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春運節前工作總結（精選19篇）
時間總在不經意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！制定一份工作總結吧。那么一般工作總結是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的春運節前工作總結，希望能夠幫助到大家。
春運節前工作總結 1
20xx年春運工作自1月17日開始至2月25日結束，為期40天。春運期間，費縣交警大隊根據上級公安機關部署和要求，結合春運工作總體安排，以預防交通事故和保障雨雪天氣道路暢通為重點，團結奮戰、全力以赴，有效確保了節日道路交通安全、暢通、有序，現將春運交通安保工作總結如下；
一、高度重視 科學部署
為切實做好春運期間的各項工作，保障道路交通安全、暢通、有序，讓廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的節日，按照上級公安機關的要求和部署，結合轄區道路實際情況和交通安全管理形勢，大隊積極召開春運安全工作部署會議，對春運期間道路交通安保工作進行研究、部署、確定明確的思路，明確工作目標和具體工作措施，制定下發了《春運期間道路交通安全管理工作方案》，進一步明確春運期間交通安全管理工作的主要目標。
二、嚴格執法加強路面管控
1、針對節后進入返崗返程高峰、農村道路客運集中、交通安全隱患突出的實際問題，進一步調整工作思路與重心，最大限度地把警力向路面傾斜，強化路面管控密度，切實提高見警率和管事率。
2、在主要路口及各鄉鎮重點路段設立臨檢站點，采取定點設卡和巡邏管控相結合的方式，對過往車輛進行檢查，嚴查嚴處農村面包車超員超載、農村三輪汽車和低速載貨汽車違法載人、人貨混裝；駕駛摩托車未戴頭盔，同時組織開展夜查統一行動，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點交通違法行為，全面排查人、車、路各個環節潛在的隱患，做到檢查到位、處罰到位、消除隱患到位。
3、結合轄區道路交通安全管理實際情況組織開展執法，全面加強重點車輛管控力度，嚴厲打擊大貨車涉牌涉證、超限超載、逾期未檢驗、疲勞駕駛、裝載貨物飄灑、非法改裝、“百噸王”等突出交通違法行為。強化開展公路違法超員和違法載人專項治理、危化品車輛、“一盔一帶”安全守護等專項行動。
三、加強宣傳提高安全意識
1、大隊通過官方微博、微信公眾號、今日頭條平臺和“兩公布一提示”公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，以及危險道路和事故多發路段，尤其對易擁堵路段的'分流路線、繞行路線提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理的出行路線。
2、春運前夕，通過在客運站、運輸企業、窗口單位、路面執法站等場所發放宣傳海報，懸掛交通安全宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發送提示短信，提示廣大出行群眾不要疲勞駕駛、不坐超員客車、不超速行駛。
3、通過戶外電子顯示屏、進村入戶等宣傳方式，突出酒后駕駛、超員超載等違法行為的警示宣傳，勸導駕駛員切勿酒后駕車，提示群眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，駕乘摩托車戴好頭盔，引導群眾增強交通安全意識，提高自我保護意識，養成自覺遵守交通法規的好習慣，安全文明出行。
春運節前工作總結 2
為確保春運平安有序，實現“情滿旅途，平安春運”的工作目標，20xx年1月22日下午，縣交通運輸局李攀副局長帶領相關業務負責人分別到粵通客運公司、市汽運集團博羅分公司、聯運客運公司、城鄉公交公司及京萬危運企業進行春節前安全檢查工作。
李攀副局長一行重點檢查了：
一、運輸企業落實安全生產主體責任制情況，企業現場安全管理自查自糾情況；
二、運輸企業操作規程執行及從業人員教育培訓開展情況；
三、運輸企業落實安全防范措施情況、危險源管控措施情況、落實應急預案強化應急演練情況及車輛安全設施設備狀況。
最后，李攀副局長對各運輸企業負責人一再強調，要加強春運及節前運輸管理工作，要把安全工作放在重中之重的位置，并作出了三點安全工作要求：
一、春運期間是旅客出行的.高峰期，各企業要加強安全管理工作，科學安排運力，特別是對省際旅游包車要做好運營安全監管工作；
二、要加強營運車輛GPS動態監控，防止車輛超載、超速、超時運營；
三、各客運站場要嚴格執行“三不進站、六不出站”管理規定和“三品”（易燃、易爆、危禁品）安檢工作，做好運輸車輛出車前的問詢告知，防止司機帶情緒、帶病、酒后及疲勞出車。
春運節前工作總結 3
20xx年春運工作從1月13日開始，至2月21日結束。針對該鎮冬季氣候惡劣，低速貨車、農用車、摩托車、客運車輛較多，道路交通安全基礎設施不夠完善，群眾交通安全意識較為淡薄等客觀實際，易家渡鎮高度重視,采取以下措施:
一、必須牢固樹立以人為本的春運管理理念。
圍繞“科學組織、安全第一、以客為主”的原則，加大危爆物品和安全隱患排查，加強源頭監管，嚴格路面管控，強化應急保障，確保區、鎮村道路安全暢通，不發生長時間、長距離的車輛擁堵和人員滯留問題。
二、嚴厲打擊公路“三亂”行為。
為營造和諧有序的``春運環境，該鎮采取嚴厲措施打擊違法行為，確保全鎮境內不發生車匪路霸案件。“春運工作事關全社會的和諧穩定，是一件全社會的大事”。各部門必須從保穩定、促發展的大局出發，把春運工作當成當前的頭等大事，周密部署、科學安排，千方百計實現春運零事故的目標，確保人民群眾的生命財產安全。
三、進一步加大宣傳力度。
針對該鎮交通安全基礎設施不夠完善和坡陡彎急的公路現狀，該鎮在春運來臨之際，先后發放“春運安全出行倡議書”3000份，自行制作公路溫馨提示，并沿路豎立，給過往車輛予以及時提醒，此舉大大提高了春運安全。
春運節前工作總結 4
20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經圓滿結束。為認真做好今年全縣交通行業道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統一領導下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統及運輸企業、汽車維修企業、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。
一、成立組織機構，加強組織領導
為盡快進入春運工作狀態，切實加強全系統，特別是各職能部門的組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以xx局長為組長，xx為副組長的春運領導小組，并制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設辦公室（交通局安辦），指定專人負責，以加強對全系統及運輸企業、水上交通等各項春運工作的組織領導和組織協調。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
在局領導的高度重視下，我局通過下發和轉發有關通知精神、召開運輸企業春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監等部門聯合組織，并在縣分管領導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
三、科學組織，精心做好春運準備工作
我局根據有關權威部門對全縣春運的調查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結合”的原則下，研究制定了全系統春運實施方案。同時，根據行業管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關職能部門及各運輸企業制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒有發生甲流感的春運預案，另一套是出現甲流感時的春運預案）。
在局領導的高度重視和帶領下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業工作特點，進行春運各項工作部署。縣運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統計和預測的基礎上，按經營資質條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力；同時安排運管執法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關海事執法人員協助有渡口的鄉鎮、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發，開展了縣鄉公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設置公路警示標志或臨時隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理
