電解車間個人工作總結范文（通用10篇）

　　時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，需要認真地為此寫一份工作總結。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的電解車間個人工作總結范文（通用10篇），歡迎大家分享。

　　電解車間個人工作總結 1

　　20xx年，xxx車間在xx-x公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20xx年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150000次，查出并處理隱患100000起，其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結：

　　培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平

　　作為以技術密集型為特點的xx車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平，爭做學習型員工。

　　今年車間在公司受國家宏觀政策調控的'影響、內外環境特別嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：

　　1、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；

　　2、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓；

　　3、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑；

　　4、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。

　　迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。

　　一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。

　　車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。

　　強抓安全生產，確保平穩供電

　　車間自投產以來就一直把“安全第一，預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

　　1、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。

　　今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。

　　2、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。

　　在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。

　　3、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。

　　車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。

　　4、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。

　　電解車間個人工作總結 2

　　20xx年即將過去，又迎來新的一年，回顧車間這一年來的工作，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產部的正確領導下，在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達的生產任務，并且在這生產過程中我們取得了良好的業績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在13年已經取得的業績，使各方面工作能得到進一步完善。

　　對于我們來說，安全生產就是根本。認真貫徹公司各項任務，嚴格執行工藝紀律、勞動紀律和考核目標是我們的職責。以科學的方法進行操作，及時掌握分析數據，在確保合格的前提下，節能降耗、提高效率是我們的任務，以下是我們對全年工作的總結匯報：

　　今年以來，車間始終把滿足下道工序生產需要作為重要任務，求真務實，開拓進取，以“提品質、降消耗、保證一致性”為工作目標；以公司質量提升規劃工作為契機，真抓實干，穩定和提高產品一致性質量，加強提高一次合格配組率，認真抓好生產組織，保障產品的供應市場；生產安全工作常抓不懈，吸取教訓，做到警鐘長鳴；增強車間內部協調，理順各種關系，強化管理，各項基礎工作開展的有聲有色，得到明顯提高。

　　車間針對設備雜、技術要求嚴格、操作人員素質不高等突出矛盾，以積極的心態尋求解決辦法。通過優化內部資源配置，始終不渝堅持以人為本、抓好員工隊伍建設；強化工資考核，層層落實責任，不斷規范員工的操作行為；正確教育和引導員工，增強員工對企業發展的信心。通過一系列舉措，使員工隊伍得到穩定。

　　1、發動鼓勵大家在工作中或工作之余，操作技術上用心琢磨，理論上熟記操作規程，培養個人獨立操作能力，保證不發生誤操事故。

　　2、時常在工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時和大家交流溝通，共同促進，提升整體素質。

　　3、根據車間個人素質差異，采用不同方式，對于基礎差的員工，以掌握基本技能為主，定崗，定責，要求掌握本崗位技能。

　　4、對于基礎好一點的員工，擴范圍，除了掌握本崗位技能外，還要學習相關知識，提高技術素質，增強處理問題，分析問題的能力，學習其他崗位技能，提高綜合素質。

　　俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，主任要經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發揮車間帶頭人的作用并針對部分崗位人員操作協調能力差，職責不明確的情況，通過日常灌輸，手把手教，逐漸掌握，熟練定崗工作，主任統管全局，班長提醒及時監督到位。遇事做到了忙而不亂，確保了工藝操作的安全平穩有序。嚴格按勞取酬，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。

　　以上就是車間20xx年的.工作總結，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，新的一年中我為自己定下的目標，以勉勵我更加努力工作、努力學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態去迎接新的一年的挑戰。車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發展奠定堅實的基礎。

　　電解車間個人工作總結 3

　　時間過得真快，20xx年已將成為過去，新的一年已經到來。回顧20xx年的工作，我倍感欣慰。我們生產車間在公司領導正確領導下，全體員工共同努力下，在產量，質量上較過去都有了很大一步的提升。優秀的企業需要優秀的團隊，作為這團隊的一份子，為這個團隊的成長貢獻自己微薄的力量是我們每位員工義不容辭的責任。現在我代表生產車間將20xx年的工作做一總結匯報，希望大家多提寶貴意見。

　　一、生產情況：

　　20xx年全年生產釩氮合金3835.655噸。消耗V2O55308.44噸，總電耗24824703度，噸產品耗電6472.0896度/噸，碳粉消耗1538.43噸。液氨單耗平均1.3843噸。所有指標與前幾年生產情況相比有了一個很大的提升，產量提高，各項消耗指標普遍下降，生產成本明顯降低。其原因主要體現在以下幾個方面：

