【熱門】金工實習總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，為此要我們寫一份總結。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的金工實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工實習總結1
實習目的
為期14天的金工實習終于結束了，由于國慶的原因壓縮為7天！作為一個必修的課程——金工實習，是理論結合實際的最佳鍛煉，同時作為大學生的我也經歷了這一個有意義的實習。期間，我們接觸到了鉗、車、刨和焊4個工種，在老師們的耐心細致的講授以及我們的積極配合，我們都達到了預期的實習要求，圓滿地完成了這14天的實習。
“金工實習”是一門實踐性極強的技術基礎課，是高等學院莫斯科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不公可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多很多，同時也領悟到一些前人話語是多么的有道理的。
實習內容
實習期間，在老師傅們的耐心細致的講解下，還有我們的積極配合，我徹徹實實地認識到了實踐才是檢驗真理的唯一標準。高中的時候學過如何使用游標卡尺，只是久遠的問題，忘記了具體的使用方法，在師傅的提問下，結果剛一回答就糗了。不過，在同學以及師傅的指導下，還有自己的動手和理解，很快就可以熟練地掌握了游標卡尺的使用方法，并且也能很好地將工件的誤差降到要求的0。1mm以下，那一個瞬間心里滿滿都是成就感。同時，我也明白到：即使在你看似簡單的東西，到了真正的應用是才會知道簡單的其實并不簡單，可能它的要求性卻是最高的，最苛刻的。
四個工種中，唯鉗工是最辛苦的了，因為它實在是太過的耗費體力了，第一天過后的早上基本上可以說爬不起床了。要在四天內通過鋼鋸和各種銼刀等工具，純手工將一個鐵柱打磨成錘頭。在師傅的幫助，他教會了我如何看懂圖紙，學會了劃線及再次學會使用游標卡尺，如何利用現有工具將鐵柱快速砌出一個平面，并且打磨得非常的光滑。由于家在農村，所以有鋸木頭的功底，所以很快就領悟到應該如何拉鋸，給師傅說了一句“天才在存在”。本來4天的工作，兩天就給我完美地解決了。不過，鉗真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心與毅力。第一天滿滿斗志的同學到了第二天基本上沒有什么人可以堅持下來了。也不是說是沒有堅持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，當我們在鋸出一個面或者鋸磨出一個整體的時候，那一種沖動的心情都是難以忘懷的，成品出來的時候就更加的激動了。通過鉗工的幾天，讓我明白到：無論做哪一件事情，都要堅持不懈，即使在意志與毅力給極大的消磨下也不能放棄自己應該堅守的崗位。
接下來的車工了，一個對標準要求極高的工種。在師傅的罵聲中度過，可能是因為師傅好似有一種恨鐵不成鋼的心，總是希望我們能做得很好很好。其實我也是理解老師的心情，我也做過家教。不過，我們還是很配合師傅的，很好地完成車工的工作，也能順順利利地完成了所有的要求，值得高興的是，在我的帶領下我與我的組員都取得了班級的最好成績。車工讓我明白到：生活總是少不是老一輩寄望的，所以要全力以赴去做到他們所寄望的，因為他們祈望看到那一刻，同時你也會看到他們嘴角上那喜悅的笑意。
接下來是刨床和焊工，這兩個工種比起鉗工那可就輕松多了，不需要用上什么體力，但是耐心和細心還是必不可少的。焊工最需要做好保護措施，要帶好防護面罩和手套，防止眼睛灼傷和手燙傷。最后一項是車工，這一項要求較高的就是手工操作與測量的能力，工件的尺寸要求嚴格，稍不留神導致了失誤的話，工件就要重新做過了。總結兩個字：穩準。
實習建議
由于實習的時間很短，且工種較多，安排比較緊密，很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的了解，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。師傅可以指導學生進行一些有益于創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。
實習感悟
實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西，它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通7天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，必定對我以后的學習和工作產生很大的影響。
即將就業的我們，就業單位不會像師傅一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。7天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，實習報告不也給我們提供了一個這樣的契機嗎？
金工實習總結2
自6月11日起，我在本部校區校辦工廠進行了為期8天的金工實習工作。期間，我接觸到了車、鉗、銑、刨、車、鑄、鍛、焊等8工種，還簡單地體味了數控機床和線切割等加工手藝。每換一個工種，我們都要體會到，在一天半的實習時間里，完成從對此工種的全無所知，到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡的指導和我們的積極配合下，我們沒有發生一例危險事故，達到了預期實習要求，圓滿完成了8天的認知實習。
剛剛參加實習，我們就接觸到鉗工工種，剛剛開始時，真是覺得時間好漫長，但8天的實習結束，卻發現時間如此短暫，短短8天的藍領之行，我體會到了：酸嚴酷的上下班和工作軌制;苦不停地鋸、銼;辣高速切削的出色表演;更多的甜親手建造出色工件的高興。
一、實習過程概述
（一）鉗工
我們首先進行的是鉗工工種的實習，是我最記憶猶新的。鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度大，出產效率低，操作手藝要求高。可鉗工應用的工具簡單，加工多樣，順應性強，能完成某些加工所不能或難于完成的工作。所以，在現在某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可或缺的主要工種。
教員首先給我們介紹了鉗工的首要設備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸及銼的使用方法。
在接下來一天半的時間里，我們完成了鉗工作業件錘頭。第一次接觸鉗工的三個女生，單單靠鋸、銼等純手工制作，在炎炎夏日，奮戰了一天半的時間，在作品上交前，終于制成了理想的作品。那一刻，一天半里付出的所有汗水都變成了甜的，付出的所有辛苦都變得值得。
（二）刨工和銑工
接下來的一天半是刨工和銑工實習。與鉗工不同的是，鉗工更多的是體力勞動，而刨工和銑工則更多的是考驗我們操縱機器和測量的功夫。刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業中是很重要的工種，特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業中是很重要的工種。
