運維簡短個人工作總結(jié)

時間：2023-02-03 19:31:03 總結(jié) 我要投稿

運維簡短個人工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的運維簡短個人工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

運維簡短個人工作總結(jié)

運維簡短個人工作總結(jié)1

　　本人于20xx年4月23日入職，并于5月2日到達(dá)開展車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的運維工作，其主要工作內(nèi)容是對西藏自治區(qū)稅務(wù)局車船稅聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng)的硬件環(huán)境、應(yīng)用服務(wù)、數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控和優(yōu)化，及時處理西藏自治區(qū)各保險公司代收代繳過程中發(fā)生的問題，做好數(shù)據(jù)采集和處理、系統(tǒng)升級等項工作，具體包括以下內(nèi)容：

　　1.軟硬件環(huán)境監(jiān)控

　　系統(tǒng)狀態(tài)檢查和監(jiān)控：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、中間件、其它支撐系統(tǒng)應(yīng)用的軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、平臺軟件系統(tǒng)的檢查；對系統(tǒng)產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行分析；對系統(tǒng)可能或已經(jīng)產(chǎn)生的問題予以及時協(xié)調(diào)解決，對系統(tǒng)的配置參數(shù)進(jìn)行管理，以保證車船稅系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運行。按照要求，每天完成4次巡檢工作，并完成《巡檢記錄》；每周刪除數(shù)據(jù)庫歸檔日志文件，防止數(shù)據(jù)庫連接異常。

　　2.系統(tǒng)性能評估和優(yōu)化

　　按季度對服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)、中間件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的運行狀態(tài)和性能進(jìn)行評估，評估系統(tǒng)的功能缺陷、用戶滿意度及問題反饋機(jī)制等，根據(jù)評估結(jié)果實施的優(yōu)化工作，及時消除系統(tǒng)可能存在的安全隱患和威脅，確保在性能上使平臺具備必要的安全性、可靠性、可用性。

　　3.業(yè)務(wù)運維

　　1)技術(shù)咨詢服務(wù)

　　面向自治區(qū)內(nèi)各級稅務(wù)部門和各保險公司，在運維服務(wù)期內(nèi)提供7×24小時電話技術(shù)咨詢服務(wù)和5×8小時的駐場運維服務(wù)。

　　2)問題信息處理

　　接收各級稅務(wù)部門、中保信全國車險信息平臺及西藏自治區(qū)內(nèi)各保險公司發(fā)來的車輛問題信息，并根據(jù)反饋的問題進(jìn)行相應(yīng)的處理，如修改核定庫車輛排量、車輛類型、號牌號碼等，使得車輛能正常完稅。

　　3)業(yè)務(wù)技術(shù)支持

　　根據(jù)財產(chǎn)和行為稅處提出的業(yè)務(wù)管理需求，提供相應(yīng)的.數(shù)據(jù)統(tǒng)計、整理、分析、調(diào)整等技術(shù)支持工作。

　　4)業(yè)務(wù)功能調(diào)整優(yōu)化

　　協(xié)助財產(chǎn)和行為稅處及時收集、整理業(yè)務(wù)管理過程中提出的關(guān)于系統(tǒng)升級完善業(yè)務(wù)需求，并反映給國家稅務(wù)總局主管部門。

　　4.數(shù)據(jù)處理

　　數(shù)據(jù)處理包括日常數(shù)據(jù)管理工作、數(shù)據(jù)采集處理和異常數(shù)據(jù)處理，其中：

　　1)日常數(shù)據(jù)管理工作

　　按天完成數(shù)據(jù)備份、導(dǎo)庫等項工作；按月完成數(shù)據(jù)對賬工作；按月配合國家稅務(wù)總局系統(tǒng)平臺完成異地繳稅數(shù)據(jù)的上傳和下發(fā)工作；按年完成當(dāng)?shù)貑栴}車輛名單數(shù)據(jù)的生成、上傳和下發(fā)工作。

　　2)數(shù)據(jù)采集處理

　　采集往年的歷史數(shù)據(jù)和第三方的數(shù)據(jù)，并完成數(shù)據(jù)清洗、比對、核查、整合處理等項工作，通過建立西藏自治區(qū)車船稅稅源數(shù)據(jù)庫，保證車船稅稅源數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和代收代繳數(shù)據(jù)的一致性。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：根據(jù)財產(chǎn)和行為稅處的要求完成針對車船稅代收代繳工作的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析工作。