　　1、新增7#，8#生產線的投運為全年產量的提高提供了可靠的保障。生產車間協同設備廠家完成了整體生產線的系統配套工程。新備料車間的安裝調試；高位水塔，循環水水塔的制作及全廠供水管線的連接布局與施工；全廠供配電設施的調整與安裝任務；收塵煙氣處理系統管線連接與調試；9#—11#生產線建設的前期準備工作。在保證生產正常運行的情況下，通過反復調整，反復論證，改進，改造自主創新，使得生產運行，環境污染治理都達到了一個理想化狀態。在這里要特別感謝來自兄弟單位雙河釩礦和鴻源公司來支援我們的管理人員和技術人員。他們能吃苦在前，以身作則，緊密配合保質保量的完成了公司下達的`各項任務。

　　2、生產運行過程中，通過全年15次對爐窯的搶修，對出現的問題進行綜合分析，在公司領導班子的帶領下通過技術改造，改變爐窯的內部結構，增加煙氣排放量，減少了窯內煙氣結塊時間，延長了爐窯使用壽命。通過改進將原來的園坩堝，改為方坩堝，使得產量大幅度提升。降低了噸產品的電耗，對降低成本消耗起到極大作用。

　　3、在公司總經理的領導下，完成了高壓供電線路的改造。全公司上下一心，積極配合施工單位，順利完成了這次改造任務，與8月13號順利通電正常運行。為企業今后的發展打下了基礎。

　　20xx年所取得的成績大家是有目共睹的，這與我們全體員工的共同努力是分不開的。在這里我由衷的向大家說一聲“同志們辛苦了”。

　　二、生產管理方面：

　　1、在班組建設與管理上得到進一步加強。通過車間班前會，周例會等多種形式，將公司的會議精神及時傳達通報，使員工真正領會到公司的發展要求，提高員工愛崗敬業，團結互助，以廠為家的.良好道德風尚。

　　2、加強員工的技能培訓工作，組織多次培訓活動，通過理論考試，實操考試，使員工能夠了解設備性能和工作原理，做到懂操作、會保養，減少了設備故障率，從而提高設備運轉率。

　　3、車間各工段根據各自的工作崗位制定了現場管理制度，巡檢路線，要求大家嚴格抓好各工序的工藝指標，嚴把質量關提高產品質量，通過巡查及時發現運行中存在的問題，防微杜漸，將事故處理在萌芽狀態。對生產起到了積極地推動作用。

　　4、實行了工段長帶班制，對設備分片包干責任到人。及時處理運行中存在的問題，為設備的維護保養提供了可靠地保障。不斷提高設備的運轉率和完好率。同時對勞動紀律和制度管理的落實起到了極大的推動作用。通過對少數違紀員工的處理，是大家的工作態度和責任心有一個新的提高和認識。

　　5、提倡厲行節約，反對浪費。抓好產品物料的回收工作，降低損耗，加強清理、清潔、整頓，物料歸類，廢舊材料回收利用。通過對修窯材料的整理回收利用，如2#窯修理，大部分利用舊材料修復。為企業節約一大筆材料消耗費用。

　　6、對磨粉，壓球，包裝崗位實行了記件承包制，充分體現了多勞多得的分配政策，調動了員工的工作積極性。改變了以前出勤不出力的不良局面。

　　三、安全文明生產：

　　通過安全培訓，技能培訓和各項勞動管理制度的學習，使得廣大員工的生產安全意識都有所提高。對重點易發生不安全事故的部位，定期檢查，排查，將事故隱患消滅在萌芽狀態。確保設備安全和人身安全。今年安裝技改項目較多任務繁重，總體來講全年未發生重、特大不安全事故。但還是出現了一些不該法生的小事故。5月16號備料車間上料機架由于操作失誤引起的塌架事故；違章操作電葫蘆引起的傷手事故；開叉車瘋跑引起的撞壞設備、大門等事故。這一系列問題都給我們敲響了警鐘，安全無小事，必須按章操作，用心操作，才會減少事故的發生。

　　在20xx年的工作中，涌現了一大批優秀的管理干部和優秀員工，他們能夠一身作則，服從安排，吃苦肯干，責任心強，能急企業所急，將企業的事放在首位。他們是我們這個團隊中堅力量。但還有少數管理干部和部分員工工作不負責任，斤斤計較。今年車間工作成績大家是有目共睹的，但存在的問題也較多，主要體現在以下幾個方面：

