設(shè)備檢修工作總結(jié)（精選8篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的設(shè)備檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇1
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關(guān)于搞好20xx年度冬季設(shè)備檢修工作的通知”，接到通知后，我們機動科于11月未起，認(rèn)真組織，周密計劃，詳細(xì)安排，踏實工作，較好的完成了相關(guān)任務(wù)。根據(jù)通知要求，我們對本單位在用的所有車輛進(jìn)行了全面徹底的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，落實通知精神，進(jìn)一步結(jié)合我廠工作實際，從以下幾方面具體完成了工作:
一、領(lǐng)導(dǎo)牽頭，思路明確。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，組織財務(wù)科、生產(chǎn)科、采油隊、供應(yīng)科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關(guān)的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務(wù)分配明確，責(zé)任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、深入基層，摸清狀況。
領(lǐng)導(dǎo)小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設(shè)備的技術(shù)狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進(jìn)度以及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
三、嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量第一。
在具體檢修的過程中，我工作人員把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修計劃，努力作到：時間少、誤差小、質(zhì)量好、效率高，在質(zhì)量驗收上，不放松任務(wù)細(xì)微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調(diào)，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調(diào)的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
四、全面開展，重點突出。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進(jìn)行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進(jìn)行了三保，3部工程車的工程部分進(jìn)行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設(shè)備車輛的各個部位進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查修理。值得說明的是，長江產(chǎn)的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產(chǎn)品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產(chǎn)廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設(shè)備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎(chǔ)上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關(guān)的檢修任務(wù)。
五、挖掘潛力，定點修理。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務(wù)，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設(shè)備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進(jìn)行修理。在質(zhì)量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴(yán)格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴(yán)謹(jǐn)，滴水不漏。
六、按時完成，通過驗收。
依據(jù)通知要求，冬季設(shè)備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結(jié)束。各項資金審核也以完畢。等待相關(guān)人員的驗收。
此次冬季設(shè)備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結(jié)果，更與各級領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認(rèn)真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設(shè)備檢修是必須要的，也是必須的，它是設(shè)備保養(yǎng)工作中至關(guān)重要的一環(huán)，也是設(shè)備技術(shù)性能恢復(fù)的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇2
20xx年公司的檢修任務(wù)已經(jīng)順利完成，各車間逐漸恢復(fù)正常運行，在各車間和部門及外協(xié)單位的積極努力和配合之下，我們提前完成了公司下達(dá)的年度檢修工作任務(wù)，并使投料生產(chǎn)提前且順利進(jìn)行。
一、檢修前期的準(zhǔn)備工作
檢修前，領(lǐng)導(dǎo)明確了在檢修項目方面的項目負(fù)責(zé)人，檢修負(fù)責(zé)人以及外協(xié)單位，將檢修項目逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況，合理安排施工力量。對于檢修項目也是經(jīng)過多次的評審會議，最終出臺大檢修項目計劃，努力做到使每個項目都能讓施工單位詳細(xì)了解，防止出現(xiàn)安全事故及檢修質(zhì)量的問題。檢修前的準(zhǔn)備工作真正做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實到位、各盡其責(zé)，為檢修目標(biāo)的順利完成做好了全面準(zhǔn)備。
二、檢修期間的主要工作
作為設(shè)備物資部的一員，大檢修時期的主要工作是負(fù)責(zé)檢維修項目：
�、倬珶捾囬g、造硫車間、渣選車間起重機械的檢維修；
�、谥蒲踯囬g空壓機、氧壓機、透平膨脹機檢維修；及真空泵B機組和電機更換；
�、劬珶捾囬g2#、3#轉(zhuǎn)爐托輪軸瓦的更換；
�、茉祜耻囬g高溫風(fēng)機、電除塵、余熱鍋爐的保溫拆除與恢復(fù)；
�、葑龊妹刻斓臋z修報表及檢修會議紀(jì)要。
最終自己負(fù)責(zé)的檢修項目在檢修結(jié)束時按照要求全部完成，起車時未造成投料生產(chǎn)延誤，生產(chǎn)投料后未因檢修質(zhì)量不合格造成返工或影響生產(chǎn)。
檢修期間一直認(rèn)真履行自己的職責(zé)，每臺車都去仔細(xì)的按照檢修項目并且檢查檢修質(zhì)量，保證檢修完的每一臺行車都不會出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。在檢修中，由于主廠房行車使用頻繁給檢修帶來了很大的困難和危險，需要安全保護(hù)措施，經(jīng)過車間及各施工單位現(xiàn)場的積極協(xié)調(diào)配合，在檢修區(qū)域設(shè)置了安全警戒線，保證了現(xiàn)場的施工安全，且順利的將檢修任務(wù)完成。
