八年級作文背起行囊走四方600字
導語：背起行囊走四方，踏著是歷史，背著是書箱，縱身幾千年，橫跨幾萬里。下面是小編整理的一些關于初二的優秀作文，歡迎查閱，謝謝!
作文一：背起行囊走四方
背起行囊走四方，踏著是歷史，背著是書箱，縱身幾千年，橫跨幾萬里。——究竟是什么有這么大的威力呢?對了，這就是文學，是古代的寫景詩歌。
而又因為其情景交融，故不僅可以使人見景，又可使人通情，可謂是世上最劃算的旅行了。
在這里有張九齡《望月懷遠》中“海上升明月，天涯共此時”的戀戀念情;有王維《使至塞上》中“大漠孤煙直，長河落日圓”的雄奇風光;有李白《早發白帝城》中“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的疾濟喜情;有青蓮《論詩》中“清水出芙蓉，天然去雕飾”的.詩情雅韻;有太白《送孟浩然之廣陵》中“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”的依依離情;有李商隱《晚情》中“天意憐幽草，人間重晚情”的珍老惜時;有張繼《風橋夜泊》中“孤蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”綿綿旅情;有俞文豹《清夜錄》中“近水樓臺先得月，向陽花木易為春”的天然哲思;有柳宗元《漁翁》中“煙銷日出不見人，?G乃一聲山水綠”的鄉村剪影;還有孔尚任《桃花扇·哀江南》中“白鳥飄飄，綠水滔滔”的冶情佳境……
面對這些美妙的詩句，我們似乎可以研究一下古詩詞中“情，思，景”的關系。明代的袁宏道在《敘小修詩》中曾說：“情隨境變，字逐情生。”同時代的學者袁枚也說：“品畫先神韻，論詩重性情。”
那么，在對古代詩詞的管中窺豹中，似乎可以得到一個關于“情，思，景”的這樣的結論：以情觀景或因景生情，然后又由景而思。這或許是大多數作品的寫作模式，我們把這種寫作模式叫做“即興寫作”。那么，在“即興寫作”中應偏情呢，還是偏景呢?
清代的吳喬這樣說：“古詩多言情，后世之詩多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒氣至’，建安中之子建《贈丁儀》：‘初秋涼氣發’者無幾;日盛一日，梁陳大盛，至唐末而有清空如話之說，絕無關于性情，畫也非詩也。夫詩以情為主，景為賓。景物無自生，惟情所化，情哀則景哀，情樂則景樂。唐詩能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近淚無乾土，低空有斷云’;沈下賢之：‘梨花寒食夜，深閉翠微宮’;嚴維之：‘柳塘春水漫，花塢夕陽遲’;祖詠之：‘遲日園林好，清明煙火新’;景中哀樂之情宛然，唐人勝場也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自無意，不能融景，況其敘景惟欲闊大高遠，于情全不相關，如寒夜以板為被，赤身而掛鐵甲。”
這其中便揭示了詩的創作原則：“情為主，景為賓”，“景物無自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰輕孰重，不言而明。
本著這些原則，繼續賞析古代寫景的詩，璣珠與瑕疵便會自生。
應該說，這是確是一場劃算的旅行，不僅領略了天下風光，更了解了詩人的心胸情懷，還能小試牛刀品頭論足，快哉快哉!
作文二：背起行囊走四方
背起行囊，和幾個愛游歷的朋友，在今天難得的休息日，蹬著山地車出發了。
新修的旅游大道真是順暢，用力一蹬，車嗖的如離弦的箭一般。我們彎著腰，目視前方，呈線形疾速前進，成為一道亮麗的風景。接著駛入山間小道，顛簸的山路考驗著我們，我們咬著牙艱難地行進，終于到達了山腳下。將車子停放在山下的小廟里，換上簡裝，我們的登山活動開始了。
山道修得比往日好多了，有了臺階，我們拾階而上。但登山的感覺似乎不如以前那么有興致，于是，我們換了個少有人走的小路，開始爬山。只要留心著自己的腳下，手拉著灌木枝，就能快速地前進。中間休息了幾次，水也喝了兩瓶。哎，一個冬天沒有出游，身體真有點吃不消。稍作停留，不敢耽擱，畢竟無限風光在險峰，誰也沒有欣賞眼前風景的心緒，就又繼續上路了。歷經3個小時，終于將軍頂被我們踩在腳下。
來不及喝水，顧不得吃東西，我們快步走到懸崖邊，拿起照相機，如饑似渴地選擇自己所心儀的風景，按下激動的快門，希望的種子便播撒在心靈深處。而后，就疲憊地坐下，互相靠著，邊喝水吃東西，邊欣賞周圍的'美景，仿佛在享受一頓大餐。
夕陽西下，我們才依依惜別大山的挽留，收拾起行裝，也收拾起一切。那尖峰，那巖石，那白云，那清風，還有那一切的一切，隨著我的夢想都裝在我的行囊里。背起行囊走四方，我很小就有這樣的夢想。
