關于檢車線的年終總結范文（精選15篇）
日子如同白駒過隙，不經意間，一年的工作即將收尾，回顧這一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，該總結這一年的得與失，為下一年的工作奠定基礎了。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，以下是小編收集整理的關于檢車線的年終總結范文（精選15篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
檢車線的年終總結1
為確保沈陽市今年“環境年”工作目標的順利實現，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲I號標準在我市的執行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。
一、主要工作業績及經驗
（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經過多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協調，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環保人員總數由去年的11人增加到現在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數據終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。
今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環境監測站對區域內的機動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內占有重要位置，實施一票否決，穩固了環保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經檢測合格車輛發給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業維修廠點進行治理，經復檢合格后辦理《尾氣合格證》。
（二）公交車尾氣專項檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內容，經過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進一步控制公交車尾氣排放，持續改善我市大氣環境質量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現象36件。
經檢測合格車輛發給省環保局統一印制的《尾氣合格證》，對超標車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發動機的更新、大修等方法進行治理，經復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車發放《歐Ⅰ標識》，凡持有《歐Ⅰ標識》的`車輛，將在有效期內免檢。并且經過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
（三）推進機動車尾氣排放歐洲I號標準的執行
為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準，我中心聯合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標準試點工作。
試點工作的主要內容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續，我市開設兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區衛工檢測線和于洪區柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發《進京證》（有效期三個月）。對經檢測達標車輛，當日即可辦結；超標車輛則必須進行治理，經復檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業的抽檢任務。
（四）對用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車輛依據《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關規定予以處罰。
（五）對機動車生產、銷售企業的普查
進一步了解我市機動車生產企業新生產車輛情況，推進歐洲I號尾氣排放標準在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業集團有限公司等8家機動車生產企業進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產車間了解了車輛生產線運行情況，并聽取了企業負責人的詳細介紹，對我市新車生產企業運作情況已全面掌握。據調查，我市機動車生產企業年生產車輛約13.5萬輛。經過對機動車生產、銷售企業的抽查檢測及現場執法，嚴格地從流通的環節上把住超標機動車的入口關。
（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進一步落實我市“創模”宣傳工作，使我市今年“創模”工作真正深入人心，實現全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創模”宣傳畫，發放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創模”標語；5000臺出租車換上印有“創模”標語座套的任務。
（七）機動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發沈陽市機動車尾氣管理數據庫，在沈陽市養路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統計工作進一步程序化、規范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我中心現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。
（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，黨員7名，占總人數的57%；具有本科以上學歷的5名，占總人數的36%。至此，一支訓練有素、執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監督檢查。目前我市環保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發現冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
（二）我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質量得到一定的提高。但是，我市目前執行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早，設定限值寬松，已經不適應強化機動車尾氣污染控制的需要。
檢車線的年終總結2
回首xx，領導對我的支持與關愛，讓我學到了很多，也感成長了很多，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結，同時也在總結中發現自己的不足并加以改正，為明年的工作做好準備。
以下是我的總結，請各位領導批評指正。
一、首先對我在這一年中的工作情況進行匯報
1、自xx年4月2日入公司，一直從事機修工作，作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作，保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時開車生產，我們克服重重困難按時完成。
2、5月份我接受領導安排，調至設備科培訓員這一崗位，主抓學習培訓工作。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果，在領導的要求下，大大提高了比武的難度，是每個人都得到了鍛煉，其中共產生優秀獎19人，1人不及格。
3、8月份我正式分配監管了動力車間的設備及防腐和保溫監督工作，初次接受設備管理工作的我深感壓力的巨大，我深知設備管理員必須具備良好的專業知識、經驗和管理水平，而自我工作經驗及專業知識是不足，這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習，讓自己在最短的時間內來充實自己，朝自己的發展方向而努力。
每天對車間的.重點設備進行巡查，通過巡查及時發現問題，并解決問題，將設備缺陷問題解決在萌芽狀態，防止事故的進一步擴大，以免公司造成不必要的損失。俗話說“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”不能忽略任何細小的設備問題，仔細查明問題原因所在，進行徹底的根除，以便減少車間的設備隱患問題。
二、工程量方面
