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讓我感動的歷史人物鄭和作文（精選24篇）
在學習、工作乃至生活中，大家或多或少都會接觸過作文吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的讓我感動的歷史人物鄭和作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 1
鄭和是中國歷史上偉大的航海家，世界文明交流的先行者，一個世人皆知的名字，他的英名早已傳遍了世界的千山萬水。
他以博大的氣概和偉大的英勇精神，帶領明朝龐大的船隊，載著中國人民的友誼，歷經千辛萬苦七次出使西洋，共用了整整28年時間，經30多個國家和地區，最遠曾經到達過非洲的紅海一帶，是世界古代航海史上人數最多、行動范圍最廣的遠洋航行活動。他沿途把我們中華民族的優秀傳統美德、先進的農業科學技術和文明帶到了落后的東南亞地區和非洲地區。它的影響深遠，使明朝與海外各國廣泛建交，發展了多種形式的海外貿易，是中國外交史上歷史性的突破，那里至今還保留著我們中華民族的印記，這也是世界上唯一一次沒有侵略的遠航，這可比哥倫布的遠航強多了。
鄭和這位海之驕子，奮斗在海上，成功在海上，最終也殉職在海上。他是我們偉大祖國的驕傲，是我們中華民族的'驕傲，是后人學習的榜樣。每當我們面對著浩瀚的大海發出深切的呼喚時，總能想起鄭和那載著文明的金碧輝煌的大船，浩浩蕩蕩地行駛在大海上的壯觀景象。他的一切豐功偉績流傳千古、他的百折不撓、不畏艱難險阻的偉大精神，永遠激勵著世人。
“海強則國強，海靜則國寧”。鄭和讓一個和平、強大、雍容大度的禮儀之邦——中國從海洋中崛起。也正是在鄭和開拓進取精神指引下，有越來越多的人投入到了航海事業中，他是多么偉大��！
我們作為新時代的少先隊員，是祖國的未來，祖國的希望，應該向鄭和學習，以他為榜樣，學習他不怕困難、勇往直前的大無畏精神，勤奮學習、刻苦學習，掌握更多的先進的科學文化知識，做時代的先鋒人。我還夢想著將來能做一名友好使者，把友誼、和平、文明傳播到世界的每一個角落。讓我們成為中國驕子，樹立世界之林！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 2
鄭和率領一支規模宏大的船隊一共七次下西洋，前后到過三十多個國家。鄭和六十多歲時還繼續出航。最后犧牲于航海事業。鄭和的成就十分大，他的遠航達到了世界航海事業的頂峰，不僅開闊了我們中國人的眼界，還促進了我國與亞非許多國家的友好來往。使我們的物產名揚海外。
讀了這篇文章，我對其中那鮮明的'人物，鄭和，產生了很深的印象。鄭和是一個十分豪爽的人，從“雙手抱拳”可以看出來。鄭和還是一個勇敢、鎮定、聰明機智的人，對于航海這個十分危險的任務，人們都不敢參加。而鄭和卻不一樣敢挺身而出，由此看出他很勇敢。為什么說他鎮定、聰明機智呢？那是因為鄭和遇到了危險還臨危不懼、鎮定自若，指揮船隊在波峰浪谷中奮勇向前。而且遇到了海盜，還想出了好辦法，將海盜打敗了。鄭和還有著頑強的探索精神，他都將自己的一生奉獻了出來
這就是偉大的鄭和。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 3
今天，正當我津津有味的讀著《鄭和遠航》這篇課文的時候，突然一道刺眼白光把我帶到了一個神秘的地方。
我睜開眼，只見我身披鎧甲，手握寶劍，而站在我面前的則是身材魁梧的.鄭和！這時我明白了，我作為鄭和手下的一位大將，正隨著他遠航呢。中午時分，鄭和走上指揮船和岸上的送行人員揮手告別，然后他高舉令旗，大聲喊道：“啟航�！贝犽S即像一條巨龍緩緩的駛出了長江口。蔚藍的海水在陽光的照射下閃閃發光，船帆與旗幟在風中迎風招展，發出了“呼呼”的聲音。走在甲板上，我仔細端詳著這寶船，的確有十多層樓房高，的確有九根桅桿，的確有十二面風帆。真的跟語文書上說得一模一樣。過了許久，船隊駛到了一個國家，岸上的百姓們個個目瞪口呆的，因為他們從來沒見到這么宏偉的船只。人們一傳十，十傳百，家家戶戶扶老攜幼爭相到海邊觀看，最 后把君臣們也引來了。鄭和緩緩走下寶船，手拿國書，禮貌地遞給國王，并向他們贈送了禮物。船隊停留了幾天，然后又踏上了征程。
一天晚上，鄭和告訴我，今天晚上會有海盜來襲，讓我命令軍士們嚴陣以待。我立即向軍士們下達了命令。午夜時分，海盜趁著夜黑，小心翼翼的向船隊靠近，鄭和鎮定自若的對我說：“等他們再靠近一點，你就下令船隊圍住海盜船，丟火把、用大炮轟。”我點了點頭。過了一會兒，海盜船越來越接近了，我立即命令大家扔火把，并用大炮轟，剎那間，火光沖天，一艘艘海盜船被擊沉，海盜們見勢不妙，只好乖乖舉手投降。
擊敗海盜后我就睡覺去了，一覺醒來我又回到了21世紀，我想：剛才見到的真是鄭和嗎？
讓我感動的歷史人物鄭和作文 4
太倉市鄭和主題公園正在六百七下西洋起錨地太倉港新建，一百多輛機械轟鳴運轉，七百多名工人緊張施工，整個工程將在七月十一日“中國航海日”前竣工對外開放。
