的，一條筆直的……介紹完了這四種橋，現在聽聽我長大想發明的橋吧：
我長大可想發明一座壓縮橋。聽名字就很奇怪吧!橋怎么能壓縮呢?為什么要壓縮呢?讓我來告訴你們吧：由于許多的橋只能固定的從一個地方到另一個地方，而我的壓縮橋長度有地球赤道三圈，還可以任意繞圈轉彎，這樣一來就能滿足繞那么多的路，過那么多的橋，它還有一個好處，就是用時你只用說：“開啟吧”，它就立馬架起，不用時，你說：“收起吧”它就會自動收起。怎么樣?很方便吧!
在我的心里橋永遠是神秘的、變幻無窮的!
橋的說明文 2
我們家鄉寶雞四面環山，一條渭河穿城而過，有水的地方就有橋，渭河上有步行橋、廊橋、吊橋等，我最喜歡的就是新世紀大橋。
新世紀大橋又名彩虹橋，它為中承式拱橋，北接市區經二路，南通廣元路。主橋長650米，引橋及道路長800米，橋寬26米，2002年10月1日建成。橋的兩側有紅色和銀色組成的欄桿，橋下有許多橋墩，像一個個大手把橋托了起來。晚上的橋更美麗，橋上的彩燈閃爍著，給黑暗中又增添了一絲光彩，橋上的霓虹映入河水中，像一幅水墨畫。
早晨，橋上的人很多，上班的人背著包，一臉焦急，好像要遲到一樣;而橋上的老爺爺在緩緩的打著太極拳，一幅安閑自在的樣子;老奶奶在悠閑的散步，臉上露出了和藹的笑容。來來往往的車很多，有自行車、公交車、私家車，真是車水馬龍。
橋面下是渭河，小鳥在河面上自由自在的飛翔，河水靜靜地流淌，看著周圍的一切，在微微的`笑，忽然，一條小魚躍出了水面，打破了短暫的平靜，泛起了波紋，河床下有許多灰色的鵝卵石布滿河床，河面望著天，向東緩緩流去。
我望著一切，笑得很開心，彩虹橋，寶雞的翅膀，帶領人們飛向遠方!
橋的說明文 3
橋是美麗的，在人們生活的地方，必不可少的是橋，是通往各處的渠道。橋的材料有許多，有用石頭、鋼鐵等材料建成的，橋的種類也不少有小橋、有大橋、有長橋、有短橋，有斜拉橋、懸索橋、鐵路橋、立交橋等各式各樣的橋。這只是從形式角度來看的。如從功用角度來看的話，只是多了公路橋，公路鐵路兩用橋、人行橋，這四座橋，少了斜拉橋這類。
而黔城的源江大橋屬于公路鐵路兩用橋，既可以通車，也可以通火車。兩旁的欄桿由鐵欄灰色構成。
源江大橋是黔城的.象征，1970年開始建造，1975年完工，至今已有37年了，是屬于黔城第一長橋。橫跨沅江，通往各地區。它全長571.26米，寬約20多米，該橋的公路被中間的鐵路隔開，一邊公路在鐵路的左邊，一邊在鐵路的右邊。兩邊欄桿用藍灰色的油漆刷成的，好似天空的暗藍，每一根欄桿的中間都有一只自由飛翔的海鷗，次第地排列在上面。公路橋的右下邊是人們居住的房屋，往邊靠就是人們辛苦勞作的菜地，在他們的時間里，都要花半天的時間去耕種，公路橋的左下邊以前是一個大池塘以及房屋，而現在卻是一條公路。從空中看，橋下這樣配合著橋，就是格外美麗了，由此而來，設計者為游覽者增添了一份遐想的空間，飛在仙境的一種滿足感。站在橋上，有點滿足又有點驚險。
假如你煩燥或心情不好時，便可以走到橋的右邊，就連想到自己在滿地都是花的地方，心情變得格外開朗。這時，讓我由想到白居易的詩中的’晴虹橋影出，秋雁櫓聲來‘恰恰是描寫山水光色的景色。
黔城的橋雖比不上那種現存最古老的而且敞肩的石拱橋--趙州橋歷史悠久，也不像盧溝橋那樣在歷史上值得紀念的橋。黔城的橋只不過是黔城人們通往各地的渠道。
每座橋在不同壞境中，是有各種各式的形式美。橋不僅是美麗的，還是生活中必不可少的，如果沒有了橋，那么我們開著車怎么過河呢?怎樣通往各地呢?橋是不可缺少的，橋在人們心中是很重要的。
橋的說明文 4