按照我縣春運工作的`實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進入春運以來，我局領導及安辦、縣運管所執法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關一監督”為原則，除增派運管執法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執行情況進行監督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決執行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業做好安全生產自查、自糾工作。在水上交通安全監督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監督管理職能，督促有關鄉鎮加強渡口值班和日常安全管理。據統計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動執法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據有關部門統計，春運期間，道路旅客運輸實現安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統及運輸企業、車站和有渡口的鄉鎮、村及社會各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿實現了“安全、優質、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內短途客車業主執行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉鎮、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業重效益、輕安全的現象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，繼續認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產監督管理力度，堅決完成各項安全生產工作任務，取得更大成績。
春運節前工作總結 5
20xx年春運工作從2月4日至3月15日歷時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關單位認真貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務質量明顯提高的較好成績。
全市各級各有關部門領導高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強組織領導，注重協調配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進行。
今年春運節前客流集中返鄉，節后民工流、學生流、商務流疊加，也出現了短期高峰期。各運輸部門在科學預測和分析客流規律的基礎上，合理制定正常客流和高峰客流運輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車的增加和出行方式的`改變，全市客運站場共完成客運量59.96余萬人次。
全市各級各有關部門和廣大運輸企業，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發生。
各級各有關部門把以人為本、改善民生、構建和諧的總體要求貫穿春運全過程，深入開展形式多樣、內容豐富的春運服務競賽活動，努力為旅客提供優質、高效、便捷的運輸服務。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。
一是加強重點領域安全監管。切實加強了危險品的運輸安全監管，強化了渡口渡船的現場安全監管，加強了農村道路的安全檢查，各鄉鎮、街道辦事處組織了執法小分隊、農村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
二是優化了站車服務。各汽車站以“四美”服務為宗旨，在站內設立了咨詢、投訴、醫療服務點和兒童娛樂區，營造了溫馨、舒適的候車環境。落實服務標準，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。
三是凈化了運輸環境。物價部門加大價格監督檢查力度，督促落實道路旅客運輸一律不準加價的政策，規范票外收費行為，嚴肅查處價格違法違規行為。交通運輸部門增派執法人員，嚴厲打擊無證經營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實維護運輸市場秩序。各有關部門提前公開了春運投訴電話，認真受理旅客咨詢和投訴并及時進行處理。
四是強化了宣傳引導。各運輸部門利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動態信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，xx電視臺、xx交通頻道春運期間共發布各類春運消息和動態30余條，959官方微信編輯的城區開車如何保證安全的微信引發市民的強烈關注，閱讀量超過10萬，刷新了959交通微信閱讀量的歷史。還及時報道好人好事，揭露批評存在的問題。
每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績，但也存在不足：
一是要進一步加強協作顧大局。春運工作涉及的部門多、范圍廣、組織難度大。各有關單位要在市政府、春運領導小組的統一部署和指揮下，從大局出發，進一步加強信息溝通交流，加強協調合作，形成合力，共同做好春運工作。
二是要進一步強化管理保安全。我市村村通公路建設已取得長足進步，但由于開行農村客運班線的地方偏少，客運班車超員、農用車載客等現象仍相當普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區外出務工人員返鄉車流量大幅增加，鄉村公路擁堵嚴重。有關部門和單位要堅持疏堵結合，加大對農村和縣鄉客運市場的扶持力度，加快推進城鄉客運一體化進程，方便廣大農村旅客出行；要加強縣鄉道路易堵路段的警力配備和交通疏導，保障縣鄉道路暢通；要切實加強安全監管，加大對交通違法行為的打擊力度。
三是要進一步提升服務促和諧。各級各部門要認真學習，結合本部門實際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進，真正實現我市平安春運、和諧春運的奮斗目標。
春運節前工作總結 6
自20xx年1月26日春運啟動以來，按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的指導原則，全力做到了、領導、組織、措施、服務、保障"五個到位"。春運期間共投入營運客車393臺（含外調運力），發放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個班次，完成道路旅客運輸客運量327260人，同比增長8%。實現了"人便其行，貨暢其流"的總體目標。
一、科學調配運力，確保運輸"零阻滯"。
據預測，春運期間日均客流量達到7000人次以上，為確保運輸暢通有序，春運前，我所成立了春運工作領導小組，組建了3個工作專班，各運輸企業也成立了相應的春運組織領導機構，為春運期間各項工作順利開展提高了堅實的保障。在科學預測春運客流特點的基礎上，針對新情況、新問題，及時調整道路客運班次，加強運力調配、強化現場調度指揮，節前節后客流高峰期及時增開加班車，深入廠礦、企業、學校等旅客集中地，安排客運班車和包車進廠（校）組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客，確保客流高峰期無旅客滯留現象。我所與交警、城建、氣象等相關部門健全協作和聯動機制，增派人手、調整作息時間，加強路面管控，開辟了肉、禽、菜、果等節日物資運輸"綠色通道"，確保市場供應平穩有序。同時，嚴格加強春運證牌管理，按照便民、及時的原則審核發放春運證牌，從嚴控制對20xx年度經營行為不規范，發生過重特大行車責任事故的經營者的春運牌證發放，并對所發牌證登記造冊，做到"誰發放、誰登記、誰負責"。通過科學謀劃、多措并舉，為春運的高效有序運轉提供了可靠保障。
二、堅持防范為先，確保安全"零事故"。
把安全放在春運工作首位，建立健全"屬地管理、分級負責、迅速反應、保障有力"的安全運行機制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運輸大教育、安全隱患大排查、安全質量大巡訪、安全措施大落實、安全環境大改善為主要內容的."安全春運專項行動"。嚴把"四關"，即運輸市場準入關，對達不到規定條件的車輛，嚴禁其參加春運，實行"三不進站五不出站"，確保"三品"（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴把駕駛員從業資格關，嚴格實行駕乘人員持證上崗，嚴禁無駕駛證和無從業資格證的人員駕駛營運車輛；嚴把車輛檢測關，春運前，組織所有參營車輛進行了全面的技術檢測，運營中嚴格落實門檢、日趟檢制度；嚴把路面管控關，檢查營運車輛是否嚴格執行安檢、配齊安全設施、每名乘客是否有詳細登記等，嚴禁超速、超車、無證駕駛、酒后開車、疲勞駕駛等行為，利用GPS監控設備對運營車輛實行24小時動態監控。同時，針對各種可能發生的突發事件，制定和完善了應急預案，舉辦駕駛員安全教育培訓班2期，100%落實了承運人責任險統保，有效預防了交通事故的發生，實現了春運安全"零事故"。
