地鐵運營的年終總結范文（通用14篇）

　　時光匆匆，我們在忙碌中奔走，不經意間我們又到了歲末年終，回首這不平凡的一年，有歡笑，有淚水，有成長，有不足，這也意味著，又要準備開始寫年終總結了。如何輸出一份打動人心的年終總結呢？下面是小編精心整理的地鐵運營的年終總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　地鐵運營的年終總結 1

　　社會上有許多工作，而對于我們學設計的同學來說，工作也是千千萬的小路。當無數的小路交錯在一起的時候，我們會迷路，站在路的交叉口，我不知道選那一條，因為我不知道哪一條路能達到我的目的地，而且我也不清楚我的目的究竟是什么，只是隨便挑一條。路上同行的人多了，看的事認識的人多了，才發現這條路原來真的很適自己。心里豁然開朗。

　　短短一個月的職業生涯真的影響了我很多，我開始不斷的對身邊的人、事和物去思考，去尋找，去理解，去欣賞，去評價，去表達。就像我用兩天的時間制作出一張效果圖，他人往往只能看到完成品。而這并不是最重要的，最重要的是別人沒有經歷的我卻在珍惜的創作過程。也許這個過程還遠遠不能稱之為創造，但我會努力的。

　　下面就我這一個月的職業生涯談談我個人的感受。

　　一、工作內容：

　　1.整體工作：我的工作就是負責設計產品主圖、產品描述及產品上架根據不同的產品設計出不同風格的'描述。

　　2.工作中要完成的任務：

　　作為一個淘寶美編除了要求aipscdr，這些必會的軟件以外，還要對顏色調配用的很熟對網頁代碼要有初步的了解。

　　二、工作過程：

　　剛來公司的時候做了簡單的產品上架、優化及商品描述。下面讓我來說一說，我在這一周做的事情。

　　思考配色與構圖：對整個產品內容有了一了解后，現在要思考作品的色彩和具體的構圖，先用筆畫出草圖，也可以直接在腦海里構思。色彩要活潑健康有張力。

　　查找素材：其實素材這種東西總是數量大于質量，我可以很輕易的下載到許多許多的素材，但卻很少用的到它。如果你平時喜歡搜集圖片，請注意分類，素材的分類是素材線下存儲的關鍵。查找素材時要記住明確所需圖片風格與類型縮短查找時間。

　　開始設計：設計花的時間是最多的，有的時候，在設計時原先找到的素材就不能用了，甚至全部用不到。所以后后來我就先設計，想用什么圖的時候再找。

　　切圖：所有的描述圖做好了之后就開始切圖，切圖其實就是把效果圖變成幾張分辨率低點的圖。

　　完成：做到這一步我的任務就基本完成了，接下來就是產品上架，上架過程中須注意每個選項有沒有選對，總之，細心認證點就好。

　　工作一個月時間，對一切越來越熟悉之后，總想找到一些別的感覺。每天我會去不同風格的淘寶寵物店，會觀察他們出彩的地方，然后不斷加強自身的職業素質。

　　工作是人生活的重要部分，不論是消極還是積極，都會給人帶來不同感受。所以我不會讓自己因工作的煩惱、困難和壓力，困擾自己，使自己工作情緒化、生活情緒化。遇到困難我會用平常的心態實際看待問題，告自己凡事要先做人、后做事。

　　地鐵運營的年終總結 2

　　20xx年公交二分公司在總公司的正確領導下，分公司經理室帶領全體員工共同努力，按照“以客為主，科學組織，協調配合，運營安全有序”的工作思路，精心籌劃，周密部署，有條不紊的開展運營工作，較好地完成了總公司下達的運營任務，現將今年的營運生產情況總結如下：

　　一、加強管理，明確分工，全面完成營運目標。

　　20xx年公交二分公司結合全年營運生產實際，明確分工，合理安排，落實責任，從營運、安全、服務等方面全面細致做好運營工作。全年營運總收入約達2056.23萬元，同比xx下降25%(651萬元），營運總里程約達1249.8萬公里，同比20xx年下降19%（270萬km)千公里收入約為1852元。

　　二、強化服務意識，努力提高服務質量。

　　20xx年公交二分公司從“服務沒有最好，只有更好”的理念出發，把安全服務作為頭等大事來抓，強化駕駛員服務意識，努力提高服務質量，樹立泰州公交的良好形象，全年共處理服務投訴共145起，其中有責投訴3起，認真調查處理每起投訴，對3起有責投訴責任人，在強化服務意識教育的同時，按照公司管理規定嚴肅處理，有效的控制有責投訴的發生，降低投訴率。

　　三、科學安排運營車輛年審、保養計劃，確保車況良好。

　　公交二分公司現有206輛營運車輛，全年年審車輛273臺次，一保581臺次，二保119臺次，加上每半月一車一次的車輛運保工作任務，機務工作量非常大，且又距車管所，大修理廠較遠。為保證良好的車況上線運營，分公司科學安排車輛年審、保養計劃，合理調動人員接送車輛，在車輛年審、保養高峰時段，送檢人員忙不來的情況下，分公司經理室及車隊的管理人員都積極主動的幫助接送車輛，從而有力的保證了良好的車況上線運營。

　　四、主要工作

　　①合理安排車輛人員，按照每月認真制定的運營計劃，組織運營生產。根據總公司的線路拆分營運計劃，提前做好車輛的對接工作，對調動線路的駕駛員做好思想動員，服從工作安排。精心制定行車計劃，并認真實施。20xx年共完成2路、104路、168三條線路的部分車輛停放南場的拆分運營工作。認真貫徹公司控本降耗的指示精神，有效地提高了車輛的利用率，節約燃油成本，較大的減輕駕駛員的工作時間。

