物流工作總結(jié)【精】
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的物流工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流工作總結(jié)1
經(jīng)過深圳中海資訊科技有限公司協(xié)商，我院經(jīng)管系04級物流管理專業(yè)學(xué)生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海資訊科技有限公司及相關(guān)兄弟公司進行實習(xí)。通過實習(xí)，無論是老師，還是學(xué)生，都收獲很大。取得圓滿成功!現(xiàn)在從以下幾個方面對這次的實習(xí)，實習(xí)進行總結(jié)。
—、基本情況
(一) 實習(xí)單位情況。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中國海外集團(HK0688)的全資子公司。1994年在深圳市福田保稅區(qū)注冊成立，是一家現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)。中海物流擁有各類專業(yè)人才403人，經(jīng)營倉庫面積5萬平方米，各類運輸車輛250臺(其中自營70臺，其余是外協(xié)車)，形成以中海海福，中海運輸，中海資訊，中海貨代，中海港務(wù)五個專業(yè)子公司為核心，鵬駿國際，桂中海訊，中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和福海發(fā)展等合資合作企業(yè)的集團組織構(gòu)架。公司致力于發(fā)展以信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)為基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)平臺的倉儲，運輸，報關(guān)，報檢，配送，集裝箱拆箱拼箱，國際貨代，船代，空運代理，國際結(jié)算及物流規(guī)劃和技術(shù)咨詢等物流業(yè)務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國。服務(wù)客戶包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能達等。
(二) 實習(xí)內(nèi)容
1.倉儲管理。深圳中海物流在福田保稅區(qū)有兩個倉庫，分別是海宿倉庫和興達倉庫。在倉庫實習(xí)，主要是了解倉庫的作業(yè)流程，崗位設(shè)置，管理制度，倉庫設(shè)備，使用等
2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，與其他企業(yè)配送中心不同。一般配送中心的流程是集貨，分揀，配貨，配送等。而中海物流的配送中心主要是單證處理，報關(guān)，報檢等。信息化程度比較高。從組織結(jié)構(gòu)上看，配送中心是按客戶不同分為六個組，這六個組分別對自己的客戶進行一條龍服務(wù)。學(xué)生在配送中心實習(xí)主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技術(shù)在配送中心的情況，了解報關(guān)，報檢的流程。
3.國際貨代管理。經(jīng)帶隊老師與貨代部陳總協(xié)商，有部分同學(xué)進入中海貨代業(yè)務(wù)部實習(xí)。主要是了解國際貨代的'業(yè)務(wù)流程。
(三) 實習(xí)，組織情況。
1 對這次實習(xí)，院系兩級領(lǐng)導(dǎo)非常重視。院領(lǐng)導(dǎo)夏副書記，經(jīng)管系主任劉陽，韋東生親自送實習(xí)生到實習(xí)單位。經(jīng)管系成立了有系主任劉陽，韋東生組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，帶隊老師有李江珉，曾樺，周雪，李世業(yè)，林勤彬擔(dān)任。
2 老師的主要任務(wù)是：(1)協(xié)助實習(xí)單位管理好實習(xí)生。(2)調(diào)查企業(yè)對物流人才需求情況。(3)了解企業(yè)對物流專業(yè)建設(shè)的要求。(4)完成實習(xí)報告。
二、實習(xí)成果及體會
(一)從學(xué)生方面看，每人完成了2篇周記，1篇實習(xí)報告。通過實習(xí)，許多同學(xué)學(xué)到了為人處事的經(jīng)驗，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
1 從專業(yè)上看，通過這次實習(xí)，對倉儲管理，配送中心管理，國際貨代流程有了一定的了解。
2 在為人處事方面，許多同學(xué)體會也很深。例如劉妙端同學(xué)通過實習(xí)總結(jié)出5點體會：(1)細心是做事有效的基礎(chǔ)。(2)注重與客戶的溝通。(3)工作應(yīng)盡心盡責(zé)。(4)挑戰(zhàn)無處不在。(5)虛心向前輩學(xué)習(xí)是獲得知識的橋梁。
(二)從老師方面看，老師的收獲也不少。
1 完成與實習(xí)單位協(xié)調(diào)學(xué)生崗位實習(xí)，輪崗實習(xí)的任務(wù)。
2 完成與實習(xí)單位一起共同管理實習(xí)生的任務(wù)。
3 到有關(guān)公司了解物流人才需求情況。帶隊老師考察了中海配送中心，海福與興達倉庫，國際貨代公司，對于這些部門的人才需求情況進行調(diào)查。
4 認真填寫實習(xí)情況檢查表。
5 找到了部分課程與物流企業(yè)實際情況的差距。回來后，要對課程設(shè)置進行一些調(diào)整，使課程設(shè)置更接近物流企業(yè)的實際情況。
物流工作總結(jié)2
自20xx年在質(zhì)量管理體系實施過程中，生產(chǎn)管理部重點作了一下工作:
一、建立了倉儲物流部質(zhì)量目標(biāo)，
1）發(fā)貨計劃完成率≥98%；實際完成100%；
2）在庫物資合格率≥98%，實際完成100%。
二、體系運行情況
倉儲物流部負責(zé)公司在庫物資的貯存、保管和收發(fā)；負責(zé)產(chǎn)成品的包裝、發(fā)貨；負責(zé)在庫物資的標(biāo)識和防護等。
1）、根據(jù)倉儲物流部在質(zhì)量管理體系所承擔(dān)的過程，識別和確定了過程中應(yīng)對的風(fēng)險和機遇，制定了應(yīng)對措施；識別和確定了顧客和外部供方的需求和期望，加強了與內(nèi)外部相關(guān)部門的'日常溝通和協(xié)商，避免和減少了因倉儲物流部工作原因給生產(chǎn)計劃和銷售計劃的完成帶來的不利影響
2）、能嚴格執(zhí)行公司的倉庫管理制度，防止收發(fā)料錯誤出現(xiàn)，入庫及時記賬，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫，出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況需經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。原材料未檢驗合格不入庫不發(fā)料，成品未檢驗合格不發(fā)貨，做到以公司利益為重，愛護公司財務(wù)，不監(jiān)守自盜。同時發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改，杜絕出現(xiàn)漏洞。
3）、合理安排材料在庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格分區(qū)碼放，不得混亂堆放，保持庫區(qū)清潔，能真正賬務(wù)哦原料的進、出、存的工作流程。
4）、積極配合財務(wù)和采購，負責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品清倉盤點，做到ERP賬、實物、臺賬三者相符，配合財務(wù)部做好庫存盤點的虧、贏的處理及調(diào)賬工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。
5）、及時對庫存滯留物品以及退貨的產(chǎn)品進行反饋處理，盡量避免原料和產(chǎn)品的損失浪費。
三、存在問題與改進建議
1）、對供應(yīng)商的物料入庫數(shù)量、質(zhì)量嚴格把關(guān)了，但是對于領(lǐng)料出庫沒有把好關(guān)，爭取改進這一現(xiàn)狀，嚴格把控所有物料的出入庫手續(xù)
2）、倉庫規(guī)劃、5S管理不夠合理，下一步將重新規(guī)劃，合理分配，嚴格執(zhí)行5S管理制度。
3）、庫內(nèi)標(biāo)示和存放日期不夠完善，我們將立即完善，并嚴格按照>執(zhí)行。
物流工作總結(jié)3