　　1、勞動管理制度的執行力度不夠，檢查、督查處理不及時，同樣的錯誤一犯再犯，不能夠有效遏制。

　　2、由于設備的不斷老化，設備保養維護跟不上，沒有健全的設備維修保養計劃記錄，只當坐診醫生。

　　3、工作主動性不高，機械的做事，工作拖拖拉拉。

　　4、上下工序配合不到位，各行其事。

　　5、員工的操作技能較差，還需進一步加強培訓。

　　6、勞動保護意識淡薄，安全環保意識較差。

　　新的一年要有新的氣象，保留發揚以前好的工作作風，改正不足之處。20xx年車間工作目標是：

　　1、進一步加強紀律、制度的落實。實行督查考核制。

　　2、全面實行產量，質量，安全掛鉤的承包制。

　　3、加大培訓力度，提高全員操作技能和思想素質。

　　4、強化細節管理，控制好各項指標，不斷提高產品質量。

　　5、加大設備維護保養力度。建立健全設備維修保養計劃、記錄。

　　6、加快新生產線的建設，完善系統配套工程建設。

　　火車跑得快，全靠車頭帶。在新的一年理，我們生產車間全體員工，會在公司領導的正確帶領下，各部門領導的共同協作下，去迎接各項挑戰。我們要用全部的熱情和智慧為企業創造更高的效益。在工作中不斷學習、總結，提升個人素質，為企業不斷發展壯大貢獻力量。

　　電解車間個人工作總結 4

　　20xx年，在公司領導的正確領導下，勝利的號聲已經接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產各種肥料183109噸，倒包22007噸，摻混11821噸。為了做好20xx年的各項工作，現對20xx年的工作總結如下：

　　一、班組的建設與管理得到加強。

　　1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，筑建員工以廠為家的思想。

　　2、加強了班組培訓學習。

　　車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在14年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨干和模范帶頭作用。

　　二、狠抓安全管理不放松。

　　1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了14年的安全生產。

　　2、充分利用周二安全例會時間，認真分析一周來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

　　三、生產、技術管理得到加強。

　　積極配合質量管理部門對車間質量的.檢查力度，并強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

　　四、現場管理得到改善。

　　1、制定了現場管理制度，并在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5S”活動，并認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

　　2、將東廠所有積壓余料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

　　五、對設備進行技術改造。

　　1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

　　2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用于生產，降低了生產成本。

　　電解車間個人工作總結 5

　　時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領導和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結：

　　一、工作回顧

　　1、在20xx年，我們的外殼產量為10759056個，導光柱為423020個，燈柱為90000個。DC線產量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質質量也比較穩定，沒有出現過大批量不良，但還是出現不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內。還有DC線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質，我們不定時的給予員工做出培訓，宣導員工的品質意識，并做出培訓記錄。

　　2、在模具方面。我們針對模具做出規定，每生產4小時對模具進行模面清洗、打油保養，并做出相應的記錄。

　　3、機器方面。我們針對機器也有相應的規定，每天的早班都要對機器進行點檢，包括機器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機器的安全信號和機器的衛生等等，并做好相應的記錄。但由于我們的機器比較老，很多機臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5S影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領導們能給予解決。

　　4、車間5S方面。針對車間5S我們也做出了相應的措施，生產的機臺不允許放生產無關的東西，如包，手機等。員工上下班衛生交接，班長監督并占有責任。另對模具擺放進行了統一的規劃，在8、9月份的時候在王振峰經理的帶動下，對模具進行了全面的清理。清理后我又對模具進行了統計和定位放置。對于地面我們每周對地面進行1到2次的拖地清理。下一不我已經提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產質量標語，讓員工能夠時刻把安全生產和質量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創新，我們的車間在20xx年又回換一個新貌。

　　5、人員方面也有了比較好的開端，20xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴重缺人，很多產品外發生產，20xx年對于人員的穩定，我們給予培訓，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認識。訂單方面不是很穩定，時多時少，多的時候非常緊張，少的'時候員工又放休，非常的不穩定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現象。

　　二、機器模具維修

　　在機器維修方面我們很多地方做的還不夠：

　　1、時間回復不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產。

　　2、因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設備壞或需要更換電器配件的就只有停機等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復的時間也不能給及時的提供。

