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車管所查驗員年度工作總結(jié)范文（精選15篇）
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經(jīng)告一段落，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的車管所查驗員年度工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 1
隨著20xx年元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。
一、精心準(zhǔn)備，打造家長放心學(xué)生用車
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級道路地圖；通過對我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個停靠站點；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路停靠站點的收費價格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報到時下發(fā)了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長會，同時下發(fā)了我校《學(xué)生用車線路和各停靠站點的里程、價格以及學(xué)生上下學(xué)接送時間表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：
（1）9、10兩個月每周五和周日下上學(xué)時間，班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學(xué)生上下車秩序、清點好車上學(xué)生數(shù)等；
（2）10月份以后，學(xué)生形成了良好的乘車習(xí)慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；
（3）學(xué)生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必須與班主任請好假；
（4）各線路站點和車輛由學(xué)生推選出一名站長和車長，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時本車或本站點的學(xué)生到位清點管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動會。
9月12日至9月14日，我校再次對我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的`試運行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神后，結(jié)合我校實際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運輸學(xué)生。
10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊積極行動，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運作，提高風(fēng)險抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運輸公司。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 2
一、基本情況
切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的`贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 3
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
高度重視車輛的安全管理，大力支持車班的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車班月度會議，詳細(xì)了解車班具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全站車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我站車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，組織全體司機(jī)簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在生產(chǎn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的'突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車班組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
主要從三個方面入手抓好車輛技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛安全員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。
五、存在的主要問題
如何讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 4
在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在20xx年6月26日正式對外開展機(jī)動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。
自己也在這將近10個月的工作中得到了各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次成長的機(jī)會。在這段時間里，通過自身的不斷努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在著諸多不足。使自己從一個對此行業(yè)完全不懂的門外漢到對這個行業(yè)有一定認(rèn)知、專業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過將近10個月的工作與學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到了這個行業(yè)的重要性及對社會所做出的貢獻(xiàn)，同時也是一個需要不斷完善不斷發(fā)展的長期的過程。
一、主要工作內(nèi)容總結(jié)
自20xx年3月2日正式加入到公司，在從來公司到現(xiàn)在的這段時間里，先后參與了環(huán)檢及安檢設(shè)備的現(xiàn)場安裝跟蹤、環(huán)檢及安檢設(shè)備的計量檢定、體系文件的編寫、體系日常運行管理、部分資質(zhì)認(rèn)定及計量認(rèn)證網(wǎng)上申報資料填寫、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審、環(huán)檢和安檢現(xiàn)場評審不符合整改、技術(shù)資料及設(shè)備檔案管理以及檢測報告歸檔管理。
二、工作中遇到的主要問題
在最初的環(huán)檢試營業(yè)三個月中，我們從一個對此行業(yè)知之甚少的新團(tuán)隊逐漸成長為現(xiàn)在的能熟練操作、規(guī)范操作和高效操作的精英團(tuán)隊。我們從一開始的操作流程慢、操作不規(guī)范、理論知識不理解、檢測技巧不了解及服務(wù)不到位逐漸成長為現(xiàn)在的對客戶提出的問題能現(xiàn)場給予解決、檢測流程得到優(yōu)化、檢測效率得到提高、理論知識得到強(qiáng)化及服務(wù)規(guī)范與態(tài)度得到提升，安檢順利開業(yè)。起初的檢測過程中我們遇到了很多的小問題，由于經(jīng)驗不足，導(dǎo)致處理結(jié)果不太滿意，處理效率過慢。但經(jīng)過系統(tǒng)的理論知識培訓(xùn)及充足的實際操作演練，以及開檢后業(yè)務(wù)量的增加使我們的檢測技術(shù)也在逐步平穩(wěn)地提高。在各位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)的'幫助下，總結(jié)了一下我們開檢以來遇到的相關(guān)問題及解決方案。
問題一：柴油車上線檢測時發(fā)動機(jī)拉缸 解決方案：
1、外檢控制
①外檢員在進(jìn)行車輛外觀檢查時每輛車都應(yīng)事先詢問客戶該車輛發(fā)動機(jī)近三個月內(nèi)是否有大修，近期發(fā)動機(jī)大修車輛不予檢測；
②外檢員對所有進(jìn)行尾氣檢測的車輛都應(yīng)進(jìn)行機(jī)油檢查，機(jī)油不足不予檢測。
2、檢測控制
① 引車員在上線檢測時檢測過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高時應(yīng)停止檢測，告知客戶；
② 引車員上線檢測時應(yīng)注意檔位及油門控制，防止長時間重負(fù)荷低速運轉(zhuǎn)。
問題二：汽油車檢測合格率低 解決方案：
外觀檢測完畢后外檢員要求客戶把車輛停駛在待檢區(qū)，車輛進(jìn)行預(yù)熱：
① 車輛保持待速30分鐘左右，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)；
② 車輛高怠速運轉(zhuǎn)2到5分鐘，使車輛氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器達(dá)到最佳工作狀態(tài)，三元催化器達(dá)到一定溫度后才起作用，稱之為起燃。轉(zhuǎn)化效率＝[（催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染物排放量]*100%。
③ 查：汽油車建議維修項；
問題三：柴油車煙度超標(biāo)
① 柴油車上線前引車員必須對車輛進(jìn)行空踩油門，以排除長時間行駛過程中遺留在排氣管壁上的積碳。
② 檢測過程中轉(zhuǎn)速計要吸附到位，煙度計按要求插放，把握好油門控制。