鄭和主題公園總面積一百二十二公頃，建有十一座山體、主入口廣場、音樂噴泉、鄭和銅像、鄭和寶船、鄭和紀念館、鄭和七下西洋歷經的異域風情等十個工程。建筑風格以還原鄭和船隊遠洋的`歷史文化，并融入現代設計理念。異域風情區再現鄭和七下西洋所到國家和地區的歷史遺跡和風情，主要有馬六甲、爪哇、古里、麻林、錫蘭南北樓、唿嚕莫斯和麥加等七大建筑，面積為三千三百平方米。
鄭和銅像已建成，高十八米、重五十余噸，為國內最大。鄭和手執航海圖，昂首挺立在長江口當年七下西洋的起錨地，高大而典雅，宏偉而凝重�，F場安裝工人告訴記者說，該銅像由一百多塊錫青銅板裝 而成，安裝用了兩個多月時間。
復制的鄭和二號寶船，也稱“二千料鄭和寶船”，投資一千二百多萬元，長七十一點一米，寬十四點零五米，這是為了紀念一四O五年七月十一日鄭和在太倉首航出海的日子，專家稱，從科學的角度看這一長寬比例也比較合適。船尾部有三層，近十八米高，桅桿高三十八米，寓意鄭和曾經去過的三十八個國家和地區。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 5
鄭和這個名字對我來說并不陌生，很小的時候，媽媽就經常 帶我去鄭和公園游玩，那個時候媽媽就告訴我：鄭和是古代的 一名大英雄，那個時候他就乘著大木船到過世界的好多地方， 我好羨慕他。
今年是紀念鄭和下西洋600周年，我對鄭和有了更進一步的 了解：鄭和是云南回族人，本姓馬，小時候被閹入宮，后來隨 明成祖朱棣起兵立功，賜姓鄭，叫鄭和。雖然他小時候歷盡磨 難，但他從不屈服，成為了名副其實的大英雄，舉世聞名，為 中國的歷史譜寫了光輝的一頁。
明朝永樂三年（公元1405年）六月，鄭和第一次率領2.7萬 多人，分乘62艘大海船，浩浩蕩蕩地從江蘇太倉出發，途經近 十個國家，后來又六下西洋，到過許多國家，最遠到達紅海沿 岸和非洲的東海岸。是世界航海史上的空前壯舉，我敬佩他的 智慧和膽量，這時我不由得想起了有名的“泰坦尼克號”， “泰坦尼克號”建造于二十世紀初，她是當時最大最有聲望的 載人游船。泰坦尼克號有260米長，28米寬，重大約46000噸， 比鄭和的船可大多了，船上有899名船員，可以運載3300名乘 客�！疤┨鼓峥颂枴碑敃r被認為是一個技術成就的完美作品。
16個水密（不進水的）艙防止她沉沒。一個船員在航行中說 過：“就是上帝親自來，他也弄不沉這艘船�！碑敃r人們稱她 為“永不沉沒的船”確實她的造船技術要比500年前鄭和下西洋 的`船隊先進的多，可惜還是沒有躲過海上的冰山，最終葬身于 海底，由此可見，當時鄭和下西洋的壯舉充滿了艱難險阻，要 經常地應對惡劣的氣候，要應對海洋的看不見的水下情況……
我由衷地敬仰鄭和不畏艱難，勇往直前的精神，我要把他的精 神用在我今后的學習上，為祖國的建設出一份力！
我心目中的冒險家——鄭和
讓我感動的歷史人物鄭和作文 6
在古城南京有一個中外交流文化主題公園——鄭和公園，是為了紀念偉大的航海家鄭和七下西洋而修建的。
星期日，我和媽媽一起去鄭和公園玩。一進公園映入眼簾的是一條彎彎曲曲的鵝卵石路，路的右邊是個童趣園，很多小朋友在里面開心地參加各項游戲，不時傳出陣陣銅鈴般的笑聲。
路的左邊是個池塘，池塘邊有座小巧玲瓏的“望月亭”，寓意下西洋官兵望月思鄉之情。順著鵝卵石路，沿著池塘邊往前走，看見一座假山，我站在山頂的三寶亭里，整個公園盡收眼底。水面碧波蕩漾，魚兒在隱隱約約的水草中嬉戲著，岸邊垂柳在風中翩翩起舞。
下了假山，我們走上了穿越池塘的“過洋橋”。橋名源自鄭和發明的“過洋牽星圖”�！斑^洋牽星術”是我國航海史上重要的技術，幫助鄭和船隊成功完成七次下西洋的艱巨重任。
橋的盡頭就是航海廣場了。來到廣場，只見中央矗立著一座鄭和雕像。他手握航海圖。雙眼眺望遠方，海風吹起了他的.斗篷。雕像周圍是他七下西洋的歷史介紹，我仔細地把閱讀著，記錄著。廣場上小朋友們在做游戲，玩輪滑，大人們在散步、下棋。
走在回家的路上，我的腦海里一直在想，鄭和下西洋的船是什么樣的，它應該又高又大，上面還有很多大大的白帆……
讓我感動的歷史人物鄭和作文 7
說起南京，大家一定會想起三保太監鄭和。因為他第一次航海就是從南京出發的。
本姓馬，小字三保，明云南人。成祖時為太監，賜姓鄭，航海至南洋、印度、波斯、非洲東岸等處，開中外交通最遠的航路，宣揚威德，助馬來西亞建國，海外諸國爭來朝貢。時人稱為三保太監下西洋，是明代初年的盛事。
在公元一四○五至一四三三年這段短暫的時間，總兵太監鄭和所指揮的寶船船隊，七次英雄式的遠航，遍及了中國海與印度洋，從臺灣到波斯灣，并遠及中國人心目中的黃金國--非洲。雖然中國從阿拉伯商人那里得知歐洲的存在，但并不想去那里。歐洲這個「遠西」之地，所能提供的只有羊毛和酒，對他們來說，缺乏吸引力。
在這三十年之中，外的貨品、藥物與地理知識，以空前的速度輸入中國;相對地，中國也在整個印度洋上伸展了政治空間和影響力。當時世界的一半已經在中國的掌握之中，加上一支無敵的海軍，如果中國想要的話，另外一半并不難成為中國的.勢力范圍。在歐洲大冒險、大擴張時代來臨之前的一百年，中國有機會成為世界的殖民強權。船隊所到之處，本著友誼第一的精神，絕對尊重當地居民的風俗習慣。
