勞動(dòng)最光榮，奉獻(xiàn)最美作文
勞動(dòng)最光榮，奉獻(xiàn)最美，這不僅是一句口語，更應(yīng)該是做人的品德。
勞動(dòng)最光榮，奉獻(xiàn)最美作文
同學(xué)們，這個(gè)星期天是五月一日，全國放假一天，我們都知道5月1日要放假，可是大家知道它到底是什么節(jié)日?為什么要放假，為什么要舉國歡慶嗎?
“五一”節(jié)其實(shí)就是“五一國際勞動(dòng)節(jié)”，是全世界勞動(dòng)人民共同的節(jié)日。每年的“五一”國際勞動(dòng)節(jié)，都成為我們贊美勞動(dòng)者、歌頌勞動(dòng)的節(jié)日。
同學(xué)們，我在書上看到了這樣一個(gè)故事：冬天的一個(gè)晚上，勞德夫人和她的兩個(gè)女兒坐在壁爐旁。兩個(gè)女孩在縫東西，媽媽則在忙著織毛衣。
凱蒂完成了自己手上的活兒。她抬頭看了看說：“媽媽，我覺得今天的火比平時(shí)的大。我真愛聽火在燃燒時(shí)發(fā)出的噼噼啪啪的聲音。”
“我也正準(zhǔn)備這么說呢，”瑪麗也叫起來，“今天的燈確實(shí)比昨晚的亮。”
“親愛的孩子們，”媽媽說，“那一定是因?yàn)槟銈兘裉焱砩细杏X比平時(shí)快樂的緣故。也許這就是你們認(rèn)為火比平時(shí)更大、燈比平時(shí)更亮的原因吧!”
“但是媽媽，”瑪麗說，“我不明白我們現(xiàn)在為什么會(huì)比平時(shí)更快樂。昨晚表姐在這里和我們玩游戲，一直玩到我們都累了才結(jié)束呢。”
“我知道，我知道為什么!”凱蒂說，“這是因?yàn)榻裉焱砩衔覀冊(cè)诟梢恍┯幸饬x的活兒。我們之所以感到幸福，是因?yàn)槲覀兂闪擞杏玫娜恕?rdquo;
“說得很對(duì)，親愛的，”媽媽說，“我很高興你們兩個(gè)都認(rèn)識(shí)到做些事情要比單純玩耍更令人愉快，更讓人受益。”
同學(xué)們，這個(gè)小故事告訴我們什么道理?你有沒有自己在勞動(dòng)中感到快樂的例子?說出來跟大家一起分享一下吧。
我們現(xiàn)在還是小學(xué)生，應(yīng)該從小養(yǎng)成愛勞動(dòng)的好習(xí)慣。在家里，自己的衣服自己穿，自己洗，自己的床鋪?zhàn)约函B，自己的書包自己理;在學(xué)校，積極打掃衛(wèi)生，時(shí)刻保持課室的整潔;在社會(huì)上，積極參加力所能及的公益活動(dòng)，培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力。
我們要尊重每一個(gè)勞動(dòng)的人，要珍惜他們的勞動(dòng)成果。不浪費(fèi)糧食，不浪費(fèi)水電，講究衛(wèi)生，愛護(hù)公物。
勞動(dòng)最光榮，勞動(dòng)的人最美。幸福生活是需要我們勤勞的雙手去創(chuàng)造的，無論是白領(lǐng)還是農(nóng)民工，無論是科學(xué)家還是清潔工，他們都是光榮的勞動(dòng)者，都應(yīng)該得到我們的尊重。
我們的幸福生活來源于父母的日夜操勞，來源于老師的辛勤工作，來源于全社會(huì)廣大勞動(dòng)者的共同奉獻(xiàn)，讓我們向他們致敬，向他們問候!祝他們“勞動(dòng)節(jié)快樂”!
