- 高速路域環(huán)境整治總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
高速路域環(huán)境整治總結(jié)（通用12篇）
總結(jié)是事后對某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編整理的高速路域環(huán)境整治總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 1
x年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、工作業(yè)務(wù)方面
從我來到x站的近2個(gè)月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費(fèi)，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費(fèi)工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的.完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)成南高速x收費(fèi)站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費(fèi)時(shí)間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費(fèi)站的工作能夠順利進(jìn)行。
3、工作質(zhì)量成績、效益方面
x年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和x站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。
4、新一年的個(gè)人工作計(jì)劃方面
x收費(fèi)站是成南高速與x市的窗口，每位收費(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與x市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，把收費(fèi)工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費(fèi)，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費(fèi)工作是簡單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費(fèi)員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會?我覺得以下幾點(diǎn)非常重要：
一、要有過硬的收費(fèi)技能。我們要熟練掌握各種車型的交費(fèi)性質(zhì)，在收費(fèi)過程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費(fèi)員在小小的收費(fèi)亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時(shí)還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時(shí)要嚴(yán)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費(fèi)，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費(fèi)員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費(fèi)過程中與車主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌用語，實(shí)行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時(shí)你做好這些的時(shí)候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時(shí)我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費(fèi)員，不但要有過硬的收費(fèi)技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實(shí)際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們x收費(fèi)站這個(gè)窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)！
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 2
項(xiàng)目施工質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。王城高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，我項(xiàng)目始終把工程質(zhì)量放在首位，在實(shí)際施工中，切實(shí)采取有效措施，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制，建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過程質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等因素逐個(gè)進(jìn)行消除。同時(shí)建立以分部經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，實(shí)行工程質(zhì)量總工一票否決制。項(xiàng)目進(jìn)場后制定了項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理方針，按照ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行各項(xiàng)工作。分部設(shè)立質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員。施工前由項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)交底，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢，由質(zhì)檢工程師檢查合格，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行下一道工序的施工。
分部設(shè)立工地試驗(yàn)室和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，采取雙項(xiàng)檢控，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測控制試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗(yàn)資料。測量隊(duì)配備先進(jìn)的測量儀器，由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的測量人員對整個(gè)標(biāo)段的控制測量，對每個(gè)分項(xiàng)的工程開工，都由測量隊(duì)用全站儀進(jìn)行精確放樣，在施工中多次進(jìn)行復(fù)核。