1、工程質量的好壞，直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請后，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工上所存在的異議之處及時詢問車間，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向領導匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查發現問題及時停頓整改及考核。例一：在檢查中發現施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進行返工，否則就按規定進行處理。以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊，在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監督質量工作。
2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查，從中使我學到了很多東西，在領導的指導下規范了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們“別人來查我們是來幫助我們的”發現問題比解決問題更重要，只有發現了問題才能避免類似事情的再次發生。
3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量，在11月27日至12月21日，用近一個月的時間內完成了7月份之后的所有的工程量的測量工作，其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。并通過了審計部、企管部的檢查。
三、在收獲的同時也存在著許多的不足，xx年已結束，在這里我要總結經驗和教訓，發現自己的不足，及時改進。
1、工作經驗少，工作進展吃力：要想干好設備管理工作首先要具備良好的專業知識、經驗，當設備出現問題時，自己應該有一個好的辦法來解決問題，而不是一頭霧水。
2、遇事不能沉著應對，思考問題不是太全面，業務認識欠缺不能應對工作需求：對設備結構、維護保養知識的困乏，就不能有效及時地做出判斷，更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習，彌補自身不足。
3、工作進展緩慢、思路方法缺乏創新：在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽，照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路，思想轉變太慢，缺乏自我創新性。
4、我們在工作過程中不斷總結，總結工作中出現的問題，總結好的工作方法，向有經驗的施工技術人員請教，不斷完善著我的驗收經驗，增加我對防腐的認識和專業水平的提高，隨著工程進度的進行，我發現自己還有好多的東西需要去學，好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕，可怕的是不知道如何去解決它。
5、我現在現場處理問題的能力還有待提高，處理施工過程中的專業問題的水平不足，將理論知識和現場實際聯系的能力還需培養。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足，進行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學習，積累經驗，為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。
6、工程量的核算，自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤，一次是沒有交原件，一次是單價寫錯了，還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真，仔細。
7、學藝不精，我學習過autocad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟件，但是現在只能說是會用，但是還是達不到精通。學習能力有待于提高并控制自己的業余時間。
四、在總結xx年成績和不足時，也為自己在xx的設備管理定下目標及措施
1、強化設備日常檢查
（1）日常巡查：每天對所管理車間的主要設備進行巡查，檢查設備是否正常，并做好每日巡查記錄；
（2）日常維護保養：監督車間操作工、機修工每日對設備的維護保養情況，并做好相應的考核。
2、協助車間做好xx年大型技改檢修工作：根據xx各車間年度檢修計劃，做好監督工作，確保車間按時進行檢修，避免出現因檢修不及時而影響生產。
3、加強對各施工隊的管理對工程實施“三控、二管、一協調”的措施和效果監理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、臺賬管理、組織協調是工程監理的基本內容，須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制，采取何種措施和技術方案，取得什么樣成績，要有一定的數字說明和依據資料。
（1）質量控制方面：要體現督促承包單位建立和完善自身質量體系，重權預控、自檢、試驗檢查和旁站等情況，建立質量責任制，規定質量控制的工作職責、工作流程、方法和措施，以及控制標準。
（2）進度控制方面：如何依據合同和車間要求，加強并細化進度計劃中監督管理，重視施工進度的記錄、信息收集、統計、分析預測和報告工作，從而達到工作監督控制工作成效等情況。
（3）建立好各種施工臺帳，嚴格按程序進行測量及驗收。
4、工程量核算錯誤是自己粗心大意了，在以后的工程量核算中，一定要認真核對數字，多次進行核算，確保計算無錯誤。
5、加強業務技能的學習和提高。
6、遇事勤思考，加強自我修煉，勤想多做，杜絕亂發言。
7、古人云：“今日復今日，今日何其少！今日又不為，此事何時了！人生百年幾今日，今日不為真可惜！若言姑待明朝至，明朝又有明朝事”。工作要真正要做到日清。不要拿沒時間當借口。就像魯迅先生說的“時間就象海綿里的水一樣，只要你愿意擠，總還是有的。”
面對公司蒸蒸日上的高速發展，我親身體驗著公司的壯大及管理體系的日益成熟，對于設備管理這項工作，我有信心、有責任把工作做的更好。新的一年意味著新的起點、新的機遇和新的挑戰，我決心再接再厲，在自己的工作崗位上做的更好。為公司順利生產做好堅實后盾，為完成xx年各項生產任務做出自己的貢獻。
檢車線的年終總結3
在過去的一年里，在車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設備維修任務，以下為今年的工作總結。
一、遵守原則，進行整改
本著集團公司“降成本，增效益”為原則，積極響應分廠及設備科降成本號召，利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理，盡量降低備件費用，同時尋找設備維修中的問題和不足，并提出解決整改意見。
二、記錄參數，提供數據
雖然自己在車間設備管理維修中不斷的努力，但是設備事故仍不斷發生，說明自身對本車間設備了解還不夠深刻，設備管理仍有很大漏洞，急需修正設備管理維修的正確方向。通過處理設備故障，安裝設備，維護保養設備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的'工藝參數。為以后工作提供數據資料。
三、板框壓濾機維修方面
今年板框壓濾機共出現故障三次，北自動板框無回框動作查找限位開關，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發現轉爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統維修方面的不足之處。
四、葉輪維修方面
冷卻水路通暢沒出現故障。推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除。節流孔堵塞。清透節流孔，裝機故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統結構不了解，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現故障后判斷故障思路方向錯誤，導致處理故障時間長。在裝葉輪時測試潤滑系統。開機后新換葉輪振動正常潤滑系統正常。
五、維修工作中的反思
設備使用不當養護不及時就會出現使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產。利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設備使用情況。發現風機班水封逆止閥操作沒有按操作規程，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內於泥多容易造成水封閥損壞，回收時阻力大。決定用油漆在設備上劃定最低油位線。督促各班組設備點檢維護。
今后需要重點整改自身在設備管理維修中的問題，查找汽化風機系統問題，將已經發現的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備鋪設風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補不足，吸取教訓。發奮工作把工作做的更好。
檢車線的年終總結4
設備動力部20xx年年初成立，在公司總經辦的領導和各部門、車間的支持和配合下，設備動力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產任務的中心目標，認真執行服務、監督、指導、協調的工作職能，確保了全公司的設備在良好、穩定、安全、有效的狀態下運行，較好地滿足了生產的需要。現將設備動力部20xx年的工作總結如下：
一、夯實設備的基礎管理，不斷提高設備的`動態管理
1、我公司xx廠是新建廠，基礎管理工作是一片空白。設備動力部成立后，陸續制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術資料等。