勞動(dòng)最光榮，奉獻(xiàn)最美作文
堅(jiān)守
今年51歲的廖明在北京市地鐵公司工作了29年。他幾十年堅(jiān)守一線，成為“北京地鐵90萬公里安全行車?yán)锍痰谝蝗?rdquo;。
2003年，北京地鐵13號(hào)線使用新型列車，徹底改變了以往列車的操控模式。已經(jīng)40歲的廖明在很短時(shí)間里，不僅基本掌握了新車?yán)碚撝R(shí)，還創(chuàng)造出一些好的操縱方式和處理故障的方法。
長年扎根一線的還有黑龍江省沾河林業(yè)局沾河林區(qū)瞭望員朱彩芹。1988年，只有22歲的朱彩芹和丈夫一起入選通訊瞭望隊(duì)，組成了沾河林區(qū)第一個(gè)夫妻塔——幸福瞭望塔，朱彩芹是塔長。
通訊瞭望隊(duì)主要承擔(dān)森林火險(xiǎn)瞭望和信息中轉(zhuǎn)工作。瞭望塔臺(tái)面積僅8平方米。夫妻倆買一趟東西來回得三四個(gè)小時(shí)，吃水要到3公里外的小河里背。山中蚊蟲肆虐，還要面臨野獸的威脅。每次進(jìn)駐，夫妻倆都要儲(chǔ)存幾個(gè)月的糧食和干菜。長期艱苦工作，朱彩芹患上了紅斑狼瘡，但她放不下工作，治療后依然奮戰(zhàn)在森林防火第一線。
鉆研
干一行，愛一行，還要鉆一行。
中石化江蘇油田分公司井下作業(yè)處試油測試大隊(duì)高級(jí)技師田明，28年前從技校畢業(yè)，成為一名井下作業(yè)工人。
試油技術(shù)是尋找、認(rèn)識(shí)、開發(fā)油氣藏的重要依據(jù)，但在施工中一些工具不能滿足工藝要求。為此，他研究發(fā)明了壓力計(jì)過載保護(hù)器，使壓力計(jì)的過載損壞率由16.6%降為0，測試準(zhǔn)確率100%。
20多年來，他先后完成了技術(shù)創(chuàng)新成果90多項(xiàng)，申請(qǐng)專利30多項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益過億元。
中國中鐵一局五公司精密測量隊(duì)技工白芝勇，憑著不懈鉆研這股勁，從普通工人成長為建筑施工精密測量專家。
現(xiàn)在，無論是電子精密水準(zhǔn)儀、光學(xué)精密水準(zhǔn)儀、全站儀、還是全球定位GPS，他樣樣精通，還能對(duì)這些精密的儀器進(jìn)行常規(guī)檢校。他在武廣客專瀏陽河隧道開展了“豎井定向測量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)”的研究和運(yùn)用，提高了橫向貫通精度。該成果2010年獲全國第三屆職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。
奉獻(xiàn)
2014年2月9日，正值春運(yùn)返程高峰，鄂西北地區(qū)突降大雪，漢十高速十漫段積雪最深達(dá)20厘米。湖北省交通運(yùn)輸廳高速路政執(zhí)法總隊(duì)漢十支隊(duì)第五大隊(duì)路政員陳紅濤趕去處理現(xiàn)場險(xiǎn)情時(shí)，一輛大型貨車突然失控，撞向施救牽引車和一輛面包車。
此時(shí)，有5名乘客還站在面包車和橋梁水泥護(hù)欄之間，其中一名女乘客正低頭打電話。危急時(shí)刻，他奮力將幾名乘客推開，并用身體擋在女乘客前。女乘客僅受輕傷，陳紅濤當(dāng)場重傷昏迷，經(jīng)70多個(gè)小時(shí)搶救才脫離生命危險(xiǎn)。
2007年，勝利油田東辛采油廠的采油工吳吉林被確診為淋巴癌。面對(duì)生命倒計(jì)時(shí)，他選擇了創(chuàng)造和奉獻(xiàn)，創(chuàng)造出生命的奇跡。6年間，吳吉林先后做過28次大小手術(shù)。但仍堅(jiān)持創(chuàng)新創(chuàng)造，平均每一個(gè)半月就有一項(xiàng)新成果，其中8項(xiàng)國家實(shí)用新型專利、5項(xiàng)國家發(fā)明專利，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.9億多元。
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