收費站站長工作總結范文（精選8篇）

　　充實的工作生活一不留神就過去了，回首這段不平凡的時間，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，是時候認真地做好工作總結了。你所見過的工作總結應該是什么樣的？以下是小編整理的收費站站長工作總結范文（精選8篇），希望對大家有所幫助。

　　收費站站長工作總結1

　　時光飛逝，轉眼間已是XX年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結匯報如下：

　　第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衛了中交翼候的榮譽。

　　第二，在學習方面，本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

　　第三，在收費發卡方面，本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止 年 月份，本人共發出通行卡 張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張，收取通行費 元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發卡發面也作出無差錯。

　　第四，在工作紀律方面，本人嚴格按照站內的各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

　　第五，在文明服務方面，有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨x型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

　　第六，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

　　收費站站長工作總結2

　　一、20xx年主要工作

　　(一)加強思想建設，踐行社會主義核心價值體系。

　　站精神文明工作領導小組成員，按照精神文明建設年度工作安排，依托“三會一課”、“行業核心價值體系教育月”、“廉政警示教育月”開展，通過踐行黨群教育實踐活動講解、觀看廉政警示教育片、安全生產宣傳教育片的形式，加大廉政思想、安全生產教育、樹立文明服務核心價值理念，構筑學習型單位，讓廣大職工凝心聚力投入到站精神文明建設工作中。

　　(二)評選先進典型，營造“學、樹、比”團隊氛圍。

　　咎續開展“黨員星級評比”、“黨員五帶頭”、“優秀服務標兵”評選活動，結合崗位工作實際細化各項考核制度，以崗位執行監督人來執行評分為準則，實行考評百分比制度，確保評選酷果做到名至實歸，評選酷果大家心服口服，共評選優秀黨員、身邊的好人各1名，每月度評選出班組優秀服務標兵5名，做到公平、公正評先樹優，學習先進有依可尋，充分營造出“學、樹、比”的良好團隊氛圍，打造一支積極向上的優秀團隊。

　　(三)以“五個一”為抓手，做好精神文明創建工作。

　　1、做好職工“道德講堂”活動，嚴格按照“七個一”的流程加強職工“四德”教育，做到每月一堂一檔一心得，截止11月共計宣講11期，其中分局至我站宣講1期，同聯誼站惠農匝道收費站聯合宣講1期;參與分局“德講講堂”2期，大力弘揚公路鋪路石精神和職業道德，為站職工思想道德教育打下堅實基礎。

　　2、開展“學雷鋒”志愿服務活動。xx收費站志愿服務小隊分別在“學雷鋒日”、“敬老日”2次來到惠農區敬老院為老人們送上節日慰問品，陪老人們聊天，得到敬老院老人們的一致好評;在做好收費車道提供藥品、熱水、修理工具便民利民服務同時，站志愿小隊成在安全生產月、大型節假日期間，通過向司機發放溫馨提示卡的形式，做好文明出行、安全出行、綠色出行的宣貫，結合收費工作實際踐行志愿者精神。

　　3、利用收費車道、站區、宣傳欄，共樹立宣傳牌8塊。

　　4、做好網絡文明傳播工作。依托中國文明網博客、新浪博客、騰訊微博、新浪微博等平臺。

　　5、打造“文明餐桌”厲行勤儉節約。按照年度“文明餐桌”實施方案，在全體職工中繼續推行“光盤政策”，設立文明用餐提示桌簽3塊，定期召開伙管會議，征集職工意見修訂職工食譜、制定用餐標準，增加餐廳綠色植物擺放，為職工提供一個干凈、整潔、舒適的用餐環境，并通過舉辦“珍惜糧食”手抄報競賽，讓勤儉節約政策及《中央八項》規定入腦入心。

　　(四)做好“兩路”精神宣講，做好公路文化年建設。

　　以文化建設“十百千”工程為抓手，做好“兩路”精神宣講，舉辦手抄報競賽共征集到作品4幅，評選出優秀作品1幅;并積極參與分局工會舉辦釣魚比賽、爬山比賽、書畫比賽、棋牌競技等活動中，做好行業三首歌傳唱，充分展示公路職工精神風貌。