　　②強化駕駛員服務意識的教育，有效地降低投訴率，使優質服務水平不斷挺高，加強駕駛員隊伍的'管理，對違規違紀人員進行教育、批評、處罰，全年共對違規違紀的駕駛員進行批評教育人次。處罰人次，有效地提高駕駛員工作責任心，保證了生產安全的穩定。

　　③提前做好重大節日的營運計劃，針對節前和節后不同時段、不同區域、不同乘客的需求適時調配運力，安排管理人員現場指揮調度，以應對客流高峰乘客出行需求，全年共安排大學城區間加班車加班x車次，線路加班x車次，既保證了大客流乘客出行的需求，又為公司爭創了收入。另安排根據節假日客流的分布情況，安排分公司管理人員到各大人流車流量大的站點進行現場疏導客流，避免出現大客流滯留的現象。

　　④加強運營質態管理，強化分調員、站務員、統計員、核算員崗位職責，按照崗位職責進行績效考核，保證日常運營工作有條不紊的開展，確保運營數據的準確性，有力的保證了運營生產。

　　⑤20xx年下半年開始，根據總公司的相關指示精神，抱這科學嚴謹的態度分別對6路、7路、18路、21路、26路、603路推行了兩工一休的工作，對一些目前還不具備推行兩工一休的線路決不盲目推進。成熟一條線路推行一條線路。從目前推行后的運營情況來看，總體情況比較好，節約了好多的運營成本。有效的解決了缺駕而引起的爛班。

　　五、存在的不足

　　①20xx年由于市內多條道路施工改造，路堵現象嚴重造成線路班次準點率降低，誤班趟次較多，同時引起投訴的起數上升，今后需加強調度員的業務水平與責任心，能適時合理地調度車輛。盡可能地保證準班準點，減少運營大間隔。

　　②因我公司駕駛員突發情況和請病假的現象較多，目前還沒有找到根本有效的辦法來解決突發性缺駕，造成線路偶有停班，爛班現象比較多。

　　③今后繼續加強駕駛員隊伍的思想教育，對違規違紀及發生投訴的人員要按公司規定嚴肅處理，從而保證運營生產有序的開展，提升服務水平，有效地降低服務投訴的發生。

　　六、20xx年運營工作打算：

　　1.加強分公司運營工作的管理，強化日控制工作。科學合理的做好運營計劃，加大管理人員績效考核力度，提高工作責任心，精心籌劃、周密部署，確保完成公司下達的20xx年營運生產計劃。

　　2.提高車輛機務保障力度，合理安排車輛年檢、運保計劃，加強駕駛員愛車例保教育，減少故障爛班率，為運營工作提供有力的保障。

　　3.加強日常運營動態的檢查，常抓駕駛員思想教育，提高工作責任心，減少違規、違紀及投訴的發生，使運營服務水平再上一個層次。

　　地鐵運營的年終總結 3

　　20xx年對我而言，是非常有意義的一年，在這一年我邁進了工作一個新的里程碑，在這一年我帶領分理處的的各位同仁，在支行領導的關心、愛護和大力支持下，以高度的責任感，恪守職責，務實開拓，將分理處的發展推上了一個新的臺階。一年來，我主要圍繞以下幾個方面開展工作：

　　一、從基礎業務入手，著力于柜員素質的培養，保障分理處工作的穩健推進

　　（一）建立健全各項規章制度，奠定會計主管工作的基礎。今年我根據總行“三化三鐵”要求，對分理處原有責任、制度修舊補新，明確新的責任、目標，并按照缺什么補什么的原則，補充制定了相應的手工登記簿，對分理處強化內控、防范風險起到了積極的作用。

　　（二）加強監督檢查，做好會計主管工作的保證。在年內加強考核，制定詳細臺帳，實行柜員工資與績效掛鉤的機制，按月考核差錯率，并督促整改問題，及時消除事故隱患，解決問題。并加大檢查力度，及時發現工作中的難點、重點，再對癥下藥，有效地防范了經營風險。

　　（三）配合會計事后中心傳票外包工作，堅持規范化管理。自我行開展傳票外包業務以來，嚴格按照會計事后中心要求，指導柜員進行傳票整理與編號工作，加強日間對柜員傳票的復核工作，使我處柜員的傳票識別率穩步上升，柜員識別率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了會計事后中心領導的表揚與肯定。

　　二、規范財務管理，加強內控管理，規范經營，挖掘新的業務增長點

　　（一）為更好的完成支行交予的年度財務工作，我嚴格按照農總行財務制度規定，認真編制財務收支計劃，及時準確的進行各項財務資料的.報送，并于每月、季末進行詳細地財務分析。

　　（二）在員工中經常開展職業道德教育，引導員工樹立愛崗敬業、誠實守信、熱愛農行、服務農行、奉獻農行的職業道德。并按總行要求，積極查找差距，制定嚴格的管理監督體系及獎罰制度，使員工能嚴格執行各項規章制度和業務操作規程，做到依法辦事，合規經營。

　　（三）立足我分理處業務靈活這一優勢，不斷開拓客戶市場，主動向客戶宣傳我行的業務特點和優勢，取得了比較好的效果；其次，開闊思路，努力發展中間業務，組織柜員全面營銷我行電子產品及理財產品等，均收到了良好效果。

　　三、恪盡職守，切實加強自身建設

　　我在抓好業務和管理的同時，切實注重加強自身建設與學習，增強駕馭工作的能力。一是加強學習，不斷學習新業務，掌握新規則。二是堅持實事求是的作風，堅持抵制消極現象，在實際工作中，積極幫助主任、柜員及三方人員解決實際問題，推動分理處各項工作的開展。三是加強團結合作，不搞個人主義。