2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪里都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3.5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。
大學的時候我是學橋梁設計的，畢業后，我一直在努力設計新型橋梁，幾年后，我終于設計出一種太陽能環保橋。
首先，這種橋的'材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。
其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。
橋的說明文 5
我的家鄉在長江邊上，這兒風景秀麗，綠樹環繞，江水清清。最引人注目的還是那雄偉的安慶長江大橋。
從遠處看，橋兩邊的鋼索像兩把扇子倒立在一根鐵柱上，但是從它豎立的那面看起，卻像兩個衣架子，一大一小。來到長江大橋收費口，展現在眼前的是一條騰空的銀色巨龍，碩大的身軀正向南北蜿蜒伸展。在橋下抬頭仰望，橋寬約有50米，僅引橋就有六、七層樓高，主橋有幾十層樓高呢，真是大氣磅礴啊！
來到橋上，寬闊的橋面為雙向四車道，中間被綠色的柵欄隔開。橋面兩旁安裝著很多漂亮的.路燈，就像兩排整齊的衛士，默默守護著大橋；夜晚來臨，華燈怒放，又像一條美麗的彩練連接著大江兩岸。這是國際上流行的鋼索斜拉橋。你看，主橋上雄偉的塔架高聳入云，一根根白色的鋼纜就像一只只有力的大手從塔架上呈輻射狀將橋梁牢牢抓起，壯觀極了。
大橋下面，波濤翻滾，各類船只熙來攘往，汽笛聲聲，仿佛在歡迎大橋這位新朋友的到來。
安慶長江大橋是正在發展中的新安慶的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的氣勢一定會給您留下了難忘的印象！
橋的說明文 6
世界上有許許多多美麗并且樸實無華的橋，它給出行的人們帶來了便利，搭起了人們無法逾越的溝壑。
澗河橋就是這種橋，他默默無聞的為人民服務，他從來沒有抱怨過自己工作的辛苦。澗河橋剛完工時，上面還沒有裝路燈，一到晚上就沒有人敢走那條路，可是如今上面車來車往，每天都有幾千人、幾千輛車從橋上經過。完全想象不出剛建好時幾乎沒有人走過的樣子。
現在的澗河橋一到晚上景色特別的美，遠遠的望去橋的兩邊掛滿了五顏六色的霓虹燈，走到上面能聽著水流的嘩嘩聲，好像流水在唱歌，涼爽的微風緩緩吹來，仿佛聽到頑皮的小魚在跳舞。
樸實無華的橋它帶給人們無窮的快樂，就像醫生能為無數的病人解除病痛的折磨。他們普通、平凡，他們不像偉大的科學家那樣馳名中外，但是他們盡職盡責的`干好自己的工作，給了社會很大的幫助。
世界上還有一種無形的橋，這橋存在于心靈與心靈之間，民族與民族之間，國家與國家之間，這樣的友誼之橋使我們的世界越來越和諧，越美好。
橋的說明文 7
今天早上，蝸牛小美和小花在武漢市新建的立交橋旁邊的一棵大樹嘻嘻哈哈的聊著天。
這時候，經常的哮喘病的拖拉機和大力士卡車哥哥原本是可以交錯而行的，可他們誰也不讓誰，都要向前行駛，最后導致成了這樣重大的堵車事件。
小美對小花說：“快來看熱鬧！他們又堵車了，走的比我們還慢呢！”笑話說：“你看那強壯的夏利大哥，用她那為猛地金嗓子在那兒里喊了幾個鐘頭都沒有人來答應他。野蠻女友奔馳的火氣已經升到了99.999%。帥哥寶馬還在那兒里擺正pose！”這時嬌滴滴的迷你車在那兒無奈的等待著……在一旁的大廈爺爺說：“他們的素質真差。每一個人讓一小步也就不會堵車了。他們真活該，自作自受。”大廈弟弟說：“他們真壞，讓我幾個小時都咳嗽不停。”這是，大樹爺爺;"你們雖然都很辛苦，但是最辛苦的`還是立交橋一家人啊！”立交橋爸爸說：“誒呀，我的老腰啊，我真怕我的孩子們支撐不住啊。”
