趙州橋的作文

時間：2023-06-23 20:53:24 橋我要投稿

關于趙州橋的作文（精選23篇）

　　在現實生活或工作學習中，大家都嘗試過寫作文吧，作文是從內部言語向外部言語的過渡，即從經過壓縮的簡要的、自己能明白的語言，向開展的、具有規范語法結構的、能為他人所理解的外部語言形式的轉化。那么你有了解過作文嗎？以下是小編為大家整理的關于趙州橋的作文，希望對大家有所幫助。

關于趙州橋的作文（精選23篇）

　　趙州橋的作文篇1

　　趙縣的佼河上橫跨著一座趙州橋。唐朝的張鷺說，遠望這座橋就像“初月出云，長虹飲洞”。于是某一天，我來到趙縣，沿河而下，挑了一塊地方，坐下來靜靜地觀看。

　　時值早上七點，霧氣彌漫，趙州橋隱在霧中，失去了往日的雄偉，只隱約望見一道圓弧劃過，聽見陣陣輕微的流水聲，這時的趙州橋顯出了幾分朦朧中的羞澀。過了十幾分鐘，萬道金光刺透了迷霧，趙州橋驀然顯露出其寬厚的肩膀和魁梧的身材，霧只好不情愿地退去。陽光照在河面上，波光粼粼，只覺此時的佼河似一道白練由西至東蜿蜒而下。趙州橋就像一張大弓甸旬在白練上。由于陽光直射眼睛，瞬間，那河變成了一縷長長的白云，而趙州橋卻嫵媚得像一彎新月，俏皮地探出頭來觀望這美麗的世界。這不正是“初月出云”的景象嗎？陽光勾勒出趙州橋金色的輪廓，雄偉不失俊美。那大拱形成的.圖案，恰似天上長虹倏然飛落在金燦燦的天河上，俯首飲澗；那潺潺的流水聲，不正是它飲水所發出的聲響嗎？那橋上的行人，不正是通過這人間大橋走向絢麗的天宮嗎？似夢似幻，一時間我難以分辨。但我確實體會到了張鷺所說的絕美意境，也深深地佩服古人的鑒賞力。

　　趙州橋，的確是美如初月，勝似長虹啊！

　　趙州橋的作文篇2

　　趙州橋原名安濟橋，座落在河北縣趙縣的洨河上，距今已有一千四百多年了。它是由隋代著名工匠李春設計并建造的，是中國現存的最古老、跨度最大的單孔石拱橋。

　　趙州橋全長約五十多米，有九米多寬，跨度約三十七米，坡度平緩。整個橋面由二十八塊巨石縱向并砌成。趙州橋在設計上最有特色的要數橋拱的設計。在大橋拱的兩端各有兩個小拱，平時水從大橋洞流過；發大水時，水可以同時從這四個小拱流出。這樣，既減輕了流水對橋的沖擊力，又減輕了橋的'重量，是世界橋梁史上的創舉。

　　在趙州橋兩側的欄板上，還雕刻著許多精美的圖案，有的刻著兩條飛龍正相互回首遙望……真是栩栩如生。

　　歷經一千四百多年的風風雨雨，趙州橋依然橫跨河上，這充分顯示了我國古代勞動人民的智慧與才干。

　　趙州橋的作文篇3

　　早就聽說過著名的趙州橋了，國慶長假媽媽準備帶我去親眼見識一下，我激動得不得了！當我親自踏上趙州橋時，我覺得橋很寬、很長，也很牢固。

　　趙州橋早在1400多年前就建成了，橋面分三條道，兩邊走來來往往的行人，中間行車馬。橋身長40米左右，導游阿姨說：“這樣的長度在當時的條件下已經非常了不起了！”

　　關于牢固，還有一個動人的傳說哩！據說，柴王爺想試試看這座橋究竟有多少牢固，他就推著獨輪車，載著三山五岳，結果橋沒被壓塌，倒是在橋面上留下了車輪印和膝蓋印。

　　為什么橋會這么有名呢？就讓我來告訴你吧！在1400多年前，趙州橋的設計者和建造者李春最早使用了敞肩型石拱橋。一是為了節省石料，二是為了減輕趙州橋自身的重量，三是為了增加泄洪量。這可是李春最了不起的.發明哦！在現在的橋梁建筑史上都有很大的榜樣作用。