　　建議：

　　1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產。

　　2、機器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。

　　3、計劃必須給注塑車間十天以上的生產計劃。

　　20xx年我們要做到的：

　　1、按時完成計劃下達的生產任務，做到保質保量。

　　2、配合所有部門讓生產更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產。

　　3、做到安全生產。

　　4、車間的5S管理加強控制，要切實做到。要求當天的事當天做好。

　　5、物料的管控加強，杜絕因自身原因造成超領。

　　6、機器及模具保養做到位，要求不是光做文件而是要切實認真的做。

　　電解車間個人工作總結 6

　　“長期穩定高效”是我從事電解工作以來的指導思想。做為車間負責人我仍然是以這種思想去指導車間工作，在電解穩定的基礎上逐步提高電效。20xx年受國際金融危機影響，鋁價格一度下降，利潤空間越來越小，為此集團提出了“節能降耗，苦練內功”的口號，從各個細節著手，抓好生產指標，降低生產成本。現將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下：

　　一、電解生產方面

　　按公司制定的工段考評制度對電解工段長進行考評，各項技術條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數較多，但車間和工段都采取了積極的應對措施，總體影響不大。20xx年共產原鋁xx噸，電效平均xx%，碳耗平均xxkg，氟化鋁xxkg噸。

　　二、車間設備管理方面

　　20xx年車間共大修電解槽三臺，較20xx年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量xx噸，平均運行時間xx天(差xx天不到x年)，比20xx年停槽運行時間延長了xx天，槽上部設備全年運行正常，抬包設備維護正常。

　　三、綜合工段優化管理，開辟節能降耗新局面

　　綜合工段積極配合電解工段完成各項任務，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段半年內的時間針對煙氣外冒情況多次進行想辦法解決，通過對槽周圍的三角板布條，導桿周圍加裝布條的方法，起到了一定的效果后期經生產處張處長的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進行治理，通過對一個工段的調整來看，煙氣治理效果很好，車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導桿密封全部安裝完。

　　節能降耗上從真空包的改造上節約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動，即啟到了修舊利廢，又啟到了節約的目的，因為車間運行時間長，短路口周圍的絕緣板毀壞的較多，針對此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風格板調均勻用對角焊接鋼棍頭進行固定的方法，即加大了風格板與母線之間的距離，又節省了新絕緣板的投入，謹次一項可約xx萬元。

　　四、現場安全管理

　　通過到廣西參觀學習后，車間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛生死角全面整理，做到長期保持，在車間的督促下，各工段認真執行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產處指導下經過幾個月的籌備制作，各項工作已完成并通過了安監局的檢查驗收。

　　五、不足之處

　　1、20xx年在應對原村物料質量不穩定上調整技術條件還不夠及時。

　　2、20xx年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節能降耗工作沒有開發。

　　3、20xx年車間出現了四起工傷事故，車間負有管理責任，說明車間的宣傳監督、檢查工作做的還有差距。

　　20xx年的工作目標計劃：

　　在20xx年工作的基礎上，力爭將20xx年的各項工作開展好，現將20xx年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長的基礎上，根據電解槽的運行情況進行大修。在不繼續強化電流的情況下全年力爭完成xx噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均xx%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成xx，力爭完成xx，氟化鋁單耗計劃全年平均完成xx，力爭完成xx，噸鋁可比交流電耗保持在xx以下，效應系數全年平均保持在xx以下，煙氣治理要有一定的效果，車間將根據總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務量，同時出根據槽齡與停槽數量分別定出要求，做到責任明確，各工段結合實際生產定出半年的工作目標與計劃，為完成車間的總目標而努力奮斗。

　　20xx年的管理動力：

　　首先要吸取20xx年工作中的各項教訓，努力改善工作條件，開拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現工傷事故，要認識到管理好壞的區別，只有吸取教訓，總結經驗，認真檢查搖頭晃腦安排預防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發生一起工作事故。電解槽的監控工作上要針對6年以上的槽子實施全面的監控，減少或杜絕整改事故的發生，盡量延長槽齡，為公司創造效益。

　　技術方向的管理，要在現有的基礎上大膽創新，克服原材料質量不穩定帶來的影響，調整好技術方向，保證好電解槽的長期穩定，減少往年出現的小波動，并從節能的方向考慮，如何來降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來換取最大的產出，要從長遠的角度出發，認真總結工作中超過的'每一上不，讓失誤過的不再回頭，讓新生的問題徹底解決，多研討技術上的難題，多克服突發的異常問題，來做到共同學習共同進步。

