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長城的作文（范例7篇）
在平平淡淡的日常中，大家都經常接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敘方式。那要怎么寫好作文呢？下面是小編收集整理的長城的作文9篇，歡迎閱讀與收藏。
長城的作文 篇1
中國有很多城墻，其中最著名的是長城。而我最喜歡的是八達嶺長城。
八達嶺長城，位于北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。是中國古代偉大的防御工程萬里長城的.重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱“居庸之險不在關而在八達嶺”。一千五百年前的北魏，曾在八達嶺一帶修筑長城。據《魏書世祖本紀》記載，北魏拓跋氏太平真君七年（446年），在國都平城（今大同）以北，修筑長城，名叫“畿上塞圍”，東起上谷軍都山（即八達嶺一帶），西至黃河岸。后來到北齊王朝天保六年（555年）八達嶺長城城墻高6～9米，平面呈梯形，底寬6.5～7.5米、頂寬4.5～5.8米。大部墻頂寬闊平坦，可以“五馬并騎、十人并行”；城墻中線偏于外側，外側墻高，內側墻低。又修筑長城，西起大同，經軍都山東去，把長城延長到了海邊。八達嶺長城，建于明朝弘治十八年（1505年），對八達嶺長城進行了長達八十余年的修建，共1300多里。并將抗倭名將戚繼光調來北方，指揮長城防務，是中國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分。春花、秋月、夏雨、冬雪各具特點。年平均溫度為11.8℃，最冷1月份平均氣溫為-4.6℃,最熱為7月份，月平均為26.1℃。八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為“夏都”延慶的旅游龍頭。
這些就是八達嶺長城的與眾不同之處，也是我最喜歡的理由之一。
長城的作文 篇2
長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防御工程。自公元前 七八世紀開始，延續不斷修筑了20xx多年，分布于中國北部和中部的廣大土地上，總計 長度達50000多千米，被稱之為“上下兩千年，縱橫十萬里”。如此浩大的工程不僅 在中國就是在世界上，也是絕無僅有的，因而在幾百年前就與羅馬斗獸場、比薩斜塔等列 為中古世界七大奇跡之一。
出發前，天空是灰蒙蒙的，到達長城腳下——居庸關時，天公作美，已是風和日麗秋高氣爽。站在山腳下仰望，長城宛如一條長龍盤旋在綠油油的群山之巔，這時我們開始攀登長城了。長城太難爬了，每一級臺階都是高矮不同，有的還很滑，路越來越難走了，我一邊喘氣一邊前行向下一個烽火臺走去。這時一陣清涼的微風迎面吹來，我們走的更有勁了，最后我們終于爬上了烽火臺，見到了天下第一雄關，并與“不到長城非好漢”紀念碑合影留念。隨后我們一鼓作氣上了第三個烽火臺，從這里望下去山下景色盡收眼底，令人心曠神怡，那舒暢的感覺是前所未有的，真是“欲窮千里目，更上一層樓”啊!
我走下了長城，一個同學告訴了我孟姜女哭長城的故事，秦始皇統治中國時期。為了防御北方入侵，秦朝征集大量民工修筑長城。不料長城合攏處數段倒塌，役夫死傷無數。秦始皇聽信了師之言，認為修筑長城截斷了龍脈，所以城墻才無法合攏。乃下令捉拿與秦始皇同庚的姑蘇范杞良，企圖把他埋在城下接通龍脈。范杞良聞訊出逃，倉促間跳墻遁入孟府后花園，與孟姜女邂逅，兩人互相產生好感。
在孟員外夫婦的撮合下，范杞良與孟姜女拜月成親，結為夫妻。但是婚后不久，范杞良仍被官府作為勞役押送到北方修筑長城。時入寒冬，孟姜女思夫心切，辭別父母千里尋夫送寒衣。一路上關山阻隔，艱辛備嘗，孟姜女不畏艱險，以真摯頑強的.尋夫之志感動了守關的士卒和劫道的強人，終于來到了長城下。然而，她新婚的夫君范杞良已被活埋在長城下祭天了。孟姜女悲憤萬分，放聲大哭，在她的哭聲中高大的長城轟然倒塌了。
長城的作文 篇3
出發前，天空是灰蒙蒙的，到達長城腳下——居庸關時，天公作美，已是風和日麗秋高氣爽。站在山腳下仰望，長城宛如一條長龍盤旋在綠油油的群山之巔，這時我們開始攀登長城了。長城太難爬了，每一級臺階都是高矮不同，有的還很滑，路越來越難走了，我一邊喘氣一邊前行向下一個烽火臺走去。這時一陣清涼的微風迎面吹來，我們走的更有勁了，最后我們終于爬上了烽火臺，見到了天下第一雄關，并與“不到長城非好漢”紀念碑合影留念。隨后我們一鼓作氣上了第三個烽火臺，從這里望下去山下景色盡收眼底，令人心曠神怡，那舒暢的感覺是前所未有的，真是“欲窮千里目，更上一層樓”啊!