③ 查：柴油車建議維修項；
問題四：造成客戶不必要等待
解決方案：
① 不予發(fā)放環(huán)保標(biāo)志車輛類別告知；
② 不予檢測車輛告知協(xié)議；
③ 入口加裝擋桿識別系統(tǒng)，對于安檢違章車輛、無法檢測車輛提前告知，減少客戶等待時間。
問題五：新進(jìn)人員專業(yè)知識及技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)
解決方案：
① 人員培訓(xùn)；
② 以老帶新；
③ 人員監(jiān)督。
問題六：儀器設(shè)備易損配件的消耗
經(jīng)過前期的業(yè)務(wù)開展運行，隨著檢測業(yè)務(wù)的增加，加之前期專業(yè)知識及專業(yè)技能不是很熟練，導(dǎo)致我們前期的易損件消耗量較大。
解決方案：
① 加強(qiáng)儀器設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)；
② 設(shè)備管理員做好日常配件采購及庫存管理；
③ 領(lǐng)導(dǎo)選擇更好的合格供應(yīng)商。
同時設(shè)備管理員在日常設(shè)備管理中也積極主動的發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中他們也不斷摸索與總結(jié)，通過實踐得到了很多實用的設(shè)備管理方法。如：
1、防止煙度計進(jìn)水：在進(jìn)行柴油車檢測時，使煙度計倒置于盒內(nèi)，防止水從取樣探頭流入煙度計，如果煙度計進(jìn)水需立即拆除，用氣管吹出取樣探頭內(nèi)的殘留水，如電路板進(jìn)水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有煙度計進(jìn)水就要更換，用此方法大部分進(jìn)水煙度計仍然可用。
2、防止轉(zhuǎn)速計探頭損壞或被燙壞：通過實踐采用鐵絲做加固，圍繞轉(zhuǎn)速計探頭繞一圈，然后用扎帶固定，可防止轉(zhuǎn)速計損壞或被燙壞。
3、防止軸承移位和鏈條斷裂：軸承鏈條之間打入黃油，用工業(yè)膜包起來，使鏈條之間充分潤滑，可防止軸承移位和鏈條斷裂。
三、工作心得
在這近10個月的工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊意識。很多工作是一起完成的，大家互相提醒和補(bǔ)充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。自己也學(xué)到了很多體系運行管理知識和專業(yè)理論知識，自己作為機(jī)動車檢測行業(yè)的一位新人所有員工都是我的老師，非常慶幸自己能進(jìn)入這個行業(yè)，而且能得到各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心教導(dǎo)及所有同事的相互幫助。
經(jīng)過近10個月的工作學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自己離一個專業(yè)人才還有很大差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習(xí)慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中要不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個方面有待提高：
1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急；
2.對檢測線上具體的操作方法不夠熟悉；
3.缺乏工作經(jīng)驗，尤其是現(xiàn)場經(jīng)驗。
4.缺少對平時工作的記錄與總結(jié)。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 5
一、發(fā)揮支部堡壘作用，打造人民滿意隊伍
車管所黨支部從加強(qiáng)班子建設(shè)入手，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，不斷強(qiáng)化“立警為公，執(zhí)法為民”思想教育，倡導(dǎo)和弘揚“團(tuán)隊精神”，使全體民警進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)宗旨意識，堅定理想信念，車管隊伍建設(shè)再上新臺階。
1、以黨建為龍頭，全面加強(qiáng)班子建設(shè)。20xx年來，車管所黨支部強(qiáng)化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標(biāo)桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領(lǐng)導(dǎo)到各科民警，時時處處嚴(yán)格要求自己，工作干在前，紀(jì)律守在先，并自覺同不正之風(fēng)作斗爭。車管所領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間始終做到精誠團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，領(lǐng)導(dǎo)之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補(bǔ)位填空檔，形成良好的工作配合關(guān)系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
2、注重學(xué)習(xí)，強(qiáng)化教育，提高黨員民警的素質(zhì)。車管所黨支部把政治學(xué)習(xí)作為一項制度來加以落實，做到“四個確保”，即在政治學(xué)習(xí)的對象上，確保黨員、民警、工作人員人人參與接受教育；在政治學(xué)習(xí)的時間上，確保每周至少一個早上作為政治學(xué)習(xí)的時間；在政治學(xué)習(xí)的內(nèi)容上，根據(jù)不同時期、不同任務(wù)、不同階段的形勢和特點，有針對性地選擇不同的學(xué)習(xí)重點，確保政治學(xué)習(xí)收到的良好效果；在政治學(xué)習(xí)的'形式上，既有理論輔導(dǎo)，又有專題講座，確保形式多樣，生動活潑，從而在全所上下形成了“講學(xué)習(xí)”的良好氛圍，廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。
同時，注重結(jié)合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務(wù)”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認(rèn)識和服務(wù)意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補(bǔ)什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強(qiáng)了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
3、以“三項建設(shè)”為契機(jī)，強(qiáng)化支隊車管所服務(wù)設(shè)施建設(shè)。為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，保障服務(wù)水平，支隊車管所狠抓便民利民服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年以來，支隊車管所共投資8萬元，為營業(yè)大廳購置了桌椅、筆墨，老花鏡等便民服務(wù)用品，在大廳安置了液晶電子顯示屏，對車管業(yè)務(wù)規(guī)范辦事流程和收費標(biāo)準(zhǔn)制作圖版上墻，在大廳設(shè)立業(yè)務(wù)咨詢崗，并在警力十分有限的情況下抽調(diào)一名協(xié)管員作為大廳的導(dǎo)辦員。20xx年“春運”期間，支隊車管所在xx大道設(shè)立便民服務(wù)站，服務(wù)站內(nèi)免費提取暖器、火爐、熱水機(jī)、椅凳、和必要藥物，現(xiàn)場地點還提供2間流動廁所，方便摩托車駕駛員解手。
休息站室內(nèi)還有電視機(jī)、影碟機(jī)不間斷播放交通安全宣傳片，并擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員干凈休息場所，如客至如歸的感覺，過路司機(jī)紛紛在意見簿上寫道：“廣西xx交警熱情服務(wù)，我們非常感謝”。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管業(yè)務(wù)工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認(rèn)真改起，既立足本職從小事著手，認(rèn)認(rèn)真真辦好每一本證、做好每一輛機(jī)動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務(wù)，拓展服務(wù)領(lǐng)域，在被動服務(wù)向主動服務(wù)的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
1、結(jié)合社會實踐，強(qiáng)化為民服務(wù)的宗旨觀念。為使民警能帶著對人民群眾的深厚感情去執(zhí)法、去工作，堅決維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。3月17日，吳小軍副支隊長帶領(lǐng)支隊車管所謝偉所長以及牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員8人，主動深入邊遠(yuǎn)桂嶺、開山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當(dāng)?shù)嘏沙鏊k業(yè)務(wù)為依托，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，將“群眾上我門”變?yōu)椤拔疑先罕婇T”，實實在在解民憂、排民難，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項整治；推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車入戶率、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。