2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規程，設備動力部各級人員的職責、工作標準和核細則等。
設備動力部承擔著我公司壓力容器質量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質控系統的保障工作。在今年x月份國家質檢總局對我公司壓力容器三類資質的評審時，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類壓力容器制作的資質證書。
二、加強計劃檢修的執行力度，保證設備的穩定運行
設備動力部承擔著全公司設備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠的設備全是役齡在xx年的老設備，檢修任務非常繁重。針對設備的實際狀況，為了確保設備的安全、穩定運行，我設備動力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協作意識和處理各種問題的能力，規定設備管理人員和檢修人員每天到生產現場巡回檢查四次，對生產現場出現的各種設備、電氣、購置、質量、操作調試等問題，要求必須在第一時間到現場及時處理，基本做到了小事不過時，大事不過夜。
1、根據設備的實際情況，每月制定設備的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車間、各外協施工工段存在的只使用，不維護保養設備的弊端，我們給各車間和外協施工工段下達了各臺設備的維護保養計劃，并督促檢查、核，確保了設備的滿負荷，穩定生產。
3、我公司配給四個外協施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車埋弧焊接機等主要設備全部是無償使用。四個工段普遍存在只使用不維護保養和拼設備的短期行為，為此，我們專門制定了《設備租賃及外借管理規定》，對常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進一步增強了外協施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、堅持每周（星期五）一次的全廠設備例行檢查制度。對各車間、外協施工工段出現的設備問題，檢查完進行講評，并限期整改。
5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實各項設備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經周檢月評，對設備管理差的單位給予經濟處罰，對管理好的單位分別評出“設備維護保養先進班組”“先進機臺”和“先進個人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動了職工努力操作好設備和維護保養好設備的積極性。
6、對現場出現的設備責任事故，按“設備事故四不放過”的原則，召開事故現場分析會，分析事故原因，落實防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。
7、設備動力部暫管的.供氣站，負責全廠公用設備的運轉，為我廠的生產和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產（活）用水和噴砂噴漆等。不論全廠哪個車間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠的正常生產和生活需要。
三、參與設備的全期管理，確保固定資產的投資效益
設備動力部參與了新建xx廠工程指揮部所需設備的選型、比價、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過程。雖說大型設備是交鑰匙工程，但廠家只是派一、二個工人來安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠家制造質量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設備的穩定運轉帶來了極大的困難。
1、廠家來我廠負責安裝的設備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠家安裝人員的好評。
2、嚴把新購設備的到廠和安裝設備的驗收關。新設備到廠開箱檢驗嚴格按照合同、技術協議的規格型號進行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。設備安裝、調試完后，先由生產車間試驗收，能達到技術性能，可安全正常使用，能滿足生產需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經廠家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續。
3、因生產廠家的制造質量問題或操作工人操作不當造成的損壞，負責采購的人員積極與廠家聯系，盡快要求廠家派人員來廠里處理，減少損失，保證設備的正常運轉。
4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進的設備，技術含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設備，我們先后協助生產廠家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車間主任、技術員等。對有些操作難度比較大的設備，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠家技術人員再次進行培訓，使這些設備能夠正常生產，出現故障能及時消除，保證了設備的正常運轉。
檢車線的年終總結5
本人于20xx年5月調任設備管理員一職。在過去的8個月工作中，在各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了各項工作任務，在業務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高。在領導的關心和指導下我逐漸熟悉了倉庫各類備品備件的名稱、型號及特點;逐漸熟悉了倉庫管理工作流程;逐漸熟悉了各類備件材料申購、調撥、報修等工作流程。在新的一年即將到來之際，我寫下工作小結，總結過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
一、 保證倉庫各項工作流程的順利開展
在領導的關心和指導下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1. 倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
2. 產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會采取相應措施。
3. 產品出庫會把好復核關，對于出庫產品，倉庫必須嚴格按照相關規章制度出庫，做到數量準確。
4. 按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有適當的間距、垛距、分層。
5. 倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善保管，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，為生產做好服務。
6. 加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤。
7. 倉管報表：做好每天出庫、入庫的臺賬數據，做到月報表的數量準確。
8. 加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
9. 努力提高自身的管理業務水平及加深對備品各型號的認識。
二、保證備件材料申購、調撥、報修等各項工作流程的順利開展
1. 完成分廠的物資、設備的材料申購、調撥、報修、交舊、報廢、外修等工作。
2. 完成對所采購材料質量、數量核對工作; 對所購材料、設備的質量、規格、型號必須符合設計要求。
3. 完成對各類材料、設備的分類編碼。
4. 完成填寫、完善設備檔案。
5. 完成危廢臺賬的建立、保存工作，廢油回收及管理工作。
6. 完成整理保存各類資料：報告、圖紙、技術協議、質量異議單、水封檢查表、校稱單、產品合格證等等。
7. 完成保存采購工作的必要原始記錄，建立材料帳冊，定期上報。
8. 完成按規定及時申購、發放勞保用品，并建立臺賬保存。
9. 完成聯系業務員按材料計劃表供應材料，對送達現場的材料進行入庫前檢驗。
10.按時參加分廠周三衛生、設備聯查，做好記錄，必要時對相關不符合公司要求的項目做出考核。
11.對所承擔的工作全面負責，完成領導交辦的其它各項工作。
三、工作中存在的`不足
總結這一年的來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足。
1. 有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力素質不夠高，倉庫收發數有時統計存在一定的差錯;另一方面，就是有的時候工作量多，時間比較緊，工作效率不高。
2. 有時工作敏感性還不是很強，對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前完成，上報情況不夠及時。
四、個人建議：
在盤點過程當中發現有些物料在物料卡上記載時間為20xx年，20xx年，生產一直沒有需求，此類物料一直沒有流動。這樣的物料已經成為了呆滯品。不但占住了物料放置空間，更還增加了倉管員的管理時間。本人建議對此類物類申請報廢或凍結另行保存!
