維修技師試用期轉正工作總結
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰，也收獲了許多成長，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。怎樣寫工作總結才更能吸引眼球呢？以下是小編整理的維修技師試用期轉正工作總結，希望能夠幫助到大家。
維修技師試用期轉正工作總結1
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。
積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。
在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產兩手抓
在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。
自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。
帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的'所長為京寶行的發展多做貢獻。
維修技師試用期轉正工作總結2
一、自覺加強理論學習，提高個人素質沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。
為了提高自己的政治思想素質，幾年來我注意關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產過程之中。
樹立社會主義榮辱觀和集團公司提出“艱苦創新業，開拓爭一流”的企業文化精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。
二、端正工作態度，起好帶頭作用自從進入煤礦參加工作開始，我就從事井下機電工作。
我深知機電工作在煤礦井下生產中的重要性，特別是我現在所在的綜采區，機械化程度在不斷的提高，機電設備也在不斷的更新換代。如何才能將這些設備維護好，減少設備的事故率，是擺在機電維修工面前的一個嚴峻的課題。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任與重擔。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。
我對我自己做出了嚴格的要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多。
二要在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關。
在今年一年的工作中，井下電氣設備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復生產為前提，以單位利益為重。
一年來，我處理了大大小小的電氣設備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產時間，為單位能夠順利地完成生產任務，創造出可觀的經濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三是我要求自己要勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務技術等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務時，在有一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動請纓承擔，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風范，勇挑重擔！我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領導和職工的好評，發揮了一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的形象。
三、加強業務學習，提高技術水平“學無止境，用到老，學到老”這句話是我的座右銘。
一年來，我搜集了大量的學習資料，不斷的學習專業知識。例如《電工學》，《電子技術》，《現代交流調速技術》等。并針對井下生產實踐中應用的電氣設備有針對性去學習了皮帶機用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開關、MG500／1130——WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。
在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣！
四，大力開展技術革新
被評為技師一年來，我不斷的總結工作經驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術改革。例如我發明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設備提供動力電源的饋電開關是鏈接在一起的。當工作面向前回采推進時，控制臺也必須相應的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。
在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。
于是我經過仔細的琢磨發現可以發明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經過構思我決定用截取兩根長0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內側。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內側。當絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。
該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節省2-3人的工作量，將原來四五人6小時的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。
五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
在平時的工作中我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解到知識，實現了共同進步。
另外，我經常利用業余時間給一些新工人講解井下電氣設備的使用及維修方法，
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