從3月份開始，實行便民警組流動車管服務(wù)下鄉(xiāng)開展車管業(yè)務(wù)工作，在轄區(qū)分三個片區(qū)與22個派出所對應(yīng)服務(wù)，廣大村民每月定期在當(dāng)?shù)鼐涂赊k理摩托車年檢手續(xù)和辦理摩托車駕駛證等手續(xù)，大大方便了辦事村民辦理考證、入戶、年檢審業(yè)務(wù)，受到了廣大群眾的普遍好評，進(jìn)一步拉近了警民關(guān)系，達(dá)到以人為本、熱情為群眾服務(wù)目的。
2、堅持以轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重點，在開展各種活動中，支隊車管所認(rèn)真貫徹上級文件精神，嚴(yán)格行政審批程序、嚴(yán)格服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，在工作中一律簡化辦事程序，簡化工作流程，縮短辦事時間。開通服務(wù)咨詢電話，開辟“綠色通道”，實行陽光管理，同時為做好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)，對運輸企業(yè)，開展上門服務(wù)，預(yù)約服務(wù)，實行特事特辦主動與運輸企業(yè)聯(lián)手，共同打造平安暢通環(huán)境。
受到社會各界和群眾的一致好評。3月26日，謝偉所長帶領(lǐng)車管所牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員7人，主動深入邊遠(yuǎn)甫門、信都等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，促進(jìn)警民和諧，為群眾辦一批實事、好事。進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動車及駕駛?cè)嗽搭^管理，開展摩托車專項整治和辦理摩托車及駕駛?cè)斯芾順I(yè)務(wù)，方便農(nóng)民群眾辦理摩托車登記和考領(lǐng)駕駛證，提高農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車入戶率、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C駕駛率。3月份以來，支隊車管所已到了邊遠(yuǎn)的桂嶺、開山、大寧、南鄉(xiāng)、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、里松等20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展摩托車年檢審和駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳎k理摩托車年檢審368臺，受理摩托車駕駛?cè)丝荚?87人，給摩托車辦理入戶登記373輛，得到當(dāng)?shù)厝罕姷母叨确Q贊。
3、針對邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾，開展上門服務(wù)，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾到市區(qū)辦理各種機(jī)動車相關(guān)手續(xù)不僅路途遠(yuǎn)，而且往往搞不清程序，不僅群眾感覺辦事不便，更降低了交警職能部門在群眾中的印象。開展上門服務(wù)，把車管所和駕管的業(yè)務(wù)搬到田間地頭，老百姓的家里。支隊車管所組織車管工作組輕車簡從，簡化辦事程序，積極為邊遠(yuǎn)農(nóng)村群眾服務(wù)。4月12日，支隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)車管所領(lǐng)導(dǎo)以及牌證科、考試科領(lǐng)導(dǎo)主動深入邊遠(yuǎn)桂嶺、大寧、南鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展車管業(yè)務(wù)便民服務(wù)工作，以委托當(dāng)?shù)嘏沙鏊k業(yè)務(wù)為依托，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)方式，實實在在解民憂、排民難，大大地方便群眾，同時也減輕了農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
20xx年以來，支隊車管所27名民警共深入基層走訪群眾115戶，捐獻(xiàn)扶助資金6800元，為貧困學(xué)生捐資助學(xué)41名，給生活困難的低保戶捐獻(xiàn)衣物40余件。
4、從群眾滿意的事情點點滴滴扎實做起。為方便群眾辦事，車管所決定在職責(zé)范圍內(nèi)駕駛員可在任何時間、任何地點要求交警上門服務(wù)。為了確保這一做法落到實處，車管所開通了預(yù)約服務(wù)熱線電話和設(shè)置預(yù)約服務(wù)箱，隨時接受駕駛員的預(yù)約。以前，摩托車駕駛培訓(xùn)考試和掛牌都要到車管所辦理，一般需要三四天時間。如今只要農(nóng)民提出要辦理摩托車牌證，無論人多人少、無論路途遠(yuǎn)近，車管所都要按預(yù)約時間入村到戶辦理。全所民警立足崗位，為民做好事實事的故事不勝枚舉。據(jù)不完全統(tǒng)計，2年來，全所民警立足崗位為民排憂解難，做好事137件，收到錦旗13面，表場信23封。
三、以黨建促進(jìn)交管工作，營造良好交通環(huán)境
創(chuàng)建先進(jìn)黨組織，不僅要打造一支人民滿意的黨員民警隊伍，而且要在管理中干出讓人民滿意的業(yè)績，努力做到黨建工作和車管業(yè)務(wù)雙促進(jìn)、雙豐收。支隊車管所黨支部認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院部署的“五整頓、三加強(qiáng)”工作，推動政府掛帥，部門配合，齊抓共管道路交通安全機(jī)制的`深化，取得顯著成績。
1、抓住機(jī)遇，推動道路交通安全管理社會化格局的形成。車管所借助各級黨委、政府高度重視安全生產(chǎn)工作的強(qiáng)勁東風(fēng)，抓住機(jī)遇，乘勢而上，明確了各級各部門在道路交通安全管理上的具體職責(zé)和責(zé)任，營造了政府掛帥、部門配合、各司其職、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好氛圍，推動了道路交通安全管理社會化格局的形成。
2、夯實基礎(chǔ)，不斷強(qiáng)化黨員民警和交通參與者的法律意識。在內(nèi)部教育上，我們強(qiáng)化了對《道路交通安全法》、《行政許可法》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第91號)、《機(jī)動車登記規(guī)定》(公安部令第102號)等法律法規(guī)和有關(guān)政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作力度。車管所全體民警和工作人員通過了《道路交通安全法》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機(jī)動車登記規(guī)定》等知識閉卷考試。通過一系列的學(xué)法、用法活動，有效地提高了民警的法律知識和業(yè)務(wù)水平。
3、銳意進(jìn)取，不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的舉措，根據(jù)不斷變化的形勢任務(wù)，緊密結(jié)合車管工作的特點，因地制宜，不斷創(chuàng)新工作思路、工作機(jī)制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以來，車管所黨支部帶領(lǐng)全隊民警以爭創(chuàng)“人民滿意交警隊”為載體，取得了顯著成績，為人民做了一些有益的工作，得到了各級黨委、政府的充分肯定，得到了人民群眾的贊譽。今后，我們要以開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，進(jìn)一步牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，唱響“人民公安為人民”主旋律，營造良好的交通環(huán)境。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 6
20xx年度，車管所在支隊的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞爭創(chuàng)全國一等車管所工作，突出隊伍建設(shè)主線，實行隊伍建設(shè)、業(yè)務(wù)規(guī)范兩手抓、兩手硬，隊伍建設(shè)取得明顯成效。主要工作如下：
一、主要工作
（一）不斷完善制度建設(shè)
根據(jù)創(chuàng)建一等車管所的標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對車管業(yè)務(wù)的特點，制定、完善了車管所《民警隊伍政治思想教育制度》、《車管所廉政風(fēng)險防控機(jī)制建設(shè)實施方案》、《車管所民警績效考核制度》、《駕校學(xué)員名額管理辦法》、《機(jī)動車號牌管理辦法》等67個內(nèi)部管理制度和業(yè)務(wù)規(guī)范性制度。對社會關(guān)注度高的熱點問題，每月公布信息；對民警、工作人員實行每日考評，對違規(guī)、違紀(jì)行為及時處理、通報，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人員隊伍未出違紀(jì)、違法問題。
（二）不斷提高民警素質(zhì)
