道路作文合集七篇
在生活、工作和學習中，說到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是經(jīng)過人的思想考慮和語言組織，通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編為大家整理的道路作文7篇，歡迎閱讀與收藏。
道路作文 篇1
設計說明
第一章 項目概況
一、區(qū)域位置
滎陽市位于鄭州和上街區(qū)中間，有明顯的交通和近郊區(qū)位優(yōu)勢。同時，滎陽市位于中原經(jīng)濟區(qū)的核心部位，是其東西發(fā)展主軸線的重要節(jié)點，是全省實施加快城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的重點發(fā)展區(qū)域。隴海鐵路、鄭西鐵路客運專線、310國道、鄭州西南繞城高速、連霍高速、南水北調(diào)中線工程、西氣東輸工程等穿境而過，東距京廣鐵路、京珠高速公路僅23公里和38公里，距鄭州新鄭機場僅48公里。
滎陽市呈“帶狀組團”模式的空間布局特征，總體空間布局結(jié)構(gòu)為“一帶，兩軸，三中心，五區(qū)”。 規(guī)劃項目位于滎陽市西城區(qū)，滎陽市城市空間發(fā)展帶南側(cè)，五龍工業(yè)區(qū)東北部，緊臨滎陽市東城區(qū)，西側(cè)為索河生態(tài)防護綠帶，交通與生態(tài)環(huán)境條件優(yōu)越。具體范圍為鄭上路以南、索華路以東、龍港路以北及索河以西區(qū)域。規(guī)劃范圍總面積75.17公頃（合1127.55畝）。
二、規(guī)劃依據(jù)
本規(guī)劃設計遵從設計任務要求及各類國家和地方政府有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范。
1、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（20xx.01）
2、建設部《城市規(guī)劃編制辦法》（20xx.04）
3、建設部《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ137-90）
4、建設部《工程技術(shù)強制條文》（城鄉(xiāng)規(guī)劃部分）
5、《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》（GB50180-93）20xx版
6、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50220-95）
7、《鄭州市城市總體規(guī)劃》（20xx-2020年）
8、《滎陽市城市總體規(guī)劃》（20xx-2020年）
9、《滎陽市索河辦城關(guān)村周邊區(qū)域控制性詳細規(guī)劃》
10、《滎陽市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃第十二個五年規(guī)劃綱要》
11、《鄭州市宜居健康城規(guī)劃》
12、《滎陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（暫行20xx）
13、《鄭州市人民政府關(guān)于進一步促成城中村改造健康發(fā)展的規(guī)定》
14、《滎陽市人民政府關(guān)于印發(fā)進一步規(guī)范城中村改造的若干規(guī)定的通知》（滎政文[20xx]230號）
15、《滎陽市城中村改造優(yōu)惠政策》（20xx年4月）
16、《滎陽市人民政府關(guān)于印發(fā)滎陽市集體土地上村民住宅建設規(guī)劃管理暫行辦法的通知》（滎政文