下長城時我的腿又軟又抖，心里有時害怕，感覺走了好久好長的'路，才走到下面，這次長城之游真是辛苦啊，但是能看到這樣的美景再辛苦也值得。
這是我最愉快的一天。
長城的作文 篇4
今年暑假，我和爸爸媽媽去北京旅游。到北京的第二天，導游安排我們去登八達嶺長城，我非常興奮。
在汽車上，導游阿姨說：“不到長城非好漢，到了長城一身汗!”聽她這么一說，同去的其他小朋友都不敢登了，和幾位大人去乘滑車上長城了。只有我堅持要和爸爸媽媽一起去登長城。到了八達嶺登城口，啊，登長城的人可真多，有男的、有女的，有老人、有小孩，還有很多外國朋友。我一眼望去，已經有許多人登上長城，有的在向更高的.地方攀登。于是，我迫不及待地拉著爸爸的手，跟著人流往上登去。可是，越到上面，臺階越陡，腿也越來越酸，快走不動了。特別是快到第四個烽火臺的時候，臺階很陡很陡，每走一步都要花很大的力氣。爸爸就叫我雙手抓著扶手，他還在后面推著我，同時，媽媽在旁邊鼓勵我：“加油!加油!堅持就是勝利!”我費了好大的力氣才登上第四個烽火臺。媽媽告訴我，這就是有名的好漢坡。經媽媽指點，我看見了一塊碑，上面有毛主席寫的七個紅色大字：“不到長城非好漢!”好多人在那里拍照。我想，我登上了長城，也是個好漢了。于是，我也站過去叫爸爸給我照了一張相。
我站在烽火臺上向四周望去，一座座高山連在一起，望不到邊，山上長滿了綠油油的樹木。長城就像一條巨龍在這些高山之上向遠方伸去，好美呀!爸爸媽媽告訴我，這長城是我國古代勞動人民智慧和汗水的結晶。我望著長城，覺得我們中華民族真偉大。
我作為中國人，真自豪!
長城的作文 篇5
悠悠歲月，構筑長城的秦始皇早已作古，但巍巍長城卻跨越歷史的長河，一直氣魄雄偉的盤旋在中華大地上。它東起山海關，西至嘉峪關，全長一萬三千多里，世界上能與這相媲美的工程只有荷蘭的圍海大堤。
長城不僅氣魄雄偉，而且高大堅固，它的城墻頂上鋪著方磚，平整、寬闊，五六匹馬可以并行。城墻外沿有兩米多高的成排垛子，垛子上方有方形的了望口與射口，供了望和射擊用。城墻頂上，每隔三百多米就有一座方形的城臺，是屯兵的'堡壘，打仗的時候城臺之間可以互相呼應。
看到這宏偉的建筑，大家可不要忘了，它建于兩千多年前。那時候沒有火車、汽車，沒有起重機，那一塊塊幾千斤重的石頭靠的是無數勞動人民的肩膀，直是一步一步滴血啊!