這一件事其實就是一個很簡單的問題，只要我們的素質、品德高一點，這件事也就不會這么復雜！
橋的說明文 8
在我們富陽城區的莧浦河上，有一座古老的恩波橋。它像一位歷盡滄桑的老人，在狂風暴雨中經過好幾次修補，但它還是那么的堅固，依然日日夜夜地守護著美麗的富春江。
恩波橋非常雄偉。橋長五十七米，有六米多寬，凈跨四十九米，中孔跨度為十八點四米，邊孔跨度各為十五點三米，是三孔聯孔式的石拱橋。橋全部用一塊塊石頭砌成，橋下還有三個大大的橋墩托住橋身。中間大橋洞的左右兩邊，還各有一個拱形的小橋洞。平時，河水從三個大橋洞流過，小船也可以從大橋洞緩緩通過。當發洪水的時候，河水也可以從兩個小橋洞流過。這種設計，我想應該是仿照趙州橋的設計原理來做的.吧!
恩波橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄柱上雕刻著精美的圖案。有的刻著石獅，三只石獅雕刻得栩栩如生，姿態萬千，各有千秋;有的刻著石蓮花，正舒展開白中帶粉的花瓣;還有的刻著大仙桃，我想這一定是孫悟空的最愛吧!這些石頭制成的作品，真是活靈活靈，可逼真了!
古老的恩波橋，你不僅為人們帶來了方便，而且還是目前為止保存較為完好的明朝中晚期頗具特色的石拱橋，它體現了家鄉人民的智慧和才干，我們一定要好好地愛護它哦!
橋的說明文 9
“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”你們知道這首歌謠描繪的是什么景點嗎？讓我告訴你吧，那是我們家鄉聞名的廣濟橋，她是我國四大古橋之一。
廣濟橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭小船。西面第8墩和東面第12墩各有一只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上游去了，所以有人唱起了一首歌謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛一只溜”。
廣濟橋不但造型奇特，還有一個美麗的傳說：韓愈來潮州任官后，發現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修一座橋，于是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，共同曹國舅把戲板放在木船上連接的'木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
廣濟橋表現了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產。
橋的說明文 10
我的家鄉涇縣座落在皖南山區的小山城，長江的支流青弋江從城南穿城而過，這里的風景可美了。有聞名遐邇的月亮灣，有歷史淵源的桃花潭，還有新四軍軍部所在地遺址云嶺，還是宣紙宣筆的發祥地呢！
我的家鄉變化可大了，去年又建了新的青弋江人行橋。聽別人說，它不只是人行橋，還是一座景觀橋呢！不信我帶你去看看