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20__年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先，在20__年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20__年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的'需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、 希望公司能為我繳納社會保險。20__年_月_月都有相關(guān)文件證明我可以繳納社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流工作總結(jié)4
一、回顧：
每每到了寫年度總結(jié)的時候，才恍然如知，原來一年又這樣匆匆度過，自己都還沒晃過神來，xx年的計劃還猶在腦海中蕩漾。
看到年初為自己開的諸多計劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
沖忙的20xx，不管有多少遺憾和不服，心中更多的是感恩。12年的我，從為人女變身為為人妻，而xx年，又讓我驚喜的變身為為人母，讓我的人生再一次發(fā)生質(zhì)的`變化，變得更加圓滿。
另外，尤其感謝公司和同事們，給了我諸多關(guān)心照顧，以及能在家里繼續(xù)“辦公”這樣一個“特權(quán)”，匯成兩個字“感恩”！
二、配貨部日常工作梳理：
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購節(jié)省了很多時間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。
2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對門店進行新舊商品的主配，門店不合理申配導(dǎo)致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導(dǎo)致門店在退貨，倉庫在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問題。譬如：門店庫存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進而誰倉庫未能及時準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。也因此讓門店對總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問題。
3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點就是對門店庫存的嚴格而又合理化的進行控制。但，雖然看似簡單的問題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫存就超標(biāo)。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈。
4、針對老生常談的幾個問題：1、門店銷售預(yù)算完成情況；2、門店目標(biāo)庫存；3、門店退貨情況；4、門店滯銷單品庫存；5門店缺貨情況；6門店核心單品庫存；7、門店每周申配情況；8、門店商品周轉(zhuǎn)率。就這幾個問題依舊是接下來工作中的重點，且要一路既往的堅持。
三、結(jié)語：
xx年的總結(jié)沒有數(shù)據(jù)，忘請原諒；xx年的我，沒有太多突破，深感自責(zé)；xx年的計劃，還有很多未能完成，倍感遺憾。總結(jié)20xx，希望大家能依舊給我寬容與包含，讓我在20xx年中繼續(xù)完成未完成的計劃，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進退。感恩！
物流工作總結(jié)5
我在xx物業(yè)快兩年了，20xx年xx月到公司任管理員，截止今天！時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了新的定位方向和生活目標(biāo)，同時也激發(fā)我以新的姿態(tài)，去迎接新生活！以下就是我20xx年來的工作總結(jié)：
一、面對現(xiàn)實，接受挑戰(zhàn)
20xx年xx月我到xx物業(yè)公司接任倉庫管理員一職，要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當(dāng)時倉管員急辭職，中間間斷了一個月的時間，那時xx物業(yè)公司不僅是賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品還有短缺，我的心一下子就變的沉重起來，怎么辦？如何來理順這個爛攤子？我沒有灰心，決心憑借以往的的管理經(jīng)驗來盡快理順這個爛攤子，首先整理帳目，其次對所有物品進行大盤點，對所有貨物進行分類有序擺放，通過這些努力后，整個xx物業(yè)公司倉庫進入良性循環(huán)。
二、理清頭緒，細化管理
每日庫存報表都由我一人負責(zé)！所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個方面進行管理：從新設(shè)計制定xx物業(yè)公司管理規(guī)范，嚴把出庫、入庫和在庫三個方面管理，參考《倉儲管理人員工作級效考核表》進行量化管理，每天抽盤，每周小盤點，每月配合財務(wù)大盤點，作到賬目清晰，賬實相符。經(jīng)手貨款無一差錯，體現(xiàn)了一名財務(wù)人員的嚴謹和細致，近段時間來，賬實相符基本達到100%，實現(xiàn)無庫損！與公司同事緊密配合，做到庫存的結(jié)構(gòu)合理。緊盯各物品流動，認認真真每月的月報表.每月準(zhǔn)時向財務(wù)部發(fā)庫存月報表。并結(jié)合自身崗位，先后做出《進銷存明細帳》，固定資產(chǎn)表格，物品物資表格，物資申購匯總表格等，有力的配合了財務(wù)！對在庫物品進行分類管理，對工程類辦公類清潔類固定資產(chǎn)類等主要品項實施重點管理，在做申購匯總表時減小在庫物品的再申購，努力降低其庫存量，對小品項等實行簡單控制，改方案實施做到了重點與一般的結(jié)合，降低了庫存，加速了庫存周轉(zhuǎn)率。
三、進行信息化
隨著公司業(yè)務(wù)的連年增長，工程部需求物資夠大，日發(fā)貨收貨量也進一步擴大，在xx物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下，實現(xiàn)了對倉庫的實時管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報表輸入電腦，可以準(zhǔn)時看到庫存明細！該舉措大大方便公司領(lǐng)導(dǎo)和員工的'查詢，加強與各部門之間的信息交流，整個20xx年不良庫存下降基本至零！
四、堅持學(xué)習(xí)，與公司共成長
在倉庫的這段期間我更加明白了公司領(lǐng)導(dǎo)給我講的倉庫管理的計劃和控制，最讓我難忘的是黃總、盧總親自到倉庫指導(dǎo)工作，提醒我保持學(xué)習(xí)，說公司在快速發(fā)展的同時，個人會有更大的舞臺，與公司一起共成長！工作之余，我學(xué)習(xí)會計、營銷、管理、電腦等知識，在工作中充實和完善自己！回首過去兩年來的工作管理經(jīng)歷，我成熟許多，也成長許多，一直致力利于倉庫管理的合理化，整合進銷存.也深知一個團隊的重要性，只有與工程，財務(wù)等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉庫管理員的職能！我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，愉快的度過了兩年難忘的時光！
物流工作總結(jié)6
一、部門主要業(yè)績，工作亮點
1、業(yè)務(wù)收入方面
1.1、營業(yè)部業(yè)務(wù)收入完成情況分析
胥口營業(yè)部20xx年度完成業(yè)務(wù)收入507.55萬元，全年業(yè)務(wù)收入指標(biāo)561.17萬，業(yè)務(wù)收入完成率為90.44%，同比增長37.55%。年計劃完成率在13個直屬營業(yè)部排名前列。
1.2、新客戶開發(fā)
胥口營業(yè)部為加強新客戶開發(fā)力度，制定營業(yè)部二級績效方案，并加以實施，取得顯著效果，截止12月底，胥口營業(yè)部新開客戶95家，形成新增收入120萬。
1.3、時令產(chǎn)品市場形成規(guī)模
胥口營業(yè)部切實遵循“以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向”全力開發(fā)東山時令產(chǎn)品市場，茶葉形成收入12萬，枇杷形成收入11萬，楊梅形成收入2萬，大閘蟹收入45萬，總計時令產(chǎn)品市場形成收入約70萬，對營業(yè)部國內(nèi)標(biāo)件收入的提升有很大幫助。