我分部主要通過以下幾個(gè)方面進(jìn)行施工質(zhì)量的控制：
1、對人的管理：通過加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅(jiān)持個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)制度，堅(jiān)持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想就換人”原則。
（1）通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，牢固樹立以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽(yù)，以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅(jiān)決執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項(xiàng)工程開工前，都要邀請駐地辦有關(guān)監(jiān)理人員及項(xiàng)目所有作業(yè)技術(shù)員舉行聯(lián)合辦公會：針對分項(xiàng)工程或工序的準(zhǔn)備情況，施工過程中的質(zhì)量控制，施工組織、施工工藝等方面，進(jìn)行研討與規(guī)范，讓所有參與施工的技術(shù)人員及監(jiān)理人員在開工前，做到職責(zé)分工明確，思想到位，從而強(qiáng)化人員質(zhì)量意識，確保工序有組織，有步驟的正常施工，避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
（2）崗前技術(shù)培訓(xùn)是我分部強(qiáng)化質(zhì)量管理的一種綜合手段，是堅(jiān)持個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術(shù)培訓(xùn)采取集中授課，分散學(xué)習(xí)的形式，一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時(shí)間，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的'技術(shù)人員給大家集中講解，并把書面技術(shù)經(jīng)驗(yàn)材料下發(fā)到各技術(shù)人員手中，通過實(shí)踐進(jìn)行理解消化，力爭使每位技術(shù)人員在實(shí)際工作中能合理解決遇到的技術(shù)性問題，對新上崗人員及施工經(jīng)驗(yàn)不足的人員進(jìn)行考核，合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個(gè)“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，并建立了個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
（3）分部定期在指定地點(diǎn)及時(shí)間召開所有現(xiàn)場技術(shù)人員、各部門負(fù)責(zé)人對當(dāng)天所完工程量的質(zhì)量評價(jià)及次日的施工安排，由每位技術(shù)人員進(jìn)行總結(jié)，對施工過程中存在的技術(shù)問題在會上提出，大家集思廣益，從技術(shù)、質(zhì)量角度進(jìn)行討論，最后形成一致結(jié)論，再由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提：
我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部為項(xiàng)目部統(tǒng)供，對于所有材料（包括自購材料），為確保質(zhì)量關(guān)，我部從以下三個(gè)方面進(jìn)行質(zhì)量控制：
（1）材料供應(yīng)商的選擇：對于自購材料，項(xiàng)目部選定質(zhì)量最好的廠商進(jìn)行供貨，并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應(yīng)商簽訂供貨合同。
（2）材料進(jìn)場的`質(zhì)量檢驗(yàn)：各種材料在進(jìn)場時(shí)，項(xiàng)目試驗(yàn)部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗(yàn)人員對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確保所有的進(jìn)場材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求，對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
（3）材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低：為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴(yán)格執(zhí)行指揮部有關(guān)材料管理制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“定時(shí)檢驗(yàn)，先進(jìn)先出”的材料管理原則，確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低，確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵
（1）工藝策劃
為確保每道工序的施工質(zhì)量，我分部各項(xiàng)施工工藝和施工方案編制時(shí)，嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范和合同要求并結(jié)合項(xiàng)目施工情況和特點(diǎn)進(jìn)行編制，施工方案出臺后，要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的審查和核定，最后才能申報(bào)。
（2）施工工藝的技術(shù)交底
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本，為了使整個(gè)施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅(jiān)持技術(shù)交底制度，并采用“縱向到底”的技術(shù)交底形式，由分部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人召集班組所有人員及有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、施工組織、施工工藝和相關(guān)部門及人員的職責(zé)，做到分工明確，權(quán)限清楚，使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進(jìn)行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
（3）編制作業(yè)指導(dǎo)書，并督促落實(shí)
