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路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)1
路政人員的綜合素質(zhì)水平直接影響到路政管理工作的質(zhì)量，隨著社會的發(fā)展，公路路政管理工作對路政人員的要求越來越高，它既要求嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，管理和保護(hù)好公路路產(chǎn)路權(quán)，又要減少矛盾，避免沖突，維護(hù)社會穩(wěn)定。為此，黃埔大橋路政隊的路政執(zhí)法人員在工作之余，堅持各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，達(dá)到了較好的效果。
一、從思想建設(shè)入手，堅持理論與實際相結(jié)合。
首先是加強政治思想和作風(fēng)效能建設(shè)學(xué)習(xí)。平時我隊注重落實各級會議的指示精神，組織執(zhí)法人員學(xué)習(xí)a落實科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會@等理論知識，在部門例會上開展社會主義榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認(rèn)識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執(zhí)法為民、全心全意為人民服務(wù)的思想。
同時，結(jié)合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，通過業(yè)余自學(xué)與組織交流上級部門下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、十二項優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等文件，使執(zhí)法人員進(jìn)一步增強廉潔執(zhí)法、公正執(zhí)法觀念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障。
二、以業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)為本，提高全員執(zhí)法水平。
我隊路政管理人員在認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》以及《廣東省公路條例》等相關(guān)法律法規(guī)，掌握規(guī)范的執(zhí)法文書制作方法的基礎(chǔ)上，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題。通過向書本、向?qū)＜摇⑾蛲隆⑾驅(qū)嵺`多學(xué)習(xí)，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平，為開展嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法奠定堅實的基礎(chǔ)。
在三月中旬公司組織的“迎亞運、學(xué)禮儀、講英語”的專題培訓(xùn)上，路政隊員也通過認(rèn)真聽講、積極實踐，從“坐、立、行”的基本禮儀規(guī)范到“迎亞運，講英語”的練習(xí)，為提高文明執(zhí)法和樹立路政隊陽光健康的執(zhí)法形象做出了積極的努力。
三、“走出去、帶回來”，向兄弟單位“取經(jīng)”。
通過“走出去、帶回來”，向西二環(huán)路政隊、北二環(huán)路政隊等兄弟單位“取經(jīng)”的做法，不斷開拓隊員的視野，增長見識;通過業(yè)務(wù)知識座談交流、辦公現(xiàn)場觀摩和檔案分類、操作規(guī)范的相互探討，做到學(xué)中有記錄，學(xué)后有體會;通過學(xué)習(xí)路政管理工作的好經(jīng)驗、好做法，不斷完善我隊的管理工作，打造學(xué)習(xí)型的路政隊伍。
在近期去北二環(huán)路政隊的學(xué)習(xí)交流中，我隊就重點觀摩了其全線公路的路產(chǎn)路線圖，并準(zhǔn)備為我所用，著手繪制珠江黃埔大橋的全線路產(chǎn)路線圖，為今后的路產(chǎn)賠補償和行政許可等方面的工作提供便利，同時為前來辦理業(yè)務(wù)的司乘人員提供更直觀的認(rèn)識和更好的服務(wù)。
通過堅持不斷的強化學(xué)習(xí)，我隊執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)有了較大幅度的提高。在接下來的工作中，我隊計劃組織隊員參加省公路局的培訓(xùn)，并且邀請專家、交警等前來授課，真正把“規(guī)范”放在每個隊員心中，努力塑造工作高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔文明的路政執(zhí)法新形象。
路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)2
20xx年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)
根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達(dá)到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進(jìn)行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進(jìn)行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進(jìn)行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場勘查，嚴(yán)格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護(hù)路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進(jìn)行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理
超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴(yán)重超限，造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴(yán)重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會，分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理
公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付，單立桿8付，安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾�路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對安全黑點路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個，對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。
路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)3
為強化公路路政管理，規(guī)范執(zhí)法行為，解決工作中存在的問題，提高路政隊伍綜合素質(zhì)，根據(jù)“缺什么、補什么”的學(xué)習(xí)培訓(xùn)要求，10月20日下午，路政管理科組織局屬各養(yǎng)護(hù)所分管領(lǐng)導(dǎo)、路政執(zhí)法人員在南區(qū)行政辦公大樓三樓會議室舉辦了“中山市公路局路產(chǎn)索賠及文書應(yīng)用學(xué)習(xí)班”。
學(xué)習(xí)班突出針對性、重在實用性，由路政管理科曹曉燕副科長主講、一線執(zhí)法人員參與授課。授課人員對路產(chǎn)索賠工作流程、文件制作細(xì)則、注意事項等作一一詳細(xì)解讀，并采取案例教育，現(xiàn)場講解;學(xué)員開展課堂提問，就案例進(jìn)行熱烈討論，課堂氣氛活躍，全體學(xué)員獲益良多。培訓(xùn)結(jié)束后，大家一致認(rèn)為本次學(xué)習(xí)班所授理論內(nèi)容通俗易懂、案例詳實具體、授課深入淺出、顯淺明了，是一線執(zhí)法人員在理論充實方面的一場及時雨。