　　3)異常數(shù)據(jù)處理

　　采取各種技術(shù)手段，完成外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入和更新中出現(xiàn)的異常診斷與排除的任務(wù)。對日常業(yè)務(wù)過程中出現(xiàn)的異常數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與排除。定期或不定期地根據(jù)數(shù)據(jù)變化情況，調(diào)整數(shù)據(jù)清洗模型，確保車船稅數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)完整、可靠。

　　5.系統(tǒng)升級

　　配合國家稅務(wù)總局和中保信全國車險信息平臺完成系統(tǒng)升級時的升級版本部署、聯(lián)調(diào)測試和數(shù)據(jù)驗證工作。

　　6.應(yīng)急故障處理

　　系統(tǒng)發(fā)生故障時的應(yīng)急處理工作，包括故障的排查、恢復(fù)、數(shù)據(jù)補(bǔ)傳等。要求應(yīng)按照事先定義好的應(yīng)急預(yù)案，與中保信和自治區(qū)保協(xié)配合共同完成應(yīng)急故障的處理工作。

　　7.完稅庫上線

　　根據(jù)公司統(tǒng)一安排，完成了西藏完稅庫的上線工作，使得保險公司具備了完稅證的真?zhèn)尾樵儯M(jìn)一步杜絕了偷稅漏稅。

　　8.車船稅后臺管理系統(tǒng)上線

　　配合彭建輝彭工完成了車船稅后臺管理系統(tǒng)，使得財產(chǎn)和行為稅處更直觀的審閱查詢車船稅的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　9.簽訂合同

　　經(jīng)于稅務(wù)局的積極談判溝通，與西藏自治區(qū)稅務(wù)局簽訂了3年的車船稅運維服務(wù)合同。

　　10.其他工作

　　除了完成本職工作外，還積極參與財產(chǎn)和行為稅處的日常工作，如資料報送、維穩(wěn)值班、外聯(lián)工作等，用以維護(hù)好稅務(wù)局與我公司的良好合作關(guān)系。

運維簡短個人工作總結(jié)2

　　xx年運維部在分公司直接領(lǐng)導(dǎo)下及全體員工的勤奮努力下，順利完成網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全等任務(wù)，有力的保證了版納轄區(qū)數(shù)字電視業(yè)務(wù)發(fā)展，全年來的工作總結(jié)如下：

　　一、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)及建設(shè)

　　1，城域網(wǎng)維護(hù)建設(shè)

　　1）、在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持下，運維部全體人員的勤奮工作。城域網(wǎng)維護(hù)截止11月份，運維部共處理用戶故障非電子派單電話報修518次，電子派單3687次，安裝用戶1869戶，搬遷用戶288戶，平移用戶147戶，開通副機(jī)用戶152戶，提高了網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量，更有力的提升了市場競爭力。

　　2）,新區(qū)網(wǎng)絡(luò)新建工程立項7項，實施7項等幾個光節(jié)點網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積，促進(jìn)了業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)務(wù)收入的增加。3）、完成城域網(wǎng)建成管道建成4.98千米及配套設(shè)施建設(shè)。

　　4）、運維部必須及時認(rèn)真上報當(dāng)月的《網(wǎng)絡(luò)維護(hù)月報表》、《安全隱患月報表》、《電子派單周、月報表》、《新裝用戶月報表》的工作。

　　2，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化建設(shè)運維部在分公司領(lǐng)導(dǎo)的'直接指導(dǎo)下，實時對城區(qū)網(wǎng)優(yōu)不徹底區(qū)域地點進(jìn)行不間斷的網(wǎng)優(yōu)及線路改造工作。

　　3，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　1）、根據(jù)省、地公司和縣分公司安排，在分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)下，年初對全縣所轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了數(shù)字電視整轉(zhuǎn)前的規(guī)劃與設(shè)計。

　　2）、20xx年對全縣所轄區(qū)20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化改造及1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的新建工作。

　　3）、縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線電視用戶整轉(zhuǎn)平移3540戶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線新裝電視用戶1629戶。全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線數(shù)字電視用戶總數(shù)5169戶。

　　二、機(jī)房維護(hù)及消防安全工作

　　1、在分公司分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下制定了《機(jī)房值班制度》及《機(jī)房維護(hù)及消防制度》，根據(jù)制度明確了機(jī)房值班人員，建立和完善各項維護(hù)制度和加強(qiáng)機(jī)房資料及文檔的管理，機(jī)房設(shè)備檢修清掃，做好“三防”工作，確保設(shè)備正常運行，保證信號安全傳輸。

　　2、積極配合地區(qū)公司和其他縣分公司機(jī)房對纖、跳線等工作。對機(jī)房工具不定期檢查，遇到安全隱患及時排除并上報，遇到節(jié)假日和重要傳輸時期，都做好了安全上報等工作。