　　(五)提升文明服務水平，做好政風行風建設。

　　以營造“暢、潔、綠、美”公路運輸環境為目標，做好政風行風管理工作，認真召開季度自查自糾會議，對各項工作中存在的問題及時整改;不斷加強“文明禮儀培育”工作，提升收費業務技能和文明服務水平;做好“群眾評議機關和干部作風”活動，不斷改進行業工作作風，強化紀律整塑形象。

　　二、存在的問題

　　因為班組制度等因素的制約，一些休閑活動不是特別豐富，有待改進，還有對于一些班組內投稿的積極性不是特別高，下一步工作中，需要對于職工的思想工作做好督促。

　　三、下一步工作思路

　　1、踐行“兩路”精神，構筑學習型單位，繼續做好精神文明“五項工作”開展。

　　2、加大黨、工、團聯合力度，結合站實際開展豐富多彩的文體娛樂活動。

　　3、利用網絡、報紙等宣傳媒介，鼓勵職工積極踴躍投稿，做好站內各項精神文明工作開展情況宣傳報道工作。

　　收費站站長工作總結3

　　在20xx年7月，我步入了人生中的第一個也是我要為之傾盡全力的工作崗位。雖然工作時間只有短短的幾個月但卻讓我收獲了很多，讓我學會要嚴謹地面對工作、踏實地面對工作單位、融洽地面對社會。

　　收費站是由全體員工組成的一個整體，每一個收費站的員工對待工作的態度都有可能直接影響整個收費所的效率，如果每個員工都能高效率、高水平的完成本職工作，那它就是一個優秀的工作單位。工作崗位沒有高低之分，每個人都要好好工作，體現自己的價值。在過去的幾個月中我不斷地在努力提升自己。

　　一、加強個人政治思想覺悟

　　我認為對于工作，必須要先加強個人的政治思想覺悟，樹立正確的人生觀、價值觀，認清當前的社會形勢，產生緊迫感。還應了解自己工作崗位的責任和目標。在這段時間的工作中我學會了勇于克服困難，承擔壓力。在這幾個月中我還積極與同事增加工作、思想上的交流，愿和大家心往一處想，勁往一處使，達到共同進步。

　　二、出納工作總結

　　在工作單位我主要擔任的職務有二，其一便是出納。在財務部業務種類繁多的地方，我的職責是現金收支、現金日記賬的等級和財務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發放�；仡欉@幾個月的工作我虛心的學習專業知識，積極配合同事之間的工作，努力適應新的工作崗位，以最快的速度進入自己的工作狀態。首先在領導的幫助下我了解了出納崗位的各種制以及日常的工作流程。在同事的指導和幫助下我學到了許多工作中的知識，很快熟悉了這份新工作。在過去的幾個月里我不斷改善工作方法，順利完成了以下各項工作：1、嚴格執行現金管理制度，定期向會計核對現金與賬目，如有不符做到及時匯報及時處理。2、根據會計提供的依據，與銀行相關部門聯系，井然有序的完成了職工工資和其他應發放經費的發放工作。3、堅持財務手續，嚴格恪守。憑證上必須有經手人和相關領導的簽字才能支付，對于不符的憑證不予付款。

　　出納工作不是一蹴而就的事，它需要不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我不斷的學習、學習再學習，不斷提高工作本領與技巧，并結合工作實際制定適宜的計劃，這樣才能在這份工作中創造出自己的事業。

　　三、票管工作總結

　　由于賽漢北收費所一直還未營業，關于票管的工作我并沒有實際的操作過，但是我卻不敢有絲毫懈怠，時刻為著手工作做好準備。期間去各個新老收費所學習，我相信勤能補拙，在一次次的學習中我大體掌握了票管工作的流程及注意事項。為進一步提升票管工作水平，我還從在各個所的學習過程中總結出利于我以后工作的好的方面：1.上墻圖表：按照要求及時填寫圖表，做到清晰、準確、美觀、直接；2.賬務處理：用藍黑或碳素墨水填寫賬薄，按照書寫要求進行書寫；3.報表填寫：及時填寫報表且要規范，報表留存規范、手續完備；4.票卡管理：按照順序發放票據，按要求填寫差錯票發生的日期、原因、起止號、張數等，正確填寫領票單位名稱；收費員能夠及時填寫非正常ic卡登記表，對無法寫入或讀出的卡能夠按照程序進行檢測、恢復。