　　站在這座體現我國古代勞動人民智慧的橋上，我感到無比自豪！

　　趙州橋的作文篇4

　　大家好！歡迎你們來參觀趙州橋！

　　趙州橋又叫安濟橋，是隋朝一位有名的石匠李春設計和參加建造的。

　　趙州橋是世界上歷史最悠久的石拱橋，到現在已有一千四百多年的歷史了。為什么趙州橋可以這么久都能不倒呢？還是讓我來告訴你們吧。

　　趙州橋雖長五十多米，經歷了一千四百多年的波折，但它擁有著一種獨特的設計——趙州橋的下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，跨躍了三十七米多寬的河面。趙州橋百年不倒的秘密還在后面呢！在大橋洞頂上的'左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞，平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過，這種設計在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減少了橋身的重量，使趙州橋仍然巍然屹立。

　　趙州橋的作文篇5

　　今天，我們學習了課本第十九課——《趙州橋》。課文里介紹了趙州橋許多特點，其中，堅固就是一個主要特點。

　　趙州橋全部都是用石頭砌成，又寬又長。它的中間能行車馬，兩旁還可以走人。可是，這座又寬又長的橋底下竟然沒有一個橋墩，就連一個能支撐的東西都沒有，真算得上是一座不折不扣的石拱橋。

　　這座世界聞名的橋建于隋朝，是當時著名的`石匠李春設計的，到現在已經有一千四百多年的歷史了，它曾經歷了八次大地震，很多次，數不清的大洪水……多少風風雨雨它都沒有倒塌，直到今天還像一個士兵一般矗立在河北省趙縣的洨河上。

　　我真希望趙州橋永遠那么堅固不會倒塌，成為我國歷史上一個永久的奇跡。

　　趙州橋的作文篇6

　　清明節放假，我們去了趙縣的姥姥家，第二天，天氣很好，風和日麗，陽光明媚，爸爸開車帶我們去了位于趙縣城南五里的趙州橋。

　　剛進門左右兩邊是傳說中的八仙，有張果老、呂洞賓、鐵拐李、何仙姑、曹國舅、韓湘子、藍采和、漢鐘離。我和他們拍照留念，再往前走就是真正的趙州橋了，我興奮的跑上去仔細觀察這座遠近聞名的建筑，聽導游講：趙州橋又名安濟橋，設計者是李春，全長64、4米，拱頂寬9米，在當時可算是世界上最長的'石拱橋了，這個橋有1400年的歷史了，橋洞不是普通的半圓形，而像一張弓，整座橋卻是用石頭做成的。護板上刻著龍，橋面上還有柴王爺推車留下的印。

　　趙州橋充分體現了我國古代勞動人民的勤勞和智慧。

　　趙州橋的作文篇7

　　我讀了趙州橋這篇課文，使我十分激動。為我國古代勞動人民的智慧和才干感到驕傲。忍不住要夸夸趙州橋。

　　趙州橋是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千三百多年的歷史，經歷了這么多年的風吹雨打，它依然完好無損地橫跨在河北趙縣的洨河上。多么了不起啊！它不但堅固，而且非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行馬車，兩旁走人。這么長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的.大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋的左右兩旁，還個有兩個拱形的小橋洞。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，又減輕了橋身的重量，節省了石料，真是一舉兩得。

　　趙州橋不但堅固，而且美觀。橋兩側的欄板上面雕著龍，栩栩如生，龍的神態似乎都在游動，真像活了一樣，表示了中國人像龍一樣強大有力量。也展示了中國古代雕刻藝術的魅力。

　　趙州橋是我國寶貴的歷史遺產，我們要保護好它。

　　趙州橋的作文篇8

　　趙州橋,又名安濟橋,坐落在石家莊東南約四十多公里趙縣城皎河之上,當地俗稱為大石橋,建于隋代大業元年至十一年（605-616）,由匠師李春監造。它以最古老的石拱橋獨領風騷，更以高超的科學藝術價值馳名中外，是中國現存最著名的一座古代石拱橋。

　　趙州橋，是一座弧型單孔石拱橋，全長６４.４米，拱頂寬９米，結構堅固，雄偉壯觀。它的設計完全合乎科學原理，施工技術堪稱巧妙絕倫。古人說它“制造奇特，人不知其所為”。

　　從整體來看，是一座單拱橋。拱長達３７.４米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而像一張弓，橋面平坦寬闊，兼顧了水陸交通，方便了車船運行，這種形式被稱為“坦拱”。這一石拱是由28道拱圈縱向并列砌成，每道拱圈可獨立站穩，自成一體，既便于施工，又便于單獨修補。

　　這樣大跨度的坦拱，對橋臺水平推力很大，建造難度高。而橋臺卻是既淺又小的普通矩形，厚度僅１.５２９米，由五層排石壘成。其地基是承載力較小的亞黏土。在這樣的地基上，用這樣的小橋臺，建這樣大跨度的.石拱橋，在世界上是罕見的。

