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收銀臺(tái)員工半年工作總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。總結(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編收集整理的收銀臺(tái)員工半年工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
上半年來(lái)，規(guī)劃建設(shè)科以實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃圓滿收官為目標(biāo)，謀化“十三五”規(guī)劃為重點(diǎn)，圍繞省、市下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任，制定措施，狠抓落實(shí)，較好的完成了上半年工作，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、 上半年主要工作和措施
1.投資完成情況。三峽物流園、三峽壩區(qū)（茅坪）貨運(yùn)中心、白洋物流園、愛(ài)奔物流園、當(dāng)陽(yáng)市迪騰物流中心、宜都市紅花套物流園、遠(yuǎn)安物流中心1-5月累計(jì)完成投資19294萬(wàn)元，占省計(jì)劃（26000萬(wàn)元）的74.21%和市計(jì)劃（50000萬(wàn)元）的38.59%。
2.項(xiàng)目進(jìn)展情況。三峽物流園全面完工并投入運(yùn)營(yíng)；三峽壩區(qū)（茅坪）貨運(yùn)中心場(chǎng)平工程基本結(jié)束,項(xiàng)目招標(biāo)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同步推進(jìn)；白洋物流園一期工程5個(gè)單體建筑施工圖通過(guò)了市圖審辦審查，招標(biāo)公告已發(fā)布；愛(ài)奔物流園干線倉(cāng)儲(chǔ)完成了方案設(shè)計(jì)；當(dāng)陽(yáng)市迪騰物流中心信息交易大樓、卸貨平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)、普通倉(cāng)庫(kù)已完工并投入運(yùn)營(yíng)；宜都市紅花套物流園征地拆遷有序推進(jìn)；遠(yuǎn)安物流中心重點(diǎn)物流設(shè)施已陸續(xù)開(kāi)工。計(jì)劃改建的秭歸縣楊林鎮(zhèn)、五峰縣灣潭鄉(xiāng)、長(zhǎng)陽(yáng)縣漁峽口鎮(zhèn)3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站目前均已獲得項(xiàng)目建議書批復(fù)，建設(shè)在即。
3.“十三五”規(guī)劃編制情況。按照省、市“十三五”規(guī)劃工作部署，按照市局要求組建了規(guī)劃編制工作專班，開(kāi)展數(shù)據(jù)資料采集和實(shí)地調(diào)研等工作，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)共同完成了宜昌交通物流“十三五”發(fā)展規(guī)劃初稿。
4.績(jī)效監(jiān)控管理工作情況。根據(jù)省局績(jī)效監(jiān)控管理工作要求，以績(jī)效管理為抓手，開(kāi)展對(duì)愛(ài)奔物流園、當(dāng)陽(yáng)市迪騰物流中心進(jìn) 1
行物流發(fā)展資金競(jìng)爭(zhēng)性分配績(jī)效評(píng)估，并以優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)了上級(jí)部門的考核。
5．20xx年競(jìng)爭(zhēng)性資金分配申報(bào)情況。按照競(jìng)爭(zhēng)性分配方案的有關(guān)要求，對(duì)愛(ài)奔物流園等項(xiàng)目的申報(bào)材料嚴(yán)格把關(guān)，積極做好與省局對(duì)接和爭(zhēng)取工作。目前省局已通過(guò)愛(ài)奔物流園等項(xiàng)目申報(bào)材料初審，進(jìn)入了專家評(píng)審階段。
6.“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目情況。根據(jù)省局、市交通運(yùn)輸局“十三五”規(guī)劃的總體布局，遴選了24個(gè)交通物流項(xiàng)目納入“十三五”規(guī)劃，其中確保12個(gè)項(xiàng)目納入部、省、市規(guī)劃。
二、下半年工作思路和措施
1.確保投資任務(wù)順利完成。全面完成省、市下達(dá)的投資目標(biāo)任務(wù)，力爭(zhēng)超額完成。
2.加強(qiáng)對(duì)全市物流產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展布局的科學(xué)規(guī)劃論證，使物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代化特大城市建設(shè)在功能布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、交通網(wǎng)絡(luò)、資源環(huán)境等方面有機(jī)銜接。按規(guī)劃合理布局、建設(shè)物流基地和園區(qū)，引導(dǎo)物流項(xiàng)目、物流企業(yè)向物流基地和園區(qū)集中，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。治理“小弱散雜”，對(duì)現(xiàn)有分散在市場(chǎng)集聚區(qū)和貨運(yùn)場(chǎng)站周邊的貨運(yùn)信息服務(wù)部、個(gè)體貨運(yùn)企業(yè)等，按照“增量入園、存量調(diào)整”原則進(jìn)行撤并和疏導(dǎo)。
3.加強(qiáng)資金監(jiān)管和督辦協(xié)調(diào)力度。積極探索資金監(jiān)管模式，對(duì)資金用途嚴(yán)格監(jiān)控，確保用于物流設(shè)施建設(shè)。繼續(xù)加大宣傳和督辦協(xié)調(diào)力度，形成考核機(jī)制，及時(shí)掌握項(xiàng)目的施工進(jìn)度、投資方案等各項(xiàng)工作。
4.完成“十三五”規(guī)劃編制工作。加快推進(jìn)“十三五”期交通物流規(guī)劃編制工作，同時(shí)做好 “十二五” 期成果總結(jié)，理清“十三五”期發(fā)展思路，高質(zhì)量完成規(guī)劃編制工作。
5.加強(qiáng)農(nóng)村物流項(xiàng)目建設(shè)。利用“村村通”公路資源網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，探索性推廣“秭歸模式”，逐步形成層次分明的“縣級(jí)物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)”的三級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)。
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