　　3、不定期對機(jī)房的消防工作進(jìn)行安全檢查，就一些存在的問題進(jìn)行了及時整改，消除了存在的安全隱患。

　　三、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)

　　運維部承擔(dān)分公司工程建設(shè)的主要隊伍，面對工程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全干線安全重要任務(wù)，要在短時間內(nèi)保質(zhì)保量完成，無論是組織工作，還是技術(shù)工作都存在較多的難題。為此，分公司把開展技術(shù)培訓(xùn)作為一項確保工程質(zhì)量、進(jìn)度的重要措施來抓，采取走出去請進(jìn)來的方式，不但多次派員工參加省、地公司舉行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)常利用部門開會時間組織運維人員進(jìn)行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，還和鄰近兄弟公司進(jìn)行面對面經(jīng)驗和技術(shù)的交流，提高了維護(hù)人員的技能。

　　四、安全工作方面

　　1、城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全

　　根據(jù)城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全特性制定了《網(wǎng)絡(luò)巡查制度》，明確片區(qū)管理人員為城域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全巡查維護(hù)人員，片區(qū)主管督促運維部主任經(jīng)管。片區(qū)管理人員對轄區(qū)內(nèi)的光、電纜進(jìn)行周巡查、月巡查、季巡查、年巡查并作好日志，對存在隱患的地方及時上報并拿出整改方案直至整改為止。片區(qū)管理人員必須及時認(rèn)真上報當(dāng)月的《網(wǎng)絡(luò)維護(hù)月報表》及《安全隱患月報表》的工作。

　　2、干線網(wǎng)絡(luò)安全

　　1）、根據(jù)版納分公司省一二干線網(wǎng)絡(luò)傳輸光纜現(xiàn)狀，制度規(guī)定了運維部干線巡查人員及責(zé)任。

　　2）、幾個月來運維部干線巡查人員在轄區(qū)一、二干線巡查人36次，配合搶修6次，割接2次，巡查干線總長度2100千米。加大重點地段和重點盯防對象的巡查及盯防，促使干線網(wǎng)絡(luò)傳輸處于良好運行狀態(tài)，并消除了存在的故障隱患。

　　3）、運維部每月必須及時認(rèn)真上報當(dāng)月的《干線日常維護(hù)報表》工作。

　　3、維護(hù)人員人生安全

　　注重安全生產(chǎn)，全年人員無傷亡事故發(fā)生。運維部多次開展安全學(xué)習(xí)來加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識，提高自我保護(hù)的能力。

　　4、車輛安全

　　運維部嚴(yán)格按照《車輛安全管理辦法》來管理車輛，禁止無證駕車，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁開英雄車等。十一月在報分公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對分公司運維車輛進(jìn)行不同程度的修理維護(hù)，杜絕帶病車輛上路有效加大車輛安全程度。

　　五、存在問題及不足

　　1、目前運維部整體須加強(qiáng)思想認(rèn)識、提高工作效率、提升服務(wù)水平。

　　2、特別注重安全生產(chǎn),搞好網(wǎng)絡(luò)干線巡檢工作。3、運維部目前極其缺乏新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的尖端人才，針對下一步的數(shù)字雙向網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)，加強(qiáng)能承擔(dān)新的維護(hù)任務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

　　4、加強(qiáng)運維文檔的管理，提高維護(hù)質(zhì)量。做好每月必須及時認(rèn)真上報的各類報表。

　　5、隨著城區(qū)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，交通工具的問題不多地制約著運維部的快速反應(yīng)機(jī)制。

　　六、20xx年工作計劃

　　1、繼續(xù)抓好網(wǎng)絡(luò)維護(hù)質(zhì)量管理和科技維護(hù)水平，提高網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量。

　　2、繼續(xù)抓好、抓實省一二干線巡查工作。

　　3、積極配合做好城域網(wǎng)、本地傳輸網(wǎng)、城區(qū)管道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù)等工作的準(zhǔn)備開工建設(shè)及其他工作任務(wù)。

　　4、按計劃搞好網(wǎng)絡(luò)新建、小區(qū)新建的立項及建設(shè)和竣工及驗收工作。

　　5、落實運維部的各項管理制度，明確目標(biāo)管理，理順工作流程，提高工作效率、提升服務(wù)水平。

　　6、完善安全生產(chǎn)制度，搞好安全生產(chǎn)工作。

運維簡短個人工作總結(jié)3

　　回顧一年工作，每天日出而作，日落而棲，在各位同事的關(guān)懷指導(dǎo)下，努力學(xué)習(xí)新知識，掌握新設(shè)備，提高業(yè)務(wù)技能，改變工作方法。嚴(yán)格安規(guī)運規(guī)和操作規(guī)程，做好每件工作，互幫互助、共同完成、關(guān)注同事和全局工作，共同提高安全運行。