三、強化優質服務，確保旅客"零投訴"。
按照"優美環境、優良秩序、優質服務"和"保平安、保暢通、保民生"的要求，以人為本，優化服務，促進春運市場秩序良好、穩定和諧。實行駐站管理制度，加強對客運站經營行為和服務質量動態監管，規定若出現旅客投訴事件，將取消參營車輛的春運資格，組織兩個稽查專班專項查處非法營運、"倒、賣、甩、宰"客等違法行為，營造了和諧的運輸環境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現了大量滯留旅客，縣所春運工作專班深入一線，實地監測分析春運旅客流量，啟動春運應急預案，緊急輸運旅客150人次，同時督促落實安全生產、優質服務等工作。春運期間我所運政執法人員24小時堅守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時甚至只吃一袋方便面、喝點礦泉水充饑。各職能部門窗口不放假，以保證企業、車主、群眾節日期間辦事不受影響。各運輸企業千方百計優化服務，在候車廳內公示客運票價、客運班次、發車時間等，為旅客提供取暖、供水、咨詢等便民服務，增設農民工、學生售票點，為團體出行旅客提供加班、包車服務，長途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務，臥鋪客車實行臥具每班更換制度，雇用清潔人員每天清掃候車室、停車場，為旅客提供良好的候車、乘車環境，以優質的服務促進了春運市場的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱贊。
同時，我所還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業在春運工作中的亮點，樹立良好行業形象，共完成各類宣傳報道7篇，按時統計上報各類運輸數據及行業信息等工作。20xx年春運工作已圓滿完成，在今后工作中，將不斷總結經驗，開拓創新，為培育安全、優質、有序的客運市場奠定基礎，為道路運輸工作再上新臺階，再創新業績繼續努力。
春運節前工作總結 7
為認真貫徹落實國務院辦公廳、省委省政府印發的關于做好20xx年春運期間有關工作的通知精神，我所按照創建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會宣傳等關鍵環節，強化組織領導，落實安全責任，明確職責，科學調度，精心組織，強化監管，圓滿完成了20xx年春運任務。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發班次13609班次，調動應急車輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬人次，并實現春運期間無重大交通事故，無重大服務質量投訴，無旅客滯留，基本實現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領導。
按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長吳德華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領導小組，并在充分研究分析我區運輸形勢的`基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應的春運領導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。
（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關監督”職責，創造和諧的春運環境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
（三）認真組織開展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統及GPS衛星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發、出站檢查等涉及安全行車的重要環節進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據運力需求情況投入運行，確保不發生旅客滯留現象。
（五）嚴格“三關監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規定有發生重特大客車責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實站管車功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無重大交通事故發生，為我區廣大出行群眾提供安全出行環境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監督檢查力度，駐站人員認真監督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業對應安裝而未安裝GPS系統的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車輛的經營行為進行了監督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務質量，營造春運氛圍
為維護雅安全國優秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務臺、咨詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。
春運節前工作總結 8
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產工作要求，提前制定下發了20xx年《關于進一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》，并成立了由王海玲副局長擔任組長的領導小組，指導各大隊開展此項工作，目前各項工作正在穩步推進。
一、強化源頭管理
西安交警參照新頒布的《安全生產法》、《陜西省實施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關法律法規，以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點，積極開展冬季安全生產大檢查工作，一是進一步核實五類重點監管單位車輛、駕駛人信息，及時更新完善臺賬。通過多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點監管單位、80262輛重點車輛已經被納入公安交通管理綜合應用平臺監管。二是聯合交通、安監等部門先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車公司、西旅集團汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業開展安全檢查，對所屬的客運車、旅游包車、危爆物品運輸車的安全技術狀況進行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車輛駕駛人進行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著力解決駕駛人遇緊急情況反應過度、處置不當造成車毀人亡、群死群傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產年終考評會上，支隊結合道路交通安全管理工作實際，提出了加強安全生產聯席會議制度建設和明確企業作為安全生產主體的法律責任兩點建議，旨在解決安監工作抓手力度不夠，提升監管效能的現實困難。三是結合新出臺的《西安市安全生產監督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類重點監管單位落實安全監管主體責任，建立健全規章制度，責任書簽訂率達到100%。切實加強車輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監管工作。四是針對個別危險品運輸車輛未按規定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監中隊長召開安排部署會，要求各大隊迅速行動，對轄區危險品運輸車輛進行逐一摸排，對未按規定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。
二、狠抓重點車輛、駕駛人年度審驗
繼續加強重點監管車輛的年度檢驗工作力度，對五類重點車輛的年度檢驗情況進行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車輛，通知企業或業主迅速辦理注銷登記手續；對所有五類重點車輛駕駛人的駕駛資質和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質不符合規定的駕駛人，通知其所屬單位或業主按照規定及時更換車輛駕駛人；對交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業并建議予以清退。同時，西安交警嚴格20xx年度春運證的發放工作，對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛人春運證進行逐一編號發放，確保此項工作不出紕漏。