在物資交換等經濟活動方面，也完全遵照自愿與平等原則，絕不像當時歐洲人那種以強凌弱的兇暴手段，甚至犯下殺人放火的罪行，因而贏得了西洋各國對大明中國的無比信任與尊敬。船隊所到之處，本著友誼第一的精神，絕對尊重當地居民的風俗習慣。幾次下西洋，鄭和的船隊不僅開拓了外交和貿易的成就，提高了國家的威信，同時也了解到域外的地理、物產、人情，明成祖充分肯定了鄭和的偉績。
鄭和的船隊七次下西洋，說明我國航海技術空前繁榮，指南針的應用，導航的準確性已經到達很高的程度，造船工業的技藝也達到當時世界上最先進的水平。就當時的科學水平來說，處于世界領先地位。特別是外交成就、文化交流、物產交換等影響更為深遠。
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我心中最喜歡的歷史人物是一位古代的著名航海家——鄭和。
鄭和本姓馬，回族。鄭和的祖父和父親，曾從海路到過伊斯蘭圣地天方。由于家庭的熏陶，培養了他從小吃苦耐勞的精神和英勇無畏的.氣概。后來，他入宮當宦官，被派到燕王府當差。靖難之役中，他隨朱棣沖鋒陷陣，屢產奇功。明成祖即位后，提撥他在宮內做官，賜姓鄭。
1405年，鄭和率領二萬七千多人，乘坐二百多艘海船，第一次出使西洋。龐大的船隊駛離劉家港，出長江口南下，浩浩蕩蕩地行駛在茫茫大海上。到1433年，鄭和前后七下西洋，到過亞飛三十多個國家和地區，最遠到達紅海沿岸和非洲東海岸，比歐洲航海家的遠航早半個世紀。鄭和是我國也是世界歷史上的偉大航海家。
鄭和船隊到達各國，大都受到熱烈歡迎。船上裝載著大量金銀寶貨，以絲綢和瓷器最受當地人喜愛。他們從各國換回珠寶、香料和藥材等特產。船隊返航時，許多國家的國王和使臣，往往搭乘他們的船只，前來中國訪問。
鄭和的遠航，促進了中國和亞非各國的經濟交流，加強了我國和亞非各國的友好關系。
鄭和為了國家的迅速發展和和平，不辭勞苦，輾轉各國，友好往來。這就是鄭和成為我的偶像的原因。
我最喜歡的歷史人物——鄭和。
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暑期，泰西村校外輔導站組織我們去太倉鄭和公園參觀。我們一下車便看到“鄭和公園”四個金光閃閃的大字，左右兩側矗立著八根柱子，柱子上都有鄭和下西洋的圖畫。
進門以后，我們來到一座舞臺前面。每年鄭和紀念日，人們便在這里狂歡，慶祝我國航海事業上這一偉大創舉。離舞臺不遠有個湖，湖上有一盞盞燈，湖邊有一尊鄭和塑像。鄭和身穿長袍，神態嚴峻，手拿國書，凝視著遠方……
鄭和公園里有一艘金碧輝煌的寶船，我們沿著舷梯來到了船上。船上有六門大炮，當我站立船頭，眼前似乎顯現出當年鄭和指揮船隊在波峰浪谷中奮勇向前的.景象。我們又參觀了鄭和紀念館，館里有許多古代人雕塑，有干活的農民、讀書的秀才……個個都栩栩如生。這里還陳列著不少古代銅制品，以及似乒乓球桌大的航海路線圖，最引人注目的一艘船的模型。許多勞工正在建造這艘船，盡心盡力地為航海事業做出貢獻。
參觀了鄭和紀念館，同學們分散活動，三三兩兩去湖上劃船，或是坐在休息室里，取出各自的食品交換著吃……時間過得真快，返回的時候，我們依依不舍地告別鄭和公園，我帶著無限收獲與遐想回到了家。
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鄭和公園位于昆陽鎮月山之巔，海拔1941.4米，占地面積250畝。為紀念鄭和，晉寧縣委縣政府決定從1979年起興建鄭和公園，經過連年的建設和發展，已基本建成。公園規模弘大，園內除遍植樹木花草外，已建成鄭和紀念館、鄭和紀念亭、鄭和故居、鄭和雕像、三寶樓、鄭和碑林，并修復了鄭和之父馬哈只墓。其中鄭和紀念館被0云南省委列為近代史和國情教育基地之一，馬哈只墓被列為省級文物保護單位，鄭和公園被列為昆明新十六景之一，景點名為“月山帆影”。
鄭和公園在滇池南端昆陽鎮的月山上。昆明是我國明初偉大航海家鄭和故里。為了紀念鄭和航海的歷史事跡，在昆陽山上建了鄭和公園，占地250余畝，蒼松翠柏與果林交映。南大門巍峨壯觀，兩側有“鄭和下西洋”的浮雕，浩浩蕩蕩船隊，向西乘風破浪，氣勢雄渾。東大門在昆陽大街中段，玻璃坊頂，翼角紅墻。園內建有“鄭和紀念館”和“馬哈只碑”等。
由東門入園，先達鄭和紀念館，館址在原明代兩層建筑玉皇閣內，里面陳列著100多件各式各樣的珍貴文物。其中有鄭和航海圖，鄭和遠洋樓船模型、鄭和下西洋的圖片及文字資料。
紀念館西面松柏林中，有鄭和父親馬哈只墓，墓前立有“馬哈只碑”。此碑是明永歷9年（1411年）鄭和主立，字跡經570余年的`風雨仍很清晰。因鄭和11歲喪父，已記不清父親的名字，只知道祖父和父親都到達回教圣地麥加朝圣，被人們尊稱為“哈只”（阿拉伯語意為虔誠而有學識修養的巡禮人），于是碑文中便寫“公字哈只”，碑也就俗稱“馬哈只碑”了。碑文對馬公籍貫、身世、任職等記述頗確，正碑兩側還有后人立的兩碑，一是師范（荔扉）所錄“明史。三保太監鄭和傳”，另一是夏光南的“鄭和太公墓志銘跋”。此外還有“鄭和紀念亭”，立在紀念館南面的芙蓉叢中。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 11
“鄭和”，是我們民族的自豪，是我們國家的驕傲，是整個世界的奇跡。