　　趙州橋最大的科學貢獻，則在于它的“敞肩拱”的創造。

　　在大拱的兩肩，砌了四個并列的小孔，既增大流水通道，節省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對大拱的被動壓力，增強了橋身的穩定性。這就有力地保證了安濟橋在１４００多年的歷史中，經受住無數次洪水沖擊，８次大地震搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。

　　趙州橋“敞肩拱”的運用，實為世界橋梁史上的首創。１８８３年，法國在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕。西方學者承認，安濟橋敞肩拱建筑，成了現代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開了一代橋風。

　　趙州橋又是一件建筑藝術的珍品。它橫跨河，宛如一道長虹，氣勢雄偉。弧形平坦的主拱線上，對稱地輕伏著四個小拱，仿佛四個巨型玉環，裝飾在橋身兩肩。巨身空靈，線條明快，在恢宏之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部，塑造出想象中的吸水獸，寄托了人們祝福大橋不受水害、長存無疆的良好愿望；欄板上和望柱上雕刻著各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，其中尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤踞游戲，或登陸入水，變幻多端，神態極為動人。雕作刀法遒勁有力，藝術風格新穎豪放。1991年，美國土木工程師學會選定中國趙州橋作為第十二個國際歷史土木工程的里程碑，為中國石拱橋增添了新的光彩。

　　趙州橋的作文篇9

　　雖然，我的家鄉西安有迷人的風景，秀麗的華清池，神奇的小雁塔。但是遠在河北省趙縣洨河上的趙州橋卻令我記憶深刻。

　　趙州橋是一座世界聞名的石拱橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現在已經有一千四百多年的歷史了。

　　趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬兩旁走人。這么長的橋全部用石頭砌成下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上，大橋洞頂上的左右兩邊還各有兩個拱形的小橋洞。細看橋上的石欄，雙龍嬉戲的浮雕栩栩如生。

　　用手輕輕的撫摸著石欄上的圖案，忍不住思緒萬千，試想在完全沒有現代化機器幫助下的`一千年前，人們竟然建造了這樣雄偉的趙州橋。這不能不說是一個奇跡，也是我們中國人的驕傲。

　　站在上面朝遠看，一片茂密的樹林映入眼簾，樹木郁郁蔥蔥，十分幽靜。我想樹林里面一定有許多的小動物。河底下，河水清澈見底，有許多的魚兒追逐嬉戲，一派生機勃勃！

　　至今依然堅固屹立的趙州橋不但體現了我國勞動人民的智慧和才干，更是我國寶貴的歷史遺產。

　　趙州橋的作文篇10

　　在河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，也是世界上唯一沒有倒塌的石拱橋——趙州橋(也叫安濟橋)。你已經一千四百多歲了，你是隋朝的石匠李春設計的。

　　你是多么的堅固、雄偉、美觀。

　　要說你雄偉、美觀，那是一點也不夸張。你的橋長五十多米，有九米多寬。這么長的'橋，全部用石頭砌成。你的橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。

　　最重要的是你的設計：你的下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，大大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。

　　趙州橋，你不但表現了勞動人民的才干和智慧，還是我國的歷史遺產，更是我們中華民族的驕傲。

　　趙州橋的作文篇11

　　經過了17個小時的漫長路程，我們終于來到了位于石家莊市的趙州橋。

　　趙州橋建在洨河上，建于隋代，是李春師傅設計的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的歷史了！是當今世界上現存最早，保護最好，最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設兩個小拱，靠近大拱腳的.小拱凈跨為3、8米，另一拱的凈跨為2.8米。趙州橋又稱安濟橋，長足有15米，寬有9米呢！中間行車馬，兩邊走行人。這么長這么大的橋可都是用石頭砌成的，下面沒有橋墩。只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米的河上，是多么的壯觀！橋上還雕刻著兩條龍呢！那龍在嘻戲，嘴里還有一顆寶石呢！

　　趙州橋已經歷了10次水災，8次亂戰，和多次地震。特別是1966年3月8日邢臺發生7點6級的大地震，趙州橋距離震中只有4多公里，都沒有被破壞。1963年的水災。大水已淹到了橋梁的龍嘴處，趙州橋還是一個樣。

　　傳說趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印，柴王推車過橋斬下的車道溝印和膝蓋跪下的印子，魯班為救石橋，躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。