無數的民工用血汗、生命筑成了這巍巍的長城。傳說孟姜女的丈夫就累死在這長城上，聽到消息的孟姜女立刻來到長城上，一聲聲凄涼的呼喚與痛哭曾哭倒過這堅固的長城。長城凝聚著古代勞動人民的血汗和智慧啊!它與金字塔一樣是建筑史上的一個偉大奇跡。
長城的作文 篇6
長城等了很久，盼了很久，今天終于抽出時間，在這個初夏的早晨，天空霧蒙蒙，有點陰沉，有種下雨的感覺。雨中登長城的話，應該是另一番意境，于是背上行囊，踏上了通往長城的路。
一路上滿腦子都是關于長城的記憶（畫面上的），心中祈禱公交車開的再快點，盡快抵達心中盼了已久的地方。萬里長城有著千年的歷史，是在月球上唯一能用裸眼看到的人工建筑，是中華民族的驕傲，是中國文化遺產不可或缺的一部分。
經過半個多小時的行程，透過車窗看到八達嶺高速路邊的指示牌，還有一千米，遠遠望去，遠處霧蒙蒙的，依稀可以看到長城的輪廓。隨著售票員阿姨的`一聲八達嶺長城到了，我迫不及待的刷卡下車，用自己的眼睛極力尋求長城的蹤跡，頓時被蜿蜒起伏的群山所傾倒，更被逶迤在崇山峻嶺上的長城和聳立在孤峰絕頂之上的烽火臺所震撼。我們直奔入口處，買了票排隊進入，人真多，長城腳下舉目望去全是來登長城的人。
從入口登上長城，天空依舊霧蒙蒙的，潮濕的氣息撲鼻而來，風有點大，迎面吹來，一股涼颼颼的感覺，十分愜意。塞外的樹木青蔥，遠遠望去，一片青綠，薄霧妖嬈，似仙境，我被這景色吸引住了。往好漢坡方向走去，一路上迎著風，呼吸著清新的山間空氣，踏著青磚石路，望著兩邊的風景，心情異常舒暢。剛開始的坡度不大，我們走得很慢，東看看西瞧瞧，看著滄桑的長城青磚，經歷了上千年的風雨洗禮，依舊堅固而筑，依稀看到當年建筑師們堆砌的身影，在那個沒有機械只靠人工的年代，他們是怎么一磚一磚堆砌上去，又使這些建筑屹立千年而不倒的呢！想著想著，心中不由的感嘆，感嘆祖先的智慧和偉大，這磚于磚的縫隙里凝結著他們多少辛勤的汗水和智慧。走了一會，前面的坡度越來越大，幾近90度的坡，更令人心顫的是沒有臺階，整塊巨石平地而起，越來越高，登到半腰，往回一看，心中幾許膽怯。心想這一塊塊巨石怎么平鋪到這么陡峭的山崖，眾人抬？杠桿原理？滑動？還是……利用自己所學的物理知識，絞盡腦汁，設想各種方案，我承認我還是失敗了，不敢再猜祖先的方法，亦不敢挑戰祖先的智慧。我只能帶著膜拜的情懷對建造長城的祖先們深鞠一躬，不只是一種佩服，更是一種折服。到了好漢坡，這是一塊比較高的地，望長城內外，惟余莽莽，大河上下，頓失滔滔。到處懸崖峭壁，遠處朦朧的烽火臺，似乎有人在那招手。遙想當年戰火風飛的年代，英勇的戰士為了保護自己的人民，在這浴血奮戰，擊敗來犯的侵略，是何等的令人敬仰和稱贊，一種對祖先的欽佩之情心涌而起。
開始往下走，此時才感覺腿已經有點酸酸的感覺，走起來有點吃力，真是“上山容易下山難”。特別是走到陡的地，不扶著欄桿還真不敢下，看到兩邊攙扶的游人，或許大家都在感嘆：這么陡的長城古人是怎么建造成的呢！是啊，長城凝聚了中華兒女太多的智慧和汗水，不愧是中華民族永遠的驕傲和不可遺忘的寶貴財富。
下到半山腰的時候，天空凝聚的雨點還是釋放出來，雨不大，雨點打在我們濕透的衣服上，一種涼涼的感覺，很是舒服。一會兒，雨大了起來，下山的石階在雨水的沖洗下，變得更加光滑，更難走，我們只好控制著自己的節奏，一手撐著傘，一手扶著欄桿，一步一個腳印，一點一點的往下挪動著。雨中的長城顯得新了很多，想想經過幾千年風雨的洗禮，容顏依舊只是多了幾許滄桑。雨中下長城，別有一番意境，也許是上天的安排吧，讓我們在最后的旅途中，體驗雨中長城的另一種景象，真是不枉此行啊！
經過一個小時的下坡，我們到了山腳下，此時雨已小了許多，滿身的疲憊，卻是滿心的舒暢。回頭再望望我們登過的長城，一種依依不舍的感覺。再見長城，我還會再來看您的。
長城的作文 篇7