1.4、物流業(yè)務(wù)的突破
胥口營業(yè)部20xx年開展各類物流業(yè)務(wù)，均為新開客戶，包括亞美，**華博、德施普等，業(yè)務(wù)類型包括點到點，門到門，倉加配等，總計形成收入約40萬。物流業(yè)務(wù)的突破成為胥口營業(yè)部業(yè)務(wù)收入新的增長點。
2、營業(yè)部攬投質(zhì)量分析
20xx年在營業(yè)部經(jīng)理及操作主管的嚴格要求下，胥口營業(yè)部嚴格按照公司質(zhì)量要求，全體攬投人員保持高度重視，并取得優(yōu)異成績。胥口營業(yè)部包攬20xx年度全年攬投競賽獎，每月攬投質(zhì)量均排名公司營業(yè)部前列，百團大戰(zhàn)營業(yè)部排名每月均有提升。
二、存在問題及原因分析
1、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不合理
胥口營業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有待進一步調(diào)整，20xx年國際E郵寶占比達28%，營業(yè)部過分依賴E郵寶的收入，相比國際EMS和國際TNT合計占比為7%，占比明顯偏低。
原因分析：胥口營業(yè)部范圍內(nèi)有國際客戶業(yè)務(wù)浮動較大，并有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移的情況，造成營業(yè)部在國際業(yè)務(wù)的'開發(fā)上很大難度。
2、客戶流失嚴重
20xx年胥口營業(yè)部客戶流失較為嚴重，有主觀原因時限問題造成流失或業(yè)務(wù)量下降的客戶有眾力儀表，東麗等；有客觀因素客戶自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷造成的客戶有貝佳佳、泰已科、開思茂、奔集、賽爾德等，均為17年胥口營業(yè)部大客戶，合計流失業(yè)務(wù)收入約為150萬元，客戶流失是胥口營業(yè)部20xx年全年計劃未完成的主要原因。
原因分析：客戶業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移或搬遷是造成客戶業(yè)務(wù)流失的主要原因。
3、欠費回收不力
20xx年度胥口營業(yè)部欠費回收情況不容樂觀，遠未達到公司要求的欠費回收比例，營業(yè)部在大力發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，對欠費回收的管控明顯不夠。
原因分析：營業(yè)部對大客戶的欠費回收力度不夠，在物流業(yè)務(wù)取得突破后，未能及時考慮到物流賬期與標(biāo)準(zhǔn)賬期的區(qū)別，造成物流收入的欠費未能及時回收。
三、改進措施
1、在維持原有客戶的基礎(chǔ)上，大力開發(fā)國內(nèi)標(biāo)件業(yè)務(wù)和國際標(biāo)件業(yè)務(wù)，力爭將營業(yè)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展到平穩(wěn)合理的狀態(tài)。
2、對于流失客戶，若主觀原因造成的，分析客戶流失的原因，做好客戶的解釋工作，尋求與客戶再次合作的機會，爭取流失客戶的回歸。同時加大新客戶的開發(fā)力度，通過新增收入來緩解流失客戶造成的收入缺口。
3、加大營業(yè)部對營銷員和攬投員對欠費回收的管控，對于大客戶的欠費做好專人負責(zé)，及時對賬開票，避免因?qū)~不及時造成無法回收欠費。對于不能在標(biāo)準(zhǔn)賬期內(nèi)付款的客戶及時做好情況說明報備公司財務(wù)，申請?zhí)厥赓~期，避免造成資金占用。
物流工作總結(jié)7
本人從事倉儲物流行業(yè)已經(jīng)有6年之久了，現(xiàn)如今回想起來，有笑有淚，感慨萬千，收獲良多。
20xx年剛進入此行業(yè)，很多業(yè)務(wù)都不熟悉，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，本人在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了從零到一的突破。漸漸地也開始接觸到更多的核心業(yè)務(wù)，到如今已經(jīng)能夠帶領(lǐng)團隊，為公司做出貢獻。與此同時，我也讓我的人生更加豐富，相關(guān)業(yè)務(wù)技能也得到了長足發(fā)展，以下是本人的工作總結(jié)。
一、工作態(tài)度
態(tài)度是工作的基石。從剛?cè)胄虚_始，我就深知自己需要有一個虛心學(xué)習(xí)，實事求是，認真負責(zé)的態(tài)度去對待工作。雖然技術(shù)性并不高，但需要心細，有擔(dān)當(dāng)，因此，態(tài)度尤為重要。在工作中，我要做好保質(zhì)保量按時完成本職工作。除此之外，在空余時間，我還會主動了解如何檢查貨物質(zhì)量等，并積極與同事溝通，熟悉業(yè)務(wù)的各個流程。俗話說活到老學(xué)到老，不管在什么時候，我都會打起精神認真對待自己的工作。
二、工作內(nèi)容與能力
從進入倉儲物流行業(yè)以來，我就了解到自己最重要的工作就是看好公司倉庫的大門，兵馬未動糧草先行，優(yōu)秀的`倉庫管理是公司能夠蓬勃發(fā)展的前提，所以每一次的貨物進出，我都會認真審核。
貨物入庫時，我會嚴格把好驗收關(guān)、按到貨單的要求，對已到貨物應(yīng)立即進行外包裝、數(shù)量、重量、質(zhì)量檢驗，并做好到貨記錄。貨物出庫時，我會合理安排物品進出庫，領(lǐng)用單必須有領(lǐng)用人簽字。采用分類分部門擺放，做到先進先出原則，堆放整齊、擺設(shè)合理。
雖然倉儲物流這個崗位在有些人眼中看起來不是那么高大上，但卻是一個企業(yè)中不可或缺的一部分，是站在幕后默默付出的一分子。
人生需要沉淀，工作也一樣，6年的工作經(jīng)驗使我在倉儲物流崗位能夠得心應(yīng)手。
20xx年6月，我進入無錫江南大廚房負責(zé)倉儲物流部，主要負責(zé)工廠原物料的入庫、出庫、盤庫、對賬及學(xué)生餐每日配送等工作。但我深知孩子是祖國未來的花朵，為了保證孩子們吃的安全，家長及社會各界放心，我必須更加細致地把關(guān)，經(jīng)過幾個月的磨練及磨合，我能夠有條不紊地處理好每一個環(huán)節(jié)。
身為管理崗位，我更加了解眾人拾材火焰高的道理。在部門內(nèi)，我能夠合理分配任務(wù)。每個任務(wù)周期內(nèi)，做好組員進度跟進并協(xié)助解決組員遇到的問題。
三、未來展望
對于今后的職業(yè)規(guī)劃，我會繼續(xù)加強專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，例如無紙化辦公，辦公自動化方面，并將理論與實踐相結(jié)合，提高工作質(zhì)量。最后，也祝愿公司能夠一路順風(fēng)，蒸蒸日上，在公司蓬勃發(fā)展的同時，實現(xiàn)自我價值。
xxx
20xx年xx月xx日
物流工作總結(jié)8
1、20xx年緊張工作環(huán)境：
（一）自動融入處所經(jīng)濟成長模樣，篡奪政策，博得成長先機。
××局當(dāng)真落實省局的安排和要求，自動融入××市“3 1”地主經(jīng)濟成長計謀大模樣當(dāng)中，篡奪處所政策贊成，捕獲市場成長先機，抓住了對××郵政長遠成長感化深遠的兩項緊張工作：一是高度珍視“彭澤模式”的立異美滿和在全市的推行工作。經(jīng)多方竭力，××郵政辦事三農(nóng)及“彭澤模式”已獲得了處所黨委和當(dāng)局的高度珍視及承認，并已參加市委市當(dāng)局緊張工作當(dāng)中。如今，××市委及市當(dāng)局兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道的定見》的關(guān)照，該文件及后續(xù)相干配套文件的出臺和履行，不但完全辦理了郵政辦事“三農(nóng)”、展開商品分銷配送的外部環(huán)境題目，并且篡奪到了處所當(dāng)局的政策大力大舉贊成和強勢鞭策，同時也大大提拔了郵政在處所社會經(jīng)濟成長中的感化職位處所和效用。二是自動抓住××大產(chǎn)業(yè)、大物流的成長良機，自動篡奪中郵物流江西××郵政物流基地（倉儲集散配送中間）項目標(biāo)開動和構(gòu)筑工作。經(jīng)過議定外出進修觀察，并進行前期市場查看和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目構(gòu)筑后，不但對××郵政的成長并且對江西郵政及物流交易的成長都將具有緊張的計謀意義。如今，市當(dāng)局成長大物流財產(chǎn)的相干政策文件已出臺，該項目已獲得市委市當(dāng)局的高度珍視和贊成，省局帶領(lǐng)對該項目特別珍視和關(guān)心。如今，我局正在與××市大物流辦及相干部分會商項目標(biāo)選址用地題目，以篡奪省局盡快立項構(gòu)筑。