五、20xx年工作計劃及目標如下：
1. 團結同事，維護公司及分廠利益。不利于公司及分廠的話不說，不利于公司及分廠的事不做。
2. 注重形象，按時參加分廠開展的各項檢查活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
檢車線的年終總結6
即將過去，根據公司任命，本人作為集團機械租賃分公司的經理，一年來在公司上級領導的正確引導和幫助下，各部門的鼎力支持以及公司全體員工的努力下，我所負責的機械租賃和承接工程的工作取得了一定的成績，但同時也在實際工作中發現了不足之處，現在此對本崗位工作的完成情況向公司匯報如下。
一、思想作風建設
在這一年的工作里，我認真學習公司各項規章制度和相關守則，時刻牢記以公司利益服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中起到模范帶頭作用，同時，認真學習業務知識，不斷提高自己的業務水平和綜合素質。在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，務真求實。
在作風上，我始終嚴格遵章守紀、團結協作、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風。作為經理，團結員工，凝聚集體的力量也是一個很重要的職責。在這方面我始終發揮自己作為主導力量的作用，嚴格要求自己，團結同志，不搞幫派，廉潔自律，為員工起表率作用。努力為公司打造一支團結、協作的生產隊伍。
二、工作上所取得的成績
（一）熱情誠信，拾遺補缺
本年度，我公司共承攬10多項工程，施工任務金額達到四千多萬元，其中涉及到公路建設、市政建設、鋼結構網架以及裝飾工程等等各類施工項目。其中合同總共收獲三千多萬元，占了總工程任務的絕大份額。其他10多個項目屬于其他分公司不愿意接受的小工程，但是工程難度較小，工期相對較短，風險也偏小，便于管理，于是我們從中拾遺補缺，簽訂了合作合同。同時在雙方工作的交涉、發展中，由于我們誠信、熱情的工作作風，不僅使我們結交了幾個比較有實力、誠信度高的合作伙伴，也為以后公司又好又快的發展奠定了堅實的基礎。
（二）行業規范標準的執行
作為經理，理解執行力對一個團隊管理來講的重要程度。所以，無論在勞務用工、機械租賃、材料采購等方面，務必在公司制度規定的框架內進行。
（三）安全管理，平安全年
工作過程中，重點做好現場管理工作，我除了抓好安全管理外，還緊抓質量管理。分公司剛剛起步，人員配備不齊，管理人員缺乏，因此我總是親歷親為，盡可能多的步入到實際工作中嗎，了解員工的實際困難，幫助解決問題，實現安全管理，抓好質量管理。
本年度的項目大多屬于聯營合作工程，管理費用全部簽訂協議約定收回，資金收回情況良好。在工程施工中為了保證質量和安全，我們堅持踐行兩條原則，第一選擇對的合作伙伴，在進行合作伙伴的選擇時，根據對方自身具備的施工力量和管理人員的優勢，彌補我們管理人員匱乏的現狀，形成相輔相成的依托形式。第二，我們在工程進行階段，加強巡視檢查，從雙方利益出發，從施工人員的安全出發，雙發保持緊密的交流與溝通，全面強調安全、質量的重要性。因此，截止到11月底的統計數據顯示，我們所承建的項目均無任何質量、安全事故的發生。真正做到了，安全管理，平安全年。
三、工作開展的重點和難點
根據公司下達的經營指標顯示，本年度生產指標為300萬元，利潤指標為-140萬元，就目前財務科整理的報表來看，截止十一月底經營任務完成了100萬以上，產值完成了170萬元，預計年底能夠完成產值指標，全力爭取完成利潤指標。雖然利潤是可觀的，也取得了相應的成績，但是在實際工作開展中也面臨了實實在在困難，導致工作沒有重大突破。
（一）缺乏技術型人才
承接工程需要懂得相關技術的專業人員參與，但是由于我們分公司基礎薄弱，能夠支配的工資有限，一些技術型的人才根本不愿意來。雖然我們通過一系列的手段也談妥了一些技術人才，使他們個人表示愿意加入我們的團隊，但是也由于對方單位不肯放人，導致人才引進困難重重。在這種沒有專業型人才，沒有行家里手坐鎮的悲觀情形下，我們分公司全體工作人員依舊沒有喪失斗志，依然嚴格要求自己，努力完善自己，保證了各項工作的穩步開展。盡管如此，眼下要想實現業績上的重大突破和工作上的全面革新，技術型人才的引進是重中之重。
（二）資金壓力巨大
一年來，我們在重重困難中艱難度日，體會頗多，就租賃分公司而言，穩定健康的'發展離不開上級的支持和幫扶。但是目前我分公司起步慢，起點低，在市場上沒有形成競爭力；此外對幾十位下崗員工各類工資補助以及保險等費用的開支，也給公司造成了巨大的壓力。
四、展望明年
20xx年，我作為公司經理，通過增強工作責任心、提升業務能力和豐富工程承接經驗做好自己的工作，具體做多方面工作：一是有強烈的事業心和責任感，對自己高標準、嚴要求、顧全大局、不計得失；任勞任怨、積極工作，不挑三揀四，避重就輕，盡心盡力做每一項工作，按時保質的完成；二是注重與合作伙伴進行良好的溝通，利用一切實際和機會與合作方溝通，通過與合作伙伴的接觸了解雙方在工程中所要注意的事項，從而規避風險，實現目標；三是注重研究市場，注意市場動態，把握客觀環境，分析營銷環境中存在的機遇和挑戰，全面做好各項工作。
20xx年，我認真努力工作，在分公司面臨層層困難的情況下還是取得了較為不錯的成績。今后，我要繼續加強學習，全面提高自身綜合素質，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，引進人才，為公司的發展和建設，作出我應有的貢獻。
檢車線的年終總結7
社團聯合理事會：我,xxx，20xx級機械學院學生，曾于20xx年4月被任命為機械工程協會會長。首先我十分感謝主管部門領導對我的信任和表彰，下面我向領導介紹一下我的具體工作情況。20xx年本人擔任機械工程協會會長，在院團委、大學生社團指導中心和相關領導的支持、關心下開展了一系列活動。主要以社團的基礎工作為主。
