路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)（通用8篇）
總結(jié)是事后對某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編整理的路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)（通用8篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)1
西大街拓寬改造工程是加快我市城市基礎(chǔ)建設(shè)，建立良好的社會和投資環(huán)境，改善東西軸線交通的重要工程。
一、工程概況
西大街拓寬改造A標(biāo)段道路工程起點(diǎn)樁號為K0+104—K0+9310.537，全長827.537米，與貢院門、北夏家十字形成丁字形相交，與灑金橋—橋梓口大街十字相交，規(guī)劃道路紅線寬度為50米，屬城區(qū)?級主干路，設(shè)計道路橫斷面為三幅路，其中機(jī)動車道寬30米，兩側(cè)分隔帶各寬2米，兩側(cè)非機(jī)動車道各寬7米，兩側(cè)路側(cè)帶各寬8.5米.機(jī)動車道：下基層1：6灰土25CM厚，上基層為二灰礫石15CM厚，整平層為30號細(xì)粒式混凝土20CM厚。非機(jī)動車道：下基層1：6灰土25CM厚，上基層二灰礫石為15CM厚，整平層為30號細(xì)粒式水泥混凝土20CM厚。機(jī)動車道和非機(jī)動車道下面層為AC—25п瀝青混凝土6CM厚，上面層為AC—16瀝青混凝土厚4CM。
二、工程施工準(zhǔn)備
項(xiàng)目部在接到中標(biāo)通知書后立即組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，對于地表建筑物和其它構(gòu)造物未拆遷狀況進(jìn)行了細(xì)致了解調(diào)查，并組織人員熟悉圖紙，學(xué)習(xí)相關(guān)施工規(guī)范，做到施工時心中有數(shù)，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行臨建設(shè)施搭建規(guī)劃，聯(lián)系解決施工用水，用電問題，規(guī)劃平整材料堆放，運(yùn)輸通道，基本實(shí)現(xiàn)“三通一平”。
三、施工過程控制
1.施工依據(jù)招投標(biāo)文件所規(guī)定全部內(nèi)容和設(shè)計圖紙進(jìn)行施工部署，擬訂了平行流水作業(yè)施工方法，充分利用資源，科學(xué)安排施工順序，結(jié)合施工環(huán)境、材料、人員的特點(diǎn)，建立安全管理體系、質(zhì)量管理體系、文明施工管理體系。在施工時考慮西大街交通流量大的因素，制定了先進(jìn)行非機(jī)動車道修建，然后疏導(dǎo)交通，封閉機(jī)動車道進(jìn)行施工，穿插進(jìn)行人行道的施工，以便各種資源達(dá)到優(yōu)化配置。
2.施工過程中以安全生產(chǎn)為宗旨，加強(qiáng)安全生產(chǎn)規(guī)范化作業(yè)，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)施工過程安全監(jiān)督，落實(shí)安全制度，制定安全預(yù)防措施，做好安全技術(shù)交底，對可預(yù)見的不安全因素制定具體的安全防范措施。道路施工以施工機(jī)械為主，建立機(jī)械使用管理制度，并配備跟機(jī)人進(jìn)行安全監(jiān)督，特別重視施工機(jī)械與運(yùn)行車輛的安全，對施工人員的社會安全、交通安全、施工安全加強(qiáng)教育，增強(qiáng)安全施工意識，把安全工作建立在一人為本的基礎(chǔ)上。
3.施工過程中以“確保優(yōu)良，爭創(chuàng)雁塔杯”為質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格遵照ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量手冊、程序文件對工程工作質(zhì)量進(jìn)行管理，建立了質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。認(rèn)真做好施工技術(shù)交底，在施工工序過程中堅(jiān)持交接檢驗(yàn)制度，對于關(guān)鍵工序，重點(diǎn)部位都制定出相應(yīng)的質(zhì)量預(yù)控措施，并采集相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。對施工控制樁嚴(yán)格保護(hù)以保證施工中線及高程的準(zhǔn)確性，對于各項(xiàng)工程質(zhì)量指標(biāo)要求真實(shí)，不欺瞞，不作假，認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，不存僥幸心理。嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)制度，采購物品均有合格分供方供給，并具有出廠證明，由質(zhì)檢人員對進(jìn)場材料進(jìn)行抽查，并設(shè)置有效標(biāo)識，妥善保管進(jìn)場材料，防止物品在儲存過程中發(fā)生質(zhì)變。工作資料完整及時，準(zhǔn)確、真實(shí)、并做到與施工同步。
4.教育全體施工人員樹立文明施工意識，建立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，編制《創(chuàng)建文明工地計劃書》，施工現(xiàn)場彩鋼圍擋牢固、整齊、干凈、美觀。施工過程中做到工完料凈，場地清，合理安排施工，減少夜間施工，降低噪音污染，對現(xiàn)場經(jīng)常性灑水壓塵，降低粉塵污染，并方便群眾整修便道，清除道路積水，取得良好的社會信譽(yù)。
5.加強(qiáng)同甲方、監(jiān)理部門溝通，認(rèn)真聽取他們意見和建議，對存在問題予以及時整改，對設(shè)計問題同甲方及時溝通，譬如道路高程和沿線單位建筑高程出入較大，經(jīng)與甲方設(shè)計部門及時聯(lián)系對K0+800以東道路高程進(jìn)行變更，使得設(shè)計更加完美！
該工程以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕B(tài)度和施工人員精心細(xì)致管理，使該項(xiàng)工程安全、質(zhì)量都滿足招投標(biāo)文件規(guī)定內(nèi)容。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)2
一、工程概況
(一)工程名稱：xx區(qū)xx路工程道路工程
(二)建設(shè)單位：xx市xx區(qū)住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局
(三)設(shè)計單位：xx市交通勘察設(shè)計研究院
(四)監(jiān)理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設(shè)監(jiān)理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設(shè)有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長1215m。道路總寬度為30m，現(xiàn)狀無道路，沿線為民房、農(nóng)田、溝渠等。道路橫斷面紅線寬30米，其中：快車道寬15米，分隔帶寬2x2.5米，慢車道寬2x3米，人行道寬2x2米。快車道路拱橫坡為1.5%，慢車道、人行道、側(cè)分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結(jié)構(gòu)層按主路設(shè)計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設(shè)在東西側(cè)慢車道下，距道路中心線9.0m，雨水管道敷設(shè)在道路兩側(cè)側(cè)分帶下，距道路中心線11.5m。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
城市次干道Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度v=30km/h，設(shè)計年限15年。
結(jié)構(gòu)形式
1、快車道、交叉口處
設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車道
設(shè)計為柔性路面，其結(jié)構(gòu)為5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結(jié)構(gòu)為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標(biāo)：合格
(九)工程投資：18392115.08萬元
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入
現(xiàn)場派駐總監(jiān)理工程師1名，專業(yè)監(jiān)理工程師1名，試驗(yàn)監(jiān)理工程師1名，現(xiàn)象監(jiān)理3名，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要配備滿足工程要求人員和相應(yīng)的交通通訊及辦公設(shè)施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
