關于交通安全作文七篇
在平日的學習、工作和生活里，大家對作文都不陌生吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編收集整理的交通安全作文7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全作文 篇1
如今的社會隨著經濟繁榮的發展，交通事業的發達，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也出現越來越多。記得前一段時間，我聽別人說在黃山區發生過一起嚴重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴重，被送往就近醫院搶救……后來據當地交警稱，兩車速度過快、應處不當，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓，而作為中學生的我們不應該有所醒悟嗎？
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規造成。“不闖紅燈、不翻越護欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及交通規則說起來是簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢？因為安全意識的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命已經消失，當你發現一陣陣歡聲笑語已經湮沒。當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？黃金有價，生命無價。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。
在我們身邊，也存在許多危險的隱患，上學放學時，許多同學騎車又快又猛，他們在許多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術，難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎？有一些步行同學，在上學放學途中，為了爭取時間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當作耳邊風，我們要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法規，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會發生在我們身邊。
生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴格遵守交通法規，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通安全作文 篇2
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人 禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
交通安全作文 篇3
隨著經濟的發展，生活節奏的加快，我們的生活開始離不開各種各樣的交通工具。然而，馬路上的車輛漸多，所存在的安全隱患就越大。”車禍“給多少家庭帶來了無盡悲痛，據統計，全球每一日有3500人死于交通事故，這一驚人的數字足以說明交通安全的重要性！
對于交通安全，我有很深的感觸。
兩年前的一個深夜，我和媽媽坐車到了醫院。在急診室的門口，我才得知姨夫被一輛大卡車撞了！在等待的時刻，似乎每一秒都是漫長的煎熬，每一次呼吸都有著沉重的壓力…大約在11點左右，姨夫被送到了監護室，我在監護室看到姨夫那渾身各處的白色繃帶和一塊一塊漸大的血印，還有姨夫的耳朵仍在不停的流血的場面，淚最后洶涌的溢出眼眶…
之后我才明白詳情，姨夫在深夜回家，騎摩托車過馬路時，一輛卡車在紅燈的狀況下直沖過過來，”嘭！“慘劇發生了，姨夫的摩托車飛出了十幾米遠，姨夫身下是一片血泊。那司機非但沒有下車，反而肇事逃跑了，最后也沒有結果。
馬路上上演的一幕幕不可挽回的杯具，都會使一個家庭籠罩在悲痛與淚水之中。而導致杯具發生的一個重要原因，就是我們缺乏交通安全的常識和安全交通的意識！”安全“，是一個讓人深思的話題，也是一個讓人悲痛的話題。我想，為什么交通安全意識的增長必須要用鮮血和淚水澆灌？為什么只有經過死亡的比較才能讓我們對生命更加珍惜？是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢？
安全就是生命，所以我呼吁大家能重視安全，珍愛生命。如果你在行車時，能注意遵守交通規則，能注意到過馬路的行人，多些留意，多些職責，如果真的出了危險，那就多些承擔。那樣，馬路上會不會少些危險，多些放心呢？
交通安全作文 篇4
有一次，我和媽媽準備走到馬路對面，可馬路對面的交通燈上“有個紅蘋果”，那我們就過不了了。
我和媽媽看紅燈下方的數字可不小，等不及了，就聊起烘焙來。在我和媽媽你一言我一語，熱火朝天地討論起來的時候。我們沒有注意到“紅蘋果不見了，代替它的是青蘋果”，依舊討論烘焙，討論地差不多了，甚至想換一個話題。