　　節能降耗上，在去年的節能創新的思路上和行動上繼續走下去，變廢為寶，要注重到每一點細節上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進行覆蓋，減少揮發，提高利用率，煙氣治理上加大對導桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節省原料，又凈化了車間工作環境。平日多要求綜合工段以預防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節能工作要長期的抓下去，長時間的集結，就會產生可觀的經濟效益。

　　現場管理工作，制定出今年的工作標準，現場要堅持保持5S標準，區分必須品和非出須品，養成牌物相符的習慣，將現場布置規劃的井然有序，給員工創造舒適的工作環境，多向同行學習，改進自己的不足，將現場工作抓到位。

　　人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時間，多與班段長研討學習，多摘現場培訓，要培訓好人才，給每位干部找出一個發展的舞臺，針對車間人員流動性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩定工作越容易開展，員工培訓上結合職教科課程，適當插入車間應用的學習內容，做到隨學隨用，普及業務知識，增加知識面。

　　20xx年的工作中我們還存在許多不足，20xx年的工作目標還需要車間干部職工的共同努力，公司領導的大力支持，作為車間負責人我仍將遵循長期穩定高效為原則，有信心和決心來干好今后的工作，并隨時完成公司領導安排的各項任務，在以后工作中出現的不足，懇請領導給予批評指正。

　　最后，祝公司在新的半年里管理再上新臺階，業績更上一層樓，為技術先進鋁電航母再立新功。

　　電解車間個人工作總結 7

　　大家好!我叫王xx，20xx年6月畢業于xx學院冶金工程系冶金專業，20xx年10月加入中國共產黨，成為正式黨員，20xx年3月進入東興鋁業電解廠實習、工作，現擔任四工區副工區長一職。

　　進入電解廠至今，我始終不斷的以中國共產黨的先進思想武裝自己的頭腦，始終不斷地要求自己在工作崗位上起到共產黨員應起的模范帶頭作用，在工作中兢兢業業，力求上進，下面請允許我把這一年多的工作情況做以簡單的總結。

　　從20xx年3月至7月間，我在電解廠一工區從事更換陽極的作業，在這段時間里，我很快適應了電解廠的這種環境。在更換的'基礎操作，知道了陽極就是電解槽的“心臟”，換陽極是給電解槽做手術，所以換陽極工作尤為重要，而作為我能擔任這么重要的工作自己也感到很自豪。

　　20xx年7月由于工作的需要我被調入二工區當作業長，在這段時間里，我更進一步的了解了電解槽，知道了當班期間的主要任務是出鋁和換極以及槽子的正常運行，了解并掌握了怎樣預防針擺槽發生的一些簡單方法，掌握了處理一些簡單針擺槽的方法，知道了處理針擺槽的核心是電壓和氧化鋁濃度，知道了換極后為什么會出現針擺，只有針振沒有擺動的該怎么處理，只有擺動沒有針振的該如何處理，兩者都有的又該如何處理。

　　20xx年7月被調入四工區當副區長一職至今，在這期間雖然時間段，但我更多的從技術條件上學習并了解槽子的運行情況，知道了電解槽的穩定和高效必須遵循“物料平衡”、“熱量平衡”和“磁場平衡”三個平衡。這三個平衡中又以“物料平衡”最為關鍵，為了保證電解槽的相對穩定，我們一方面必須保證電解質中氧化鋁濃度在合理水平，另一方面必須嚴格控制保溫料的添加量，盡可能消除電解槽中縫積料、火眼處堆料對三個平衡的干擾。另外認識到了作為助熔劑的氟鹽的添加對電解鋁過程的重要作用，從出鋁量和氟鹽的添加量上來控制槽子，才能讓它高效平穩的運行和生產。

　　盡管我在一年多的時間里對槽子有了最簡單的掌握，但我在日常生活中仍存在以下缺點:

　　1.在平時的工作過程中不能很好的和別人溝通交流。

　　2.在做事和工作方面不能嚴格和高標準的要求自己。

　　3.對500KA電解槽知識掌握的不夠深，在技術方面沒有做到精益求精。

　　以上存在的問題，我會在今后的工作、生活、學習中努力改正，讓自己盡快適應并融入這個高速發展的行業當中來。

　　電解車間個人工作總結 8

　　我來到公司已經一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：

　　一、提升了我對鋁業這個行業的理解。

　　作為重工業的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環節都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有持續的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發生，也才能更好的實踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。

