電氣技術員的工作總結最新

時間：2022-11-29 18:17:41 總結我要投稿

電氣技術員的工作總結最新

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家收集的電氣技術員的工作總結最新，僅供參考，歡迎大家閱讀。

電氣技術員的工作總結最新

電氣技術員的工作總結最新1

　　時光飛逝，xx已經悄然過去。在過去的一年里本人在公司項目領導的支持和同事的幫助下，我認真履行自己的職責，加強施工生產管理，以提高自身素質為重點，以總公司“十制”“五比五創”為指導。抓好隊里的施工技術工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強自身的道德品質修養，使我的思想素質不斷提高，工作不斷進步，并較好地完成了項目所分配的各階段施工生產任務，現將一年來的工作做如下總結。

　　一、工作方面

　　本人xx年從事施工隊技術負責崗位，主要是負責隊里的技術、質量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建四川xx項目、xx道路改造工程項目、和xx路面項目。xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形復雜，交通不便，路基施工進度緩慢，墊層沒有足夠的施工段落，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環境復雜，施工難度大的特殊情況下，采取分段施工，路基交驗一段，就施工一段，雖然這樣調動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。在質量方面堅持施工質量檢查制度，嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現場管理，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質量要求，拒絕任何不合格材料進場。嚴格控制施工進度，明確施工任務量，在控制材料成本方面，首先核對好，在不影響質量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對進場材料進行嚴格抽檢，防止？跑、冒、滴、漏？出現。每天和核算員將當日完成的工程量進行節超對比，找出節超原因，為下一步控制材料成本做好基礎，對每完成一段的任務量進行匯報總結，對存在問題進行分析，找出不足，認真落實，及時改進。

　　在xx項目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經理帶領三名機關人員來到我們施工一線服務指導幫助，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃，經過一個多月

　　的緊張施工，終于在業主要求工期內順利完工。在緊張施工過程中，能始終貫徹執行總公司的各項規章制度，及各項成本管理。

　　二、思想方面

　　一年來，不斷地學習，努力提高自己思想政治素質和專業水平。認真學習總公司各種管理制度，深刻領會總公司重要會議的會議精神以及下發的文件。結合實際工作，有針對性的學習各類專業知識，一方面認真學習與本專業相關的現行規范、技術標準；另一面加強在實踐中學習，向有經驗的老同事、監理單位虛心請教，不斷提高自身的專業水平。

　　三、xx年工作計劃

　　xx年我將在總公司xx路面項目負責拌和站的收料工作，首先以身作則帶領隊里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責，對進場材料從數量上嚴格檢斤，防止一切？跑、冒、滴、漏？出現。從質量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場，檢斤小票，日報單要填寫準確并及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科、質檢科保持聯系，從工程總體材料控制，以防止各個單質材料多進或少進的情況發生。作為青年技術人員一定要發揚四公司“傳”“幫”“帶”的優良傳統，對新畢業的學生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

　　在團結協作，提高團隊精神方面，要做到尊重領導，尊重同事，要能夠協調好同事間關系。加強自身責任感，個人服從組織，下級服從上級，辦事不獨斷，虛心聽取不同意見。對人誠懇，辦事公正，敢于承擔責任。四、合理化建議

　　希望總公司新的崗位職責，能夠盡快制定并實施起來。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責來工作，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現象出現。五、自身不足與整改措施

　　總體上講，與領導和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高。今后要多與同事交流工作、學習、思想方面內容，以達到互相激勵互相幫助，共同提高的目的。把更多的時間用在學習和思考工作上。

電氣技術員的工作總結最新2

　　自7月我來到一園區工作現今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，

　　但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，并提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。

　　下面我對承擔車間技術員工作進行總結。

　　1、我對電儀技術員工作的認識及態度

　　我被任命為電儀車間技術員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

　　面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7—aca發酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。

　　另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。

　　2、本年度工作內容

　　一、日常工作內容

　�。�1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

　　（2）、鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時，總報停車時過電流，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。

　�。�3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8臺薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。

　�。�4）、克拉維酸發酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。

　�。�5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。

　�。�6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。

　　這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。

　　二、技術改造

　�。�1）、七月對克拉維酸發酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統一領導下，提出方案，并進|||行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。