首先，監(jiān)理部進(jìn)場后立即組織所有人員認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計交底和有關(guān)技術(shù)會審。對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底都全程進(jìn)行參與，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)按規(guī)范要求承包人進(jìn)行了復(fù)核，監(jiān)理部也組織了抽檢復(fù)查工作。檢查了開工條件，如承包人人員、材料、機(jī)械落實(shí)、進(jìn)場情況；原材料試驗(yàn)檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和工藝驗(yàn)證試驗(yàn)都要求承包人提前做好，并及時拿出試驗(yàn)結(jié)果以便施工時有一個明確的控制標(biāo)準(zhǔn)。本工程均為委外試驗(yàn)，駐地監(jiān)理部除按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調(diào)，全過程的旁站見證了相關(guān)的試驗(yàn)過程，為試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量監(jiān)督控制提供了更為可靠的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。監(jiān)理部編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理復(fù)檢合格并書面簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)及基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核工作和管道中心定位復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)查，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監(jiān)理部也及時下發(fā)了書面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節(jié)安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過程更是加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴(yán)格按要求分層夯實(shí)，監(jiān)理部見證了回填壓實(shí)度試驗(yàn)，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。
2、道路工程
在路基開挖過程中，檢查承包人是否按照設(shè)計要求進(jìn)行放線開挖，嚴(yán)格控制路床設(shè)計標(biāo)高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴(yán)格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)等，對碾壓過程中出現(xiàn)的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現(xiàn)象，要求承包人及時進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗(yàn)除見證檢測機(jī)構(gòu)取樣試驗(yàn)外，監(jiān)理部均按一定的抽檢頻率進(jìn)行獨(dú)立抽檢，只有見證試驗(yàn)和監(jiān)理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監(jiān)理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上，要求承包人編制并及時審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補(bǔ)救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調(diào)整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并會同建設(shè)單位幫助承包人協(xié)調(diào)解決，特別是承包人無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開工前，監(jiān)理部對施工單位的安全施工組織設(shè)計、各分項(xiàng)施工方案的安全方案、安全應(yīng)急預(yù)案、安全保證體系、現(xiàn)場的安全防護(hù)措施、安全標(biāo)識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴(yán)格按照安全施工組織設(shè)計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過程中的發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時予以提醒和制止，并下發(fā)了書面的監(jiān)理工程師通知，讓承包人更清楚的認(rèn)識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現(xiàn)場安全標(biāo)識牌、安全防護(hù)措施及承包人防護(hù)用品不到位等問題，也及時督促承包人及時采取補(bǔ)救措施、增加現(xiàn)場人員的防護(hù)用品、加強(qiáng)現(xiàn)場人施工員的安全教育，從而避免了各類安全事故問題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。監(jiān)理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。
七、監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)、體會
xx路工程開工以來的監(jiān)理過程中，監(jiān)理部全體成員也增長了不少經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會如下：
1、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包人建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過程中的各項(xiàng)指標(biāo)。
2、監(jiān)理項(xiàng)目部自身建設(shè)：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理人員，只有取彼之長，補(bǔ)己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。充分認(rèn)識到監(jiān)理工作是一個團(tuán)隊(duì)的工作，建設(shè)單位和相關(guān)職能部門的大力支持和承包人積極配合，是我們監(jiān)理工作順利圓滿的基礎(chǔ)。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)3
一、概述
受xxxx公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建 (第一標(biāo)段、第二標(biāo)段) 工程由xxxx公司承擔(dān)施工階段的'監(jiān)理工作。該工程由xx公司xx分公司所設(shè)計；第一標(biāo)段合同段由xxx公司負(fù)責(zé)施工；第二標(biāo)段合同段由xxx建筑工程總公司負(fù)責(zé)施工。工程于xx年11月28日正式開工。目前該單位工程的兩個合同標(biāo)段已進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段，現(xiàn)將本工程施工階段的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
二、工程概況
xxxx主干道改建 (第一標(biāo)段、第二標(biāo)段) 工程全長2.78公里，起止樁號為K381+800~ K384+580。其中第一標(biāo)段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬，合同工期178天；第二標(biāo)段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬；合同工期180天。全線路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車道混凝土路面結(jié)構(gòu)層（包括路口和廠區(qū)門接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原xx小橋加寬等施工監(jiān)理工作。
三、施工監(jiān)理依據(jù)
1.國家、省、市有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī)條例及規(guī)定；
2.招投標(biāo)有關(guān)文件、設(shè)計文件、施工承包合同、監(jiān)理合同；
3.現(xiàn)行國家公路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、施工規(guī)程、施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；