　　作為一名變電站運維人員，立足本本職崗位，愛崗敬業(yè)、樹立安全運行意識，不斷加強(qiáng)安全運行意識的養(yǎng)成和安全制度管理的落實，尤其在節(jié)假日保電期間，必須理清楚供電時段、地段、人員和工作要求，落實測溫、特巡等工作，包括設(shè)備過熱、線路弧垂下降等原因引起的`跳閘，全面開展變電設(shè)備狀態(tài)巡視和檢測工作。才能更好服務(wù)人民，服務(wù)社會，確保安全運行。

　　回顧過去的一年，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助和關(guān)懷下我從堅守崗位，時時處處以身作則，切實防止變電設(shè)備巡視維護(hù)不到位而引發(fā)的設(shè)備事件發(fā)生，通過努力，用實際行動充分體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)作為，節(jié)假日和重要時間節(jié)點保供電穩(wěn)定運行，通過努力在我保電工作期間取得了良好效果。但也有一些不足。今后我努力做好：

　　1、明確目標(biāo)、落實責(zé)任，強(qiáng)化安全意識，從安全意識入手，強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主”意識，杜絕違章操作，全年不發(fā)生事故。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)運規(guī)等規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全規(guī)定及公司的各項規(guī)章制度，定期學(xué)習(xí)新設(shè)備相關(guān)操作流程。及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，確保設(shè)備安全正常運行。確保操作熟悉，安全規(guī)范。

　　3、提高事故應(yīng)急處理能力，設(shè)備巡視、維護(hù)等運維管理始終作為變電運維安全工作的重中之重，我將按照相關(guān)要求，強(qiáng)化安全管理，制定完善應(yīng)急方案，加強(qiáng)對設(shè)備突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力，落實安全措施。

　　在具體安全工作中有如下總結(jié)：

　　4、始終把安全工作放在第一位，放在工作的重中之重，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全規(guī)程》及公司各項規(guī)章制度。經(jīng)常性學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識，提高自己對搞好安全生產(chǎn)思想認(rèn)識，明確沒有安全，就不能保證正常供電，就不能保證全運會的順利舉行。

　　不斷提高技術(shù)水平，堅持從提升自身素質(zhì)上做文章，互教互學(xué)，能者為師，并積極參加技術(shù)培訓(xùn)，在不足中求進(jìn)步，不斷熟悉設(shè)備性能狀況運行方式，能進(jìn)行事故處理及分析，熟悉設(shè)備、熟悉性能、熟悉本崗位的規(guī)章制度，因設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)含量高，保證設(shè)備的安全運行。

　　認(rèn)真做好所屬設(shè)備的巡視和消缺工作，結(jié)合站內(nèi)設(shè)備負(fù)荷測量，及時匯報相關(guān)信息，各種記錄整潔，規(guī)范完整，無出現(xiàn)錯漏，時間不相符現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。杜絕因自己不按時巡視或巡視發(fā)現(xiàn)問題未及時上報、處理。按計劃進(jìn)行，做到檢查項目到人，定完成時間，定結(jié)果和要求，防小動物措施檢查每月一次對查出孔洞及時封堵，安全用具使用前必檢、到期必試，嚴(yán)禁使用超期試驗或不合格用具。對發(fā)生更變運行方式、負(fù)荷重、設(shè)備異常故障、天氣惡劣按要求增加巡視次數(shù)，使我站的設(shè)備始終保持在良好的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設(shè)備安全可靠經(jīng)濟(jì)運行。

　　總之，健全相關(guān)制度、嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高安全意識，就能把人與人、人與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備之間有機(jī)地組織成一個合理的整體。對于防止各類事故的發(fā)生，保障人身安全及設(shè)備安全奠定堅實的基礎(chǔ)。

運維簡短個人工作總結(jié)4

　　工作上事情太多，難免繁瑣，難免被人抱怨，被人投訴。仔細(xì)想想，需要改進(jìn)地地方地確很多。畢業(yè)四年多了，從最基礎(chǔ)地局域網(wǎng)維護(hù)，后來學(xué)習(xí)。后來去考，想從事網(wǎng)絡(luò)方面地工作，發(fā)現(xiàn)實在是難學(xué)，需要太多地時間和精力，當(dāng)然費用也不低，于是去考了。回想起來，地確走了不少彎路。來到新公司一年多了，事情比以前更多，系統(tǒng)開發(fā)、服務(wù)器維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)規(guī)劃，這些東西都要一個人來做，地確很磨練人。簡單說一下運維人員常犯地幾個毛病，總結(jié)如下：