　　回顧過去的一年，我在繁細而又平凡的工作中，有收獲，也付出了艱辛和努力，更重要的是帶領我們分理處員工取得了驕人的成績，并在工作中豐富了自己的業務知識。雖然我在20xx年的工作中取得了一定的成績，但還有需要在20xx年工作中加強和完善的方面。成績只代表過去，20xx年的工作任重而道遠，在新的一年里我將繼續協助行領導，做好本職工作，使分理處在新的一年有新的氣象，來迎接其他商業銀行的挑戰！

　　地鐵運營的年終總結 4

　　在這一年中，各項工作使我的工作能力有了一定的提高，各項工作都在有條不紊地推進當中。年末總結一年來的得失對明年工作更有效的開展起著積極作用。今年我的工作主要分為五個方面，具體工作總結如下：

　　一、年初開園準備工作

　　自集團20xx年接手后仍存在歷史遺留問題尚未解決，年初積極配合領導進行梳理，把握問題關鍵，破除瓶頸，解決了一部分問題，保證后續開園工作正常進行。同時在春節前完成logo上墻、自行車棚垃圾箱房及綠化改造，助力園區招商及物業工作。

　　二、標準化、信息化工作

　　作為新項目納入集團統一管理后，根據領導要求，對照集團標準化文件和信息化文件同時結合園區自身特點，對標準化13項具體標準進行了制定并予以細化。全面建立并完善供方標準、保安保潔停車管理管理制度、房屋租賃及二次裝修流程、報修投訴滿意度調查流程、園區設施設備及安全生產制度等。

　　三、安全生產工作

　　年內根據集團安全生產的具體要求，從無到有逐步建立安全生產管理制度，制定年度安全生產目標和計劃，推進安全標準化工作。同時積極響應集團定期的聯合大檢查工作，分時段做好防暑降溫、防汛防臺、冬春火災防控工作，確保園區安全可靠運行。空間入駐后做好二次裝修監管工作，保證裝修施工期間安全可控。

　　四、招商及客戶對接工作

　　自20xx年下半年開始對外招商，積極聯系進行客戶帶看，同時配合集團園區辦做好對外招商宣傳工作。年初為推進集團及招商工作，協助園區辦舉辦集團招商沙龍，年中配合維客空間做好開業儀式。上下一心，在集團領導及相關部門的大力支持下在上半年完成了園區的招商工作。下半年繼續和對接后續交房、物業管理、停車管理等相關園區運營工作。

　　五、物業管理、客戶服務工作

　　自竣工后經歷兩年多時間空置，部分設備設施有老化故障現象。年內梳理原有維保單位，優勝劣汰，在保留原有優質維保單位的同時引入集團長期合作的供應商，更換已經老化失效的設備，對現有設備做好全面排查，保證各項設備設施有效運作。同時針對客戶提出的物業需求在相關制度上予以完善優化，保證園區提供優質的客戶服務。

　　隨著工作經驗的不斷積累，我越加覺得自己所了解的知識和具備的能力特別還存在著很多不足，我會繼續加強工作中的理論知識，并結合自己手中的實際工作，舉一反三，認真總結，為明年工作的`開展打下堅實基礎。

　　新的一年即將來臨，明年的工作充滿挑戰，任務依然艱巨，要確保園區運營、安全生產工作、客戶服務等各項工作順利開展，取得比上一年更佳的工作成績。

　　地鐵運營的年終總結 5

　　20xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：

　　一、完成的工作

　　（一）、組建工作：

　　目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。

　　1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學

　　習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

　　2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。

　　3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

　　（二）、自身建設：內強素質，外樹形象

　　為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。

　　1、軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致贊揚。

　　2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。

　　3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

　　4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

　　（三）、征收工作：圍繞中心點

　　公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著的成績。截止月日，實現通行車輛通行費元。

　　1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。

　　為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對20xx年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。

　　2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。

　　為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。于x月x日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

　　3、開展作風整頓，強化規范管理，提高服務水平。

　　為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。初征收科學習了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了卡聯網收費知識。這些活動取得了良好的成效。

　　4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。

　　公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

　　（四）、養護管理：抓住側重點

　　為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，最大限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了商丘高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。

　　1、科學管理，樹立高速公路形象。

　　為了最大限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養護管理工作走上規范化、制度化、科學化的軌道。

　　2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。

　　根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。

　　（五）、路政工作：突出著力點

　　20xx年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經濟效益作出了積極的貢獻。

　　1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產路權的“尖兵隊”。

　　2、加強宣傳教育，杜絕事故發生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。

　　（六）、監控工作：加大監控力度

　　建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關系密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問題；三是將經過培訓后的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高了監管效能。

　　（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性

　　隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。

　　1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。

　　在日常工作中，通過多種渠道了解員工的.思想動態，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。

　　“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心

　　“實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。

　　“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發生。

　　2、通過干部競聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。

　　為了實現干部人事管理制度化、科學化，配合總公司20xx年xx月xx日下發的文件，對空缺的個副站長職位進行選聘，采取多種形式競聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。

　　（八）、反腐倡廉：構筑支撐點

　　商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的`突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。

　　二、存在的問題

　　20xx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。

　　其存在的問題主要是：

　　1、中層干部由于擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待于提高。

　　2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業務技能有待于培訓提高。

　　3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。

　　地鐵運營的年終總結 6

　　20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同步為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

　　隨著公司上下數年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的對的指揮與悉心指引，也離不開廣大員工的奮力拼搏。目前車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回憶過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一種總結報告。