　　做到以上內用的同時我還要求自己要提高工作熱情、加強責任意識，注重崗位職責及業務理論學習。提高工作標準，對工作中出現的問題及時進行核對、整理、修改。一定要規范各種票據填寫要求，嚴格按照標準整理，及時查漏補缺，使資料整理工作統一規范，錄入及時準確。

　　四、回顧檢查自身存在的問題及今后的努力方向

　　1、學習不夠，當前以信息技術為基礎的會計軟件的應用及理論基礎、專業知識工作方法等不能完全適應新的工作。2、知識面太窄有時會影響自己的工作進度，對于有關專業及相關周邊常識也應有所了解。

　　針對以上存在的問題我要加強理論及相關知識的學習，擴大知識面，進一步提高工作效率。對于工作技能方面積極主動地學習，虛心請教領導和同事。爭取明年能以全新的更優秀的面貌面對工作。

　　綜上所述，在今年的工作中，付出過努力也得到過回報。成功沒有捷徑，嚴謹的對待工作，在工作中一絲不茍的執行態度便是成功的道路。只有不斷的提高業務水平，掌握好原則，把握好分寸才能使工作更順利的進行。在即將到來的20xx，我會揚長避短，更好的完成本職工作。

　　收費站站長工作總結4

　　今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將站春運工作向管理處總結匯報如下：

　　一、預案實施、措施執行情況：

　　1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。

　　2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

　　3、將調試好的應急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

　　4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

　　5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。

　　6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

　　7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。

　　8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態度而引起的投訴事件。

　　二、數據分析

　　在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%�？蛙�26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。

　　元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。

　　上面統計數據說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。

　　三、政策執行及統計工作

　　1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發4號和交函57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

　　2、經全站統計，在“春運”期間途經站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。

　　3、根據川交函71號文件規定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

　　4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。

　　四、特情處理

　　1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

　　2、由于站發電機為手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

　　3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經管理處協調為站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。

　　五、其他情況：

　　1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

　　2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節。

　　3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優質、更快捷的服務。我們站有如下建議：

　　（1）文件對“春運加班車”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；

　�。�2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。

　　4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：

　　三班班長同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，同志按規定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態度極其惡劣。同志憑借多年的'工作經驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調整車道將該車關于車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數萬元。 在三班的帶動下，站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

　　班長值夜班期間，從一輛途經我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現場。該班人員見小伙子的窘態，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經回南充城客車將小伙子安全送返市區。

　　以上是站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

　　面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續發揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦干”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續奮斗。

　　收費站站長工作總結5

　　時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。

　　在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導，由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負著的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟�，F對一年來分管站工作做以下總結。

　　一、思想方面

　　首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得在這一年里自身各方面轉變很大，特別是公司新的領導班子成立以后，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做為副站長，不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識，改善自身的工作作風。

　　同時作為分管男員工的思想工作，我覺得自身素質和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創造性。對于一些班長造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時給予開導，讓其能從心里上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。

　　對于如何提高收費員的思想工作是一件長期工作，我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，了解他們的思想動態，從互相交流中讓他們從另一方面了解目前公司的形勢與發展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發展步伐。由于我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要采取不同的形式交流與談心，關心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位；比如說，站里還沒有舉辦過思想教育方面的培訓，應該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。

　　二、工作方面

　　作為一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。

　　1．考核工作。

　　收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉，并且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時，我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責考核的站領導，我還是從收費員出現問題根源找問題，與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以后的工作中出現類似的問題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。

　　考核的另一項工作，我覺得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站里面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由于崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。

　　2．辦公樓的內務整理辦公設施的維護。

　　這項工作開展我覺得是比較難的，但經過自身的摸索和其他站領導及收費員的大力支持與配合，這項工作取得一定的成績。

　　a)以身作則，起帶頭作用。在工作之余，我經常到各個辦公室和宿舍檢查，發現臟亂和擺放不整齊時親自打掃和整理，促使收費員一起打掃和自覺整理，保持辦公樓內務的衛生整潔。

　　b)從思想上改變收費員各種陋習。在每月開例會舉出例子進行教育和引導，利用下崗亭與收費員交流和溝通中，提高收費員的素質和思想。要時刻提醒他們以站為家。

　　c)以考核制度管理，在考核制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衛生陋習進行考核扣分和教育批評。