在設(shè)備檢修期間一直確保自己負(fù)責(zé)的每個項目都能夠提前和車間及外協(xié)單位協(xié)調(diào)落實安排到位，從檢修開始到結(jié)束的這段時間里，我主動放棄了休息時間，檢修中自己從未因個人私事而請假休息，一心為單位做好此次檢修工作。檢修一開始擔(dān)心會因自己所協(xié)調(diào)不到位而影響項目進(jìn)度，影響公司整體檢修進(jìn)度，所以一直保持最好的狀態(tài)，積極協(xié)調(diào)，最終通過自己的努力以及公司各單位領(lǐng)導(dǎo)同事的`全力配合下，順利地完成了此次任務(wù)。
三、檢修體會
在此次檢修中我始終銘記安全第一的理念，嚴(yán)格執(zhí)行公司安全規(guī)定辦理各項作業(yè)票，在車間和施工單位配合下順利地完成了檢修任務(wù)。從項目跟蹤實施以及和專業(yè)人員的交談?wù)埥獭F(xiàn)場學(xué)習(xí)、現(xiàn)場檢修過程中，豐富了自己的經(jīng)驗，謹(jǐn)記粗心大意給我們帶來的教訓(xùn)；在平時的工作中，我會先做好日常工作，在保證日常工作全部完成的情況下，經(jīng)常和車間技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己，解決生產(chǎn)中碰到的實際問題，更好的完成公司和部門交給我的各項工作。20xx年檢修工作已圓滿落下帷幕，在以后的工作中，我們將會繼續(xù)發(fā)揚好成績，改正不足，力爭將明年的檢修工作做得更好。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇3
此次大檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各工段根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設(shè)備員嚴(yán)格，認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。
二、加強安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)如車間裝置區(qū)，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進(jìn)行集中培訓(xùn)，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，對各種不安全行為和不安全施工進(jìn)行阻止和教育，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進(jìn)行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。
三、檢修中的安全管理工作
自從裝置八月九號停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用氮氣、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具，專人定點監(jiān)護(hù)，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
四、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、個別工藝員，設(shè)備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護(hù)措施。
2、監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。
3、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強。
4、工藝處理不夠仔細(xì)，帶壓作業(yè)時有發(fā)生。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇4
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點：
一、檢修中取得的成績。
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細(xì)討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化SIS、DCS聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的SIS系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)進(jìn)行了點檢，解決了I/OLINK通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細(xì)致周密。
在檢修前期，著重對人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負(fù)責(zé)大修、技改項目施工質(zhì)量把關(guān)及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申了安全防護(hù)的具體職責(zé)同時在每個小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認(rèn)真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認(rèn)，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進(jìn)行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
在檢修前，我們對部分還有使用價值的元件盡量的修舊利廢，拆裝組合盡量做到物盡其用，例如儀表上經(jīng)常用到的過濾減壓器、電磁閥的維修以及部分變送器拆裝組合等。
二、檢修中的不足。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進(jìn)入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚�，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇5
20xx.6.29~7.25，熱控班組對#2機組進(jìn)行C級檢修，計劃項目共17項，其中標(biāo)準(zhǔn)項目8項，非標(biāo)項目9項；增加項目12項，全部項目明細(xì)為：
一、計劃項目：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項目
1、#1機電子間及就地DCS控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機DCS工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機DCS操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
4、#1機燃機、汽機數(shù)字電液控制系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測試，壓力開關(guān)校驗，二次回路檢查、緊固，EH油系統(tǒng)熱控元件檢查；
5、#1機燃機、汽機危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測試，壓氣機防喘壓力開關(guān)校驗，二次回路檢查、緊固，EH油系統(tǒng)熱控元件檢查，保護(hù)系統(tǒng)傳動試驗，燃機排氣24只溫度元件檢查；