　�。�2）、八月份對鍋爐車間1—4爐的鼓、引風電氣控制回路進行本文章共2頁，當前在第2頁上一頁[1] [2]連鎖改造。鍋爐車間1—4爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發事故停車，鼓風機在繼續運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

　�。�3）、10月份對克拉維酸發酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。

　�。�4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區成品庫兩臺制冷電源回路等。

　　三、員工培訓工作

　　對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。

　　首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

　　其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。

　　四、北廠區7—aca發酵車間停車檢修

　　在北廠區7月中旬到8月中旬，7—aca發酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。

　　在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。

　　在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。

　　五、設備資料的收集和整理

　　我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協商。到目前為止克拉維酸發酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

　　六、各種文檔的編制

　　本年度共編制及修訂以下文檔

　　1、電儀車間日常巡視文檔

　　《南區電氣維修巡視工作規范》《北區電氣維修巡視工作規范》《南區儀表維修巡視工作規范》《北區儀表維修巡視工作規范》《電氣運行巡視工作規范》

　　2、smp文檔

　　《廠區供電系統管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

　　3、sop文檔

　　《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

　　七、工作中存在的不足和下步工作目標

　　在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在，

　　①在突發事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；

　�、谠O備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；

　　③培訓工作還未納入規范化的系統，現在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協調性，容易正常培訓的效果降低；

　�、軟]有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

　　針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關系，統一制定一個統一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成幫、學、比、趕、超這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

電氣技術員的工作總結最新3

　　xx年是我在公司工作的第三年，在這三年里隨著公司在不斷的發展和壯大我個人也從一個不知所謂的棱頭青逐漸的變的成熟，從一個對平衡機毫無了解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面我也有了更深層次的認識，我深知我取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次的給予機會我不會取得今天的進步，展望xx年是機遇和挑戰并存的一年，我將團結在公司領導核心周圍，努力工作，艱苦奮斗，為公司向更高層次發展做出自己的貢獻。

　　回首xx初，雖然在xx年公司取得了可喜的成果，但是公司領導并沒有沾沾自喜，反而為xx年制定了更高的目標。我也在經過短暫的調整之后馬上進入自己的角色，當時按照領導的指示，我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。、我首先指定的部門工作范疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的范疇做了規定并已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關系。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的.團隊更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。在xx年初我的部門人員發生了很大的變化，首先是李鑫的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的董建軍接替李鑫的研發工作，將原來只參與電氣生產的許建文安排在負責生產管理并參與生產的位置，在我整理李鑫的工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到李鑫要回了能用的程序，并完成當時李鑫負責的一東項目，4月份董建軍離職，影響了第一臺微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，五一長假也不例外，最后實現了設備參展前有流暢動作的目標。

　　這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新plc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業余休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。xx自動線項目，上海自動打孔機項目，德惠大華自動機項目都是這個階段的完成的。

　　我還努力培養新人，把許建文掉到研發辦公室，指導他使用protel制圖軟件，制作電氣原理圖，在plc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由于我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事情上人身上我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才后再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，后來公司輸送的人才里也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

　　xx年公司完成自動機7臺，其中我獨立完成了上海奧柏，德惠大華，和xx三工位三臺的電氣設計工作，程序設計和廠內調試工作，一東鉆削的廠內調試工作和程序后期查錯工作，東風車橋制動鼓廠內調試工作，我組織其中4臺設備的電氣配線工作。

　　公司完成雙面機4臺，其中煙臺大學的曲軸平衡機的vb軟件更改和廠內調試，一四環和山東凱馬的廠內調試由我完成。

　　公司完成單面機18臺，在董建軍離職后電氣圖紙設計由我獨立完成。如售后人員不在公司我也對設備進行廠內調試。

　　在電氣設計，生產和程序上沒有因為失誤給公司帶來損失。

　　在公司辦公設備或辦公網絡出現問題時，我隨時給予處理，保證公司正常辦公。工控機百分之七十由我安裝調試。在客服人員不在的時候，我能夠協助客服部解答客戶疑問和市內客戶的維修。其中天合富奧維修維護數十次。