4.國家公路工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；
5.業(yè)主的合理化建議。
四、監(jiān)理服務(wù)工作范圍
承擔(dān)本工程的路基、路面結(jié)構(gòu)層、路面排水、地下綜合管線、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復(fù)監(jiān)理工作。
五、監(jiān)理合同履行情況
根據(jù)工程情況及監(jiān)理合同范圍，結(jié)合項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則的要求，實(shí)行了一系列監(jiān)理制度，如工地會議制度、主要設(shè)備、材料見證取樣、送樣復(fù)試及報驗(yàn)制度、旁站監(jiān)理制度、隱蔽工程驗(yàn)收制度、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監(jiān)控：
1. 工程質(zhì)量監(jiān)控
1.1路基施工
本工程為舊路加寬，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高。按設(shè)計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監(jiān)理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩(wěn)定和安全，按照設(shè)計圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開挖。不得亂挖、超挖，嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的保護(hù)。路床頂標(biāo)高控制，碾壓施工質(zhì)量按設(shè)計和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。
1.2路面結(jié)構(gòu)層（基層、面層）施工
路面結(jié)構(gòu)層分為基層和面層。基層又分為底基層：25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。
主要監(jiān)控要點(diǎn)：
（1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機(jī)械選型與數(shù)量、勞動力計劃、原材料計劃和進(jìn)度安排等；
（2）原材料的質(zhì)量監(jiān)控：所有施工原材料在進(jìn)場前均上報監(jiān)理部，由總監(jiān)理工程師審批合格后進(jìn)場；使用前，由專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣后送檢。檢驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計和規(guī)范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。
（3）路基層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理砂礫墊層、水泥石屑穩(wěn)定層的軸線、標(biāo)高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強(qiáng)度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)按照設(shè)計和規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格，并且達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。
（4）路面層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理水泥混凝土層的軸線、標(biāo)高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場砂石含水率，將砼試驗(yàn)室確定的配合比調(diào)整成施工配合比，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機(jī)檢查砼攪拌時間和砼坍落度。在砼澆筑過程中，要求按預(yù)定的澆筑順序施工，避免出現(xiàn)人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實(shí)，內(nèi)實(shí)外光。在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間內(nèi)督促、檢查砼養(yǎng)護(hù)情況。嚴(yán)格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項(xiàng)質(zhì)量檢查項(xiàng)目對結(jié)構(gòu)層砼分項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。
1.3地下綜合管線施工
本工程地下綜合管線包括右側(cè)綠化帶地下鋪設(shè)20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長2716米、全線橫穿公路混凝土管道鋪設(shè)，管徑Φ1.25m，總長774米、全線兩側(cè)Φ250mmPVC管，總長1298米等管線鋪設(shè)施工。對管線施工隱蔽工程，如管線預(yù)埋，有關(guān)孔洞位置等，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規(guī)范要求到現(xiàn)場進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在安裝過程中，隨時在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線鋪設(shè)深度是否符合要求，其墊層、保護(hù)層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定施工。
1.4橋涵施工
全線設(shè)xxxx1座，橋長15.90米，舊橋?qū)挒?8米，對稱加寬后，橋?qū)?5米。小橋加寬下部結(jié)果為U型擴(kuò)大基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)采用跨徑6米，現(xiàn)澆簡支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專項(xiàng)施工方案，通過審批，才批準(zhǔn)施工。施工時，現(xiàn)場監(jiān)理人員由下部結(jié)構(gòu)開始，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。在關(guān)鍵部位，如基礎(chǔ)土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行了旁站監(jiān)督。
2.工程投資控制
項(xiàng)目監(jiān)理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監(jiān)理的各項(xiàng)目進(jìn)行工程款支付控制。
3.工程施工進(jìn)度控制
工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項(xiàng)目能否按期竣工和投入使用問題。我項(xiàng)目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計劃滿足實(shí)際工程需要。
4.安全文明施工控制
根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全工作有關(guān)問題的緊急通知》和《廣東省建設(shè)工程施工安全評價管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制和管理規(guī)章制度。現(xiàn)場切實(shí)監(jiān)督承包單位執(zhí)行情況。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)4
一、工程概況
工程名稱：xxxxxxxxxx道路改造工程
建設(shè)單位：xxxxxxxx產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工程管理委員會
設(shè)計單位：xxxxx市政工程設(shè)計研究院
監(jiān)理單位：xxxx現(xiàn)代工程咨詢有限公司
施工單位：xxxxx市政工程有限公司
工程內(nèi)容：臨潁縣杜曲道路改造工程項(xiàng)目，位于臨潁縣縣城西郊，屬于城市規(guī)劃次干道，本工程北起老襄逍路(K0+002)，南止杜曲鎮(zhèn)社區(qū)南院墻(K0+560)，施工段長558米，規(guī)劃紅線寬度20米屬舊路改造工程。
計劃工期：100天
質(zhì)量目標(biāo)：合格
工程投資：300萬元
二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)和設(shè)施投入