[20xx]61號）
17、《滎陽市人民政府關(guān)于印發(fā)滎陽市城中村改造管理辦法的通知》（滎政文[20xx]62號）
三、現(xiàn)狀建設條件分析
1、土地使用現(xiàn)狀及建設狀況
基地內(nèi)現(xiàn)狀用地主要為村莊建設用地、居民住宅用地、工業(yè)用地、公共管理與公共服務用地、公園綠地、水域、農(nóng)林用地等用地。村民住宅主要為3層以下的低層建筑，村莊內(nèi)部路級別低、路況差，配套服務設施情況差，個別新建建筑情況良好；居民住宅4-7多層住宅；工業(yè)主要沿索華路分布，地塊內(nèi)建筑質(zhì)量一般。沿鄭上路兩側(cè)控制50米綠化帶工程已經(jīng)實施，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的房屋已被拆除。
2、現(xiàn)狀村莊和人口
規(guī)劃改造的地塊涉及到9個村民組,770戶，3000人（含鄭上路拆遷及南管區(qū)82戶和西管西關(guān)、北街100戶）。目前村民大量勞動力閑置或外出打工，收入來源單一。
3、交通現(xiàn)狀分析
規(guī)劃區(qū)內(nèi)范圍內(nèi)鄭上路、索華路及龍港路已建成通車，其余均為村莊內(nèi)部道路。
四、項目簡介
規(guī)劃項目總面積為75.17公頃（合1127.55畝），除了綠地、道路和水域，規(guī)劃用地面積為39.2公頃（合588畝）。其中現(xiàn)狀建成區(qū)為3.51公頃（合52.65畝），一期為8.85公頃（合132.75畝），二期為17.63公頃（合164.45畝），三期為7.81公頃（合117.15畝）。總建筑面積為68.14萬平方米，其中住宅建筑面積為55.71萬平方米，服務設施（包括管理用房、商業(yè)服務、醫(yī)療、教育等用房）建筑面積為12.43萬平方米。總戶數(shù)為5132戶，居住人口為16424人。
第二章 規(guī)劃方案設計
一、 總體方案構(gòu)思
1、以綠化作鋪墊，功能作線索，道路作構(gòu)架，人文地域文化作靈魂，普敘全區(qū)文化空間。以周邊生態(tài)綠化為背景、商業(yè)、學校教育文化為核心，營造“綠色生態(tài)文化住區(qū)”，使居住環(huán)境與綠色生態(tài)文化融為一體，營造詩意的理想居住環(huán)境。
2、對規(guī)劃地塊進行整體研究，形成社區(qū)的概念，以綠色生態(tài)文化作為貫穿整個居住區(qū)的主線，將居住小區(qū)貫穿起來，形成“綠色生態(tài)珠鏈”，并在規(guī)劃的各個系統(tǒng)層面上重新刻畫這一生動的結(jié)構(gòu)構(gòu)圖，展示自由舒展的空間形態(tài)，張馳得宜的規(guī)劃結(jié)構(gòu)和優(yōu)美宜人的居住環(huán)境，表達了對完美居住理想的憧憬。
二、功能結(jié)構(gòu)分析
規(guī)劃項目基地面積較大，被城市道路分割成6部分，內(nèi)部又多溝壑、水域及高壓走廊，故設計應結(jié)合地形、地物及交通情況，靈活布置總平面。結(jié)合建筑主要功能性質(zhì)，本次將規(guī)劃區(qū)分為居住、行政辦公、公建及商業(yè)服務、教育和景觀綠化五個功能區(qū)。
居住功能區(qū)：以居住建筑為主，建設高層、多層、底層住宅。高層住宅建筑層數(shù)分為25層、22層和18層，
主要沿鄭上路、索華路、索河西路兩側(cè)設置；多層住宅分為6層住宅和5層花園洋房，主要位于組團內(nèi)部以及龍港路北側(cè)安置地塊。結(jié)合索河西側(cè)公園綠地規(guī)劃3層聯(lián)排別墅，形成良好的景觀視線。
