描寫家鄉的橋的作文

時間：2022-08-01 12:36:56 橋我要投稿

描寫家鄉的橋的作文4篇

　　在平平淡淡的日常中，大家都寫過作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。你知道作文怎樣寫才規范嗎？以下是小編精心整理的描寫家鄉的橋的作文4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫家鄉的橋的作文4篇

描寫家鄉的橋的作文篇1

　　我的家鄉在惠州楊村，屋后是一條大河，河面上橫跨著一座大橋。

　　橋長六千多米，據說是京九鐵路線要從這邊通過，特意打造的一座橋。寬二十多米，橫跨在大河上，一端環繞著一座大山，另一端橋通向另外一個村莊。這么大的一座橋，全部用水泥鋼筋徹成，下面有橋墩，橋墩非常大，十個我也圍不了它的周長。兩個橋墩可以組成一個像門一樣的圖形。

　　我們經常到大河里水淺的地方去玩水，還有的人去那兒洗衣服。都因為大橋墩把水擋住了很多。使岸邊的水不會流得太急，剛好讓我們玩水和洗衣服，流出的水很清澈，冰涼冰涼的，非常舒服，甚至有的小朋友還在水里撿貝殼哩！我們非常喜歡家鄉的橋。夏天，天氣很熱，我們到橋下去嬉戲，玩耍，這座橋給我們乘涼。冬天，河面上的水干了許多，大河變成了小溪，這座橋幫我們遮擋寒風，讓我們在橋下玩耍。我們非常喜歡家鄉的橋。

　　雖然這座橋不像趙州橋這么漂亮，但是我覺得這座橋像一條巨龍一樣，時刻守護著我們的家鄉，讓我們的家鄉永遠美好！永遠和諧，安寧！

描寫家鄉的橋的作文篇2

　　踩扁了一朵紫羅蘭，它的芳香卻留在你的腳下，品一杯好茶，它的清苦留在你的舌尖，踩上家鄉古橋的石階，它的古樸卻留在我的心間。

　　漫步在青石板鋪成的凹凸不平的路上，吮吸周圍原木的清香，仿佛置身于古代，一種古樸典雅的氣息涌上心來。一場淅淅瀝瀝的小雨趕來助興，拍打著我向前瀏覽的腳步，道路兩側房屋林立，緊密相連。碧瓦飛甍透著古樸之氣。牛毛般的細雨浸潤著方格式的純木質窗欞。赭紅色的門柱飽吸了水分，顏色愈發深沉，幾近黝黑。

　　再往前行，一座三孔石板拱橋如虹飛架于眼前，橋身全部由花崗巖石鑄成，黃中泛褐。這座古橋始建于明朝，重建于清朝，是宜興保存最完整的古橋。邁步走上寬闊卻又低矮的臺階，并不覺得吃力。臺階因為風雨侵蝕，已變得坑坑洼洼，些許青苔與雜草的嫩綠，與黃褐色的橋面相得益彰。登上橋頭，兩側的石凳與古橋渾然一體，似乎是經能工巧匠雕琢而出。橋頭中央的漩渦紋栩栩如生，恰似水流般的柔和。佇立橋頭，俯瞰開闊的鯨溪河面，感受夾帶水汽和腥味的河風吹拂臉頰，仿佛看見橋面上有幼稚的孩子在嬉戲，父母跟在身后注視著，微笑著，佝僂的老人們互相攙扶著，悠閑而蹣跚地走著，走累了，在石凳上歇歇腳，和鄰居們嘮嘮家常，說說笑。

　　從橋頭下去，便是一座碑亭，里面的石碑上記錄著建橋者，出資者的姓名，有些石碑上的字跡卻因“飽經風霜”而模糊不清，留下了歲月的印痕。

　　碑亭的一側是一座蜿蜒悠長獨具水鄉特色的歇腳亭。河岸邊秀欣的柳樹賣弄著自己的長發，柳葉在雨的沐浴下顯出晶瑩剔透的脆嫩。

　　雨歇住了，彌散著一層薄薄的霧。不知這座老橋千百年后是否依舊能夠架于河上。我愿古橋永在，古樸長存。

描寫家鄉的橋的作文篇3

　　我的家鄉在潮州，潮州是個美麗而又古老的城市。那里有一座美麗地韓江大橋！

　　韓江大橋全長1978米，寬4米。能同時容納4輛卡車并排行駛，遠遠望去，像一條橫臥在江面上的鋼鐵巨龍，顯得十分壯觀、雄偉、秀麗！

　　橋面分為機動車道和人行道。每天機動車道上的車來來往往，川流不息，數不勝數。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看著橋下清澈的江水，便會忘掉所有地煩惱，想起一些美好的事情。

