中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)（精選6篇）
充實(shí)的工作生活一不留神就過去了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，下面是小編收集整理的中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)1
一、完成工程量及產(chǎn)值
昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)自20xx年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，項(xiàng)目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車站工程已進(jìn)入施工高峰，按項(xiàng)目部計劃實(shí)施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機(jī)下井的階段目標(biāo)、明年6月底曉東村洞通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部充滿信心。
二、進(jìn)度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標(biāo)計劃工期為18個月，20xx年4月份進(jìn)場，由于前期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時間，5月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設(shè)計工期提前了4個多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)并兼顧經(jīng)濟(jì)成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施，提前完成了任務(wù)，受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個工程分為4個工區(qū)，各個工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔(dān)負(fù)的土建六標(biāo)工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學(xué)員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。使得十三局土建六標(biāo)走在了昆明軌道交通首期工程各施工標(biāo)段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團(tuán)公司爭得了榮譽(yù)。在此過程中，新學(xué)員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，在此提出表揚(yáng)。同時，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負(fù)責(zé)人堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒，值得稱贊。
三、質(zhì)量安全工作
(1)我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個方面制定出各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定相應(yīng)的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎罰措施。現(xiàn)場實(shí)行工區(qū)管理，每工區(qū)設(shè)置技術(shù)員三人，24小時輪流值班，確保現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作到位，嚴(yán)格控制每道工序，嚴(yán)格按照規(guī)范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗(yàn)收合格。在整個工作過程中，以總工王利強(qiáng)為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表揚(yáng)。
(2)項(xiàng)目部本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理;嚴(yán)格按照要求對施工臨時用水用電、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部與各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。各項(xiàng)安全措施隨著施工進(jìn)度的開展逐步落實(shí)，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備;分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設(shè)備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進(jìn)行評估，對存在安全事故隱患的單位及時下發(fā)整改通知書，并檢查整改結(jié)果。
對重大設(shè)備由專門檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，加強(qiáng)對重大設(shè)備的日常檢查及維修，加強(qiáng)施工用電的檢查，安全警示標(biāo)志齊全，宣傳標(biāo)語醒目。使所有管理人員都清醒地認(rèn)識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項(xiàng)目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監(jiān)站。為了項(xiàng)目的安全工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學(xué)習(xí)的。