　　態(tài)度不好。運維人員通常每天都會遇到大量同樣地問題，可能一次倆次大家都能夠微笑地面對，次數(shù)多了，就開始不厭煩了，開始出現(xiàn)輕慢，甚至不想處理地情況。應(yīng)對辦法：設(shè)身處地地想一想，把自己地同事當(dāng)成自己地客戶，客戶就是上帝，得罪了客戶，你還要不要在公司繼續(xù)干下去？記住，微笑是傳染病。

　　抱怨用戶太傻。本人自己以及很多朋友都有過抱怨，說公司某某同事那個笨啊，顯示器沒有開居然說電腦黑屏，更有甚者，所有問題地責(zé)任都推到人員身上。

　　應(yīng)對辦法：我們必須明白一點，企業(yè)信息化是一個長期地過程，就算讓所有同事學(xué)會簡單地知識，也是需要時間地。作為運維人員，我們必須采取有效地手段和方式，一方面加強(qiáng)對用戶地服務(wù)，另一方面加強(qiáng)培訓(xùn)。比方說，我們可以制訂管理制度，發(fā)布常見問題處理手冊，方便用戶查閱。這里重點說明一點，培訓(xùn)必須對新員工和老員工地不同之處作不同地應(yīng)對。新員工相對來說比較愛學(xué)習(xí)，容易接受公司新文化，我們可以在其入職地時候，通過郵件或者書面形式發(fā)送公司制度和相關(guān)資料，讓其學(xué)習(xí)；老員工則需要以服務(wù)為主，使其學(xué)習(xí)為輔。

　　這里尤其要注意一點，不論在什么情況，千萬不可跟同事產(chǎn)生沖突。

　　不及時反映問題進(jìn)度。某運維人員就遇到這樣一件事情，在公司做得一直不錯，突然有一天，公司一老總說郵箱滿了，無法接收郵件，讓其處理。這位朋友正好出差，可能事情比較多，打電話給郵件管理員后，就把這事給忘記了。第二天，這位老總就打電話過來，說處理問題不及時，也不給回復(fù)。無法接收郵件，導(dǎo)致重要客戶郵件沒有收到，嚴(yán)重影響公司業(yè)務(wù)。結(jié)果就投訴到部門老大上面，年底晉升地時候，可想結(jié)果如何了。

　　應(yīng)對方法：運維人員在處理同事及客戶出現(xiàn)地問題時，一定要分清問題地重要性，劃分不同地等級。公司重要領(lǐng)導(dǎo)交待地事情，一定要加急處理，如不能馬上解決，一定要在小時內(nèi)匯報問題處理進(jìn)度。一些日常問題，若不能及時解決，也應(yīng)該告知用戶處理好所需地時間，好讓用戶有心里準(zhǔn)備。這個時間也需要把握好，不能太緊也不能太長，時間太緊，對自己沒好處，太長地話用戶會抱怨處理問題速度過慢。

　　關(guān)于工作與職業(yè)地問題。很多分不清楚，究竟什么是工作，什么是職業(yè)。如果僅僅是把工作當(dāng)作一種工作去做，可能我們會比較被動地接受；如果當(dāng)成一種職業(yè)，把事情認(rèn)為是自己地分內(nèi)之事，自己有義務(wù)去做好。懷著這樣地心態(tài)，我想我們在運維中地很多事情都能迎刃而解了。還是那句話，保持微笑，多想想，又可能幫助同事或客戶解決問題了，又可以體現(xiàn)自己地價值了，多好啊！

　　關(guān)于如何處理好技術(shù)學(xué)習(xí)與人際關(guān)系。運維人員在追求技術(shù)上地進(jìn)展時，與處理好人際關(guān)系，表面上看是倆碼事，實際上卻會發(fā)生沖突。很明顯地例子就是，此事太過簡單，不值得我動手，我教用戶解決就行，或者直接發(fā)一本冊子給他讓其自行解決。這又回到了上面地問題，態(tài)度問題。記住，態(tài)度很重要。如果想長期在這一行做下去，很多時候，決定自己命運地，可能并不是技術(shù)多么高深，更重要地卻是人際關(guān)系。我們可能無法滿足所有同事或者客戶地需求，但是在不違背原則地情況下，盡可能地滿足他人地需求。多行善，少樹敵，對自己有益無害。

　　最后要說一點是，放下自己地面子，行事不可過于清高。常微笑，少抱怨，少熬夜，及時睡眠有益于身心健康。

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