經歷了鉗工的洗禮，再進行刨、銑，一下子就覺得輕松了好多，但機床的操作，危險性較高，大家也是不敢有絲毫馬虎，依舊是認真地聽、仔細地做。在這一天半里，我們四個人一組，在熟悉了機床的操作方法之后，便開始了梯形槽的制作，可能是由于聽得仔細的原因吧，一切都很順利，成功的精細加工出了符合規格要求零件。經過前三天的實習，大家感覺到像是經歷了第一次工業革命的前后，手工制作的效率和機器生產真是沒辦法比啊！
（三）鑄工
經過了一周的休整，再次進入車間已是一周后了，這一次，我們進行的是鑄工的實習。鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。在實習期間，我們只進行了砂型的制作。大家都沒想到在這樣一個車間里，我們竟回到了小時候玩泥巴的時代，只是這泥巴玩得高級了些，還有專用工具。但看似簡單的工作，到我們手上，也就變得不那么順手了。整模造型和分模造型還好，但挖砂造型絕對是個細致活，稍有偏差，就無法做出漂亮的砂型，所以我們一樣小心翼翼地度過了這一天半的實習。
（四）車工
結束了“玩泥巴”的快樂，我們又進入到了另一種機加工車工的實習中。車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面圓，圓錐，圓環。
操作前，老師先給我們詳細地講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后他讓我們先進行一些簡單的練習，以熟悉車床的工作特點。之后，老師帶著我們，邊講邊做，一步一步、穩扎穩打，經過了一天的努力，制成了與鉗工做出的錘頭配套的捶柄。當錘頭與捶柄合而為一時，看著自己努力做出的成果，心里是說不出的甜。
（五）數控機床與焊接
焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復，裂痕的修補等粗加工。
二、實習體會
①經由過程此次實習我們體味了現代機械制造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料首要成形加工體例和首要機械加工體例上，具有初步的自力操作手藝。
③在體味、熟悉和把握必然的工程基本常識和操作手藝過程中，培育、提高和增強了我們的工程實踐能力、立異意識和立異能力。
④此次實習，讓我們年夜白干事要當真小心詳盡，不得有半點輕率。同時也培育了我們頑強不屈的素質，不到最后一秒決不拋卻的毅力!
⑤培育和磨煉了勞動不雅概念、質量和經濟不美觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安手藝軌則和愛護國家財富的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，教員對我們的紀律要求很是嚴酷，制訂了學生實習守則，同時增強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培育起到了較好的促進浸染。
三、實習收獲
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。8天的金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習總結3
為期兩周的金工實習雖然時刻不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學的都是純理論課，第一次上實習課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的大學生涯中，這樣的機會也不多，因此剛開始我感覺這樣的機會十分難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會！如今兩周的金工實習已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！
兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每一天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實習時刻里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的用心的配合下，我班同學沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的認知實習。
實習期間，透過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數控車；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還能夠把大家的作品放在一齊比較評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆個性的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，但是那個時候完全為了娛樂，而此刻卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐潛質，對這個領域作一個深層次的了解！
實習的過程也并非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是正因聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結果被老師扣了很多分，挺郁悶的！還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時正因時刻掌握得不大好，最后其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，必須要把握住唯一的機會，一舉成功！拽網名
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，能夠說整個過程一向是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛質，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達它的真正目的。
我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有必須的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有必須的'明白。
再次是留意，每一個工種實習前都要講一下安全的問題，在整個金工實習的最開始部分講得也是安全，因此留意為重。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時忘記關掉機器電源；再也不會私自亂動設備……正因我知道這種留意是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅正因馬，大意，不聽老師話而出現事故，那這個代價實在是太大了。