四、變更索賠工作
(1)工程部仔細(xì)閱讀圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
(2)對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的、最可行的變更方案。嚴(yán)格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時發(fā)生，隨時簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時申報、簽證，盡可能為項(xiàng)目爭取最大的效益。
(3)經(jīng)濟(jì)管理部經(jīng)過對招標(biāo)文件、合同文件等相關(guān)文件的認(rèn)真研究，并結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)對照，找出變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項(xiàng)目變更索賠情況進(jìn)行詳細(xì)分析，做到變更索賠無漏項(xiàng)、無漏報，確保效益最大化。
(4)針對工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，及時召開索賠會議，通報索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報告。至目前發(fā)生變更索賠點(diǎn)有以下幾個：
A、及時與設(shè)計院溝通，將機(jī)械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預(yù)計增加收入約30萬元;
b、將車站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元;
c、交通疏解項(xiàng)目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價相差不多，但節(jié)省工期約2個月;
d、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進(jìn)行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且預(yù)計增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項(xiàng)目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點(diǎn)，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚(yáng)。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)2
一、項(xiàng)目技術(shù)管理
(一)國鐵項(xiàng)目
本年度本人主要負(fù)責(zé)審定了連鹽、連淮線、包蘭鐵路惠農(nóng)至蘭州段增建二線、赤錦專用線和準(zhǔn)朔聯(lián)絡(luò)線等國鐵項(xiàng)目的初測、定測施概調(diào)查報告、預(yù)估算、可研估算、初步設(shè)計概算和施工組織設(shè)計等，工作中能夠結(jié)合項(xiàng)目具體特點(diǎn)和業(yè)主要求，確定概預(yù)算編制和施工組織設(shè)計原則，能夠發(fā)現(xiàn)影響投資和工期的關(guān)鍵因素，注重投資分析和施工組織方案比較，在包蘭鐵路銀川至蘭州段增建二線、連鹽、連淮線、和邢鐵路、贛韶線等項(xiàng)目上解決了投資不足的問題，經(jīng)審定的施工組織方案均順利通過上級部門審查。協(xié)助院長組織主管項(xiàng)目的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，按照集團(tuán)公司技術(shù)管理要求，精心組織、超前策劃、提前決策，按期、高質(zhì)量完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
(二)地鐵項(xiàng)目
除國鐵項(xiàng)目外，本人尚負(fù)責(zé)了北京地鐵、鄭州地鐵和長沙地鐵等項(xiàng)目的工程籌劃、概預(yù)算審查工作，配合建筑與地鐵設(shè)計院圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
(三)設(shè)計咨詢和施工圖審核
本年度本人參加了蘭渝線、南廣客專、云貴線設(shè)計咨詢工作，負(fù)責(zé)概預(yù)算和施工組織設(shè)計審查，能夠客觀公正、事實(shí)求是發(fā)現(xiàn)問題、提出咨詢意見，咨詢深度滿足建設(shè)單位要求，起到了咨詢單位應(yīng)有的作用。集團(tuán)公司作為鐵道部施工圖審核試點(diǎn)單位，負(fù)責(zé)蘭渝線二院范圍的施工圖審核，本人能夠深切體會該項(xiàng)目對我院的重要性，親自擔(dān)當(dāng)項(xiàng)目專冊，積極配合我院咨詢公司開展工作，深入現(xiàn)場進(jìn)行大臨工程和材料供應(yīng)計劃核查，得到了鐵道部工管中心領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。
二、招投標(biāo)和投資咨詢
應(yīng)建設(shè)單位要求，負(fù)責(zé)完成了衡茶吉鐵路、宿淮線、贛韶線、赤錦專用線等項(xiàng)目的工程量清單、標(biāo)段概算和甲供物資設(shè)備清單編制工作，工作中樹立良好的服務(wù)意識，積極工作、主動配合，切實(shí)為建設(shè)單位解決了招投標(biāo)方面的技術(shù)問題。
在田德線、阿拉山口集裝箱換裝場改造工程、大連鐵路集裝箱中心站等項(xiàng)目概算清理投資咨詢工作中，積極配合建設(shè)單位梳理投資，本著事實(shí)求是、有理有據(jù)精神開展工作，解決了建設(shè)單位工程投資問題，同時為工經(jīng)院創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
三、整章建制