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行，分部施工技術(shù)部門結(jié)合施工工藝、各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)規(guī)范和合同要求，及時(shí)編制作業(yè)指導(dǎo)書，把作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到具體操作人員手中，并要求操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會作業(yè)指導(dǎo)書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進(jìn)行工作，確保工藝策劃的落實(shí)，并由項(xiàng)目質(zhì)檢部門在實(shí)際施工中及時(shí)檢查與督促，并依據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量管理的競爭激勵(lì)機(jī)制，對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰，做到責(zé)任明確，獎(jiǎng)罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)：
結(jié)合我項(xiàng)目施工實(shí)際，我分部成立質(zhì)檢小組并設(shè)有專門的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，同時(shí)制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構(gòu)造物內(nèi)在質(zhì)量、構(gòu)造物外觀，填方壓實(shí)度、平整度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)控，只要是工程質(zhì)量隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，絕不手軟。
針對①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問題，為了增強(qiáng)施工隊(duì)伍質(zhì)量意識，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，避免此類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴(yán)重，2a—3墩柱養(yǎng)生不到位、不及時(shí)，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保了工程質(zhì)量，并對相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按規(guī)范要求施工，對該段不合格路基進(jìn)行了徹底返工處理，并對相關(guān)施工隊(duì)伍進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)重罰。
我們將引以為戒，加強(qiáng)管理，規(guī)范施工隊(duì)行為，提高施工人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)檢人員自檢力度，確保高質(zhì)量的完成我標(biāo)段的工程任務(wù)。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 3
20XX年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全養(yǎng)護(hù)部結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，以年初制定的養(yǎng)護(hù)成本目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)成本工作開展的扎實(shí)而富有成效，截止20XX年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費(fèi)用如下：
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：
1、截止20XX年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費(fèi)用301.24萬元，主要發(fā)生費(fèi)用情況如下：
①路堤缺陷整修工程：維修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護(hù)坡；截流槽及排水溝，發(fā)生費(fèi)用76.73萬元。
②路面維修工程：全年共挖補(bǔ)107個(gè)（其中：小于一平方米103個(gè)，大于一平方米4個(gè)）；灌縫200延米；修復(fù)路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個(gè)月（按季度計(jì)量），發(fā)生費(fèi)用86.37萬元。
③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護(hù)措施（環(huán)保驗(yàn)收要求），發(fā)生費(fèi)用46.88萬元。
④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應(yīng)急倉庫發(fā)生費(fèi)6處，產(chǎn)生費(fèi)用46.47用萬元。
⑤綠化養(yǎng)護(hù)：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發(fā)生費(fèi)用8.6萬元。
⑥交通安全：安裝爆閃警示燈13套，更新收費(fèi)公告牌5塊，應(yīng)急物資等，發(fā)生費(fèi)用11.76萬元。
⑦機(jī)電及通信：計(jì)重設(shè)備鑒定，機(jī)電設(shè)備及通信維修，發(fā)生費(fèi)用24.43萬元。
2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照德商公司下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理，工程合格率達(dá)100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的.“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí)，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了部門人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會資源，實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅(jiān)戰(zhàn)
20XX年5月，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護(hù)部上下齊動員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。
四、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
養(yǎng)護(hù)工程成本管理是一門科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運(yùn)行程序，結(jié)合實(shí)際靈活運(yùn)用，才能使高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得更好成效。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 4