他本來不是姓“鄭”的。他是一個宦官，被分配要“燕王”的門下，“鄭和”在“燕王”和“建文帝”打仗爭奪皇位的時候，立下了大功，后來，當“燕王”當上了皇帝之后，就賜他姓“鄭”。
他曾經七次下西洋，轟動了全世界。他帶的人，有兩萬八千七百多個人，這些人當中，有醫生，水手，向導，衛兵……和曾經發現了新大陸的哥倫布帶的人相比較，就感到了“鄭和”出夕陽規模宏大了，哥倫布帶的人只有幾百人，和兩萬八千七百多一比較，就顯得渺小多了！在比較一下船只的大小，“鄭和”所帶的船中，有“寶船”、“糧船”……總共有一百多只，根據科學家們統計，那個時侯，“鄭和”帶出去的船只比當時歐洲所有國家的`所有船只還要多！
這樣，你就可以想象一下：這么一只規模龐大的艦隊要是和一個國家打起仗來，一定會贏的！哪怕是當時的英國、美國、法國等國家，都沒有那個時候的中國強大！不過，“鄭和”帶得船只所到的地方，沒有一處受到了“鄭和”船只的攻擊，他們也沒有憑著自己的力量強大，而欺負弱小，“鄭和”帶得人上了岸，就用從自己國家帶回來的東西，和當地的人民進行交換，所以，在“鄭和”回來的時候，載滿了別的地方的好東西，如“夜明珠”、“洋酒”……
在當時落后的航海技術下，“鄭和” 是怎樣能夠克服種種困難，七次下西洋了呢？他有自己的一套方法，這種方法讓他們不在海上迷路，還有向導地幫助。
遺憾地是，“鄭和”在第七次下西洋回來的時候，死在了船上，享年五十六歲！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 12
陽春三月，我們全家迎著和煦的春風，一起前往鄭和公園走一走，一路上，我就像吃一百罐蜂蜜似的。
走進鄭和公園，馬上印入我眼簾的是高大、聳立而又巍峨的鄭和銅像，他遠看像一根長柱子，守護著鄭和公園，近看又像一個巨人。只見鄭和手拿一卷書，臉上露出嚴肅、而又親切的表情，像是有什么重要的公事要辦。鄭和銅像這道亮麗的風景線，實在太壯觀了，使我的腳步停留了很久。
這時，我又被鄭和紀念館吸引住了，懷著興奮的心情走進去，一群蠟像引起了我的`好奇心，便情不自禁地走上前去，想看個究竟。只見一位婦女正編織著一張捕魚大網，臉上沒有半點累，只是微笑著，我猜想婦女正為編織這張大網去捕魚，所以才高興呢！還有些男人正在一條“河”邊捕魚，他們幾個人合伙，似乎很賣力的樣子，還有一些孩子正看著大人捕魚、織網，好似在給大人們打氣、加油，一副副天真可愛的笑臉�？粗@情景，我差點忘了他們只是一些蠟像而已，不過可以看出，古代勞動人民真勤勞呀！繼續向前走，我又看到了各種各樣的圖片以及鄭和在七下西洋時遇到的事情等，都令我大開眼界！
“看！鄭和寶船！”媽媽大叫。哇！好美！我心里贊嘆著！上了鄭和寶船，我細細地觀賞起來，船外面有一條條龍，一看就是象征著中國。船上幾乎都用紅色來裝飾船，顯得更是雄偉壯麗。看著這條船，它似乎是我見過最壯觀的船，怪不得是七下西洋的船，還被稱作“寶船”，真是名副其實！
留戀著鄭和公園的美景……
讓我感動的歷史人物鄭和作文 13
在漫長的歷史長河中，長樂始終保留其嫵媚氣息。這里的人杰地靈，依山傍水。其中鄭和公園便是人們茶余飯后的好去處。
站在山腳下，階梯旁邊有兩座石獅吸引著我們的眼球，看上去極其威嚴。階梯高聳如云，我沿著階梯往上走，沒爬一會就氣喘吁吁�？上攵�，建造它的時候是要花多大的人力和財力才能建成��！銀白色的階梯如一條巨龍盤臥在這山林中。
沿著階梯向上走，我們來到了三峰塔前。這是一座寫滿歲月的寶塔，它屹立在鄭和公園的`最高山頂上。三峰塔一共有七層八個角，宋代亭臺風格。塔身雕刻著佛像、花卉等等。上面還刻著神話故事，膾炙人口的精衛填海，還有一些民間故事。這都反映了當時宋朝人民的生活與向往，也是我們研究古代民情的瑰寶。據說，這座塔是挖了一座山才建成的，這真是一項偉大的工程啊。
告別了三峰塔我們沿著木棧道向下走，就來到了一座人工湖前。湖面靜得像一面鏡子，映著如洗的天空。在湖的周圍長滿了郁郁蔥蔥的樹，樹的倒影染綠了湖水，遠遠看過去又像一塊巨大的綠寶石，陽光下閃爍著美麗的光澤。魚兒在水中嬉戲，這里就像它們的天堂。湖面上還橫跨著一座石拱橋，橋上架著一座小亭，小不失精致。走上了拱橋，吹著清風，看向湖心，一只烏龜好奇地探出頭來，好像也在注視著我們，可愛極了。
鄭和公園里還有革命歷史紀念碑，三角梅園等等都令人賞心悅目。
啊！多么美的公園。我贊美家鄉美輪美奐的鄭和公園，更贊美把家鄉建設如此美好的長樂人民。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 14
鄭和立在南方島國的海灘上，望向邊上停靠的船隊。船員一隊隊地從高高的船梯上走下來，搬著明朝的錦緞珍玩，放在海中小國的海岸上。
小國的貴人和百姓們都涌過來，眼睛里閃爍著大海的金波。鄭和的船隊在南洋諸島之間積累了良好的名聲。他們帶著明朝的豐饒物產而來，在幾乎每個地方都受到歡迎。
島上的慶典開始了。篝火在柴堆上旋舞飛騰著，不同相貌、不同服飾的人坐在一起。鄭和與島國的.首領交談著，他時而遙望大海，好想要把無邊的波濤裝進胸膛。他遠涉重洋萬里，開辟了新的視野，也把友好帶到四方。他本來只是一個卑微的俘虜，現在卻可以乘寶船，破風浪，揚大明之威儀，使四面來朝，照臨萬方。