本工程成立由蔣十周任總監(jiān)理工程師，劉建設(shè)任專業(yè)監(jiān)理工程師，蓋杰任監(jiān)理員的組織機(jī)構(gòu)，總監(jiān)受公司委托和業(yè)主授權(quán)全面負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)理工作，專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員行使各自的職責(zé)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺，電腦一套，打印機(jī)一臺，手機(jī)四部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實(shí)可以滿足需要。
三、合同和信息管理
監(jiān)理項(xiàng)目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項(xiàng)目有關(guān)的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀(jì)錄；督促承包商及時整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見
施工方對工程質(zhì)量較為重視，各工序完工自檢后能按照規(guī)范要求組織相關(guān)單位驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序施工；建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，對構(gòu)配件及應(yīng)送檢項(xiàng)目材料積極配合我監(jiān)理單位相關(guān)人員進(jìn)行抽樣送檢，所送檢材料檢驗(yàn)合格，能用于本工程；內(nèi)業(yè)資料及時跟進(jìn)，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見
(一)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
首先，監(jiān)理方認(rèn)真熟悉了解合同文件、設(shè)計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設(shè)計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設(shè)計交底及有關(guān)技術(shù)會審。
參加了對工程基準(zhǔn)線、控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交底，并對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機(jī)落實(shí)、進(jìn)場情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預(yù)制管構(gòu)件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復(fù)試資料，對部分供應(yīng)廠家進(jìn)行了實(shí)地考察，見證了復(fù)試試驗(yàn)，構(gòu)配件質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，適用于本工程。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責(zé)和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細(xì)的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎(chǔ)。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上通知相關(guān)主體單位驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，才能進(jìn)入下道工序施工。
督促施工單位做好施工水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線的測量、復(fù)核管道中心定位、復(fù)核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在施工單位上報復(fù)測資料的基礎(chǔ)上，對臨時水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行了復(fù)核，其結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準(zhǔn)確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。
會同業(yè)主、地勘、質(zhì)檢、施工等五方主體對溝槽進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收過程各數(shù)據(jù)我方均做詳細(xì)記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才允許施工單位進(jìn)入管道安裝工序的施工工作。
管道安裝工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設(shè)計要求，并對管內(nèi)底高程進(jìn)行檢測，同時，隨機(jī)抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達(dá)到設(shè)計要求。
通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求施工單位返工，質(zhì)量達(dá)到相關(guān)規(guī)范要求。承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實(shí)，我監(jiān)理方見證了回填土壓實(shí)度試驗(yàn)，回填過程中現(xiàn)場監(jiān)理全程旁站，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，回填土壓實(shí)度達(dá)到了設(shè)計及規(guī)范要求。
(三)資金投資控制
根據(jù)工程實(shí)際情況，對工程中采用的原材及構(gòu)配件進(jìn)行多方價格對比考察，要求施工單位使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)，價格低的產(chǎn)品。
根據(jù)設(shè)計文件結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對溝槽開挖、施工便道的各類數(shù)據(jù)按實(shí)際情況簽證，并做好相應(yīng)資料的存檔工作。
(四)竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制
根據(jù)設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，會同相關(guān)單位對所有井段分段做閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果滲水量均在允許范圍內(nèi)，符合設(shè)計及規(guī)范要求。
六、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足工程建設(shè)總進(jìn)度計劃要求的基礎(chǔ)上，編制或?qū)徍耸┕みM(jìn)度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項(xiàng)目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應(yīng)確定分期分批完成的項(xiàng)目組成，各工程項(xiàng)目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準(zhǔn)備工作，特別是首批準(zhǔn)備工作的內(nèi)容與進(jìn)度安排等。隨時了解進(jìn)度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項(xiàng)目的時間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎(chǔ)上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標(biāo)的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項(xiàng)工程量進(jìn)行核實(shí)，在監(jiān)理工程師通過檢查驗(yàn)收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與投資控制目標(biāo)值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設(shè)計要求、標(biāo)底標(biāo)書，分析合同價構(gòu)成因素，明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預(yù)算，定期、不定期進(jìn)行工程費(fèi)用超支分析，并提出控制工程費(fèi)用突破的方案和措施。認(rèn)真、慎重對待工程變更、設(shè)計修改，嚴(yán)格經(jīng)費(fèi)簽證，及時對完工工程量進(jìn)行計量，及時簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。