時(shí)光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在xxx收費(fèi)口愉快的工作了塊4個(gè)月了，在這幾個(gè)月的工作中，我們在站長xx、xx的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費(fèi)，熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗(yàn)和感想總結(jié)一下。
第一在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費(fèi)員的形象是代表了整個(gè)xxx收費(fèi)口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費(fèi)工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，也有的司機(jī)卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機(jī)，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費(fèi)。在工作的這段時(shí)間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二收費(fèi)工作方面
在開始的試收費(fèi)工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實(shí)車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗(yàn)票，仔細(xì)驗(yàn)鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時(shí)請示及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯(cuò)誤率，隨著時(shí)間的'推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是20xx年xx月xx日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是xxx日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費(fèi)n元，創(chuàng)全線路各站個(gè)人收費(fèi)記錄。第三日常生活方面在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計(jì)較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費(fèi)員。
一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時(shí)、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)！
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 5
20xx年x月至今我在建泰高速公路A4項(xiàng)目部見習(xí)已經(jīng)接近xx個(gè)月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負(fù)責(zé)，對項(xiàng)目負(fù)責(zé)，在此對個(gè)人做一個(gè)小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項(xiàng)目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時(shí)常聽起同事講到工地建設(shè)之初，大家如何揮汗如雨、如何團(tuán)結(jié)奮進(jìn)時(shí)都羨慕連連。
我的專業(yè)是隧道工程技術(shù)，可以說和現(xiàn)在所做的工作是99%對口的，但是理論畢竟是理論，一些枯澀難懂的東西也只有在書本上才能被我們稱為難題，但是在施工現(xiàn)場卻一目了然了，所以在學(xué)校學(xué)的那些東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠勝任這份工作的。我基于草根法則，從零做起，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心教導(dǎo)下，近半年以來也有所小成
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時(shí)間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細(xì)節(jié)上也填補(bǔ)了我大量的空白，例如：圍巖強(qiáng)弱的判別、施工缺陷的'產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點(diǎn)時(shí)靈活地分析與解決雖然我看到、學(xué)到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強(qiáng)弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細(xì)心指導(dǎo)，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認(rèn)識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進(jìn)行大概預(yù)測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進(jìn)作用，我真正系統(tǒng)認(rèn)識這套理論還是大學(xué)時(shí)在一位學(xué)長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進(jìn)水壓爆破這項(xiàng)新技術(shù)時(shí)我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機(jī)的改良上都下了不少功夫，雖然后來因?yàn)榉N種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項(xiàng)目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：
學(xué)習(xí)勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時(shí)間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點(diǎn)點(diǎn)。科技是第一生產(chǎn)力，我卻浪費(fèi)了很多學(xué)習(xí)的機(jī)會。
對問題的認(rèn)知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時(shí)少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時(shí)候聽到前輩們在分析問題時(shí)還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個(gè)因素的認(rèn)識不深入。
