公司年終簡單總結(jié)范文（精選8篇）
時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，回望過去一年無論是思想境界，還是在工作能力上都得到進一步提高，并取得了一定的工作成績，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準備吧！年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，以下是小編為大家收集的公司年終簡單總結(jié)范文（精選8篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
公司年終簡單總結(jié)1
20xx年，我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作，以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導和大力支持下，穩(wěn)步推進企業(yè)機制改革、勇于嘗試管理創(chuàng)新，全力提升企業(yè)核心競爭力，扎實圓滿地完成了既定目標任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
一、20xx年重點工作完成情況
（一）任務(wù)指標。20xx年，我公司共完成客運量223萬人次，完成年計劃的105％，與去年相比增長31%，創(chuàng)歷年最高紀錄。
（二）經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議，組建新一屆領(lǐng)導班子。成立七運客運有限責任公司，承擔起公司營運車輛的運營和安全管理工作。
（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修；完成了二ｏ四客運站室內(nèi)改造；完成了運管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。
（四）增效創(chuàng)收。實現(xiàn)二ｏ四商服樓、車庫，原六閭收費站辦公樓及中學青年點等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運站非主業(yè)資產(chǎn)，并嚴格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費和保險代理費的收取。
（五）內(nèi)部管理。全面實行績效考核管理，推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員。
（六）隊伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓工作，舉辦了中層干部管理培訓班，進行了兩批次的職工深度拓展培訓。結(jié)合廉政風險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導干部存在的“四風”問題，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運行。
（七）客運服務(wù)。在重點崗位安裝視頻監(jiān)控，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運在線”節(jié)目，開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。
（八）財務(wù)管理。嚴格執(zhí)行交通運輸局的財務(wù)管理制度，規(guī)范各項資金的使用和審批程序，實行公務(wù)車輛“三定點”制度；實行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程；制定工資考勤新標準；嚴控差旅費報銷和辦公經(jīng)費使用；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進行季度審計。
（九）旅客運輸。完成了春運、暑運、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響，實現(xiàn)了公路旅客運輸?shù)陌踩槙场?/p>
（十）安全生產(chǎn)。建立了營運車輛gps雙管雙查體系，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運史上規(guī)模最大、實戰(zhàn)效果最強的一次應(yīng)急預案綜合演練，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運、春融期、汛期、暑運開展多次安全隱患大排查工作，按期完成營運車輛的二級維護和冬季技術(shù)整備工作，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責任事故。
（十一）營運管理。今年共完成車輛更新9臺，按要求達到了國四排放標準，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，與各線路更新車輛達成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運票價的審批和調(diào)整工作，并于11月1日起客運站執(zhí)行了新的客運票價。
（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂，建立了職工書屋，新推出了“五項”惠及職工利益的規(guī)定，建立了維護職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費而引發(fā)的上訪問題，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題。
（十三）黨建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進行愛心捐款，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會，職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。
二、工作中存在的問題及其原因分析
（一）“公車公營”推進滯緩。
推進“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗，而主要領(lǐng)導又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。20xx年，公司班子將專題研究破解的辦法，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強的推進方案，堅持走群眾路線，加強溝通，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾，著力推進我市公路客運“公車公營”改革。
（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。
20xx年，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，進行服務(wù)禮儀培訓，使客運服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中。20xx年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓機構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓進行整體規(guī)劃設(shè)計，采取分步驟漸進式教育，形成有針對性的長期化培訓模式，使客運服務(wù)再提升一個檔次。
（三）群眾工作尚不到位。
我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了政策理解上的偏差，在處理群眾問題時，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面，不利于矛盾的解決。下一步，我們把為群眾辦實事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置，讓全員參與新政策的制定，進一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責機制，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導帶著感情去做群眾工作，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。