操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，督促施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗(yàn)收施工所用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動保護(hù)用品和電器設(shè)備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、體會、經(jīng)驗(yàn)、建議
臨潁縣杜曲鎮(zhèn)道路改造排水工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部成員增長了不少經(jīng)驗(yàn)，幾點(diǎn)體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎(chǔ)：在整個施工過程中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項(xiàng)管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項(xiàng)目實(shí)施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項(xiàng)目部既要嚴(yán)格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項(xiàng)指標(biāo)。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)5
由我公司承建的xx市xx鎮(zhèn)xx路道路改造工程施工二標(biāo)段，在業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，經(jīng)過本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，該工程的交驗(yàn)使用，為提升崇州市城市形象、緩解城區(qū)交通壓力將發(fā)揮重要作用。現(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：
一、工程地理位置
x路道路改造工程項(xiàng)目位于xx市xx鎮(zhèn)，改造路段北起愛民街，南至唐安中路，起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號K0+456.425，全路段總長456.425米，系xx市城區(qū)主要交通干線之一。
二、完成的主要工內(nèi)容
x路系城市支路-Ι級，改造后機(jī)動車道標(biāo)準(zhǔn)路段不擴(kuò)寬，平交道口按設(shè)計或設(shè)計變更適當(dāng)擴(kuò)寬并平滑接入交叉路段，主要工程量有：
1、拆除工程，包括機(jī)動車道原水泥砼面層拆除、小區(qū)出入道口拆除及原水穩(wěn)層拆除等。
2、道路工程，包括土石方開挖、路床整形碾壓、級配砂礫石墊層回填、灰土回填、舊砼路面換板修補(bǔ)、車行道角隅鋼筋補(bǔ)強(qiáng)、檢查井、雨水口鋼筋補(bǔ)強(qiáng)以及瀝青混凝土路面整套工序等。
3、排水工程，包括鋼砼排水管敷設(shè)、現(xiàn)澆雨水口、污水檢查井、磚砌污水出戶檢查井、溝槽土石方開挖、砂卵石、灰土回填等。
4、交安工程，包括交通標(biāo)線繪制、交通標(biāo)牌安裝、人行道、機(jī)動車道信號燈安裝等。
5、其它現(xiàn)場發(fā)生或應(yīng)業(yè)主方要求完成的工作。
三、計劃完成情況
本工程工期為150日歷天(6個月)，開工日期為20xx年3月12日，至20xx年8月上旬已全面完成合同約定的施工內(nèi)容。
四、工程管理
施工過程中，在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督、指導(dǎo)下，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按計劃工期組織施工，堅(jiān)持“計劃—實(shí)施—檢查—處理”程序進(jìn)行動態(tài)控制，解決實(shí)際問題，使管理水平穩(wěn)步提高。為達(dá)到預(yù)先制定的工期和質(zhì)量目標(biāo)，在計劃工期內(nèi)保質(zhì)完成全部施工任務(wù)，我項(xiàng)目部采取了以下幾項(xiàng)技術(shù)組織措施：
1、施工準(zhǔn)備充分。開工前及開工初期積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測、檢驗(yàn)表格；組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和進(jìn)行圖紙會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖；根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測試、測量儀器；對參加本項(xiàng)目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)；勞動力配員充足并做好開工準(zhǔn)備；做好物資供應(yīng)的調(diào)查、評價并確定采購渠道，確保材料供應(yīng)及時、質(zhì)量優(yōu)良；踏勘現(xiàn)場就緒，廣泛做好施工路段商家、小區(qū)住戶走訪和宣傳工作；施工打圍方案進(jìn)一步優(yōu)化；材料堆放、水電駁接方案確定。
2、組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目部、工程隊(duì)、班組三級管理體系。選派指揮能力較強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)水平較高、敢于負(fù)責(zé)的管理人員進(jìn)入工地各級管理層或作業(yè)面，實(shí)行定員定崗、權(quán)責(zé)分明，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、強(qiáng)化物資供應(yīng)系統(tǒng)，確保物資質(zhì)量優(yōu)良，供應(yīng)渠道暢通，做到預(yù)先訂貨，及時采購，準(zhǔn)時供應(yīng)，分批進(jìn)場，確保工程實(shí)施。
4、合理運(yùn)籌資金，加強(qiáng)調(diào)控能力，確保工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證重點(diǎn)和關(guān)鍵工程正常施工，滿足建設(shè)單位工期要求。
5、制定科學(xué)的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和合理工藝流程，縮短工期。
6、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)、水文特點(diǎn)，合理安排施工，避免雨季、汛期土方施工，充分利用施工黃金季節(jié)，實(shí)行倒班作業(yè)。提高排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)、交叉作業(yè)能力。
7、嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對技術(shù)和質(zhì)量問題，全面實(shí)行“自檢—整改—專檢—再整改—驗(yàn)收”制度，杜絕質(zhì)量事故。
五、資料整理
根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)、建設(shè)行政主管部門及業(yè)主方要求，項(xiàng)目部設(shè)置資料檔案室，派專人分管檔案及資料工作，配備專職檔案員，負(fù)責(zé)文件、檢測及試驗(yàn)等資料的形成、積累、整理、歸檔及保管工作，使原件資料完整齊全，真實(shí)呈現(xiàn)施工全程，完整反映施工成品。
六、安全及文明施工
本工程在施工過程中緊密結(jié)合施工實(shí)際，采用分段打圍、封閉施工方式，安全文明施工措施得力，交通組織方案切實(shí)可行，做到了施工全程無重大安全事故，負(fù)傷率為零，在安全生產(chǎn)方面取得較好的成績。施工過程中我們主要采取以下措施：
1、本工程在開工前制定安全監(jiān)控目標(biāo)，要求無重大傷亡事故，一般輕傷事故率控制在1‰以內(nèi)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和技術(shù)交底制度，未經(jīng)安全教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
3、制定并完善切實(shí)可行的施工打圍方案，確保施工點(diǎn)、面封閉施工，零星作業(yè)點(diǎn)、面有安全警示標(biāo)志。
4、施工現(xiàn)場場地注意保持整潔，材料堆放有序。
5、嚴(yán)格按施工路段交通組織方案組織交通，派專人對過往車輛進(jìn)行交通指揮，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，確保交通安全。
七、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
1、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門的大力支持、監(jiān)督指導(dǎo)、主動協(xié)調(diào)、熱情服務(wù)是本工程能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，在此表示衷心感謝!