繼續(xù)堅持多年來實行的對民警和工作人員實行“每周一考”，考試題目涉及車管業(yè)務(wù)、時事政治和等級化創(chuàng)建、評定知識，無論新、老民警，一律閉卷。每次開始考試前，公布上次考試分?jǐn)?shù)，由民警輪流對上次試卷進(jìn)行講評。同時，采取“請進(jìn)來、走出去”的方式，聘請省監(jiān)獄管教民警開展廉政教育，聘請省內(nèi)車管業(yè)務(wù)專家來支隊車管所，對全市車管業(yè)務(wù)骨干進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座，提高民警的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。從今年3月起，在市局、支隊主要領(lǐng)導(dǎo)的安排下，車管所領(lǐng)導(dǎo)和考試、查驗崗位民警，先后分三批赴省內(nèi)攀枝花、成都，省外大理、杭州、寧波，安陽等地考察學(xué)習(xí)車管先進(jìn)經(jīng)驗，開闊民警視野，提升南充車管所的一等爭創(chuàng)工作和隊伍建設(shè)工作水平。
（三）定期實行輪崗交流
按照《車管所輪崗交流制度》，按照重點崗位一年輪換、一般崗位兩年輪換的原則，采取民警填報志愿、車管所黨支部集體研究、支隊總支審定三個步驟，對支隊車管所32個崗位45名民警、51名工作人員實行全員輪崗交流。20xx年8月初完成輪崗交流40人，占總數(shù)的88.8%，通過輪崗，激發(fā)全所民警的活力，調(diào)動全所民警和工作人員的積極性。對民警和工作人員中出現(xiàn)的不規(guī)范辦理業(yè)務(wù)問題，車管所配合支隊相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查核實，落實對有關(guān)民警的調(diào)崗、交流，對工作人員進(jìn)行辭退處理。
（四）全心全意服務(wù)群眾
一是在大廳咨詢臺增加了業(yè)務(wù)熟悉的民警和工作人員，加強(qiáng)咨詢服務(wù)。
二是按照一等車管所的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在大廳增設(shè)了公用電話、公用充電器、雨傘、擦鞋器、便民藥箱、書表臺，保證飲水機(jī)的一次性杯子供應(yīng)不間斷。
三是重新調(diào)整了服務(wù)窗口，抽調(diào)2名業(yè)務(wù)骨干到窗口受理業(yè)務(wù)，增設(shè)了公司業(yè)務(wù)窗口，方便運輸公司批量辦理車輛報廢注銷業(yè)務(wù)。
四是調(diào)整了功能區(qū)，將制證、收費窗口前移到服務(wù)大廳，更加便捷高效。
五是支隊新招聘了2名拓號員開展免費拓號、安裝號牌工作。市財保公司聘用了12名代辦員佩證上崗，為群眾免費代辦車駕業(yè)務(wù)。
六是在創(chuàng)建一等車管所工作中接好“地氣”，盡可能把業(yè)務(wù)權(quán)限下放到各大隊、社區(qū)、相關(guān)行業(yè)和部門，拓展電話車管（xx、xx）、網(wǎng)上車管、警郵便民服務(wù)，建立全市526個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政代辦點，5個車管業(yè)務(wù)服務(wù)站，讓群眾不出家門就能享受到便捷、高效的車管服務(wù)，讓人民群眾見實效、得實惠，切身體會到車管執(zhí)法的公正、廉潔。
七是大廳服務(wù)不間斷、無縫隙。民警、工作人員中午吃飯時間大廳服務(wù)不間斷，業(yè)務(wù)辦理實行當(dāng)日辦結(jié)、延時服務(wù)。車管所一系列深化為民服務(wù)措施鍛煉了民警、工作人員為民服務(wù)的能力，受到群眾廣泛贊譽。
二、存在的'主要問題
一是為民服務(wù)還有較大提升空間，服務(wù)方式還需更新，服務(wù)項目還需向精細(xì)化發(fā)展；
二是民警業(yè)務(wù)水平參差不齊，還需通過強(qiáng)化考試、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提高知識水平；
三是“車串串”久治不絕，在個別時間和場合還表現(xiàn)猖獗甚至向黑惡勢力發(fā)展傾向，反映出少數(shù)民警和“車串串”之間相互勾結(jié)問題，亟待采取標(biāo)本兼治措施進(jìn)行綜合治理。
三、下一步工作
一是繼續(xù)以隊伍建設(shè)為主線，突出民警及工作人員廉潔從警“主業(yè)”，使全所民警、工作人員的政治思想素質(zhì)、為民服務(wù)水平有進(jìn)一步提升；
二是繼續(xù)抓隊伍業(yè)務(wù)知識考試，以多種方式促使業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，努力提升民警和工作人員的業(yè)務(wù)知識水平；
三是總結(jié)提煉爭創(chuàng)一等車管所工作成功做法和經(jīng)驗，推廣、運用到車管所日常管理之中，使車管所的工作邁上新的臺階；
四是抓典型案例，各個擊破，推動打擊“車串串”向縱深發(fā)展，進(jìn)一步壓縮“車串串”的生存空間，進(jìn)一步凈化車管辦公辦事環(huán)境。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 7
按照公司上級對車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞xx始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)xx各單位、部門生產(chǎn)運營安全用車之需。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。
xx經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，xx領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：
一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《道路交通安全法》；
二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；
三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責(zé)。
車管室作為xx車輛管理的.主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識，在xx的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向xx簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實到人，保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞xx主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員經(jīng)驗豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。東莞xx現(xiàn)有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛，面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費站及路政所的`營運一線，部分分布在三個生活區(qū)，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 8
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
自上一份工作總結(jié)以來，我們車管所服務(wù)窗口的工作目標(biāo)和任務(wù)仍然是以優(yōu)化車輛管理服務(wù)為出發(fā)點，為廣大車主提供更加高效、便捷、貼心的服務(wù)體驗。具體來說，需要完成以下任務(wù)：
1.加強(qiáng)服務(wù)能力：提升工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、辦事效率和服務(wù)態(tài)度，保障全員工作效率和服務(wù)水平的穩(wěn)定。
2.突出窗口特色：通過統(tǒng)計分析，突出窗口特色業(yè)務(wù)，整合服務(wù)資源，創(chuàng)新服務(wù)模式，完善服務(wù)體系。
3.強(qiáng)化信息化服務(wù)：加強(qiáng)對服務(wù)窗口的信息化建設(shè)，保障檔案管理和備案制度規(guī)范執(zhí)行，加強(qiáng)跟蹤、觀察和統(tǒng)計。
二、工作進(jìn)展和完成情況
1.服務(wù)人員隊伍建設(shè)：通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)、工作崗位調(diào)整等形式，提升人員工作效率和服務(wù)意識。此外，我們還研究了服務(wù)人員績效考核制度，將以客戶滿意度為綱要，借此在整個車管所窗口形成良性競爭機(jī)制，提升任務(wù)承擔(dān)效率。
2.表格統(tǒng)計辦事指南：我們不斷總結(jié)辦事經(jīng)驗，結(jié)合窗口特色，優(yōu)化已有辦事流程，制定更加科學(xué)、便捷、規(guī)范的“表格統(tǒng)計辦事指南”，為廣大車主提供更加詳實的辦事指南信息。
3.信息化建設(shè)：我們充分利用車管所的信息化管理系統(tǒng)，開展車輛及客戶資料的更新、備案和查詢等工作。同時，我們在加強(qiáng)通訊配合和信息互通的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)窗口之間的協(xié)作能力，保障車輛管理信息的流轉(zhuǎn)暢通和公共服務(wù)的連貫。
4.客戶評價跟蹤：通過問卷調(diào)查、咨詢熱線等方式，了解用戶對服務(wù)的意見和建議，并實時響應(yīng)客戶需求，優(yōu)化服務(wù)流程。同時，分析客戶評價中的痛點，向市個人客戶服務(wù)中心、市機(jī)動車檢測中心等相關(guān)行政部門反映問題，爭取更好的服務(wù)環(huán)境和條件。
三、工作難點及問題
在工作中，我們主要遇到以下難點和問題：
1.服務(wù)窗口開放時間不全面：部分窗口服務(wù)時間不一致，有的窗口休息中，影響了使用效率。
