初一寫橋的作文
家鄉(xiāng)的橋，猶如一條條絢麗多資的紐帶，連接著我們對家鄉(xiāng)的熱愛，更聯(lián)通著家鄉(xiāng)人民美好的心靈。今天，小編為您帶來的是初一寫橋的作文，感謝您的閱讀!
初一寫橋的作文1：
我的家鄉(xiāng)紹興，風景秀麗、景色宜人，享有“水鄉(xiāng)”、“橋鄉(xiāng)”、“名仕之鄉(xiāng)”、“魚米之鄉(xiāng)”等雅號，其中最吸引人的還是那古樸、典雅的橋。
紹興被稱為“東方威尼斯”，一條條河流星羅棋布、縱橫交錯，橋更是數(shù)不勝數(shù)，大木橋、凰儀橋、三腳橋、螺絲橋、鯉魚橋、福祿橋、蕺坊橋、八字橋……這些好記的名字有的來源于外形，有的來源于橋的故事，例如題扇橋，因曾經(jīng)東晉大書法家王羲之在橋上為一位賣扇老婆婆的扇子題字而得名;例如八字橋，因外形如同一個“八”字而得名。紹興的橋大多是磚石砌成的，一級級的青石板連接著河的兩岸，磚縫里萌生出幾根細細的`雜草，一大塊、一大塊的苔蘚吸附在磚板上，石柱上那深深的裂痕，體現(xiàn)出它滄桑的經(jīng)歷，悠久的歷史。清澈的河水倒映著它那古老的面孔，岸邊垂柳把枝條輕輕耷在它的腰上，游人站在橋上欣賞著風景。古橋、河水、垂柳、游人，形成了一幅自然和諧的水鄉(xiāng)風景畫，讓人感到美不勝收。
前年，媽媽的朋友從北方來到紹興游玩，我?guī)е麄冇斡[了著名的八字橋，他們用贊嘆的語氣說道：“真是太美了，在我們東北根本看不到這樣的景致，紹興真不愧被稱為‘橋鄉(xiāng)’啊!”這句話深深地刻在了我的腦海里，每當記起時，心里有一種說不出來的自豪。
隨著科技一天天地發(fā)達起來，古城紹興也發(fā)生著日新月異的變化。因為交通規(guī)則的需要，部分古橋已被現(xiàn)代橋梁所替代，昌安立交橋、鏡湖大橋，這些現(xiàn)代化的大橋都為紹興的建設做出了巨大的貢獻，我們生活在一個文明的、科技高度發(fā)展的城市中，但也不能忘記古人的智慧與付出，我們要傳承祖輩的精神，為家鄉(xiāng)作出更大的貢獻。
家鄉(xiāng)的橋，猶如一條條絢麗多資的紐帶，連接著紹興的東南西北，貫穿著城市的古今變遷，它連接著我們對家鄉(xiāng)的熱愛，更聯(lián)通著家鄉(xiāng)人民美好的心靈。
初一寫橋的作文2：
今天晚飯過后，剛從外地回來的老爸聽說8月8日椒江二橋通車了，決定帶我們?nèi)タ纯础?/p>
老我爸開著車帶著我們穿過機場路，經(jīng)過麥德隆超市，順著曙光大道一路往北開，就看到了路標指示牌椒江二橋由此上去。上了高架往東看，就看到條美麗的彩虹橋，那就是椒江二橋了。
上了二橋，首先看到的就是兩座高高聳立的索塔。從索塔上斜下一條條索鏈，在燈光下就向一條彩色的絲線。近距離一看原來全是碗口粗的柱子。橋身兩側安裝了彩燈，變換著顏色，既能使橋像一條美麗的彩虹一樣跨在江上，又給橋下來往的船只指示。看橋兩側是黑漆漆的江面，上面點綴點點漁燈火，像天空閃爍著的星星。如夢如幻!開闊的橋面，一眼望不到頭的橋的盡到，既壯觀又美麗迷人!
我十分好奇這樣壯觀的大橋是怎樣建成的呢?回到家里我上網(wǎng)查了一下二橋的資料。浙江臺州椒江二橋工程位于臺州市東部臺州灣椒江入海口，于2009年8月正式開工，是椒江區(qū)迄今承建的最大單體工程。
按照三年建成通車的'要求，2010年椒江二橋計劃投入建安費4。5億元，完成工程量30%以上;將完成第一標段路基部分30%工程量，完成第二標段水上樁基及部分引橋樁基，第三標段完成水上樁基及南接線路基部分。工程全長8。09公里，其中主橋橋梁長3702米。全線為一級集散雙向六車道公路，設計時速80公里。橋梁主跨為480米鉆石型雙塔雙索面斜拉橋。它的建設，對進一步拓展臺州城市框架，促進沿海產(chǎn)業(yè)帶快速成型，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。
原來美麗的二橋有這么重要的作用啊!我為我的家鄉(xiāng)有這樣一座美麗雄偉的大橋感到驕傲自豪!
初一寫橋的作文3：
耶，我們?nèi)ズ贾轂炒髽驀D!
杭州灣大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創(chuàng)舉和奇跡。今天我終于有機會一睹你的風采了!
當車子緩緩駛入杭州灣大橋引橋時，我的心也激動地怦怦直跳，杭州灣大橋，我終于踏入了你的懷抱，一飽眼福。我恨不得馬上長出一對翅膀，飛到你的上空，與你來個親密接觸。雄偉的大橋，一眼望不到頭，就像一條巨龍橫臥在江面上，真是神龍見首不見尾。我不禁發(fā)出了嘖嘖的贊嘆。橋面很寬，可六車雙向行駛，車子來來往往，如車水馬龍：橋下海輪過往，也是一大壯觀。橋下近萬條鋼管樁就像一條條龍的巨腿支撐著這條巨龍，稱得上是舉世無雙。
大橋在設計中首次引入了景觀設計的'概念。景觀設計師們借助西湖蘇堤”長橋臥波“的美學理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點，結合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線，總體上看線形優(yōu)美、生動活潑。從側面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。我深深地為設計師們的創(chuàng)舉感到驕傲和自豪。你們真了不起!
車子繼續(xù)向前開著，我又發(fā)現(xiàn)杭州灣大橋是一座七彩橋。橋上每隔5公里色調(diào)一換，赤橙黃綠青藍紫，五彩繽紛，我美美地看了個遍。當護欄逐漸變成紫色時，也就預示著這段半小時的海上行程將告結束了。我真恨不得車子能馬上調(diào)頭，再一次在橋上欣賞你的雄姿，領略你多變的風采。
杭州灣大橋，世界的奇跡，中國的奇跡。沒有設計師和建設者的共同努力，沒有你們的汗水和付出，就沒有大橋的今天，就沒有這偉大的奇跡。
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