青弋江人行橋橋長255米，寬2.5米，引橋長25米，總長280米，遠遠望去就像一條長龍，橋分三個部分，青弋江的中心有四根很打的支柱插入江心，岸的兩邊也支撐著兩個支架，相互呼應著，橋體是有幾根很粗的'鋼筋粘合在一起貫穿的，鋼筋上鋪了很厚的鋼板，當然，兩邊的欄桿也是鋼筋穿插起來的，來往的人們穿梭在橋上，橋是一晃一晃的舞著，像蕩秋千，江中的江水也不時地打著漩渦，唱著歡樂的歌，江心洲上的鳥兒眼睛骨溜溜地盯著水里，可好玩了。
我想更美的還是在晚上，紅的，綠的，黃的……五顏六色的燈光在橋的欄桿上來回閃爍著，好像招呼著來走路的人！
聽爸爸說，不久的將來，時速300公里的火車站也會在這建成的，我的家鄉好偉大。我愛我的母親河——青弋江，我更愛我的家鄉涇縣！
橋的說明文 11
蘭溪大橋又名仙游大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。 大橋跨木蘭溪，橋梁全長2126米，橋面寬度27.7米，三拱凈跨分別為：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀，而且結構十分堅固。當發生洪水時，安全泄洪量為2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春節竣工。 蘭溪大橋形體十分優美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個拱都有幾根細細的鐵柱子支撐著，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的.美。
近幾年來，由于科技的飛速發展，那些建筑師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水蕩漾，浮萍點點，好不熱鬧！而且人們將大橋這里當作了“就業”的地方，橋上橋下，休閑娛樂之地真是數不勝數，令人眼花繚亂！
每天清晨，來橋上晨練的中老年人更是多，在這里，他們享受了業余時間的“好”待遇，自然就越來越年輕。由此可見，蘭溪大橋不僅美，而且還可以為人們提供非常大的方便。
每當發生洪水時，人們也不必擔心它會被沖毀，它的泄洪量相當大，這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來回散步，我的心里有說不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙游的象征，是連接仙游人民之間的友誼長線。我想對各位朋友們說，來仙游，不看蘭溪大橋，不來蘭溪大橋游玩，真乃平生一大憾事！
橋的說明文 12
我的家鄉靈寶是一座歷史悠久、山明水秀的中原小城，坐落在黃河的“金三角”，它像一顆閃閃發光的明珠，鑲嵌在富饒的豫、陜、晉三省交界處。這里不僅有豐富的礦產資源，而且有函谷關、黃帝陵、亞武山等眾多的名勝景點，還有享譽天下的蘋果和大棗……但我卻深深地迷戀著家鄉的橋—桐溝大橋。
你看，那秀美的`大橋像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在金水湖上，顯示著她婀娜多姿的身影，這座橋連著湖的東西兩岸，因為有了這座橋，才顯出金水湖湖光水色的迷人魅力。
春天，萬物更生，橋旁邊的柳樹吐出了嫩芽，隨著春風舞動著。這時你站在橋上，放眼眺望四方，頓時，會感覺到自己置身于湖水之中，沁人心脾。
夏天，花紅柳綠，人們坐在橋邊的涼亭乘涼，說說笑笑。有時全家人坐上船，緩緩劃行，穿梭于橋下，還不時地潑水嬉戲，感覺無比愉悅。