　　趙州橋表現了勞動人民的智慧與才能，是我國的驕傲。

　　趙州橋的作文篇12

　　假如我是趙州橋的設計者，我不會光會用石頭設計，這跟普通的橋沒什么兩樣。而是多弄點彩色石子，把趙州橋弄得漂亮些，上面還要設計一個高高的拱頂。讓它既美麗也可以抵擋風雨。

　　如果我是趙州橋的設計者的話，我就會多用點石料。在橋上設計一個米老鼠和美妮的欄桿。讓它既可以讓車水馬龍通過又有觀賞性，還可以保護游客不掉進河里。再要在石洞里設計建造幾只小龍，剛出生的小龍。欄桿外面那兩條大龍一公一母，臉上充滿笑容關懷著小龍。

　　如果要我設計趙州橋的話，我就要讓一個人來扮演熊貓，讓它吃竹子來逗游客們笑。還要準備各種動物面具讓游客們自行表演。逢年過節還要有龍獅隊來獻藝，扮演龍頭和龍尾的人一定要是武功高強、號稱江湖上的`“飛龍”、“飛鳳”的年輕人來扮演。（可能找不到，因為除了我之外還沒有其它人）橋中暗設的音響里飄出動聽的音樂，在河里種幾棵在水中生長的觀賞樹。再把四周建的要像公園一樣。公園的名字嘛……哼哼，叫張李春公園！（哈）周圍也要平靜，免得驚動了河里的魚，再建一個賣魚食的小店，讓游客去買魚食，本人也可以發一筆小財！

　　如果我是趙州橋的設計者，我不光在橋上設計龍，還要在河里設計幾只龍，它們會噴水，嘴里含有一個綠色水球，不斷的滾動著。在太陽下面閃閃發亮。

　　如果我是趙州橋的設計者，我會讓趙州橋比以前更加漂亮！

　　趙州橋的作文篇13

　　說到橋，我還是有一點偏心的說家鄉的橋好！

　　朋友問過我“你覺得哪里的橋好啊”、“你知道哪些好橋嗎”等類的話的時候，我總是毫不猶豫地說：“當然是趙州橋了，那可是我的家鄉橋啊！”“為什么啊？”朋友問。“想知道嗎？那我就來跟你說說它的好吧。”

　　“趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，因為它是由石料建成的，又俗稱‘大石橋’，它出自于隋朝的著名工匠設計師李春之手，距今已有1400多年的歷史了，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。它是中國第一座石拱橋，經過了許多次地震后還完好無損、安然無恙的巍然挺立在這條河上。另外，它還是全國重點保護單位。傳說它是被魯班造出來的。以歷史悠久而聞名于世，被譽為‘華北四寶’之一，是3A級旅游景區。”

　　“趙州橋的風景非常美麗、迷人，景觀也非常棒。例如，里面的浮雕巧奪天工、惟妙惟肖、栩栩如生；建造者李春的塑像；由西王母點化成仙的鐵拐李、‘北五祖’之一的漢鐘離、騎神驢的張果老、‘北五祖’之一的呂洞賓、手持荷花的何仙姑、相傳是赤腳大仙轉世的.藍采和、韓愈的侄孫子韓湘子、身為宋仁宗朝的大國舅——曹國舅八人的‘八仙雕塑’；相傳是八仙之一的張果老倒騎毛驢在橋上走留下的驢蹄子印；茅以升對趙州橋的評論碑文；趙州橋的三絕；橋上的車道溝和驢蹄印；古跡展覽館；關帝廟；民俗博物館；供游客觀光購物的仿古商業街，等等。”

　　“朋友，你有沒有一種身臨其境的感覺呢？”

　　“朋友，現在你知道為什么了嗎？”

　　“朋友，歡迎你去我家鄉的趙州橋玩哦！到時我給你做向導，好嗎？”

　　故鄉的橋，歷史悠久，風景迷人，人間仙境。

　　我愛你，故鄉的橋——趙州橋！

　　趙州橋的作文篇14

　　自從我在課本上學習了關于趙州橋的歷史以后，我的腦海中就經常浮現出趙州橋的輪廓，于是有了親自到趙州橋參觀游覽的愿望。在我的一再請求下，爸爸同意在十一假期期間帶我去那里游覽。

　　盼望著、盼望著，十一假期終于到來了。早晨，我們早早地就出了門，坐上去趙縣的公交車，向我期盼已久的目的地奔去。這一天風和日麗，陽光明媚，真讓人心曠神怡。車上的人很多，路上的車也很多。大家抑制不住內心的喜悅，一邊聊天一邊盡情享受著這濃濃的秋色。