　　一、 思想政治與職業道德培養與提高

　　1、 思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法，認真學習法律知識。

　　2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以"乘客至上，服務第一"的理念規定、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鍛造公司品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優秀的服務素質與意識，才干為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

　　3、愛崗敬業：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作;對自己完畢的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完畢任務，擁有廣大合格站務人員"以站為家"的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

　　二、業務技能總結

　　在通過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下重要負責車站平常行車工作。在崗期間重點工作為：

　　1、盯控車站行車狀況，保證行車工作安全、有效進行。

　　2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

　　3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;對重點安全位置加強把控，杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

　　4、精確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快告知有關人員。

　　5、監視車站設備狀況，發生故障時，對簡樸故障可以做到積極、迅速、有效地解決，對無法解決的故障問題，及時上報有關人員，保證故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

　　6、在突發狀況中，可以按照有關規章與應急預案做出迅速、對的的反映與解決、聽從指揮，能及時將現場狀況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參照。

　　7、積極學習上級下發文獻、教材、規章，領略有關精神，以提高自身業務水平，對公司規定做到令行嚴禁;對自身崗位有關的`規章，如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，規定自己必須掌握;同步加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題浮現。

　　8、可以認真、負責的完畢上級指派的工作，同步積極參與公司組織的其他活動。

　　三、工作態度評價

　　本人在工作期間，可以嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同步團結同事、活躍團隊氛圍，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完畢每一項工作與挑戰。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，可以做到準時到崗離崗、按原則化程序交接、按規定著裝。

　　四、存在問題與局限性

　　這一年的工作中也存在諸多局限性，需要我此后去逐漸改善。例如對公司下發文獻傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養，減少自己的暴躁情緒。此后我將努力做到如下幾點，但愿領導和同事們對我進行監督指引：

　　1.自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐漸提高自己的理論水平和業務能力。

　　2.克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作積極性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

　　3.繼續提高自身修養，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的員工。

　　地鐵運營的年終總結 7

　　20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現總結如下：

　　在領導和全體同志的關懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以"服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作"為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。

　　一、一年來的工作表現

　　(一)強化形象，提高自身素質。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探索中使自己在業務上有所提高。

　　(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。

　　二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

　　只有從解決工程最現實的問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持"服務無止境，滿意是標準"的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　和有經驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產，平穩供氣。

　　在20xx工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　對于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運部的每個角落。從開始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學習了解公司的規章制度，崗位知應會內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實的基礎。培訓完畢后分配到一號線西站區額頭灣車站乙班繼續學習實踐。在車站有著老員工和師傅的關照和幫助。我工作各個方面都有著飛躍的提高，能夠一個人勝任著客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。

　　茁壯成長

　　我就像一棵小苗，在所有人得呵護下茁壯的成長。在領導，同事的關心下我的工作能力都在穩步的提高著，我也繼續發揚著一個預備黨員的工作作風，提出自己的口號"一點一滴干實事，全心全意為人民"。在生活的每時每刻我都嚴格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協助做"車站標準化"建設。從剛開始崇仁路示范站的建設到后期的每個車站標準化的建設都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護，那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了"站臺先下后上標識安裝"的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的'，從施工人員的安全，到標識粘貼的情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個經歷都讓我慢慢成長，都讓我進步!

　　再接再厲

　　新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會去客運部綜合室9355工作，我想這個是對自己的挑戰更是一個展示自我的機會。我會更加的嚴格要求自己，做到最好。

　　"追求卓越，追求品質"這個是劉經理給我們全體黨員提出的標準，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰。

　　地鐵運營的年終總結 8

　　一年的時間很快的過去了，回首這一年，不禁感慨萬千，在這一年中，有歡笑也有淚水，但是很充實也學到了很多東西，在領導和同事的積極幫助下，各方面的能力都有所提高，沒有辜負大家對我的信任，我在工區經理的帶領下，能夠比較圓滿的完成了本年度的工作任務，在思想覺悟等方面都有了一定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領導匯報自己一年來的工作情況。

　　在這一年中，感想領導對我的信任和支持。我全程參與了從圍護結構地連墻施工到進主體結構封頂的技術、質檢、安全工作，并積極協助項目部的施工管理工作，對地鐵車站施工的關鍵技術以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術論文并積極參加項目部組織的科技開發項目，并取得了一定的成果。

　　在工程施工過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。我時刻提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。

　　在現場施工中時刻總結各個工序施工應該控制的要點并及時的應用到現場施工中，在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

　　經過現場實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說現場管理，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，管理關鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的'就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。很多時候，質量是安全的保證，質量不過關就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等，要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施。在基坑開挖、支架搭設、模板安裝時，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工。

　　這一年來的地鐵工程施工工作，使得自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。這一年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

　　總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長，為公司的發展貢獻自己的力量。

　　地鐵運營的年終總結 9

　　20xx即將結束了，進入銀海鋁業公司已經有4年多時間了。在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，個人在20xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了20xx年度工作目標。現將有關20xx年度個人工作情況作如下總結：

　　一、加強理論學習，提高自身綜合素質。

　　一年來，本人能夠自覺主動地學習公司下發的各種書籍和公司的各類文件資料的文件精神，加強思想道德建設，提高職業修養，樹立正確的人生觀和價值觀；能夠加強自身愛崗敬業意識的培養，進一步增強工作的責任心、事業心，以主人翁的精神熱愛本職工作，做到“干一行、愛一行、專一行”，牢固樹立“企興我興、企衰我衰”的工作意識，全身心地投入工作；能夠牢固樹立“安全，勤儉，誠信，創新，和諧”的理念，時刻把文明優質服務作為衡量各項工作的標準來嚴格要求自己，自覺接受廣大職工監督，定期開展自我批評，力求做一名合格的維修工；能夠積極參加公司舉行的各種學習、培訓活動，認真做好學習筆記，并在實際工作中加以運用；在業余時間，自學參加涵授教育學習，為更好地適應各崗位的需要奠定良好的基礎。