電氣技術員的工作總結最新4

　　這將近一個月的時間，讓我學到了很多，剛來公司的時候，看什么都覺得很頭疼，基本看不懂，不知從何看起，也不知哪是重點，萬事開頭難。困擾我的問題也是很低級的，問過同事電氣圖的原理，還有一些電氣符號的問題等等，私下也跟同事溝通過，他也給了我一些建議，然后我就先結合規范仔細的看說明書，看圖紙，漸漸地感覺有點入門兒了。說明書上的數據好多都是別的專業給提的資料，看了看輸氣管道設計規范才大致了解了各個專業之間的聯系。

　　后來我總是問他們一些細節問題，卻忽略了一個最重要的問題，直到我問同事什么是預裝式變電站，建在哪兒，各個站場的關系，高低壓柜放在哪兒等等，才知道我還沒弄明白工程的概況，這應該是設計最避諱的，變電站如何建的根據工程的情況，慢慢心里有底兒了。

　　之后看規范就不那么費勁了，后來您建議我看供配電手冊，剛開始覺得那手冊太厚了，不知怎么看，之后我選擇性的看，比如我看規范時沒弄明白的問題，在看看手冊的相關部分發現看懂了，尤其是電纜芯數的選擇部分，是我看手冊弄懂的第一個問題。

　　做工程首先應明白工程的概況，然后估算負荷，獲取電源，變配電，防雷及接地。之前我不明白的問題其實明白了以后感覺都不是問題，只是自己有點無知而已。我的問題現在還比較淺，通過查規范、手冊反復看，加上同事的指教，大多都能解決，以后會越來越深的。

　　學到的知識簡單列了幾條：

　　1、后備電源和應急電源的區別；

　　2、系統主接線方式及配電方式；

　　3、低壓系統接地方式；

　　4、負荷的計算（需要系數法）；

　　5、變壓器容量及后備電源容量的選擇；

　　6、互感器的變比、精度，S、P的意思；

　　7、熔斷器熔體電流和熔斷器電流和區別和選擇；

　　8、電纜芯數的選擇，常用電纜型號、電壓等級；

　　9、斷路器、負荷開關、隔離開關的區別……

電氣技術員的工作總結最新5

　　大家好！即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來，感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的，到今天也有5個多月的時間了，我的感受很多也很深刻，也學到了很多。按照公司安排，我們先進行了一星期的軍訓，軍訓結束后，就是公司領導和工程師們講述企業文化、生產工藝等方面的內容，大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產區時，我看到的是大量的生產設備，員工的辛勤勞動，還有產品加工的工藝流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而對此我所知甚少，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心，各車間領導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調入動力車間以后，我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業是電氣自動化，從事與生產電能有關的工作，可以說還算吻合，我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后，我才發現自己把事情想得太簡單了，燃氣輪機復雜的內部結構和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆�？墒�，我并不會停止前進的腳步，路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步，總的來說我在公司還算順利、平穩。XX年對我來說，是有意義、有收獲的一年。

　　在進入車間后，我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求，每位新員工都要與老員工簽訂師徒協議，我很幸運，因為我的師傅是工程師，而且師徒協議簽訂的時間是一年，所以，我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內容學起，不斷充實自己，雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多，但我會在平時的工作中積累經驗，一步一個腳印，俗話說，“不積跬步，無以至千里；不積細流，無以成江海�！毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶�。另外，在工作中我充分體會到了態度的重要性。在我看來，態度決定一切，個人的工作態度比工作能力更加重要，工作態度作為工作的內在心理動力，能影響對工作的知覺與判斷，并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實，個人工作能力的大小，需要經過長時間的接觸才能發覺，但工作態度的好壞，一眼就能可得出來，同我一起入職的同事有很多因為態度的問題與公司發生分歧，也使我看到了態度的重要性。總結這5個多月的工作學習，我發現自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習，爭取在以后的工作中取長補短。

　　下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現的問題。

　　1、理論與實際的差距。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，對于以前學過的知識，運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發現，很多地方的知識我都曾經學過，但大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運用到實際生產中。這就需要在平時的工作中多注意總結，爭取縮短理論與實際的差距。

　　2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人，在平時的工作中，我也會犯懶散的毛病，做事情喜歡拖拉，只要不是當天必須完成的任務，一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的，沒有人會替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。道理很簡單，但要付之于行動的時候，就會變得復雜起來，希望在以后的工作中，我能克服自己的這一缺點。