三、加強路面秩序管控
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關要求，突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態，運用有效的執法管理思路、方式、手段、辦法，科學調節勤務機制，充分發揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。一是通過實地勘察，設立城區交通安全檢查站4處，對進出城重點監管車輛進行嚴格檢查。春運工作啟動以來，累計查處客貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會同農村派出所、農機監理等部門，加強對農村公路交通管理，嚴查農村面包車、農用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。三是優化交通組織，加大堵點治理。重點排查地鐵施工區域堵點，通過優化交通組織，調整信號燈配時，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過往的客貨車進行放大號牌，雨雪天氣車輛加固等進行安全檢查，并向過往駕駛員發放安全提示卡。
四、加強事故路段隱患排查
西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點一預警"，向社會公布一批本轄區冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續轉彎、臨水臨崖的事故多發路段和標志、標線、安全設施不完善的事故多發路口，并爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發生一起曝光一起。
五、加強社會化宣傳教育
一是結合"五進"交通安全宣傳，繼續強化五類重點監管車輛駕駛人、企業法人、安全員、車輛承包經營者、學校校長等重點群體的交通安全宣傳教育，設計制作交通安全宣傳展板20套，引發宣傳資料3萬余份，開展交通安全宣傳活動60余次，直接受教育群眾3萬余人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發的`特點，及時做好天氣預報、事故預防、行車預警等安全提示信息的對外發布工作，特別是針對重點駕駛人群體，要做到點對點安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統媒體宣傳陣地的基礎上，繼續加大微信、微博、互聯網站、戶外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過開辟專欄、安排民警走進直播間、策劃專題報道等形式，在全社會形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過各類媒體刊發稿件651篇。
六、提高突發事件防范處置能力
發揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊聯動作用，完善冬季交通事故聯合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發事件，做到早發現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發事件中道路救援和交通疏導工作。
春運節前工作總結 9
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產工作經驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷”的指導原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發展為目標，以全面落實安全生產“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業安全生產監督管理工作。現將有關工作情況總結如下：
一、強化組織領導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關部門負責人為成員的春運領導小組，建立了24時值班制度。
二、強化宣傳工作
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內、各客運企業、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設備進行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的'客流特點、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、在汽車站的顯著位置公布客運票價監督舉報電話，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規范了營運經營業戶的行為。
4、建立了應對安全事故和突發事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產督查工作
（一）認真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節前節后由局領導帶隊深入各企業開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
（二）加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業對參運的車輛和駕駛人員進行一次嚴格技術檢查和從業資格排查，嚴把承運人責任險關，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現“五不發生”目標：一是科學安排運力，不發生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發生群死群傷的特大事件；三是優質服務，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；四是保持秩序，不發生照無證經營和無秩序競爭現象；五是文明執法，不發生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
（三）落實安全管理措施，確保旅客生命財產安全。
1、把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。
2、發揮gps監控系統的作用，要求企業對車輛營運當中的運行狀態進行監督，出現超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車（包括旅游客車、包車）在達不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；
5、督促運輸企業嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時間不超過4個小時，一天連續駕駛時間不得超過8個小時等規定
6、加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術等級為一級車的客車。五是針對農村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環節，要求客運企業必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場秩序，提高服務質量
春運期間，縣運管部門加大市場監管力度，規范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經營者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無證經營、超范圍或超類別經營，防止出現無序競爭及防止經營業戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。
2、配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經營者的各種價格、收費的監督，督促各有關經營者、收費主體嚴格執行價格、收費政策。
3、設立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現發車10736班次、安全運送旅客179520人次。
春運節前工作總結 10
xx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xx年春運工作，優化運力統籌，強化安全監管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現將基本情況簡報如下：
一、強化安全管理，嚴抓安全生產