公建及商業(yè)服務區(qū)：沿城市道路設置1-3層公共服務設施建筑，公共服務設施建筑包括社區(qū)服務、物業(yè)管理、文化活動中心、幼兒園、托兒所、金融郵電、餐飲、休閑娛樂、超市、便利店等用房，滿足居民日常生活需求。并在鄭上路與索華路西南角集中布置一處商業(yè)服務中心，建筑層數(shù)為18米，形成區(qū)域空間節(jié)點。
行政辦公：B-05地塊為現(xiàn)狀勝利渠管理處，為行政辦公用地空間。
教育科研功能區(qū)：在A-05地塊規(guī)劃一處24班小學，用地面積1.22公頃，滿足項目內(nèi)學前教育需求。 景觀綠地功能區(qū)：保留現(xiàn)狀溝壑地形地貌，從索河西路南段向北延伸至索河濱河綠地，形成開敞休閑綠地空間。綠地內(nèi)設置游廊、廣場、亭子，進行重點景觀設計。
三、 道路交通規(guī)劃
各個居住組團內(nèi)部，結(jié)合地形地貌和基地形狀，主要采用環(huán)網(wǎng)式路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，社區(qū)內(nèi)部道路劃分為組團道路、宅間路、入戶路以及景觀步道。
1、道路系統(tǒng)：組團道路連接城市交通和組織組團內(nèi)部車流，規(guī)劃道路路面寬度為6米。宅間路路面寬度為4米，入戶路路面寬度為2.5米。
A-02地塊北部內(nèi)部采用環(huán)網(wǎng)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，南部采用支狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在索河路、索河西路及山環(huán)北路路設置機動車出入口，共設置3處，A-03地塊采用支狀路網(wǎng)，A-04地塊結(jié)合A-03地塊組織內(nèi)外交通。C-01地塊在高山南路和索華路設置2處主要處出入口，C-03地塊在龍港路設置主要對外出入口，C-01地塊與C-03地塊結(jié)合組團之間的綠地，同時形成相互銜接的整體網(wǎng)路系統(tǒng)。B-02地塊在索河西路和濱河路設置2處主要對外出入口，內(nèi)部環(huán)路。B-04地塊在索河西路、山環(huán)路及濱河路上設置3處機動車出入口，內(nèi)部采用環(huán)網(wǎng)與支狀相結(jié)合的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。D-01地塊在高山南路、山環(huán)路及濱河路設置3處機動車出入口，內(nèi)部環(huán)路。D-04地塊采用支狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在山環(huán)路上設置機動車出入口1處，D-06地塊采用環(huán)狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在龍港路上設置機動車出入口1處。
2、車行流線：車輛由出入口直接進入社區(qū)的地下停車場和地面停車場停車。非機動車（自行車）停車場結(jié)合高層和多層住宅考慮，結(jié)合景觀的構(gòu)筑物考慮設計自行車棚。
3、步行流線：社區(qū)內(nèi)步行系統(tǒng)結(jié)合組團景觀與各個入口便捷貫通，與中心景觀軸線相融，利用各棟樓的入口形成均好的連接關(guān)系，滿足無障礙通行的要求。并兼顧了日常行人、必要時通車的機動性，社區(qū)內(nèi)步道曲徑彎延，與社區(qū)景觀相結(jié)合，給人步移景遷的休閑享受。
4、消防車流線：小區(qū)內(nèi)環(huán)路級入戶路，需要時可通行消防車。消防車通過小區(qū)內(nèi)道路均可到達每棟樓）同時在小區(qū)周邊沿街商業(yè)之間設計了人行通道及進入小區(qū)內(nèi)部的消防通道。
