交通運輸行業年度總結

時間：2022-11-17 10:21:53 總結我要投稿

交通運輸行業年度總結（通用10篇）

　　總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，快快來寫一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？以下是小編為大家整理的交通運輸行業年度總結（通用10篇），希望對大家有所幫助。

交通運輸行業年度總結（通用10篇）

　　交通運輸行業年度總結1

　　交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任。

　　1、成立了交通安全教育領導小組

　　為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

　　(1)組長：xx。

　　(2)副組長：xx、xx。

　　(3)組員：各班班主任。

　　德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

　　2、建立健全了學校交通安全工作相關制度。

　　我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。

　　二、加強宣傳，增強意識。

　　1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

　　2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

　　3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

　　4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

　　5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

　　6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的的感受，增強自我安全保護意識。

　　7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。

　　8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規范家長的交通行為。

　　三、高度重視，加強管理。

　　1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

　　2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。

　　交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。

　　交通運輸行業年度總結2

　　按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

　　現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

　　一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。

　　二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。

　　(1)加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續。

　　(2)管理好礦區外停車事宜，由于礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

　　(3)進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

　　三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

　　(1)分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳;

　　(2)在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果;

　　通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。

　　交通運輸行業年度總結3

　　20xx年以來，鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鎮工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮全年未發生一起重大道路交通安全事故;未發生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xx”重點項目建設工程順利實施;維護了群眾生命財產安全。為全鎮的經濟發展、社會穩定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結匯報如下:

　　工作主要開展情況

　　一、高度重視、周密安排部署。

　　鎮黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮黨委政府印發了《關于調整道路交通安全領導小組的通知》，重新調整了鎮道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執法檢查工作、分管領導帶隊上路執法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報等工作制度。

　　二、落實責任、明確工作職責。

　　20xx年2月，鎮黨委政府與各村(社區)簽訂了道路交通安全責任書與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。

　　三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。

　　(一)加強了道路交通安全執法檢查力度。

　　一是重點加強了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯合交警、交管站上路執法檢查40余次，其中黨政主要領導帶隊上路執法檢查6次，累計檢查車輛20xx余臺次，勸導群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。

　　二是安全執法檢查突出重點。道安辦除了堅持每周不定期聯合執法部門上路執法檢查外，一是突出了節假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執法檢查;二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的管控力度;三是突出了1121施工建設等重點工地道路秩序管理;四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。

　　(三)加強了農村道路安全隱患排查整治工作。

　　一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮累計排查隱患52處，均已整改到位。全鎮今年新增設安全警示牌19個，反光鏡7個，道路指示牌9個。

　　二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協調同交警隊、交管站等為我鎮客車(校車)改道開展了實地調研工作。

　　(三)加強了農村交通“3本臺賬”建設。

　　一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。

　　二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮黨委政府安排，道安辦組織各村(社區)建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負總責、勸導員具體進行數據統計、通過農交安APP進行信息平臺的錄入。

　　四、加強安全宣傳、增強安全意識。

　　(一)宣傳方式多樣化。一是我鎮樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發放宣傳單16000余份;二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位;三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人;四是交通安全進村組讓鄰居來教育身邊人。

　　(二)宣傳內容更豐富。一是宣傳道路交通安全法律法規、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規矩”;二是道路交通安全執法檢查，查扣處罰一批屢教不改的“頑固派”;三是以身邊發生的真實交通事故案例來警示干部群眾;四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。

　　存在的問題及下一步工作打算

　　主要存在的問題:.