6、#1燃機、汽機監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI），軸向位移元件檢查，汽機燃機轉(zhuǎn)速探頭檢查清灰，振動探頭測量前置器輸出電壓，鍵相元件檢查測量前置器輸出電壓，振動探頭測量前置器輸出電壓，蜂鳴、加速度、燃燒室壓力探頭檢查，sss離合器差脹、嚙合位置探頭檢查；
7、#1燃機汽機油系統(tǒng)儀表外觀檢查、清潔，系統(tǒng)接線緊固、回路檢查，壓力開關(guān)檢查、校驗，系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動試驗，系統(tǒng)絕緣測試；
8、#1余熱鍋爐及機島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計校驗，氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動閥門試驗及執(zhí)行機構(gòu)連接部件檢查，表計二次門、排污門活動檢查，壓力開關(guān)校驗。
（2）非標(biāo)項目
1、#1瓦振探頭拆裝校驗；
2、配合西門子#1燃機本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機島溫度元件拆卸、校驗、回裝；
5、#1燃機罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗；
6、#1機TXP系統(tǒng)主時鐘故障處理；
7、#1機高旁冗余電源改造；
8、#1機汽機EH油壓力開關(guān)改造；
9、#1機軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
二、增加項目：
1、配合西門子人員改造#1燃機點火器
2、配合西門子人員改造#1燃機火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機#1瓦回油管路；
6、#1機氫氣純度儀拆除校驗；
7、#1機氫氣溫濕度計拆除校驗；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動門；
9、配合電氣耐壓試驗，#1發(fā)電機溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動門改造；
11、#1機前置模塊ESD閥改造試驗；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機進(jìn)行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗、#2機汽機EH油壓力開關(guān)檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗、#2機壓氣機防喘壓力開關(guān)校驗、#2機火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目，缺陷流程計劃項目待啟機運行驗收，其余項目全部驗收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中，項目安全情況良好，無違章，B級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇6
五月份我在二次檢修六班先后參與：330kV高明變1號主變保護(hù)定檢、全運會保電、省公司技師素質(zhì)提升培訓(xùn)班等學(xué)習(xí)和現(xiàn)場工作�，F(xiàn)將五月份學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的收獲及不足總結(jié)如下：
收獲：
理論方面：利用十四運保電駐站和省公司技師培訓(xùn)班時間主要圍繞電力系統(tǒng)運行及故障分析、電力系統(tǒng)各元件序阻抗及其相應(yīng)等值電路、電力系統(tǒng)橫向短路故障分析等內(nèi)容開展理論學(xué)習(xí)；針對之前學(xué)習(xí)過程中遺忘的理論基礎(chǔ)知識和學(xué)習(xí)過程中混淆的概念進(jìn)一步加深了理解和認(rèn)識。
現(xiàn)場工作方面：5月份參加了330kV橋陵變新增兩組110kV間隔保護(hù)驗收、330kV高明變2號主變保護(hù)定檢等現(xiàn)場工作。
保護(hù)定檢是保護(hù)專業(yè)一項重要日常工作，此次定檢的裝置是RCS-978變壓器保護(hù)裝置、變壓器保護(hù)裝置NSR-378。通過參與定檢工作掌握定檢的一般基本流程如下：根據(jù)現(xiàn)場二次安全措施票完成安全措施，變壓器保護(hù)屏的檢查，外觀及接線檢查、屏柜及裝置反措檢查、絕緣檢查、通電初步檢查、逆變電源檢查、交流量零漂及精度檢查、開入開出檢驗、保護(hù)功能校驗、保護(hù)通道檢驗、電流互感器檢驗、斷路器端子箱檢查、整組試驗、恢復(fù)二次安全措施、工作終結(jié)、做記錄、移交等內(nèi)容。
通過現(xiàn)場學(xué)習(xí)，一方面掌握了其主要流程，另一方面認(rèn)識到影響此項工作安全的主要在于二次工作安全措施票執(zhí)行及恢復(fù)，執(zhí)行及恢復(fù)過程中尤為重要是檢查所有出口壓板退出、檢修壓板投入、打開啟動母差失靈保護(hù)、解母差復(fù)壓閉鎖中間連片及內(nèi)部線等措施。這些工作事關(guān)在運設(shè)備和電網(wǎng)的安全運行，必須一絲不茍的進(jìn)行。
科技創(chuàng)新方面：5月份參與了劉澤輝創(chuàng)新團(tuán)隊的一部分內(nèi)容，由我負(fù)責(zé)收線器項目的開展實施；目前已初步確定收線器項目的實施方案，下一步將根據(jù)設(shè)計方案進(jìn)行收線器的制作，爭取在7月底之前進(jìn)行收線器的專利申請。
不足：
1、目前已掌握的知識未形成系統(tǒng)，對保護(hù)的理論知識和要點掌握仍然停留在碎片化，表面化階段。
2、在現(xiàn)場工作中，不夠深入，仍然沒有能力獨立承擔(dān)工作，在隨同出差時，未在工作中承擔(dān)主要角色，只能從旁輔助。
3、自我學(xué)習(xí)不夠，未能充分有效的利用下班時間和工作間隙時間，在現(xiàn)場工作過程中實際上浪費了大量間隙時間。
下一步計劃：
1、提升學(xué)習(xí)效率，充分有效利用各類間隙時間和碎片化時間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
2、利用好學(xué)習(xí)資源，積極向賈工等前輩請教各種疑惑，有針對性的構(gòu)建系統(tǒng)的概念。
3、把握重點，梳理出自身的知識欠缺的地方，抓住重點，實現(xiàn)重點知識和技能的掌握方面的突破。
一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖，終于在今年九月十五日開始了。
在接下來的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項工作任務(wù)完整的做好。在上班的時間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實到人，誰該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開始抓緊工作，不用過多的語言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺空冷器中，情況最壞的是3號機組，進(jìn)出水面平均堵塞超過30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時候，我對破壞了的羊毛粘全部更換，確保機組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來看，也確實達(dá)到了預(yù)期的效果。
此外，我們組還進(jìn)行了行車的小修工作；一號發(fā)電機導(dǎo)葉間隙的測量工作；以及對臨時零配件的車削工作；參加了三號發(fā)電機組水導(dǎo)的掃尾回裝工作，三號機組二臺濾水器的檢修工作；協(xié)助主機組進(jìn)行盤車工作；全自動濾水器的檢修工具制作和指導(dǎo)清潔組進(jìn)行檢修工作等等，這也是對大家的有益的知識補充。