四、綠地系統(tǒng)規(guī)劃
綠化景觀的設計著力打造精品小區(qū)中心綠地景觀和中心庭院景觀最大化的原則。綠化開放空間分為中心景觀和別墅庭院景觀兩部分，使分戶都有良好的視覺景觀。中心景觀布置廊亭、花架、樹池、座椅等景觀元
素，并在其中設計景觀節(jié)點，共同營造生動活潑。富有變化、處處有景、步移景異的社區(qū)公共綠化景觀。中心景觀與花園洋房景觀相結(jié)合，形成形態(tài)各異、空間收放自如、景觀相互融合的住區(qū)景觀網(wǎng)絡。
利用步行道、車行道的路邊綠化及出入口道路兩側(cè)綠化將綠地連在一起，使小區(qū)的中心綠地與組團綠地相互滲透貫通，形成點、線、面相結(jié)合，形態(tài)各異、空間收放自如、景觀相互融合的社區(qū)綠化網(wǎng)絡體系。
五、豎向設計
規(guī)劃項目基地整體地勢起伏較大，單個組團內(nèi)用地相對比較平整，規(guī)劃組團內(nèi)路面坡度不小于0.3%，局部略大，場地雨水整體向北、向東北方向排，由入戶路向組團路排，由組團路向城市道路排，整個場地為有組織排水。
六、日照分析
按照國家標準,依據(jù)清華建筑日照分析軟件計算，排除現(xiàn)狀建筑日照的影響，規(guī)劃住宅滿足大寒日3小時的日照要求,內(nèi)部建筑局部至少達2.5小時以上。 幼兒園、小學均滿足冬至日3小時日照要求。
第三章 建筑設計
一、戶型設計
住宅的主要廳室通過陽臺、飄窗等使室外地面、庭院及天空、綠化最大限度滲透入室內(nèi)，使居民于室內(nèi)得到融于庭院的感覺。
住宅平面布局體現(xiàn)了現(xiàn)代生活方式的需求，做到良好分區(qū)，客廳與餐廳相對布局增進室內(nèi)外的空氣流通，符合當?shù)貧夂蛱卣鲗幼】臻g組織的要求。居室內(nèi)各空間組織合理，分區(qū)明確，客廳、餐廳、廚房等屬于半私密空間，布置在靠近住宅進口，方便家庭活動；而就寢空間位于住宅的里側(cè)，單獨形成私密的區(qū)域，二者互不干擾。
廚衛(wèi)作為住宅設計的核心充分體現(xiàn)了斟酌的處理態(tài)度，仔細推敲各部分的關(guān)系及設備位置，體現(xiàn)廚衛(wèi)整體、標準化設計體系。采用成套的設備與設施，可滿足配套需求。設計體現(xiàn)管線預埋、隱藏、美觀的原則，合理設計管道走向，集中設計管道豎井，采用暗藏式管道設計。電線管等也采用隱藏原則，保持外表的美觀。
住宅建筑達到“安全用水、衛(wèi)生用廁、清潔用能、房屋安全、風格協(xié)調(diào)”的基本要求。供電、光纖、供水入戶，每戶建水沖式衛(wèi)生廁所，生活污水排入污水管網(wǎng)集中收集處理。
尊重居民習慣，住宅空間設置儲藏室，儲藏室的面積要根據(jù)具體社區(qū)居民的生產(chǎn)與生活方式而定。
二、立面設計
立面與體形設計忠實的反映建筑的空間與平面功能，材質(zhì)樸實而親切。建筑設計強調(diào)形體與節(jié)點設計，通過材料的色彩與質(zhì)感變化，創(chuàng)造簡潔大方的建筑形象。住宅立面主要材料為面磚，局部陽臺、構(gòu)架采用涂料，陽臺欄桿、空調(diào)機位、凸窗及構(gòu)架局部墻體等細節(jié)處理給人整體形象清新典雅感。
三、建筑無障礙設計
依據(jù)《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》要求，建筑的無障礙設計范圍為：
1、人行通道、停車位
2、建筑入口，入口平臺和門
3、水平和垂直交通
4、本設計于首層入口設無障礙坡道
5、本設計各主要部位門的開啟寬度不小于1.2米。
第四章 市政工程設計