響應(yīng)集團(tuán)公司20xx年初三會有關(guān)“長遠(yuǎn)發(fā)展和科學(xué)發(fā)展”的精神要求，制定了一系列規(guī)章制度:
(一)考慮到集團(tuán)公司后續(xù)清概項(xiàng)目較多，而工經(jīng)院在清理概算方面缺乏一定經(jīng)驗(yàn)，制定發(fā)布《工經(jīng)院清理概算工作管理辦法(試行)》，以指導(dǎo)概算清理工作，提高清理概算文件質(zhì)量。
(二)按照集團(tuán)總工程師例會精神，制定發(fā)布《工經(jīng)院勘察設(shè)計質(zhì)量考核計費(fèi)辦法》和《工經(jīng)院勘察資料、設(shè)計文件質(zhì)量獎懲規(guī)定》，對我院項(xiàng)目專冊進(jìn)行考核，考核結(jié)果與績效獎金和項(xiàng)目專冊任用掛鉤，加大獎懲力度。
(三)結(jié)合工經(jīng)專業(yè)工作特點(diǎn)，制定發(fā)布《工經(jīng)專業(yè)設(shè)計、復(fù)核試行辦法》，進(jìn)一步規(guī)范簽署用筆顏色，明確設(shè)計、復(fù)核和審核者的責(zé)任，提出設(shè)計、復(fù)核的要點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(四)結(jié)合工經(jīng)專業(yè)工作特點(diǎn)，制定發(fā)布《工經(jīng)專業(yè)設(shè)計、復(fù)核試行辦法》，進(jìn)一步規(guī)范簽署用筆顏色，明確設(shè)計、復(fù)核和審核者的責(zé)任，提出設(shè)計、復(fù)核的要點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
(五)為完善分配制度，促進(jìn)激勵機(jī)制，提高生產(chǎn)效率，放大生產(chǎn)能力，結(jié)合工經(jīng)院的實(shí)際情況，制定出臺了以“業(yè)績和能力”為主要參考指標(biāo)的《工經(jīng)院獎金分配辦法》和相應(yīng)的《鐵路項(xiàng)目工作產(chǎn)值定額》。
四、業(yè)務(wù)建設(shè)
(一)為提高集團(tuán)公司站后概算編制質(zhì)量和工作效率，組成了《站后工程概算編制統(tǒng)一規(guī)定》和《房屋和雨棚工程補(bǔ)充概算指標(biāo)》業(yè)務(wù)建設(shè)編制小組。
(二)為提髙工經(jīng)專業(yè)投資控制水平，組成了《鐵路設(shè)計概預(yù)算編制統(tǒng)一規(guī)定》業(yè)務(wù)建設(shè)編制小組。
五、經(jīng)營創(chuàng)收
在技術(shù)管理過程中，以優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)為核心、指令性鐵路項(xiàng)目為依托、“投資咨詢、標(biāo)段概算編制、清理概算編制”三項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)為中心，配合院長進(jìn)行了經(jīng)營工作和經(jīng)營鋪墊工作，合同已簽訂春節(jié)前能付款有6項(xiàng)約266萬元，協(xié)議已經(jīng)簽訂待簽的合用有4項(xiàng)約170萬元，工作已經(jīng)完成待談判合同約2項(xiàng)約180萬元。
六、思想政治和廉潔自律
業(yè)務(wù)上勤學(xué)苦練，善于總結(jié)，本專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力有較大水平提高，得到了部計劃司和鑒定中心領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。工作中，顧全大局，勇于維護(hù)集團(tuán)公司的聲譽(yù)，腳踏實(shí)地，任勞任怨，盡職盡責(zé)，服從集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)工作分配。對待同事誠懇守信，以理服人，不搞特殊化。政治上樂于進(jìn)取，思想上追求進(jìn)步，7月份有幸成為一名預(yù)備共產(chǎn)黨員，廉潔自律、克己奉公，不以權(quán)謀私。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)3
我們xx在xxx集團(tuán)公司的熱情關(guān)注及西南管道項(xiàng)目經(jīng)理部的大力支持下，有幸參加了管道工程的施工，這給我們xx提供了展示企業(yè)精神面貌和綜合實(shí)力的機(jī)會。在這一年的施工中，西南管道項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)不辭辛苦，深入工地，積極協(xié)調(diào)，新鄉(xiāng)方圓監(jiān)理公司嚴(yán)格要求，認(rèn)真把關(guān)，武警部隊及其它相關(guān)單位的大力支持和配合，為工程順利進(jìn)展提供了較好的保障。目前工程已接近尾聲，回顧這一年的施工，我們xx主要從以下幾方面入手，確保管道安裝的施工。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、精心布署、確保施工快節(jié)奏。
我們x承擔(dān)的xx管道工程貴州標(biāo)段，起點(diǎn)為貴州省貴定縣的甲召寨，終點(diǎn)為貴州省平壩縣的桃花園，全長98公里，其中石方山區(qū)段74km，穿越各種河流72條，道路57處，鐵路11處，跨越河流、沖溝5處，穿越光纜、水管線等65處，穿越隧道4條，管道沿線山高路險、穿河跨路、地形復(fù)雜，是整條管線難點(diǎn)最多的施工地段之一。
為了圓滿完成施工任務(wù)，我們組建了xx貴州項(xiàng)目經(jīng)理部，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為x爭光”的工作目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將全力以赴投入管線的施工。