2、安全文明措施是否切實(shí)可行，是否落實(shí)到位是施工能否順利進(jìn)展的重要條件及有力保障，通過本工程的實(shí)踐，我項(xiàng)目部進(jìn)一步強(qiáng)化了這方面的認(rèn)識。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)6
我公司xx在xx年x月四日接到中標(biāo)通知書后，及時組建了本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，工程于xx年xx日正式開工，xx年十月全部完工，順利完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。
現(xiàn)將我們在xx省道四標(biāo)的施工情況作一個匯報：
一、工程情況
本合同段起點(diǎn)樁號為cc，位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，路線經(jīng)后木港橋，利用東西大道拼寬至xx省道相接，全長5.95公里。主要為：路基、橋涵等工程，其中大橋一座360米。
二、組織機(jī)構(gòu)
公司接到中標(biāo)通知書后，馬上組建以xx為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)各科室。
三、質(zhì)量管理情況
本項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo)：工程合格率100%，全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達(dá)到這個目標(biāo)我們在施工中制定詳細(xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo)，施工過程主要抓好：
（1）建立質(zhì)量自檢保證體系，實(shí)行質(zhì)量三級管理。
（2）質(zhì)量工作從原材料抓起，加強(qiáng)原材料管理，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，做到及時、準(zhǔn)確、真實(shí)。
（3）對工程關(guān)鍵、重要、隱蔽部位，項(xiàng)目部安排質(zhì)檢員跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
（4）嚴(yán)格按照監(jiān)理程序操作。
（5）制定質(zhì)量獎懲制度，確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。
四、施工進(jìn)度控制
本項(xiàng)目自開工以來，項(xiàng)目部做到：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)管理，細(xì)化分解任務(wù)，精心組織施工。
二、強(qiáng)化計劃管理，嚴(yán)格考核制度。
三、突出重點(diǎn)。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制工程，我們把它作為施工重中之重來抓。
四、我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С郑拐咛幚矸州p重緩急，逐步落實(shí)，施工過程見縫插針。
五、安全施工與文明施工情況
(一)、安全生產(chǎn)管理情況
安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命財產(chǎn)安全，是工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證，主要抓好：
一、建立安全生產(chǎn)管理體系：
自項(xiàng)目開工以來，我標(biāo)即成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)：副組長、安全員、班組安全負(fù)責(zé)人。形成縱向到底、橫向到邊，覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
二、制訂工作目標(biāo)：
以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
三、落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，包括：安全生產(chǎn)的教育、特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。
四、安全技術(shù)交底：
安全技術(shù)交底是保障施工安全的一個重要環(huán)節(jié)，針對性強(qiáng)，做好安全技術(shù)交底工作，使員工明白該怎樣做，提高自我安全保護(hù)意識，克服麻痹思想。
五、安全生產(chǎn)的宣傳：
安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的保證，施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持管理人員在“管好施工的同時必需管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況，采取多種形式，通過對各類典型事故的剖析，幫助職工克服麻痹思想，消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。
(二)、文明施工情況
創(chuàng)建文明工地，爭當(dāng)文明施工單位是我公司的明確指導(dǎo)思想。項(xiàng)目部從一開始就把此項(xiàng)工作當(dāng)做大事來抓。
一、舍得資金投入，項(xiàng)目部開始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo)，加大投入，xx年獲的“杭州市交通工程標(biāo)化項(xiàng)目部”的稱號。
二、狠下功夫抓落實(shí)。項(xiàng)目部對有條件的施工料場進(jìn)行硬化處理，施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水，晴天組織灑水車灑水，基本達(dá)到了晴天無塵土飛揚(yáng)，雨天無積水的要求。
三、項(xiàng)目部加強(qiáng)對職工的思想、紀(jì)律、職業(yè)道德的教育，重視廉政建設(shè)。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫，做到遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，不侵犯當(dāng)?shù)厝罕娎妫恍锞疲毁�博。
六、環(huán)境保護(hù)措施
一、項(xiàng)目部將環(huán)境保護(hù)納入工作計劃，建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。
二、施工便道經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚(yáng)，影響農(nóng)作物和周圍的居民生活
三、施工使用的打樁機(jī)、攪拌機(jī)等高噪聲和高振動的施工機(jī)械，盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè)，一般情況在晚上九點(diǎn)以后不進(jìn)入使用。
七、施工體會
為了樹立公司形象，我們堅(jiān)持“干一個工程，樹一座豐碑，交一方朋友，贏一片市場”，因此在施工中我們時刻銘記優(yōu)良工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的思想。立足以質(zhì)量求生存，以效益求發(fā)展的指導(dǎo)方針，爭取社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。
針對本次交工檢測的反饋意見，對我們施工單位存在的各種問題，我們要及時整改，責(zé)任落實(shí)到人，保質(zhì)限時完成整改任務(wù)。
最后，我們感謝xx區(qū)交通局、當(dāng)?shù)劓?zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通項(xiàng)目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運(yùn)輸局等各級領(lǐng)導(dǎo)對本項(xiàng)目的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在未來的項(xiàng)目建設(shè)中再接再厲，為浙江的公路建設(shè)奉獻(xiàn)我們的綿薄之力。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)7
