車輛技術管理年終總結

時間：2023-01-16 12:06:46 總結我要投稿

車輛技術管理年終總結范文（精選7篇）

　　時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，一年的工作就這樣接近尾聲，經過過去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經驗和教訓，不如來個總結以對過去工作做個分析和借鑒。可是到底怎么寫才能引起領導的關注和重視呢？以下是小編為大家收集的車輛技術管理年終總結范文（精選7篇），希望能夠幫助到大家。

車輛技術管理年終總結范文（精選7篇）

　　車輛技術管理年終總結1

　　一、基本情況

　　切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

　　現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

　　二、工作情況

　　嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。

　　三、工作問題

　　雖然取得了一定的'成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

　　四、下一步工作打算

　　我們將繼續深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。

　　車輛技術管理年終總結2

　　公司的車輛管理工作在領導的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績。車輛安全行車，沒有發生過等級事故，安全管理工作都取得了實效。現就這半年所做的的工作總結如下：

　　一、加強學習,不斷提高駕駛員的思想覺悟

　　我公司各駕駛員能認真執行各項規章制度，加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策，加強和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質，使駕駛員的思想素質和業務水平不斷提高。

　　二、加強安全教育,做好車輛的`管理工作

　　行政部現管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號較多，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。為了消除各種外部因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

　　1、加強車輛費用審核管理。車輛費用主要包括油費、維修費、保養費、過路費、年審費用及其他費用等。對于各項申報費用進行詳細審核、落實，確認無誤后進行簽批，確保各項費用的合理支出。

　　2、制定公務用車管理制度、班車管理制度;制作各項管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對各類車輛的具體使用及運行情況進行登記，包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養、維護;車輛年檢、保險管理;車輛罰款及理賠管理等。

　　3、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》、《20xx年新交通法各項規定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

　　4、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車，確保行車安全。

　　5、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛使用制度，禁止公車私用。

　　6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決，如集中討論各項問題，共同提出解決辦法等。

　　三、存在問題

　　在車輛管理工作中，雖然能較為圓滿地完成各項任務，但也存在著一些問題，主要表現在：

　　1、由于特定原因，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

　　2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現事故的苗頭。

　　3、沒有對所有車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

　　4、車輛的各種費用同比去年有所增加，除正常的開支外，部分是人為造成的。

　　四、20xx年的工作計劃

　　在做好日常工作的同時，今年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

　　1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

　　2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

　　3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。

　　車輛技術管理年終總結3

　　一、領導重視支持。

　　高度重視車輛的安全管理，大力支持車班的具體工作。分管領導定期參加車班月度會議，詳細了解車班具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全站車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

　　二、管理制度健全。

　　目前納入我站車輛安全管理工作范圍的`規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規程》中規定全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機)不上車”，嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

　　三、主管部門盡責。

　　為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，組織全體司機簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管

　　理責任逐層落實到人，保證在生產管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車班組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防范于未然。

　　四、技術保障到位。

　　主要從三個方面入手抓好車輛技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛安全員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。

　　五、存在的主要問題

　　如何讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

　　車輛技術管理年終總結4

　　車輛管理是對車輛及駕駛員的技術監督和安全管理。管理范圍包括：登記檢驗車輛信息，考核審驗駕駛員，核發車輛號牌、行車證和駕駛證，監督車輛的制造、保養、維修和駕駛員的培訓工作，管理非機動車。目的在于提高運輸效率，保證交通安全，預防犯罪分子利用車輛進行犯罪活動，維護社會治安秩序。車輛管理對企業而言，應當包括車輛檔案管理、駕駛員檔案管理、行車安全管理、車輛定位管理、用車記錄管理、加油管理、維修管理和費用管理等幾大方面，目的在于增加車輛安全行駛，提高車輛使用效率。

　　忙忙碌碌中絲毫未覺時光的流逝，轉眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車輛管理員兼司機，隨之而來的是工作中的.繁忙與充實。在忙碌中，我有收獲，同時也發現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：

