2021交通運輸工作總結（精選6篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間以來的工作成果，你有什么感悟呢？讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的2021交通運輸工作總結（精選6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通運輸工作總結1
20xx年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的指導下，全市交通運輸系統圍繞新發展理念和任務要求，認真貫徹落實“1661”發展戰略，以脫貧攻堅總攬交通運輸工作，堅持改革創新、交通先行、民生為先、安全發展，團結拼搏，進取爭先，全面完成了年度各項目標任務。
一、交通基礎設施建設
截止20xx年底，全市公路通車里程達到17442公里，較上年增加191公里，通車里程排名全省第二，其中國道1739公里，省道847公里，農村公路14856公里，具備條件的建制村全部實現通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。
xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進展順利，原平—大同高鐵開工建設，xx—五臺山—保定高鐵列入國家鐵路“十三五”規劃；五臺山機場運營良好，旅客吞吐量突破11萬人；高速公路建設全面推進，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設。
實施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計投資1.25億元。
全年完成農村公路建設投資5.3億元。完成農村公路建設372.7公里，農村公路完善提質工程146公里，農村公路安全生命防護工程226公里。完成xx縣二級汽車站主體工程，投資1200萬元。完成集中連片特困地區建制村汽車停靠點項目146個，投資246萬元。推進2個碼頭項目建設，其中1項建成并通過驗收，合計投資610萬元。車購稅存量資金4.8億全部清零。
二、“四好”農村公路建設
20xx年工程建設項目質量監督實現了“全覆蓋”，一次交工驗收合格率達到100%。養護大中修工程投資1600萬元，日常養護投資800萬元。完成危橋改造計劃1項，投資16.8萬元。年末縣道優良路率為81.41%，鄉道優良路率為75.21%。強化農村公路安全隱患治理工作，對急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發路段進行了重點排查，建立了安全隱患檔案。印發了《關于全面推進“四好農村路”建設工作的通知》，市、縣交通運輸部門分別制定了5年實施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩有序推進養護市場化改革，進一步健全“縣為主體、行業指導、部門協作、社會參與”的養護工作體制，加快養護專業化、機械化、規范化進程。
三、安全生產監督管理
一是制定了《局領導班子成員安全生產“黨政同責、一崗雙責”責任制》，確定了主要領導、分管副職、業務科室、各監管部門及監督人員的安全責任，完善了監管體系。局黨組不定期召開安全工作例會，研究分析交通運輸安全生產形勢，協調解決工作中存在的中點難點問題，全年共召開安全例會12次。
二是印發了《關于進一步明確安全監管職責的通知》、《關于繼續做好交通運輸行業生產經營單位法定代表人安全生產承諾制的通知》和《關于在安全生產領域集中開展“反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律”專項行動的通知》，明確了工作方法和監督頻次，落實了企業主體責任和行業部門監管責任。
三是深化專項整治，消除事故隱患，及時制定了多個專項整治方案，指導各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實施方案和方法步驟。深入開展平安公路創建活動，制定下發了“平安公路考核評價標準”，并組織各縣（市、區）認真實施。
四是加強安全生產培訓，聘請專家輔導學習新《安全生產法》，結合“安全生產月”活動，利用網絡、簡報、手冊等媒介，采取走出去的方式進行宣傳。
五是加強生產經營領域和環節的聯合執法。會同安監、交警部門對公路中可能存在的安全隱患進行了排查和治理，出臺了相應的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動11次，處罰違規行為19起，罰款2.6萬元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬元。
六是加大安全保障能力，提升應急管理水平，及時修訂了《突發事件總體應急預案》、《公路交通突發事件應急預案》、《防汛應急預案》等9項應急預案，開展了各行業多次應急演練。