一、給水工程規(guī)劃
1、用水量預測
規(guī)劃地塊的用水量主要按居民生活用水量、公建用水量、綠化用水量、管網(wǎng)漏失及未預見用水量確定，居民用水量指標取160L/人·日，公建用水量指標取5 L/（m2·d）,綠地用水量指標取1.5L/（m2·d），管網(wǎng)漏失及未預見用水量按上述用水量的10％計，則預測規(guī)劃地塊最高日用水量3801.5立方米/日。
2、給水水源
結(jié)合滎陽市中心城區(qū)總體規(guī)劃，規(guī)劃地塊位于現(xiàn)狀一水廠的供水范圍，水源主要由現(xiàn)狀一水廠供給，現(xiàn)狀三水廠做為補充水源。
3、管網(wǎng)規(guī)劃
結(jié)合總體規(guī)劃，規(guī)劃用地北側(cè)鄭上路（DN300）、西側(cè)索華路（DN300）、南側(cè)龍港路（DN500）、河西路（DN300）上敷設有市政給水管道，用地內(nèi)的各地塊用水可以從周邊道路上引入。各地塊內(nèi)敷設給水管道，管徑DN200-DN80。
4、水質(zhì)和水壓
生活用水水質(zhì)達到《生活飲用水衛(wèi)生標準》（GB5749—20xx），管網(wǎng)供水壓力不小于0.28MPa。
5、消防規(guī)劃
規(guī)劃消防用水和生活用水共管網(wǎng)，社區(qū)內(nèi)按不大于120米的間距配置室外消火栓，室外消火栓的保護半徑不大于150米，共規(guī)劃室外消火栓27個。
二、排水工程規(guī)劃
1、排水體制
結(jié)合滎陽市總體規(guī)劃，排水體制采用雨污分流制。
2、污水工程規(guī)劃
（1）污水量預測
污水量按用水量的80％計算，日變化系數(shù)取1.4，則預測平均日污水量為2172.3立方米/日。
（2）污水收集、處理及管網(wǎng)規(guī)劃
結(jié)合總體規(guī)劃，規(guī)劃地塊位于索河現(xiàn)狀污水處理廠的收水范圍。用地內(nèi)的各地塊根據(jù)情況設置化糞池，污水經(jīng)過化糞池的預處理后，排入用地周邊的污水管道內(nèi)，最終排入城區(qū)現(xiàn)狀索河污水處理廠進行統(tǒng)一處理。
道路作文 篇2
在我成長的路上，有兩個人一直伴隨在我的左右，他們是我的爸爸和媽媽!因為有他們，我的成長之路留下了許多快樂的腳印，有愛相伴的成長之路才格外美好難忘!
媽媽的腳步。
夜幕拉得更深了，窗外的狂風怒吼著，像是哪位暴躁的媽媽訓斥著不聽話的孩子。我輕輕地翻了翻身。身旁有一絲秋天的涼意。我剛要進入夢鄉(xiāng)，便聽見了輕輕地腳步聲正向我的房間接近，我立刻提起精神……
我房間的門被輕輕地推開了，輕輕地腳步向我床前走來。我輕輕地瞇著眼，從那一絲眼縫中看到了那個人——媽媽。媽媽的腳步更輕了，走到我床前，彎下腰為我蓋了蓋身上的被子，又掖了掖被角。
我以為她要離開了，而她卻又溫柔地捋了捋我的劉海兒，在我的額頭印下了深深的吻。她終于開門離去，卻不小心碰到了房間里的那串風鈴，風鈴“鈴鈴”地響了起來，我的淚也無聲無息地落了下來。腳步已遠去，卻留下了一串清脆的風鈴聲，回蕩在我耳畔，回蕩在我心中……
爸爸的教誨。
步入初中，我的成績直線下滑，面對著突如其來的變故，我再一次跌入人生低谷，一張張不堪入目的試卷，讓我產(chǎn)生放棄之意。
那天我有拿了一張極不理想的試卷回了家，爸爸看了看試卷，又看了看我，說：“立下一個目標吧!只要每天都努力奮斗，進步一點，我相信你一定會有豐厚的成果的。”一語驚醒夢中人，對，我絕不能放棄!要向目標奮斗，只有不懈的奮斗才能走向成功。
自從那一天起，奮斗在我心中，已成了一個必不可少的一部分。爸爸的教誨使我懂得了奮斗。
在我成長的路上，因為有這么多的愛，我覺得很幸福……我相信前方的路依然會陽光明媚，因為我知道愛一直都在!