秋天，落葉蒼蒼，橋旁邊的柳葉變黃飄落，像一只只金色的小蝴蝶在橋上飛舞。遠遠望去像一位畫家在橋上添加了幾分金黃的筆墨。
冬天，白雪皚皚，一切事物都像大理石雕塑珠一般，淡裝素裹，晶瑩皎潔。大橋也披上了一件厚厚的銀裝，人們在滑冰，打雪仗，還在橋上的人行道上堆起了幾個可愛的小雪人，快樂極了！
我愛家鄉的桐溝橋。它給人們帶來了無窮的快樂，更促進了城市的繁榮。
橋的說明文 13
我并不喜歡橋因為它十分的枯燥，永遠都是一個樣子。可是每次回家，我都需要經過一段橋，無論搬家與否。仿佛我與橋有著不解之緣。
我常常會在過橋前向路邊發傳單的叔叔，阿姨討幾張傳單來，折成小船，站在平靜的橋上把它丟下波濤洶涌的大河里去。然后居高臨下的看著它一點一點地被洶涌的波浪淹沒。明明知道它終將沉沒，卻還是忍不住在心里為它吶喊：“一定要戰勝這條河！”手中的小船越來越少，放了那么多，都沉入水底了。也不管我多么期盼。在我又望向那橋的盡頭，只覺得好遠，好遠。每一個路燈，每一排花圃如同我剛剛進入橋的那一個，那一排。讓我覺得我走了這么久，好像一直停留在原地一樣。
又站在橋上，一只只小船還是一只只的沉沒，依舊沒有例外。當我又邁起下一步向前走的時候。一陣響聲從河面上傳來，把我的目光再次吸引到河面上。那看似平靜的`河面上泛起了陣陣波瀾。一艘船從遠處駛來，馬達發出隆隆的響聲，從這頭一直駛到那頭。那艘船是比我的紙船大得多，堅固得多的船，它戰勝了這條河。我看著它消失在河的遠處，它泛起的波瀾慢慢平靜下來。它徹底消失了，再看橋那遙遠的路。
我想著：“長大啊！長大吧！”那樣就不用怕橋的枯燥，就不用想橋那么遠。就像大船不像紙船一樣懼怕洶涌的河一樣。
橋的說明文 14
極目遠眺白河大橋，非常雄偉壯觀。既像一條巨龍臥在母親河上，又像一道彩虹橫跨母親河兩岸。十二根巨大的橋墩牢牢地聳立在水中，像巨人的手臂一樣，把白河大橋高高舉起。
站在白河大橋上，一排排路燈排列的整整齊齊，像等候檢閱的隊伍，把白河大橋裝點得十分美麗。橋面是用鋼筋混凝土制成的，既堅固又平坦。橋長六百八十八點八米，寬三十米，六個快車道，兩個慢車道，兩邊是人行道，比車道高出一個臺階，旁邊使用鋁合金制成的橋欄，行走起來既美觀，又安全。
橋上行人車水馬龍，川流不息。站在橋中央向下望去，碧波粼粼的河水沖擊著橋墩，濺起兩米多高的浪花，泛起無數個漩渦，看得我頭暈目眩，心驚膽寒。
站在橋上向四周望去，東邊是第二橡膠壩，河水經過橡膠壩，像瀑布一樣向前沖去；西邊是淯陽橋，兩邊有許多美麗的`小島，有太陽島、月亮島、蓮花島……水面上有許多小船，有天鵝船、有小鴨船……它們裝點著白河，好像一朵朵盛開的鮮花漂蕩在水中。
晚上，花燈齊放。周圍五彩繽紛的霓虹燈閃爍著七彩光，真是漂亮極了。橋上是整齊排列的路燈，這一盞盞路燈，就像一顆顆閃閃發光的寶石，清晰地勾勒出了大橋的輪廓。
我愛白河大橋，我更愛我的家鄉。因為那是我們南陽人勤勞得來的智慧的結晶。
橋的說明文 15
我的家鄉在寧波。它是一座美麗的港口城市，也是一座歷史名城，更是有著豐富資源的旅游勝地。
寧波的美景很多，數不勝數。位居〝三江六岸〞的寧波市區，被姚江。奉化江。甬江分成了江東。江北。海曙三個區。隨著寧波的發展，一座座大橋，像彩虹凌空而起，成為城市一道獨特的風景線，美麗極了。
更有杭州灣跨海大橋，它是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。是世界建橋史上的一項偉大創舉和建設奇跡。大橋秀美的.景致和獨特的海上大橋風光讓人流連忘返。