七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓，印發了《交通運輸領域防范遏制重特大事故工作實施方案》，對安全生產工作中可能存在的問題和薄弱環節，制定了針對性的對策措施。
八是加強公路水路安全聯防工作。召開了全市公路水路安全聯防工作第二次小組會議，對年終歲尾工作做了進一步安排部署。
四、道路運輸管理
1至12月份累計客運量1453萬人，客運周轉量96774萬人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計貨運量8439萬噸，貨運周轉量1725279萬噸公里，分別較去年同期增長15.4%和15.8%。
客運方面。全市新增通客車建制村77個，客運班線覆蓋率為81%，完成省廳下達任務的30.8%。完成了8個二級以上汽車站聯網售票系統建設任務。積極發展旅游客運，開通了xx至五臺山景區、xx至雁門關景區、xx至蘆芽山景區3條直通車線路。加強民航與道路運輸銜接，成立了xx市五臺山空港快線運輸有限公司，開通了機場至五臺山景區、機場至xx2條專線。繼續推進管理職能下放工作，將農村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級運管部門。
貨運方面。積極發展現代物流，開展了“四車組合”試點工作，努力破我市單向貨流嚴重，實載率低、運輸成本高的難題。擴大物流規模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區，物流企業發展到75家，配送車輛達到624輛，覆蓋鄉村2741個，網點達到4431個。強化“兩客一危”企業監控平臺監管，全市31家“兩客一危”企業納入政府監管平臺，并進行了巡查，發現問題51處，現場整改18處，限期整改33處。開展了物流運輸清理整頓專項行動。
開通“12328”服務監管熱線。建設完成了“12328”獨立辦公場所，9月20日正式對接啟用，實現了部、省、市聯網運行，截止12月底共接來電28768個，轉人工接聽共計23138個，受理事項辦結率達99%。
五、城市公共交通
一是以市區公交線路經營權到期為節點，依法依規有序推進市區公交經營體制改革。通過公開招標確定了新的城區公交特許經營主體，9月19日xx城區新公交正式運營，總體運營良好。
二是加快新能源汽車在公交、出租行業中的推廣應用，20xx年全市共更新純電動公交車248臺（xx城區166臺、原平20臺、保德38臺、偏關24臺），其中xx城區新能源公交車輛占比達到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。
三是規范客運經營行為，組織開展了公交、出租行業專項整治活動。
四是積極推進城區公交樞紐站建設。
五是開展出租汽車網召、電召預約服務。擬定了《xx市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法實施細則》，正在向社會征求意見。
六是加快推進城市公交一卡通工作，構建公交智能調度管理系統。
七是積極應對xx城區公交運營體制改革中的信訪穩定工作，加強正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。
六、法治交通建設
一是推進法治政府部門建設。制定印發了《20xx年交通運輸法制工作要點》，明確了法治交通政府部門建設重點。積極推進“六權治本”，省、市、縣三級交通運輸部門上下聯動工作。嚴格執行行政處罰自由裁量權《制度》和《基準》，案卷主體、法律依據合法性達到100%。
二是通過多種形式加強執法人員培訓，舉辦了全市道路貨物運輸管理執法培訓3期178人，全市治超執法培訓2期197人，城市客運執法培訓2期150人，路政治超培訓2期72人，同時積極參加部、廳組織的各種執法培訓。
三是認真做好承接國務院、交通運輸部、省政府取消和調整行政審批事項有關工作。
進一步厘清市、縣交通主管部門的職責權限，明確了省級下放的6項許可權力的責任科室，協調各縣（市、區）交通運輸局承接了市局下放的1項行政權力事項，按照修訂的相關法律法規取消2項行政權力事項，完成率達100%。行政權力全部在網上正常運行，實現了權力清單及時更新公布，動態管理。
四是認真整改了執法評議考核、公路執法專項督查中發現的問題。嚴格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執法案卷評查，全市共評查20xx至20xx年的執政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時組織開展了互查互評，參加了省廳組織的交叉評查。基層執法站所“三基三化”持續開展，執法工作得到進一步規范。
五是加強審計工作，發揮審計監督作用。完成了省廳安排的重點工程建設資金使用情況的調查任務，對14個縣（市、區）交通運輸局工程建設項目、道路運輸管理所、城市客運管理所和局屬財務獨立核算單位20xx-20xx年三年來財政下撥公路建設資金、養護資金、城市公共客運燃油補助資金使用情況、工程項目建設情況進行專項檢查，對20xx年-20xx年3月底全市農村公路建設項目中央車購稅資金結存和使用情況做了調查。