道路作文 篇3
明朝，一個豐饒的年代，在和平時代，倭寇南下攻打中國東南沿海地區(qū)，戰(zhàn)爭一觸即發(fā)，落入下風，直到，他出現(xiàn)了。
1528年，戚繼光出生于山東將門世家，自幼讀書習武，16歲便繼承祖職，擔任登州的武官。當年山東沿海也飽受倭寇之苦，戚繼光曾寫詩言志：封侯非我意，但愿海波平。
在我成長的歲月里，特別是在小學，看了一部叫《戚繼光抗倭》的紀錄片，他英姿颯爽，南征北戰(zhàn)，百戰(zhàn)百勝，追隨他的戚家軍被世界軍事界譽為16~17世紀東亞最強軍隊。從此，戚繼光成為了我心目中獨一無二的偶像。
他戰(zhàn)斗時頭戴一頂紅須金盔，身穿一件金龍甲，背后飄揚著紅披風，手拿一把戚氏軍刀在空中揮舞殺敵，那個動作至今仍然還記得。正是他這種無畏風險，視死如歸的精神，才把我從迷惘中驅(qū)離開來，指引我前方的道路。
漸漸的，他成了我人生中的一座燈塔，為我指明方向，驅(qū)散前方的迷霧。我焦慮時，他指揮戰(zhàn)隊的思維能力提醒了我；我發(fā)呆時，他不休息，連夜斗爭的意志警醒了我；我犯了考試焦慮癥時，他那視死如歸發(fā)，絕不坐以待斃的精神鼓舞了我。
現(xiàn)在，雖然我總是有時候不如從前，但是我一旦陷入困境時，都會想想戚繼光是怎么克服的，一下子便振作了起來。以致于對中考也是把它當作一件人生大事一般重要。
戚繼光的抗倭斗爭鼓舞了我濃濃的愛國之情，他那種保護國家安全，保護國家領(lǐng)土安全，保護人民安全的斗志，讓我敬佩不已。從此，我也立志過要做像他這樣的人，一個愛國主義者。努力學習，早日報效祖國。
也因為他，才有了今天的我。
封侯非我意，但愿海波平。這句話在心頭中久久回味無窮，思緒無限。
道路作文 篇4
在我成長的道路上有許許多多的腳印，而有一個腳印讓我很難忘。
有一次，我從圖書館準備往家走，媽媽在排隊付款，我一個人先圖書館里出來。可當我走到一條兩邊栽著楊樹的小路旁，看到有一個小女孩正在跑步時摔了一跤，她堅強的爬了起來，拍了拍身上的灰塵剛要走，可能因為實在是摔得不輕，所以就又摔了下去，她這樣來回試了好幾次，可每次的結(jié)果都是又重重的摔了下去。我實在看不下去了，趕忙跑過去發(fā)現(xiàn)她的腿磕爛了，很嚴重！就扶起她，對她說：“先坐在樹下等會兒”。于是，我用風一樣的速度又跑回圖書館，攔住了正要出書店的媽媽，氣喘吁吁地對媽媽說：“媽媽，我剛看到一位小姑娘摔倒了，腿也磕爛了，你不是有隨身帶的云南白藥嗎？咱們給她用吧！”媽媽當然答應了。我在前面帶路，很快來到了那楊絮紛飛的楊樹下，給媽媽指了指那位小女孩，并來到了她的身邊。媽媽看了看她的傷，進行了簡單的傷口清理后用藥止了血，之后我和媽媽一起送她回家。一個星期后，還在這條路上，我差一點就滑倒了，幸好一雙 手扶住了我，我回頭一看，原來是我?guī)椭^的那個小女孩，通過聊天才知道那個小女孩是書店的常客，從此以后我倆成了書友。