一、工程概況：
福灣路位于福州市南臺島中部，偏南北走向。南起三環(huán)灣邊互通立交，沿線分別與金洲南路、鳳山南路、建新大道相交。終于南二環(huán)路。道路全長2510米，寬度50米，雙向八車道。工程建設(shè)主要內(nèi)容為道路、排水、橋梁，配套建設(shè)給水管網(wǎng)、路燈、綠化、交通設(shè)施等附屬工程。其中雙湖互通立交一座及人行地道一座暫緩建設(shè)。該工程總投資28887萬元，其中工程建安費(fèi)用16915萬元。參建單位：福州市規(guī)劃設(shè)計研究院、福州市勘測院、英泰克工程顧問（上海）有限公司、深圳市中邦（集團(tuán)）建設(shè)總承包有限公司。
二、工程建設(shè)：
1、認(rèn)真做好工程報建審批等工作
工程項(xiàng)目開工前完成工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、規(guī)劃許可證、施工許可證等報建審批工作：
榕發(fā)改基建[20xx]180號文件工可立項(xiàng)批復(fù)榕發(fā)改基建[20xx]48號文件初設(shè)批復(fù)規(guī)劃許可證榕規(guī)（20xx）市政第00232號施工許可證榕市政施[20xx]041號工程質(zhì)量監(jiān)督委托質(zhì)監(jiān)注冊第[20xx]29號委托福州市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)工程質(zhì)量監(jiān)督，委托福州市建筑文明安全監(jiān)察站進(jìn)行文明施工與安全生產(chǎn)監(jiān)督。
2、維護(hù)招投標(biāo)承包制
隨著建設(shè)市場的日益完善，工程建設(shè)實(shí)行招投標(biāo)承包方式確定施工承包單位，通過招投標(biāo)對于選擇隊(duì)伍，節(jié)省工程投資，保證工程質(zhì)量都起了重要作用。
3、建立完善的工程監(jiān)督管理機(jī)制
在市建設(shè)局和上級部門領(lǐng)導(dǎo)下，各參建隊(duì)伍都加強(qiáng)了對工程的監(jiān)督、管理和控制，把學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院27號令《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》落實(shí)到工程實(shí)際管理當(dāng)中，為確保工程質(zhì)量建成，施工單位健全施工質(zhì)量的三級質(zhì)檢，監(jiān)理單位監(jiān)理人員嚴(yán)格按工程監(jiān)理合同的要求，對各個施工部位的施工工序采取旁站巡視和平行檢驗(yàn)等形式進(jìn)行監(jiān)理，勘察及設(shè)計文件的設(shè)計人員深入施工現(xiàn)場，檢查工程施工，并及時解決工程中出現(xiàn)的問題，工程質(zhì)量監(jiān)督部門對重點(diǎn)部位和構(gòu)件進(jìn)行抽查，并加強(qiáng)了對工程建設(shè)程序的監(jiān)督，建設(shè)單位認(rèn)真辦理建設(shè)程序各項(xiàng)手續(xù)。
4、認(rèn)真做好工程檢測試驗(yàn)工作
在工程建設(shè)中對道路檢測、試驗(yàn)項(xiàng)目均按規(guī)定執(zhí)行，通過審查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)，檢測報告反應(yīng)出各項(xiàng)工程施工質(zhì)量良好，確保了工程安全交付使用權(quán)。例如所有橋梁基礎(chǔ)均委托福州市建科所進(jìn)行超聲波或動測試驗(yàn)，橋梁委托福州大學(xué)結(jié)構(gòu)研究所進(jìn)行汽車荷載試驗(yàn)等，通過以上的審查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)，檢測報告反應(yīng)出各項(xiàng)工程施工質(zhì)量，確保了工程安全交付使用。
5、工程建設(shè)完成情況
福灣路工程自20xx年9月施工單位進(jìn)場，20xx年4月開始交地施工。經(jīng)過參建單位的共同努力奮戰(zhàn)，已完成福灣路起點(diǎn)K0+132.1至終點(diǎn)K2+510修建任務(wù)，完成與建新大道連接段（建新大道樁號K3+430K3+615.6）185.6米道路修建任務(wù)，其中福灣路雙湖互通立交一座及人行地道一座暫緩建設(shè)。本工程20xx年10月竣工，20xx年11月初步竣工驗(yàn)收。現(xiàn)施工單位已按期完成各項(xiàng)工程并提交竣工驗(yàn)收報告，各勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位均已竣工總結(jié)，工程具備竣工驗(yàn)收條件。
三、對工程有關(guān)方面的評價：
1、工程勘察評價
福州市勘測院對有關(guān)工程能嚴(yán)格地按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政工程勘察規(guī)范》及交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行；勘察質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計、施工的要求，對工程設(shè)計及施工起指導(dǎo)作用，成果資料與施工情況基本吻合，工程結(jié)束后，按照工程勘察質(zhì)量進(jìn)行評定，勘察質(zhì)量合格。
2、工程設(shè)計評價
設(shè)計單位能履行設(shè)計合同，滿足招投標(biāo)及施工對設(shè)計文件的需要，施工現(xiàn)場的跟蹤服務(wù)及設(shè)計變更與補(bǔ)充設(shè)計等也滿足工程進(jìn)度要求，施工圖審查合格。
3、工程施工評價
施工單位工程質(zhì)量，按照設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范組織安排施工，根據(jù)監(jiān)理評估報告及各種試驗(yàn)檢測報告顯示各項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計文件及施工合同要求，工程質(zhì)量合格。施工單位重視安全生產(chǎn)及文明施工，工期達(dá)到要求。
4、工程監(jiān)理評價
監(jiān)理單位在工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程投資三個方面都進(jìn)行了控制，收到了一定的成效，工程監(jiān)理質(zhì)量合格。
四、工程竣工驗(yàn)收：
竣工驗(yàn)收時間：20xx年1月20日。工程竣工驗(yàn)收程序：
（一）施工單位提交經(jīng)總監(jiān)理工程師簽署意見的工程竣工報告。
（二）書面通知工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程竣工驗(yàn)收。
（三）建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收。
1、成立驗(yàn)收組織和專業(yè)驗(yàn)收小組，制定驗(yàn)收方案。
2、建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位分別匯報工程合同履約情況和在工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)執(zhí)行情況。
3、審閱建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工程檔案資料。
4、實(shí)地查驗(yàn)工程質(zhì)量，各專業(yè)驗(yàn)收小組進(jìn)行鑒定評閱評分。
5、對工程勘察、設(shè)計、施工質(zhì)量和各管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評價，形成經(jīng)驗(yàn)收成員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見。
（四）竣工驗(yàn)收文件資料向市建設(shè)局報送備案。
工程竣工驗(yàn)收內(nèi)容：道路、排水、橋梁、給水、路燈、交通設(shè)施工程。