就在這時，綠燈快變成紅燈了，再不走就過不了馬路了。“綠燈了！可以走了！”一個聲音響了起來。我轉過頭去，媽媽說了聲“謝謝”，我趁這個當兒，觀察起了那個人：國字臉，小眼睛，穿一套運動裝，背一個黑色雙肩包，完全是一個大學生的模樣。他是誰？會對一個素不相識的人進行那樣溫馨地提示。
那個大學生好像覺察到了我在看他，就轉身走了，我和媽媽也一邊夸獎那個大學生，一邊走到了路對面。
雖然這件事離現在有一個月了，但我還是記憶猶新，那個情節，也歷歷在目。大家都會幫助別人，不過通常都會幫助認識的人。不過，大家要向那個大學生學習，也關心陌生人。那么，過不了多久，社會就會被愛籠罩，人們的心都是光明的。
交通安全作文 篇5
隨著社會的經濟發展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應該自覺遵守交通的規則，從小培養良好的習慣！
爸爸媽媽經常會對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進，左耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態度和壞習慣。
記得那是一個天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號啕大哭起來，這時媽媽早已經嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時此刻，我真的后悔極了！可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了！
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點，誰叫你不聽話！穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運氣好，如果把你撞到了怎么辦啊？是你自己的責任，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點苦頭買個教訓了，以后可要遵守交通的規則哦！”我羞愧得無地自容，使勁地點點頭！從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規規距距地過馬路。
在這里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，一定要自覺遵守交通的規則，好好地過馬路，當然也包括那些為了趕時間而闖紅燈的大人們，請大家一定要愛惜生命！只要大家都能樹立安全意識，就會杜絕交通事故的發生，這樣，我們的生活才會充滿希望！
交通安全作文 篇6
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的'交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
交通安全作文 篇7
現在中國式過馬路以成－大交通危險，今年已經造成789人死亡，這個數字是多么觸目驚心啊！有人說什么是中國式過馬路，我認為中國式過馬路就是,中國式過馬路是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。他們認為這么些人應該沒事吧。就走過去了。可是悲劇往往就發生在這不經意之間。造成無數人死亡,多人受傷。
《國家交通安全法》第62條說,行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。安全法都明確說過可是還有人不聽勸阻。有的人繼續闖紅燈,有的居然還帶著小孩闖紅燈！有的孕婦不顧自己和孩子的生命闖紅燈。他們不知道有多危險嗎？行人闖紅燈的危害是非常大的，首先危害到的就是行人自己的人身安全。我在這里想提醒廣大的行人，大家不要以為車輛不敢撞行人，闖紅燈就不會出事，如果行人突然出現在馬路上很多司機是來不及做出反應的，最終受傷害的還是行人。其次，行人闖紅燈對車輛也是有很大威脅的，司機在躲避行人時一般會采取緊急剎車或緊急避讓，這兩種情況會引起追尾、撞車、側翻等事故的發生。
我再說－件因闖紅燈、酒駕引發的慘案。1月9日，86年出生的劉某喝了不少酒后，駕駛著小轎車從彩北村駛往牛心臺。在這條路上有一個呈丁字形的交叉路口，直行是往牛心臺，拐彎則是通往丹東的路線。為往來車輛和行人安全考慮，交警部門在此設置了紅綠燈。18時50分許，劉某途經這處交叉路口，當時正是紅燈亮著，劉某卻視若無睹，直接闖了過去。就在這時，迎面開來一輛載著一家三口的二輪摩托車，正準備左轉彎向丹東駛去。劉某車子未停，直接就朝摩托車撞了上去，巨大的慣性使得摩托車一邊向右側翻滑行，一邊又撞上了由東向西行駛過來的另一輛二輪摩托車，造成了劉某的汽車及被撞的兩輛摩托車損壞、一家三口中的父子受傷，妻子受傷經搶救無效后于當日死亡的惡果。雖然后來經警方查證，一家三口中駕駛摩托車的樊某系無證駕駛，當時也喝了一些酒（血液中乙醇含量為0.3mg/ml，系酒后，不算醉駕），而劉某血液中乙醇含量高達1。06mg/ml，已經構成醉酒駕駛，即使樊某自身也有責任，也無法為劉某醉酒駕駛并闖紅燈導致的惡果開脫。
“紅燈短暫，生命無限”、“不怕百步遠，只怕一步險”。其實，前人發明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，這樣太危險。還有的慘劇是行人翻越護欄造成的，大家要不怕麻煩繞過護欄…。
同學們，讓我們對自己負責，讓我們安全出行吧。
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