　　我們乘的車經過一個小時在人海和車海中的穿梭，終于來到趙州橋公園門口。門口已經停放了很多車輛，有很多人在等候入園。

　　到了大門口，首先映入眼簾的是“中國趙州橋”五個大字，穿過趙州橋公園古香古色的大門，我們來到園內。大門正對面是一面墻，上面寫有我國著名橋梁學專家茅以升關于趙州橋的介紹，有許多人在那兒駐足觀看。

　　在通往趙州橋的主路兩旁，均勻分布著八仙的雕像：漢鐘離、曹國舅、張果老、鐵拐李、呂洞賓、藍采和、韓湘子和何仙姑。我還在漢鐘離旁邊，拉著他那寬大的袍袖讓爸爸給我照了一張像。前面遠遠地已經能看到趙州橋了，它那兩邊的欄桿和寬闊的橋面，真像要乘風飛去。我一溜小跑地來到了橋的前面，為慶祝十一，橋的前面擺放了一個大花壇，里面有五顏六色的鮮花，非常漂亮。橋的旁邊矗立著一塊巨石，上面雕刻著趙州橋的'建造者李春的名字以及橋梁建造的年代：公元595-605年，我不禁為我們國家光輝燦爛的文明而自豪。從橋的上面看，四周風景很美，有綠樹碧水藍天。橋墩上雕刻著桃子，護欄上雕刻著龍的圖案，非常精美。在橋上照相的人很多。我還看見了一個很深的車轍印和馬蹄印，爸爸告訴我：車轍印是海龍王推著太行王屋二山在橋上通過時留下，而馬蹄印是張果老騎驢在橋上踩下的，我國古老的傳說真有意思。

　　趙州橋表現了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產。

　　趙州橋的作文篇15

　　“趙州橋來什么人修，玉石欄桿什么人留，什么人騎驢橋上走……”這首大家都熟悉的《小放牛》，唱的就是我家鄉的名勝古跡——趙州橋。你們游覽過趙州橋么？今天就由我來給大家當導游吧！

　　趙州橋又叫大石橋，安濟橋。是位于河北省趙縣洨河上的一座石拱橋，是世界上最古老、完好的大跨度石拱橋。趙州橋長50多米，中間一個大拱，左右各兩個小拱，橋身倒映水中，非常優美，極像天上的長虹，橋欄桿精雕細刻，石像形態逼真。

　　受歌謠的影響，凡是來到趙州橋的人，都會不由自主的尋找橋上的“仙跡”。那就是張果老倒騎毛驢在橋上走，留下的蹄印；柴王爺推車過橋軋下的車轍印；魯班力頂石橋的手掌印。《小放牛》里所唱的就是這段動人的傳說，因此游客們來了都想找一找，摸一摸，拍拍照。

　　但是你可不要被傳說所迷惑呀！真正修建這座橋的`不是魯班，而是隋朝的李春。李春是一位勇于創新的巧匠，他在設計石橋的時候，沒用橋墩，而是一個大拱跨在河面上，竟有37米多長呢，太神奇了，這真是空前創舉呀！李春和工匠們創造性采用了“敞肩拱”，大拱兩邊有小拱。你知道他為什么這樣設計么？一是，減輕洪水的對橋的沖擊力；二是，減輕橋身的重量；三是，使橋的造型更優美。真是一舉三得呀！我們不得不贊嘆古代勞動人民的勤勞與智慧呀！

　　趙州橋已有1400多年的歷史，經歷了多次災難后，依然如“初月出云，長虹飲澗”。現在我家鄉的政府和人民更加重視趙州橋的維護，經過多次治理，趙州橋又呈現出“水從碧玉環中過，人在蒼龍背上行。”的優美景觀。趙州橋已成為我們河北的“名片”，同時被譽為“國際土木工程歷史古跡”，入選“世界最早敞肩石拱橋”，被譽為“華北四寶之一”，有“天下第一橋”的美稱……

　　我為趙州橋而驕傲，為我的家鄉而自豪。

　　趙州橋的作文篇16

　　爸爸媽媽說這個星期天要帶我去游覽趙州橋，讓我看看世界上最早的石拱橋。

　　于是星期六我趁著晚上的時間上網查了查趙州橋的資料，并記到一個小本子上，好明天去的時候我給爸爸媽媽當導游。

　　星期天早上爸爸開車，一路上我一邊看著小本子上記的資料，一邊想象著趙州橋的模樣，不一會兒的時間就到了。眼前出現一座灰色的、很舊的、半圓的橋，我心里想，這就是趙州橋了。