（二）盡力打造“千個”分銷連鎖網(wǎng)點，夯實根本，提拔渠道本領(lǐng)。
我局當(dāng)真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作集會上發(fā)起的“使80的'農(nóng)村支局地點剔除金融交易效益外兌現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷交易范圍，促使90的縣局物流收益達50萬元以上，毀滅30萬元以下縣”的唆使要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點抓商品分派送交易，而在抓分銷配送交易中，又把收集渠道構(gòu)筑放在重中之重來抓。在網(wǎng)點渠道構(gòu)筑中，重點推行“彭澤模式”151平臺構(gòu)筑，并自動篡奪國度“萬村千鄉(xiāng)”市場工程構(gòu)筑的政策贊成。現(xiàn)已累計建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點152個，加盟店460個，報告“萬村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點87個。初步建成了郵政分銷配送收集系統(tǒng)，郵政分銷收集渠道本領(lǐng)得以進步。
（3）重點分銷“十大”分銷產(chǎn)品，隨機應(yīng)變，做大做強優(yōu)勢特點。
根據(jù)××本地實際，我局肯定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有處所特點的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到隨機應(yīng)變，凸起重點，業(yè)已兌現(xiàn)和估計全年可兌現(xiàn)銷售收益100萬元以上的有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個，50萬元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會兌現(xiàn)銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬垱竟日用品批銷推介會兌現(xiàn)銷售額19余萬元，立異了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷升級聯(lián)賽中，××局排名第4，此中，日用商品分銷收益占全省四分之一。
（四）細致培養(yǎng)“百家”物流和談客戶，整合股源，美滿收集辦事效用。
年初我局即在全市范疇內(nèi)展開“百家”企業(yè)進中郵活動，以開動和成長產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易，并建立了一季度策動開動、二季度打根本、三季度加快成長、四季度初見結(jié)果的成長目標(biāo)。經(jīng)過議定市場查看、帶領(lǐng)領(lǐng)先訪問、方案營銷等辦法，及時明白客戶需乞降改革郵政物流在運營中存在的題目，在全市產(chǎn)業(yè)園建立郵政物流交易收寄窗口，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)供給便利的物流辦事。現(xiàn)已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動、朝陽機器、××宏達、××三木等105余產(chǎn)業(yè)業(yè)企業(yè)簽訂了倉儲及物流辦事和談，此中年物流收益100萬元以上的3個，50萬元以上的5個。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時，為辦理中郵集散網(wǎng)運能不敷及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)鍵多、時限長等瓶頸題目，我局自動整合社會資本，與多家社會物流企業(yè)互助，借船出海，以此美滿了郵政物流收集辦事效用，鞭策了一體化及中郵快貨交易的成長。
（五）珍視辦理，典范運作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)搶先，樹塑品牌形象。
在成長商品分銷交易中，我局當(dāng)真貫徹履行《江西省郵政郵購分銷交易財務(wù)辦理方法》，并訂定了《××市農(nóng)資日用品分銷交易成長教導(dǎo)定見》，市局配備了分銷交易核算管帳，開設(shè)了分銷交易資金專用帳戶，履行專戶辦理，在滾動資金非常緊急的環(huán)境下，為分銷交易擠出了400余萬元的滾動周轉(zhuǎn)資金。加強了分銷資金的辦理工作，履行由市局聯(lián)合要數(shù)、聯(lián)合付款、集結(jié)辦理方法，對連鎖網(wǎng)點履行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采納了清倉辦法，及時處理過期變質(zhì)產(chǎn)品，妥帖辦理了積年積存題目，加快分銷資金回籠工作，嚴厲把握庫存及積存，從而有效地裁減了資金投入和低落策劃風(fēng)險。同時，經(jīng)過議定展開創(chuàng)優(yōu)搶先活動，我局高度珍視物流交易運營質(zhì)量辦理工作，采納了增加信息錄入和查問人員氣力，履行重點客戶跟蹤查問辦事等辦法，加強考核、重點監(jiān)控，物流交易運營質(zhì)量連續(xù)進步。
（六）存在緊張題目及發(fā)起。
關(guān)于物流專業(yè)改革方案履行后運作中存在題目。其一，地市局物流專業(yè)機構(gòu)按新的方案履行后，物流分公司與配送中間在實際運作中存在很多矛盾及題目。緊張表現(xiàn)為兩個機構(gòu)在本能機能職責(zé)別離、人員分散及交易收益劃歸和交易操縱流程等界面上難以分清和分散。因為一體化及中郵快貨交易具有系統(tǒng)性和集體性特點，如果將此中的運營關(guān)鍵剝離自力出來，交由另外一個相對自力的部分去辦理，不免造成該交易在開辟、運營與保護工作等關(guān)鍵中相擺脫和矛盾，慶幸于和諧辦理。是以，在地市局，配送中間不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流辦事中一個緊張關(guān)鍵，配送中間作為物流分公司一個內(nèi)設(shè)機構(gòu)為好。其二，因為商品分銷配送交易與一體化及中郵快貨和國際貨代等物流交易是完全差別的兩個行業(yè)，交易界面特別明白，并且兩項交易都有各自的交易板塊，在市場上均面對諸多同行競爭敵手，是以，在地市局，宜將商品分銷配送交易剝離自力出來，建立商品分銷配送中間，與物流分公司離開運作，以便真正做到科學(xué)細分專業(yè)，履行專業(yè)化策劃，使各專業(yè)部分更能集結(jié)精神面對市場，參加同行競爭，做大做強相干交易，從而完全辦理如今因為郵政物流公司觸及行業(yè)過寬、所策劃的交易板塊過量、面對競爭敵手太多，盡管配備再多辦理和交易人員，也難以做到履行高雅化辦理和做大做強所觸及的交易板塊，從而到達搶占必定市場份額，成為行業(yè)龍頭的被動場面。
2、20xx年××郵政物流專業(yè)工作思路
20xx年××郵政物流工作將剛強不移地貫徹履行國度局和省局的聯(lián)合安排和要求，緊緊環(huán)繞“政企聯(lián)合建好每個店、表里聯(lián)運簽約每一家、市縣聯(lián)動挑釁每一天”的整體成長思路，加快成長商品分銷配送交易和一體化及中郵快貨交易，兌現(xiàn)商品分銷和產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易新沖破，敏捷膨脹交易范圍，提拔郵政物流品牌形象，強化郵政物流市場競爭力，進步郵政物流的經(jīng)濟效益和社會效益。
交易成長目標(biāo)：確保物流交易收益兌現(xiàn)1200萬元，此中商品分銷收益700萬，一體化及中郵快貨交易500萬，交易收益增幅達50以上，力圖收益翻番達1500萬元。
緊張工作辦法
（一）政企聯(lián)合，營建環(huán)境，盡力建好商品分銷收集渠道。
借助處所黨委當(dāng)局的氣力，篡奪“萬村千鄉(xiāng)”工程的政策贊成，當(dāng)真落實市委市當(dāng)局構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流暢道構(gòu)筑要求，盡力建成商品分銷收集渠道，提拔渠道本領(lǐng)。
（二）隨機應(yīng)變，凸起重點，抓好特點產(chǎn)品分銷配送。
聯(lián)合××實際，重點抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場潛力大或具有××特點的產(chǎn)品分銷交易，搶占市場份額，形陳范圍效益。
（三）表里聯(lián)運，整合股源，細致構(gòu)建物流配送平臺。