1、抓重點時段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；通過電視、廣播、互聯網、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發布預警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點領域安全監管。抓好景區客運、道路中長途客運等安全監管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關注城市客運的安全運行及行業穩定，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。
3、抓重點對象安全監管。抓好行業重點從業人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點措施安全監管。強化車輛動態監管，兩客一危”車輛上網率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等重點車輛動態監督管理相關規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內容；嚴格執行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規范旅游包車經營，嚴格網上業務申請和規范包車合同。
5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南岳汽車站、景區客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。
1月13日進入春運以來，我區共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進行，我所與各客運企業簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1月23號下午，區交通局楊承坤局長牽頭，帶領區運管所陳建軍所長、劉妍利對傳奇旅游投資有限公司的回場檢測中心以及南岳汽車站進行“四不兩直”春運安全生產工作檢查
二、統籌協作，做好運力保障。
1、努力做好運力供應。xx年春運，全區計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。
2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業要在做好春運客流調查與預測的'基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監控調度，保障春運組織高效有序。
3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關規定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。
4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業妥善安排好節日商品和重點物資運輸，確保春節市場供應平穩有序。
當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們全體交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創造良好的旅游交通環境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南岳汽車站出站檢查。
三、以人為本，提升服務品質。
春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農村旅客出行；努力推動信息服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動候乘環境更溫馨，進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好候乘基本服務。
四、及時、準確、規范報送春運信息。
1、明確工作聯絡信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業春運工作具體經辦人和新聞宣傳聯絡員及時加入。
2、及時報送春運工作信息。結合春運工作實際，及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創新舉措，特別是在強化春運安全監管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關工作信息報市春運辦。
3、及時報送安全事故信息。規定各道路運輸企業要按照《交通運輸部關于印發道路運輸行業行車事故統計報表制度的通知》（交運發〔xxx〕95號）的規定及時報送道路運輸安全生產事故信息，同時抄送所春運辦。
4、強化突發事件信息報送。要求各運輸企業要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》（交應急發〔xxx〕84號）的相關規定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發事件信息。
春運節前工作總結 11
20xx年春運從1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。根據集團公司、xx交通局、xx運政所關于做好20xx年春節運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務。現將我公司20xx年春運工作情況總結如下:
一、春運基本情況
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發生交通安全、消防上報事故，未發生服務質量及投訴事件。
二、春運工作組織、實施情況
1、加強組織領導，強化安全管理。
為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領導小組，制定了春運安全生產工作應急預案、防范襲擊和突發事件應急預案，為努力實現“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調配，運力保障到位
為切實了解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施，確保運行暢通安全
安全生產是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規和安全操作規程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全責任書》，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內公示信息內容，以便于旅客了解、監督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關一監督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監管系統的規定嚴格執行“派車卡”制度；切實執行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛工作，確保站場內旅客、財產及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛和消防工作的監督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發揮gps監控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的`重點監控，發現超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經營等違法違規經營行為的發生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發現并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產動態，確保春運工作順利進行。
4、突出優質服務，提升企業新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業服務水平，打造優質服務品牌和提升企業新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優質服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作，在行業主管部門和集團公司高度重視和關心、指導下，我公司春運工作總體平穩安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續認真地抓好安全生產管理，進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業績再上新臺階。
春運節前工作總結 12
20xx年春運工作已圓滿落下帷幕。在為期40天（1月xx日至2月xx日）的春運中，我市各單位堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，周密部署，安全順利地完成了春運任務。據統計，春運期間，全市鐵路、公路、水路運輸共完成客運量萬人次，其中：城市（縣城）公交完成客運量余萬人次。現將情況總結如下：