（五）工程竣工驗(yàn)收意見：經(jīng)竣工驗(yàn)收組聽取各專業(yè)驗(yàn)收小組匯報并進(jìn)行現(xiàn)場踏看，認(rèn)為上述工程建設(shè)手續(xù)完備，施工符合設(shè)計及規(guī)范要求，竣工資料齊全，質(zhì)量合格。
建設(shè)單位同意竣工驗(yàn)收，現(xiàn)提請竣工驗(yàn)收大會通過。
路基工程專業(yè)技術(shù)總結(jié)8
一、施工概況
珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區(qū)，工程起點(diǎn)孔李連接線交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東,道路全長760米。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市次干道Ⅱ級，路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬40米，其中：機(jī)動車道寬15米，兩側(cè)綠化分隔帶2×3=6米，非機(jī)動車道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。
工程于20xx年8月3日開工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設(shè)單位：潘集區(qū)建設(shè)委員會,施工單位：江西省地質(zhì)工程(集團(tuán))公司，設(shè)計單位：淮南市建筑勘察設(shè)計院。
二、工程進(jìn)度控制
本工程計劃開工日期為20xx年8月3日，計劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設(shè)計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車道、慢車道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側(cè)雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進(jìn)行初驗(yàn)，驗(yàn)收結(jié)論為質(zhì)量合格。
對本工程進(jìn)度的控制，我們從以下幾方面進(jìn)行：
1、進(jìn)度的事前控制
①認(rèn)真研究和審核施工組織設(shè)計，協(xié)調(diào)各施工單位和部門關(guān)系，努力做到互相支持，滿足施工計劃總工期要求，監(jiān)理部門要積極提出可行的合理化建議。
②督促施工單位每月報施工進(jìn)度計劃及當(dāng)月進(jìn)度完成情況報表，并進(jìn)行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現(xiàn)。
2、進(jìn)度的事中控制
①工程進(jìn)度檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計劃的差異。
②每月編報監(jiān)理月報，向業(yè)主報告工程進(jìn)度情況。
3、進(jìn)度事后控制
①技術(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。
②組織措施：督促施工單位適時增加施工人數(shù)及施工機(jī)械，必要時增加工作班次。
三、投資控制
①審查施工單位申報的月、季度計量報表，認(rèn)真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴(yán)格按合同規(guī)定進(jìn)行計量支付簽證。
②保證支付簽證的各項(xiàng)工程質(zhì)量合格，數(shù)量準(zhǔn)確。
③按業(yè)主授權(quán)和施工合同的規(guī)定審核變更設(shè)計。
四、安全控制
審核和監(jiān)督施工單位按“工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文”及其它有關(guān)規(guī)定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責(zé)任到人，現(xiàn)場存在不安全因素及安全隱患，及時向施工單位提出并督促整改。
五、合同管理
現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項(xiàng)目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。根據(jù)監(jiān)理合同的規(guī)定，在該工程具備竣工條件時，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗(yàn)，同時提出驗(yàn)收意見，形成書面材料。
六、信息管理
項(xiàng)目監(jiān)理部通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進(jìn)行信息交流，掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進(jìn)度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。
七、內(nèi)業(yè)管理
在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)駐施工現(xiàn)場后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。
1、由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開工、監(jiān)理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書面形式由項(xiàng)目監(jiān)理部簽發(fā)，真正把工程問題落實(shí)到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。
2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實(shí)際情況需要，監(jiān)理公司編制了實(shí)用性很強(qiáng)的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄、平行檢驗(yàn)記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實(shí)現(xiàn)表格化，并實(shí)行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度，實(shí)現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。
3、項(xiàng)目監(jiān)理部進(jìn)住現(xiàn)場后，便著手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機(jī)管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時輸入微機(jī)，上報的材料和文件全部由微機(jī)輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。
八、監(jiān)理工作總結(jié)
該工程經(jīng)過施工單位辛勤勞動和努力，現(xiàn)在工程已全線完工。我監(jiān)理項(xiàng)目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設(shè)單位和政府有關(guān)部門大力支持和嚴(yán)格監(jiān)督表示感謝！隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項(xiàng)目監(jiān)理部將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性監(jiān)理企業(yè)”的方針，進(jìn)一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強(qiáng)監(jiān)理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區(qū)的基本建設(shè)工程盡獻(xiàn)一份力量。
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