在我成長的道路上，我感受到了人與人之間的關(guān)愛！我要將這種高尚的品質(zhì)繼續(xù)發(fā)揚！
道路作文 篇5
總評：看多了那些充滿動感、激情又言辭華麗的作文，我還是欣賞這樣的質(zhì)樸而節(jié)制的文筆。
在文中，作者很希望自己專心致志而成的“大作”能得到全家人的贊賞，在媽媽評價是“多么栩栩如生的畫”后，小作者盼望爸爸表揚的心情尤為激烈，然而最終得到的卻是“我沒有見過這么糟糕的畫”，“幾年過去了”以后，作者從中得到了領(lǐng)悟。作者講述的這段故事其實也就是一段心路旅程的縮影。從寫法上來看，作者采用類似先揚后抑的手法在前面作了大量的鋪墊，這些鋪墊做足了以后，最后給出一個截然相反的結(jié)果，抒情因為生活化而真摯動人，給人留下遐想的空間。本文不足之處在于：1、沒有點明是什么畫，應該簡要介紹一下畫的內(nèi)容；2、結(jié)尾點明主題前缺少內(nèi)心感悟的描述，使得“那件事使我走向正確的道路”這個主題游離出了文章主體內(nèi)容，無論是作文還是文學，最根本的是要有來自生活的材料和真實的感情，因此建議作者在今后的習作中千萬別在點明主題時“上綱上線”。當然,我指出的這些不足對這位同學來說是苛刻了，但希望作者能在今后的習作中逐漸領(lǐng)悟得到，不斷取得新的進步。
點評人：我是雨欣 在我的生活當中有許許多多的事情發(fā)生，這些就猶如天上的星星閃爍著迷人的光芒。其中，有一顆是最耀眼的，正是因為它使我走向人生正確的道路。 （很好的敘述，但從全篇作文來看，顯得有些生硬了。本文是篇生活化的的作文，因此類似的開篇方式不是很貼切，不如不要。）
那是一個烈日當空的下午，我在房間里專心致志地畫畫，媽媽像神仙似的出現(xiàn)在我的身后，驚奇地叫道：“兒子，這是你畫的嗎？”只見媽媽使勁地揉著眼睛，說：“多么栩栩如生的畫呀！咱們家有個小畫家要誕生了！”我聽了比吃了蜜還甜，心想：給爸爸看看吧，說不定會拍手叫好呢！于是我問媽媽爸爸什么時候回來，媽媽就像我肚子里的蛔蟲，一下子就知道我想干什么：“大約十點吧！” （通過語言、神態(tài)與心情描寫，反映出了盼望再次受表揚的的心情。好段。）
我還在畫的旁邊畫上邊框來裝飾自己的“大作”，別提心里有多高興了。（通過行為描寫進一步強化“大作”在作者心中的地位。這段同時起的是承上啟下的作用，但顯得有些倉促，而且不流暢，應在前增加過渡語句。）
晚上，我將那幅畫特意放在爸爸的座位上。七點、七點半、八點...，突然，門開了，一個熟悉的身影走了進來。第一個投入爸爸眼簾的就是那幅畫，只見他拿起那幅畫，看了看，皺起眉頭說：“誰畫的？還放在我的座位上！”“這是你的寶貝兒子畫的，怎么樣？不錯吧！”媽媽回答到（道）。“我沒有見過真么糟糕的畫！世上沒有比這幅畫更糟糕的畫了！”“他還是個孩子，他需要鼓勵！”...