一、春運形勢整體平穩、出行順暢
20xx年，市春運辦（交通運輸局）繼續抓好大交通春運組織工作，召開全市春運工作會議，組織對各交通窗口單位的檢查，加強部門協調。各交通窗口單位高度重視，我市春運呈現出安全有序、量增質優的良好態勢。
春運第一天，我市及周邊地區普降大雪，給交通運輸造成很大影響，各單位協同應對，采取有效應急措施，組織掃雪，加強營運車輛設備的安檢，密切關注天氣及高速公路通阻情況，適當調整運力配備，化解了危機。在整個春運期間，在各窗口單位努力下，做到了“保暢通、保出行、保安全”。
總體來看，我市春運客流形勢較為平穩。在應對學生流、探親流、務工流等較大客流時，準備充分，平安有序。鐵路運輸發送旅客余萬人次，同比小幅下降；公路運輸方面完成客運量余萬人次，同比小幅增長；水路運輸完成客運量余萬人次，同比下降幅度較大。
二、主要工作措施和做法
（一）重視組織領導，緊抓工作落實
一年一度春運工作是檢驗交通窗口單位保障能力的一項重頭戲，也是考量政府組織協調能力的重要指標。為切實加大春運工作力度，我市成立了分管副市長為組長，以市委宣傳部、市公安、交通運輸、安監、港航、蕪湖海事、鐵路蕪湖車務段等為成員單位的春運工作領導小組。各承擔春運工作的單位還成立了以主要領導掛帥，分管領導和各部門、單位行政主要負責人組成的春運工作領導小組，制定春運工作方案，實行24小時值班制度，保持通訊工具暢通，并深入春運工作一線，加強對春運的現場指揮。
（二）加強運力調配，保障運行暢通
春節前夕，各交通窗口單位充分做好客流預測，制定春運組織方案和應急預案，組織充足運力，確保旅客走得及時、走得有序。
今年，鐵路部門為應對春運期間客流高峰，春運期間臨時增開20對旅客列車。為方便旅客購票，在車站增加了應急窗口，同時，還采取延長售票時間、增加車站服務點和醫療點等方式，改善服務環境。此外，還安排了武警、志愿者協助做好春運安檢和秩序維護。火車站當日最高發送旅客人，創下歷年春運期間新高。
春運期間，全市道路客流較為平穩，客運總量較往年有所上升。市運管部門組織客運企業沉著應對，各大客運站未出現旅客滯留現象，安全形勢良好。市運管處加強多種客運方式銜接換乘，班線車、旅游車與公交車、出租車聯動配合，及時疏散高峰客流。同時，加強運價政策宣傳和管理力度，開通24小時運政熱線96333，做好乘客咨詢、投訴等服務工作。加強出租車的稽查和管理，組織5個稽查隊在市區各重點路段嚴打“黑頭車”和異地經營行為，嚴查駕駛員亂漲價、拼客、挑客、拒載等行為。
運泰集團以總經理為首的公司領導層親自坐鎮市縣各主要車站現場，指揮、協調、調度，全力跟蹤保障客運服務與安全，為春運工作做好充分的.應急準備。除夕前后，我市道路客運共出現了兩次客流高峰，其中單日旅客發送量小幅超過去年同期。2月9日，全市道路旅客運輸（班線、旅游客運）量超過xx萬人次，達今年春運期間最高峰。全市道路運輸（班線、旅游客運）平安發送旅客萬人次，其中發送農民工萬人次，發送旅客總量與去年同期相比增長%，共投入客運車輛輛次，開行臨時加班車輛次、包車輛次；農村客運投入車輛達輛次，運送萬人，切實保障了廣大群眾的出行需求。副市長在除夕的下午檢查汽車客運南站時，高度贊揚市運管處、集團春運保障有力。
公交公司為滿足市民春節期間的乘車需求，對途經兩站廣場、高校園區、步行街、方特等場所以及大型超市的重點線路增加車輛。在兩站廣場等主要站點安排志愿者，維持乘車秩序，加強導乘，適時觀察客流動態。春運期間，市公交公司共發車3臺次，運送客流萬人次，日均客流萬人次，無重大事故發生。
市港航局密切關注全市各渡口的渡運安全情況及泊港船舶動態，會同各港航企業和業主，認真分析大雪寒潮期間的渡運安全。同時做好客、貨流量調查、分析和預測。
海事局多措并舉，落實渡船現場監管措施，加大巡查，查處違法私渡運行，保障良好通航秩序。
汽車輪渡所對春運期間江北蔬菜運輸、探親往來的車輛和人員進行提前預測，嚴格崗位值班制度，堅持對運送蔬菜等鮮活農產品車輛免費通行，及時掌握天氣預報，始終把安全放在首位。
春運前期，我市經歷了雨雪冰凍惡劣天氣，各單位立即行動，組織好人力物力，及時清掃道路以及車站的站臺、旅客上下車、進出站通道等地段積雪，做好防滑措施，確保安全、暢通。市汽車輪渡所及時清掃渡口積雪，方便車輛人員安全通行。對受大雪惡劣天氣影響的道路客運，市運管處等單位緊急應對，安撫旅客，妥善調整，及時疏導汽車站內滯留的旅客，確保春運有序、平穩。
我市各單位做好應急保障，隨時處理突發事件。元月xx日晚時分，一輛從開往的車在國道發生交通事故，縣政府及交通運輸局領導親臨現場指揮，縣運管所積極組織運力，安排轉運，確保了將事故車輛上的名乘客安全順利地送達目的地。
春運節前工作總結 13
自1月30日進入春運以來路隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路隊就通過懸掛橫幅、聯合管理所在費亭發放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的.重點區域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長巡查時間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環境
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門協作。截至20日共進行融雪劑撒播作業40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯系，建立了共同的通信網絡、立體的防控體系和互動的聯防機制，實現了資源共享，實行了統一指揮，統一調度，實現了及時、快速的聯動，增強了協作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務，彰顯和諧路形象
路隊以建立一支“服務保障型”路隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路隊將積極總結前段春運工作經驗，充分發揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調度、優質便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
春運節前工作總結 14
為期四十天的20xx年春運工作已經如火如茶展開;整個春運期間我站在市局春運領導小組精心組織下，全站干部職工團結一致，秉承不怕困難、不怕吃苦的敬業精神，連續奮戰，順利地完成了上級交予的'春運工作任務。
一、加強組織領導，切實保障了春運各階段工作的有序推進。
嚴格貫徹市局有關指導精神，成立了站春運領導小組，結合我站實際，統一部署、科學運作、高度集中，突出組織保障;建立健全了春運工作協調分工流程，使各方力量形成有機合力;召開了春運工作專題研討會，做到早計劃、早布置、早動員、早落實。春運期間嚴格執行崗位值班和領導帶班制度，各值班人員始終堅守崗位、認真負責，有力保障了春運各項工作的協同開展。
二、提供優質服務，切實保障過往貨車安全出行。
我站始終堅持“以人為本、文明執法”的服務理念，緊緊圍繞“平安春運為中心”春運期間認真部署優質服務競賽活動，在全站各崗位積極開展爭先創優工作;不斷深化服務理念、創新服務形式、延伸服務內容，嚴格按照服務規范、標準開展春運服務工作。切實為廣大貨運司機朋友安全出行提供服務。
三、強化安全管理，牢固樹立安全第一的保障理念。
春運期間，全站上下高度重視安全生產工作，認真開展各項安全生產活動，積極開展安全大檢查、隱患大整改活動。積極配合各部門開展安全管理督查工作，確保了春運秩序暢通。
四、強化應急處置，確保春運工作安全平穩發展。
春運前結合新的工作制度，科學制定了各類應急管理制度，嚴格按照責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作要求，做到了提前預防、及時響應、科學組織，確保了春運安全、平穩運行。
五、強化宣傳力度，積極營造和諧春運氛圍。
整合現有宣傳資源，充分發揮橫幅、板報、顯示屏、廣播等載體作用，拓展媒體宣傳。注重公共秩序宣傳引導，廣泛宣傳爭先創優典型和運輸安全事跡。力求春運動態及時、科學、有效，通過多形式全方位進行宣傳，積極營造了濃厚和諧的春運氛圍。
六、下一階段工作思路。
我站將在認真總結和鞏固春運工作成果的基礎上，堅決克服春運時間跨度長的麻痹放松思想，始終繃緊安全這根弦，確保運輸市場平穩有序。繼續發揚不怕吃苦，樂于奉獻的春運精神，嚴格服務標準、豐富服務內涵、樹立服務品牌，為旅客提供更加溫馨、更加優質的交通運輸服務。
春運節前工作總結 15
20xx年春運，xx縣公路管理局依靠高度重視的組織保障、堅強有力的專項行動和反應靈敏的信息調度，圓滿完成了上級下達的任務，完成了既定的目標。現將20xx年春運工作總結如下：
一、高度重視的組織保障
1、成立了由局長袁海長任組長的春運領導小組，各分管領導任副組長，各股室和部門負責人為成員，把春運工作職責分解到了各部門。
2、印發了《20xx年春運保暢工作方案》，與局《防冰雪災害應急預案》、《防汛搶險應急預案》等組成了全面的春運保暢保安體系。
二、堅強有力的專項行動
我局認真研讀了上級文件精神，結合人民群眾完美的出行愿望和本地、本單位實際，制定了以保安、保暢、保潔為主要任務的春運目標，著力供給安全、暢通和舒適的春運出行環境。