　　爸爸媽媽也是第一次來，媽媽嘟囔著說這就是趙州橋呀。停好車，我們三個人開始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面，一轉身，對著爸爸媽媽說：“爸爸媽媽，我給您們當解說員吧！趙州橋又名安濟橋，建于隋大業（公元605-618）年間，是著名匠師李春建造。橋長64、40米，跨徑37、02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個奇跡。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽著，等我說完，爸爸一把將我舉過頭頂，高興的說，“兒子你真厲害，比我和你媽媽懂得都多！”媽媽也一改剛才的消極情緒，拍了下我的大頭，說：“兒子呀，剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣，經你這么一說呀，我才明白這可是世界奇跡呢！”我聽了高興極了，他們還不知道這是我剛從網上查的.呢，是現學現賣。

　　我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端，就連橋的四個大拱洞爸爸都讓我鉆進去看了個究竟。因為建造時間太長了，有些磚都變成半個兒了，不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少，像個小溪流一樣緩緩的流著，爸爸說是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相，最后我們全家在一塊刻著“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影，媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間，讓我記住這次旅行。

　　時間過得真快，快到中午了。我們準備要離開了，在車里我回頭戀戀不舍的看著漸漸遠去的趙州橋，它像一個老人彎腰撿東西似的，彎彎的矗立在那兒，安靜極了。

　　真希望照片能馬上就洗出來！我要根據今天看到的趙州橋寫一篇日記，來記住我們的人民是多么的偉大，將來長大了我也要像他們學習，做個對社會有用的人！

　　趙州橋的作文篇17

　　今天是星期五，還沒有到學校休息的日子，可是我今天逃課了，逃課的原因不是因為我不想上課，而是因為今天爸爸媽媽要去趙州橋，所以我也要跟著去。

　　今天天氣很好，我穿了一件襯衣。本來沒有打算去那里玩，可是媽媽說最近心情不好，爸爸才提出來，想去趙州橋上玩一圈，而且趙州橋是遠近聞名的歷史古橋，去那里學習一些古文化知識也是好的。

　　我們一家三口驅車來到了有名的趙州橋景點，剛來的時候對趙州橋得印象只是從電視機上見過，并沒有見過真正的趙州橋，而且一些景點在電視機上見過，跟實際上去見真的是不一樣。

　　我們一家三口來到了趙州橋，首先我們三個人站到橋頭，給我的第一感覺就是，這座趙州橋真的很宏偉，是一項大工程，絕對不是簡簡單單一個人或者是幾個人設計建造而成的，這其中真的是包含了古代人的智慧。整座橋是結合了平橋和拱橋的優點是一個結合起來的橋，整個橋的下邊有幾個大石墩支撐著橋的支點位置，讓整座趙州橋比較安穩，比較穩定。趙州橋的橋邊上，每一個橋頭扶手上都雕刻著一個小獅子，那小獅子簡直是活靈活現，大大的.眼睛，威風凜冽的毛發，還有那四只剛勁有力的爪子，看起來像活的一樣。這座趙州橋處處顯示著古代人的智慧和聰明。

　　往橋上走橋上是用大石板鋪成的，特別的整齊，可能是游客多的原因，整座橋都顯得非常光滑。再往橋走走，到整座橋的中央位置，就會發現有一道溝和一個坑。這就是著名的神話中所講到的，當年柴王爺推車在趙州橋上軋了一道溝和八仙里邊張國老騎驢踩的一個驢蹄印，這兩個神話傳說，其實想說明的就是趙州橋的質量非常的好，經過這千百年來的證明，確實趙州橋的質量也是一般橋所不能夠比擬的。

　　我們走過了整個趙州橋，來到趙州橋的一側，來到了上面一個石碑，寫著“趙州橋”三個字的位置，進行拍照留念。這是我第一次看到古文化，古建筑。

　　這次的旅游是非常有意義的，讓我見證了古人類的智慧，古代人民的文明，這也是我們中華民族的瑰寶。我們要向他們學習，這些中華民族的文化要傳承下去，并且將它弘揚光大。這是我們每一個新時代青年的責任。

　　趙州橋的作文篇18

　　誰到橋頭問李春，仙驢仙跡幻成真。長虹應卷濤聲急，似向殘碑說故人。同學們，大家好呀，詩中提到的橋就是我安濟橋，歡迎大家認識我。

　　在廣袤的中華大地上，橋梁遍布。我們或懸于深山溝壑，或浮于江河大海，或藏于亭臺樓閣。我們不僅是一種交通設施，更是建筑、藝術、科技、歷史的萬花筒。對于浩瀚的宇宙來說，我是一個小嬰兒，對于你們來說，我是一個千年壽星啦！我就是世界聞名的老趙趙州橋。沒錯，就是與廣濟橋、洛陽橋、盧溝橋并稱為中國四大名橋的趙州橋！我生于隋朝，距今已經有1400多歲了，我的身體全由石磚構成，是當下現存的最早、保存最完善的古代單孔敞肩石拱橋。看來，我是橋梁們的大王啦！