　　一是仍有少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發生在自己身上、覺得執法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理;二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各職能部門之間的協同作戰的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。

　　下一步工作打算:

　　一是進一步創新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鎮干部群眾交通安全意識;二是進一步加強節假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執法檢查力度;三是進一步搞好“頑瘴痼疾專項整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、等各項違法整治;四是進一步發揮好鎮村干部、黨員代表的道路交通安全監督和示范作用。

　　交通運輸行業年度總結4

　　根據《xx市人民政府辦公廳轉發市安監辦關于xx市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》(成辦函〔20xx〕32號)要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：

　　一、工作方式

　　按照市安監委、區安監委關于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的`原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。

　　二、主要措施

　　針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長xx在9月8日的會議時強調三點工作要求：一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改;二是必須按照安全技術規范的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，

　　嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶;三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。

　　會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標簽動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人參加了會議。

　　三、主要成效

　　近一年以來，我局采取加大巡查執法力度;對重點單位駐站監管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調;簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。

　　交通運輸行業年度總結5

　　我鄉轄區內機動車保有量大，道路環境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規，結合我鄉實際，采取一系列措施對我鄉的道路交通安全進行規范化管理。

　　一、領導重視，成立領導機構。

　　為加大對我鄉轄區內道路交通安全管理工作的力度，我鄉成立道路交通安全管理工作領導小組。

　　二、制定方案，齊抓共管。

　　我鄉對轄區內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執行道路交通安全法律、法規和各項制度;每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執行有關道路交通管理的法律、法規，規章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。

　　三、加強源頭管理，狠抓薄弱環節。

　　通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉轄區內交通安全隱患，排查整治轄區內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉還加強了對轄區內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。

　　四、積極開展路檢路查工作。

　　按照上級部門工作要求，我鄉安監站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發現存在違法違規駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉總計排查機動車20余輛，我鄉的道路交通安全形勢有明顯好轉。

　　五、組織培訓道路交通法律法規。

　　為提高我鄉轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，我鄉安監站定期組織轄區內機動車駕駛員參加道路交通法律法規培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉請來縣交巡警大隊的專業人員對轄區內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發《道路交通安全法律法規宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。

　　為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規，我鄉在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉轄區內人民群眾對道路交通法律法規有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。

　　交通運輸行業年度總結6

　　4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：

　　一、道路交通工作開展情況

　　(一)抓分管領導監管職責

　　為了確保全鄉人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦(20xx)10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯(20xx)11號文件精神：關于對20xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，黨委書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。

　　(二)抓交管辦宣傳教育主責

　　為進一步抓好道路交通安全管理工作，，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。

　　(三)抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查

　　全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。

　　二、存在的問題

　　一是目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，二是車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。

　　在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態化社會化進程，努力推進我鄉平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。

　　交通運輸行業年度總結7

　　20xx年上半年，我鎮道路交通安全工作，在縣委縣政府的領導下，在縣交通局和交警大隊的業務指導下，按照“政府領導部門聯動各司其職各負其責其抓共管綜合治理”的方針，和“實事求是公開透明獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故保安全保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，促進道路交通有序安全暢通。截止至今，我鎮實現了無事故安全目標。現將半年來的工作開展情況總結如下：

　　一、領導機構健全，高度重視。

　　我鎮建立了以鎮長為第一責任人的道路交通安全領導小組，分管領導為副組長，各相關部門單位負責人為成員的道路交通安全工作領導小組，道路交通安全工作領導小組下設辦公室在交管辦，由游江負責日常工作，并把道路交通安全工作納入我鎮的一項重要議事日程，作為我鎮安全生產工作的一個重要內容，列入各村各企業單位的目標管理考核當中。主要領導分管領導多次在會議上宣傳布置道路交通安全工作，把工作任務落實到各個部門村，并多次親自帶隊進行道路交通安全檢查。20xx年，我鎮共召開道路交通安全會議5次，對我鎮道路交通安全工作進行研究部署，并與企業簽訂了《道路交通安全目標管理責任書》8份，于20xx年1月16日與各村委會簽訂道路交通安全責任書。責任書明確了各村企業的工作職責，以責任書的相關要求經常性的開展監督檢查工作。