而美麗的琴橋是按樂器造型建造的，白天遠遠望去，就像一把特大號的豎琴，走近琴橋，橋兩邊的護欄上還雕刻著精美的音樂符號。夜晚，在霓虹燈的照耀下，琴橋倒映水中，為寧波增添一份美麗。
可是，在我心里靈橋才是最有特點，最美麗的在外人眼里，靈橋也就是一座橋。可是在寧波人的心中，這座橋是歷經滄桑的橋，有著特別的意義，是人們的最愛。聽爸爸媽媽說，靈橋過去是座浮橋，最早建于元代。〝靈橋〞這個名字，已經用了上千年了。而現在這座橋老寧波都叫它〝老鋼橋〞，說是德國西門子造的它今年70歲了，經過了日本人扔炸彈又遭受國民黨轟炸，可都挺了過來，一直到現在還屹立在奉化江上。
到了晚上，靈橋上的霓虹燈都亮了，猶如一道彩虹橫跨奉化江。橋上川流不息的汽車就像一條條美麗的彩帶五光十色。三江口燈火輝煌，為城市增添了幾份浪漫。 我愛我的家鄉，更愛家鄉的美景。
橋的說明文 16
今天，美術老師要求我們素描一幅大連立交橋的圖畫。雖說我出生在大連，已經10歲了，可還沒親眼見過大連的立交橋。我多么想去看看啊！
周末，小姨帶我去市區轉轉讓我好好看看大連的立交橋是什么樣子。我高興地跳了起來，一路上都哼著歌。20分鐘后，車一過香爐礁市場，前面不遠的地方，一座雄偉的建筑出現在眼前。遠遠望去，好像一條好大好大的.“八腳魚”叉開它的8只大腳，迎接著我們。這里多像一座迷宮啊！一輛輛汽車排著長隊在迷宮里飛馳，就像電動玩具在跑道里飛馳轉動一樣，太好玩了！
從側面看，馬路上下分開了，中間的車道慢慢向下，伸向對面。從南到北，就像彩虹一樣高高地架在天上。長橋下面，每側有幾對水泥橋墩，像一個個巨人叉開有力的雙腿，守衛著大橋。慢行車道向兩側分開，8個“T型”的一個比一個高的橋墩把它漸漸托起，越托越高，直到中央才轉變。橋的中央是上下兩層的大轉盤，上面跑車，下面走人。繞著轉盤向前，一會兒穿沿，一會兒過橋，通向各個路口。站在橋邊向橋上望去，一輛輛汽車從不同的方向開來，又向不同的方向跑去，有趣極了！路邊的小樹和一排排華燈排列得整整齊齊，像在等候檢閱的隊伍，裝飾著立交橋的雄偉。
我愛這座立交橋，更愛我的家鄉——大連。等我長大以后，要做城市設計師一定讓大連變得更美麗！
橋的說明文 17
福州解放大橋，原名為萬壽橋，總長391米，寬4.5米橋下有36孔水道，每孔之間疊架兩根1米見方，長9米，重逾40噸的大石梁，上面再用厚20厘米——30厘米的石板橫鋪。福州解放后，為紀念當年解放軍英勇沖過大橋，將此橋更名為解放大橋，并于1970年將橋加高4米，加寬橋面2米，并跨中洲島。
1995年因水流沖擊，橋墩崩離原位，即行停用，徹底整治。1996年9月29日竣工。
遠望整座橋猶如道道彩虹，橫跨于閩江之上，近看，猶如一座曲線優美的拱橋，橫臥在浩渺的江面上，成為榕城一道亮麗的風景線。
走上大橋，但見全橋氣勢恢宏，主橋為中承式鋼管混凝土拱，由萬壽橋、中洲島、江南橋三部份組成。全長426.92米，寬12米。兩邊的扶欄則雕刻精美。
站在大橋上，舉目眺望，江面十分開闊，橋下嘩嘩的.流水聲響個不停，偶爾能見到一兩艘捕魚船，在江面上“突突”地來回行駛。橋的一頭連著商鋪林立的，繁華的，中亭街，中間連著被譽為“不夜城”的中洲島，另一頭連著文化學區倉山。
夜晚，橋上燈光齊明，把整座橋裝扮得流光溢彩、熠熠生輝。就像一條騰空出世的蛟龍橫臥在碧波上連接臺江區和倉山區，使天塹變通途。
改建后的解放大橋舊貌換新顏，以更加美麗的姿態出現在眾人的面前，成為福州十幾年來變化發展的縮影。如此動人的畫面，每次看著它總能勾起我對未來生活的憧憬……
家鄉的橋——福州解放大橋，我祝你的明天更美好!