　　二、工作情況

　　一年以來我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作，我們的主要工作就是保證電解的十六臺多功能天車和電解槽能夠正常運行。檢修作業現場存在的職業危害有害因素類多，主要有：

　　起重傷害，觸電，灼燙，車輛傷害，物體打擊，煙氣，粉塵，高溫等有毒有害氣體以高磁場放射源等職業危險有害因素對安全健康有一定的影響。進入現場作業人員必須穿戴齊全規范的`勞動保護用品（安全帽，口罩，工作服，防護鞋，高空作業須系好安全帶）在廠房的立柱上安全警示標語、標識隨處可見，這都是為了時刻在提醒著我們要牢記住安全。在平時的工作中，首先做好日常工作，很多工作都是一起完成的，在每一項工作中，我們都堅持執行好安全互保工作，大家互相提醒和補充，保證大家能夠安全順利的完成各項任務，又能大大提高了工作效率，在工作中溝通是很重要的，一定要把問題處理的及時、認真的完成每一項任務。今年廣西受到嚴重的干旱影響，幾乎大部分的單位都受到了停產的危機，集團公司下達的節能降耗，降本增效，我們公司也停產了一半的產量，這也是給設備維護的大好時機，所以我們要在明年度啟動之前把這16臺多功能天車進行維護好。首先要對二車間的8臺天車進行維護，要對各各機構的維護，線路的維護，空壓機維護，線端子的緊固等等。做好明年啟動槽時天車能夠很好的完成每一項任務。如：

　　今年11月21號中班，一號天車出鋁車失控。這件事給我一個經驗教訓。像這種現象首先應該切斷380的電源。在查看模塊是否有故障。出鋁車上的限位是否起作用。通信電纜是否老化引起的失控等等。這也是在平時維護方面做得不夠好，檢查不到位，才會引起這件事的發生。由于本人安全意識不強和對設備的了解不夠，事發時沒有切斷380的電源就進行檢查。雖然這件事沒有造成很大的損失，但是給了我一個深刻的教訓。

　　三、存在問題和不足

　　1、對流程不夠熟悉，工作不夠精細化；

　　2、在專業技術上鉆研不夠

　　3、理論知識掌握不夠扎實，實踐能力較差，理論與實踐聯系不夠；

　　4、缺少平時工作的知識總結；

　　四、今后的工作打算：

　　1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

　　2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

　　3、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；

　　4、精細化工作方式的思考和實踐回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

　　地鐵運營的年終總結 10

　　20xx年立即過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的將來。不知不覺中，又結束了一年的工作，現總結如下：

　　在領導和全體同志的關懷、關懷下，緊緊圍繞以平安為基礎質量為中心做好本職工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以"聽從領導、團結同志、認真學習、扎實工作為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把"平安第一放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素養上下功夫。

　　一、一年來的工作表現

　　（一）強化形象，提高自身素養。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，留意以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確熟識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、懇切敬業，二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和熬煉，細心學習他人特長，改掉自己不足，并虛心向領導、和同事請教，在不斷學習和探究中使自己在業務上有所提高。

　　（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、靜靜無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，敬重領導，團結同志，虛心謹慎，不斷改進工作作風；堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把全部工作圓滿完成。

　　二、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

　　只有從解決工程最現實的`問題入手，圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持"服務無止境，滿意是標準的服務理念，在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏，為承包人和托付人搭建溝通的橋梁。留意維護監理部聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都留意做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

　　三、工作中的不足與今后的努力方向

　　和有閱歷的同事比較還有確定差距，在今后工作中，我還得認真總結閱歷，克服不足，努力把工作做得更好，確保平安生產，平穩供氣。

　　在20xx工作中，我將發揚成果，克服不足，以對工作高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作。多關懷同事，團結班組全部成員共同努力工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

　　地鐵運營的年終總結 11

　　在成都地鐵x號線x標現場試驗室工作，任職試驗負責人。在工期緊、任務重的情況下，圓滿完成了現在的試驗工作任務，維護了集體榮譽；思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。回顧這一年的工作，既是忙碌又是充實的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。現將這一年工作簡要總結如下：

　　一、思想方面

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的`做好本職工作。

　　二、學習方面

　　在工作的同時我積極的學習試驗檢測知識，不斷地提高自己的業務水平，通過理論學習與現場實際相結合，一點一滴的積累現場實踐經驗，全面掌握各項試驗檢測的標準規范，熟悉檢測規程，了解檢測過程，踏實認真的做好每一項檢測工作，保證工程質量。

　　三、工作方面

　　在項目部試驗室，我的主要職責是做好原材料資料的檢驗及資料的審核與報審，如：水泥試驗、砂試驗、粉煤灰試驗、混凝土試驗等；負責統計各種原材進場的數量，并把試驗相關的內容及時發送給公司。

　　四、工作質量成績方面：

　　在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多知識，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司及項目部做出了應有的貢獻。

　　在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性

　　一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”;

　　二是向周圍的前輩和師傅學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;

　　三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。陸續的在試驗室接觸更多的項目檢驗，明確了工作程序，在具體工作中形成了一個比較清晰的工作思路，能夠順利的開展工作，并熟練圓滿的完成本職工作。

　　這一年當中雖然我也學習了很多知識，但相對于公司里的優秀試驗人員還相差甚遠。所以在即將進入的的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，積極為xx分公司的發展付出更大的貢獻！

　　地鐵運營的年終總結 12

　　時間過得很快，來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。有總結才有進步，才能發現自己的優缺點。現將我今年的工作總結如下：