　　有人說，我是用原子彈也毀壞不了的超級飛俠。的確，我經歷了10次水災、8次戰亂和許多次地震，但我依然一動不動的屹立在洨河之上。想想，我的一些兄弟們已經不在這個世界上了，我覺得自己能夠存活到現在真得太不容易了，這得感謝大家對我的保護，更要感謝我的設計師李春。

　　有人說我是一把長弓。大家看看，這個大拱是不是特別像弓的一半。大拱上面的道路沒有陡坡，便于馬車上下。大拱的兩個肩膀上還各有兩個小拱。像不像一個扁擔？這是我最大的特點，你們可別小看了這四個小洞洞，它們不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在發洪水的時候還可以讓水流過，減輕洪水對橋身的.沖擊。聽我說到這里，大家會不會為李春和我都豎起大拇指呢？

　　有人說我是龍王。我身上有美輪美奐的石雕！有的龍嘴里吐著美麗的水花、有的龍騰云駕霧、還有的龍玩著玉珠，頑皮可愛。所有的龍都好像在游動一樣，它們就像一幅活化石，給我堅硬的身體平添了別樣的活力和生趣。

　　人們都說我體現了古代勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史遺產。我真為自己感到驕傲！春夏秋冬，看著身上的行人、橋下的船只，我總是在想華夏民族的先輩們怎么那么聰明啊！你們感受到了嗎？從這段時間大家學習的四大發明、地動儀、圓周率就可以看出，許多知識我們中國都是世界領先的。同學們，你們也要繼承祖先刻苦鉆研的精神，讓我們的祖國成為真正的巨龍！八九點鐘的太陽們，加油吧！

　　趙州橋的作文篇19

　　河北省趙縣的洨河上，有一座世界文明的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春涉及和參加建造的，到現在己經有一千三百多年了。

　　趙州橋非常很雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞溜過。這種設計，在建橋史上是創舉一個，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。

　　這座橋不但堅固，所以美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著糊里糊涂的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的.水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。

　　趙州橋的作文篇20

　　如果我是趙州橋的設計師，我不會僅僅用石頭來設計，它和普通的橋梁沒有什么不同。取而代之的是，用更多的彩色石頭讓趙州橋變得美麗，并在上面設計一個高高的拱頂。使其美觀且不受天氣影響。

　　如果我是趙州橋的設計師，我會用更多的石頭。在橋上設計一個米老鼠和米妮的欄桿。讓它既能讓車流通過，又能起到觀賞作用，還能保護游客不掉進河里。然后要在山洞里設計造幾條小龍，剛出生的小龍。欄桿外有兩條大龍，一公一母，臉上帶著關懷小龍的笑容。

　　如果我想設計趙州橋，我會讓人扮演熊貓的角色，讓它吃竹子逗游客笑。還要準備各種動物面具，讓游客自己表演。逢年過節會有龍獅隊表演，玩龍頭龍尾的一定是武功高的年輕人，江湖上所謂的“飛龍”“飛鳳”。(我可能找不到，因為除了我沒有別人。)橋上隱藏的音響里飄著優美的音樂，河中種著幾棵生長在水中的觀賞樹。把它建得像公園一樣。公園的`名字.哼，叫張麗春公園！(哈)周邊要風平浪靜，不要驚動河里的魚，然后建一個賣魚食的小店，讓游客買魚食，我也能小賺一筆！^_^!

　　如果我是趙州橋的設計師，我不僅會在橋上設計龍，還會在河里設計幾條龍。他們會噴水，嘴里含著一個綠色水球，水球不停地滾動。在陽光下閃耀。

　　如果我是趙州橋的設計師，我會讓趙州橋比以前更美麗！

　　趙州橋的作文篇21

　　每年暑假爸爸媽媽都要帶我去旅游，讓我在旅游中增長課外的不少知識。今年暑假我去了山東省和河北省，在山東泰安我登上了泰山，在河北我游覽了趙州橋。媽媽說這種橋的工藝已經很少見了。