記得上初中的時候，第一天班主任就選擇班干部。他依據學生的個性和愛好來點將。我因為地理知識豐富，無人競爭過我，就當選為小小的地理課代表。從此，我就追隨地理老師，替她收發作業，給她當隨從搬運教學用具。當然，作為回報，可愛的地理老師將其所有書籍和畫報都讓我一一欣賞了。看著那迷人的地理風光照片，我的心再也收不回了，日里夢里都是它們，魂牽夢繞的。酈道元徐霞客所走過的就是我心中的所向往的。
可陰差陽錯，還是干上了教師這一行。雖然整天忙于知識的傳授中，但稍有閑暇，就會到近處去做做旅行家的夢，去體驗行者的樂趣。
現在，有了那么一點經濟實力了，遠游將是我下一步的計劃，下一步的夢。
作文三：背起行囊走四方
每次去旅游，都是人滿為患之時，特別是七日長假，更是旅游的黃金日，大大小小的旅游愛好者，都去了自己慕名已久的向往地。
不知年月日，不明旅游處，只記得那次上車，準備開往目的地(風景區)時的情形。
那天，我和媽媽一塊兒在車站上，由于要去下一個景點，我們只好等車，這時，人漸漸多起來，車子也一趟又一趟的從我眼前駛過。我不覺感到煩燥，心中隱隱有一團什么東西在燃燒。站臺上的.人也不免有些浮燥，心中急急想去目的地的欲望也漸漸提高。
這時，又來了一輛車，人群馬上就引起了一陣騷動，大家不管三七二十一，一個勁兒地擠向車邊。車門開了，一些大人馬上就擠了進去，順手拉住自已的兒女，一把將他們拉入了車內。一些年齡小的都哭了，我也不知所措，只感到自已不由自主地往前走，啊，媽媽為我開了一條道兒，我連忙跑過去拉住她，可是，我們終究勢單力薄，一番“打斗”后，又被擠了出來。我們就像兩條小魚，被擠在了一些大魚之中，進也不是，退也不是。啊，人們縮小了“包圍圈”，把我和媽媽圍在了當中。后來我只感覺，順著波濤，被沖到了海岸上。定眼一看，才知我已遠離了車子，我被人擠到了最邊緣!媽媽跑過來拉我，我們又擁入了“人流”。擠呀擠，擠呀擠，終于擠到了車門旁，剛要進去，忽然一踉蹌，身子往后倒了，媽媽連忙拉住我，哎，可想而知，我們又被擠到了外面……。
旅游，是我的最愛，也是大家伙的最愛，但在黃金日去旅游，這事，我再也不做了。
作文四：背起行囊走四方
背起行囊走四方，踏著是歷史，背著是書箱，縱身幾千年，橫跨幾萬里。——究竟是什么有這么大的威力呢?對了，這就是文學，是古代的寫景詩歌。
而又因為其情景交融，故不僅可以使人見景，又可使人通情，可謂是世上最劃算的旅行了。
在這里有張九齡《望月懷遠》中“海上升明月，天涯共此時”的戀戀念情;有王維《使至塞上》中“大漠孤煙直，長河落日圓”的雄奇風光;有李白《早發白帝城》中“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的疾濟喜情;有青蓮《論詩》中“清水出芙蓉，天然去雕飾”的詩情雅韻;有太白《送孟浩然之廣陵》中“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”的'依依離情;有李商隱《晚情》中“天意憐幽草，人間重晚情”的珍老惜時;有張繼《風橋夜泊》中“孤蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船”綿綿旅情;有俞文豹《清夜錄》中“近水樓臺先得月，向陽花木易為春”的天然哲思;有柳宗元《漁翁》中“煙銷日出不見人，?G乃一聲山水綠”的鄉村剪影;還有孔尚任《桃花扇·哀江南》中“白鳥飄飄，綠水滔滔”的冶情佳境……
面對這些美妙的詩句，我們似乎可以研究一下古詩詞中“情，思，景”的關系。明代的袁宏道在《敘小修詩》中曾說：“情隨境變，字逐情生。”同時代的學者袁枚也說：“品畫先神韻，論詩重性情。”
那么，在對古代詩詞的管中窺豹中，似乎可以得到一個關于“情，思，景”的這樣的結論：以情觀景或因景生情，然后又由景而思。這或許是大多數作品的寫作模式，我們把這種寫作模式叫做“即興寫作”。那么，在“即興寫作”中應偏情呢，還是偏景呢?
清代的吳喬這樣說：“古詩多言情，后世之詩多言景。如《十九首》之中：‘孟冬寒氣至’，建安中之子建《贈丁儀》：‘初秋涼氣發’者無幾;日盛一日，梁陳大盛，至唐末而有清空如話之說，絕無關于性情，畫也非詩也。夫詩以情為主，景為賓。景物無自生，惟情所化，情哀則景哀，情樂則景樂。唐詩能融景入情，寄情于景，如子美之：‘近淚無乾土，低空有斷云’;沈下賢之：‘梨花寒食夜，深閉翠微宮’;嚴維之：‘柳塘春水漫，花塢夕陽遲’;祖詠之：‘遲日園林好，清明煙火新’;景中哀樂之情宛然，唐人勝場也。宏嘉人依盛唐皮毛以造句者，本自無意，不能融景，況其敘景惟欲闊大高遠，于情全不相關，如寒夜以板為被，赤身而掛鐵甲。”
這其中便揭示了詩的創作原則：“情為主，景為賓”，“景物無自生，惟情所化”，“融景入情，寄情于景”。至于孰輕孰重，不言而明。
本著這些原則，繼續賞析古代寫景的詩，璣珠與瑕疵便會自生。
應該說，這是確是一場劃算的旅行，不僅領略了天下風光，更了解了詩人的心胸情懷，還能小試牛刀品頭論足，快哉快哉!
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