橋的說明文 18
我并不是一位橋的推崇者，因為同樣要到達一個目的地，從橋上走過往往要比平坦的道路花上更多的精力和時間，對于經常以步代車的我來說，它的確算不上是什么實用之物。
最近，我因為附近在修路，每天不得不繞路走一座小橋。那是我家附近的一座小石橋，橋身并不長，但坡度很陡，側面望去，像凌駕在河上的半個大車輪。時不時還閃爍著幾道金色的光圈。
一天天周而復始地過橋，我開始喜歡走上橋的感覺，確切地說是喜歡站在橋頂那一刻的feeling。從跨上陡坡的第一步起，就已經是一個新的'起點，因為在你腳下的已不再是一條平坦的道路了。在懶洋洋的夕陽的沐浴下，之后的每一步更可以說是舉步艱難，越往上走我越需要用力，直到達到頂端。我曾經試過半途而廢，結果是“一步退，步步皆退”。當然，我也多次站在橋頂，倚著欄桿，欣賞落日的黃昏，仿佛手中端著一杯甘甜的葡萄酒，愜意萬分。
如果說上橋是一種頑強的剛毅之美的話，那么下橋體現的是一種柔和的謹慎之美。我原以為下橋是一件輕松快樂的事，但在朝陽熱力四射的感染之下，我曾因為一時興奮而放松腳步。沒想到竟栽了個更大的跟頭，從此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放松懈怠。
從坎坷到平坦和一路平坦雖是殊途同歸，但過程卻截然不同，真正意義的人生應是歷經坎坷的。
就這樣，在每天的日升日落中，我已在這座小石橋上留下了串串腳印……
橋的說明文 19
我們在去南京的路上，我們經過了南京長江大橋。
在還沒有到長江大橋的時候，奶奶就說：“子燁，快看！要到長江大橋了！”我們懷著激動的心情等待著長江大橋的到來。
長江大橋位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車，橋下通火車，1968年12月29日竣工。上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；現在已經顯得陳舊，我們去的時候正在翻修。橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的.工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。
耳聽為虛，眼見為實，今天我終于看見聞名天下的南京長江大橋了！聽奶奶說，這座橋是當時科技最先進的一座橋，與現代型的大橋相比看起來已經不再光彩照人了。
橋的說明文 20
橋，大家一定都不陌生，可我今天要介紹的是——我家鄉的一座小石橋。
橋的樣子很特別。上面有整整齊齊的小洞，橋下的一個大孔是它的獨特之處，大而不圓。橋上不知什么時候長了一些不知名的.小草和幾朵小花。橋上的欄桿上每隔幾分米就有一座小石獅子，獅子的頭上還有一個像盤子一樣的東西，聽說是過年時，放蠟燭在里面許愿用的。橋的兩頭都有一座石獅子，嘴里都叼著一顆石球，獅子像是一位保安，在保護什么東西似的。我曾因為好奇去拔過其中一只獅子嘴里的石球，可認平我用出吃奶的勁，那石球動也不動一下。
橋一年四季的樣子是不同的。春天，橋岸盛開著五顏六色的花朵，風姐姐一吹氣，花香四溢；夏天，天氣炎熱，太陽公公的熱光直射橋面，把橋面曬得熱熱的，好像把一個生雞蛋放在上面都會熟，人們都不敢在上面走了，只有幾個調皮的小朋友在橋下面玩水﹑嬉戲；秋天，一片熱鬧繁忙的景象。人們在橋上走來走去，好忙碌；冬天，正是過年時，人們在橋上放上蠟燭，許愿，溫柔的燭光在風中搖曳，煙花在天空中盡情的飛舞。燭光的影子和星星的影子都映照在河水中，匯成了一幅美麗的水粉畫裝飾了小石橋。
啊！小石橋，你給人們帶來了多少方便啊！給小孩帶來多少快樂呀！小石橋，我永遠也不會忘記你的！
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