富裕闡揚郵政物流品牌諾言優(yōu)勢，自動整合社會物流運輸資本，履行強強聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨交易運輸配送平臺，加快產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨交易的成長步調(diào)，篡奪吸引更多的產(chǎn)業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和互助。
（四）市縣聯(lián)動，立異機制，富裕激活員工步隊成長動力。
鑒戒兄弟省市局的做法，對一體化及中郵快貨交易立異機制，履行專業(yè)化策劃辦理。初步思路及做法是：訂定響應(yīng)政策及報酬，經(jīng)過議定履行內(nèi)部聘用，將縣局相干辦理及交易人員配置設(shè)備擺設(shè)到位，將其工錢、獎金等收益工錢與策劃事跡掛鉤，由市局公司聯(lián)合考核，真正做到市縣聯(lián)動，理順機制，優(yōu)化流程，富裕激活員工成長動力，參加市場競爭，從而進步郵政物流的市場份額和競爭力。
物流工作總結(jié)9
時間過的很快，一個月的物流工作就要結(jié)束了，下面簡單總結(jié)一下這個季度的工作情況，總體來說主要有以下幾點：
一、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼
各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難，物流季度工作總結(jié)。
二、在公司的改革聲中，使我學(xué)會了等待
時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢請你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令。”結(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己的“雄心”
三、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性
在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
四、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排
導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴重脫離定單型的管理目標(biāo)成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的.沉積、返工、推遲發(fā)貨等。現(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。
五、效率與效果
現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合門板，結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進企業(yè)自備運輸車輛管理體制的步伐，在試點的基礎(chǔ)上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內(nèi)部運輸體制同建立社會化物流服務(wù)體系結(jié)合起來，充分利用社會綜合運輸網(wǎng)絡(luò)和社會運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流工作總結(jié)10
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習(xí)，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標(biāo)的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。
從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1.無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2.由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3.功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省臼運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)
鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省臼配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
4.xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的.認識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5.惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
三、工作感想
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
物流工作總結(jié)11
物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。物流調(diào)度的工作職能是一個物流企業(yè)最關(guān)鍵的崗位之一。簡言之，是根據(jù)當(dāng)日所有客戶的運單，根據(jù)己方的資源和外包的資源，選擇在保有一定服務(wù)水平之下的最低成本的運作方式。應(yīng)該說比較難干。首先你必須對各個城市的分部非常了解，知道那幾個城市可以合并進行一條線的運輸。其次，對于客戶產(chǎn)品的屬性必須很了解，那些是輕貨，那些是拋貨，那些與那些是不可混裝的，那些是不準(zhǔn)堆疊的，那些是急貨需要放置在最下面的。再次，對于運輸?shù)某杀尽⒛芰σ浅５牧私猓鞣N車型的運作成本及其最大的荷載、容積，對于外包的資源，對于不同的公司不同的優(yōu)勢地區(qū)都要有所了解。只有這樣才能完成調(diào)度的工作職能。調(diào)度因為其工作的關(guān)鍵性，所以工資比其他同級別崗位要高些在中小企業(yè)一般是xx-xx元在較大的'企業(yè)一般是xx-xx元，如果總部的調(diào)度經(jīng)理，可能更高。但很多企業(yè)的調(diào)度只有其名，而沒有其職，只是一個訂單轉(zhuǎn)發(fā)給下級承運商的職能，這個時候，這個調(diào)度的工資就會比較低只有xx左右。
崗位職責(zé)是什么?以下以番禺調(diào)度員番禺調(diào)度員為例，為大家提供一作為一名物流調(diào)度員，其崗位職責(zé)崗位職責(zé)番禺調(diào)度員則物流調(diào)度員崗位職責(zé)：物流工作員崗位職責(zé)物流調(diào)度員崗位職責(zé)：
01、負責(zé)并協(xié)調(diào)到站物資的領(lǐng)取和外發(fā)車皮的外運，負責(zé)貨運費用的報銷和支付并建立相應(yīng)的臺帳;
02、負責(zé)協(xié)調(diào)并完成產(chǎn)品的汽車運輸，負責(zé)安排搬運裝卸工作、并負責(zé)搬運管理;
03、負責(zé)編制火車車皮計劃和汽車運輸計劃并負責(zé)具體實施，負責(zé)鐵路專線的維護管理和自備罐車的管理;
04、負責(zé)車輛調(diào)度和車輛的安全工作，負責(zé)貨車駕駛員和叉車工的安全和技能培訓(xùn)，負責(zé)運輸設(shè)備維護保養(yǎng)管理及負責(zé)協(xié)調(diào)維修工作;
05、協(xié)助上級實施對下級的管理和考評;
06、負責(zé)運輸成本分析及控制;
07、完成經(jīng)理(番禺經(jīng)理)安排的其它工作。
第一章序隨著物流大潮在中國的不斷沖擊，越來越多的物流企業(yè)應(yīng)運而生。物流企業(yè)的不斷增加也激活了物流行業(yè)人才的需求熱潮，也應(yīng)運而生了物流師這個概念。
很多人為了進入物流行業(yè)而選擇了物流師的培訓(xùn)班，希望借助一張證書打通物流行業(yè)的門欄。我們在這里不想評判物流師的一紙證書是否有用，我們只知道擁有物流師證書的人還需要有實踐經(jīng)驗的結(jié)合才可以真正成為一個物流人才。關(guān)于物流理論，書市上這種書籍隨處可見，但很少見到有關(guān)于實際經(jīng)驗的書籍，因此，本著這個目的，才有了這本手冊的產(chǎn)生。本手冊所要講述的操作員，實際上在某種以上就是物流師的一種實際變種，雖然不如物流師來的大氣，但確是物流行業(yè)中最最重要的人才。本手冊協(xié)作的基礎(chǔ)，來源于筆者幾年來的實踐經(jīng)驗，以及在同三星電子、LG電子等國際跨國企業(yè)的合作當(dāng)中借鑒的先進國際物流理念。礙于筆者的能力以及閱歷，本書在某些方面必然會存在很多瑕疵，也請各位盡量提出寶貴意見。第二章操作及操作員2.1、操作的描述●狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業(yè)。