我堅信這兩周的金工實習將使我終生難忘，也將對我以后的大學生涯產生深遠的影響！
金工實習總結4
在一個學期將要結束的時候，沒想到金工實習突然來到了，而兩個星期之后，它又悄悄地走了，它來的那么匆匆，走的又是那么慌忙，當我們剛好適應的時候，正常的學習和即將來到的考試又將擺到我們面前。時光雖短，回憶卻無窮。在這x天的歲月里，灑過多少汗水，有過多少成功和失敗，又得到了什么，所有這些在我們的人生當中占據了不輕的分量。在我們需要幫助的時候，同學毫不猶豫地伸出了援助之手，這是寶貴的友情和團結精神，讓我們感受到了集體的溫暖。
當我們興致勃勃進入金工實習第一天的時候，我們感受到了巨大的壓力，早上上完安全教育課后，馬上投入戰斗。看到實習室里的鉗工工具，我們嚇了一大跳，居然要干體力活。當老師給我們示范完之后，接下來就看我們的模仿和實踐能力了，大家都忙的不亦樂乎，有的一臉怨氣，有的充滿自信，而我屬于前一種。畢竟很久沒干過體力活了，人也變得懶惰了，干了不到x分鐘，都已經汗流浹背了，再干已經沒什么體力了，這時候滿腦子都想著要有水喝多好啊，可惜只能想想，不能付諸實現。就在上午快要下班的時候，我還沒切割完那鐵棒，這將意味著什么？今天很難完成任務。心里想著：“哎！管它呢，下午再說吧。”真到了下午，我開始對自己的能力感到懷疑，連女同學都切完了，我還在慢慢吞吞的切割，這時候我多么希望那鐵棒早點斷開，當時我人生的愿望就是這個。可惜天公就是不作美，人生遇到了很大的麻煩，鋼鋸換了一把又一把，就是不見成效。好在同學們伸出了援助之手，我才通過了第一關，后面的程序就很簡單了，似乎都迎刃而解了。
俗話說好的開始是成功的一半。我不知道這接下來的x天難過的日子該怎么熬。但據說鉗工是所有金工實習里面最難的一個工種。為此我心里暗自感到慶幸，因為我對未來的日子有了最初的印象和對未來作了最壞的打算。接下來的幾天讓我們感受到了機械化到底給人類帶來了多大的方便，因為我們一個人用了一天的時間才做了一個螺母，想想這樣的生產效率如何適應社會的發展，如何提高人民的生活水平。而在我們后面的車工和銑工實習中，我們感受到了科技給人類帶來了多少實惠，我想沒經歷過原始低下生產率的人是不會了解的。我們花了大部分時間在那里等候著機器來完成任務，我們只需操控它們，指導它們需要做什么事。這實在是太舒服了！
做完機械化的加工后，又做了幾次電腦實習課，一個是加工中心，一個是數車。其實都不難，只要按步驟一步一步仔細做，最后總會得到預料中的結果的，當然除非你的操作出現了問題，那有可能不能得到想要的結果。這次上機實習又考驗了我們的耐心和細心能力。當然，這對我們來說算是最輕松的實習了。
一個星期后，休息了兩天，又回到了金工實習生活里面。第一天比較容易過關，是數銑，我作了一個手機殼，感覺挺有成就感的。接下來的日子可不好過了，什么電火花啊，什么電焊氣焊啊，聽到這些就有點恐怖，甚至手腳發軟，四肢無力。事實上也不是想象中的那么恐怖，只要你按照老師介紹的方法去操作應該沒什么大問題，我們只作了半天的電火花實習，實際上全是機械化，不用怎么動手的，與想象中的偏離很遠。事實上，我為了金工實習還特意買了一付平光眼鏡，結果只派上用場一次，那就是在那最危險的電焊和氣焊里面。雖然我們基本上是很安全的，但有勇氣去操作那些修理工要做的事，這本身就已經是成功了。雖然在氣焊中我還受了一點點小傷，但也無妨大事。在氣焊中有很多同學在操作過程中發生過爆鳴。有的甚至成了爆鳴專家，有的宿舍成了專門生產爆鳴宿舍。這些爆鳴聲至今都讓我們心有余悸，不過還好，我想這是考驗我們的勇氣和毅力。
還有一個最有意義的是化學加工了，因為我們本身就是學這個專業的，可以說是專業對口了。我們每個人還作了一個自己創作的或者是自己選材的，反正是自己一手精心策劃的，也許是最有意義的一個工種了。我們從中也學到的許多還沒掌握好的東西，我想這應該讓我們好好的反省反省。
終于迎來了金工實習的最后一天，就剩鑄造了，由于只有半天的時間，老師只是給我們示范了一下做模型的基本過程，然后讓我們自己憑記憶去完成該要做的事情。我的結果并不好，但也無所謂，畢竟我也掌握了基本操作過程，也算達標。當然這是除了鉗工之外的最耗體力的活了，也是屬于比較原始的生產力。
回首短暫而又漫長的金工實習生活，我有一種特殊的說不出的感覺，也許此時無聲勝有聲吧，我相信大家也一定有同感吧！
金工實習總結5
金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。
短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。” 讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束后，都根據自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢?
我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。
在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。
在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。
這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考能力，自學能力。
時光飛逝，不平凡的xx年漸漸遠去，回首深思，xx年對于公司是關鍵性的一年，是奠定基石的一年，xx年對于我是重要轉型的一年。從初出茅廬到現在的略漸成熟，從熟悉的首都海淀到蓬勃發展的天津濱海，這是一個心的轉變歷程。這一年豐富的經歷不時呈現在我的眼前，工作中有挫折，有困惑，也有敢于挑戰一切的信心，戰勝一切困難的毅力，生活中有苦、有辣，也有付出后令人陶醉的甜意。
金工實習總結6
放假前夕，我們進行了一個月的金工實習。在這個月里，盡管烈日炎炎，我們還是準時到達開始工作。雖然很累，但我得到了一個難得的鍛煉機會。我們的實習分為兩個階段，每個階段都不是兩周。第一階段主要是讓我們熟悉每一個工種，以及他們之間的合作。
第二階段是充分發揮我們的聰明才智的時候。老師給了我們足夠的平臺，讓我們充分發揮想象力，完成一個自己設計制作的成品。金工實習第一天，班主任給我們講了一些安全知識，因為我們大學生對一些大型機械不是很了解，所以安全很重要。老師給我們講了一些實習中應該注意的問題，比如頭發長了就戴帽子。同時也告訴我們一些隱患，讓我們在實習過程中提高警惕，預防事故發生。說實話，聽老師這么一說，我真的很擔心實習不是我想象的那么簡單。分組后，我們的實習開始了。以下將按照我們組的實習順序逐一描述。
首先，焊工