在施工之初，我們組建了兩個焊接機(jī)組，采用國際上通用的大流水作業(yè)管道施工方法進(jìn)行施工，然而經(jīng)過一段時間的施工，工程進(jìn)度不甚明顯，由于貴州段施工山區(qū)、水田沼澤地及河流較多，作業(yè)帶不連續(xù)，施工機(jī)組總處在“吃不飽”的狀態(tài)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)貴州的地形，以及土建的施工進(jìn)度情況，及時調(diào)整施工布署，在全線近100公里的管線上設(shè)立了七個焊接機(jī)組，主體線路由7個焊接機(jī)組采用分段作業(yè)方式綜合推進(jìn)施工，在進(jìn)行線路管道施工的同時，完成各類穿越和連頭等任務(wù)。除了調(diào)整施工布署外，項(xiàng)目部技術(shù)人員針對高原山區(qū)的實(shí)際情況，反復(fù)深入施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，了解實(shí)際情況借鑒和查閱相關(guān)工程資料，提出了適合石質(zhì)高原山區(qū)特點(diǎn)的具體施工工藝，并把研究的施工工藝及時應(yīng)用到工程的施工實(shí)際，施工進(jìn)度明顯提高。8月中旬-10月中旬兩個月的時間共焊接主體線路50km，創(chuàng)造了單機(jī)組4位焊工在高原山區(qū)日焊接42道口的優(yōu)異成績。9月17日，xx貴州項(xiàng)目部在xx管道工程貴州山區(qū)段創(chuàng)造了焊接128道口的貴州段最高記錄。
管線的施工，也得到了x局、公司總部的大力支持，x石油管理局領(lǐng)導(dǎo)、xx公司領(lǐng)導(dǎo)，為了鼓舞士氣，激勵全體參戰(zhàn)將士迎難而上，多次到施工現(xiàn)場指導(dǎo)工作、慰問職工，為我們完成任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保障。目前，我們xx按時完成了全線100km主體線路焊接工作，完成了永興山莊河及董大橋村河等五條單出圖河流的穿越，1條河流的跨越，3條隧道的穿越，23條省、縣級及軍用公路的穿越，同時還完成了沿山變電所、革老堡、五子登科等八處特難地段的施工，完成了30多處沼澤爛泥地段的施工，達(dá)到了業(yè)主的工期要求。
二、抓住關(guān)鍵、嚴(yán)密監(jiān)控、團(tuán)結(jié)一心創(chuàng)優(yōu)質(zhì)。
xx管道工程是中石化投資建設(shè)的“十五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，也是落實(shí)黨中央、國務(wù)院西部大開發(fā)指示的戰(zhàn)略性工程。質(zhì)量要求高。為此我們成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，按照公司“采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的質(zhì)量方針，以焊接一次合格率95以上和補(bǔ)口一次合格率達(dá)98為質(zhì)量目標(biāo)，建立了自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，以此確保工程質(zhì)量。
施工中，項(xiàng)目部對施工過程中的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵點(diǎn)，如焊接、河渠穿、跨越等實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。一手抓施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制和管理，一手抓施工質(zhì)量記錄規(guī)范化管理。全面落實(shí)了“三檢”制、“三按”施工和工序交接制度，工序質(zhì)量責(zé)任到個人;堅決執(zhí)行“三不”政策，即原材料不合格(包括鋼管、焊材)不使用，本工序不合格不交付，上工序不合格不接收。對管口組對、焊接工藝、層間清理、焊條保溫、焊工焊接任務(wù)分配、焊縫外觀質(zhì)量檢查實(shí)行全方位監(jiān)控和記錄。QHSE部不定期查閱現(xiàn)場工序控制記錄，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的情況及時糾正，統(tǒng)一了項(xiàng)目部各機(jī)組的質(zhì)量記錄和質(zhì)量行為。全體施工人員堅持按設(shè)計要求、按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、按工藝要求來施工。十一月份，在質(zhì)安處對全線的現(xiàn)場質(zhì)量大檢查中，連續(xù)抽檢我項(xiàng)目部施工人員16道口，道道合格，質(zhì)安處專家對我項(xiàng)目部的施工質(zhì)量給予了充分的肯定。一年來，項(xiàng)目部完成主體焊接94.425km，總體口數(shù)為8394道，補(bǔ)口數(shù)8130道，冷彎管1796只，熱彎頭218只。累計焊接焊口8394道，一次合格率為98.2。累計補(bǔ)口8130道，一次合格率100，冷彎管制作1950只，一次合格率為100，管道下溝94.425km，合格率100。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦拼搏，克服困難保大局。
西南管道工程全線施工單位多，地形復(fù)雜，施工難度大，為了確保管線按期投產(chǎn)，我們主要采用了以下措施來保大局。
一是多投入，根據(jù)西南管道工程工期緊，任務(wù)重、施工條件差的特點(diǎn)，我們在施工隊伍的安排上，先后投入300多人參加管道的建設(shè)，同時投入大量的施工裝備，包括大型拖車，半掛車、吊車、吊管機(jī)、挖掘機(jī)等等，項(xiàng)目部前后配備移動電站、單斗、各種焊接設(shè)備及其它配套機(jī)械139臺/套。