　　d)為收費員提供更多的后勤保障，多下崗亭聽取收費員的心聲和建議，為他們購置實用的生活用品，同時定期檢查和更換損壞的設施，不斷完善內務和整潔辦公區域。

　　3．培訓工作

　　a)由于公司業務的開展需要提高員工的業務水平和服務意識，收費站舉行崗位大練兵活動，我積極落實崗位大練活動，和站其他領導一起利用下班時間，從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓。并且協助人力資源部出試題方案和參與監考，更好地為公司開展崗位大練兵做好工作。

　　b)文明禮儀方面的培訓。多次利用每月一會的時間，以看文明禮儀視頻的形式展開培訓工作。

　　c)經常下崗亭，在收費員收費過程中，對收費員現場碰到業務難題和提出的一些業務問題進行解答和培訓。

　　三、收費工作

　　1．積極參與站的各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析，并向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以為上級部門提供有效的數據分析，對收費站的收費工作布置起到良好的參考工作。讓公司領導和全站員工都能了解我們站的收費收入情況，更好地改變收費模式和布置、實施新的工作計劃。

　　2．自去年收費站實行“一桿一車”通行制度以來，本人積極投入前期宣傳工作，與站長一起走訪收費站附近企業、村委進行宣傳，并得各方到大力支持。在實施過程中下崗亭與收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一桿一車”制度，嚴格要求并以考核制度形式來約束收費在這方面的執行，實行“一桿一車”通行制度以來，我站是收費額有了一定的提高，收費站人員、財物的安全也得到了保障，得到了公司領導的肯定與表揚。

　　3．落實公司布置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對于收費員來說是前所未有的壓力，整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇，收費員都能從容面對，文明服務為主。面對收費場所惡劣的環境收費依然堅持收費和查驗，這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議采取的措施：

　　1.加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。

　　2.繼續堅持實行一車一桿的制度，減少車輛的沖卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。

　　3.利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強，特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。

　　四、存在問題

　　1．思想覺悟有待提高，要經常向黨組織作思想匯報。

　　2．由于擔任副站長時間有限，經驗不足，處理工作的方式方法有待提高。

　　3.自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之余努力充實自己.

　　最后，借此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關心！

　　收費站站長工作總結6

　　20xx年xx收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產工作。透過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監控安全重點部位和重大危險源，有效地穩定了我站安全生產形勢�，F將安全生產工作總結如下:

　　一、精心組織，及早安排

　　針對安全生產形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩綜治工作，做好各項安全工作。

　　二、做好基礎工作

　　強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業健康、安全環境、應急突發事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、設備知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。

　　三、廣泛宣傳，提高安全意識

　　在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產規章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。

　　四、加強值班巡查，確保信息暢通

　　xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產無事故。

　　五、安全生產工作開展狀況：

　　今年來，根據xx所安全生產教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛生等專項學習。

　　4月9日召開了安全生產教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。

　　5月15日，組織職工學習《安全生產法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。

　　8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。

　　六、下一步的工作打算

　　在下一步的安全生產工作中，將著重采取以下措施:

　　一是狠抓安全生產職責制落實。進一步明確安全生產主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。

　　二是強化安全生產教育培訓力度。大力宣傳安全生產法律法規，進一步增強廣大職工的安全職責意識。

　　三是加強安全隱患的監督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發現的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。

　　收費站站長工作總結7

　　收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

　　一、首先要加強員工的政治思想培養

　　要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。

　　二、用人要知人、容人、用人

　　做為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力；容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律；用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會最大的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。

　　三、注重人才的開發與培養

　　在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的`學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。

　　四、實施工作多樣化和豐富性

　　打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。

　　五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理

　　在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。

　　收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。

　　收費站站長工作總結8

　　xxx收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，總結和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

　　一收費工作方面

　　沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。

　　二在超限工作方面

　　截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規范檢測，文明服務。

　　三在收費站的安全保衛工作方面

　　協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決�，F在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然�，F在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

　　四在監控工作方面

　　監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

　　五在出納、票證工作方面

　　雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

　　六站容站貌方面

　　xxx收費站采取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規范化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍范。

　　七在團支部工作方面

　　團支部是收費站工作的.骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

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