長城是我國古代勞動人民創造的偉大奇跡，是中國悠久歷史的見證。它與天安門，兵馬俑一起被世人視為中國的象征。因長度逾萬里，故又稱作“萬里長城”。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修筑長城，占全國人口的1/20，當時沒有任何機械，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。春秋戰國時期，諸侯各國為了防御別國入侵，修筑烽火臺，用城墻連接起來，形成最早的長城。以后歷代君王大都加固增修。長城東起遼寧丹東虎山，西至甘肅嘉峪關，從東向西行經10個省區市。長城的總長度為8851.8千米，其中人工墻體長度為6259.6千米，壕塹和天然形成長度為2592.2千米。
長城的地形
“因地形，用險制塞”是修筑長城的一條重要經驗，在秦始皇的時候已經把它肯定下來，司馬遷把它寫入《史記》之中。以后每一個朝代修筑長城都是按照這一原則進行的。凡是修筑關城隘口都是非曲直選擇在兩山峽谷之間，或是河流轉折之處，或是平川往來必經之地，這樣既能控制險要，又可節約人力和材料，以達“一夫當關，萬夫莫開”的效果。修筑城堡或烽火臺也是選擇在“四顧要之處”。至于修筑城墻，更是充分地利用地形，如像居庸關、八達嶺的長城都是沿著山嶺的脊背修筑，有的地段從城墻外側看去非常險峻，內側則甚是平緩，收“易守難攻”之效。在遼寧境內，明代遼東鎮的長城有一種叫山險墻、劈山墻的，就是利用懸崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成為長城了。還有一些地方完全利用危崖絕壁、江河湖泊作為天然屏障，真可以說是巧奪天工。長城，作為一項偉大的工程，成為中華民族的一份寶貴遺產。
20xx年06月25日，長城作為春秋至明時期古建筑，被國務院批準列入第五批全國重點文物保護單位名單。
長城的防御工程體系
在冷兵器時代，長城防御體系的軍事作用是卓有成效的。秦時，“北筑長城而守藩籬，卻匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧馬。”（《新書·過秦》）漢武帝時，“建塞徼、起亭燧、筑外城，設屯戍以守之，然后邊境得用少安。”（《漢書·匈奴傳》）
“筑長城，自代并陰山下，至高闕為塞”的趙武靈王正是以“變俗胡服，習騎射”而著稱于世的政治家（《史記·匈奴列傳》）。事實上，秦皇漢武，包括明初，無不是在主動出擊、軍事上取得壓倒優勢時修建長城的。這說明，修筑長城既是一種積極防御，又是積蓄力量、繼續進取的謀略。
修筑長城，是針對西北邊地實情所采取的積極措施，是化被動為主動，因為對于北方的游牧部落，“大興師征之，則遁逃伏慝，不可得而誅也；師還則寇鈔又起；留卒戍守，則勞費不資，故惟有筑長城以防之。”“然則長城之筑，所以省戍役，防寇鈔，休兵而息民者也。”（呂思勉《中國民族史》第三章）
而且要強調的是，長城的防御作用不是表現在一般人以為的“不被攻陷”；其真正的用處在于——入侵者或許能集中力量偶爾攻破一兩個關口、闖入內地，但只要整段長城還駐守有強勁的軍隊，入侵者就始終面臨被阻擊、伏擊而無法回家的危險；尤其是，長城扼住了燕山和太行山北支各個交通要道，游牧民族的騎兵縱然破關而入，但只能對內地實施騷擾，而他們的后勤根本無法通過關口輸送進來，故而無法在內地立足、從而動搖中國的根基。癬疥之疾再重，也侵入不到膏肓，這是長城存在的根本意義。
長城的別名
兩千多年來，中國各朝各代在修筑長城和記載長城時，所使用的名稱多有不同。
方城：只在春秋時楚國用過。
塹、長塹、城塹、墻塹這幾種稱謂基本上相互通用，從戰國直到明代幾乎全都使用過。
塞、塞垣、塞圍在史書中用到“塞”字的地方很多，一般情況有兩種意義：一是表示關口要隘，二是表示長城。
長城塞、長城亭障、長城障塞這些稱謂在史書中很常見。
壕塹、界壕壕塹是長城建筑的一種形式，而界壕則是金代長城的專用詞。
邊墻、邊垣將長城稱之為“邊”，主要是明朝。中國古代，多將中原各地與少數民族之間的.地域稱之為“邊地”，明代則將在這一地域修筑的長城稱之為“邊墻”或“邊垣”。
中國的萬里長城是由黃海海濱一路延伸至亞洲內陸沙漠的龐大石造建筑物，大約有1800年的歷史。城墻大約有25英尺高，12英尺厚，在中國的陸地上綿延將近1500英里長。萬里長城的建造目的是為了增加北方蠻族南下劫掠后逃亡的困難度，藉此抑制他們的侵略。當然長城本身相當龐大，但是它的目的并不是要隔絕北方的侵略者，因為要維護這樣一個防御型建筑的成本實在太過高昂了。
現為世界七大奇跡之一。