三、完成20xx年工作的經(jīng)驗體會
一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運行的“助推器”，進行職工培訓教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強的“黏合劑”，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣，工作獎罰分明的體制，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線，形成了相互尊重，團結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實干隊伍，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。
三是在火車停運期間，我們承擔起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管，共克時艱。在代表交通運輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團隊，是大家團結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。
四、20xx年工作安排
我們以和諧促發(fā)展，實現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導思想，在交通運輸局的正確領(lǐng)導下，進一步強化安全管理，實現(xiàn)機制改革創(chuàng)新，加強員工隊伍建設(shè)，提高客運服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟增長模式，培育新的經(jīng)濟增長點，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團化戰(zhàn)略目標邁進。20xx年，公司領(lǐng)導班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富裕”。
（二）具體任務(wù)目標
1.20xx年，公司計劃完成客運量225萬人次，完成售票額8000萬元，實現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù)，完善“五險”補收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛，形成配套的勞資運作體系。 3.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，完善職工訴求中心的運作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。
4.創(chuàng)新培訓方式，改革培訓模式，提高培訓質(zhì)量，重點在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提升隊伍團隊凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進取的精神面貌。
5.加強企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量，形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運作體系。 6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實現(xiàn)客運車輛站內(nèi)安全的信息化管理。實施防御性的客運駕駛員培訓和考核模式，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機制。
7.把20xx年定為“改革創(chuàng)新年”，年底前至少開辟一項非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等，使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營”管理模式，大力推進客運資源整合，著手建立配套的推進措施，采取分步實施、先易后難，穩(wěn)妥推進。
9.加大客運市場開發(fā)力度，爭取開辟新客運站場和客運班線，加大客運車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運車輛更新工作。
10.擴大源達出租車公司經(jīng)營范圍，全面開展各項業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟效益。
（三）具體工作措施
1.爭取上級政策扶持，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責任目標考核管理，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作。
2.對明年重點工作采取按月推進考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進行深入調(diào)研，制定操作性強的實施方案和措施辦法，分步驟按季度推進。 3.對明年常規(guī)性工作要細化到月，分配到部門、科室，按照完成情況進行績效考核管理，并實行年終總評。
新的一年，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作，繼續(xù)腳踏實地，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑，力爭實現(xiàn)20xx年有更大的突破，向局黨委交一份滿意的答卷。
公司年終簡單總結(jié)2
XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
公司年終簡單總結(jié)3
20xx年的轉(zhuǎn)眼即逝就過去了，鵬華運輸在過去的工作中取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓。在公司主要領(lǐng)導的正確指導下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞著公司提出的工作目標，認真履行本職工作，在抓好運輸業(yè)務(wù)和強化安全管理方面做好文章，做好自己的'本職工作，并取得了一定成績，現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下：
一、運輸管理方面
1、建立完善各類運輸管理臺帳，和駕駛員簽定安全行車承諾書，制定每月駕駛員的安全學習計劃，并組織駕駛員進行安全學習。提高駕駛員自身的安全操作意識。
2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案，對車輛技術(shù)等級，經(jīng)營年限，車輛各種數(shù)據(jù)進行查證，使編制表格的編寫向著準確、標準、規(guī)范的方向發(fā)展。對公司車輛的年審、二維、保險進行全面監(jiān)控，使公司車輛不脫審不脫保，證件齊全有效。
3、本季度上路路檢路查多次，糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為，加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場、限時整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對本公司駕駛員進行了一次大的清洗，有二名駕駛員被清理出駕駛隊伍。不得駕駛我司運營車輛。并對新駕駛員錄入加強了進入門檻。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場、限時整改。將安全行車起到了保駕護航的作用。
6、開展安全事故，火災(zāi)事故進行安全演練，從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進行處理，并對演練不足的地方進行整改，并對事故應(yīng)急預案進行合理性的調(diào)整修改。