我們接觸的第一種工作是焊工。按照慣例，老師給我講了安全。然后我們開始接觸一些焊工的工具。首先我們切，看到罐裝的氧氣和氫氣就有點擔心。但是，經過一位老師的講解，我意識到室內溫度達不到他們的爆炸溫度，讓我們輕松了很多。經過老師幾次示范，輪到我們一個一個來試了。看老師演示很簡單，但入門沒那么簡單。姿勢正確，手正確。遇到緊急情況，你要冷靜處理。我們這些第一次接觸的人真的很難接受。然而，我幾乎完成了我的兩次嘗試。接下來，我們在老師的指導下繼續從事電弧焊工作。老師給我們詳細介紹了相關的焊接操作和一些注意事項。焊接產生的氣味和刺眼的光線對人體有害。要懂得保護自己，操作時要穿工作服，戴口罩。從老師的講解中，我了解到焊條的角度一般在70° ~ 80°之間，運帶速度當然是均勻的。但是在實際操作中，我們往往速度很慢，很難保持均勻的速度，所以焊接結果非常不流暢。有些地方停留時間短，焊接不好，有裂紋。在停留時間較長的地方，往往會出現滲透和漏洞的問題。電極的高度應該保持在2—4 mm，但是在開始的時候，也是漏洞百出，因為電極是在運輸棒材的同時不斷縮短的，所以很難不斷控制電極的原始高度。高了容易斷弧，低了容易粘。每個學生試了三根焊條，看著自己焊接的奇怪形狀，但他很著急。幸運的是，經過多次焊接，他開始慢慢找到手感，并以良好的成績通過了期末考試。通過這次焊接，我們掌握了點焊的知識，但是要想和專業工人一樣標準，需要反復練習，熟能生巧。雖然焊接很累，也很危險，但是我們自己親手焊接過，親身經歷過，以后還有機會再練習。做的還算不錯。老師還夸我焊接的好。
第二，特納
車工的開始，可以說是我們第一階段主要任務的開始。傳奇的錘磨始于車工。在熟悉的階段，老師給我展示了他嫻熟的車工技巧，讓我們目瞪口呆，佩服不已。面對巨大的車床，我們對它既好奇又陌生。老師給我們仔細講解了車床各部分的名稱和操作規則。我們逐漸熟悉了前端、進料箱、工具箱和托盤等主要部件的控制。老師讓我們先不要開動車床，重點放在縱橫兩個手動送料練習上。要求進退準確自如，進給動作要緩慢、均勻、連續。等到了一定程度，就可以開車去實習了，每一個操作都要進行到熟悉為止。接下來老師讓我們做外圓自動車削。如果每次車削的直徑為20毫米，那么刀具只能前進10毫米，掌握操作順序：首先將托盤與工件對準到零，調整刀具前進10毫米，驅動。當刀具前進到3/4時，改為手動轉到精確位置，然后后退停止。經過幾次培訓，我們已經熟悉了這個操作。因為時間的關系，只能給這個任務，但是我們認真的做了，第一次在這么龐大的機床上看到自己的勞動成果，真的很開心，相信在接下來的實習中會越做越好！之后每個老師都遞出一塊木頭給我們玩，然后我們用PVC管把一塊變成手柄。沒那么難。然后我們進入正題，開始轉動我們的錘柄和錘子，這不是一個安靜的工作。小錘子出生了一天半，但磨得很好。只是大小略有偏差。很滿意。
第三，鉗工
完成錘子一半的工作后，我們來到鉗工那里，開始了一段痛苦的錘磨生涯。一開始，我們拿起文件，開始打敗我們的錘頭。現在老師開始講話，講解我們操作中的錯誤，給我們看幾個正確的使用文件的方法，講解文件的工作原理。如果我們掌握好這兩點，就不會那么難打敗了。聽了老師的話，我的工作變得輕松了一點。鉗工在單獨的實習車間進行。我們面對三個巨大的工作臺，上面安裝了許多夾具來夾緊各種工件。左邊有各種工具，包括錘子、鋸子、銼刀、絲錐、模具和標記工具。老師給我們介紹了金工實習的各種知識。因為工作時間，老師今天只讓我們做基本的鋸磨。我對這些東西很感興趣，但還是要長期努力才能掌握。但是和其他工種相比，鉗工還是最累的工作。經過兩天半的精心打磨，我的錘子終于成型了。最后半天，老師教我們鉸螺紋。最后，我們給錘子打了一根線，扭傷了最好的錘子柄。你完了！！
四、數控車床、數控銑床
我們來到數控車床學習如何編程和制作工件。其實就是通過編程來控制車床進行加工。編程對我來說是個大問題。講解完基本的編程句子，老師給了我們一個陀螺的圖，讓我們用學過的句子來完成。結果我們和同學研究了很久才想出一個可行的方案。經老師確認后，我們開始在電腦上操作。沒有任何問題，我們完成了第一部作品的制作，我們依次完成了后面兩部作品。老師對我們組的進步也很滿意。車床做完后，我們去類似車床的數控銑削。因為和數控車床有相似之處，所以學起來也沒那么難，很快就可以交自己的作品了。
兩個星期很快過去了，從中我們獲得了難得的鍛煉機會。感謝學校給了我們這樣的機會，我們也應該深深感謝我們的老師。我們從他們的言行中受益匪淺。從一開始什么都不懂，到現在對各種機器有了深入的了解，掌握了一些基本的操作。這次金工實習，難忘。五次金工實習帶給我們的不僅僅是我們接觸到的操作技能，還有通過幾個工種需要鍛煉的幾項能力。更多的是需要我們每個人在實習后根據自己的情況去感受，去反思，去勤奮，去自我鼓勵，這樣這次實習才達到了他真正的目的。
不過上面說的金工實習才完成一半，接下來的兩周就是真正考驗我們的時候了。經過兩天的休息和思考，我們小組初步確定了制作作品的想法。第二階段的前兩天，我們組開始采購設計圖紙和材料。因為老師要求我們盡可能多的申請工種一起完成工作，所以我最初的設計思路是設計一個船模，動力源是電機，利用電機旋轉產生的旋轉力來實現穿上某個部位的運動。在前期實驗階段，發現沒有變速箱是無法完成的。所以我有了一個新的課題，如何加長轉軸成為制作模型的關鍵。在老師的指導下，我突然想到可以利用現有的工具達到加長軸的效果。實驗成功后，我開始了處理過程。
首先我去找老師要了一個2mm厚的不銹鋼板來做船底的結構。在鋼板上畫好線后，我去找鉗工用手鋸完成鋼板的加工。因為我的船體需要彎曲塑性，我咨詢了老師，老師教我一種用木板夾住板彎曲的方法。這個方法正好達到了預期的效果。彎成想要的形狀后，我去了焊工的車間，讓老師幫我焊接要焊接的部位。船體部分完成。接下來，我需要在船上做這個部分。經過老師的指導，我決定用切割PVC板的方法做一個2層航母模型。船體模型粘好后，我用修正液作為油漆在船上的飛機跑道和直升機停車位上刷漆。還在小屋上寫了我的課。這樣，船的大部分就完成了。由于我為我的船設計了運動裝置，接下來的工作是去磨坊主那里，請老師幫我碾磨兩個葉輪，作為我船的動力裝置。安裝完成后，就大功告成了！
經過兩個星期的設計和制作，我才意識到，要想象出實際產生效果是多么的困難。感謝學校的大力支持，我們第一次可以把想象變成現實。這是我金工實習最大的收獲。
金工實習總結7
持續五周的金工實習終于結束了。剛開始聽到這詞時有點小小的興奮，因為自己一直都不怎么喜歡純理論性的學習，以前中學做實驗之類的大部分都是老師在上面做，我們只能在下面一飽眼福。所以我的實踐活動基本為零。這次的金工實習讓我特開心。雖然自己的動手能力很爛，但這畢竟也需要培養嘛。
在這五周內，我們先后進行了鉗工、電焊、普通車床和數控機床的實習操作。在完成這些貌似很簡單的任務后我算是學到了不少有用的東西。也更加讓我對實地操作與理論之間的差別有了更加深刻的了解。下面我就這次金工實習做一個簡短的總結報告。
第一周進行的是鉗工，雖然自己早就做好了心理準備，但一天下來還是把我弄的夠嗆。不過我還是比較喜歡這種感覺的。鉗工是件吃力的活，用鋸條截鋼板，雖然自己曾經看見過老爸用那東西，感覺也并不是很難，但真正到自己動手的時候就有些吃力啦。比如說鋸條的安放方向問題，而且拉鋸條也是需要有一定的水準的，一不小心就很容易把鋸條給弄斷了。
對于這點我的人品還是蠻不錯的。基本上時沒浪費啥材料。還有就是那什么機械制圖，本來我的空間想象能力就特爛，高中的空間幾何第一次考試就很榮幸地被老師抓去談過話，。不過還好老師講解的還是比較詳細的。在實際操作過程中，由于剛開始沒有考慮清楚，結果弄出來的"產品"相當不合格，兩個套件不是很配套。中間的縫隙留的比較大，后來由于時間問題也就沒有去重新制作，勉強算是完成了任務，雖然說不是很perfect。第二周我們那組搞的是電焊，記得當時好像是下了點小雨。這老天真不給面子，你也索性下大點哈，這樣我想就不用去了吧！?不是我不想去，是因為這鉗工的確超級沒勁。操作簡單，又沒啥過程的。