　　二、加強隱患排查力度，及時消除安全隱患。

　　鑒于我鎮特殊的地理位置，在元旦春節兩節期間，我鎮交管辦與各村一道排查全鎮域內的村道道路隱患：冰凝路段12處，易塌方滑坡路段20處。鎮交管辦統一制作警示標牌60塊，并由村上指定專人負責危險路段的檢測。半年來，鎮交管辦組織道路安全檢查10次，檢查人員共計35人次，排查出安全隱患20處，消除安全隱患20處;在汛期期間因強降雨造成2個村主要村道發生塌方，導致道路堵塞村民出行不便，村上及時上報鎮交管辦，并迅速組織村民及時清理塌方，保證道路暢通。

　　三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。

　　圍繞交通安全法登法律法規，以強化紅線意識促進安全發展為主題，，加強交融安全法律法規和交通安全知識的普及教育。深入開展道路交通安全生產月活動，強力推進交通安全宣傳教育，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語，營造濃厚的輿論氛圍;在各村學校企業設立交通安全宣傳板報，利用廣播電視播放安全視頻和播報道路交通安全相關知識和法律法規，提高廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導廣大群眾自覺遵守交通法規，形成安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，發印放宣傳資料5000余份，播放宣傳片2余場次，張貼各類安全生產宣傳畫冊和宣傳標語共50余條(張)，受教育人數達4000余人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　四、存在的問題

　　1無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。

　　2人民群眾的交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。

　　五、今后工作計劃

　　1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

　　2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

　　3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大群眾的安全意識。

　　交通運輸行業年度總結8

　　根據全省道路交通安全工作電視電話會議精神，結合鳳陽縣道路交通安全夏季“百日會戰”專項整治行動方案的工作要求，現將我局道路交通安全工作開展情況匯報如下：

　　一、工作推進情況：

　　(一)我局一如既往的堅持道路建設與交通管理設施同步規劃、同步設計、同步投入使用，對新城區新建和新建道路沿線所需交通安全設施聯合公安局、設計等單位進行勘察、分析、調研，研究新老城區交通安全設施設置方案。目前無論是新城區新建道路還是老城區改造道路，均設施三同時制度。對道路的標牌標線、指示標志、進行同步規劃、同步設計、同步投入使用。

　　(二)積極推進明陵路、禁垣南路護欄安裝，目前已經完成了明陵路、禁垣南路1.8公里護欄安裝。

　　(三)三中門前設標牌2套，同時劃震蕩線、箭頭等約160平方，清除舊線80平方。禁垣南路劃斑馬線約360平方。

　　(四)與公安交警部門全面排查整個城區交通安全設施。、

　　(五)完成了東華路護欄安裝招標，目前合同已經簽訂，近期會進場施工，計劃工期12天。

　　(六)鳳陽縣新老城區、經開區、臨淮關鎮道路安全設施采購及安裝已在9月10日掛網招標(采購內容包含：中央

　　隔離護欄及警示柱交通設施工程、交通標志標線、智能信號燈及電子警察)，9月25日將會開標。

　　二、存在問題：

　　(一)老城區由于歷史原因，道路較窄，部分道路無法安裝護欄。

　　(二)老城區部分道路存在交通安全設施不全、標識不清等問題。

　　三、下一步工作計劃：

　　(一)繼續推進落實“三同時”制度

　　(二)積極推進東華路護欄安裝，盡快完成東華路護欄安裝。

　　(三)積極推進鳳陽縣新老城區、經開區、臨淮關鎮道路安全設施采購及安裝工程進度，爭取早日投入使用。

　　(四)同時與公安交警部門全面排查整個城區交通安全設施情況，根據輕重緩急，分批實施完善城區道路交通安全設施。

　　交通運輸行業年度總結9

　　本月以來，鄉黨委、政府一如既往高度重視交管安全工作，精心組織領導，認真執行上級相關部門的安排和決定，積極采取有效措施加強農村道路交通安全管理，轄區平安穩定。現將本月工作開展情況總結如下：