物流工作總結(jié)12
物流個人工作總結(jié)
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅??可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化。”最大限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的`工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流個人工作總結(jié)
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作。總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖４嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>
3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。
四、總結(jié)與展望
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來。回想過去 ,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。
杭州xxx采購部：xxx
日期：20xx年1月1日
物流個人工作總結(jié)
自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx
做個總結(jié)，希望可以在xxxx年里有更大的進步。
初進協(xié)遠
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調(diào)的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉(zhuǎn)正之后
在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強調(diào)整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚有人負責(zé)我服從，無人負責(zé)我負責(zé)的精神。如受理時、回復(fù)客戶時、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)（如師傅帶徒弟）、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點能源。把同事當(dāng)成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！
物流工作總結(jié)13
一、工作目標(biāo)完成總結(jié);
上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結(jié)分析有以下幾個方面的問題。
1、 首先，從自我角度出發(fā)，沒能高度重視和時刻把握，導(dǎo)致工作計劃的完成不夠全面及時和準(zhǔn)確。
2、 另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。
3、 部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內(nèi)容角度，既要管理部門全部事務(wù)，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調(diào)，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。
4、 新環(huán)境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開始，無論從認識角度、還是習(xí)慣思維以及性格態(tài)度，都是一個磨合認識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。
二、個人思想總結(jié);
1、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習(xí)的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等于認輸，離開等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。
2、 通過半年的.工作，讓我學(xué)到了很多知識，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現(xiàn)在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務(wù)。
3、 通過半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標(biāo)。
4、 個人知識和認識的提高，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障。
三、工作認識總結(jié);
1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話，肯定是認同這個人話，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。
2、 協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病，許多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責(zé)。一項工作，如果幾個部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。
3、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運轉(zhuǎn)的機器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不可少的， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會因為各種原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。
四、下半年工作重點。
1、 確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針，并以此指導(dǎo)下半年工
作。
2、 逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作。
3、 更進一步完善分工，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
4、 規(guī)范操作，改進流程，完善工作，提高技能。
物流工作總結(jié)14
20xx年即將結(jié)束，審視自己一年來的工作，總結(jié)一年的得失，感觸很多。一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻持續(xù)“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、栽培和同事們的幫忙支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。作為一名保安員，但在我心中，公司就是我的家，領(lǐng)導(dǎo)就是我的家長，同事就是我的兄弟姐妹，公司的事就是我自己的事，我要精心守衛(wèi)我的家，使它在安全的環(huán)境中茁壯成長。我明白作為一個家庭成員，一名保安員“守衛(wèi)公司、守衛(wèi)我家”的職責(zé)重大。
保安是一項特殊的、并具有很大危險性的工作，可我沒有因此而膽怯、畏懼。記得有位名人以前說過“我們不是在為老板打工，更不是單純?yōu)榱速嶅X，我是在為自己的夢想打工，為自己的遠大前途打工。我們只能在業(yè)績中提升自己。”因此，我們務(wù)必秉承嚴肅認真的工作態(tài)度，干好日常看似平淡的工作，要想得到，做得全。堅決完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的每一項任務(wù)，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們圓滿地完成了今年的工作任務(wù)，得到了客戶的滿意，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可。我們今年的工作是比較繁瑣的一年，有客戶的裝修施工，進出的人員多且復(fù)雜，加上因當(dāng)前xx風(fēng)波浪潮的影響而愈加加劇了當(dāng)前治安形式的嚴峻，這都對我們的工作增加了壓力，在這種狀況下我們加強了對進出人員、施工人員的.監(jiān)管和登記，加強巡樓的力度，把事故徹底消滅在萌芽狀態(tài)下，確保了公司的安全。