現將具體的工作、學習述職如下：
1、在各級領導老師的大力支持和幫助下成功舉辦了第一屆“機械杯”數控技術大比武，還帶領全體社團成員開展多種寓教于樂的活動,做好政治思想教育工作，引導廣大青年學生立志成才，爭做跨世紀有用人才。
2、本人作為機械工程協會干部的一分子，嚴格履行機械工程協會干部管理規定，政治思想上與上級領導保持一致，認真學習貫徹上級領導要求。嚴格執行學生干部義務，主要是引導教學點的學生對機械學院第二課堂有更深層次的認識。在學生中起到模范帶頭作用，無論是理論學習還是業務能力，處處帶頭做好表率，能正確處理好集體利益和個人利益關系，崇揚奉獻精神，不計個人得失。
3、做為機械工程協會干部，更應具備良好的政治素質，我們的工作和言行都代表著機械工程協會的'形象，本人任職期間，能重視學習，加強學習，帶領全體社團干部始終將政治學習作為日常工作的一部分，經常學習上級領導的重要講話、時事政治和相關理論進行深入探討，寫好學習體會文章。在我的帶領下，經過大家一年的努力，社團成員們整體素質得到相應的提高。機械工程協會已由原來一個小小的學生社團成長為能代表機械學院形象，彰顯機械學院全面培養高素質人才辦學理念的社團組織，社團的各項活動得到當地團委、師、生等多方的好評。
以上是我擔任機械工程協會會長時的工作
本人任職期間，能根據上級領導的指示要求做了一些工作，如果有成績，則應歸于上級領導的支持和幫助及全體同仁的配合。如果有工作上的失誤和不足，主要是自己主觀上存在的一些認識和工作上經驗問題，主要存在的有：
1、雖對社團工作有滿腔熱情，但遇復雜事情時，沒有注意工作方式、方法，而往往事與愿違。
2、對社團的基礎性工作抓得較好，注重務實精神，但在對外宣傳，工作力度不夠。
3、隨著xx的到來，自己的工作水平和知識面待于提高。
以上是本人兩年來的述職，如有不適，望請各位領導同仁批評指正。
檢車線的年終總結8
20xx年度，動力設備部在各部門的支持下，在各級領導的正確指導下，通過大家的辛苦努力，我們順利完成了TMP裝臵、60萬噸/年氣分、配套罐區、公共工程及其它裝臵的建設、試車任務及生產車間的運行保障工作，按照公司的生產目標，在保證生產、節能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作，對全年公司順利完成各項經濟指標付出了較大的努力。現將本人一年來的學習、工作及思想等方面的情況總結匯報如下：
一、注重學習、努力提高自身和本部門員工綜合素質
回首這一年來的工作，我感慨良多，由于我從總工辦調調到動力設備部，所以無論在技術實力還是管理經驗方面可謂甚淺，但我沒有因為這些劣勢而畏首畏尾。一方面，我從強化理論學習入手，積極提高自身綜合素質。在學習內容上，根據各個專業動靜設備，電氣儀表的分工不同，認真學習，積極向專業人員及領導請教，真正做到吃透理論、把握實質、明確任務、堅定信心；在學習方法上，按照“缺什么補什么、需什么學什么”的指導原則，根據多年來的工藝及設備工作
經驗，學理論與學業務實際相結合的辦法，確保了學習活動有的放矢。另一方面，以提高本部門員工整體素質為出發點，有目的地督促本部門員工進行業務、技能學習，要求他們虛心向兄弟單位同行、外部業務單位技術人員交流學習，學習他們精湛的'技術工藝和豐富的實踐經驗等。經過一年來的學習，設備管理部人員的整體素質不斷提高，精神面貌大有改觀，凝聚力、戰斗力不斷得到增強。大大改善了工作中的拖延現象，這一點在設備部的基礎管理和各車間裝臵設備維護維修中，中得到了很好的體現。
二、交流溝通，努力營造良好工作氛圍。
在努力提高部門綜合素質上下功夫外，與部門干部員工一起在現場一線熟悉設備，查找問題，利用多方面資源，對比整改。有不懂得地方就組織部門一起討論，共同查找梳理問題。并積極與兄弟單位、同行、設計院等深入交流管理方法和工作經驗。通過加強交流溝通，使得無論是部門內部還是兄弟單位同行思想上都形成了共識，真正做到了與人為善，坦誠相見，緊密聯系設備管理和設備運行維護工作。在解決實際問題上下功夫，在指導實踐上下功夫，營造了良好的工作氛圍。
三、求真務實、認真做好自己分管工作。
根據公司班子分工，我主要負責鍋爐、罐區鋼結構與設備管理等方面的工作，總結任職這一年多來，可謂有成績也有敗績。
1、設備形象轉變方面：20xx年8月20日，我調到設備部，根據公司的指示精神，我便將部門的工作核心和重點放在治理部門散、亂、差，放在消除工作拖延上，改變設備部在生產和工程項目的形象，同時還要配合各兄弟部門和公司領導，查找部門工作漏洞，提出整改方案，消除遺留問題和安全隱患。
為保證部門工作的整體形象轉變，我首先帶領部門全員晚上集中學習，充分領會公司賦予部門的職能職責，分析造成部門工作形象臟亂差的原因，從勞動紀律、業務能力、工作方式上進行剖析，針對兄弟部門和公司領導提出的意見和建議，逐項制定應對策略，實行分工負責制，責任劃分明確，責權利相結合，建立快速響應機制，加強溝通，及時讓兄弟部門知曉每件事項的進展情況，和預期的目標，及時和公司領導匯報，勾通，取得公司領導的支持。認真對待車間、兄弟部門提出的設備專業相關問題。
從20xx年初 至20xx年底，我部門要求在工作未完成的情況下，利用晚上和周末的時間，一定加班完成。由于長期頻繁的加班，加上工作方式的轉變，部分員工也出現了一些焦慮煩躁情緒，為了能保證工作的順利進行，我改變工作思路，倡導部門內部分管負責人和員工積極獻言獻策，主動與他們勾通，鼓勵他們主動與就工作生活問題進行交流談心，這樣既拉近了我與部門員工的距離，同時也讓我準確掌握了員工的情況，對于部門的融洽及工作效率的提高都起到了很大的作用。