　　一、安全宣傳教育

　　嚴格按照上級規定，例行組織村社干部、機動車輛駕駛員召開安全教育培訓會議，鄉主要領導特別針對道路交通安全作出安排部署，要求鄉村社各級明確職責，落實措施，切實抓好道路交通安全監管工作，要求機動車主，駕駛員要遵紀守法，不得違法營運、超員超載、酒后駕車，主動積極配合相關部門路檢路查;同時，利用鄉電子顯示屏、“村村通”廣播、勸導檢查等方式宣傳道路交通法規知識，提升了民眾的知曉率和安全意識。

　　二、隱患排查治理

　　為強化和落實道路管護責任，各村按要求對轄區進行了隱患排查并上報，本月未檢查出明顯和較大安全隱患。

　　三、勸導檢查開展

　　鄉交管辦聯合交警機動中隊及金城片區聯合執法中隊常態化開展執法檢查，共查車輛40人次，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，組織各村級文明勸導點在逢場日重要時段，路段開展文明勸導工作，有效預防和遏制事故發生。

　　交通運輸行業年度總結10

　　今年，全區道路交通安全專項整治工作在區委、區政府的正確領導下，在區各有關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，按照國務院“五整頓，三加強”工作部署，全面深入地開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動，取得了良好成效，基本實現了區政府年初下達的各項工作目標，在機動車持續快速增長、道路新建、改建、擴建加快的形勢下，道路交通事故繼續保持了平穩態勢。1至9月份，全區共發生一般以上(立案)道路交通事故108起，死亡48人，傷91人，直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比，事故數上升3.8%、死亡人數下降9.1%、傷人數上升13.8%、直接經濟損失下降63.2%。發生重大交通逃逸事故5起，偵破5起，偵破率達100%。

　　一、整治工作取得的成效

　　(一)事故防控責任得到有效落實，交通安全齊抓共管局面良好。今年以來，各級黨委、政府對道路交通安全工作十分重視，中央和省、市、區各級領導多次進行批示，部署加強預防和壓降重特大交通事故。在道路交通安全倍受社會各界關注的形勢下，區委、區政府對交通安全的重視程度也切實提高到了一個新的高度，作為“平安創建”和社會穩定和諧的重要工程，將全年事故預防目標納入到各地各部門的年度工作目標范圍，明確了各地各部門在預防交通事故等方面的職責任務。并層層與各地各部門負責人簽訂了目標責任書。同時，全區以貫徹落實國務院“五整頓三加強”為重點，依托安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度，建立健全了以安監委牽頭，公安、交巡警、交通、市政規劃、城管、建設、工商、教育等部門共同參與、齊抓共管良好的交通安全整治機制。通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作，共同研究治理道路交通安全問題，促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。

　　(二)危險路段治理工作深入推進，重大事故隱患整改措施基本到位。圍繞“五一”、“十一”、“春運”、“清明掃墓”等節假日和重大活動交通安全保衛工作，全區認真落實重大交通事故隱患報告制度和公路危險路段排查整改制度，并形成了由安監委牽頭，公安、交巡警、交通、建設等部門共同參與的交通安全大檢查機制。通過對彎道、臨湖、環山公路以及新建、改建、事故易發多發路段進行實地勘察，定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業、客貨專業運輸等重點單位進行執法檢查，發現問題，迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。年內，全區共開展了5次交通安全大檢查，深入學校、客貨專業運輸等重點單位230多家，發現和整改重大事故隱患17處(個)。

　　(三)交通安全執法力度加大，嚴重交通違法行為明顯減少。交巡警部門結合開展“預防重特大道路交通事故專項行動”和“酒后駕駛”、“施工車輛”、“停車秩序”等專項整治活動，嚴格按照交通法律法規，加大了對闖紅燈、超速超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的'查處力度。1至9月份，共糾查糾交通違法12.42萬起，暫扣駕駛證件87本，行政拘留交通違法者36名，查扣無牌證、報廢、拼裝等違法機動車6125輛、非機動車385輛。