整天在那拿著焊條擺弄，還得帶上那個什么保護眼睛的東東，工作時還得帶上手套，很無聊沒意思。雖然以前我每次看到別人在弄電焊時看到那火花總是會情不自禁地把頭轉過去看看。不過這東西學起來還是相當簡單的，不過要真的練到那種爐火純青的境界還是需要一段時日的哦。對于焊工我印象比較深刻的是當時我突發奇想，看見那鐵片邊上有個大半圓弧形空洞，于是就想試試看能不能把它給補上。結果技術沒練到家把那周圍的鐵片給熔化啦，這空洞當然是越弄越大了。結果只好向那老師請教了一翻，明白了補洞的方法技巧。還知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益頗豐啦。第三周做的是普通車床。
以前一直有種疑問，啥叫車床啊?對這個詞聽的還是比較多的。但并沒有真正理解過。這次的練習算是讓我對其又有了更加深刻的理解。這次我們的任務是制作兩個模具。上午的還是比較簡單的。不過因為涉及到機械制圖，剛開始還是讓我愣了一會兒，不過后來和大家一起討論著制作了一個出來后，基本上我是對其了解了個八九不離十。應該說機床操作還是蠻有意思的。我的第一個成品在最后時刻一不小心從空而降，結果給摔了個兩半，直接把我給悲劇死了。
不過后來的操作還是很成功的。老師經常過來指導指導，想出問題都難啊。這一次我算是對那個機械制圖有了點了解，還有車床上那些烏七八糟的按鈕也算得上是在心里有了個底。能夠掌握基本的操作方法和一些安全方面的知識。對了，還有那些測量工具，的確是有點讓我費勁。剛開始的時候大腦不怎么好使差點給算錯了。還好反應及時才沒造成大的失誤。第四周是數控機床的理論知識學習，第五周是上機操作。由于上機操作還沒有進行，所以俺的總結也就暫時寫到這為止吧！不過上機操作肯定比普通車床更加fun的。就讓俺先期待下吧。
金工實習總結8
轉眼間，為期四周的金工實習就這樣結束了，總的來說，整個實習期間很累，但是真的很充實，可以說是收獲頗豐，尤其對于我們輪機管理的學生，深深的體會到了作一名技術工人的辛苦，車、鉗、電焊、氣焊，四個工種，一個一周，每個都在老師的嚴格要求下完成，感覺小有成就。其中的寶貴經驗和那種吃苦耐勞的精神必將在我以后的生活學習中參照。
安全第一!這是在老師給我們的第一條忠告，也是在所有指導中最重要的。的確，在工業生產中，安全是第一位的，至關重要的。安全之后才有質量的保證。按指導老師的操作規程操作，車鉗焊哪一個都是具有危險性的工種，對于我們學生來說更是如此，沒有經驗，沒有操作理論，可以說是一張空白的紙，紙上作畫的前提是紙完好無損!實習結束后很慶幸沒有在自己身上發生安全事故，而自己同學有砸傷腳的，燒傷脖子的等。
一、車工
我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車床邊熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作，不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。
我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現了。總之，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以后的還需要慢慢在實踐中學習。
二、鉗工
鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完美結合。
鉗工中我們學了鏨平面、銼平面、劃線、鉆孔、攻絲、鋸割等。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停干活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多么的舒服，尤其是得一個比較好的成績。
三、電焊
電焊也是一個危險的職業，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v，電流125a，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。
電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條，走橢圓的紋理，還需平穩，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進了一步。
四、氣焊
我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到20xx—3000度的溫度，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多，先開總氣瓶(這些老師操作的)，剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從后面靠近氣嘴引燃氣體。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對著有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量，手保持平穩且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反復練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結，最后每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。
金工實習總結9
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于xx市xx工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：20xx體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；
2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
3）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
4）質保，銷售和售后處理
最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械制造的體會
歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化
進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
金工實習總結10
金工實習總結 1300字
《金工實習》報告
姓 名：
學 號：
院 別：
班 級：
班級序號：
金工實習總結
開學第一天就要開始進行為期九天的金工實習了，我們的心情都十分激動。一開學就先上一下實踐課可以給自己緩沖一下過年的氣氛，更何況是一開學很多人都不能夠集中精神去學習理論課了，所以這個課程我們都學得很有滋味。回顧這九天的實習經歷，真的學到了很多東西。以下就讓我來慢慢一一細說。