在這幾個(gè)月里，我學(xué)到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚(yáng)長避短，對項(xiàng)目做出更大的貢獻(xiàn)。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 6
“老鄉(xiāng)，高速橋下不能堆積雜物，會影響高速通行安全，辛苦你們趕快搬離！”5月7日，婁底市交通運(yùn)輸局和市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)深入雙峰縣境內(nèi)督查高速公路路域環(huán)境整治情況，對橋下周邊村民進(jìn)行政策宣講和勸導(dǎo)時(shí)說道。
當(dāng)天，督查組一行首先來到G60滬昆高速K1181+350和K1183+515處，查看已經(jīng)治理完畢的兩個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)場狀況均保持良好。隨后，分別趕到S71婁衡高速K299+027、K302+737、K304+464三處高速橋下，督導(dǎo)正在整治的`橋下堆積物項(xiàng)目。執(zhí)法人員耐心地勸說周邊村民將柴火、農(nóng)作工具等雜物搬離橋下，并幫助村民搬運(yùn)和尋找妥善安置地點(diǎn)，徹底杜絕因橋下構(gòu)筑物、堆積物起火引發(fā)高速公路阻斷的可能性。最后，來到S71婁衡高速K289+629印塘大橋下，督查非法建筑物、雞棚和堆積易燃物品等問題的整治情況。由于前期已采取整改措施，目前主要問題均已處置完成，路域環(huán)境明顯改善。
自今年4月4日起，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)高度重視、周密部署，集合全隊(duì)執(zhí)法精干力量，劃分成3支中隊(duì)，采取分路段包干責(zé)任制，切實(shí)開展高速公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治行動。到目前為止，共計(jì)出動高速公路路政執(zhí)法、路產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)等工作人員300余人次，累計(jì)清理橋下空間堆積物32處，清理村民堆放木柴、垃圾等雜物近10噸，清除搭建大棚種植植物10處、橋下空間構(gòu)筑物5處，以及涵洞內(nèi)的農(nóng)具和打谷機(jī)18個(gè)。省交通運(yùn)輸廳督查發(fā)現(xiàn)并交辦的高速公路路域環(huán)境162項(xiàng)問題情況中，婁底已完成其中的18項(xiàng)，其余將按照省廳要求及規(guī)劃陸續(xù)落實(shí)完成到位。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 7
按照全省公路路域環(huán)境整治集中行動和市委市政府平安建設(shè)關(guān)于高速公路護(hù)路聯(lián)防的統(tǒng)一工作部署，近日，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)高速公路執(zhí)法大隊(duì)以全面提升全市高速公路通行整體水平，進(jìn)一步改善和凈化高速公路路域環(huán)境為宗旨，按照“分類施策、集中力量攻堅(jiān)”“逐步消化存量、嚴(yán)格控制增量”的基本原則，以先急后緩，多點(diǎn)實(shí)施的.工作模式扎實(shí)推進(jìn)全市高速公路路域環(huán)境集中整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。
根據(jù)省廳要求，本次行動整治時(shí)間為10月31日至12月10日共40天。高速公路執(zhí)法大隊(duì)按照要求計(jì)劃分三個(gè)步驟實(shí)施整治工作，第一步：10月31日前完成全面排查階段，建立電子臺賬，形成問題清單和整治清單；第二步：11月30日前協(xié)同各方管理部門，集中開展整治工作，實(shí)時(shí)更新整治行動工作銷號臺賬；第三步：12月10日前整理路域環(huán)境案件辦理的相關(guān)資料，待省市檢查和年度考評。
10月下旬，高速公路執(zhí)法大隊(duì)先后與湖南省高速公路集團(tuán)懷化分公司、常德分公司路產(chǎn)安全部召開工作例會，研究整治行動具體措施，基本明確需要整治的各類路政違法案件37起；11月1日，懷化市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)全體執(zhí)法人員赴沅陵、洪江市等地迅速開展集中整治工作。截止11月4日，已下達(dá)自行整改通知書4份、違法案件通報(bào)函2份、勘測違法非標(biāo)立柱廣告牌5塊、責(zé)令清理高速公路橋下空間違法構(gòu)筑物2起。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 8
為全面提升轄區(qū)公路服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)改善公路路域環(huán)境，營造“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，共和高速路政大隊(duì)立足實(shí)際、多舉多措、主動作為開展路域環(huán)境治理工作。
一是積極協(xié)調(diào)倒淌河鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、青海湖路政執(zhí)法大隊(duì)召開路域環(huán)境整治工作座談會，對于有異議的管轄路段，通過共同實(shí)地考察、召開會議的形式明確各單位責(zé)任和分工，切實(shí)做好轄區(qū)路段路域環(huán)境整治工作。
二是針對G6京藏高速公路倒恰段牛羊上路問題，根據(jù)大隊(duì)執(zhí)法人員前期摸排的牛羊易上路節(jié)點(diǎn)，聯(lián)系倒淌河鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人前往現(xiàn)場查看，了解詳細(xì)情況，并達(dá)成整治共識。由倒淌河鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)組織沿線各村召開禁止高速公路放牧的安全會議，通過廣泛宣傳，落實(shí)管理責(zé)任；共和高速路政大隊(duì)將存在的安全隱患及時(shí)抄告養(yǎng)護(hù)部門，并督促養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)整改，做到安全隱患的.閉環(huán)銷號。
三是加強(qiáng)轄區(qū)路段的巡查力度。重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)路段長下坡、急彎、陡坡等重點(diǎn)路段和事故多發(fā)易發(fā)等路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患逐一登記留檔，按照各部門工作職責(zé)提出可行性整改意見，并向轄區(qū)養(yǎng)護(hù)單位送達(dá)巡查告知書，督促整改落實(shí)，確保道路安全暢通。
四是全路域普法宣傳。結(jié)合路域環(huán)境整治工作開展日常性宣傳教育，加強(qiáng)對沿線牧民群眾公路法律法規(guī)政策宣傳，動員高速公路沿線群眾參與到大排查、大整治工作中。對于牛羊上路整治難度大、整改時(shí)間長的問題，執(zhí)法人員將詳細(xì)講解高速公路放養(yǎng)牲畜的危害，提高沿線農(nóng)牧民群眾配合度。