　　一、業務能力方面：

　　前期的不足之處：

　　1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：

　　（1）在澆筑立柱樁時對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實時測量孔深以控制空樁深度；

　　（2）在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能，以便及時調整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時候要均勻，丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡單，但要對地連墻的質量是至關重要的；

　　（3）在基坑開挖的施工作業中，要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制，每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐，以便及時處理，在頂板作業過程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設問題，搭接要求滿足規定；尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接，各種規格的鋼筋車死長度的控制，鋼筋的搭接長度必須滿足規范要求，鋼筋的錨固長度、鋼筋數量及位置，預埋件的位置及環框梁數量，暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長度及飽滿度；模板的平整度；澆筑混凝土時的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問題都要及時總結及時發現，避免每一次的主觀錯誤。

　　2、有時候報檢不及時，以及驗收時需要整改的部分未能及時整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等，不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工，這在我們今后的`工作重要嚴格規范遵守。

　　3、對現場的一些工作考慮不到，有些工作沒有及時上報給領導，導致一些沒必要的麻煩。對于現場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向經驗豐富的領導、老師傅學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

　　4、現場工作交接班不清楚，有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成，在這個問題上我們在平時的工作中一定要養成現場交接班的習慣，對于施工作業、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通，做好口頭與書面的技術交底。

　　5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發現問題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。

　　6、有些現場交底不到位，有時候跟班作業不到位，這就需要我們每個技術員要有高度的責任心，對于自己分內的事情一定要按質按量的完成。

　　二、交際協調方面：

　　和施工隊交流協調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大，在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步；在和部門之間的交際協調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動。

　　三、學習方面：

　　1、學習不夠主動，遇到問題沒及時請教。

　　2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。

　　3、缺乏方法，沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習，制定計劃，當天的事情

　　即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場中，要善于發現問題并及時改正。

　　四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工，使自己自我完善。

　　我做出如下建議：

　　1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。

　　2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想，管理一定要到位。

　　3、做好各項技術方面的交底。

　　4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。

　　通過總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，不斷成長，為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。

　　地鐵運營的年終總結 13

　　20xx年xxx項目部在集團公司和公司各級領導關心和大力支持下，在項目部全體員工通力合作、共同努力下，項目部實現了安全生產各項管理目標，實現了安全生產的承諾；20xx年安全生產管理工作，我們感嘆萬分，積累豐富經驗，有突出的成績，也有許多欠缺和不足之處，需要在工作中不斷持續改進，下面就20xx年度安全生產工作總結匯報如下：

　　一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制。

　　為了切實加強安全生產工作，強化安全生產管理，項目經理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產責任狀》，安全部與施工人員簽訂了作業人員安全生產責任書，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂10個施工隊，作業人員安全生產責任書簽訂571份，簽訂率100%。形成了項目部領導總負責，安全部和各施工隊長重點負責的安全生產責任模式。

　　二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。

　　沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專項應急救援預案、現場處置方案。為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳，做好各種消防、設備檢查，特別是豎井井架和塔吊的運轉和維修保養記錄，做到安全工作心中有數，確保項目部的安全生產順利運營。

　　三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。

　　為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年項目部重點強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。

　　1、施工隊一進場開始，安全部就組織開展新進場工人“三級”安全教育，并建立工人個人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規、項目部的安全管理規章制度”，到工班級的“工班安全生產情況、危險源辨識”，最后到每個新進場工人的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，確保的我們的每一名工人都受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新工人進場“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。

　　2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進行消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，用圖像和視頻上了一堂生動形象的教學課，講解了如何正確的使用各類滅火設施和逃生方法，并收到了很好的效果，提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練，如發生突發事故或災害，能有效控制和減輕人員傷亡、財產損失以及不良社會影響。

　　3、今年我項目部共組織了多項安全專項培訓工作：特種作業資格證的培訓，其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓，爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的安全法律知識，提高了處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高各施工隊的整體素質，解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。

　　4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程，項目部編制了爆破施工專項方案、腳手架搭設專項方案、深基坑開挖專項方案、臨時用電專項方案，并嚴格按照方案進行施工。同時安全部與相關部門對臨邊防護、臨時用電、腳手架搭設、消防設施進行驗收，簽字驗收合格后方可使用。

　　四、安全標準化。

　　1、項目部施工現場重點部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌，醒目位置懸掛了大幅的`安全宣傳標語，以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識，減少或避免事故的發生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語（大幅、小幅）20幅，張貼標語10幅，創建了一個安全文明和諧的施工現場，多次受到業主和上級領導的表揚

　　2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規程，還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業人員證件放大后擺放在現場，上級領導檢查可以一目了然。

　　3、施工現場還安裝了門禁和監控系統，進入施工現場必須刷卡進入，外部人員必須經項目部管理人員同意并在門衛處登記后方可進入施工現場。現場監控設施布置在施工作業面，通過網絡鏈接，監控視頻可以傳輸在電腦上或手機上，保證是現場實時遠程監控。

　　4、根據業主要求，每個施工駐地都安裝了熱水器，宿舍內安裝了空調，保證24小時為工人提供熱水，我項目部杜絕了工人在宿舍內用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。

　　五、開展多種形式的安全檢查，堅決制止“三違”現象，及時發現各種事故隱患。

　　1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年安全部共組織各類檢查40余次，包括消防安全專項檢查、特種設備安全專項檢查、腳手架搭設安全專項檢查、臨時用電安全專項檢查、隧道施工安全專項檢查、節假日安全專項檢查等。并下發檢查活動記錄表40余份，罰款單23份。安全員每天對施工現場進行檢查，發現違章作業的問題立即要求整改，對查出的隱患基本按時進行了整改。