金工實習是在學校里的實驗室進行的，我們一個班被分成了四個小組，每個小組錯開著上不同的課程，使原本不多的機器廠房得到了充分的利用，每個人都可以親身去體驗一下操作機器的感覺。我和班上的另外六個同學被分到了同一個小組。第一天我們學習的課程是鑄造，學習的場所是一個有三個裝滿砂的大臺的課室，老師給我們示范做一個鑄造雙層圓臺的沙坯。根據雙層圓臺的特點，選擇雙沙箱來做坯。選把其中的個沙箱滴水平放好，然后把模具橫截面大的一面朝下放在沙箱正中，再在兩對角放置兩個定位器用以下一步的定位，跟著把沙分三層放滿，每放一層都要充分摏實，完畢后把沙箱翻轉蓋上另一個沙箱，裝上定位器，再豎一根鐵棍用作澆道，接著灑上細白沙用來分層,然后用同樣的步驟把沙箱填滿。完成后再分開挖澆道。這樣一個沙坯就大功告成了，等它晾干后就可以澆鐵水進行鑄造了，呵呵。這個技術在中國已有幾千年的歷史了，心想以后若流落荒島也可以用這個方法來制造工具了。接下來學習的是線切割和PLC，線切割很簡單，只要認真聽課懂操作機臺就可以完成作業了，這個課程我切割了兩個實物，一個是字母S一個是條龍；還有PLC也是很基礎的讓我們對機床的運行系統有了一個初步的認識，因為新鮮且實用好學，故而也聽得很認真。 第二個星期學習了數控銑床、加工中心、普通銑床、模具拆裝和鉗工。數控銑床學了用操作面板去調用機器里面原有的程序來切削一個鋁葫蘆，做的時候我對刀對得太近導致這個葫蘆太小了，除此之外就沒什么特別難的了；加工中心可以說是一個增加了自動換刀系統的數控機床，在這節課里學習的是用電腦模擬軟件編寫刀徑和模擬操作機床面板，接著就進行了對一個木塊測刀補和換刀；在普通銑床這節課里學習并使用鉆頭對一個金屬塊的表面進行打磨光滑，操作也是沒有什么難度。模具拼裝的實習內容是對一個廢舊的模具進行拆裝，其過程也是很容易的。鉗工是這個實習的重點，鉗工一共做了兩天，作業是做一把錘子，其中用到了鉆床、鋸、鏨子、手錘、銼、游標卡尺、劃針、游標高度尺、活動鉗口、鉸刀、絲錐、鉸杠、板牙；具體的操作有劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲、套絲、砂紙打磨、打樣沖眼。由于我急于求成想少做工夫，在鋸削時鋸得離實際大小很接近，而當我鋸下時已經比要求的要小了，所以我的工件這個步驟不合格被訓導了一番，還有我修邊角時也做得不是很好，故而挨了不少的罵。不對的地方經已記住了，若果再有下次我應該不會再犯了。細想老祖宗在幾千年前沒有科學了展時做的刀劍都能如此的精密，而自己按部就班且有機械幫忙的情況下做的都這么差，真是慚愧啊。
總的來說，這個為期九天的金工實習真的學到了不少東西，自己對機械方面也有了比較深刻的了解，作為一個理工男，這樣的課程可以說是正中下懷，如魚得水。雖然學的時候受到了不少的訓斥，但對比學到了實用的東西。這個還是可以接受的。而且在此期間，我和同學的溝通也更多了，相互之間的幫忙也是無私的，這樣使到我們的集體意識有了一個更深層次的提高。所以可以說在這個實習里我受益匪淺。
金工實習總結11
一、實習目的：
實習是對學生一次很好的鍛煉機會。學會在工作中運用課本知識，體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。
二、實習時間：XX年X月X日——XX年X月X日
三、實習單位：XX
四、實習主要內容：
這次實習讓我感覺車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。以下是我對實習主要內容的總結：
首先老師叫我們熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個中間是一個圓柱而兩頭一頭是一個30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏工刀來加工，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。老師初步示范了一下操作方法后說組長先來，然后我成了第一個。當我按照老師說的方法打開車床的那一瞬間我被車床突然發出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師，老師講：“別怕，有我在呢”。然后我進行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車平，自然我就把偏車刀換過來。換好到后我又要對刀，當我把偏車刀搖到快要接近材料的時候我的手不由自主的猛地一搖，馬上老師就跟著說：“完了，刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車床一看，刀真的缺了一大塊兒。接下來我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著刀回來了笑著說：“你要是在斷刀，我扣你分，這一次因為你是第一次開車床就算了”。接下來的工作我是小心又小心。
最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績撿起來(因為工件加工是與刀的摩擦會產生很高的溫度)。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時車床給我帶來的害怕心理.老師拿著我的零件從抽屜里拿出一把游標卡尺在我的零件上快速簡單地量了量幾個主要的尺寸說：“還算精確，可以”。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。
每一個工種都有獨自的特點，都有自己的加工范疇，但有很多的技術，操作卻是大同小異。例如車床，銑床，磨床等一些都是要進行對刀，對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽老師講解了，好好去摸索，不難發現這些設備很多基礎的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當然一些比較深的技術自另當別論了。
五、實習體會：
金工實習*大豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要，金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會有劃傷手的可能;至于車，銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以在實習過程中學習的不僅僅是技術操作，還有就是安全知識，這樣就算以后碰到了這些機器，也能從容操作，防范危險。兩周實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經歷，我一定會好好珍存。同時，通過金工實習，我了解到國內的技術還是比較落后的，這對于每個大學生而言，都有一份責任，好好學習先進的知識，創造新的技術。