發(fā)現(xiàn)的問題：三號機組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱，三號機組濾水器淤積嚴(yán)重，過水量變小，建議定期進(jìn)行清洗。
在安全工作方面：在檢修工作剛開始，專門負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來安全帽和手套，我時時不忘提醒工作組的每一位成員，在危險地方，如：發(fā)電機坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時，我們組無一人受傷。
通過今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯，造成了檢修工作的時間耽誤，雖說在規(guī)定時間內(nèi)完成，但也給我們提了一個醒，一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇7
公用工程儀表班全體員工經(jīng)過半個多月的辛勤付出，在檢修中堅持“用心做事，追求卓越”的企業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于1月31號之前全面完成了本班所屬常規(guī)儀表的檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、檢修任務(wù)：
本次檢修工作的重點是處理開車時不能解決的問題，如鍋爐床溫套管燒壞太多，為了保證開車后床溫顯示正常，本班組織人員進(jìn)入爐膛內(nèi)部切割燒壞套管并一一更換新熱電偶；過熱蒸汽流量正負(fù)導(dǎo)壓管截止閥內(nèi)漏，切割并焊接新截止閥；空分損壞儀表的重新安裝調(diào)試及氣源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度，如發(fā)現(xiàn)伴熱空開跳，立即查明原因必要時重新敷設(shè)伴熱絲。
二、技改工作：
1、本班在恢復(fù)空分損壞的儀表過程中發(fā)現(xiàn)，附近儀表氣源網(wǎng)無手動截止閥，給恢復(fù)檢修工作帶來了很大不便，于是組織人員重新配制氣源管并安裝了截止閥。
2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級減溫水和二級減溫水調(diào)節(jié)閥的定位器使用的均是吳忠儀表機械式定位器，為了保證調(diào)節(jié)閥的長期穩(wěn)定精確調(diào)節(jié)，本班已將A爐主給水調(diào)節(jié)閥定位器更換成山武智能閥門定位器。
三、學(xué)習(xí)總結(jié)：
本班員工在檢修期間，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了積極地思考和激烈地討論，并對所檢修的項目進(jìn)行了記錄總結(jié)，極大地提高了本班人員的工作熱情和技術(shù)水平。
本班的這次檢修工作能順利提前完成，與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)及大力支持是分不開的，本班人員將一如既往把本職工作做好，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇8
本次檢修經(jīng)過一個禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關(guān)的計劃內(nèi)容。現(xiàn)根據(jù)本次檢修的實際情況，以及相關(guān)內(nèi)容現(xiàn)對本次設(shè)備檢修工作進(jìn)行全面的總結(jié)。
一、設(shè)備檢修計劃的匯總工作
在8月初完成了設(shè)備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車間各個主機設(shè)備及可能存在隱患的輔機設(shè)備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。
二、設(shè)備檢修工作的開展
本次設(shè)備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設(shè)備進(jìn)行了重點的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細(xì)的處理。
1、篦冷機干油泵的加油泵調(diào)節(jié)閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無法調(diào)節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運行。經(jīng)過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設(shè)備隱患。
2、經(jīng)過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪1、3號瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。
3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進(jìn)行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進(jìn)行更換。
4、對高溫風(fēng)機的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長遠(yuǎn)安全角度考慮，對擋油環(huán)進(jìn)行加工并予以更換。為風(fēng)機正常運行打下了基礎(chǔ)。
三、檢修的后期檢查工作
在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因為時間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進(jìn)行了全面的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進(jìn)行了處理，確保了本次檢修的質(zhì)量。
四、檢修后的試車工作
本次檢修工作由于設(shè)備方面計劃詳細(xì)時間充分，在檢修后的單機試車中所有設(shè)備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚。
五、存在不足之處
1、對生料磨磨輥補焊工作，認(rèn)識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運行存在影響，當(dāng)然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補焊工具遲遲不能到廠等。
2、檢修完成后沒有組織了相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場驗收，試機時間較短，從而沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的問題，影響開機。如開機當(dāng)晚的高溫風(fēng)機軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因為試機時間短，不能及時發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓(xùn)，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實做扎實。
3、檢修的記錄做的不及時，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導(dǎo)致工藝檢修無計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。
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