（一）保安
一是由分管領導帶隊分別在節前和節后開展了全面的安全督查，重點對轄區橋梁、危險路段、臨水臨崖、高邊坡和易塌方路段進行了隱患排查，共排查隱患20處，針對發現的問題下達了整改通知，養護路門對發現的隱患迅速做了處置，完成較大隱患整治15處，沒有處置的也設置了醒目的安全警示。
二是路政大隊每一天上路巡查，重點對占道堆放、經營等危險行為進行了糾正和查處。同時對巡路發現傾倒的標志標牌和樹木等進行恢復或清理。節前節后2次由局長袁海長親自帶隊到流峰鎮樟木路段、舂陵江鎮十字路段等重點路段進行清障行動，鏟除了長期侵占路面的`建筑材料和棄渣，對垃圾箱占道、隨意填溝等行為進行了及時制止。春運期間，共出動路政執法人員260余人次，清除路障45處。
三是加大治超力度，除了固定點檢測，還聯合交警、運管等其他部門流動檢測，春運期間共檢測貨運車輛8350臺次，查處超限超載車輛48臺次，卸載貨物720.6噸，處罰126600元，對駕駛人記分94分。
（二）保暢
一是在春運開始前，針對易擁堵路段做了繞行方案向社會發布，同時投入24萬余元，緊急搶修、加鋪了縣城寶山～蓮花大道尾砂壩路段，在春節期間有效地改善了往年一中方向和金山～仁義方向交通堵塞的局面。
二是農村公路和干線公路同時開展了春運專項養護，重點對路面病害進行集中處治，特別是針對安全巡查中發現的重大隱患進行了重點整改。整個春運期間，共完成水泥路面換板1700余平方米，瀝青路面罩面2000余平方米，砂石料快補960余平方米。為應對可能再次出現的冰雪天氣，在各養護站和鄉鎮備置了4臺應急搶險裝載機和2臺挖掘機，制作標志標牌136塊，購買安全錐筒204個，儲備融冰劑10余噸，與鹽業公司簽訂融冰劑儲備供應協議，隨時能夠保證充足供應。春運后期，又遇我市低溫暴雨天氣，我局養護與路政加強了巡路頻率，每一天及時清理路面積水、墜石和塌方，對因雨水沖刷造成的坑槽進行了填補，出動裝載機和挖機共4臺次，清理大的墜石2處，塌方50余立方米，倒伏的行道樹21棵，倒伏的電桿1根，沒有出現交通受阻的情景。
（三）保潔
為滿足人們群眾對公路出行更舒適的完美追求，今年春運我局單獨將保潔列為專項養護，抽調人員成立了春運保潔小組，購買保潔夾具90余個，所有路段都安排了人員對路面、路肩和邊溝進行了清理，到達了路面無顆粒、路肩無積垢、邊溝無堵塞的效果。在春節假期期間每一天都有養護人員上路保潔，不僅僅對路面進行清掃，還按市政道路的要求對路肩及邊溝的垃圾都進行了撿拾清理。春運期間共投入養護人力3836人次，車輛保障260臺次。
三、反應靈敏的信息調度
（一）值班
春運期間，辦公室每一天有專人值班，全體職工均全天堅持在線，以應對突發事件。
（二）信息發布
春運伊始，我局就將春運繞行方案、事故多發路段、易冰雪路段、易大霧路段等信息和春節駕駛注意事項等制作成了春運溫馨提示宣傳單，在治超站和集市向市民免費發放1000余份，同時經過xx縣政府站和xx電視臺app、微信等融媒體發布。
（三）媒體報道
春運期間我局及時經過媒體向社會進行了春運工作動態報道4篇，在方便群眾的同時也理解群眾的監督。
春運節前工作總結 16
20xx年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了20xx年春運安全工作任務，沒發生一起安全生產責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業公司累計發班86011班次，發放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領導，周密安排部署
集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（x交投[20xx]x號），安排部署20xx年春運安全生產工作，要求所屬路公司、運業公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發事件，確保春運安全。
集團公司領導多次深入相關企業檢查指導春運安全工作，開展安全生產專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業進行了督促，要求做好春運安全工作。
集團安全監管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保證情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發現問題，要求相關企業立即做出整改，及時消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序
所屬各路公司、運業公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第一、以人為本、優質服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保證到位，確保了春運安全有序。
所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優質服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現象的發生。
三是嚴格遵照“以客為主、優質服務”的基本原則，加強對收費人員業務技能、安全知識培訓，提升服務效率。四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保證車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯合保通小組，提升了疏導能力，避免了嚴重的堵車現象，保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運業公司認真落實“一崗雙責”制度，針對春節期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯系調配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。一是狠抓源頭管理，嚴格履行“三把關”“一監督”的管理職責，嚴把參營企業資質關，加強“五不出站”源頭管理，并重點叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴格執行公安部在凌晨2點至5點在服務區休息的規定，加強了對應班車輛技術狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的.檢查和駕駛員資質審核，確保了車輛技術的完好及駕駛員的資質符合相關要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達到100%。二是營造良好氛圍，搞好節日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設置安全宣傳點、欄，發放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標語，LED滾屏播出安全常識等方式，提升公司員工、場內駕駛員及旅客的安全意識。
三是加強與相關職能部門的密切聯系，在春運期間各車站積極與市交委執法大隊、交警、公安保持聯系加強打擊力度，維護車站的治安穩定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發生。成南運業節日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運進行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點6處。四是進一步完善高峰期運力組織等應急預案，并加強員工教育培訓，確保緊急情況下應急預案的及時、有效啟動。金牛運業組織了有交警二分局、市交委執法四大隊、車站聯合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。
20xx年春運工作已經結束，集團全體員工奮力拼搏、扎實苦干，圓滿實現了目標任務，取得了較好成績，為全年安全生產工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進一步加強安全監督管理，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好各項工作，為營造和諧的交通環境做出新貢獻。
春運節前工作總結 17
xx年的春運工作，在縣委、縣政府的堅強領導和市春運辦的指導下，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷”的春運工作指導原則，通過廣泛宣傳，精心組織，周密部署，隱患排查，整治和規范運輸市場秩序等多項措施的落實，確保了春運期間公路、鐵路、水路旅客運輸秩序良好，實現了無道路運輸死亡安全責任事故，無旅客滯留，圓滿完成了今年春運工作確定的安全、有序、快捷目標。20xx年春運自2月4日到3月15日，歷時40天，我縣共完成客運量103.714萬人次。其中：公路班線客運共投入運力4.475萬班次，完成客運總量81.514萬人次;水路完成客運量16萬人次;鐵路完成客運量6.2萬人次。現將20xx年春運工作情況總結如下：
一、加強組織領導