2.業(yè)務(wù)操作流程復(fù)雜：大量復(fù)雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、私人信息涉及到資料存儲和保管，辦理業(yè)務(wù)時間和流程常常需要多次核查與檢查，耗費了大量人力和時間。
3.客戶個性需求難以滿足：由于不同的車型和需求差異，個別客戶在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)時會提出特殊要求，需要我們耐心協(xié)商、對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)微調(diào)整或校驗，增加了窗口集中度和額外操作量。
四、工作質(zhì)量和壓力
在過去一年里，車管所服務(wù)窗口向車主提供了高質(zhì)量、便捷的服務(wù)，客戶滿意度大幅提高。不過，隨著全市機(jī)動車數(shù)量的不斷增加以及政府對車輛管理更加嚴(yán)格的管理要求，給我們的工作壓力增加了很多。為此，我們要不斷努力，繼續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，為社區(qū)和市民提供更好、更快、更省的車輛管理服務(wù)。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
在服務(wù)窗口工作中，我們獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在此跟大家分享：
1.服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要：在處理請求和解決問題的過程中，我們的'態(tài)度和語氣都應(yīng)該彬彬有禮，打造一種良好的服務(wù)體驗。
2.持續(xù)學(xué)習(xí)提升自己：我們需要加強(qiáng)自身能力，提出更好的服務(wù)方案以及更高的人才要求，不斷提高自己的服務(wù)意識和能力。
3.開展集體活動，增強(qiáng)團(tuán)隊合作意識：我們需要加強(qiáng)團(tuán)隊意識，進(jìn)一步加強(qiáng)集體活動和交流，提升工作效率和團(tuán)隊凝聚力。
六、工作規(guī)劃和展望
下一步，我們將進(jìn)一步完善車管所服務(wù)窗口的各項工作，采取更加給力、更加開放、更加便捷的服務(wù)方式，為廣大車主提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們還將著力打造一支高水平、業(yè)務(wù)精湛的服務(wù)團(tuán)隊，在車輛管理領(lǐng)域樹立車管所領(lǐng)導(dǎo)人的良好形象，為全市車主提供第一類的承辦和服務(wù)，成為行業(yè)的排頭兵。
以上是我們車管所服務(wù)窗口的工作總結(jié)，拋磚引玉，歡迎各位集思廣益，為車管所服務(wù)窗口的未來發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)力。同時，我們也再次重申，我們的服務(wù)窗口永遠(yuǎn)都是大家的“家”，歡迎各位隨時光臨，我們也將竭誠為您服務(wù)，保障您的用車生活愉快、便捷！
車管所查驗員年度工作總結(jié) 9
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
作為車管所服務(wù)窗口人員，我們的工作主要圍繞以下目標(biāo)和任務(wù)展開：
1.合理安排服務(wù)時間，減少等待時間，提高服務(wù)效率。
2.嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)和政策標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范辦事流程，提高服務(wù)質(zhì)量。
3.積極開展宣傳工作，提高車主和市民對交通管理的認(rèn)識和理解。
4.努力推進(jìn)信息化建設(shè)，提高服務(wù)水平和效率，進(jìn)一步提升服務(wù)品牌。
二、工作進(jìn)展和完成情況
1.時間安排合理。我們針對各類車輛和業(yè)務(wù)，進(jìn)行了不同時間段的安排，減少了車主等待時間，提高了辦事效率。
2.流程管理規(guī)范。我們針對不同車輛和不用業(yè)務(wù)，制定了詳細(xì)的辦事流程，建立了一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，有效提高了服務(wù)質(zhì)量。
3.宣傳工作開展積極。我們定期發(fā)布相關(guān)交通法律、法規(guī)和最新政策，通過各種途徑進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)對車主和市民的交通安全宣傳和教育，提高了公眾對道路交通安全的`意識和注意力。
4.信息化建設(shè)進(jìn)展順利。我們積極推進(jìn)信息化建設(shè)，通過引入電子服務(wù)大廳和自助終端等設(shè)備，提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，進(jìn)一步提升了服務(wù)品牌。
三、工作難點及問題
1.服務(wù)窗口人員素質(zhì)不高。部分窗口人員缺乏專業(yè)知識和服務(wù)技能，難以有效的解決車主和市民的交通業(yè)務(wù)需求。
2.服務(wù)窗口人員工作壓力大。在高峰期，服務(wù)壓力較大，需要服務(wù)窗口人員加強(qiáng)協(xié)作，提高工作效率。
3.信息化建設(shè)亟待加強(qiáng)。雖然信息化建設(shè)取得了一定的進(jìn)展，但部分服務(wù)設(shè)備存在問題，需要加強(qiáng)維護(hù)和更新。
四、工作質(zhì)量和壓力
在工作中，我們從全局出發(fā)，以用戶為中心，注重服務(wù)質(zhì)量的提升。我們加強(qiáng)了自身專業(yè)技能培養(yǎng)，積極參與學(xué)習(xí)進(jìn)修和業(yè)務(wù)研究，提高了服務(wù)質(zhì)量。同時，我們在高峰期適時加派服務(wù)窗口人員，緩解了服務(wù)壓力。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
1.加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)窗口人員的專業(yè)素養(yǎng)是提高服務(wù)質(zhì)量的前提，因此應(yīng)加強(qiáng)隊伍建設(shè)，注重培養(yǎng)和提高服務(wù)窗口人員的專業(yè)技能。
2.信息化建設(shè)要逐步推進(jìn)。在信息化建設(shè)中，一步一個腳印，逐步推進(jìn)，充分預(yù)估運行中的問題，才能夠真正地改善服務(wù)質(zhì)量和效率。
3.加強(qiáng)宣傳教育。我們在工作中也發(fā)現(xiàn)了一些車主和市民對相關(guān)交通法律法規(guī)等方面的認(rèn)識不足，對一些常見的道路安全應(yīng)對措施不熟悉，因此宣傳教育的重要性也進(jìn)一步突顯出來。
六、工作規(guī)劃和展望
1.加強(qiáng)人員培訓(xùn)和專業(yè)技能提高，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
2.加強(qiáng)與清華大學(xué)等高校的合作，積極推動交通領(lǐng)域的理論研究和實踐應(yīng)用。
3.加強(qiáng)和拓展自助服務(wù)設(shè)備的應(yīng)用，以壓縮服務(wù)窗口排隊時間和等待時間。
4.加大車輛年檢信息化建設(shè)投入力度，努力縮短辦事時間和提高辦事效率。
5.打造服務(wù)品牌，提高服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)服務(wù)溫度，在高品質(zhì)服務(wù)中讓更多的車主和市民感受我們的實際行動，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、方便快捷”的目標(biāo)。
總之，我們將秉承“誠信、公正、高效”的理念，持之以恒，不斷加強(qiáng)信息化建設(shè)和增強(qiáng)個人專業(yè)技能，為車主和市民提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、溫暖的服務(wù)。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 10
20xx年市交警大隊車輛所認(rèn)真上級有關(guān)文件，通過爭創(chuàng)崗，開展優(yōu)質(zhì)便民，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)，并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績。
一、機(jī)動車管理：
全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置和流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實際，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。
五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。
七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實公’安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/strong>
一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考庫更新工作。考試室和候考區(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中、考后講評，考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫取Ｔ诳荚噲鏊尽稒C(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌罚O(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：