我的眼睛濕潤了，躺在床頭掉哭，此時的心情非常沮喪。 （這樣的結(jié)果與前文的心情描寫形成強烈的反差，同時爸爸媽媽的語言、神態(tài)和我的心境描述都很符合真實的生活，充滿了生活的氣息，容易讓讀者置身其境。）
幾年過去了，當我再次拿起那幅畫的時候，父親說的沒錯，那幅畫的確很糟糕。但我明白了：在成長的道路上，需要母親鼓勵的愛，還要有人從中不斷提醒你，讓你走向人生正確的'道路！ （“父親說的沒錯，那副畫的確很糟糕”，為什么？你是怎么明白的呢？這件事情就“讓你走向正確的人生”？看了前文的敘述，我感覺到你的感觸應該是實實在在的，而不是這么生硬的大話。）
道路作文 篇6
人為理想而活，理想是人們堅持的動力，理想是通向光明的道路。
生活在這個充滿壓力與緊張的世界中。每個人都希望自己能夠有一個理想的事業(yè)，一個理想的生活……然而這所謂的理想并不是一帆風順的，必然會經(jīng)歷許多挫折與磨難。
理想對于一些人來說是毫無意義的，但對于有些人來說卻是極其重要的。對于那些覺把理想看的毫無意義的人來說，他不需要努力，他可能是富二代，他可能有花不完的錢，只要能用錢來解決的事情，他都可以辦的到。但這也只是其中一小部分人，大部分人都還是有理想的。為了自己的興趣愛好，為了改變自己平凡的命運，為了祖國的偉大事業(yè)做出貢獻，哪怕只有那么一點點。
“青年一代應該有理想，有擔當。”這句話毛主席經(jīng)常在不同場合中提到，老師也經(jīng)常要求我們樹立起自己理想。因為明確了理想就等于明確了奮斗的方向，明確了奮斗的方向就決定你將來可能會成為什么樣的人，從事什么樣的事業(yè)，做出什么樣的貢獻，因此理想對一個人未說是至關(guān)重要的，理想是通向光明的道路。
作力高中生的我們，肩上的責任也越來越重，我們不僅是為了自己而學，更是為了父母。父母每次都是竭盡可能的滿足我們的需求，如果我們沒有資本，等到父母衰老的候，我們還會像他們對待我們那樣去滿足他們嗎？資本的來源就是我們心中樹立的理想，并且奮力拼搏，要知道自己想要什么，該做什么，不該做什么，用理想來約束自己，使自己一點一點的進步，最后自己的道路會變得越來越光明。
有句話說，越努力，越幸運，意思就是你越努力，你就會變得越幸運，你越幸運你的道路就會變得更加光明。當然，努力也是建立在你樹立的目標或理想之上，所以我們想要奮斗，想要拼搏想要努力，就必須要有理想，因為理想是通向光明的道路。
理想是羅盤，給船舶導引方向；理想是船舶，載著你出海遠行，理想是通向光明的道路，是指引你前行的那顆最亮的星。
道路作文 篇7
時光飛逝，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)十幾歲了。在成長的道路上，我經(jīng)過過許多不同的事，有高興的、傷心的、奇妙的、有趣的，然而最令我難忘的是學騎自行車的經(jīng)歷。
去年暑假，爸爸給我買了一輛自行車，我高興得手舞足蹈，迫不及待地拉著媽媽下樓試騎。
我興奮地扶穩(wěn)車子，急急地坐上去就開始騎了起來。可不知怎的，它問題不聽我的話，搖搖晃晃，東倒西歪，嚇得我面如土色，不禁尖叫起來。媽媽笑著走過來幫我扶車。我感覺安全多了，就小心翼翼地往前騎，兩手緊握車把控制方向。不一會兒，我覺得自己是“高手”了，便對媽媽說：“媽媽，您松開手，讓我自己騎吧。”于是，媽媽慢慢松開了車子。忽然，我失去了平衡，猛然從車子上掉了下來，幸虧媽媽及時抱住了我。她一邊扶起我，一邊耐心地說：“不要慌，心急吃不了熱豆腐。”我吃了虧，便更加謹慎小心了。
顫攔著上了車，我有點不知所措了。媽媽鼓勵著我，我重拾了信心。但我的心仍然怦怦地亂跳，剛騎出幾米，我又一次跌了下來。“要放松，不要著急，只有勤加練習，才會熟能生巧。”
一圈，兩圈……我一次次地練著，“好，保持好平衡，掌握方向。”“車把向左拐——”“欲速則不達，身體稍向前傾，收腹。”“加油——”媽媽適時地指導和鼓勵，拂去了我心中的恐懼，不久我就如魚得水，行云流水般操縱它了。
通過這件事，我明白了只有耕耘，才有收獲。以后無論做什么事情，我都要堅持不懈。
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