7、經(jīng)常對月營運業(yè)績狀況進行分析。制定安全預防和整改措施。
8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報表。使之更加祥實，更加具有服務(wù)指導功能。
9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛，盡最大努力減少公司的損失。
10、認真仔細地按照公司文件精神，每月對駕駛員進行公正公開的考評，及完成公司領(lǐng)導交辦的各項日常事務(wù)性工作。
二、存在問題
在20xx年取得了一定的成績，但也存在一些問題。如：公司的各項管理制度的規(guī)范化和細化進步緩慢，路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細節(jié)方面做的不夠，與運管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題，安全管理表格未全面落實等。應(yīng)在今后的工作中加以改進和完善。
三、今后打算
1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項管理制度的規(guī)范化、合理化。
2、繼續(xù)加強對路面的監(jiān)管力度，多上路進行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴懲。
3、加強每月駕駛員的安全學習，每天對駕駛員出車前進行問詢告戒，對沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴禁出車。并對每個出車的駕駛員進行安全喊話，警鐘長鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。
4、在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認真完成領(lǐng)導下達分配的各項工作任務(wù)。
5、隨著運輸市場的競爭愈來愈激烈，來自社會各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴格，企業(yè)要發(fā)展，必須在行車安全上下苦功，及加大加強安全投入。加大力度對各車輛的安全考核進行監(jiān)督和指導。并對各種規(guī)章制度不斷的進行完善。對于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍，硬逗硬地執(zhí)行。
在今后的日子里，我將滿懷激情，充滿力量，斗志昂揚的去認真工作，為鵬華公司的明天，取得更加輝煌的成績添磚加瓦。。
公司年終簡單總結(jié)4
XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預案；成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度：
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作：
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
公司年終簡單總結(jié)5
我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心和直接領(lǐng)導下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司ｈｓｅ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報
一、主要工作
xxxx年是我隊按照公司ｈｓｅ管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
（一）嚴把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。
xx年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
（二）強化管理，克難奮進，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。
1、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進行嚴厲地批評教育。情節(jié)嚴重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進行處罰。
2、定期進行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護。按時組織車輛進行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。
３、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
公司年終簡單總結(jié)6
20xx年運輸隊全體干部職工在公司的領(lǐng)導下，經(jīng)過全隊干部和員工的共同努力，取得顯著成績，獲得了三次流動紅旗，基本完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。
一、安全方面。
今年發(fā)生受傷事故3人次，場面發(fā)生2起，井下發(fā)生1起。在公司領(lǐng)導的指導下，制定了安全聯(lián)保規(guī)定，加強了管理和培訓，員工的安全意識逐漸增強，“三違”行為逐漸減少，安全效果有所提高。
二、生產(chǎn)方面。
今年上半年在員工欠缺的情況下，通過機車司機、跟車工、把鉤工、（信號）工、選矸工、矸石山提升人員的協(xié)調(diào)努力下，保證了全礦空桶、重桶、材料、人車、電瓶車等的需要和運輸循環(huán)的暢通，全年影響生產(chǎn)的時間很少。
三、軌道維修方面。
通過承包、全隊干部狠抓落實、在維修工的努力下，基本保證了軌道暢通，機車、桶子下道次數(shù)很少。
四、管理方面。
在公司礦領(lǐng)導的教育下，全隊管理干部團結(jié)一心，提高了干部的管理素質(zhì)，能狠抓落實、能腳踏實地去搞好安全生產(chǎn)管理工作，同時每班按時發(fā)人車，每趟空桶、重桶都掛人車，方便了職工上、下班搭車，也基本完成了公司各級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。
五、存在的問題。
人員欠缺大、員工流動性大、各工種的技術(shù)差，安全素質(zhì)差、責任心差、思想素質(zhì)差、團結(jié)性差，后來通過全隊干部加強培訓、教育。同時，公司給員工的工資提高后，員工穩(wěn)定，也扭轉(zhuǎn)了干部、員工很多差的地方。
20xx年運輸隊在安全生產(chǎn)方面取得了一些成績，也存在一些問題，我們決心于20xx年在公司領(lǐng)導下，發(fā)揚成績、克服缺點、踏實工作、狠抓落實保證提升運輸工作；在安全的前提下努力完成生產(chǎn)任務(wù)。讓公司和全礦各級領(lǐng)導，對運輸隊的工作安心和放心。
公司年終簡單總結(jié)7
歡聲辭舊歲，笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們送走了20XX年，迎來嶄新的20XX年。
運輸公司年終工作總結(jié)
一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
公司年終簡單總結(jié)8
一年以來，xxx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
二、完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開展百日安全競賽活動
為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
六、存在的問題與不足
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結(jié)束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！
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