這個時候，鄭和的眼里倒映著火光，那是和諧而非殺戮，是歡欣而非絕望。這個時候，各種不同的歌聲纏繞在一起，歸向人類最初美好情感的開始，一直回溯到遠古以前。
鄭和來了，鄭和走了，海上的船只飛馳著。又一支船隊靠岸了，他們的禮物是刀劍，他們的鮮花是海灘上殷紅的血。這個時候小島想起了鄭和，鄭和在異鄉的泉下想起了故鄉。
“天地有正氣，雜然賦流形。下則為河岳，上則為日星�！�
其純且正的鄭和，無愧于浩蕩滄海上的北斗明星。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 15
鄭和是中國歷史上對外交往的一位杰出人物，鄭和下西洋是中國和世界航海史上一個重要的事件，體現了我們偉大的中華民族開放、進取、和平、友好、交流合作、經略海洋和敢為天下先的精神。
鄭和下西洋的時代，是1405年至1433年，總共有七次。
鄭和下西洋的船隊十分龐大，船與船之間需要聯系，當時還沒有電訊方式，那它們怎么聯系？船隊有交通艇、音響信號、旗幟等裝備。船隊采用“晝行認旗幟，夜行認燈籠，務在前后相繼，左右相挽，不致疏虞”的方法。有時遇到能見度差的天氣，銅鑼、喇叭、螺號也作為聯絡工具。這說明中國古代人在指揮上的指揮上的智慧是了不起的。
鄭和下西洋的輝煌，反映了中華民族在世界文明史上獨領風騷的科技成就。
中國很早就能通過觀測日月星辰測定方位和船只航行的方向、位置。鄭和的船隊已經把航海天文定位與導航羅盤結合起來應用，提高了測定船位、方向的精確度，叫做“牽星術”。這項技術表明了那個時候中國天文導航的世界先進水平。
鄭和下西洋的地文航海技術，是以海洋科學知識和航海圖為依據，運用了計程儀、測深儀等航海儀器，按照航海圖、針路簿記來保證船只的航行路線。
鄭和下西洋折射出的中國先進航海科技光輝，表現了中國古代人的偉大智慧，從而創造鄭和下西洋的偉大航程。
鄭和七次下西洋具有歷史性的突破，抵達了大西洋，穿越了印度洋、太平洋、大西洋三個大洋。在當時靠木船，僅憑借自然的風力航行，克服各種困難是很了不起的，不僅要掌握各種技術和知識，而且需要勇氣和探險精神。
鄭和七次下西洋還有許多貢獻。鄭和的功績是輝煌的，屬于中國，也屬于世界。他從30多歲開始，前后28年獻身海洋，最后一次下西洋，他已經60高齡了。但這次他沒能回來，病逝在印度的.古里，時年62歲。
鄭和代表了一種中國人不畏艱難，征服自然的價值趨向，一種打開國門走向世界進行文化交流的決心。
鄭和這種敬業獻身報效國家的精神是永存的，值得后人繼承和弘揚，推進人類的文明。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 16
我的家鄉在云南，在這里有位中外聞名的大航海家——鄭和。鄭和在他二十八年七次下西洋的過程中，為中國與世界各國的友好關系做出了貢獻。
1405年7月11日，明成祖命宦官鄭和率領由二百四十多艘海船，二萬七千四百多名船隊組成的龐大船隊遠航，拜訪了三十多個國家和地區，史稱“鄭和下西洋”。一次，鄭和與船隊來到爪哇島。當時，爪哇島的東王，西王在打內戰，東王戰敗，來到爪哇島上做生意的船員被西王誤認為是東王派來的援軍，被西王誤殺，共計一百七十人。鄭和部下的軍官紛紛請戰，要求給同伴報仇。但鄭和考慮到如果這時出兵，以后沿路西洋各國會恐懼，以為明朝前來征伐，把明朝商人拒之門外，所以他決定化干戈為玉帛，和平處理。西王知道后深受感動，賠了明朝兩萬兩黃金，從此兩國和睦相處。
現在談起鄭和當年的.事，印尼人民仍然對鄭和充滿了敬佩，都說鄭和對各國不論強弱親疏，都能平等對待，一視同仁。即使兩國發生沖突，也能保持克制，委曲求全，以理服人，使中印友好關系源遠流長。
��！我愛我的家鄉，更敬佩那個委曲求全、以理服人的偉大前輩——鄭和！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 17
在暑假里的一天，我和爸爸媽媽一起來到了美麗的鄭和公園。
一進，公園我就看到了美麗的燈，遠遠望去我還看到寬廣的湖水，一坐巨大的石像，我心想：“奇怪，這么大的石像是怎么做的呢？又是通過什么方法運到這湖里的呢？在這湖放了這么久它有沒有裂開呢？”我們邊走邊看，突然我看到了一個有四個龍頭的柱子，樣子十分壯觀，我連忙叫媽媽給我拍照，媽媽她爽快的`答應了，拍完以后我一看，很有趣�。ㄎ绎栠@龍頭）往左走我看到了一塊又一塊的板子，變問爸爸那是干嘛的。爸爸想了一會回答：“那應該是吸收太陽能量的板子吧！”走著走著我們來到了展覽館邊上。一進里面我們就看到了許多文物，比如模仿古代人造船的石像、模仿將軍的石像，用的繩子、碗、茶壺……一大堆東西叫人數不勝數 你不親眼看看是不會相信的，我們還參觀了鄭和寶船，在船頭玩了一把，接著我們走了一小會兒，走到了一個可以開船的地方，爸爸買了一張票，我們開始開船咯！開著開著我們就到了一個有音樂噴泉的地方可誰知噴泉突然開了我們被弄得滿身是水，可是不誰都可以這么“走運”的哦…………
很快就到三點了，我也要回家了。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 18
今天，我和媽媽去寶船廠公園參觀。