　　2、項目部的基坑開挖和隧道施工均采用礦山法施工，由于在市區施工，不允許建炸藥庫，火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執行《爆破作業審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業、違反操作；隧道使用井架進行出渣等作業，由于項目部人員對這種設備內部結構缺乏了解，所以項目部聘請一名專業維修工每天對設備進行檢查和維修保養，保證了井架的正常使用，排除了安全隱患。

　　3、加大施工隊伍的安全管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，無安全生產許可證的施工隊伍不得進場施工。二是要求施工隊進場施工前，必須先簽訂《安全生產責任狀》。三是新進場的工人必須進行三級教育、安全培訓和安全交底方可進行施工。

　　4、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發生各類安全責任事故0起，同時將公司內和外單位發生的事故在項目部進行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。

　　六、認真貫徹執行《安全生產法》，改善員工工作環境。

　　為提高員工對職業病和危險化學品的認識，安全部組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。項目部為施工人員購買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等，確保了員工的身心健康。

　　七、安全績效

　　1、全年死亡、重傷事故為0；

　　2、重大場內交通事故為0；

　　3、中毒、中暑事故為0；

　　4、輕傷事故頻率≤3‰；

　　5、火災事故損失為0；

　　6、塵毒存油點合格率100%。

　　7、特種機械傷害為 0；

　　8、其它以外傷害事故為 0

　　以上指標均順利圓滿地完成。

　　八、存在的問題

　　1、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無緣的麻痹心態，工作中違犯勞動紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視安全工作。

　　2、施工人員更換頻繁，人員不能固定，特別是經過培訓考試合格后取得特種作業資格證的工人（主要是爆破三大員）辭職后，由于新進場的工人培訓取證周期長，施工隊就會存在特種工無證上崗現象。不能滿足施工要求。

　　九、20xx年安全工作規劃

　　為確保20xx年無事故災害、無事故傷害死亡，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，我項目部部將繼續鞏固成果，在新的一年工作中重點做以下工作：

　　1、全面落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任狀，認真落實安全管理制度。

　　2、突出重點，繼續深化安全生事故隱患的專項整治，進一步推行安全質量標準化現場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。

　　3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發生的危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。

　　4、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好職工職業健康監護，定期組織對職業病危害作業場所檢測和職業健康體檢，健全員工職業衛生檔案和健康監護檔案，杜絕發生職業病。

　　5、加強對外來施工人員的安全管理，保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產安全。

　　6、推進安全生產標準化進程，通過實施安全生產標準化體系，從而可以看出，我們向著正確的道路上一步步邁進。確保環境、質量和安全管理方針的貫徹和目標的完成，實現安全生產標準化的有效運行，為安全生產提供保障。

　　綜上所述，在過去的一年里我們在安全方面做了大量的工作，保證了項目部部各項工作的順利開展，取得一定的成效，未來還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠，只有起點沒有終點，在以后的工作中我們要進一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開創安全生產工作新局面，為創建和諧安全的企業管理和文化而努力奮斗！

　　地鐵運營的年終總結 14

　　20xx年，我中隊在分局保安辦的正確領導和關懷指導下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認真貫徹執行保安辦有關規定和決策，扎實隊伍管理，推進隊伍正規建設，完善種類制度，努力提高隊伍素質，狠抓各項業務工作，緊扣確保廣州亞運會的順利召開，確保轄區治安秩序穩定，努力實現“平安地鐵”的總體目標。一年來，隊伍相對穩定，沒有出現違法違紀現象，全體隊員認真履行職責，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊現有隊員88人，含監看員6人。一年來，中隊協助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經濟損失12萬余元，收到表揚信12份，承擔各類保衛任務15次，共出動人數達2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務。

　　一、大力加強隊伍建設，提高隊伍戰斗力

　　今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設，結合中隊的實際情況，加大對業務技能的具有針對性的培訓，通過一系列的培訓學習，使隊伍的綜合素質得到提高，業務技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎。

　　1、提高隊員思想政治水平

　　按照分局保安辦和派出所的統一部署和要求，結合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執勤強化紀律作風教育活動，認真貫徹上級下發的有關文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學習相關法律法規。通過不斷學習提高隊員政治素養和思想覺悟，使全體保安員思想得到統一認識，進一步端正了執勤思想和工作作風，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規范化建設更加完善。

　　2、規范管理，做好各項工作

　　為了提高隊伍的整體素質，我隊將隊伍的規范管理放在第一位。中隊領導遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作；三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領導根據實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務心中有數，行為有章可循，隊伍整體綜合素質得到了提高。全體保安員工作認真負責，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領導的一致好評。

　　3、積極推進隊伍正規化建設

　　我中隊以執勤工作為重點，全面推進正規化建設。針對執勤巡邏業務工作容易出現問題的薄弱環節，強化了值勤監督、工作質量考評、執勤過錯責任追究等措施，嚴格審批關，嚴格落實上級禁令性措施和相關管理規定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現象的發生；認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度，要求隊（班）長始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設一支政治合格、清正廉潔、素質優良、業務熟練、紀律嚴明、服務周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓，著力提高隊伍的工作水平和專業技能。

　　4、完善管理制度，提高隊伍戰斗力

　　高素質的保安隊伍對于業務發展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設作為一項中心任務來抓，根據隊伍的工作情況，在原有的基礎上，結合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執勤工作及宿舍管理規定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結合發放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰斗力能夠得到進一步提升。