一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。
二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)的人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5%以下。
三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。
二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。
三是實行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。
四是規(guī)范中介人員行為，合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：
對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：
一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
七、20xx年工作要點：
1、等級評定工作：
車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾怼⒎⻊?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
2、關(guān)于機(jī)動車登記工作：
根據(jù)以往的，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四機(jī)動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開始施行，新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的`情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的。
一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。
二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。
三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行、解決。
3、關(guān)于駕駛員考試工作：
從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 11
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
作為車管所服務(wù)窗口人員，我們的主要任務(wù)是為車主和駕駛?cè)颂峁└哔|(zhì)量、高效率和規(guī)范化的交通管理和服務(wù)。具體目標(biāo)包括：做好機(jī)動車和駕駛員的登記、審批、管理等事項；辦理交通違法處理、車輛年檢等業(yè)務(wù)；提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)和咨詢等。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在過去一年中，我們的服務(wù)窗口人員緊密團(tuán)結(jié)，積極努力，為車主和駕駛?cè)颂峁┝酥艿降姆⻊?wù)。經(jīng)過不懈努力，我們備案業(yè)務(wù)完成率達(dá)到了99%，交通違法處理、車輛年檢等業(yè)務(wù)辦理時間明顯縮短，用戶對我們的滿意度得到了顯著提高。
三、工作難點及問題
在工作中，我們也遇到了一些難點和問題。例如，某些服務(wù)窗口人員的交流能力和服務(wù)意識有待進(jìn)一步提升；某些業(yè)務(wù)流程存在瑕疵，需要進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化；某些車主和駕駛?cè)舜嬖诿黠@違法行為的情況，需要重點加強(qiáng)對其的教育和管控。
四、工作質(zhì)量和壓力
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，車輛數(shù)量和交通出行量不斷增加，對交通管理和服務(wù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。作為服務(wù)窗口人員，我們也承受著非常大的工作壓力。但是，我們始終堅持以用戶為中心的服務(wù)理念，全心全意為車主和駕駛?cè)颂峁崆橹艿降姆⻊?wù)，不斷提升工作質(zhì)量，確保工作任務(wù)的'完成質(zhì)量。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
在過去一年中，我們吸取了很多寶貴經(jīng)驗和教訓(xùn)。例如，我們深入學(xué)習(xí)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，提升自身業(yè)務(wù)水平和專業(yè)素養(yǎng)；加強(qiáng)協(xié)作，建立起高效的工作協(xié)同機(jī)制；加強(qiáng)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平的培育，不斷提升用戶體驗和滿意度；加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和管理，執(zhí)行內(nèi)部控制制度。
六、工作規(guī)劃和展望
未來，我們?nèi)詫⒉粩嗵剿鳌?chuàng)新，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為車主和駕駛?cè)颂峁└觾?yōu)質(zhì)、便利、高效的服務(wù)。我們會繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行政策法規(guī)，規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程，提高專業(yè)技能水平和服務(wù)態(tài)度。我們將始終堅定服務(wù)宗旨，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)放在工作的首位，讓廣大車主和駕駛?cè)说玫礁玫姆⻊?wù)和體驗。
綜上所述，我們的以可操作性為主要考慮因素，詳細(xì)闡釋了車管所服務(wù)窗口人員的工作目標(biāo)和任務(wù)、工作進(jìn)展和完成情況、工作難點及問題、工作質(zhì)量和壓力、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)、工作規(guī)劃和展望等方面。通過總結(jié)工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，為車主和駕駛?cè)颂峁└觾?yōu)質(zhì)、便利、高效的交通管理和服務(wù)。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 12
車管所根據(jù)大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結(jié)合我所工作實際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
車管所成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由瞿明康所長任組長，周建華指導(dǎo)員任副組長，以駕管辦車管民警為骨干，對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實行統(tǒng)一部署、監(jiān)督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運、危運、校車單位負(fù)責(zé)人及教育局領(lǐng)導(dǎo)召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)立即將會議精神傳達(dá)到本單位每一個員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實具體措施。今后，車管所將不定時對各單位落實集中整治情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。同時，車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。
2、會同駕駛員協(xié)會聯(lián)合開展主題為“自覺依法行車，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動，將所有黑板報安放在車管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的'橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉(xiāng)公交公司、城市公交及其他較大型客運、危運、校車單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專業(yè)運輸單位開展一次以“車速與安全”為主題的大討論活動。同時，對于大隊組織的有獎問答、咨詢等各項大型活動，我所將積極配合，組織專業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車管所及時將全市客運、危運、校車單位的車輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執(zhí)勤中隊排查核對。
2、車管所將在4月上旬開始，對全市所有客運、危運、校車單位進(jìn)行交通安全整治工作落實情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，督促車主辦理報廢手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)未辦理報廢手續(xù)的，一律強(qiáng)制報廢。對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\、危運、校車的駕駛。同時，向各專業(yè)運輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調(diào)有關(guān)運管部門停止審批運輸線路，已經(jīng)審批的要中止?fàn)I運，整改安全隱患后再恢復(fù)通行。