二是抓關(guān)鍵，著力解決施工中出現(xiàn)的“瓶頸”。針對施工地形條件差，設(shè)備轉(zhuǎn)場次數(shù)多，有效作業(yè)時間有限的現(xiàn)實(shí)，項(xiàng)目部堅持盯兩頭，保中間。在八月份，項(xiàng)目部承建的xx管道工程主體工作量還有45公里尚未組對焊接，并且所剩施工地段絕大部分是山區(qū)石方段等特殊地段。且部分地段還未征地，部分地段尚在改線，按照xx管道建設(shè)工程的工期要求，我們所面臨的任務(wù)艱巨，項(xiàng)目部已進(jìn)入攻堅階段，為了確保工期，項(xiàng)目部按照西南管道工程貴州項(xiàng)目經(jīng)理部的總體布署，結(jié)合自身的實(shí)際，從八月二十二日開始，組織了大戰(zhàn)七十天的會戰(zhàn)，職工早出晚歸，中午送飯到工地，搶晴天，戰(zhàn)雨天，抓緊一切時間搶焊口，9月17日創(chuàng)下了日焊接128道口的貴州段最高施工記錄。
三是攻難點(diǎn)，貴州段全線穿鐵路22條，我們xx就占了11條，縣級以上公路23條，除此還有五子登科陡陂，沿山變電所陡陂、羊昌河跨越等，花溪河和花溪大道的穿越，民族學(xué)院隧道等15處難點(diǎn)地段。對這些難點(diǎn)地段，項(xiàng)目部先期就組織技術(shù)人員實(shí)地勘察，研究制定可行的施工方法，一旦具備施工條件，馬上抽調(diào)精兵強(qiáng)將攻克難點(diǎn)。十月下旬沿山變電所翻越施工，施工地段一側(cè)是懸崖峭壁，一側(cè)是大沖溝，陂陡達(dá)60度多度，管線在如刀脊的山坡繞彎而上，有的施工地段作業(yè)面不足1米，機(jī)械設(shè)備用不上。面對施工地段坡陡、作業(yè)面狹窄等惡劣的施工環(huán)境，在無法使用機(jī)械設(shè)備的情況下，施工人員發(fā)揚(yáng)x人特別能戰(zhàn)斗，特別能吃苦的精神，團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，采用合理的施工方法，利用人工和卷揚(yáng)機(jī)等進(jìn)行布管、組對，精心施焊，順利完成了貴州段難點(diǎn)之一的沿山變電所陡坡的翻越任務(wù)。
在羊昌河跨越施工中，兩跨間距達(dá)75米，跨高13.8米，施工難度大，危險性高，從施工的第一天起，項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師日夜盯在現(xiàn)場，跟班指揮作業(yè);施工人員在河上冒著凜列的寒風(fēng)，系著安全帶登高作業(yè)，鋼絲繩上跨、主管發(fā)送、管托安裝，一絲不茍地按制定的方案施工，由于組織嚴(yán)密，施工方法得當(dāng)，我們按計劃安全地完成了羊昌河懸索跨的施工。
在整個施工過程中，我們接受任務(wù)不講條件，不講價錢，一切行動聽指揮，想建設(shè)單位之所想，急建設(shè)單位之所急，沒有條件創(chuàng)造條件上，全力以赴確保貴州項(xiàng)目經(jīng)理部總體工作計劃的實(shí)現(xiàn)。
四、下一步工作安排
自開工以來，項(xiàng)目部為確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，投入了大量的人力物力，不僅做好合同范圍內(nèi)的工作，而且積極主動指導(dǎo)、配合土建單位的工作，投入設(shè)備和提供技術(shù)指導(dǎo)，以及人力幫助，為質(zhì)量的提高和進(jìn)度的加快，盡到了責(zé)任，焊接質(zhì)量一直保持在97.4以上。由于在多單位共同施工中，施工現(xiàn)場存在許多非焊接單位所能控制的問題，影響著焊接施工能力的正常發(fā)揮，如我們無法來控制我們所需要的施工便道、施工作業(yè)帶、管溝的開挖等工作進(jìn)度和質(zhì)量，這樣導(dǎo)致我們的工作布置不能按計劃實(shí)施，焊接工作量不能按預(yù)期的安排推進(jìn)，使我們的工程進(jìn)展不甚理想。
目前存在的主要問題一是要加快鐵路穿越的前期工作，
二是擺郎地段能否加大征地力度，給我們提供可施工的作業(yè)帶，我們也將采取積極的態(tài)度做好配合工作
根據(jù)目前工程進(jìn)展及存在的一些問題，下一步我們將著重從以下兩方面著手：
一是按照質(zhì)量管理目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量管理制度、“三檢制”和“三按”施工，確保項(xiàng)目部質(zhì)量體系全面有效的運(yùn)行，推進(jìn)質(zhì)量管理和工程實(shí)物量質(zhì)量的再提高;
二是抓緊剩余地段的連頭施工，
三是積極準(zhǔn)備試壓工作，爭取本月下旬開始通球、掃線和試壓。
由于西南管道工程單位時間緊，任務(wù)重，超常規(guī)運(yùn)行，我們在接到任務(wù)后，從x年九月份就緊急抽調(diào)精兵強(qiáng)將和各種大型施工裝備奔赴大西南，但由于工農(nóng)關(guān)系復(fù)雜，窩工現(xiàn)象時有發(fā)生，大大增加了施工工程成本，希望建設(shè)單位能理解我們的困難。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)4
20xx年，我項(xiàng)目部繼續(xù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合全國以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題的安全生產(chǎn)月活動，落實(shí)股份公司、集團(tuán)公司及本公司和其他相關(guān)方要求，在各級進(jìn)行督導(dǎo)、監(jiān)察和檢查指導(dǎo)下，進(jìn)一步健全了組織、完善了制度、規(guī)范了管理，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真抓好勞務(wù)隊和農(nóng)民工安全管理
按照上級關(guān)于對勞務(wù)隊和農(nóng)民工既要“嚴(yán)管”、更要“善待”的要求，春節(jié)后對返場和新進(jìn)場的農(nóng)民工普遍進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底。根據(jù)4月28日滬昆公司要求大干100天，對隧道施工200多名作業(yè)人員補(bǔ)充了安全防護(hù)用品，做到整齊劃一。對架子隊工班負(fù)責(zé)人及部分關(guān)鍵崗位操作者進(jìn)行了動員教育，進(jìn)一步提高了勞務(wù)隊和農(nóng)民工的安全素質(zhì)和勞動技能，為安全生產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真抓好既有線施工安全管理