這次的實習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學中難以學到的寶貝知識。在這段實習期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時也讓我對于社會適應能力得得到了改善。實習期間，我的專業知識得到了很好的應用，通過各種實踐活動讓我的專業知識得到更為深刻的印象。在實習中我同時也看到了自己的不足，對于實際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學習生活中應該更加注重這些能力的培養，讓自己能在畢業后可以更優秀的踏入社會，迎接挑戰!
金工實習總結12
為期兩周的金工實習結束了，這是我在大學生活的第二次金工實習。同上一次一樣，我從金工實習的課程上學到許多書本上沒有的東西，讓我獲益良多。金工實習是工科學生最基本的實操課程。金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。相對哪些枯燥無味的理論課程，金工實習無疑有趣多了。相對專科的學生來說，我們的實操時間比他們少得多。雖然金工實習的時間不長，但是我格外珍惜這樣的機會。在大學生活里，這是我們為數不多的機會去鍛煉我的手工操作能力。
在這短短的十日時間里，我學習了包括熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工、數控車削加工、電火花加工、數控線切割八種工種。相比第一次的工種，這次的工種更多需要手工操作加工，如：熱處理、焊接成型、鑄造成型、車削加工、鉗工。而上一次有許多工種只是操作電腦就可以了。很明顯，這次的難度更加大。因為我之前從來沒有操作過這樣的機械和設備。
正如毛主席所說的一樣，身體才是革命的本錢，安全問題始終是最重要的問題。許多人對操作前的安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。其實那是十分重要的。因為在實操中的機械都有其一定的危險性的，比如，車床在高速旋轉中，由于不正確操作，有可能回導致刀頭飛出來的，由于慣性，刀頭的速度會很大，這是非常危險的。在各個工種里面還有更多的安全要求，如車工不能帶手套，佩帶首飾不得懸露，女生長頭發要盤起來壓入工作帽中，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴面罩等等。焊接和熱處理時，工件上的溫度非常高，不能用手直接拿工件。
數控線切割時，通過鉬絲的電流很大，注意不要用手去接觸，很容易造成觸電和損壞鉬絲。另外就是要遵守是實習室的規章制度，比如：不能在操作時嬉戲打鬧、不能穿拖鞋等等。要遵守是實習室的規章制度和按照設備的說明正確操作機械，否則就很容易發生意外事故和損壞機床。正所謂“無規矩不成方圓。”任何一間工廠的生產車間都有他的規章制度，你違反這些規章制度就會很容易引發意外事故。其實這些規章制度都是為了安全著想的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多在課本學不到的工藝技巧很多實際操作。
熱處理是通過加熱的方法改變金屬的內部分子結構以改變力學性能的一種方法，也是最常用的方法。在以前的學習中，只有知道鋼材含碳量是多少時，才知道其是低碳鋼，中碳鋼或高碳鋼，但實際生活中并不知道怎樣辨別，現在知道可以火花鑒別法去辨認了。熱處理通過不同的冷卻方式獲得不同要求的金屬。冷卻方式不同，其硬度，韌性，耐磨性，脆性都不同，可以滿足各種需要。比如：彈簧應用韌性較好的金屬制造，而車床主軸則應用耐磨性和硬度較好的金屬制造。
鉗工，在沒有了解之前一直都認為就是用鉗子工作的人。但到了實習室后，發現鉗工根本不是自己想象的那個樣子。上課后我對鉗工也有了一定的認識。像基本的操作方法如劇割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等。老師要求我們做一個螺母，經過老師的講解和示范后，拿起工具，開工，不過實際操作起來，覺得還蠻費勁的，會累，但是自己并不想偷懶，看著大家都在很努力地鋸割，銼削，我怎么可以落后呢？就算是滿頭大汗了，還是不要停止。最后，六角螺母誕生了，雖然鉆孔歪了，銼得不是很平整，不過總算是自己做的
焊工，對我來說并不陌生，記得小時候，家里的門、窗和防盜網都是家人自己買材料回來自己焊接的，不過老爸不讓我靠近，因為那是還小，怕我被那些焊接過的地方燙傷，和被那些刺眼的光傷害眼睛。其實，焊接是工業生產和工程建設中應用最廣泛的一種金屬連接方法。
本來以為很簡單，可是到自己操作是先發現并不是那么的簡單，引弧、運條、焊接收尾都要做得很好才可以焊出漂亮的焊接。在20幾天焊條的“犧牲”后，我也掌握了焊接的最基本的操作技術。焊接要帶手套和面罩，要防觸電，防弧光的灼傷和燙傷。2008年北京奧運會最出名的建筑就是鳥巢，它就是通過焊接建成的。焊接分平焊、立焊、橫焊、仰焊。我只學習了最簡單的平焊，而鳥巢就不是那么簡單了。所以很佩服那些焊接鳥巢的工人，不怕辛苦，不怕受傷，建造奧運史上最出名的建筑。
鑄造成型讓我們想起了小時候玩泥沙的美好回憶，可是這次并不是那么好玩了。不就是堆沙嗎？為什么要我們實習呢？我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實，把外盒小心揭開，發現模型的地方都是一些小縫，最只要是因為我懶惰，在用鐵棒壓沙是偷工減料，沙沒有粘得很結實，于是就出現了小縫。沒辦法了，有小縫就要修補了，要不生產出來的就是廢品，經過幾次的修補，小縫少多了，不過不是很好看。
車削加工不是用數控機控制的，而是要操作人用手控制的，這需要較高的手工操作能力。要熟悉操作一臺機械就要了解它。我們要熟悉機床由那幾部份組成、怎樣控制機床和如何對刀。我加工一個梯型軸，尺寸都有誤差范圍的，最后我加工出來的零件有幾個尺寸不在誤差范圍內了。不用說了，是非合格產品。
數控車削加工與車削加工只是多了一臺數控機，其他的大致相同。通過編程來控制車床進行加工，不過需要手工編程。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。只要編程正確，就不會生產出不合格的零件。數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。不過機器運行時一定要有人在旁邊觀看，以防出意外。我們自己設計了圖案加工，同學們都十分興奮，因為那是自己的作品。
這次實習不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
這短短的兩周實習中，雖然不是很辛苦，但是我明白到“一分耕耘，一分收獲”的道理，天下沒有免費的午餐，有付出才會有收獲。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。勞動是最光榮的，是幸福的。實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。通這兩周的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
另外，我們要感謝那些輔導我們不辭勞苦的老師，他們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤。一遍又一遍地演示給我們看，一點一點地指正我們的錯誤。盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點，讓我們更加了解這些機器是怎樣操作的。