　　二、讓我理解到安全生產的重要性。

　　“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求；質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。

　　三、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的`。

　　總所周知電解車間的工作環境是很惡劣的高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也僅僅在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。

　　實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和協助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。

　　電解車間個人工作總結 9

　　20xx年上半年，電解檢修車間一直堅持“安全無小事”的嚴謹態度對待每一項工作，在車間管理上謹記公平、公正、公開的作風，堅守有章必遵，有章必依，行者必嚴，把車間各項管理工作規范化、制度化、責任化，狠抓班組建設，增強班組的戰斗力、凝聚力。學習運用PDCA循環、A3報告、現場5S管理等改善工具指導車間各項工作穩步向前推進，通過精益改善的持續深入開展全面降低車間的各項消耗指標，努力爭創精益車間。

　　經過我們電解檢修班全體員工的努力奮戰，我們的工作成績也得到了公司領導的認可，先后獲得了公司的“改善之星”等榮譽，不服輸、不怕輸，團結奮進，兢兢業業的工作精神，造就了一支敢拼敢打、戰無不勝的檢修隊伍，現將我車間上半年工作總結如下：

　　一、嚴格履行崗位職責，改善服務態度，提高服務質量，圓滿完成車間領導下達的工作任務。

　　20xx年上半年各班工作情況：

　　鉗工運行班：

　　1、加固電解槽槽沿板42臺；制作換極作業所需的漏鏟、大勺、大耙等工具170余件；焊124臺電解槽底部保穩釘；制作碳渣小車30余輛；改善地溝蓋板絕緣124臺；維修打殼氣缸420臺，下料氣缸132臺；

　　2、制作殘極平臺4個；對電解車間124臺電解槽消噪改善，修復跑冒滴漏400余處。

　　3、對一車間簡易多功能行車旋轉機構拆體檢修；更換一、二車間全功能行車大車輪4套，打殼伸縮氣缸3臺；檢修、更換簡易行車大車平衡輪8次，小車平衡輪5次；檢修、更換全功能大車平衡輪4次，小車平衡輪4次；維護保養4臺行車空壓機8次，更換液壓站內液壓油580KG，更換液壓泵2臺；

　　4、加固、校正行車道軌一次，更換道軌夾板18套；更換維修陽極母線提升機5臺；更換行車鋼絲繩400余米；維護檢修行車打殼機24次；

　　5、焊接大母線一臺；

　　電工班：

　　更換一、二車間滑線夾子280個；跟換行車集電器1600A滑刀132個，400A滑刀20個；更換限位開關28個，重錘限位5個，行程開關35個；跟換二車間簡易行車電纜160M;維護保養電動機45臺/次；維護大車變頻器一臺；維護、保養各行車電路設備18次；

　　二、精益改善、沖鋒在前

　　電解檢修作為服務一線的主力軍，在公司改善的`舞臺上拼搏奮斗，根據車間改善培訓計劃，立足改善三現原則，組織培訓職工學習掌握PDCA循環、班組長職責、七大浪費、5S、作業標準與標準作業等改善知識，熟練運用改善工具，提升員工公司技能，充分組織發動職工積極主動參與到改善工作之中，為精益改善添磚加瓦。上半年我們共上報提案申請61項，形成改善提案39項；按計劃組織員工改善培訓6次；整理整頓值班室三個。通過改善項目的實施，生產一線工人不但降低了勞動強度，更為公司節約物資消耗上萬元。其中，電解槽消噪氣路改造，一、二車間供風儲氣罐自動排水裝置，行車變頻器技術性維修等改善項目，得到公司領導的認可和贊譽。

　　三、安全管理

　　我們以安全雙基建設為抓手，科學合理制定車間各項安全計劃；完善車間安全管理基礎，從基層抓起全面提升車間安全管理水平。上半年，車間共組織安全培訓6次，并由各班長及安全員輪流授課，講述分析并排查各崗位、各部位隱患因素，做好各種應急預案演練，真正做到防患于未然。上半年在每月的例行安全檢查中，共查出設備安全隱患57處，人身安全隱患11起，根據隱患的性質、原因、狀態、級別對隱患逐一排查處理。上半年共辦理高空作業票64次，內部作業票87次，在高空檢修作業時，安全工作尤為重要。我們采取高空、地面雙監護方針，地面設立明顯的安全標志、工作區域標志、禁止通行標志；高空作業思想集中，規范工具、配件擺放標準，人員作業標準，防止物件滑倒墜落，工作完畢后及時清理工作現場。