滬昆項(xiàng)目剩余工程為光照隧道維護(hù)工程施工，滬昆高鐵已經(jīng)通車，施工作業(yè)在天窗點(diǎn)時間施工，依照成都局管理辦法每日對施工作業(yè)人員進(jìn)行班前工作會，班后總結(jié)會。路局監(jiān)察部門、工務(wù)段部門、電務(wù)段部門、供電段部門協(xié)同監(jiān)管施工。確保施工及安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化。
三、合理投入費(fèi)用保證安全生產(chǎn)的物質(zhì)需要
截止本年七月底，項(xiàng)目部進(jìn)場以來已投入安全施工費(fèi)xx萬元，占投資額 億元的xx%。其中：安全防護(hù)設(shè)備設(shè)施xxxx萬元，應(yīng)急救援器材和人員防護(hù)物品xx萬元，安全生產(chǎn)檢查評價支出xx萬元，安全評估整改監(jiān)控支出xx萬元，技能培訓(xùn)演練支出xx萬元，其它直接相關(guān)支出xx萬元。安全施工費(fèi)用的投入為安全生產(chǎn)提供了可靠的物質(zhì)保證。
四、安全隱患排查治理
6月7日貴廣高鐵脫軌事故對隧道安全隱患治理敲響了警鐘，南方暴雨天氣連續(xù)并且雨量較大，于6月份、7月份協(xié)同貴陽高鐵工務(wù)段和監(jiān)理單位對光照隧道、黃龍坡隧道、何家寨隧道工排查問題共計13處，其中裂紋4處，滲漏水9處。下步工作對隧道內(nèi)排查出安全隱患問題進(jìn)行治理。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)5
一、積極開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，大力推進(jìn)“雙標(biāo)共建”進(jìn)程
1、組織突擊隊，用行動彰顯模范之風(fēng)項(xiàng)目部
在進(jìn)駐青藏花園后，根據(jù)現(xiàn)場情況和西寧市建筑市場的整體施工水平，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，全體黨員干部積極投身其中，專門制定了本項(xiàng)目的質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)計劃，建立健全了一套完整的質(zhì)量保證體系，成立“黨員突擊隊”、“工人先鋒隊”、“青年突擊隊”。通過把“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動與黨建、生產(chǎn)、民生工作相結(jié)合的方式，讓組織“活”起來，讓員工“動”起來，讓班子“聚”起來，
2、全面管理，用細(xì)節(jié)鑄造精品優(yōu)質(zhì)工程項(xiàng)目部
把“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動融入到項(xiàng)目經(jīng)營管理全過程，使“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動不單純是黨群工作，更是提升項(xiàng)目經(jīng)營管理水平的有效載體和重要手段，積極引導(dǎo)廣大黨團(tuán)員群眾投身到項(xiàng)目管理的`各項(xiàng)工作要求上來。工作中，始終堅持領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，黨員模范帶頭，在開展經(jīng)常性工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績上創(chuàng)先進(jìn)，爭優(yōu)秀，不斷掀起施工生產(chǎn)大干高潮。
3、標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)，大力推進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
項(xiàng)目開工后，我項(xiàng)目部黨政工團(tuán)積極組織相關(guān)人員進(jìn)行項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化及黨建工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。在項(xiàng)目黨建標(biāo)準(zhǔn)化方面，我項(xiàng)目部按照集團(tuán)公司黨委工會及分公司黨委工會的要求，做到了基礎(chǔ)資料標(biāo)準(zhǔn)化、制度標(biāo)準(zhǔn)化、主題活動標(biāo)準(zhǔn)化；在項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面，我項(xiàng)目部同樣按照公司相關(guān)要求，從現(xiàn)場三類到現(xiàn)場布置，從組織設(shè)置到人員配備，從技術(shù)管理到企業(yè)宣傳標(biāo)識并做到了標(biāo)準(zhǔn)化。
“雙標(biāo)共建”工作是我集團(tuán)公司及分公司今年工作的重點(diǎn)，對我企業(yè)開拓西北市場作用舉足輕重，因此，我項(xiàng)目部黨支部、工會從一開始便組織相關(guān)人員積極籌備，每一個細(xì)節(jié)、每一道工序、每一個部位、每一次節(jié)點(diǎn)，我們都一絲不茍，按標(biāo)準(zhǔn)施工管理，取得了良好的效果，在集團(tuán)公司、分公司及青藏公司的多次檢查中受到好評，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，在西北高原樹立了良好的企業(yè)形象！
4、立足本職，加強(qiáng)群安員管理
項(xiàng)目部在史武勤主席的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司及分公司工會的要求，配置相應(yīng)人員，設(shè)立群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督崗，制定相關(guān)管理制度，并將群安員納入項(xiàng)目管理體系，做好群安員培訓(xùn)，規(guī)范群安員工作流程，規(guī)范群安工作職責(zé)，項(xiàng)目群安員工作取得很大的成果。