截止去年12月，部門各項工作有序進行，各分工負責人，帶領部門員工，有條不紊開展工作，每項工作都做到有分管，有負責，有落實，消除了以前許多設備部職責內問題動輒無人管理的現象。
2、設備維修維護保障服務方面：真抓實干，全力完成公司的各種大小20xx臺設備的的維護維修保障服務工作。扎扎實實做事是我要求本部門員工的日常工作準則。我堅持以求真務實的作風、開拓進取的精神抓好公司設備管理基礎工作，這樣才能保障公司各裝臵設備長周期運轉，為公司提高設備利用率，提升公司整體效益。
做好全廠裝臵設備保障服務，首先要找準位臵，本人在工作中堅持強調，設備管理部的每一位員工，不僅僅是掌握本專業內的知識，同時還要了解、熟知工藝原理，從工藝角度上管理好設備，從設備角度上滿足工藝需求。其次要有高度的責任心，要求本部門全體員工盡心盡責做好每一件事，以高度負責的精神做好每一項設備維修維護工作。
樹立 “公司為重，服務為先”的思想，不斷增強主動技術服務意識，切實提高設備管理能力和業務水平，將設備管控轉變為促進公司發展的生產力；修正了《設備管理制度》和《檔案管理制度》等相關保障制度；對車間檢維修工作，人員的安排、責任劃分、重點關注事項重新進行了調整；改變工作方式變被動維修為主動維修，做到有備而戰，積極配合生產技術部、生產車間、會同各管理部室及外協施工協作單位，做好技術對接和服務工作。 四月份檢修全廠的設備、聯系協調處理各個裝臵的檢修及外協工作。組織協調設備檢修工作，及時處理開工過程中的設備問題。主要工作如下：
突擊處理循環氫壓縮機的葉輪斷裂事故，大膽創新，摘除破損葉輪，并成功安裝調試運行，為裝臵開工節省了80天時間。
聯系特檢院對壓力容器、壓力管道、鍋爐、導熱爐、叉車、行車等特設備進行年檢，完成272臺壓力容器注冊登記；辦理167臺壓力容器年檢，295臺安全閥定期檢驗，71個特種設備操作證復審；辦理特種設備操作證26個；壓力管道定期檢驗約800米；組織焦炭庫設備的安裝及整改驗收工作，及時完成改性瀝青設備、柴油改質設備的采購、催貨、到貨驗收及安裝工作；
完成污水場刮油刮泥機、加制氫裝臵新氫壓縮機消振設備的技術協議簽訂，定標工作；完成75t/h鍋爐脫硫脫銷、除塵改造招標及技術協議的簽訂。完成灰庫卸灰，1#除塵器改造， 2#、3#爐修襯里及鍋爐水冷維修維護。
檢車線的年終總結9
本20xx年3月份進入公司，20xx年6月畢業于工程機械專業，現任崗位工程機械維修工，20xx年3月至20xx年5月在礦山分廠維修工段，從事設備維修工作，并且學習工段基本臺賬的梳理和設備維護管理。20xx年6月至今，工段，從事設備維修并協助工段管理工作。在這兩年時間里，我時刻以爭當一名優秀的集團員工為己任，注重自身學習，努力工作，不斷提高自身的專業技能和管理能力，雖取得了一定的成績，但也存在諸多不足。現將主要工作匯報如下：
一、主要工作：
（一）學習3307B礦車、TR50礦車、PC400反鏟、卡特正鏟的結構、原理，變速箱、康明斯發動機以及日常故障和隱患的維修。期間，詳細收集數據和資料，書寫了《TR50礦車氣壓制動結構和原理》一文，圖文并茂，框架清晰，內容充實，獲得老師一致好評。
（二）根據工段設備維護保養和設備檢查管理制度組織開展工段設備的.隱患排查，對車輛的轉向、傳動、制動、燈光及安全保護設施逐一排查，并將存在問題要求責任人限期整改。每月組織工段各班長對設備衛生進行檢查，根據檢查標準對每臺設備進行綜合評分，嚴格要求衛生差的設備立即整改；
（三）每天出車前督促當班操作員對設備進行潤滑、點檢，向操作員了解設備運行狀況，查看設備是否出現“跑、冒、滴、漏”等情況并進行記錄；
（四）整理月度維修記錄臺賬，統計所有設備的月度維修記錄，將相同的故障進行匯總，總結出維修次數、維修時間、故障原因，掌握設備運行狀況，作為備品配件申報的依據；
（五）梳理設備月度運行分析，整理設備維修原因、停機時間、停機性質，布臵下月工作計劃；根據工段各項指標書寫月度成本分析，將指標消耗與分解指標、去年同期和前一階段指標作出對比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升設備完好率。
（六）參與物資領用、報廢等工作，學習掌握物資領用、報廢的工作流程。進一步了解物資管理要求；
（七）參與日常維修任務，向老員工學習判斷故障、解決故障的經驗和能力。掌握新大威礦車底盤四大系統和濰柴發動機的結構、原理以及設備維護保養。掌握鏟裝設備液壓系統結構和工作原理。
（八）到xx小松對PC400反鏟整機大修項目進行現場監督學習，并制作了維修流程PPT課件。到xx利星行對康明斯發動機大修項目進行現場監督學習，并制作了維修流程PPT課件。
（九）參與石灰石礦山安全標準化的準備工作，梳理檢查各項制度文件、基礎臺賬，制定自評報告，根據要求完善現場安全設施。
二、工作收獲和體會：
（一）在這些工作中，我更加深刻的了解設備的維修、管理、維護的工作流程；
（二）通過對設備的檢查，使我了解到設備易于發生故障的部位，用管理的眼光看待設備隱患和設備隱患可能帶來的后果，從而促使我更注重抓好設備的維護保養工作，通過正確的保養有效地延長設備零部件的更換周期；
（五）在日常維修任務中親自動手實踐，掌握了設備維修步驟和維修過程中需要特別關注的地方，如：銷軸鍵號的安裝方向；制動、轉向、傳動等系統零部件的更換條件；變速箱、差速器等零部件的檢查安裝；根據發動機排氣顏色、儀表情況、運行聲音和動力大小判斷發動機運行情況。
三、工作中存在的不足：
（一）部分問題還不能夠獨立處理，動手能力不全面，在鏟裝設備維修方面理論多于實踐，需要更多地進行現場實踐；
（二）需要加快學習步伐，不斷領悟設備管理工作的方式和方法，將自己的管理和協調能力更好的進行錘煉。
（三）對備件申報、領用流程尚未進行全程跟蹤，需要進一步進行跟蹤學習。
檢車線的年終總結10