1月28日，縣政府召開了宣漢縣20xx年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長楊旭東為組長，副縣長吳成為副組長，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經信局，負責春運工作的統籌協調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產要素保障及日常工作。縣經信局(春運辦)、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發事件。縣級各相關部門和鄉鎮迅速落實了20xx年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應工作協調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長吳成帶領縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協調、督促檢查工作，各相關部門進一步履職盡責，密切協作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。
春運期間，縣春運辦協同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對宣羅路、宣胡路、宣南路、南樊路、南峰路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發現的問題，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協調，落實了整改措施。
春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的`各類車輛23輛。縣交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力;二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。
三、強化運力保障
在科學預測需求的基礎上，縣運輸部門加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。宣漢火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。宣漢縣航務管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。
四、落實安全措施
交通運輸部門及企業對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開始后，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為;同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為。縣汽車站嚴格落實“三把關、一監督”及“三不進站、五不出站”規定。縣航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現象。
五、提高服務質量
縣綜治辦、公安、衛生、工商、發改等部門加強了對車站、碼頭等場所的專項整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛生、車票價格穩定;縣汽車站增設了售票窗口，延長售票時間，并在站容車貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務項目;宣漢火車站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務站、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環境。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”、“青年志愿者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。
春運節前工作總結 18
在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務重的下，全所員工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：
一、加強組織領導，層層落實責任
春運工作是交通行業一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，使各個崗位責任明確、紀律明確。
二、強化安全管理，切實把好安全關口
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的'物質、財產安全。為了保障春運高峰期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運高峰期間未發生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發生。
三、以優質服務為本，樹立窗口形象
今年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情，在大雪封道期間，管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優質服務，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執行力度，確保“綠色通道”落實到位
鑒于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關文件精神，管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執行和檢查力度，確保“綠色通道”執行率達100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務。面對高強度的工作，全所員工發揚“敬業、實干、科學、創新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻。
春運節前工作總結 19
xx年春運工作自1月17日開始至2月25日結束，為期40天。春運期間，費縣交警大隊根據上級公安機關部署和要求，結合春運工作總體安排，以預防交通事故和保障雨雪天氣道路暢通為重點，團結奮戰、全力以赴，有效確保了節日道路交通安全、暢通、有序，現將春運交通安保工作總結如下：
一、高度重視科學部署
為切實做好春運期間的各項工作，保障道路交通安全、暢通、有序，讓廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的節日，按照上級公安機關的要求和部署，結合轄區道路實際情況和交通安全管理形勢，大隊積極召開春運安全工作部署會議，對春運期間道路交通安保工作進行研究、部署、確定明確的思路，明確工作目標和具體工作措施，制定下發了《春運期間道路交通安全管理工作方案》，進一步明確春運期間交通安全管理工作的主要目標。
二、嚴格執法加強路面管控
1、針對節后進入返崗返程高峰、農村道路客運集中、交通安全隱患突出的實際問題，進一步調整工作思路與重心，最大限度地把警力向路面傾斜，強化路面管控密度，切實提高見警率和管事率。
2、在主要路口及各鄉鎮重點路段設立臨檢站點，采取定點設卡和巡邏管控相結合的方式，對過往車輛進行檢查，嚴查嚴處農村面包車超員超載、農村三輪汽車和低速載貨汽車違法載人、人貨混裝；駕駛摩托車未戴頭盔，同時組織開展夜查統一行動，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”等重點交通違法行為，全面排查人、車、路各個環節潛在的隱患，做到檢查到位、處罰到位、消除隱患到位。
3、結合轄區道路交通安全管理實際情況組織開展執法，全面加強重點車輛管控力度，嚴厲打擊大貨車涉牌涉證、超限超載、逾期未檢驗、疲勞駕駛、裝載貨物飄灑、非法改裝、“百噸王”等突出交通違法行為。強化開展公路違法超員和違法載人專項治理、危化品車輛、“一盔一帶”安全守護等專項行動。
三、加強宣傳提高安全意識
1、大隊通過官方微博、微信公眾號、今日頭條平臺和“兩公布一提示”公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，以及危險道路和事故多發路段，尤其對易擁堵路段的分流路線、繞行路線提供方案反復告知提示，讓群眾提前選擇合理的.出行路線。
2、春運前夕，通過在客運站、運輸企業、窗口單位、路面執法站等場所發放宣傳海報，懸掛交通安全宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發送提示短信，提示廣大出行群眾不要疲勞駕駛、不坐超員客車、不超速行駛。
3、通過戶外電子顯示屏、進村入戶等宣傳方式，突出酒后駕駛、超員超載等違法行為的警示宣傳，勸導駕駛員切勿酒后駕車，提示群眾節日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，駕乘摩托車戴好頭盔，引導群眾增強交通安全意識，提高自我保護意識，養成自覺遵守交通法規的好習慣，安全文明出行。
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