二、以黨建帶團(tuán)建，以黨建促工建，雙建并舉，不斷加強(qiáng)項(xiàng)目人才隊伍建設(shè)！
1、抓好各項(xiàng)工作前期策劃，加強(qiáng)項(xiàng)目黨建促進(jìn)工程建設(shè)。青藏鐵路花園四期i標(biāo)段住宅樓地處西寧市城東區(qū)，為青藏鐵路公司職工住房與西寧火車站拆遷安置房。開工前，項(xiàng)目黨政工團(tuán)積極參與工程的前期策劃，幫助項(xiàng)目制定一系列加強(qiáng)項(xiàng)目管理的工作措施，健全項(xiàng)目管理責(zé)任體制，以項(xiàng)目黨建促進(jìn)工程建設(shè)。項(xiàng)目部從樹立企業(yè)品牌的高度，把工程的目標(biāo)定位于工程質(zhì)量創(chuàng)“沙河源杯”，安全文明施工創(chuàng)西寧市文明工地。項(xiàng)目黨支部書記及工會主席從項(xiàng)目辦公室、宿舍、食堂等設(shè)施的建造入手，嚴(yán)格按照中鐵建工集團(tuán)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，區(qū)分好施工區(qū)域、生活區(qū)域及辦公區(qū)域，把工地上各種安全設(shè)施設(shè)備盡量按照工具化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行設(shè)置和搭設(shè)。同時，項(xiàng)目部針對項(xiàng)目不同施工階段、施工部位、季節(jié)變化等制定了不同的控制重點(diǎn)方案，并要求強(qiáng)化進(jìn)行有針對性的安全交底，確保安全動態(tài)管理。針對較有難度的施工工藝，黨支部專門組織管理技術(shù)人員學(xué)習(xí)參觀兄弟公司類似的施工工藝，在工程中努力做到技術(shù)先行，用技術(shù)方案引領(lǐng)施工管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)指定的措施，為項(xiàng)目在工程的質(zhì)量及技術(shù)施工中完成制定的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)，確保工程施工順利進(jìn)行。
2、心系職工，種種活動展現(xiàn)中鐵雄風(fēng)；關(guān)愛職工，點(diǎn)點(diǎn)關(guān)懷體現(xiàn)團(tuán)結(jié)大家庭。
職工隊伍建設(shè)一直是我項(xiàng)目黨支部工作的重中之重，一年來，我項(xiàng)目部工會組織多種活動來豐富廣大職工的業(yè)余生活、調(diào)動大家的積極性，讓大家在項(xiàng)目上能感受到家的溫暖、家的關(guān)懷。多次召開職工代表大會，組織職工座談會，積極組織兄弟單位友誼比賽等。2010年11月15日中鐵建工集團(tuán)青藏鐵路花園項(xiàng)目部黨支部、工會、團(tuán)委聯(lián)合舉辦的“職工活動月”系列活動成功舉行，大家積參與，勇于拼搏，各項(xiàng)比賽活動都取得圓滿成功，極大的調(diào)動了員工生產(chǎn)積極性。2011年4月，項(xiàng)目部與二十一局友誼“籃球賽”、“足球賽”順利舉行，增加了與兄弟單位的溝通與交流。在日常生活中，項(xiàng)目黨支部、工會時刻關(guān)注員工的生活。青藏花園項(xiàng)目部所處高原，早晚溫差大，黨支部同志配合物資部積極準(zhǔn)備各種防寒保暖所需物資，并組織全體職工進(jìn)行體檢，保證大家有一個好的身體，有一個好的環(huán)境，為工程建設(shè)奉獻(xiàn)更多的光與熱。對于來項(xiàng)目的新員工，黨支部從人才戰(zhàn)略儲備的角度出發(fā)，根據(jù)自身?xiàng)l件并結(jié)合企業(yè)發(fā)展需求，因材施教，組織學(xué)習(xí)，配以師傅教導(dǎo)，并給予相應(yīng)的發(fā)展空間，使其盡快成長起來，成為企業(yè)的有用之才。在團(tuán)隊凝聚力建設(shè)方面，黨支部組織各項(xiàng)活動，使大家一條心，一根繩，齊抓共管，目標(biāo)一個，使工程建設(shè)的方方面面圓滿完成。
三、辛勤耕耘，精心打造，釀得百花終成蜜；十年磨劍，厚積薄發(fā)，累累碩果寫華章。
一年來，在項(xiàng)目部黨政工團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體職工的參與下，我項(xiàng)目部取得了豐碩的成果。2010年3月，我項(xiàng)目部由技術(shù)總工領(lǐng)導(dǎo)的“青藏花園樁基方案確定”qc成果二等獎，并順利解決了復(fù)雜場地問題，戰(zhàn)勝了工期問題，為圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)提供了技術(shù)支持和保障。2010年5月，我項(xiàng)目在玉樹抗震救災(zāi)——平安驛站該工程中，全體員工發(fā)揚(yáng)“勇于跨越、追求卓越”的企業(yè)精神，大干快上、保質(zhì)保量，短短一個月便完成了任務(wù)，從而確保了抗震救災(zāi)工作的順利開展，為災(zāi)區(qū)人民出了一份力，得到領(lǐng)導(dǎo)的表彰，多人被評為“先進(jìn)個人”；2010年11月，西寧晚報對我項(xiàng)目以“勇于跨越無止境，創(chuàng)優(yōu)征程樹豐碑”為題進(jìn)行了全面報道，2010年12月，我項(xiàng)目開展“工程質(zhì)量與創(chuàng)優(yōu)管理”勞動競賽活動，取得成功，青藏鐵路報、青藏鐵路電視臺及鐵道影視中心對此進(jìn)行專訪及報道；2010年12月25日，我分公司黨委書記聯(lián)合分公司黨政工團(tuán)來我項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研，對我項(xiàng)目在此方面取得的成績給予高度肯定。
中鐵項(xiàng)目部年度行政工作總結(jié)6