遠遠地我就看到了大門上那五個“寶船廠公園”蒼勁有力的大字。大門前那兩頭石獅子雕像，張開大嘴，威武無比，好像在守衛這里，給人一種莊嚴，神圣的感覺。
我們走過了綠蔭小道來到了時光長廊，長廊長得一望無邊，上面雕刻著許多人物和許多我不認識的古代漢字，由于時間關系，我只好匆匆的掃了一眼，但是上面拿栩栩如生，活靈活現的雕刻人物永遠刻在我的心中。
參觀時光長廊后，我和媽媽在河邊看到了一個很大的閘門。閘門的機關十分復雜，齒輪、滾輪、繩索和滾木錯落有致地交叉在一起，那么閘門的建造該有多難呀！鄭和銅像手拿造船圖紙，昂首挺胸，眺望遠方，好像在探查對面的造船情況，思考著下一步該如何造船和用什么材料。
我們走到仿真寶船那邊，我怔住了：一個龐然大物映入我的眼簾。長約一百多米，相當于十個教室那么長寬約四五十米，相當于四五個教室那么寬。船上有許多桅桿和風帆直插云霄。船兩側的.龍目瞪得如一個成年人的眼睛那么大，前是麒麟，后是展翅翱翔的老鷹，為整艘船增添了雄偉之氣。
接著我走到幾個正在勞動的銅像前面，我好像看到了當時的繁華盛況和當時的恢弘氣勢；鐵匠一錘一錘地制造兵器和鐵制設備，木匠在那認真的尋找“精華”部分，工人拿起工具在那一個一個地精密對接，一次一次地計算，一步一步地扛著巨木。可他們并沒愁眉苦臉，反而信心十足，、元氣滿滿的。好像在為天下干事，令人心曠神怡。
在寶船遺址公園，我還看到了巨大的船舵和眾多的設備和工具，還有它那科學式的造船方式，真是令人無不贊嘆不已呀！
寶船廠公園，一個令人敬佩的遺址，一個古人用智慧寫出的歷史，更是一個在人類古代史上的一大奇跡之一呀！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 19
陶行知先生說：“立大志，做大事，探討大學問�！绷⒅臼欠浅Ｖ匾�。而在今天，我們就學習了《鄭和遠航》這篇課文。其中的主人公鄭和，他的航海志向，給我留下了很深的印象。
鄭和究竟是一個什么樣的人呢？他是一名太監，也是一名航海家，不過，他更是一位有遠大抱負的人。
所謂“行行出狀元”，任何工作都可以精益求精。鄭和就是在航海領域有卓越成果的人。平常我們看的電視劇里面，太監基本上都是阿諛奉承，溜須拍馬的樣子，亦或是傳播流言蜚語，使得人心惶惶。
可是，鄭和卻是個例外——他原本可以安安穩穩地在宮里做個普普通通的太監，安心過完余生�？墒撬麤]有，他有著遠大的志向，他想輔佐明成祖，與其他國家友好交往，他想去探索前方那無邊無際的海洋。
因為他有志向，他要去完成它，即使狂風巨浪、海盜襲擊也阻擋不住鄭和船隊前行的腳步，因為他決心要讓大明更加繁榮昌盛，他要使祖國與世界和平相處。顯然，經過他不懈地努力，他做到了。
像鄭和一樣有志向、有抱負的人還有很多：一代偉人毛澤東“問蒼茫大地，誰主沉浮”；周恩來總理少年時代就下定決心“為中華之崛起而讀書”；富蘭克林立志“自愿而慷慨”地去“為別人服務”，發明了許多有益于人類的東西……
他們要成為我們學習的榜樣。
然而，并非所有的志向都能如人所愿地實現，于是有人懷疑“志當存高遠”的真理性了。試想，如果一個人連摘果實的.念頭都沒有，他又怎么可能摘到果實呢？如果他確實渴望過果實，并且下了苦功，即使最終沒有成功，也了無遺憾了。
因此，我感嘆項羽“百二秦關終屬楚”的壯志，我佩服勾踐“三千越甲可吞吳”的豪情，我更敬慕鄭和統率千軍七下西洋的抱負。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 20
天雖陰沉沉的，可這絲毫不影響我們的興奮心情，因為我們今天可以去參觀鄭和寶船廠遺址公園啦！
我們快樂地來到鄭和寶船廠遺址公園，還沒入門，就看見了那塊大門牌，上面寫著“寶船廠遺址”五個大字，這是著名的書法家百歲老人武正奇寫下的，這字剛勁有力、筆畫清晰，實在是太美了。進入大門，是一個大廣場。廣場周圍有一個塔，立在廣場旁邊，似乎在守衛著我們的遺址公園。
再將目光轉向右邊，一棟看起來十分古老的建筑物上有一塊大牌，寫著“寶船廠遺址出土文物展”十個大字。走進大門，里面有幾個工人雕像，他們彎腰與同伴扛著木頭，嘴里也許還在喊著口號。旁邊有一個青銅鈴，現仍然可以被我敲響，但它已經不再像以前那么精致與美觀，不過透過寶船廠的繁榮，見證了工人們辛勤勞動的場景。
再通過一道門，我們就正式進入了文物展的地方。有鄭和身上的鐵牌子，有鄭和船隊用的縮小鐵錨，還有一根木頭橫在地上。我好生奇怪，走近才知道它是一根舵桿。它是由一整根木頭制成的，至少長幾十米，足足有好幾個教室那么長。如此之長的舵桿，讓我不禁贊嘆不已。
文物展看完了，走出去，我們走進一條小路。在路中有一段是木制的，周圍有許多工人雕像。這些工人看起來肌肉發達，怪不得力氣那么大。在途中還有許多刻在石頭上的船圖案，看著豐富多樣的船型，我不禁贊嘆不已，古代勞動人民的智慧真是太高了，他們想出了這么多種船，真是太聰明了。
漸漸地，我們隱約看到了仿真寶船的船型。我們激動不已，立馬趕往那里。終于到了，一條宏偉無比、外觀精美的寶船映入我們的眼簾。這是一條多美、多壯麗的船��！它足足長一百多米，至少寬十幾米，簡直有幾十個教室那么大。它有七個桅桿八個帆，至少有幾十米高，簡直要沖破云層了。站在寶船面前，我發現原來自己是那么微小，寶船是那么大，那么高，當年寶船的宏偉在此處可見一斑。我緩緩走著，看到了船尾的蒼鷹與一個獸頭雕塑，只見它們惟妙惟肖、神態逼真，仿佛隨時都會飛向天空或跳向地面，展現出自己無窮的力量。這就是我們國家的象征。鄭和遠航就展現了中華民族的強大，過了許久，我才加快腳步，跟上隊伍繼續前行了。