金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。不過只有兩周的實習還是感覺到時間很短，轉眼即逝，僅僅是學到皮毛而已。要想掌握更多的專業知識，我們還要更加努力。
金工實習總結13
為期八周的金工實習結束了。這次金工實習是一次鍛煉我們理論與實踐相結合能力的絕好機會，金工實習是北航幾乎所有專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎么操作，應該注意什么。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我了解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。
每天實習項目的第一節是理論課學習，我們學習了車床的內部結構，及其一些操作規程、注意事項。對于車工，安全更是第一要務，我們面對的是無血無肉的機器，任何閃失都有可能造成人身傷害，甚至會危及生命。工作時不要戴手套，機器運行時不要碰那些旋轉的部分，女生工作時要把長發盤起來，并且用帽子罩好，工作時戴眼鏡等方方面面變得非常重要。
車工，注重的就是機器的操作，并且在操作過程中不斷總結經驗，追求簡單，快速，安全的方式。由于我們的時間比較短，老師只教了我們一些基礎的操作，為了完成任務，我們必須熟練的掌握這些操作。經過兩天的熟悉，我們在第三天就要開始實際工作了，并且要制作出屬于自己的那份工件。與鉗工那部分相比，車工似乎更注重的是技術，不過用車床制作的工件精密度要求相當高，零點零幾毫米的誤差都有可能讓我們丟到很多分，不過這樣的要求是必要的，如果我們某一天真的來工廠工作，為人家做工件，也許就是因為這零點零幾毫米的差距導致產生廢品，前功盡棄。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。
在這短短八周的時間內，我們還進行了激光熱處理線切割等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣，以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。八周的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人實在實習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。
最后感謝工程訓練中心老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導！
金工實習總結14
xx年學期第十六周星期一，懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實習，經過四個星期的實習，即使還沒達到預期的效果，但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對每個工種都有深刻的印象。
技能長進篇
被動接受
可能是習慣于中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示范，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解并盡可能地去接受，沒有想過其具體原理，由于是被動的，效果也不好，并且覺得內容過于繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完后不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得征得同學的認可后才敢動手去操作。
自我學習
畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實習，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個鋸口，然后在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時地去檢查是否達到規定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨后可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看著真正起作用那部分是否到達加工件。
經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了。考試時，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。
創新微顯
在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由于是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，并沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。
金工實習總結15
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時刻，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些設備，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時刻是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習感受
從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。
實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我情緒。而當我把自己親手加工的工件交到老師手里時，那種自豪感是務必親身體驗才能感受到的。
不好小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不好小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控機床更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。
對于一名大學生，個性是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接帶給了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的情緒，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種職責感，對社會發展的職責，對國家的職責。這種職責感促使我更加認真的學習，發奮充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。
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