下一步，共和高速路政大隊(duì)將持續(xù)性加強(qiáng)路政巡查工作，規(guī)范有序開展路域環(huán)境整治工作，切實(shí)保障高速公路安全暢通，營造安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 9
路域環(huán)境是展現(xiàn)高速公路服務(wù)形象的重要窗口，既是面子，更是里子。為切實(shí)改善高速公路定西轄區(qū)的通行條件，提升高速公路整體服務(wù)功能和文明服務(wù)形象，營造“安全、舒適、優(yōu)美”的路域環(huán)境，近期，甘肅省定西高速公路處開展了為期100天的路域環(huán)境整治活動。
此次路域環(huán)境整治提升行動覆蓋G30連霍高速天定段、G22青蘭高速平定（巉柳）段、G75蘭海高速臨渭段以及S14隴渭高速、S60會老高速等沿線的收費(fèi)站、院落、隧道、服務(wù)區(qū)等服務(wù)區(qū)域。涉及對全處轄管路段的.站容站貌、綠化區(qū)域綜合整治及隧道照明、標(biāo)識標(biāo)牌、機(jī)電設(shè)備、安全設(shè)施的排查整治。
截至目前累計(jì)出動人力1100余人次，出動車輛108臺次，共清理公路及公路用地堆積物100余處、450立方米，清理公路垃圾120立方米，清理邊溝5000余米，開展專項(xiàng)稽查40余次。
為進(jìn)一步改善轄區(qū)隧道群通行環(huán)境，巉柳、渭源收費(fèi)所抽調(diào)人員成立整治專班，集中對G22青蘭高速平定段和G75蘭海高速臨渭段所轄隧道群內(nèi)的的消防設(shè)施、通訊設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、交通安全設(shè)施進(jìn)行擦拭清潔，對隧道洞口標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行完善，先后更換安裝消防指示燈箱50個(gè)，安裝照明燈420個(gè)，LED有源誘導(dǎo)標(biāo)150個(gè)，實(shí)現(xiàn)了隧道通行環(huán)境的“提檔升級”。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 10
高速公路沿線紅線外區(qū)域環(huán)境品質(zhì)提升整治活動開展以來，蔡橋執(zhí)法中隊(duì)以凈化、美化轄區(qū)內(nèi)高速公路沿線紅線外區(qū)域環(huán)境整治為重點(diǎn)，全面動員，扎實(shí)工作，深入開展各項(xiàng)整治工作，使轄區(qū)內(nèi)高速公路路域環(huán)境得到明顯改觀，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
1、整治轄區(qū)內(nèi)高速公路沿線紅線外區(qū)域里違章建筑；
2、整治轄區(qū)內(nèi)高速公路沿線紅線外區(qū)域里“牛皮癬”；
3、加強(qiáng)法規(guī)政策的宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境，提高群眾意識。
二、專項(xiàng)整治結(jié)果
1、拆除七里溝六組、七里溝七組、華嚴(yán)一組、華嚴(yán)二組、華嚴(yán)五組、樂平四組、樂平五組、樂平七組、紅碾四組、紅碾五組、紅碾六組、蔡橋三組、蔡橋五組、蔡橋七組違建29處，拆除總面積在27000平方米左右；
2、清理“牛皮癬”115處；3。開展法規(guī)政策宣傳6次。
三、下一步工作安排
為保障專項(xiàng)工作成果，我中隊(duì)將定期開展專項(xiàng)檢查活動，加強(qiáng)路段監(jiān)管。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 11
為進(jìn)一步加強(qiáng)XX高速通行費(fèi)征收管理，確保有效遏制惡意沖關(guān)逃費(fèi)行為，倒卡換卡以及假冒免費(fèi)車輛等偷逃車輛通行費(fèi)行為，XX高速稽查大隊(duì)20xx年上半年突出工作重點(diǎn)，加大宣傳力度，結(jié)合公司的經(jīng)營需要，全力開展和執(zhí)行收費(fèi)環(huán)境專項(xiàng)治理工作，并取得一定效果。目前專項(xiàng)治理工作正在有條不紊的進(jìn)行中，現(xiàn)將征費(fèi)環(huán)境環(huán)境專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
1、針對本路段利用沖關(guān)等偷逃取車輛通行費(fèi)的現(xiàn)象進(jìn)行分析，細(xì)分逃漏通行費(fèi)的原因，查找漏洞，完善制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，達(dá)到堵漏增收、凈化收費(fèi)環(huán)境、嚴(yán)格工作紀(jì)律。
2、是規(guī)范業(yè)務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行國、省有關(guān)車輛通行費(fèi)征收政策及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格收費(fèi)業(yè)務(wù)管理和操作規(guī)程。加強(qiáng)對出入口車輛圖像的識別，仔細(xì)核對繳費(fèi)車輛通行卡內(nèi)的出入口抓拍圖片與車牌、信息是否相一致。
3、加大整治力度，增加下站蹲點(diǎn)稽查次數(shù)，將日常稽查與沖關(guān)逃費(fèi)等車輛專項(xiàng)相結(jié)合，確保信息通道流暢。稽查大隊(duì)多次在本路段各站進(jìn)行蹲點(diǎn)稽查，嚴(yán)抓逃費(fèi)車輛。
4、加強(qiáng)對綠色通道優(yōu)惠車輛的查驗(yàn)堵漏工作，要求各站現(xiàn)場必須同時(shí)2人對綠色通道車輛進(jìn)行驗(yàn)貨，須使用綠色通道檢測儀器，收費(fèi)員對綠色通道車輛必須上報(bào)監(jiān)控，監(jiān)控員及時(shí)登記記錄，對綠色通道減免金額在100元以上車輛，必須調(diào)整攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)管，并及時(shí)登記好金額、車輛車牌等相關(guān)信息。
5、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場管理通過加強(qiáng)對收費(fèi)現(xiàn)場墊鋼板、沖磅、跳磅車輛逃費(fèi)行為的稽查管理。特別要求夜班當(dāng)班班長和當(dāng)班監(jiān)控員提高警惕，現(xiàn)場一旦發(fā)現(xiàn)上述情況快速進(jìn)行錄像取證、現(xiàn)場制止、指揮復(fù)稱。對一線實(shí)況加大監(jiān)管力度。
6、一如既往做好文明服務(wù)，要求收費(fèi)員在車輛通行費(fèi)征收環(huán)境專項(xiàng)治理工作期間，嚴(yán)格按照公司制定的文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，突出文明服務(wù)，將文明服務(wù)五步曲（候車、迎車、接遞通行卡、唱收唱付、送行）中的文明用語和服務(wù)動作真正落實(shí)到日常收費(fèi)工作中，切實(shí)規(guī)范相關(guān)工作紀(jì)律以及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，并得到過往司乘人員的.一致好評。
