觀《大國工匠》紀(jì)錄片有感
范文一
英雄不問出處，這句話不知是什么時間印入我的腦海，看完大國工匠后我越發(fā)的有所感概，中國13億人口這樣一個大國，能夠在自己的工作崗位上出類拔萃就不容易，況且在整個全中國，他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不茍的努力工作，努力學(xué)習(xí)，可以說學(xué)習(xí)伴隨一生。
他們思維中只有一個最好，是的，無論是誰只要堅持把自己做到最好，時間久了他肯定是最好的。這要求有一個不可磨滅的信念，堅持。只有執(zhí)著的精神伴隨著他們的堅強信念才能夠是他們收獲喜悅與成功。在他們的人生中有對祖國的責(zé)任，有對單位的責(zé)任，有對自己的責(zé)任，正式這個責(zé)任的信念支撐他們走到中國第一。
大國工匠，你們真牛!
范文二
在這周晚自習(xí)期間班主任 同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識，在實訓(xùn)時積極認(rèn)真參加實訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!
范文三
今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目，講述了那 些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。 這群勞動者， 他們的成功之路不是上名高 中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們 成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有 的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一， 就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技 師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16 毫米，是火箭發(fā)動機上一 個焊點的寬度 0.1 秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京 APEC 會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一――“和美”純銀絲巾果 盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有 0.6 毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出 的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上 百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第 702 研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾 萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋 亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的 4500 米 載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但 這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。
2006 年，中國新一代大飛 機 c919 立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形 狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零 件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因為是有 36 個孔，大小不一 樣，孔的要求是 0.24 毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來 完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36 個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師――寧允展
他是 CRH380A 的首席研磨 師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事 該工序的工人全國不超過 10 人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動車組，奔馳 8.8 億公 里，相當(dāng)于繞地球 22000 圈。
6. 滬東中華造船集團焊工――張冬偉
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)， 殷瓦板牛皮紙 一樣薄，一條 LNG 船上的手工焊縫長達 13 公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命 后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7. 中國宣紙股份有限公司高級技師――周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙， 每張重量誤差 不超過 1 克。30 年來，周東紅始終保持著成品率 100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、 劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。 8. 港珠澳大橋鉗工――管延安,他在工作時， 要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操 作儀器。
按照規(guī)定， 接縫處間隙誤差要小于一毫米， 他卻能做到零縫隙。 只有初中文化的他， 全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成 16 次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤 勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我 們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識到，三十六行，行行出狀元。我們要向 他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更 加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
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