　　3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問，但我卻不善于溝通，所以我選擇了與設備打交道，也就是通過走技術路線來實現自身的價值。但是，大家在同一片藍天下，互相的幫助與溝通是不可缺少的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，有時候光靠自己的努力是不夠的，要依靠大家共同的關注。為了能將工作做的更好，我也會注意平時的一言一行，為他人提供力所能及的幫助，大家共同創造金能美好的明天。

　　4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力克制自己的這一缺點，在完成一項工作后都要再檢查一遍，以防止出現錯誤。但有時候還是會出現漏洞，比如在做11月份燃機月度報告的時候，我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了，幸虧及時被主任發現了，才改正了過來。認真只能把事情做對，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不會再犯馬虎的毛病了。

　　5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候，總覺得有什么就做什么，而不對可能發生的事情有什么提前的計劃，所以常常使自己陷入被動的局面，影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中，注意養成科學的思維方法，養成提前規劃的習慣，用發展的眼觀看問題，充分估計和分析事物發展的結果，使得自己能夠從整體上把握事情的發展。見賢思齊；不賢，改之。即已知道不好，朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作，我已經完成了，也了解到了其帶來的負面效果，接下來還有最重要的一步，就是做好實踐工作，變主動為被動，自覺預防缺點的發生。對于自身的缺點和工作中的不足，我會給予足夠的重視，并爭取在下一年的工作中認真改正。我在講述自身不足的同時，也闡明了下一步改善的方法，根據自身的情況，我講述一下明年的工作計劃。

　　1、通過技術員考試，成為一名技術員

　　根據公司規定，入廠超過一年的員工可以考取技術員，以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通，那就踏踏實實的把技術練好，雖然我還很年輕，沒有像工程師那樣的技術經驗，但我有年輕人的活力，接受新事物的能力強，這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中，我會不斷提高自己的工作要求，我相信自己有能力達到技術員的標準，我也會認真對待這次考試，這不僅是對自己的一種認可，也是對公司是一種回報。

　　2、合格出徒

　　進入車間后，我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協議，按照協議規定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習，虛心請教，學到更多燃機、電氣等方面的知識，不辜負公司領導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教，有活大家一起干，通過更多的現場操作，在實踐中充實自己。

　　3、配合燃機大修工作

　　在XX年，3燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間，2、我會充分利用這次大修的機會，增強對燃機的了解。我們知道，對于一臺設備，只用將其各個部件的位置、作用弄懂了，才算是真正的了解它，而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內部結構，光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的，只有在大修中，我們才會對其掌握的更加徹底。設備需要修理才能滿足生產需求，我也會不斷改正自己，已達到公司的標準。

　　XX即將過去，在這一年中，我有太多的感慨，有畢業時的迷茫，離別時的傷感，也有工作時的欣慰，這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了，XX年，將是我生命中的新起點，也注定是我為之努力、拼搏的一年。在XX年，我會在某某實現自身的價值。作為一名新員工，我要感謝所有的領導和同事，我有今天的進步離不開大家的幫助和支持，是你們的幫助和支持使我進步。XX年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造成績，讓工作充滿生機和活力！我們是一個整體，唱得是同一首歌，走得是同一條路，奔得是同一個目標！我會和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功！

電氣技術員的工作總結最新6

　　時間流逝，轉眼間XX年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項目部的正確領導下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：拜爾一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機大修，蒸發、溶出低壓水泵節能改造，各片區電機二級保養及日常檢修維護。一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發生人身傷害和設備損壞事故，實現了全年安全生產零事故的目標�，F將具體工作總結如下：

　　一、遵章守紀，按規操作，實現了全年安全生產良好態勢

　　兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業安全工作規程》、嚴格執行“一對一”安全監護，很好的保證了自身的安全，為優質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。

　　此外，借助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統一“關于安全責任”的認識、進一步統一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統一“所有事故都可以預防”的認識�！叭齻€認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統一了思想、規范了作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續延續下去。

　　二、精心組織、嚴把質量關，大小修技改任務圓滿完成

　　1、拜耳一分廠電氣春檢

　　春檢包括：原磨、蒸發、溶出、沉降四個片區和3個10kv高壓配電室及設備、7個400v低壓配電室及設備、22臺變壓器，以及各片區所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補油，消除隱患抽屜開關2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機構故障3處，更換空氣開關10套，更換按扭開關5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。

　　2、4#棒磨機大修

　　成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術員為技術指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。

