押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)

時間：2022-12-22 15:13:01 總結(jié) 我要投稿

押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)（通用7篇）

　　時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，現(xiàn)在這個時候，你會有怎樣的總結(jié)呢？很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié)，下面是小編為大家整理的押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。

押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)（通用7篇）

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)1

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

　　一、政治思想方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　1、作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高；

　　2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強；

　　四、今后努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

　　1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。

　　3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

　　4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)2

　　我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。

　　我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。在這里我要萬分地感激交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

　　對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻，只有這樣才能無愧于組織的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

　　這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

　　首先，要努力學(xué)習(xí)。

　　古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

　　其次，要勤奮工作。

　　以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。

　　最后，要保持平常心，注意身心健康。

　　俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

　　以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗教訓(xùn)，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)3

　　我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任xx公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達成的共識。

　　在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團結(jié)同事，愛護集體榮譽，遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé)，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論，不泄露押運秘密等一切公司內(nèi)部消息。

　　有優(yōu)點也有缺點：工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。

　　下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項押運，工作中積極主動認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。

　　作為一名押運車長，自己負(fù)責(zé)的是一個有幾個人組成的小團隊，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說：360行，行行出狀元。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認(rèn)同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護衛(wèi)的自豪感。

　　我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準(zhǔn)時出車尤其重要，為確保及時準(zhǔn)點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個明確的目標(biāo)，那就是‘融入護衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。

　　在20xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄，在接運過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的提高。

　　我們押運車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面：

　　首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)。苦練自己的服務(wù)技能，用更好的服務(wù)來為護衛(wèi)工作爭光。

　　其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進隊友間的團結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。

　　在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快！

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)4

　　成為押運員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的`是作為一名押運員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。

　　在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

　　盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

　　增強責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進自己的工作方法，在增強服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。

　　其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。

　　當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。

　　走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)5

　　歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

　　回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：

　　1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

　　2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我

　　一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。

　　3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。

　　首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。

　　4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！

　　5、認(rèn)清自我，找出差距。

　　在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的.發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻！

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)6

　　20xx年是xx深入實施“xx”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應(yīng)新時期郵政保安押運業(yè)務(wù)發(fā)展需求，XX省郵政保安押運服務(wù)有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴(yán)格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。

　　一、20xx年工作情況

　　20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應(yīng)對市場環(huán)境變化，充分結(jié)合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務(wù)實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務(wù)收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。

　　（一）夯實基礎(chǔ)管理完善建章立制

　　公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓(xùn)工作實施意見》、《員工作風(fēng)紀(jì)律安全生產(chǎn)考核管理辦法》以及《各崗位工作職責(zé)及考核辦法》等在內(nèi)的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準(zhǔn)則確立了標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。

　　（二）注重隊伍建設(shè) 強化人員素質(zhì)

　　按照省公司的相關(guān)文件要求，市x企業(yè)劃轉(zhuǎn)x名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進公司人員，根據(jù)省局相關(guān)要求，進行x天的入職培訓(xùn)。主要從職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經(jīng)過培訓(xùn)后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。

　　（三）狠抓安全管理注重素質(zhì)提升

　　1、加大安全服務(wù)檢查力度，安全生產(chǎn)得到加強

　　一是建立健全了安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。層層簽訂了安全管理責(zé)任書，把目標(biāo)分解、細(xì)化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責(zé)任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標(biāo)，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓(xùn)，確保其明確責(zé)任和履行職責(zé)。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風(fēng)險，安全隱患得到了有效排除。

　　按照省公司的相關(guān)要求，分公司結(jié)合實際制定了切實可行的檢查和培訓(xùn)計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行x次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調(diào)閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責(zé)任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀(jì)員工進行處罰，累計處罰違反工作紀(jì)律員工x人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。

　　2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)得到強化，人員素質(zhì)得以提升

　　培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓(xùn)，增強了員工的體質(zhì)，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓(xùn)工作的長效機制，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓(xùn)工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負(fù)責(zé)組織本班組員工進行業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月不低于x次，并每月要x日前上報本月學(xué)習(xí)總結(jié)和次月的學(xué)習(xí)計劃，做到了學(xué)習(xí)有計劃，會后有總結(jié)。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)充實了員工的生活，提高員工的素質(zhì)和工作方法。