20xx年上半年XX高速征費(fèi)環(huán)境治理工作通過大力的宣傳和嚴(yán)格的管理，各收費(fèi)站的收費(fèi)環(huán)境明顯的改善，各類突出問題得到控制，有效的杜絕了通行費(fèi)的流失，截止到6月10日稽查大隊(duì)針對本路段的各種逃費(fèi)現(xiàn)象，共進(jìn)行了25次專項(xiàng)整治行動。共查處利用各類逃費(fèi)車輛31起，其中查獲利用沖關(guān)逃費(fèi)案件18起，查獲利用倒卡逃費(fèi)案件12起，查獲利用墊鋼板逃費(fèi)案件1起。追繳車輛通行費(fèi)總額：55087元。通過專項(xiàng)整治，有效的遏制了本路段利用沖關(guān)等偷逃繳通行費(fèi)的不法行為，更進(jìn)一步增強(qiáng)了車主行車的繳費(fèi)意識，保證通行費(fèi)顆粒歸倉，確保了XX高速良好的收費(fèi)環(huán)境。
高速路域環(huán)境整治總結(jié) 12
全省高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動開展以來，市高速路政大隊(duì)在省、市交通公路部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以凈化、美化轄區(qū)內(nèi)高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生為重點(diǎn)，以造“環(huán)境優(yōu)美、安全便捷、監(jiān)管有力、服務(wù)一流”的高速公路通行環(huán)境為目標(biāo)，全面動員，扎實(shí)工作，深入開展高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治的各項(xiàng)工作，使轄區(qū)內(nèi)高速公路路域環(huán)境得到明顯改觀，路政服務(wù)水平進(jìn)一步提高，現(xiàn)將半年來專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
一、主要措施和做法
（一）政府重視，合力整治。市政府高度重視高速公路、鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治行動，于10月份出臺了《市高速公路鐵路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，成立了以市政府李一飛為組長的專項(xiàng)整治工作
（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。
市高速路政大隊(duì)將高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治行動貫穿于路政管理工作的始終，于10月份專門成立了市高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過摸底調(diào)查，并結(jié)合轄區(qū)內(nèi)高速公路特點(diǎn)制定了《市高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治活動實(shí)施方案》，明確了整治任務(wù)和內(nèi)容，將整治任務(wù)目標(biāo)細(xì)化分解，分路段落實(shí)到人，細(xì)化了職責(zé)，規(guī)定了時(shí)限，建立了責(zé)任倒查機(jī)制，確保整治任務(wù)按標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間和要求，保質(zhì)保量完成。同時(shí)以現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會和分析會等形式，進(jìn)一步明確目標(biāo)和責(zé)任，加壓緊逼，密切跟蹤掌握工作進(jìn)度，及時(shí)研究解決遇到的困難和問題，為順利推進(jìn)專項(xiàng)整治行動打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，加強(qiáng)橫向協(xié)作，協(xié)調(diào)海事、環(huán)保、衛(wèi)生等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，高速公路業(yè)主、養(yǎng)護(hù)單位共同參與，協(xié)同配合，形成齊抓共管，合力攻堅(jiān)的局面。
（二）深入宣傳，廣泛發(fā)動。
為爭取群眾對專項(xiàng)整治行動的理解和支持，大隊(duì)緊緊圍繞整治工作的`具體要求，以報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等各大新聞媒體為宣傳主導(dǎo)，報(bào)道整治行動的動態(tài)和進(jìn)度，并制作了專題宣傳資料，通過車輛流動宣傳、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、走村入戶等方式開展廣泛的宣傳活動。以此為契機(jī)，加強(qiáng)路政法律、法規(guī)和政策的宣傳，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。至今共開展大型宣傳活動2次，發(fā)放宣傳資料1600余份，懸掛宣傳標(biāo)語60條。一系列宣傳教育活動的開展，提高了群眾愛路護(hù)路意識，取得了沿線群眾的理解、支持和配合，減輕了執(zhí)法工作阻力和難度，為專項(xiàng)整治活動營造了浩大的聲勢和良好的外部環(huán)境。
（三）突出重點(diǎn)，綜合整治。
在專項(xiàng)整治活動中，高速路政大隊(duì)以轄區(qū)內(nèi)高速公路沿線非公路標(biāo)志標(biāo)牌，各類工業(yè)、建筑垃圾及生活垃圾堆（場），各類違法垃圾回收堆（場）以及其他嚴(yán)重影響環(huán)境衛(wèi)生的場所和構(gòu)筑物為重點(diǎn)，通過溝通協(xié)調(diào)、說服教育和行政強(qiáng)制等措施開展整治。
1、加大路政巡查力度，實(shí)施預(yù)防性管理。切實(shí)轉(zhuǎn)變隊(duì)員管理意識，實(shí)行管理前置、事前預(yù)防、主動應(yīng)對的模式，做好事前宣傳、事前了解和事前控制。大隊(duì)將路域環(huán)境列為路政巡查的重點(diǎn)內(nèi)容，增加巡查次數(shù)和頻率，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，將各類違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)事后查處的被動局面。