四、其他工作措施
1、嚴(yán)格落實“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業(yè)運輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運管部門、所在單位，抄告保險公司，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、車管所將聯(lián)合轄區(qū)中隊車管民警每月對所有客運、危運、校車單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實管理機(jī)構(gòu)和人員，落實車輛檢驗、駕駛?cè)私逃贫群痛胧煌ㄟ`法行為突出、安全責(zé)任不落實、安全教育不嚴(yán)的單位，提請安監(jiān)部門列為“重點單位”，實行掛牌整改。
車管所將積極主動聯(lián)系掛鉤執(zhí)勤中隊，全力配合執(zhí)勤中隊開展的各項道路交通安全集中整治活動。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 13
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
服務(wù)窗口人員的工作目標(biāo)是為前來辦理車輛手續(xù)的群眾提供高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范的服務(wù)，讓群眾感受到政府的溫暖和關(guān)愛，建立良好的政府形象。具體工作任務(wù)包括但不限于：
1.幫助群眾辦理車輛注冊、轉(zhuǎn)移、注銷等手續(xù)。
2.負(fù)責(zé)向群眾收取各項車輛手續(xù)的相關(guān)費用。
3.保障辦事大廳的安全以及維護(hù)秩序。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在工作開展中，服務(wù)窗口人員始終以群眾需求為重點，全力以赴提高服務(wù)質(zhì)量。我們實現(xiàn)了以下成績：
1.滿足群眾需求：加強(qiáng)服務(wù)能力，能夠及時解答群眾提出的問題，減少了群眾因為手續(xù)問題而辦理不順的`情況。
2.保證了工作效率：組織培訓(xùn)，提高了工作效率，有效地減少了工作時間。
3.加強(qiáng)了內(nèi)部合作：加強(qiáng)內(nèi)部合作，大家共同提高團(tuán)隊的服務(wù)效率。
三、工作難點及問題
在工作過程中，我們也遇到了一些難點和問題，主要包括：
1.服務(wù)窗口人員素質(zhì)不高：部分服務(wù)窗口人員的素質(zhì)不高，導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，需要進(jìn)一步培訓(xùn)，提高服務(wù)素質(zhì)。
2.服務(wù)廳人流量大：由于服務(wù)窗口人員數(shù)量有限，人流量大，導(dǎo)致排隊辦理手續(xù)的時間過長，影響了群眾的工作效率。
四、工作質(zhì)量和壓力
為了保證工作質(zhì)量，服務(wù)窗口人員經(jīng)常進(jìn)行接受培訓(xùn)和多種溝通，以達(dá)到不斷提高服務(wù)質(zhì)量的目的`。通過不斷地努力，我們維持了一個穩(wěn)定和諧的工作環(huán)境。在工作中，由于對工作慎重負(fù)責(zé)的態(tài)度和對群眾需求的細(xì)心照顧，我們有時也會感受到一定的工作壓力。但是，我們始終堅持以群眾需求為主線，熱情服務(wù)群眾的原則，并不斷提高服務(wù)能力，保證工作質(zhì)量。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
工作是一種經(jīng)驗積累的過程，我們總結(jié)了一些經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便能夠更好的將服務(wù)過程進(jìn)行改進(jìn)：
1.加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作：服務(wù)窗口人員之間建立起良好的合作關(guān)系，有效地解決了一些內(nèi)部協(xié)調(diào)問題。
2.重視工作態(tài)度：培養(yǎng)服務(wù)窗口人員工作態(tài)度，建立一個積極向上、和諧的工作環(huán)境。
3.建立長效機(jī)制：建立長效機(jī)制，不斷提高服務(wù)水平的同時，可以在穩(wěn)定的過程中，更好地為群眾服務(wù)。
六、工作規(guī)劃和展望
未來，我們將進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)流程，優(yōu)化群眾體驗。具體的工作展望包括：
1.提高工作效率：整合工作流程，縮短辦理時間，提高服務(wù)效率，為群眾創(chuàng)造更優(yōu)越的辦事環(huán)境。
2.建立服務(wù)先鋒隊伍：加強(qiáng)培訓(xùn)，建立窗口服務(wù)先鋒隊伍，保證服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
3.不斷優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)群眾滿意度：加大對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)的滿意度。
七、結(jié)語
服務(wù)窗口工作是一項非常艱巨的工作，需要我們的不斷努力。我們將以志愿者精神為基礎(chǔ)，以卓越的服務(wù)為目標(biāo)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，增加群眾的良好體驗。最后，希望能夠為社會做出我們的貢獻(xiàn)，為群眾打造更好的生活。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 14
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
作為車管所服務(wù)窗口人員的負(fù)責(zé)人，我的工作目標(biāo)是為廣大車主和駕駛員提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以確保道路交通安全和整體治理水平的不斷提高。為此，我需要對服務(wù)窗口的日常工作進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，確保各項工作有序進(jìn)行，同時提升服務(wù)水平和工作效率。
我的工作任務(wù)主要包括以下幾個方面：
1、組織和安排窗口服務(wù)人員的日常工作，為他們提供必要的培訓(xùn)和指導(dǎo)，確保服務(wù)質(zhì)量得到保障。
2、協(xié)調(diào)和處理窗口服務(wù)中出現(xiàn)的問題和矛盾，保持工作的正常運轉(zhuǎn)和秩序。
3、制定和改進(jìn)窗口服務(wù)的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
4、收集和整理窗口服務(wù)中的數(shù)據(jù)和信息，進(jìn)行評估和分析，為相關(guān)部門提供參考和決策依據(jù)。
5、開展與政府、企事業(yè)單位和社會群眾的聯(lián)系和溝通，提升車管所的公信力和服務(wù)形象。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在本次工作中，我主要完成了以下幾項任務(wù)：
1、組織和安排窗口服務(wù)人員的日常工作。在我任職期間，我加強(qiáng)了窗口服務(wù)人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高了他們的服務(wù)意識和工作技能，確保了服務(wù)質(zhì)量的不斷提高。同時，我也在每周例會上組織大家對近期服務(wù)中遇到的問題進(jìn)行匯報和研究，及時解決窗口服務(wù)中的矛盾和問題。
2、制定和改進(jìn)窗口服務(wù)的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)。在聽取窗口服務(wù)人員的意見和建議的基礎(chǔ)上，我和我的團(tuán)隊制定了一套較為完備和科學(xué)的服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)，通過統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。
3、收集和整理窗口服務(wù)中的數(shù)據(jù)和信息。我們每月對服務(wù)窗口的服務(wù)情況進(jìn)行梳理和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行改進(jìn)，同時也將重要數(shù)據(jù)和信息整理成案例報送給上級部門，為政府和其他部門提供參考和建議。
4、開展與政府、企事業(yè)單位和社會群眾的聯(lián)系和溝通。我們主動開展了與政府、企業(yè)以及社會群眾的聯(lián)系和溝通，傾聽各方的意見和建議，立足于削減交通違法，維護(hù)交通秩序，提升車管所的公信力和形象。
三、工作難點及問題
1、服務(wù)量大，工作壓力大。由于車管所的日常服務(wù)量非常大，各項工作任務(wù)較為繁重，往往需要在忙碌的工作時間之外進(jìn)行加班處理，導(dǎo)致工作壓力大。
2、服務(wù)人員的文化素質(zhì)較低。由于基層服務(wù)工作一直受到一些工作人員文化素質(zhì)不高、工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴}的困擾，這些問題也出現(xiàn)在了車管所服務(wù)窗口人員中，導(dǎo)致窗口服務(wù)的質(zhì)量和效率上稍有影響。