順著貝殼路，我們來到了一個廣場，廣場上有一尊鄭和雕像，只見鄭和目視遠方，手拿航海圖，據說，沒有讓鄭和佩劍是因為他是熱愛和平的，從不侵占其他國家。只見他昂首挺胸，看起來自信無比。他立下了汗馬功勞，真是一位偉人��！他身后的'航海路線也十分精美，列出了所有船隊抵達的國家，鄭和的船隊真是太強大了。
再往前走，一個大鐵錨出現在我們眼前。我被震驚了，只見它巨大無比，高聳入云，看起來比汽車還重�，F在它雖然只是仿制品，但仍然看得出當年它的功勞之大。我們走出了公園，站在門口，我心想：沒有古代勞動人民的聰明與政府的巨大投資，怎么會有今天壯觀的情景呢？沒有當年鄭和遠航的壯舉一定不會有今天。啊，我愛壯麗的鄭和寶船廠遺址公園！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 21
今天是大年二十九，真是個陽光明媚的日子，午飯后，爸爸媽媽和爺爺帶著我去鄭和公園游玩。
一進大門，我就被“高聳入云”的鄭和銅像吸引住了。銅像用銅雕刻成了鄭和年輕時候的樣子。我掏出寶貝望遠鏡“CoCo”，“偵查”到銅像下黑色石碑上的文字——文字記載著鄭和七下西洋的故事。
1405年，鄭和在劉家港碼頭起錨揚帆，開啟了七下西洋的航程。談起鄭和，就一定能聯想寶船。一艘木結構的寶船正停泊在銅像旁邊的湖面上，我可觀察好了全部地形哦！我怎樣才能更快速地到寶船呢？正當我在絞盡腦汁地思索時，忽然眼前一亮，發現了一個可以外租四輪“休閑馬”的攤子。我們花了五十塊錢租金，租下了這臺“休閑馬”。
我和爺爺坐在上面，腳使勁踩著踏板，手握緊緊握住方向盤，轉動方向盤，左一擺，右一擺，真是好玩極了！“全力加速！”我和爺爺飛快地踩著踏板，輪子在風速旋轉，只一會工夫就到了鄭和寶船。
這艘寶船真大呀，從船頭至船尾，足有七八十米長。船上有許多我從未見過的裝置，什么航海羅盤啦，螺旋槳啦，真讓我大開眼界！沿著陡峭的樓梯登上船頭，頓時，我對鄭和的崇拜油然而生。首先，他有勇氣，一般人是不敢開船下西洋的，在中國航海史上開辟了新紀元。他率領的船隊穿越了印度洋和太平洋，經歷千辛萬苦，才能底達大西洋。其次，他每次下西洋都會帶上具有中國特色的禮物，送給訪國之國王，一方面進行文化交流，另一方面和許多國家建起友誼。鄭和，我是你的粉絲！
下了寶船后，我和爺爺繼續向前騎，爸爸媽媽在后面跑步，強身健體。騎了一小段路，便到了我夢寐以求的鄭和紀念館。紀念館的墻壁上有一幅幅畫，畫面生動地再現了鄭和下西洋的'故事。七下西洋，每一次都有巨大的風險，但鄭和勇敢無畏、堅持到底，這毅力是何等的驚人�。⊙刂叩雷哌M去，向右一轉，突然發現陳列館一個個用陶瓷鑄成的人兒，真是太逼真了。他們有的在搬運航海期間必需的糧食，熱得汗流浹背；有的則站在船上，手執長矛站崗，偵察敵情……此情此景，另我感慨萬分。
這時，我又發現在一幅畫的右下角，一座破舊的小房子前，站著一位正在朝寶船揮手白發蒼蒼的老人。旁邊的一位年輕的小姑娘正在與親人戀戀不舍地送別……我猜測她們都是鄭和的家人。
游歷于鄭和紀念館，我感嘆于當時船隊的規模之大，更驚訝于這開天辟地的航程，更對鄭和深深的敬仰！
鄭和雖然離開我們六百多年了，但他那堅持不懈的精神世世代代相傳下來，并激勵著一代又一代的人！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 22
鄭和寶船廠遺址公園,坐落在南京。
來到公園門口，看到大門上鑲著的一塊匾，就覺得整個公園都是氣勢恢宏的。那塊匾上寫著剛勁有力的五個大字：“寶船廠遺址”那是百歲老人武正奇的親筆題字。
進入大門，一座木質瞭望塔映入眼簾。瞭望臺右側是一座博物館。博物館前有一座銅像，是四個同人正拉著一根粗大的木頭，可能是因為木頭太重了，他們全都彎著腰，肩上扛著粗鐵棒，在鐵棒上綁著麻繩，麻繩的另一頭捆著木頭。看著這尊銅像，我不禁聯想到造寶船時的工程浩大，好多人又是釘鐵釘，又是搬木頭，每個人都大汗淋漓，一心為航海事業努力著壯觀場面。銅像的對面是一口青銅做的大鐘。拍拍它，還能聽到那嘹亮之極的鐘聲。
接著，我走進了博物館。曾經在寶船上立下了汗馬功勞的那個鴕使我情不自禁地走到它的前面。他有十來米長，橫在這個展廳的中央，是如此地引人注目！
繼續向前走，經過瞭望塔，我來到鄭和寶船前面。那艘船是仿真的，長約有六七十米，寬約十幾米，從船底到船舷就有十米左右。船上的桅桿高聳入云，如果加上它們，這船至少也有六七成樓那么高，據說，這船還是原來真實大小的一半左右�？梢姰敃r航海時，那床得有多大呀！它的'船頭刻著獸面彩色浮雕，那好像是一張著血盆大口的雄獅。船尾則是“雄鷹展翅”的彩色浮雕。船的左右兩邊各”長著”一只龍目，使整艘船更是氣勢蓬勃。這艘船充分地展現了它“體式巋然，巨無與敵”的雄姿。看了這艘寶船，我不禁贊嘆，一股自豪感油然而生。