　　二、切實做好各項安全管理工作，努力創造良好地鐵安全環境

　　1、加強素質教育培訓，提高隊伍業務技能

　　為迎接第16屆亞運會在我市舉行，我中隊以創建“平安亞運，和諧地鐵”為載體，扎實打牢我隊亞運安保的業務基礎，維護亞運期間的地鐵安全。根據分局保安辦和派出所關于做好亞運安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業務培訓，學習《亞運安保執勤手冊》等知識；另外，為提高專業技能，我中隊制定了專項訓練工作方案，成立訓練工作小組，開展亞運安保技能訓練，主要項目包括基本隊列、拳術、棍術、消防和體能，努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀律性、不負責任的毛躁心態，解決業務知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強、執勤工作不到位等問題，加強培養隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實的工作熱情，提高隊員的身體素質和業務技能，為圓滿完成亞運安保提供強有力的保障。

　　2、改進勤務機制，提高工作效率

　　我中隊為配合派出所民警工作，提高隊伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現問題的`薄弱環節，中隊采取“雙崗帶班制”的方法，通過當天帶隊負責人做好監督工作的同時，在工作用餐時間負責加強對重點車站的治安防控，保面保點，防止出現崗位空缺的情況，實現一專多能，確保了車站的治安秩序穩定。

　　3、積極參與反恐演練

　　今年中旬，分局在地鐵全線范圍內開展亞運反恐演練，我中隊積極響應，根據分局保安辦和派出所的統一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調整人員分配，加強重點車站的安保力量，在工作中，注意觀察發現可疑人及其行為和可疑物品，發現可疑物品時應冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關情況，同時，拉警戒帶設置警戒區域，協助民警做好乘客疏導工作。憑借扎實過硬的基本功和頑強的拼搏精神，展示了中隊的良好精神風貌，達到了演練要求，受到了派出所領導的一致肯定。

　　4、切實做好各類大型保衛工作

　　一年來，中隊隊員根據不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強巡邏力度，確保轄區穩定。一是做好轄區各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點蓋面，提高警惕，維護好地鐵轄區內的正常秩序。二是做好重大節日及大型活動安保工作。上半年，我中隊完成了春運、琶洲春節焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛活動。

　　在工作中全體隊員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執勤工作中，責任心強，行動迅速，注意發現并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領導的嘉獎。在春節期間的安保工作中，隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求，結合實際情況，以確保“三個不發生”為工作目標，全力做好春節安保工作。特別是在年初一當晚，市政府在琶洲舉行春節焰火表演，給轄區車站帶來了巨大的客流，當晚會結束后客流瞬間爆發，加上當晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導工作。許多隊員主動放棄休息，特意趕回轄區支援，中隊克服了人員少，任務重的困難，在超負荷的情況下堅守崗位，密切配合民警疏導客流，做好治安防范。經過五小時的奮戰，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節期間地鐵轄區治安穩定。今年的春交會適逢“五一”小長假，在安保工作中，中隊暫停全部休假，加班加點，充分發揚不怕苦、不怕累，持續作戰的優良作風，維護好轄區的良好秩序，向全國乃至全世界展現了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優質的服務。工作中，隊員們積極協助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進行。每天頂住撤館時強大客流的考驗，確保了會展期間轄區零的發案率，圓滿完成了春交會的安保工作。

　　三、齊心協力，完成籌建工作

　　今年7月，根據分局的工作安排，原大學城南站派出所正式將轄區的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學城北站、大學城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊保安員在派出所的正確領導下，認真做好派出所工程檢驗、新轄區各站的實地考察、摸清轄區范圍內的地形地貌和治安形勢以及周邊環境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難，團結一心，開拓進取，為派出所的建設做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。

　　9月25日，嘉禾站派出所終于落成運作，同時成立了嘉禾保安中隊，籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分，在隊伍建設初期，各成員積極進取，刻苦耐勞，全身心投入到建設工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊調配人員到我中隊，補充力量，增添血液。我中隊在短時間內快速調整安排，做好隊伍管理，積極開展崗前培訓工作，夯實隊伍基礎。特別是在10月30日地鐵機場線開通當日，中隊提前做好保衛工作方案，制定勤務安排，在人手緊缺的情況下，合理調配人員，并挑選了一批工作能力強，業務精湛的隊員負責開通儀式的現場保衛，確保了機場線的順利開通。

　　四、全力做好亞運安全保衛工作

　　我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。

　　1、健全組織，加強領導

　　根據分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領導小組1個，組建警區獨立管理小組3個，1個內保班，1個后勤保障組及1個監控小組，安全先后制定、下發方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。

　　2、多措并舉，確保安全

　　我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務”作為實現平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛工作，多措并舉，齊心協力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業務技能培訓，積極組織全體保安員學習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質，營造良好的亞運安保軟環境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象，隊伍紀律良好，同時，涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事，有力地促進了各項安保工作的落實。

　　3、明確重點，落實防范

　　圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛任務，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創造良好的安全環境。

　　4、盡職盡責，熱情服務

　　中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數碼相機、錢包現金等財物，為乘客挽回經濟損失10萬余元，收到感謝信12封。

　　5、全心全意，保障后勤

　　“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務保障組，由主管領導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務，嚴格要求把好關，并及時送到保衛一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應伙食16526人次，實現質量“零差錯”的目標。

　　五、以人為本，促進隊伍和諧發展

　　1、開展集體活動，培養團隊精神

　　我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。

　　2、熱情服務，共創和諧團隊

　　派出所領導積極關心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養品發放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。

　　3、用心關懷，促進和諧發展

　　中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經常到中隊辦公室或執勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領導面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現出消極情緒，中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩定了隊伍思想和團結。

　　六、存在的問題及未來工作規劃

　　在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。

　　一是隊員形象素質需要進一步提高；

　　二是隊伍管理水平需要提高；

　　三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。

　　在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領導下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。

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