20xx年，是xx快速發展的一年，也是生產技術部檢修組從有到精的一年。在公司的正確領導下，在兄弟部門的鼎力配合下，在全部門員工的努力下我以規范化管理工作為切入點，始終堅持“向設備技術要效率，向設備管理要效益”的理念，不斷提高自身業務水平的同時，嚴把設備驗收移交關，狠抓設備運維管理，較好的完成了公司下達的各項任務，現將本人一年來的學習、工作及思想等方面的情況總結匯報如下。
一、注重學習、努力提高自身和本部門員工綜合素質
回首這一年來的工作，我感慨良多，一方面，我從強化理論學習入手，積極提高自身綜合素質。精讀細研培訓內容，真正做到吃透理論、把握實質、明確任務、堅定信心。另一方面，以提高本部門員工整體素質為出發點，有目地督促本部門員工進行業務、技能學習，要求他們虛心向兄弟單位同行、參見單位技術人員交流學習，學習他們精湛的技術工藝和豐富的實踐經驗等。經過一年來的學習，檢修組人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、戰斗力不斷得到增強。這在設備管理部的基礎管理和活動保障中得到了很好的回報。
二、交流溝通，努力營造良好工作氛圍。
在努力提高部門綜合素質上下功夫外，還與部門員工一起在現場一線熟悉設備，查找問題，對比整改。有不懂得地方就組織部門一起討論，共同查找梳理問題。并積極與兄弟單位同行深入交流管理方法和工作經驗。通過加強交流溝通，使得無論是部門內部還是兄弟單位同行思想上都形成了共識，真正做到了與人為善，坦誠相見，緊密聯系了設備管理和設備運行維護工作。在解決實際問題上下功夫，在指導實踐上下功夫，營造了良好的工作氛圍。
三、求真務實、認真做好工作。
1. 做好設備技術改造工作。設備在實際使用過程中，往往由于工作條件的不同，以及操作使用不當，維護不及時等出現頑固性缺陷，如果因牽一發而動全身，更換整套或局部組件，將造成極大的浪費，所以我們要充分發揮我們的'聰明才智，對這些缺陷進行局部改造，用最小的付出換取最大的節約效益。
2. 做好設備的修舊利廢工作。由于技術改造等閑置的設備較多，調配好充分加以利用，同時運用激勵機制鼓勵大家開展修舊利廢工作。
3. 嚴把設備大修、維修、檢修質量關。在設備的各項維修工作中，一定要具有高度的責任感，對維修、施工質量的每一個細節做到心中有數，跟住現場，只相信自己的眼睛，保證設備的檢維修質量。
4. 加強維護保養，有效地延長設備的使用壽命和檢修周期，節省維修費用和減少停工損失。
四、工作存在的問題和工作思路
1、工作作風和創新能力仍需提高，某些工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；在工作繁瑣、復雜時不能夠合理安排，使部分工作完成時間滯后；
2、工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調動員工的積極性。
3、在設備培訓方法上沒有創新，水廠值班人員設備維護水平參差不齊，部分操作人員操作技能不熟練，自主維護意識差。
20xx年是我公司實現xxxx戰略目標的攻堅之年，我將以高度的責任感和使命感，勤奮工作、科學管理、務實創新、與時俱進，銳意進取，全面提升公司設備運營效率和降低運營成本做出應有的貢獻！
檢車線的年終總結11
轉眼間三個月已經過去，在這三個月里自己在機械主管這個位置做出了一些具體的工作。當然也有一些不足之處需要檢討。先將這一段時間工作匯報如下。
一、 在最短的時間內熟悉廠內設備分布及性能。
了解本廠生產工藝 流程。雖然自己以前在化工企業工作過11個年頭，本廠設備與相當一部分設備與化工企業像類似，但是還是有
相當一部分是自己沒接觸過的。這就要求自己在最短的時間熟悉設備原理、維修方法、及潤滑保養種類及周期。為了保證設備正常運行發揮效率還要充分了解生產工藝，確定設備在生產系統所占的分量。保證生產正常運行。
二、在工作中注重安全意識及安全習慣培養。
安全是重中之重，沒有安全意識及安全習慣的養成，在以后的工作當中就可能產生這樣那樣的安全事故。平時主要利用班前會強調安全勞保用品的穿戴。利用一些安全事故案例說明安全生產的重要性。因為要經常進入容器內進行維修工作，為維修工配置了24v安全電壓的檢修照明設施。為維修申領了長皮手套，勞保眼鏡等勞保用品。
三、建立健全設備檔案。
在原來設備檔案基礎上對設備檔案進行了進一步完善。經常維修的設備基本都建立了檔案。常用的備件都能查到。在原來三部的檔案基礎上，建立了一部分一部和二部的設備檔案。
四、完善維修工工作制度。
在技術經理的幫助下建立了維修工夜班值班制度。從而避免了夜班維修工作人難找，改善了晚上活難干的局面。 貫徹執行了技術部下發的一些制度性的文件。
五、制定落實了機械維修工考核制度。
主要從工作態度、維修質量、制度遵守、工作及時度、巡檢保養、備品備件提報、協作性、合理化建議、修舊利廢幾個方面進行考核。實行百分考核制。每個人在那項目扣了分哪項目加了分都有據可查。
六、及時完成廠里的改造項目。
再在保證平時維修工作的同時，及時完成廠里交給的各項改造任務。三個月來改造了沼氣間管道、脫水間加裝了爬梯、有機肥改造、水處理的改造、厭氧罐頂部改造、均質池管道改造、加工作平臺、加撥料裝置等改造項目。
七、加強班組長管理。
對于不能勝任班組長職務的進行了更換。以后還有進一步加強班組長隊伍建設，以充分發揮班組的`作用。對于工作態度有問題的堅決進行撤換。
八、工作當中的不足。
工作當中堅持人性化管理，可能讓一部分員工覺得自己比較柔和。心里面不怕自己。以后只要堅持按照制度辦事，他們應該會慢慢了解我的脾性。當有緊急工作的時候自己容易急躁這也是作為領導者不應該有的情緒。今后要堅決克服，保持冷靜的頭腦。以上是這三個月來自己對工作的評價與總結，當中難免有不當、不周之處，望領導給予批評指正！
檢車線的年終總結12
各位領導，各位同事：
大家好!