　　3、車輛管理嚴(yán)格規(guī)范，費用支出明顯降低

　　我公司正常運營的運鈔車x輛，其中有一輛是省公司調(diào)撥的臨時備用車。市公司x輛運鈔車，共x條運營線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車x輛，于x月x日到齊，現(xiàn)正和x企業(yè)協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，近期即可投入使用。

　　4、管理有效加強，嚴(yán)厲杜絕安全隱患

　　全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關(guān)要求，為確保安全，智能槍彈柜已經(jīng)配備專人負(fù)責(zé)。（具體做法）

　　5、充分關(guān)愛員工，關(guān)愛政策持續(xù)受益

　　“三保證三關(guān)愛”活動深入開展。分公司共有（x人）人參加“三保證三關(guān)愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關(guān)愛”活動中，共有（ x人）人次受益，從省局申請補助現(xiàn)金（ x元）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。

　　我們能夠取得以上成績，是省公司科學(xué)決策、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結(jié)果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻的結(jié)果，成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎(chǔ)，抓生產(chǎn)，保穩(wěn)定，尋突破，促轉(zhuǎn)型，面對市場環(huán)境變化，我們團結(jié)一心，迎難而上，經(jīng)過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強培訓(xùn)教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定；通過加強業(yè)務(wù)檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。

　　二、存在的主要問題

　　在肯定成績的同時，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到生產(chǎn)和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：

　　1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。

　　2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關(guān)規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。

　　3、人員緊張。x大隊守庫人員只有x人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。

　　4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈x發(fā)，不足每槍配備x發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴(yán)重影響了日常訓(xùn)練和各項證件的辦理工作。

　　5、硬件建設(shè)存在不足。因市x企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設(shè)施存在不足，x大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設(shè)備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。

　　押運員的業(yè)務(wù)員年終總結(jié)7

　　光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領(lǐng)的結(jié)壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標(biāo)記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領(lǐng)的賢明決議計劃和精確教導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)當(dāng)?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。

　　對我個人來講，這一年意義深入！方才過去的一年里，我們在中隊帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅定以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，謹(jǐn)小慎微做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領(lǐng)交給的各項工作任務(wù)，個人做作本領(lǐng)獲得很大的進步，同時也獲得了必定的工作成績。

　　一、以高度的責(zé)任感自動做好本職工作

　　一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，竭力把握金融押運方面的知識，獲得了較大的進步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以保衛(wèi)國度財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲根據(jù)操縱規(guī)程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當(dāng)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤保護”，發(fā)覺為題及時處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務(wù)外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當(dāng)真的進修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《xx》的風(fēng)俗，明白押運單位好漢人物的進步古跡。另外一方面，當(dāng)真進修交易技巧，連續(xù)進步的交易程度，進步工作效果，裁減過錯變亂的產(chǎn)生，加強自我把握本領(lǐng)，堵塞弊端，防患于未然。

　　二、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求自我

　　一個單位，一個集體，異國一套得當(dāng)?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴(yán)厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領(lǐng)，培養(yǎng)了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進一步進修探討交易知識，在工作中進修，在工作中立異。

　　三、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運新場面。

　　最終聯(lián)合當(dāng)前實際環(huán)境，細(xì)致分析了如今押運中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，當(dāng)真進修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認(rèn)識改革了工作風(fēng)格。押運工作是長期的，艱巨的任務(wù)，使中間面向社會的窗口，押運辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事相稱緊張。在長期的押運工作傍邊漸漸構(gòu)成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、保護集體聲譽，切當(dāng)建立起押運中間“押神”員工新形象。

　　四、以嚴(yán)謹(jǐn)當(dāng)真的立場自動做好其他工作

　　作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從帶領(lǐng)的安排，盡我所能的結(jié)束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)帶領(lǐng)的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標(biāo)和詳細(xì)任務(wù)，并及時向帶領(lǐng)反饋辦理結(jié)果；盡力做好中隊平常工作。中隊事變復(fù)雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的修車任務(wù)，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補綴廠，認(rèn)當(dāng)真真補綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中碰到?jīng)]法平常履行押運任務(wù)叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行；另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹(jǐn)小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進步，已身作則，按章辦事，自動結(jié)束帶領(lǐng)下達的各項工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力！

　　五、認(rèn)清自我，找出差距

　　在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進一步進步，對交通法律標(biāo)準(zhǔn)知識，不能活學(xué)活用，辦事意識有待進步，駕駛程度的進步等。在今后的工作中，我將會盡力補充這些弱點。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運中間的成長做出本身應(yīng)有的貢獻。

　　總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻！

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