　　大修包括內容：定轉子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機轉子抽芯，電機內外各部位衛生清掃，電機軸承清洗檢查，電動機檢修后的回裝，電機檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進行檢查，大修后電機的空載、負載試車。此外，完成32臺輔助電機的保養工作。4#螺旋風機更換前后軸承、4#球磨機進料端高壓油站1#電機更換風葉、4#泥漿泵電機更換接線板。

　　通過對4#棒磨機的大修工作，保證了該系統的良好運行，很好的滿足了生產的要求。但是，在驗收簽字過程當中電氣車間和生產技術部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結經驗教訓把今后的大修工作做得更好。

　　3、蒸發、溶出低壓水泵節能改造工作

　　為了實現節能環保的要求，特進行此次改造工作，該項目計劃從7月15日開始至9月3日結束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進行了拖延，全部工作于9月20日結束。進行此次改造的電機有蒸發片區s134過料泵電機2臺、二次冷凝水泵4臺電機、溶出片區eds冷凝水泵4臺，共計10臺。此次改造所涉及的內容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。改造完成后，10臺電機均能實現遠方啟停，并且運行良好，按要求完成了此次技改任務。通過此次改造，增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識，同時也加強了實際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅實的基礎。

　　4、日常維護檢修工作

　　面對氧化鋁廠強酸、強堿的環境和設備的不斷老化，給生產流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發pc111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經檢查發現電機溫度已經相當高，隨后聯系相關人員對電機進行解體檢查，發現定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，于是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終于更換完成，并且試轉正常。10月14日上午8點左右蒸發片區主控室通知電氣檢修：“蒸發pc110電機開不起來”，檢修人員立即趕往現場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關跳閘�，F場測試發現電機三相對地絕緣為零，隨后通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉正常運行。經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫，至使轉子軸徑磨損，從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發現與處理，沒有影響蒸發系統的正常生產，并且短時高效的完成檢修任務受到了業主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。

　　5、電機二級保養

　　XX年電機的保養工作我們一直作為重點來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發片區保養電機55臺，沉降片區保養電機42臺，溶出片區保養電機28臺，原磨片區保養電機49臺，與其他維護單位比較，我們做的最好并且受到了業主的好評和獎勵。通過對電機的保養，可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養后的電機進行觀察，發現運行穩定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。

　　三、面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關

　　今年6月份，由于二期工程的投入生產，一部分主力人員被抽調過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉反而是雪上加霜。由于執行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養一支技術過硬的檢修隊伍。

　　四、需要進一步加強和改進的方面

　　1、繼續加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業為己任，不已豐匯利益為己有。

　　2、組織全體電氣人員，進行專業知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。

　　3、進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立于不敗之地。

　　XX年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們會繼續已“服務業主、精心維護”思想為指導，強化管理，本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作�；仡欉^去、總結經驗，面向未來、開拓創新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業這片土地上煥發光茫。

電氣技術員的工作總結最新7

　　xx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現長周期穩定運行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨干的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：

　　一、生產設備維護工作。

　　1、加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。

　　這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。

　　2、集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。

　　我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最后發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。

　　二、生產設備技術改造項目工作。

　　為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

　　1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

　　2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

　　3、低壓配電室電容器柜改造

　　4、冷卻塔風機電動機風葉改造

　　5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

　　6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

　　7、p1605有站控制回路改造

　　8、p1605新增油站安裝

　　9、雨水收集泵的改造安裝：

　　10、801注塞泵的電氣設計、安裝

　　11、702、802塔上照明改造

　　三、年度大檢修工作。

　　為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。

　　這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。

　　在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。

電氣技術員的工作總結最新8

　　經過議定兩個月的試用，我成果頜豐，感覺也很多。

　　試用期我被分派在第二車間，跟隨xxx師傅工作。剛進入公司時，因為對公司還不是很明白，工作經驗也不敷，很多工作臨時還不能上手，幸虧有黃主任、胡師傅以及盛情的同事的耐煩指導和教導，我的工作才入手下手有進展，緩緩能夠做一些比較大略的電氣保護工作。

　　試用入手下手，最終要做的是熟悉工作環境，熟悉要保護的機床配置，這是展開工作的根本。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，經過議定查看車間里的各種百般的配置，增加本身對車間配置的感性認識，初步明白各配置的效用和效用，另有便是經過議定和車間里的同事交換，建立精良的干系，增加大家的感情，機床操縱人員對各自操縱的機床比較熟悉，對機床的常見障礙也比較明白，如能獲得他們的悉心教導，這對本身的補綴工作將是很有救助的。