于20xx年xx月離開學校，在公司設備部簡單的實習后，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業，但是對于現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
現場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響著生產，甚至會帶來很大的經濟損失。在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃著，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的'老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。
xx的冬天來得特別早，因此在x月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流。
這一年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。
由于氣候原因，冬休了x個月，到20xx年x月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現我的人生價值!
檢車線的年終總結13
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產量又創新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：
一、從設備管理方面。
1、加強現場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。
根據公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發現的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發現問題積極協商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發現重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發現了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現設備的長期良好運行、生產系統的穩定運行、月產量超過2000噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術檔案管理，完善技術資料。
設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。
設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩定運行。
二、從節能降耗方面。
積極實施設備國產化工作，降低備件成本和消耗。20xx年是我車間設備國產化力度最大的一年，因為TDI界區的設備多數是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經過充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進行了國產化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的`。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎；積極進行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達進行了修復，對驅動銅套進行了改進，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴建工程的實施，為明年“二改三”后的開車做準備。
自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料，對所變動設備做到心中有數，特別是對動設備，要了解其結構及裝配過程和注意事項。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、在設備管理方面，設備管理經驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中，對發現的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。
3、專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過去的20xx年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進步，起到了一個黨員的作用。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
檢車線的年終總結14
轉瞬間20xx年即將結束，又到了總結的時候了，回首這一年感觸頗多，我也成熟了許多。在這一年中我從事的是設備管理工作，在公司領導和基地領導的正確領導和幫助下，20xx年車間設備管理、設備潤滑、設備創新取得了一定的成績。但取得成績的同時也暴露出了一些不足。正是這些不足更激勵我在明年的工作中，要努力學習理論知識，更新觀念，多在專業技術和經濟技術創新等方面多下功夫。現將20xx年工作總結如下：
一、從思想上。
在這一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性。
一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種“營養”。
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態度，主動向同事們請教；
三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、工作方式。
在此以前是搶修，整天的'忙忙碌碌，可設備還是常常出現問題，不僅自己不輕松，還時常的耽誤生產，到現在設備的故障率大大降低，自已輕松了，對生產的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺帳的習慣。在以前不是這樣的，做過還是沒做過，做到什么程度，都是連一個月也不用就是以忘掉的。以潤滑為例，哪臺設備，哪個潤滑點到底有沒有做過潤滑，都是剛開始記得，逐漸就忘記掉。現在則不同，自己所掌握的每一個潤滑點每一次的潤滑都有記錄，并保存。并且這些記錄都經過把關，一是生產崗位的潤滑加油記錄、巡視人員的確認，再就是我對加油情況進行檢查。這樣就可以保證不漏過一個加油點。潤滑是一個周期性很強的，重復性的工作，這樣的記錄雖然重要。
三、大修工作。
年初公司在資金比較緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作。在這種情況下，基地領導班子召集所有維修人員開會決定：“大修工作本著修舊利廢和經濟技術創新的原則，突出關鍵和主要設備重點修理”。2月份車間的大修工作全面撲開，在技術人員少、時間緊、任務重的情況下，按期完成了車間的大修工作。經過這一年的生產檢驗，20xx年的大修工作比較成功。
四、經濟技術創新工作。
年初車間制定了3項經濟技術創新項目，截止到12月份維修人員已經完成全部創新項目，在完成的所有技術創新項目中每一項都在生產過程中起到了很重要的用，每一項都為公司節省了資金且降低了工人的勞動強度，非常好的體現了公司以人為本的原則。
五、從工作技能來說。
工作態度的轉變直接帶來的就是工作技能的提高。對未發生的故障有了一定的預先判定的能力，對已發生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理；學會了走彎路，換個方向去考慮問題；學會了避開難點去解決問題。總而言之，這一年是我進步的一年，在各個方面都有了發展，是選定方向的一下，不管進步大小，只要方向是對的。
現在與過去相較，突顯出來的是未來，希望明年能在更正確的方向上有更大的進步！
檢車線的年終總結15
過去一年里在公司的領導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結。作為一名普通的設備管理人員，機械設備是企業生產的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立“維護保養為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創造出適應改革要求的并適合于本企業特征的設備管理體制。
一、遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
二、積極配合領導、團結同事、相互學習。
在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的`各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作；平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。
三、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
按規定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。“三好”即對設備用好、修好、管好；“四會”即對設備會使用、會保養、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好。一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜。
“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。
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