　　一、車輛管理方面

　　做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車的加油費、車輛所跑的公里數、停車費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車輛費用進行匯總，為準確地做出車輛費用報表打下良好的基礎。此外，每輛車的維修費用，維修狀況及維修時間我也做了詳細的記錄，一方面可以提高我的業務水平，另一方面也是為車輛費用報表做準備。應公司領導要求，在xx年月底，我將公司所有車輛全年發生費用進行匯總，并以表格形式上報，同時，根據xx年費用發生情況制定xx年度車輛費用計劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學中做，在做中學”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業務而對工作得過且過，我會抓住任何機會向老同志求教，積極地將每項任務完成好。現在，我的業務水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業務均拿得起放得下的多面手。雖然有了進步，我仍意識到離真正意義上的業務骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業務能力。

　　二、車輛行駛方面

　　身為司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實的伙伴。每當空閑時，我總會拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因為我是一名司機，為各業務部門及公司服務是我的職責。

　　三、日常工作方面

　　除了履行車輛管理員及司機的崗位責任外，我還協助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買，對勞保及福利用品的采買，協助組織各項集體活動等。

　　在xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進步。在我不懈的努力下，雖然在業務上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時在辦公大廳說話聲音過大，業務還不夠精等。新的一年意味著新的起點，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發展壯大貢獻出自己的一份力量。

　　車輛技術管理年終總結5

　　車輛技術管理年終總結6

　　車輛技術管理年終總結7

　　20xx年，車輛管理工作在大隊領導的正確領導下，在全體駕駛員的共同努力下，通過與其他部門之間的共同協作，緊緊圍繞管理處全年工作計劃，充分發揮車輛管理的服務、協調、保障的職能作用。使車輛保障工作和服務水平上取得了一定的成績。交通安全管理工作都取得了實效。現就所做的的工作總結如下：

　　一、加強學習,不斷提高司機的思想覺悟

　　大隊根據年初制定的工作計劃，安排會定期對司機進行安全教育，組織司機學習各項管理規定及防御性駕駛培訓。

　　二、做好車輛的管理工作

　　大隊現有車輛13輛，2700：5輛，4000：1輛，皮卡：6輛，中巴：一輛。截止11月底車輛安全行車320923萬公里，長途車行駛88車次，中巴車行駛45車次，駕駛員培訓學習17次，路查路檢33車次，周安全例會44次。周安全檢查55次，GPS監控288車次。

　　車輛運行都在生產第一線，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。各種不穩定的因素都會對駕駛員的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響。我們主要采取以下措施：

　　1、加強駕駛員出車前的安全教育：出車前認真檢查車輛安全附件，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不開英雄車，要求駕駛員平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時處理，做到不“帶病”出車。

　　2、嚴格執行車輛審批制度和節假日“三交一封”制度，嚴禁公車私用。

　　3、在安全教育方面：大隊在5月份組織開展為期一個月的.“車輛管理質量提升月”活動目的是通過比服務質量、比工作態度、賽崗位知識技能等，切實做好車輛管理和生產保障工作，實現“一個杜絕、兩個平衡、三個要求、一個提升”的工作目標。在10月大隊組織開展“冬季交通安全”兩項活動，即：防滑鏈培訓與競賽和駕駛員安全經驗分享活動比賽；切實增強駕駛員冬季交通安全駕駛技術和意識，提高車輛管理人員交通安全管理水平，全力確保冬季交通安全。

　　三、存在問題：

　　1、個別駕駛員安全意識淡薄，存在僥幸心理。

　　2、大隊沒有專業的人或地方對車輛進行檢查。

　　3、用車部門不能合理合并用車，減少出車的風險。

　　四、20xx年車輛管理計劃

　　1、做好車輛的日常調派，嚴格執行各項規章制度

　　2、制定20xx年車輛管理工作計劃。

　　3、加強駕駛員的安全教育，做好道路風險識別。

　　4、做好駕駛員防御性駕駛培訓學習。

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