在工作之余，在部門的部署下，我們進行了保安員體能訓(xùn)練，資料包括，隊列訓(xùn)練，軍體拳等。堅持完成預(yù)期目標(biāo)，保質(zhì)保量地完成訓(xùn)練計劃，我剛開始時也和隊員一樣有怨言，覺得成天訓(xùn)練這個沒什么必要，但最終我明白要想有整體過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和強壯的體能素質(zhì)，沒有刻苦訓(xùn)練關(guān)鍵時刻怎樣能發(fā)揮出我們“養(yǎng)兵千日、用兵一時”的作用呢所以我們一向堅持。
作為保安還是一名義務(wù)的消防員，今年在部門組織的幾次消防安全培訓(xùn)和發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處理方案中，能認真地學(xué)習(xí)記錄，掌握消防知識，結(jié)合本公司的消防設(shè)備、設(shè)施，定期組織人員進行設(shè)備的巡查和維護工作，以“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，確保客戶的生命財產(chǎn)和安全。
在工作生活當(dāng)中本人在一年的總結(jié)如下：
1、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)、認真領(lǐng)會并執(zhí)行公司的經(jīng)營管理策略和指示精神，并貫徹落實到崗位實際工作當(dāng)中始終把維護公司利益放在第一位。
2、認真對待并堅決完成部門交給的各項工作任務(wù)，用心協(xié)助主管做好班組的日常工作，并為班組的建設(shè)出謀劃策。
3、工作中不怕吃苦受累，勇挑重擔(dān)，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，用心適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練自己的意志，增長自己的才干；并勇于發(fā)現(xiàn)和糾正自己工作中的缺點、錯誤，不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法，分階段提出較高的學(xué)習(xí)和工作目標(biāo)，不斷追求更大的進步。
4、加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，不斷積累，勇于開拓。在理論學(xué)習(xí)的同時注意講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)、周密的組織潛力、機智的分析潛力、果敢的處事潛力、廣泛的社交潛力；并虛心好學(xué)，不斷地向部門主管請教取經(jīng)，吸取他們的成功經(jīng)驗，不斷鞭策自己使自己有學(xué)習(xí)的方向和目標(biāo)。
物流工作總結(jié)15
20xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極協(xié)助配合下，通過資材課全體同仁的協(xié)作及努力，資材課的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、運營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展，各項工作不斷趨于規(guī)范并完善。當(dāng)然其中也存在待完善的環(huán)節(jié)，我們相信通過持續(xù)不斷的努力去改進，資材課的各項工作將越來越趨于完善。現(xiàn)針對20xx年度資材課所做的主要工作以及還存在的問題和缺失作如下報告與總結(jié)，同時根據(jù)公司發(fā)展方向擬定資材課20xx年的主要工作目標(biāo)。
一：工作總結(jié)
1、全年成品倉庫接收各類成品生產(chǎn)入庫量284.2萬片, 同比去年增長了8.7%（20xx年入庫量261.5萬片）,月平均庫存量為21.4萬片，同比20xx年增長24.4%（20xx年月平均庫存量17.2萬片）; ⑴全年內(nèi)銷成品入庫量216.2萬片,其中鈑金散件191.9萬片，塑膠散件24.3萬片,同比去年增長了5.7%(20xx年入庫量204.6萬片); ⑵全年外貿(mào)成品入庫量51.8萬片（含外購成品10408片）,同比去年增長了17.5%(20xx年入庫量44.1萬片);
⑶整車件入庫16.3萬片，同比去年增長了26.3%(20xx年入庫量12.9萬片)，
2、全年成品累計發(fā)運各類車輛4173車次，發(fā)運成品280.7萬余片，總體比上年增長8.5%（20xx年258.6萬片）。其中：
⑴內(nèi)銷散件214.4萬片，同比去年增長了4.8%（20xx年散件出貨204.5萬余片）;
⑵外貿(mào)出口50.1萬片，同比去年增長了21.9%（20xx年外貿(mào)出貨41.1萬余片）；
⑶整車出貨16.2萬片，同比去年增長了25.6%（20xx年散件出貨12.9萬余片）,本年度整車業(yè)務(wù)主要以永源車門、吉奧件為主，307機蓋及T11機蓋發(fā)貨量不穩(wěn)定，業(yè)務(wù)量有待開發(fā)；
3、隨著分公司的新增及業(yè)務(wù)的不斷拓展，20xx年度分公司出貨共計101.6萬片，約占散件類出貨總量的47.38%，較20xx年度增長約22.12%（20xx年度分公司出貨量為83.2萬片）;
4、8月初新建成品倉庫投入使用，總建筑面積為23040平方米，綜合考慮存放空間利用最大化、符合先進先出以及大空間儲存消防要求，新成品倉庫規(guī)劃情況如下：
⑴采用“E”字型存儲方式，將新倉庫劃分為920個區(qū)位，共計8856個儲位，理論最大存儲量可達35萬片成品；
⑵將我司產(chǎn)品按照外貿(mào)與內(nèi)銷分開；機蓋、葉子板與車門等等類別分區(qū)域、集中存放，使整個成品的存儲管理得到較大改善；
⑶與新成品倉庫配套建設(shè)了20個發(fā)貨碼頭，在公司銷售旺季每日裝車數(shù)超20車以上時，裝車安排碼頭時得到有效保障；
5、全年打扣產(chǎn)量共計187.12萬片，同比增長9.7%(20xx年產(chǎn)量為170.57萬片);全年鉚釘扣生產(chǎn)2392.8萬只,有效保障了電烤生產(chǎn)需求；
6、全年冷卷入庫量為28185.39噸,年出庫量為27665.75噸;自制小件入、出庫均超546萬片次；包裝紙皮入、出庫均超220萬片次，隨著公司業(yè)務(wù)量上升，所有物資的收發(fā)料工作量均隨之增加；
7、根據(jù)各類料品的月需求量以及對溫度有特殊要求的物料（如化工原料、塑膠飾條等等）的安全庫存量進行適時調(diào)整，使所有物料在保證其品質(zhì)的前提下均能滿足所有生產(chǎn)的正常需求；
8、完成了各類存貨的年中（終）盤點，并配合快意公司對我司的新ERP系統(tǒng)上線時期的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行了整理、比對及調(diào)整。
9、分批次對資材課全員進行消防安全防范知識，并結(jié)合新成品倉庫使用的自動化消防噴淋系統(tǒng)對課內(nèi)全員進行基本消防器材使用訓(xùn)練，以加強資材課全員對存貨安全防范的綜合能力，保障存貨安全；
10、協(xié)同相關(guān)單位對部分呆滯情況進行專項處理，特別是外貿(mào)成品的處理力度。全年共計處理呆滯及過量成品14956余片；
11、隨著公司業(yè)務(wù)的不斷增長，各存貨類的管理工作量也隨之增加，鑒于物料組各存貨區(qū)域分布較分散，為使物料組的各項工作均能規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的去管理，根據(jù)存貨區(qū)域及工作量將物料組劃分為物料A、B兩個組；
12、加強五金室對五金配件采購入庫質(zhì)量控制工作，全年共計要求供應(yīng)商退、換貨26次,使五金采購品質(zhì)得到保障;
13、加強全員安全意識培訓(xùn)，將“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”灌輸?shù)矫總�員工的心里，從細節(jié)做起，堅持執(zhí)行規(guī)范性操作，杜絕違章；
14、參加TS16949體系的監(jiān)督審核工作,并根據(jù)審核發(fā)現(xiàn)舉一反三對資材課所有存貨控制進行自檢,以規(guī)范存貨管理；