　　趙州橋位于河北省的趙縣，那天聽說要去參觀趙州橋，我早早地就起床了，一到那，我就急著去看趙州橋到底是什么樣的？導游介紹說它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋，趙州橋又名安濟橋，由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，我還發現趙州橋身上能清晰看見幾道車壓形成的小溝壑，這里面也有著一個動人的傳說。話說當年張果老、柴王爺、趙匡胤過橋時，因毛驢載重過大，留下了幾個深深的驢蹄印。柴王推的獨輪車超重，車輪子在橋面軋了一道深溝。趙匡胤拉車用力過猛，柴王爺右腳一滑。跪在橋面上，留下了一個大大的膝蓋印。在橋的'拱頂東側底面，魯班用力托橋身時，留下來一只大手印。這些都讓我感到驚奇。

　　為了保護趙州橋，我們還看見在趙州橋東100米處新建的橋梁，其結構還是沿襲趙州橋，只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個，橋上也有車輪印，膝蓋印總之，趙州橋處處都體現著中國古代工匠們的聰明才智。我們作為一名現代的小學生應更加努力學習，為社會多做貢獻。

　　趙州橋的作文篇22

　　趙州橋真雄偉啊!橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十九米多寬的河面上。

　　趙州橋的設計真獨特啊!在大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋的`沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料。

　　趙州橋真美觀啊!橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的，嘴里吐出美麗的水花;有的刻著兩條飛龍，前瓜相互抵著，各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠……所有的龍似乎都在游動,真像活了一樣。

　　趙州橋充分展示了我國古代勞動人民的智慧和才干。做為炎黃子孫，我感到無比的自豪!

　　趙州橋的作文篇23

　　打開書本，一座宏偉壯觀的趙卅橋，立刻躍入我的眼簾。啊l趙州橋啊趙州橋l什么時候我才能飛到你的身邊，端詳你那雄偉的軀體，瞻仰你那慈祥的面容？

　　今年春天的一個星期天，我跟媽媽乘上去趙縣的早班車，興致勃勃地駛向我盼望已久的地方。

　　下了車，步行五、六里路以后，突然一把彎弓似的.東西，飛進我的視野。t甜媽，那是什么？抄我急切地闖。“你猜？黟村是……啊！那就是趙州橋!“真乖!”媽媽愛撫地摸了摸我的頭說。我拉著媽媽的手，飛一般地來到橋旁。原來那張彎弓樣的東西，就是大橋洞，它象龍宮里面的龍門。仔細一看，只見大橋洞是由許多拱形的石塊并列砌筑成的。我不由自主地數了一下，喲，有二十八塊。“它為什么不會掉下來呢？”我問媽媽。“你現在好好學習，長大去探索，揭開這個秘密吧！“媽媽說。

　　大橋洞兩邊各有兩個小橋洞，活象大橋洞的兩只耳朵。媽媽告訴我：“這種奇妙的設計，不但增加了橋的美姿，更重要的是減輕了橋身霞量，節省了石料。洪水暴發時，水不但可以從大橋洞流過，而且可’以從小橋洞流過，因此減輕了

　　我昕著聽著，著名設計師李春的高大形象仿佛出現在我的眼前，正站在橋上對我微笑。好象在說；“小朋友，用你那智慧的小腦裊，建設一座通向未來的橋梁吧!”我一邊遐想，一邊好奇地在小橋洞里穿來穿去。神奇的遐想把我帶到了無限幸福的世界。

　　來到橋上，只見橋面寬敞，兩輛大卡車能并列行駛。橋面的牢央有一個明顯痕跡——清晰韻驢蹄印。據說是八仙中張果老騎驢來觀賞這座石橋對，為了探測橋是否堅固結實而留下來的痕跡。

　　再看橋的兩邊，欄板上雕刻著許多古樸有趣的圖案。如：雄鷹展翅，猛虎欲躍。最出色的是雙龍戲珠圖，只見兩條飛龍四足騰空，在玩弄著、爭奪著一顆寶珠。它的爪、鱗片和龍須，雕刻得那么逼真，栩栩如生，仿佛是兩條真龍在云端起舞。這充分表現了我國古代勞動人民的想象力和創造精神。

　　橋兩端的桃園和柳林猶如兩條彩巾鋪展在那里。婀娜的柳枝在微風中搖曳起舞，迷人的桃花向人們展示她的玉；蕊。它們與大橋相互襯托，渾然一體，更增添了趙州橋的古樸、秀美。

　　夕陽斜照。無情的時光老人，催我們離開了這個令人流連忘返的畫境。我想：時代在前進，社會在發展，造型別致的趙州橋，終究成為歷史了。新型的南京長江大橋又以強大的生命力屹立在世界東方。我仿佛看到，無數的工人農民、解放軍、少先隊員打著紅旗，扛著工具正在修建一座通向世界，通向來來的宏偉大橋。

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