　　橋兩旁的石板又高又壯，像是無數名士兵保護著韓江大橋，石板上還雕刻著各種各樣的精美圖案，有“雙龍戲珠、丹鳳朝陽、單龍飛舞”等，給韓江大橋“錦上添花”。

　　韓江大橋的建筑風格真是千姿百態，巧奪天工！

　　我愛我的家鄉。更愛韓江大橋，我相相信總有一天，韓江大橋一定可以成為潮州一顆閃耀的明珠！

描寫家鄉的橋的作文篇4

　　小時候，每逢大人們教訓我們時，總是說：“我走過的橋比你走過的路還多。”那時候，我還不以為然，現在回想起來，的確如此——不僅是因為他們的經驗確實比我們豐富，更是因為他們走過的橋實在是比我們走過的路還多——家鄉的橋真的很多！

　　家鄉的橋按構成材料劃分，可以分為木橋、石橋、水泥板橋、混凝土橋。

　　按橋出現的先后順序描述，木橋位居第一，當之無愧。早在原始社會，我們的祖先就會架橋，他們將一棵大樹砍倒，并放在一條長溝上，于是就形成了一座簡單的'橋。隨著歷史的發展，家鄉的木橋已不僅僅是那種砍木即成的橋了，它們已逐漸變得更加美觀了。迄今為止，家鄉的橋可以分為樹干橋、木墩橋和木排橋。

　　樹干橋是指把樹砍倒后，用各種機械工具把它的樹枝和樹根去掉，只留下樹干而形成的橋。為安全起見，這種樹干一般都比較粗，否則，人會很容易失足從橋上掉下來的。

　　木墩橋是指把樹干砍成一截一截，然后插在河里而形成的橋。人過河時，就踩在木樁上行走。由于過河時人是以跳躍式前進的，所以這種橋又被稱為“跳橋”。跳橋是一種危險性較大的橋，因為它的材料是木頭，且長期浸在水中，所以很容易腐爛，會給人類帶來安全隱患，因此這種橋在家鄉是比較罕見的。

　　木排橋是指將木頭砍成一段一段，然后削成塊狀，再用繩子和釘子并列在一起，做成木排架在兩地之間而形成的一種橋。因這種橋遇水很容易腐爛，且是用繩子和釘子并列起來的，遇到大水易沖散，所以這種橋往往架在水流緩慢且流量小的地方。

　　石橋則是用石頭散布在河中連接起來的一種橋。它與木橋中的木墩橋有相似之處。但是，石頭質硬，受水的影響很小，所以石橋比木橋更為常見。石橋的特點在于它制造過程簡單、費用低、耐水性強、堅固、通行量小，所以常被用在河面較寬、河水較急，且行人較少的地區。石橋是一種比較原始的橋，大多數石橋都是受自然環境影響而成的：早些時候河中分布很多石頭，由于受到洪水等的影響，這些石頭就會近似地分布在一條直線上，這樣，石橋就形成了。

　　水泥板橋則是將水泥板架在河面上而形成的橋。通常情況下，河寬不會超過3米。由于水泥板比較堅固，所以這種橋經常架在行人較多的地區，有的時候，因為需要，人們會將兩塊水泥板并排在一起，組成一條寬3米多長的“兄弟橋”。因此水泥板橋的實用價值是比較大的。

　　混凝土橋就是用混凝土做成的。說得準確點，就是將水泥、沙子、石子和水混合在一起，然后根據設計方案而做成的。由于它花費的人力、物力較大，且花費的時間較長，所以人們對它倍加重視。在家鄉，建造混凝土橋是一個嚴肅的問題。比如說，在建造之前，人們會請專業設計師對它進行規劃。在建造過程中，政府官員上記下建造時間和橋名。雖然這種橋在社會生活中較為常見，但在家鄉，由于受到經濟的制約，這種橋只有一座。它始建于1992年，被命名為“永安橋”，它寄托著對人們的默默祝福：永安永安，永遠平安！

　　社會生活的橋多種多樣，有的被用來運輸水，這種橋往往架在兩山之間，轉移兩山的水資源：有的僅僅被作為溝通兩地的樞紐，這種橋比較常見，我就不在此作具體闡釋了；有的被用來觀光旅游，這種橋在公園比較常見，如頤和園的湖面上的那一座橋。但家鄉的橋僅僅是作為兩地溝通的工具，因此它的使用價值很大。沒有橋，人們的活動就受到了極大的限制，因此，在家鄉盛傳這樣一句諺語：“有橋萬事通，沒橋萬事休”。

　　在家鄉，橋的歷史還是比較悠久的。自古以來，就有這種規律：有人的地方必定有水，畢竟民以水為生；而有水的地方，必定有橋，因為湖泊較小，且湖泊為百川匯聚而成的，所以橋是不會消失的。爺爺說，橋的歷史就是家鄉的歷史，這話一點也不假，千百年來，橋總是隨著家鄉的變化而變化，自改革開放以來，家鄉的歷史又有了新的篇章，我想橋也應該有一種不同的“人生”吧！

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