路政春運工作總結(jié)（通用5篇）
不經(jīng)意間，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？讓我們對過去的工作做個梳理，再寫一份工作總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的路政春運工作總結(jié)（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
路政春運工作總結(jié)1
自1月30日進(jìn)入春運以來路政六大隊嚴(yán)格落實《鄂西管理處20××年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路政六大隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環(huán)境
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機制，實現(xiàn)了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政春運工作總結(jié)2
為認(rèn)真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關(guān)春運路政服務(wù)保障工作的總體部署，按照支隊關(guān)于扎實做好春運保通、路政服務(wù)各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，提前布置安排
為充分認(rèn)識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務(wù)保障工作安排部署會議，進(jìn)一步傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)部門關(guān)于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務(wù)保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進(jìn)一步細(xì)化應(yīng)對冰凍天氣和春運服務(wù)保障工作方案，成立大隊相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對人員進(jìn)行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準(zhǔn)備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務(wù)保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎(chǔ)設(shè)施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設(shè)置警示標(biāo)志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設(shè)置施工提示標(biāo)志和安全警示標(biāo)志的企業(yè)和單位，下達(dá)《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進(jìn)行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當(dāng)造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進(jìn)一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴(yán)格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護(hù)，確保路巡過程中行車安全，嚴(yán)禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應(yīng)急值守。嚴(yán)格落實24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，保證應(yīng)急值班電話及“12328”路政服務(wù)監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應(yīng)急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風(fēng)貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務(wù)保障工作的宣傳及輿論引導(dǎo)，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設(shè)備、物資情況進(jìn)行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負(fù)責(zé)每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設(shè)點10處，排查整治隱患1起，服務(wù)司乘人員2次。
路政春運工作總結(jié)3
根據(jù)中省市縣有關(guān)春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結(jié)合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全責(zé)任機制。
我隊成立了由大隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認(rèn)真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進(jìn)一步提高對春運工作重要性的認(rèn)識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責(zé)，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標(biāo)準(zhǔn)。落實工作責(zé)任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進(jìn)行。
二、加強路政巡查，全面排查隱患。
春運期間大隊開展了全面細(xì)致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設(shè)施的檢查，及時通報公路局維護(hù)、更新和補缺，確保路況信息反映準(zhǔn)確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進(jìn)行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進(jìn)行整改；四是及時拆除擅自設(shè)置的非交通標(biāo)志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
三、加強聯(lián)勤聯(lián)動，確保安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準(zhǔn)確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準(zhǔn)確信息，內(nèi)業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導(dǎo)，最大程度地確保公路暢通。
四、加強值班管理，人員在崗在職。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責(zé)，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應(yīng)急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進(jìn)行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學(xué)習(xí)，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。春運期間值班工作責(zé)任嚴(yán)格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。
五、加強路政管理，確保道路暢通。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內(nèi)的公路進(jìn)行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設(shè)施的完好。大隊重點針對擺攤設(shè)點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進(jìn)行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政春運工作總結(jié)4
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我隊在20xx年春運工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護(hù)工作文件精神，認(rèn)真做好以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點的日常養(yǎng)護(hù)工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、及時性養(yǎng)護(hù)、日常性養(yǎng)護(hù)為主體的養(yǎng)護(hù)理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀，在冬季養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的同時，逐步加大對綠化物管護(hù)力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現(xiàn)將我隊春運工作情況匯報如下：
一、工作目標(biāo)
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，高度重視公路冬季養(yǎng)護(hù)和保暢工作
“春節(jié)”前，我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標(biāo)，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護(hù)及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護(hù)中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴(yán)、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責(zé)任心，并制定了冬季養(yǎng)護(hù)期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責(zé)任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。
三、更新理念、明確標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好冬季養(yǎng)護(hù)及保暢工作
為認(rèn)真做好春運保暢工作，我隊結(jié)合冬季養(yǎng)護(hù)工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細(xì)致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護(hù)路段。除日常養(yǎng)護(hù)巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時對橋面進(jìn)行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進(jìn)行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責(zé)任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護(hù)中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進(jìn)行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行了快速處理，對路面裂縫進(jìn)行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進(jìn)行了檢查與疏通。
四、充分準(zhǔn)備、嚴(yán)陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護(hù)和保暢應(yīng)對工作
我隊認(rèn)真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴(yán)重影響的經(jīng)驗教訓(xùn)，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準(zhǔn)備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項準(zhǔn)備工作，努力做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準(zhǔn)備充分，時刻應(yīng)對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負(fù)責(zé)人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標(biāo)志。對危險路段設(shè)立了危險警告標(biāo)志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美
我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進(jìn)行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，為此我隊對排水設(shè)施進(jìn)行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進(jìn)行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區(qū)的'路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時消除安全隱患
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進(jìn)行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進(jìn)行了一次自查，覆蓋面達(dá)到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進(jìn)行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護(hù)中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進(jìn)行了一次細(xì)致檢查，增強了職工的自我保護(hù)意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋
在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當(dāng)日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)工作的新跨越!
路政春運工作總結(jié)5
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進(jìn)行預(yù)計準(zhǔn)備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡，每人負(fù)責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團(tuán)隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)20xx4號和川交函20xx57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函20xx71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
（1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
（2）文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運加班車”，當(dāng)天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班長xx值夜班期間，一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認(rèn)為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達(dá)數(shù)萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
班長xx值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小伙，其口中直呼搶劫，后面一中年男子正對小伙窮追不舍，當(dāng)班班長xx和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結(jié)果是一“野的”司機見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài)，給與其衣服和開水，幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。以上是xx站對今年的春運工作的綜述總結(jié)，在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
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