　　四、強化車間信息化建設

　　車間信息化建設以前是我車間軟肋，由于我們基礎設施差，經驗上有所欠缺，上半年我們在軟件管理上優化改善，向標桿單位學習取經，重新制定標準，讓檔案管理工作有所進步，我們根據檔案管理種類繁多，查找頻繁等特點，采取電子檔案、材料檔案互相融合、分類排序、規整目錄、歸類入檔，使軟件管理工作規范化、系統化、智能化。并且車間抽調專業人員管理檔案，及時更新雙基建設、5S管理等內部資料，逐步實現檔案管理與車間生產同步、同標準。

　　五、風雨同舟奮力拼搏

　　面對當前電解鋁行業的嚴峻形勢，下半年我們將在公司領導的正確帶領下，以精益改善為抓手，緊扣公司能耗短板，深入貫徹安全管理“零”理念，狠抓班組建設，夯實車間安全管理基礎；緊緊圍繞公司工作中心，從節能降耗、改善創新、設備管理等方面入手，不斷提升車間人員的技能，促使車間管理上臺階。現將下半年的工作思路與打算如下：

　　1、強化車間安全管理，提升車間安全管理水平；

　　2、持續推進精益改善工作，組織發動全員積極參與，立足現場尋找設備改善點，實現公司和車間節能降耗新突破；

　　3、加大車間質量管理力度，提升檢修作業質量和服務意識，降低設備運行成本；

　　4、深化設備管理，從自主保全向專業保全邁進；

　　5、以精益班組建設為契機，全面提升班組管理水平，打造一支作風優良的隊伍；

　　6、積極組織車間改善、安全培訓，提高員工技能；

　　7、推進車間信息化建設，不斷完善車間內部資料，促使車間管理上臺階；

　　在充滿挑戰與機遇的下半年里，我們緊緊圍繞在公司領導班子周圍，以更加飽滿的活力和激情，全體員工團結一致、眾志成城，克難攻堅、奮力拼搏，為公司的發展而辛勤努力工作。

　　電解車間個人工作總結 10

　　在電解車間工作已經有一段時間了，我想對我的工作進行一個總結。在這段時間里，我學到了很多東西，也遇到了一些挑戰，但我相信我已經取得了一定的成績。

　　首先，我學會了如何正確地操作電解設備。在剛開始工作的時候，我對這些設備并不熟悉，但通過不斷地學習和實踐，我現在已經能夠熟練地操作這些設備了。我知道如何正確地調整設備的參數，如何監控設備的運行情況，以及如何處理設備出現的故障。這些知識和技能對我來說是非常寶貴的，它們不僅提高了我的工作效率，也增強了我對工作的信心。

　　其次，我學會了如何正確地處理化學品。在電解車間工作，我們經常需要接觸各種化學品，這些化學品可能會對人體造成傷害。因此，正確地處理化學品對我們的健康非常重要。在工作中，我始終嚴格遵守操作規程，正確地穿戴防護裝備，正確地操作化學品，確保自己和同事的安全。我相信這些做法對我和我的同事們的健康起到了重要的保護作用。

　　另外，我還學會了如何與同事合作。在電解車間工作，我們需要密切合作，協調工作，共同完成生產任務。在這個過程中，我學會了如何與同事進行有效的溝通，如何相互協助，如何共同解決問題。通過與同事的合作，我不僅學到了很多新的知識和技能，也建立了良好的工作關系，這對我未來的工作有著重要的幫助。

　　在工作中，我也遇到了一些挑戰。比如，有時候設備會出現故障，導致生產進度延誤；有時候化學品的使用和處理也會出現問題，影響工作效率。但我始終堅信，只要我們認真對待工作，積極應對問題，就一定能夠克服困難，取得成功。

　　總的來說，我認為在電解車間工作的'這段時間是非常寶貴的。我不僅學到了很多新的知識和技能，也鍛煉了自己的工作能力和團隊合作能力。我相信這些經驗和成績將對我的未來工作產生積極的影響。我會繼續努力學習和提高自己，為公司的發展做出更大的貢獻。

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