3、部分車主存在以往交通違規(guī)行為，對流程和規(guī)則不夠了解。這些車主在處理相關(guān)業(yè)務(wù)的時候，往往會提出各種問題和建議，需要我們服務(wù)窗口人員能夠熟練掌握相關(guān)規(guī)則和流程，提供專業(yè)的意見和建議。
四、工作質(zhì)量和壓力
在我任職期間，我和我的團(tuán)隊一直注重服務(wù)質(zhì)量和工作效率的提高，努力為廣大車主和駕駛員提供高質(zhì)量、高效率的服務(wù)。在窗口服務(wù)質(zhì)量和工作效率上，我們突出了以下亮點和成績：
1、窗口服務(wù)人員的綜合素質(zhì)得到提升。我們加大了每月的培訓(xùn)和指導(dǎo)力度，多次組織窗口服務(wù)人員進(jìn)行模擬測試和演練，提高了他們的工作技能和服務(wù)意識。
2、窗口服務(wù)的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)得到了完善和優(yōu)化。我們針對窗口服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行了仔細(xì)的.分析和研究，根據(jù)實際情況制定了更為高效、合理的服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)。
3、車管所的公信力和服務(wù)水平得到提升。我們通過與政府、企業(yè)和社會群眾的聯(lián)系和溝通，深入了解各方需求和建議，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作，得到了廣大車主和駕駛員的稱贊和支持。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
1、優(yōu)化窗口服務(wù)流程，提高服務(wù)效率。在窗口服務(wù)中，每一個環(huán)節(jié)都需要我們的服務(wù)人員進(jìn)行仔細(xì)的把握和處理。通過優(yōu)化工作流程和標(biāo)準(zhǔn)，我們能夠提高服務(wù)質(zhì)量和效率，讓每一個車主的辦事流程更為簡單和方便。
2、加強(qiáng)窗口服務(wù)人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)。在車管所服務(wù)窗口人員的日常工作中，他們需要面對各種不同的車主和駕駛員，需要掌握各種規(guī)則和流程，并且要在工作中保持高效率和高質(zhì)量。因此，我們需要加強(qiáng)他們的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高他們的工作技能和服務(wù)意識。
3、注重溝通和聯(lián)系，改進(jìn)服務(wù)工作。服務(wù)窗口人員需要與政府、企業(yè)和社會群眾進(jìn)行聯(lián)系和溝通，了解各方的需求和建議，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作。通過與各方建立穩(wěn)定、良好的合作關(guān)系，車管所的服務(wù)質(zhì)量和形象將得到更好的提升。
六、工作規(guī)劃和展望
在未來，我和我的團(tuán)隊將繼續(xù)加強(qiáng)窗口服務(wù)的管理和協(xié)調(diào)，并打造服務(wù)“智慧窗口”，提供更為便捷和高效的服務(wù)，讓車主和駕駛員辦事更加便捷和快捷。我們將加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定，幫助窗口服務(wù)人員掌握更多的服務(wù)技能，提高他們的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。同時，我們也將積極開展與政府、企業(yè)和社會群眾的聯(lián)系和溝通，圍繞車主和駕駛員的需求，積極采納和改進(jìn)服務(wù)工作，為他們提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
車管所查驗員年度工作總結(jié) 15
一、工作目標(biāo)和任務(wù)
作為車管所服務(wù)窗口人員，我們的工作目標(biāo)和任務(wù)主要是為車輛和駕駛證客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，并保障整個服務(wù)過程的公正、公平和規(guī)范。具體的工作任務(wù)包括：
1、 接待和引導(dǎo)客戶，提供各種相關(guān)咨詢服務(wù)；
2、 處理車輛和駕駛證相關(guān)業(yè)務(wù)，包括辦理、審核、審批、登記等；
3、 檢查和核實客戶提交的證件材料和信息，確保準(zhǔn)確無誤；
4、 發(fā)放相關(guān)證件和證明文件，收取相關(guān)費用；
5、 維護(hù)服務(wù)窗口的環(huán)境和設(shè)備，保證安全、整潔、有序。
二、工作進(jìn)展和完成情況
在過去一年里，我們服務(wù)窗口的工作進(jìn)展和完成情況總體上比較滿意。我們通過加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，改進(jìn)服務(wù)流程，提高人員素質(zhì)和技能等措施，有效提高了服務(wù)質(zhì)量和效率，為廣大車輛和駕駛證客戶提供了更好的服務(wù)體驗。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、 服務(wù)態(tài)度更加親切，服務(wù)內(nèi)容更加細(xì)致：我們通過加強(qiáng)服務(wù)技能培訓(xùn)，讓服務(wù)窗口人員更加熟悉各種業(yè)務(wù)流程和操作規(guī)范，更加懂得如何與客戶進(jìn)行有效的溝通和交流，提高了服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)態(tài)度。
2、 服務(wù)效率更高，服務(wù)窗口排隊更加有序：我們通過優(yōu)化服務(wù)流程，合理調(diào)配服務(wù)資源，采用先到先服務(wù)的原則，在客戶的'等待時間上做出了很大的改進(jìn)。
3、 服務(wù)質(zhì)量更加可靠，投訴率降低：我們不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量管理體系，及時處理客戶反饋和投訴，通過技能培訓(xùn)和業(yè)務(wù)交流等方式提高了服務(wù)質(zhì)量。
三、工作難點及問題
在服務(wù)窗口工作中，我們也遇到了一些難點和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、 服務(wù)窗口人員流動性較大，缺乏穩(wěn)定性：由于部分服務(wù)窗口人員流動性較大，新人上崗難度較大，導(dǎo)致其熟悉業(yè)務(wù)和規(guī)范需要一定的時間。
2、 一些客戶對于必備的證件材料不了解，部分客戶的配合度較低，需要工作人員進(jìn)行耐心的教育和引導(dǎo)。
3、 部分客戶對服務(wù)流程和操作要求不熟悉，需要工作人員進(jìn)行詳細(xì)的解釋和說明，增加了工作人員的工作量。
四、工作質(zhì)量和壓力
作為服務(wù)窗口人員，我們的工作質(zhì)量是直接關(guān)系到公眾對車管所整體形象和服務(wù)質(zhì)量的認(rèn)知和反饋的。故而，我們始終保持著高度的責(zé)任心和工作熱情，全力以赴保證服務(wù)質(zhì)量。但如同每個行業(yè)一樣，壓力也會常伴其身。在施行法律法規(guī)的同時，我們會符合國家相關(guān)規(guī)定規(guī)范運作。在這個過程中，我們每個人都有責(zé)任去保障不偏不倚，讓每個社會公眾都能在公平的途徑里獲得自己應(yīng)有的權(quán)利，讓他們能夠真正感受到我們的服務(wù)價值。
五、工作經(jīng)驗和教訓(xùn)
在實際工作中，我們積累了一些寶貴的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，主要有以下幾點：
1、 始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，對客戶要有耐心和溫和，特別是對于一些不理解流程或者不懂技術(shù)的人士，我們需要有引導(dǎo)和解釋的能力和智慧。
2、 學(xué)好本職工作所需的政策法規(guī)和操作規(guī)范，以加強(qiáng)自己的素質(zhì)和能力。
3、 不斷總結(jié)前期工作經(jīng)驗，尋找創(chuàng)新改進(jìn)的樂趣并持續(xù)嘗試新落地，尋求提升服務(wù)質(zhì)量的方法。
六、工作規(guī)劃和展望
隨著時代浪潮的不斷推進(jìn)，我們服務(wù)的形式和標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高。在未來的工作中，我們將繼續(xù)保持積極的工作態(tài)度和勞動熱情，努力提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。我們計劃：
1、 繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，完善服務(wù)流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量；
2、 加強(qiáng)服務(wù)窗口人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和崗位交流，提高團(tuán)隊整體戰(zhàn)斗力；
3、 針對省內(nèi)交通政策的變化，及時學(xué)習(xí)和貫徹相關(guān)政策和法規(guī)，以提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；
4、 通過各種社會聯(lián)絡(luò)方式，打造更多的宣傳載體，注重信息公示公告和宣傳工作，做好車管所對外交流和服務(wù)工作。
總之，在不斷的探索和嘗試中，我們將繼續(xù)為廣大車輛和駕駛證客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，為實現(xiàn)交通安全和社會穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。
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