15、調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，對整車類出貨工作安排專人進行，以不斷完善整車產(chǎn)品的裝車作業(yè)規(guī)范，確保裝運產(chǎn)品的品質(zhì)達到主機廠要求，同時不斷積累好的搬運碼放經(jīng)驗，使裝柜技能得以持續(xù)傳承并不斷完善；
16、為培養(yǎng)多能工，使專業(yè)性較強的崗位能夠有多人可以上崗，在課內(nèi)進行了各項輪崗培訓(xùn)工作，特別是各類存貨管理人員及 ERP系統(tǒng)的操作人員，通過培訓(xùn)力求達到所有的存貨管理人員均能熟練操作ERP系統(tǒng)，以保證各個崗位的工作保持其連續(xù)性，降低因人員流動而對各相關(guān)工作的開展造成的影響。
17、本年度共計完成各類提案改善20起，涉及安全、品質(zhì)防護、成本節(jié)約等各個方面。
18、全程參加公司ISO14001環(huán)境管理體系的資料編寫及對相關(guān)特殊存貨的存儲方式進行變更，以符合該體系要求，確保ISO14001體系頒證審核一次通過；
19、協(xié)同擬定《五金室管理規(guī)定》，并要求兩處五金室嚴格執(zhí)行，特別對五金消耗品的領(lǐng)用進行專項管控，以規(guī)范五金室的各項工作。
20、制定各類存貨的安全庫存量，以優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，降低因生產(chǎn)批量
控制不力而造成的過量甚至呆滯情況的發(fā)生，減少因此類情況而造成的資金積壓。
二、存在問題及缺失
1、產(chǎn)品搬運碼放過程仍然存在一些不規(guī)范及保護不到位的現(xiàn)象出現(xiàn)，存在一定的貨損隱患；
2、條形碼系統(tǒng)在成品的入、出庫掌控、產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)均起到非常大的作用，但我司所使用的條形碼系統(tǒng)版本較為落后，而且無法升級。20xx年x月x日資訊在對該系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)整理優(yōu)化的過程中因硬盤損壞，造成從3月x日至11月x日期間所有庫存成品以及在這期間所有的出貨產(chǎn)品的條形碼信息全部丟失。給產(chǎn)品的追溯性及庫存數(shù)量的監(jiān)控帶來破壞性打擊。鑒于條形碼系統(tǒng)在成品管控方面的重要性，建議更換較為先進的條形碼系統(tǒng)，或者考慮將條形碼系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)進行對接，屆時將會使整個成品的存貨賬務(wù)管理更加規(guī)范、有序；
3、本年度人員流動較頻繁，新進人員較多，影響到相關(guān)崗位的整體操作技能，特別是在公司產(chǎn)銷旺季及促銷時，工作達成情況受到影響；
4、每年由公司統(tǒng)一安排的年（中）終靜態(tài)盤點，受庫存數(shù)量龐大、品種規(guī)格的繁雜以及參盤人員的個人素質(zhì)等因素的影響，盤點數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性存在一定的偏差，盤點后所有的物品進、出又及時恢復(fù)到24小工作，而盤點核對所需的時間也較長，故盤點數(shù)據(jù)與實際庫存量之間的偏差無法及時查證，如果以此來進行帳務(wù)調(diào)整，無法真實的反映實際庫存量；
5、因成品入庫由生產(chǎn)現(xiàn)場直接叉運至庫內(nèi)，對于入庫的實際數(shù)量無法真正管控，給實物及賬物管理帶來較大的影響，同時叉車在庫內(nèi)頻繁出入也存在一定的安全隱患，建議盡快完成成品輸送系統(tǒng)的配備工程；
6、進入11月份開始至年底散件業(yè)務(wù)量大增，且前期對于部分產(chǎn)品的需求也較為集中，造成出貨過程缺貨項隨時間而逐漸增加，不僅生
產(chǎn)各個環(huán)節(jié)均負荷超載，同時客戶的'需求也無法及時滿足。建議在滿足客戶需求的前提下盡量能將月銷售做到均衡；
7、大部分物料存放區(qū)域均為開放式，且人力均配備1名，而生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)為三班或兩班作業(yè)，這樣就造成相關(guān)存貨的收發(fā)無法做到實時管控，存貨的管理難度非常大，建議對存貨區(qū)域?qū)嵭蟹忾]式管理且根據(jù)各生產(chǎn)單位工作形式配備相應(yīng)的人力，使所有存貨均能做到實時管控。
三、20xx年工作計劃
1、“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”，完完全全貫徹到每一個員工的每一項工作當(dāng)中，強化員工自我防范意識，讓員工真正意識到安全生產(chǎn)對個人、對企業(yè)、對社會的重要性，并每月定期進行安全專項教育培訓(xùn)；
2、按照擬定的安全庫存量對實際庫存進行調(diào)控，并將信息傳達給鑫毅及鑫鴻生產(chǎn)部以利做相應(yīng)的生產(chǎn)安排，將過量及呆滯幾率降到最低；
3、利用輸送帶將電烤包裝后的產(chǎn)品直接輸送到成品庫，并在輸送帶上對產(chǎn)品上的條形碼進行逐片的入庫掃描及數(shù)量匯總核對工作，在入庫暫存區(qū)進行碼籠工作，按照擬定的標(biāo)準(zhǔn)籠碼放數(shù)量進行碼放并及時歸位，確保所有產(chǎn)品均按類別分區(qū)域、定點定位統(tǒng)一存放，按先進先出原則進行成品類存貨管理；
4、繼續(xù)加強與業(yè)務(wù)部工作交流，努力配合業(yè)務(wù)市場拓展需求，按時保質(zhì)保量的完成業(yè)務(wù)部的出貨任務(wù)及各項服務(wù)工作；
5、加強各單位各崗位技能培訓(xùn)工作，如物料手工賬制作規(guī)范、倉管技能、裝柜技能、ERP系統(tǒng)現(xiàn)場物管人員實踐操作等等，實施多崗位輪崗制度，培養(yǎng)多能工，以提高員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)；
6、加強費用消耗控制。包括裝柜保護材料費用控制、辦公耗材費用控制（如打印紙、墨盒等）、非生產(chǎn)性消耗（如手套、衛(wèi)生紙等）控制、各類保護材料及可回收器具的再利用等等。特別是裝柜保護材料方面，合理利用各種保護材料組合使用，在確保產(chǎn)品正常防護的基礎(chǔ)上合理化使用各項保護材料；
7、加強課內(nèi)人員日常工作思想交流與溝通，提高員工個人素質(zhì)，提高團隊凝聚力，充分發(fā)揮團隊精神，密切關(guān)注員工異常思想動態(tài)，使可能出現(xiàn)的異常情況消弭于萌芽之中，使各項工作開展順利進行；
8、加強各存貨區(qū)域的庫容庫貌及現(xiàn)場管理，以符合5S標(biāo)準(zhǔn)；
9、繼續(xù)加大五金室對五金采購件入庫前的品質(zhì)控制，杜絕以次充好的物品流入倉庫。對各種易混淆五金件進行拍照并制作圖冊，提升五金室物管人員對五金件認知度，使五金室?guī)齑婀芾砀弦粚訕牵?/p>
10、加大對各物管人員的手工賬本以及單據(jù)的檢查力度，提高物管人員對所屬存貨的管理能力，使各類存貨管理更加規(guī)范；
11、加強對條碼系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)人員及帳務(wù)操作人員的管理與培訓(xùn)，使得帳務(wù)的及時性、準(zhǔn)確性、可信性得到提高。
12、加強各類存貨的賬、實管理力度，并根據(jù)不同的存貨類別實行動態(tài)盤點工作，使所有存貨的賬、物在平時均能得到有效查核，發(fā)現(xiàn)問題及時分析并采取對策，以利各項存貨管理工作更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 總結(jié)的目的是為了更好的計劃，謀定而后動，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況，制定和實施相應(yīng)的改進和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進和創(chuàng)新計劃的實施進展，驗證改進和創(chuàng)新計劃的效果，并將行之有效的改進和創(chuàng)新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進，實現(xiàn)卓越。展望已經(jīng)到來的20xx年，相信在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及相關(guān)單位的支持配合下，通過資材課全體同仁的共同努力，資材課的各項工作將持續(xù)穩(wěn)步向前發(fā)展！
報告人：
20xx年xx月xx日
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