　　(四)交通基礎設施逐步完善，交通安全管理科技水平不斷提高。在區委、區政府和上級公安機關的高度重視下，今年，全區加大了交通基礎設施和科技裝備投入力度。至目前，全區投入使用的交通信號燈將近200組，各類交通標志標牌達7000多塊，交通隔離護欄40多千米。新增電子監控系統8套，交通誘導信息屏4塊。大中隊配有車載流動電子測速儀3套，新型酒精檢測儀4臺，執勤民警全部配有帶藍牙打印功能的警務通以及錄音筆、耳麥等裝備。

　　(五)交通安全宣傳氛圍濃厚，群眾交通安全意識普遍增強。今年，圍繞“迎奧運、講文明、樹新風--2007文明交通行動計劃”、“珍惜生命、平安出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此時彼伏，全區以區、鎮、村三級宣傳網絡為平臺，形成的濃厚的交通安全宣傳氛圍。由區文明辦牽頭負責共招收了交通安全宣傳義務員、志愿者200人。交巡警大隊以“五進”工程為載體，定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社區等上門宣傳399次，組織集中宣傳活動7次，舉辦法制講座45場，制作、展出黑板報、圖板198塊，民警深入轄區單位散發各類宣傳材料10萬余份，新聞媒介刊播宣傳稿件241篇。城南、甪直等中隊先后成為轄區4所學校的德育基地，15名民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日，大隊選送的木瀆實驗小學幼兒園情景劇《小熊上學》，在江蘇省公安廳交巡警總隊、江蘇省少工委和江蘇廣播電視總臺少兒頻道聯合舉辦的全省首屆“交通安全在我心中”少兒情境表演秀大賽活動中，獲得幼兒組表演第一名和最佳創意獎、最佳交通安全貢獻獎。

　　(六)重大交通事故處置和預警機制健全，道路交通駕馭能力明顯提高。按照區政府制訂的全區突發性公共事件處置總體方案，大隊進一步完善了《惡劣天氣交通管理工作預案》、《道路交通突發性事性處理工作預案》、《重特大道路交通事故處置工作預案》，加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日以來，大隊根據市公安局決定，全面負責全區道路交通事故接處警工作，通過在大隊內部建設二級接處警平臺，強化民警交通事故接處警業務培訓，實行交通事故全天24小時快速接處警，進一步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。

　　二、整治工作主要措施

　　(一)加強了整治工作組織領導。大隊認真履行道路交通安全專項整治工作辦公室職能，在年初及時制訂了《全區道路交通安全專項整治工作方案》，并通過由區安監委文件的形式轉發到各地各部門，明確了全年的工作目標、工作措施和任務職責。同時，切實發揮交巡警在交通安全管理的主導作用，明確交通安全和事故預防工作由大中隊一把手領導負責，將事故預防工作任務和目標層層分解到各中隊。在專項整治活動中，大隊領導實行分片蹲點指揮和帶頭上路執勤，中隊領導堅持每天上路執勤，具體負責各項整治工作措施的組織落實。

　　(二)著力整改了一批交通事故隱患。按照全省公路危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度，大隊對轄區事故多發、易發路段采取每月排查整改，并聯合路政大隊著力整治了一批交通事故隱患。4月份，大隊通過對全區道路進行實地勘察，先后確定吳東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道通園路口、蘇震桃等5處重大交通事故隱患點段，并及時向區政府提交書面報告，納入了整改計劃，目前5起重大交通事故隱患全部整改結束。9月下旬，針對吳中大道因施工改造，路口的交通信號燈和沿線交通標志標線缺乏，重大交通事故頻發的情況，大隊及時向區政府作了緊急報告，要求相關責任單位盡快采取有效措施，落實交通安全防范設施。同時，各中隊按照屬地負責的要求，依靠當地政府，也加大了轄區鄉鎮級和農村道路的交通安全隱患排查整改力度。