中鐵三局集團(tuán)有限公司呼準(zhǔn)鄂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部試驗(yàn)室于2010年10月11日通過“中鐵三局集團(tuán)有限公司工程檢測中心”授權(quán)驗(yàn)收。2010年11月23日順利通過業(yè)主“北京鐵路局張?zhí)畦F路指揮部”對我試驗(yàn)室的驗(yàn)收。
一、工程概況
新建張家口至唐山鐵路工程ztsg-4標(biāo)段中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)祈?xiàng)目部管段線路自dk217+685至dk249+928，正線全長32.243km。
本段位于承德市豐寧縣境內(nèi)，線路起點(diǎn)dk217+685，線路經(jīng)過招兵溝隧道、老營溝隧道、北溝大西溝大橋、石板溝大橋、石板溝隧道、崗子溝特大橋、木匠營隧道、東兩間房大橋、榆樹底隧道、窯上隧道、槽碾溝大橋、五道梁隧道、老虎溝大橋、三岔口隧道、西溝隧道、馱道溝中橋、下鋪隧道、郎臺溝隧道、蘭家大橋、蘭家隧道、新彎子大橋等工程，終點(diǎn)dk244+928，標(biāo)段全長32.243km。其中路基4770.8延米；橋梁9座，共計2812.20延米；涵洞25座，共計1634.01延米；隧道12座，共計24659.00延米。
二、試驗(yàn)室簡介
進(jìn)入現(xiàn)場后，根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)》tb10442-2009要求，及業(yè)主對臨時工程建設(shè)要求及原則和對現(xiàn)場施工調(diào)查情況，將試驗(yàn)室駐地選址設(shè)在了河北省豐寧縣石人溝鄉(xiāng)頭道營村。試驗(yàn)室總占地面積約1092平方米，建筑面積為360平方米，.設(shè)有膠凝材料室、化學(xué)分析室、集料室、土工室、力學(xué)室、混凝土成型室、混凝土養(yǎng)護(hù)室、加工室、存樣室、收樣室、辦公室。
三、試驗(yàn)人員變更情況
試驗(yàn)室原有人員名單：劉舒亮、劉單、史春霞、湯世東、周勇、李寧、張建華、王穎
現(xiàn)王穎、張建華辭職。
試驗(yàn)室新增加人員5名，為崔勇、李現(xiàn)棟、魏曦媛、梁玲燕、樊智豪。
試驗(yàn)室現(xiàn)有人員名單：劉舒亮、劉單、史春霞、湯世東、周勇、李寧、崔勇、李現(xiàn)棟、魏曦媛、梁玲燕、樊智豪。
明年各隊需要員工數(shù)量xx、一隊xx、二隊xx、三隊xx，外聘人員xx
四、試驗(yàn)任務(wù)完成情況
新建張家口至唐山鐵路工程ztsg-4標(biāo)段中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)祈?xiàng)目部管段線路自dk217+685至dk249+928，正線全長32.243km。現(xiàn)開工工點(diǎn)（資料和現(xiàn)場檢測）完成情況：
噴射砼配合比設(shè)計2組、水泥物理性能檢測1240次，見證130次；粉煤灰物理性能檢測201次，平檢25次；外加劑物理性能檢測56次，平檢7次；鋼材試驗(yàn)（鋼筋、鋼管、工字鋼）449次，見證449次；鋼筋焊接試驗(yàn)260次，見證260次；細(xì)骨料試驗(yàn)358次，平檢39次；粗骨料試驗(yàn)436次，平檢48次；砼抗壓試件2885份；噴混試件2664份，見證300次；砂漿試件1364，見證150次。路基檢測82次，見證82次。各項(xiàng)檢測頻率和見證頻率均滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定要求。加強(qiáng)各級試驗(yàn)室人員思想教育、品德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)對施工工地的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督、服務(wù)，認(rèn)真貫徹上級部門有關(guān)指示精神。全面提高科室人員整體素質(zhì)，建立并實(shí)行科室工作崗位職責(zé)。執(zhí)行文明辦公制度，控制使用辦公室電話、空調(diào)等，制止浪費(fèi)，厲行節(jié)約，按時參加公司組織的各類會議、活動和學(xué)習(xí)，到會率達(dá)100%。積極參加項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)活體及運(yùn)動賽事。
五、存在問題
拌合站原材料不夠穩(wěn)定，偶有不合格現(xiàn)象；路基填料不穩(wěn)定，填料粒徑、級配偶有不合格情況，填料填前含水率控制不到位影響填料壓實(shí)效果；鋼筋加工廠采用的閃光對接焊焊接質(zhì)量不高，有偏心及焊接強(qiáng)度不合情況。
六、明年工作計劃及工作思路
1、熱愛本職工作，遵守項(xiàng)目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
2、刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟悉試驗(yàn)的工作，熟練掌握各種試驗(yàn)方法和步驟。
3、了解工程所用材料技術(shù)性能，在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下，嚴(yán)格按操作規(guī)程對工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)鑒定。
4、深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。
5、認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)資料，及時向施工現(xiàn)場提交試驗(yàn)資料。
6、收集、整理各項(xiàng)試驗(yàn)原始資料，分層建立資料檔案。
7、熟練掌握各種儀器設(shè)備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。
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