　　在熟悉了車間的環境和配置后，重點便是經過議定查閱相干的資料、手冊、圖紙、闡明書和軟件，進一步深切明白各機床配置的電氣操縱、電氣道理、常見障礙現象以及經常使用的障礙排查方法。這些資料是很有效的，是補綴伎倆方面應具有的前提。如今的機床愈來愈進步了，特別是數控機床，具有很美滿的自診斷本領和障礙呈現效用，比擬較常見的障礙都能自我診斷，并把障礙因為和補綴方法呈現出來，供補綴人員參考。就算有些障礙沒法自診斷，如對機床的電氣道理比較熟悉，補綴時能諳練地查找相干的資料，補綴起來也是比較大略比較快的。

　　搞電氣補綴，特別是數控機床補綴的，要知識面廣，如今的科技成長很快，電子元件和電氣配置更新換代快，類別又多又廣，除了要把握經常使用的電氣知識和電氣補綴技巧，除了要把握電子電氣的補綴技巧，還要把握必定的機器補綴技巧，如今的機床障礙，不再是電氣障礙機器障礙分得那么清的了，很多都是電氣、機器、乃至液壓氣壓等障礙交混在一路，要各方面都有所熟悉才有益排查障礙。所以一有空隙時候，我就找來大量與電氣、電子以及機器有關的冊本，連續富裕本身和增加本身的知識程度，別的還要經過議定請教師傅、上彀查找資料等各種路子來明白有關的最新動靜和資訊。

　　除了把握好表面知識外，緊張的是要連續實踐，積聚大量的工作經驗，有了充裕的實踐經驗，加上結壯的表面知識，查驗起電氣障礙來才華駕輕就熟。胡連春師傅經驗充裕，補綴起電氣障礙來駕輕就熟，每次有補綴任務時，我都會跟著他到補綴現場，經過議定查看他補綴的進程，明白師傅是如何詢問現場人員，如何查找障礙因為，又是如何清除障礙的，經過議定做他的補綴幫手，參加補綴工作，從實踐中熬煉本身的補綴本領，把握必定的補綴方法和技巧，以及增加本身的補綴經驗。除了跟師傅進修，自動自動參加補綴工作外，還要設法找一些東西來補綴，辦公室里有很多破壞的電路版、驅動器、PLC等各種百般的電氣部件，偶然間我就拿來解剖、分析，查找障礙因為，并設法補綴。固然大部分修不好，但經過議定實踐，加深了本身的表面知識，增加了本身的補綴經驗。別的，胡師傅因事沒來上班時，固然經驗不是很足，補綴技巧不是很熟，也要勇于自力補綴，要抓住一切機遇熬煉本身，從實踐中摸索，找到一套得當本身的補綴方法。

　　在參加保護、補綴工作中，也發覺如今車間電氣辦理工作的一些不敷，保護工作做得還不敷好，車間機床很多電氣配置陳腐破壞，線路潮濕、龐雜、老化，加上車間長年潮濕，富裕油霧粉塵，很簡單引發各種電氣障礙。固然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣配置和線路上，也會引發漏電、短路等現象，車間里有好幾臺電扇和去瓷器便是因為這個因為造成漏電的。電氣工作人員不該是有障礙就補綴，無障礙就閑著，應當凡是到車間去逛逛，查看一下電氣配置的運行狀況和線路環境，做好保護工作，發覺反常就立即脫手清除。固然有些反常很渺小，但也要珍視，要不時候長了就會引發障礙。另有有些電線是有余的，為了裁減障礙身分和補綴便利，最好拆去。只有平常保護得好，機床平常工作，才華富裕利用好機床，創設大的效益。而一但機床（特別是數控機床）呈現障礙，即會感化車間的出產，如果呈現大障礙，造成泊車時候太長，對公司來講就會造成巨大的經濟吃虧。

　　要做一個合格的電氣補綴人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和精良的職業操行，要有比較齊備的知識、技巧和經驗，要有比較廣的電氣安定知識，還要有一顆謙虛的長進心。這些我相信會跟著我補綴經驗的增加而加強。

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