2、聯(lián)合集中治理。一是全面排查安全隱患。安全生產(chǎn)是路域環(huán)境衛(wèi)生整治的前提和基礎(chǔ)。為此，大隊(duì)著重強(qiáng)化了橋梁安全保護(hù)工作，組織隊(duì)員對轄區(qū)內(nèi)橋梁情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，逐步建立一橋一牌一檔一責(zé)任體系，抓緊完成跨普通公路橋梁柱式橋墩警示標(biāo)志設(shè)置工作，走訪挖砂業(yè)主提醒雨季汛期牢固挖砂船只，聯(lián)合水利部門開展打擊違法挖砂活動。積極開展治超行動，嚴(yán)防違法超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路。同時(shí)，加大橋涵人通清理力度，聯(lián)合高速公路業(yè)主、養(yǎng)護(hù)部門開展集中清理整治行動，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保橋梁安全。二是依法清理高速公路建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，及時(shí)清除公路和用地內(nèi)的各種亂占現(xiàn)象，依法拆除建控區(qū)范圍內(nèi)的各種違章建筑、殘?jiān)珨啾谝约坝绊懝访烙^的設(shè)施，杜絕建筑控制區(qū)內(nèi)新增違章建筑物。三是強(qiáng)化標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌管理。定期開展標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)檢查行動，對轄區(qū)內(nèi)標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面摸排，按設(shè)置時(shí)間、設(shè)置單位、審批情況等逐一全面調(diào)查核對，實(shí)行動態(tài)管理。依法依規(guī)拆除并更換未按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置或設(shè)置不規(guī)范、不合理的交通標(biāo)志。經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置但影響美觀的非公路標(biāo)志牌，責(zé)令設(shè)置者及時(shí)整改，對擅自設(shè)置的非公路標(biāo)志標(biāo)牌堅(jiān)決予以拆除。四是規(guī)范施工現(xiàn)場秩序。開展高速公路養(yǎng)護(hù)施工秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，加強(qiáng)施工路段安全監(jiān)管，督促施工單位徹底清理作業(yè)現(xiàn)場廢料、廢渣，及時(shí)恢復(fù)交通。五是增綠色，整臟亂。督促養(yǎng)護(hù)部門消除綠化空白路段，及時(shí)開展綠化帶修剪，清除公路路面及公路用地可視范圍內(nèi)的垃圾和堆積物。規(guī)范加水點(diǎn)設(shè)置，防止亂排污水。同時(shí)，取締占道經(jīng)營，在高速公路連接上增設(shè)了16塊告知牌，嚴(yán)禁單位和個(gè)人在路邊搭建臨時(shí)棚屋、亂倒垃圾，亂停亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物料等行為。對拋灑、滴漏的車輛加強(qiáng)管理，及時(shí)清除掉落、遺灑、飄散在高速公路上的障礙物。
二、境內(nèi)高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生明顯改善。
專項(xiàng)整治活動以來，共清理汽車修理點(diǎn)加水點(diǎn)15個(gè)，拆除違章建筑物90平方米，清理非公路標(biāo)志牌9塊，清除橋涵人通內(nèi)堆積物1425立方米。路政執(zhí)法力度明顯增強(qiáng)，出動執(zhí)法人員4928人次，規(guī)范施工現(xiàn)場32處，清理建筑材料亂堆亂放13處，清理占道擺攤設(shè)點(diǎn)40余處。通過行之有效的攻勢，基本消除了“臟、亂、差”現(xiàn)象，路容路貌和通行環(huán)境明顯改善，達(dá)到了預(yù)期的效果，進(jìn)一步提升了市高速公路通行能力和服務(wù)水平，營造了“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境。
三、存在的困難和問題
半年來，我們在高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治活動中雖然取得了一定的成績，但在具體工作中也遇到了一些困難和問題，主要是：宣傳工作雖然做到了有廣度、有深度，但是還不夠，部分群眾，特別是沿線村民和司乘人員環(huán)境衛(wèi)生主體意識不強(qiáng)，沒有意識到高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生治理的長期性和長效性，群眾參與度還需要進(jìn)一步提高，尚需營造更加良好的工作氛圍；連接線環(huán)境衛(wèi)生整治工作量較大，需要加大整治力度；與其它相關(guān)部門的橫向聯(lián)動、協(xié)作力度還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)；加水洗車、亂堆亂放、擺攤設(shè)點(diǎn)等容易出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，長效機(jī)制還需進(jìn)一步完善。
四、下半年工作打算
開展高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生專項(xiàng)整治工作，貴在長效，重在管理。我們將樹立長期作戰(zhàn)的思想，建立長效管理機(jī)制，持之以恒、毫不松懈地落實(shí)整治措施，從根本上改變轄區(qū)內(nèi)高速公路環(huán)境衛(wèi)生面貌，建設(shè)整潔優(yōu)美的城鄉(xiāng)環(huán)境。
1、繼續(xù)廣泛宣傳發(fā)動。進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳，尤其是加強(qiáng)對沿線村民、司乘人員的宣傳工作，做到媒體上有聲音，公路上有標(biāo)語，積極開展志愿服務(wù)和文明勸導(dǎo)活動，營造濃厚的工作氛圍，進(jìn)一步提高群眾的知曉率，掀起群眾支持和參與高速公路環(huán)境衛(wèi)生治理的熱潮。
2、持續(xù)開展專項(xiàng)整治行動。以高速公路沿線環(huán)境衛(wèi)生整治活動為統(tǒng)領(lǐng)，持續(xù)深入開展橋梁安全保護(hù)行動、標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)檢查行動、治超專項(xiàng)整治行動和養(yǎng)護(hù)施工秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動以及拋灑滴漏專項(xiàng)整治行動，切實(shí)鞏固治理成果，防止反彈。
3、加強(qiáng)督查。建立健全考評機(jī)制，鼓勵(lì)創(chuàng)先爭優(yōu)。充分發(fā)揮路政督查組促進(jìn)和推動工作的作用，對各中隊(duì)專項(xiàng)整治行動進(jìn)行檢查、協(xié)調(diào)和督導(dǎo)，及時(shí)提出整改意見和整改要求，責(zé)令限期整改。通過嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，使全員一如既往地重視高速公路環(huán)境衛(wèi)生治理工作，把長效管理機(jī)制落到實(shí)處，持之以恒地把高速公路沿線環(huán)境整治工作開展下去，努力營造和諧、優(yōu)美的環(huán)境，全面提升境內(nèi)高速公路環(huán)境衛(wèi)生水平。
【高速路域環(huán)境整治總結(jié)】相關(guān)文章：
高速路域環(huán)境整治總結(jié)范文（精選6篇）11-30
路域環(huán)境整治簡報(bào)（通用14篇）02-21
干線公路路域環(huán)境專項(xiàng)整治實(shí)施計(jì)劃08-05
路域環(huán)境整治情況匯報(bào)（精選16篇）11-21
路域環(huán)境整治簡報(bào)范文（通用8篇）12-01
路域環(huán)境整治情況匯報(bào)范文（精選13篇）04-03
路域環(huán)境整治工作簡報(bào)（通用8篇）10-09