20xx年質量工作相對于20xx年有了長足的進步，除了對日常檢查工作的細節進行了強化，還能夠做到責任明確到崗位，落實到人頭。而且質量檢查人員本身的質量意識也有了較大的提高。但質量管理工作仍然存在許多的不足之處，這一年來，就存在的問題主要做了一下幾方面工作。
1、4月末發生了一起質量異議，三車間生產的產品磨管不合格，且水壓漏壓。針對此次質量事故，為保證我公司在今后產品出廠合格率能夠達到100%。質檢科將出廠前檢查產品質量納入工作任務，任何需要出廠的貨車都必須經質檢人員檢查合格并簽字確認才可以出廠。在此過程中有效的控制了不合格產品的出廠，避免質量異議的發生。
2、20xx年上半年主要針對螺旋鋼管技術不成熟，質量問題較多，及質檢人員對螺旋管標準程度掌握不熟練的情況，除組織質檢人員自己學習標準，請車間技術員講標準及一些質檢注意事項。在作業過程中，要求所有的質檢員對D529規格以上的螺旋管，在確認不了其是否為焊瘤、斷弧、焊偏等質量缺陷時，必須鉆入管內進行確認，增加實物檢查經驗，為今后檢查打下基礎。
3、由于各車間存在的質量問題較多，光依靠質檢科不能夠有效的控制產品質量。由公司生產經理趙總提出解決方法，由質檢科執行。首先，加大對車間崗位人員的考核力度，每發現一項質量問題就要追溯到其根本，落實到崗位人員身上，并且車間主任、質量檢查人員要付連帶責任。其次，對于質檢科檢查出得質量問題每天一匯總，每天一上報，每天一考核。將考核落到崗位人頭上，將質量與工資掛鉤。經過一段時間的實施，取得了較為明顯的效果，各車間的質量問題產品數量不斷下降，得到了有效的控制。
4、原定質檢科每周對鋼材庫檢查2次，改為每天1次。除檢查車間沒有檢查到位造成質量問題的產品以外，主要工作重點放在由于裝卸問題造成的二次傷害，一旦發現，告知保管、調度，及時查明原因，追究責任者。在調度室的積極配合下，基本已經杜絕這一現象。
5、客戶經常抱怨我公司產品內毛刺清除質量不如別的廠家，對此我質檢科也對內毛刺加大了檢查力度，但效果不明顯，沒能有效的控制內毛刺清除質量。最后提出將內毛刺未刮凈的產品判定為鋼管①，內毛刺刮深的產品判定為鋼管②，在成品上控制內毛刺質量，保證發給客戶的鋼管都為內毛刺清除較好的產品。質檢人員每天對成品進行測量并記錄臺賬，每個生產班組必須保證最少測量40支。每天對車間精整記錄進行匯總，及時掌握車間內毛刺的控制情況。在二車間將內刀改為環形刀后，內毛刺清除質量也得到了很大的提高。
6、質檢科的日常檢查工作將個車間平頭、水壓、包裝等關鍵環節作為重中之重。每班必須對車間生產班組進行水壓抽檢，檢查水壓操作工人是否嚴格執行水壓標準規定。但質檢人員對包裝的檢查力度還不夠，包括焊接質量，標牌的粘貼，包裝帶距管端的距離，這將是我質檢科20xx年的改進項目。
7、質檢人員對生產管線管的檢測方法沒有完全掌握，不知怎么去檢查，包括X射線、超聲波探傷、渦流探傷等無損檢測方法和一些基本知識不懂。20xx年通過公司舉行的質量檢測培訓，所有質檢人員也要積極參與學習，主要利用業余時間自學。質檢人員必須要具備檢查無損檢測知識，在生產管線管時把好質量關。
8、9月份公司將質量資金配比提高到了占獎金的30%，質檢科也根據實際情況對質量資金進行調整。質量分配獎金比例;按各車間存在質量問題產品重量與產量之比計算，占比例的15%。對于劈頭、開裂、漏壓等嚴重質量問題在重量上進行加權。各車間質量異議占比例的15%，每發生一起質量異議，賠款在2000元以下扣3%-5%;每增加1000元增加2%，10000元以上扣除當月15%的質量資金。質量分配獎金總合計：30%。9月份：一車間質量資金配比扣19.2%;二車間扣5.7%;三車間扣3.2%;10月份：一車間質量資金配比扣9.5%;二車間扣5.3%;三車間扣2.9%;11月份：一車間質量資金配比扣4.8%;二車間扣1.12%;三車間扣1.98%;通過質量資金配比來看，各車間質量也在穩步提高。
一年來，質檢科在質量管理工作上取得了一定的成效，產品質量也有的一定的提升，但也發生了幾起質量事故，也還存在著較多的質量隱患。如：北京漢和飛輪公司D60規格產品焊縫開裂、管體通常平面、外表面起皮;沈陽蘭博公司的D406.4規格螺旋焊管，管體亂涂亂畫;凌源飲水工程D治理發愣功規格螺旋管漏水;承德晨旭D48規格焊管彎曲度超標等。每起質量異議都代表我們質檢工作存在漏洞，檢查不夠全面，責任心不強，崗位責任落實不到位，容易忽略細小的質量問題。
20xx年質量管理上要重點抓好以下幾方面工作：
1、強化質量教育，進一步提高質檢人員的責任心及質量意識。每3個月要對質檢人員進行一次質量知識考試，實施末尾淘汰制。凡是有管線管計劃，要提前學習技術員下發的產品作業指導書，向技術員詢問需要注意的特殊細節，嚴格按標準對產品進行檢查，不準拉項。
2、進一步加大質量宣傳、教育力度，一年要開展3次質量競賽活動，調動車間崗位人員的積極性和增強崗位人員的責任意識。同時要繼續對崗位人員進行考核，一定要做到誰的責任誰負責。質檢人員還要負責監督檢查車間崗位人員的標準質量執行情況，使質量工作變成大家的自覺行動，把各項質量工作落到實處。
3、加強過程控制，劃清職責，理順流程，落實責任。檢查產品時，要了解每個產品部位就對著一個崗位，產品的內外表面(內毛刺高度、焊縫開裂、錯位、搭焊、劈頭、外毛刺不平、輥上、劃痕、斷弧、焊瘤、氣孔等)對應調整工;管端缺陷(平頭不凈、磕坑、切斜、坡口、鈍邊)對應平頭工;水壓(壓力、穩壓時間)對應水壓工;定尺長度(長尺、短尺)對應飛鋸工;包裝質量(包裝帶焊接長度、包裝帶距管端距離、產品內外質量、扁頭等)對應包裝工;標牌(書寫、粘貼位置)對應檢斤員。發現任何一個部位存在質量問題要及時告知崗位工，并對崗位人員進行考核。