近年來，我局高度重視路政執(zhí)法隊伍知識培訓(xùn)，打造學(xué)習(xí)型路政隊伍。每年初均制訂“年度路政法律實務(wù)知識培訓(xùn)工作方案”，明晰年度學(xué)習(xí)計劃、考學(xué)方式，狠抓落實。學(xué)習(xí)突出針對性，如針對交通綜合執(zhí)法改革組織“路政執(zhí)法崗位培訓(xùn)班”，學(xué)習(xí)“執(zhí)法改革方案”、“改革后執(zhí)法流程”等課程;針對治超工作中收取路產(chǎn)賠補償費工作，組織“治超路產(chǎn)賠補償費學(xué)習(xí)班”;針對執(zhí)法風(fēng)紀(jì)提升，組織“中山市公路局路政隊伍百日軍事化操練培訓(xùn)班”等等。本次“中山市公路局路產(chǎn)索賠及文書應(yīng)用學(xué)習(xí)班”正是本年度暨定的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃之一，力求通過密集型、實用性強的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)，打造學(xué)習(xí)型路政隊伍，促進(jìn)路政管理工作的規(guī)范開展。
路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)4
1、抓業(yè)務(wù)技能，保費額增收
今年上半年在業(yè)務(wù)知識方面，我們充分發(fā)揮主觀能動性，不斷學(xué)習(xí)好的工作方法和技巧，加強基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，遇到難題，通過每輪班班組例會的形式進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)、熟練掌握現(xiàn)場特情的處理流程，靈活處理現(xiàn)場各種突發(fā)事件，使班組綜合業(yè)務(wù)水平提升一個檔次，最大限度的保證費額任務(wù)的完成。
2、抓微笑京珠，保窗口形象
今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠的當(dāng)作提升個人素質(zhì)的一個載體，發(fā)自內(nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過往賓客，確實做到了來有迎聲，問有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭當(dāng)“微笑明星”。
3、抓班組建設(shè)，保道口暢通
20xx年在班組建設(shè)方面我們傾心打造團結(jié)協(xié)作，互幫互助的班組氛圍，有困難大家一起面對，建成了班組博客，交流工作心得，談工作體會，學(xué)習(xí)工作做法，打造了一個平等互助的交流平臺。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對幾輛外地車輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車輛，疏散了圍觀起哄人群，在處理收費現(xiàn)場各種矛盾時，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場的安全和暢通。
4、對外稽查，堵漏增收
在去年的基礎(chǔ)上，加大對“假綠色通道”車輛的稽查力度，對于各類逃費車輛予以堅決打擊，在工作中不斷總結(jié)和摸索經(jīng)驗，查處了各類逃費車輛，凈化了收費環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行管理處和管理所的各項規(guī)章制度，最大程度的保證了費額的流失。
5、崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面
班組成員都能自覺的遵守管理處和管理所的各項規(guī)章制度，20xx年上半年無一起重大違紀(jì)事件，無一起重大安全事故，無一起有理投訴。
今年上半年的工作中，我們也存在很多問題，誤操作偏多，班員年紀(jì)輕，情緒容易浮動，工作穩(wěn)定性積極性有待加強，在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和經(jīng)驗方面與老員工還有一定的差距，現(xiàn)場特情處理能力有待提高。
在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來對待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項工作落到實處，爭取在20xx年取得更好的成績。
路政學(xué)習(xí)培訓(xùn)總結(jié)5
行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效，路政執(zhí)法培訓(xùn)個人總結(jié)。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。
通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)讓我體會到, 行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作, 依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準(zhǔn)則, 也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準(zhǔn)則，他主要體現(xiàn)在以下幾點:
1、必須堅持職權(quán)法定原則，嚴(yán)肅履行法定義務(wù)，不超越職權(quán)，自覺維護(hù)國家行政機關(guān)的尊嚴(yán);
2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據(jù)法定的原則，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，依法認(rèn)定和處理, 法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰;
3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴(yán)格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法;
4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權(quán)，力求執(zhí)法行為公正、準(zhǔn)確、合理、適用，最大限度地維護(hù)法律尊嚴(yán)和保護(hù)公民的合法權(quán)益;
5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當(dāng)使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴(yán)謹(jǐn)、平實。
《行政許可法》的頒布實施標(biāo)志著我國行政機關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設(shè)定權(quán)不明確，許可事項不規(guī)范，而導(dǎo)致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展，甚至助長了迂腐現(xiàn)象的蔓延，工作總結(jié)《路政執(zhí)法培訓(xùn)個人總結(jié)》。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權(quán)制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹立服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護(hù)最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓S可，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。這有利于強化行政機關(guān)的責(zé)任意識，確保權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準(zhǔn)繩，切實保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護(hù)和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責(zé)，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)超限運輸車輛對路面結(jié)構(gòu)的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴(yán)重，成幾何倍數(shù)增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，隨著公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權(quán)驟增，路政工作的任務(wù)越來越重，路政管理之維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)職責(zé)越重要，越能維護(hù)我們公路部門的尊嚴(yán)和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學(xué)公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。
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