　　(四)積極參與和完善道路交通基礎設施建設。大隊按照交通安全法、江蘇省道路交通安全條例等有關法律法規規定，通過提前介入新建、改建、擴建道路的前期設計、規劃，主動提出合理化建設，將電子抓拍系統、交通誘導屏和信號燈、交通標志、標線等基礎設施納入工程建設范圍，做到同步規劃、同步建設和同步投入使用;加強道路開挖審批，落實施工單位、施工路段的交通安全防護設施，有效防止了新的交通事故隱患產生，保障了道路交通基礎設施科學、規范、合理。同時，對建成區范圍內的主次干道路，大隊按照“暢通工程”評價體系標準，通過實施路口的交通渠化，改進信號燈控制方式，調整交通標志、標線，對學校、醫院、新村等有條件的路段漆劃一批占道停車泊位，緩解一系列交通矛盾，提高了城區道路的通行效率和行車安全系數。

　　(五)強化重點車輛、駕駛人的安全源頭管理。大隊以客運、危險化學品車輛、校車、施工車及其駕駛人為重點，按照屬地化管理要求，對上述重點車輛及駕駛人逐步建立健全了管理基礎臺帳，結合交巡警信息平臺，對重點單位落實相應的管理民警，經常上門開展宣傳、檢查和指導，對存在安全隱患的部位，采取發整改通知書、落實處罰措施等，從源頭上堵住了一批事故隱患產生，筑牢了事故預防的第一道防線。今年，大隊根據《江蘇省校車管理辦法》，會同區教育局，對全區17所學校的42輛校車及駕駛人，通過嚴格審查，核發了校車專用標志及駕駛人信息管理卡。同時，通過強化路面檢查，共查處25起校車超載違法，取締無接送學生資格的校車12輛、駕駛人15名，有效保障了學生交通安全。

　　(六)建立健全聯勤機制，加大交通“亂點”整治。以整治“黑車”、“摩的”為重點，各地通過政府協調，先后組建了由交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門共同參與的整治工作組，通過采取集中整治、宣傳教育、路面巡防等多種措施，對無牌無證、違法停車、非法載客、隨意掉頭等現象突出的二三輪摩托車、殘疾車開展了強有力的整治活動。吳中經濟開發區、城南街道和木瀆鎮還成立了由政府分管領導掛帥的專項整治小組，通過固定人員、固定時間、固定路段，堅持天天打、時時查，大大提高了對“黑三輪”的打擊力度，有效改善了上述地區的交通治安環境。年內，共查扣摩托、殘疾等“黑三輪”達2250余輛，收繳、拆除非法裝置650輛。

　　(七)大力開展城鄉道路行車秩序整治。對227、343、230省道和蘇震桃、東方大道、東山大道等重點公路，大隊配足配強了警力，實行領導掛鉤聯系和帶頭上路執勤制度，利用測速儀、測酒儀等科技裝備，加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城市出入口、公路交界處，組織值班室和夜間巡邏車落實全天24小時查控措施，對七座以上客運車和危險化學品運輸車輛實行逐輛登記檢查，嚴防超員超載、無牌證客運、危險化學品車輛出入境。對城區和中心鎮區道路按照規范化、標準化管理要求，合理劃分責任區段，實行路口定點、路段巡查的管理方式，并先后組織開展了“違法停車”、“酒后駕駛”、“施工車輛行駛秩序”等集中整治，切實加大對闖紅燈、違反標志標線、車輛亂停亂放等現象的查糾力度。針對農村道路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛現象較為突出，大隊積極調整勤務管理模式，不斷延伸早晚上路執勤時間，組織民警加班加點，利用早晚上下班高峰時段進行集中整治，及時查扣和取締無牌證、假牌證、未檢驗、報廢、拼裝車輛，凈化農村道路交通環境。