然后，越過巨型貝殼路，我們來到水閘旁的鄭和銅像下。這尊銅像沒有像別的一樣，手持寶劍，而是握著一卷造船圖紙，據說，它象征著和平。鄭和銅像一手背后，一手微微向前，昂首挺胸，目視遠方，可威武了。
最后，我還參加了一個鐵銹斑斑的，高9米，重4噸的仿真鐵錨。這個大鐵錨活像一只巨爪，從空中按了下來，周圍的那些擦滿了花的“船”把它團團圍住了。
鄭和寶船廠遺址公園的每一件文物都是令我驚嘆不已，每一件文物都是文物珍品！
讓我感動的歷史人物鄭和作文 23
今年是鄭和下西洋600周年紀念。600年前，也就是公元1405-1433年的二十幾年間，鄭和受明朝皇帝的派遣，率領龐大的船隊，七下西洋。船隊航行經過太平洋和印度洋的廣大水域，到過亞洲和非洲的三十多個國家，最遠抵達非洲東海岸和紅海一帶。所到之處，帶去了明朝皇帝的友好書信和禮物，與各國建立了友好往來。鄭和下西洋是世界航海史上空前的壯舉。
在當時的條件下，航海依靠的是木船，憑借的是自然的風力做航行的動力，在茫茫的、一望無際的大海上，要克服各種各樣常人難以想象的困難，這需要很大的勇氣和堅強的毅力。然而，航海光靠勇氣是不夠的。鄭和的船隊具有當時世界一流的航海技術，他們積累了豐富的`航海經驗，掌握了各種各樣的海洋知識。鄭和從三十多歲開始，前后28年獻身海洋，最后一次下西洋時六十多歲了，那一次他再也沒有回來，病逝在印度的古里，永遠長眠在異國的土地上。
我們今天紀念鄭和，不僅是因為他對我國的航海事業所做出的巨大貢獻，更重要的是要以他為榜樣，養成不怕困難、團結拼搏、吃苦耐勞、自強不息的作風，現在努力學知識，將來報效國家。
讓我感動的歷史人物鄭和作文 24
為了使中國能擴大外貿市場，和各國人民友好往來，皇帝朱棣便派遣鄭和率領船隊再次出征遠航。
在宣德5年（1730年）12月，皇帝又再一次邀請鄭和帶隊出海�？僧敃r的鄭和已是個61歲的老人了，應當在家里享清福的才對。但鄭和想到要顧全大局，不能因為個人的私事而對國家大事推辭不干。于是他欣然接受了使命。
在起航那天一大早，人們都從四面八方趕來送行，碼頭上人山人海，無數個老百姓手中高舉著彩旗、鮮花，口中也吶喊著祝福的話語，每個人都來給61歲的鄭和加油與鼓勵。鄭和看著老百姓們都來為他打氣，自己的心中不由生起了一把熊熊大火。鄭和一聲令下，振臂一呼，62艘大船升起了船帆，依次開出港口，在江面上一字排開，長達幾公里，煞是威武壯觀。船隊沿著長江順流而下，不久就到了長江出�？凇嘃S的長江水和碧藍的海水兩條水線在這里匯合，場景十分磅礴。
這次下西洋，鄭和打算到東南亞的非洲。但非洲的環境非常險惡，還經常有海盜與U.F.O出沒，異常危險。許多船隊都在這里喪失了生命！而且十二月這段時間，正是西南季風強盛的時期，很多水手都勸鄭和暫時躲避一下，等到季風季節過了再航行。鄭和聽了水手們的話后，便仔細分析了當時地區的氣候，也詳細檢查了船隊的情況，他認為只要大家沉著，小心謹慎地駕駛，密切注意羅盤和指南針的變化，是可以戰勝一切困難通過老天的考驗的。于是鄭和鼓勵船員們，要勇敢，要堅強，就像海燕同洶涌的暴風雨搏擊，最后飛到了自己理想的天堂一樣。船員們聽了鄭和的話，心中有充滿了希望，非常有信心要把阻攔他們前進的困難打倒。船隊好像又重新有了一個新的生命離，正浩浩蕩蕩地向危險進攻。船隊剛駛到阿拉伯還就遇上了暴風雨，隨即浪頭就以排山倒海之勢向船隊襲來。但在鄭和的帶領下，船員們各個精神振奮、斗志昂揚。經過了25個晝夜的英勇搏斗，終于跨過了洶涌的阿拉伯海�？伤麄儾]有意識到，這才是危險的開始。
當鄭和率領著船隊準備到達沙特阿拉伯時，不巧看到了一個龐大的橢圓行飛行物（U.F.O）從海底里鉆出來。這個不明飛行物讓船員們驚慌失措，感到很不安。在海面上盤旋著的飛行物，發現了船隊后，便以驚人的`速度向沖來。但鄭和看著這個來路不明的家伙，臉上并沒有一絲害怕的表情，反而更加的鎮定自若。于是鄭和下了命令：“每個船員只要負責好自己的任務，不能多管閑事。只要我們不理會它，它也不會向我們發出攻擊的�！惫唬@個飛行物的做法跟鄭和所料到的一模一樣。當它準備要撞上船只時，又突然伶俐地閃開了�？伤l現船隊對它不動于衷，不久后便消失在了大海的盡頭。這才讓船員們松了一口氣。
終于，船隊經過了無數個艱巨的困難之后，順利到達了目的地――沙特阿拉伯的麥加城。麥加是一個富饒的城市，那里風景秀麗，居民們也非常的友好。而且麥加國王對中國也很感興趣，聽說中國的船隊來了，便準備了一個隆重的宴會來歡迎中國使臣的到來。麥加迎接貴賓的宮殿富麗堂皇，很華麗。看得出來是精心設計過的。鄭和雙手捧著國書，恭恭敬敬地走進宮殿，向國王請安。他還為國王獻上了中國的寶物和名產產品，除了金銀珠寶、絲綢絹緞，還有精美別致的瓷器，各式各樣的首飾和大量的布匹茶葉等等，物品琳瑯滿目，讓大臣們與國王贊不絕口。麥加國王也回贈了鄭和一批貴重的寶物，有珍禽異獸、珍珠珊瑚，也都讓中國人打開眼界。
1433年7月，鄭和的船隊在麥加人民的歡聲笑語中返航了。船隊滿載著的不僅是珍貴稀少的貨物，也載著各國人民深厚的情意。
可惜的是，鄭和在返航途中，因病逝世了。但鄭和下西洋的偉大業績，在古代中外交流史上寫下了光輝的一頁。直到今天，人們還對他所做出的貢獻念念不忘。
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