　　(八)深入開展預防重特大交通事故專項整治活動。貫徹全國、全省、全市預防重特大道路交通事故工作精神，今年，大隊先后部署開展了“春運”、“五一”、“十一”三次節假日交通安全保衛戰和“奮戰七十天，全力預防重特大事故”等集中攻堅戰，通過采取宣傳、教育、管理、執法等多種手段，加大裝備、警力、設施投入，集中時間、集中力量整治事故多發路段、多發部位，嚴格查處超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、闖信號燈等重點交通違法行為，最大限度預防和遏制了重特大事故發生。在今年7月、8兩個月的“酒后駕駛”集中整治行動中，大隊通過制訂周密方案，召開全警動員大會，統一執法標準，實行領導帶班，落實行動保密措施，針對酒吧、飯店、夜總會等酒后駕駛多發地區，開展19次夜間統一整治行動，共查處酒后駕駛29人，暫扣駕駛證29本，并對兩名醉酒駕駛者進行了行政拘留。

　　(九)切實加強交通安全法制宣傳教育工作。為切實提高轄區群眾的交通安全法制意識，倡導守法行車、文明交通的社會良好氛圍，增強群眾交通事故自我防范能力，大隊以農村居民、中小學生、外來人員等為重點，以“五進”工程為重點載體，組織民警深入學校、農村、社區、外來民工集居地及公路沿線，積極開辟宣傳陣地，采取拉橫幅、展出圖板、制作櫥窗專欄、上門發放宣傳材料和舉辦法制講座等形式，廣泛宣傳交通安全法規和預防重特大交通事故常識。6月8日，東山中隊結合今年以來轄區摩托車交通事故實例，組織在整治行動中查獲的50余名摩托車、拖拉機、農用車的車主及駕駛人進行了交通安全法制集中教育。10月12日，在全國預防重特大交通事故集中整治統一行動日和集中宣傳日中，大隊根據支隊部署，組織20多名警力，在吳中汽車客運站廣場等人員密集地區共設立5個集中宣傳點，通過展出50塊宣傳板畫、設立5只宣傳臺、組織民警向過往駕駛人、騎車人、行人發放交通安全畫冊、《安全行車須知》等共計4500份宣傳材料，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。

　　三、存在的問題及面臨的形勢

　　今年，全區道路交通專項整治工作雖然取得較好成效，繼續確保了全區事故形勢穩定。但是，形勢不容樂觀，尤其是年內在蘇震桃一級公路天鵝蕩路口發生的一起死亡4人的重大交通事故，再次給我們敲響了警鐘，還有很多我們沒有掌握或者是沒有辦法掌控的重大交通事故隱患存在。隨著區內路網不斷擴張，新建、改建道路繼續推進，車輛和駕駛人持續快速增長，各類交通矛盾也將更加突出，事故隱患也將層出不窮。

　　當前，轄區道路交通安全突出的問題：一是少數單位對交通安全工作重視程度不夠，重經濟利益、生產效率，輕安全管理，自我約束、自我教育和范防意識不強，對交通安全法規定的教育宣傳和管理義務不落實，甚至不配合公安交巡警部門的工作，放任單位內部車輛和駕駛人、職工的交通違法行為。二是外來人員、農村居民以及一些駕駛人的交通安全法制意識仍然不高，交通行為不規范，闖紅燈、無證駕駛、酒后駕駛等違法行為還非常普遍。三是城市發展進程中的交通矛盾日益突出，停車難、行車難現象日益加劇，新村、小區及酒店等服務場所的車輛亂停亂放十分突出，而停車資源和管理力量十分缺乏。四是“黑車”、“摩的”根除難度越來越大，拒絕檢查甚至暴力抗法現象不容忽視。五是車輛、人員跨區域流動日益頻繁，交通逃逸交通事故不斷增多，偵破難度也不斷加大。

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