六是制定了《交通運輸系統法治宣傳教育“七五”規劃》黨員干部帶頭學法用法，結合公交、出租汽車行業改革和治理超限超載等國家最新政策和標準，增強了學習的針對性。專門安排2次專題學習會議，舉辦了應急安全法制講座。七是按照國家、省、市信用建設規劃，深入開展宣傳和基礎性工作，按要求上報“雙公示”信息，編制了《xx市交通運輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場主體信用信息公示”市場主體認領和信息發布，逐步完善落實信用共享制度。八是持續開展公路執法整治，未發生公路“三亂”問題。各縣（市、區）按照法律賦予的職責，組織路政、公路管理部門實施巡查，路政案件發現率100%、查處率100%、結案率達98%。
七、治理超限超載
一是持續強化超限超載源頭監管和路面監控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內，政府公示源頭企業1000個，巡查1000個，監管率達100%，案件移送、抄告、抄報率達100%。各縣（市、區）不同程度的已將源頭治超經費納入財政預算，但撥付情況受地方財政影響較大。
二是7個公路超限檢測站已全部完成升級改造，安裝了不停車檢測系統，其中5個已按新標準安裝了輪軸識別系統，2個站正在進行升級改造。
繼續推廣無人值守治超檢測系統，全市已建成系統12套。
三是認真貫徹落實交通運輸部等五部局《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時下發了《關于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強制性國家標準培訓。對各縣（市、區）197名源頭執法人員進行了新標準培訓，各縣（市、區）進行了廣泛深入進行宣傳落實，并對貨運源頭裝載人員進行了培訓，保證了9月21日國家規定載質量標準的按期實施。
四是各源頭企業嚴把裝載關，從9月20日就實行了新的車輛裝載標準。9月21日新標準執行以來，累計檢車37萬余輛，除個別短途運輸車輛外，超限超載現象基本杜絕，運價上漲35%左右。
五是向全市生產和半生產公示貨源源頭企業制作發放了《公路貨運車輛超限超載認定標準》和《提示牌與警示牌》，同時加強了對7個超限檢測站的督導檢查，及時整改了問題。
八、交通戰備
一是編制完成了《xx市交通戰備發展規劃》。
二是對20xx年底的縣級公路、橋梁、隧道、加油站、運油車、國防公路、國防交通機構和人員等數據進行了更新和補充，整理上報省交戰辦和市軍分區。
三是圓滿完成年度交通保障任務。20xx年共保障部隊過境11次，出動各類保障車輛、機械100余輛，人員500余人，每次保障任務高度重視，嚴密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊官兵的好評。
四是強化交通戰備道路運輸應急保障綜合實戰演練。7月4日舉行了代號為“晉忻.16演”的貨運維修道路應急演練，8月20日舉行了危貨道路運輸交通戰備應急救援演練。
五是積極參加國防專題研究培訓和開展《國防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰辦在運城市夏縣組織的全省交通戰備干部培訓，10月24日至28日參加了山西省處級領導干部國防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國防交通法》宣傳月活動，翻印《國防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。
六是按時保質完成了國防公路建設和立項上報工作。完成了繁峙縣66064部隊進出口道路改造任務和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國防公路建設任務。
九、節能減排和科技工作
一是按照省交通運輸廳要求，成立了節能減排領導組，認真開展了宣傳活動。
二是繼續做好燃料消耗量限值管理工作，嚴格執行營運車輛準入與退出機制。對轄區內運管機構和綜檢機構執行情況進行了抽查，共計22戶次。
三是開展營運類黃標車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營運類黃標車4815輛，淘汰率100%。
四是依照防止大氣污染辦考核目標要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環保要求。
五是構建道路運輸行業節能減排考核評價指標監測統計工作體系。在示范企業中開展了節能減排監測統計報表制度及監測統計員制度的試點工作。
六是深入開展“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動考評工作。
十、黨風廉政建設
嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風”兩個高壓態勢。開展了落實中央八項規定精神、糾正“四風”工作檢查，對全系統公車使用、發放津貼補貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個方面開展了認真嚴格的監督檢查。開展了交通運輸系統“冬季行動”“交通項目攻堅百日行動”監督檢查。通過查資料、查進度、明察暗訪等方式，對準備開工建設的公路建設項目和完工的建設項目招投標情況開展監督檢查，堅決糾正在推進項目前期準備和項目儲備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現象。支持紀檢部門案件查辦，依紀依法嚴肅懲處違規、違紀干部，對1名黨員干部進行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀委舉報轉辦材料2起、“四風”隨手拍反映問題交辦函1起，信訪處理率100%。
十一、扶貧、創衛及行業文明建設
深入開展交通惠民活動，努力提升交通運輸行業形象。
一是開展了“創建文明示范窗口”活動，以市政務大廳交通分廳和稽查支隊執法大廳為示范典型，設立了黨員示范崗，公開服務承諾。
二是結合城市公交改革工作，組織公交企業員工及志愿者維護乘車秩序，倡導文明綠色出行，引導行業從業人員和社會群眾人人參與“文明城市”創建，爭做城市文明人。
三是開展市、縣聯動愛心送考生服務活動。高考兩日愛心接送考生達3000余人次，涌現出很多高尚行為和優秀事跡。
四是實施交通扶貧計劃，涉及6類農村公路項目和站場建設，全年完成投資47328萬元，投資完成率為193.9%。
五是精心開展定點扶貧，爭取上級補助資金45萬元，幫助繁峙縣橫澗鄉10個貧困行政村進行道路硬化、廣場改造和村委會改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動，贈送辦公桌6套，電腦4臺，椅子25把，并對全體貧困戶和部分老黨員、老干部進行了慰問，贈送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。
六是按xx市創衛領導組要求完成了創衛工作任務的落實和資料的收集、整理、上報、建檔、驗收等一系列工作。結合“創衛”工作，舉辦了創衛文藝演出，干部職工自行編排節目，歌頌先進事跡，弘揚創衛精神。
十二、宣傳和信息工作
一是按時完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報送任務。
二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國交通報》、《山西日報》、《山西交通報》等共發稿18篇，在省、市網絡媒體發稿347條。此外積極發揮新媒體作用，在《人民網微博》發稿2426條，《新浪網微博》發稿2282條。電視臺播發交通新聞22條。
三是積極回應“xx隨手拍”等交通運輸方面的網民提問，回復27條，回復辦結率達100%。通過一系列的宣傳活動，努力樹立交通運輸良好形象。
20xx年全力推進脫貧攻堅工作的重要一年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的大力支持下，交通運輸全體干部職工將堅定信心，不辱使命，攻堅克難，銳意進取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻。
交通運輸工作總結2
20xx年上半年xx鎮道交辦在鎮黨委政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣道路交通安全工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安xx為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，以開展預防特大道路交通事故專項行動為契機，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。
基本情況
xx鎮位于威遠縣南部，鎮政府辦公點距縣城9公里，轄1個居委會、21個村323個村民小組，共有14436戶49836人，鎮域內有省道（貢威路）、縣道（新鎮路）及通村道路。全鎮共有機動車輛2652輛，以農用車輛和摩托車為主。
工作措施
一、加強組織領導，健全機制
根據縣委、政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長曾宏新任組長，相關單位為成員單位的道路交通安全領導小組。把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安xx”創建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。
三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。
二、強化工作措施，落實到位
深入推進平安暢通創建工作，確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮區保暢通、農村保安全”為創建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發勢頭。
一是堅持道路規劃先行。規劃是城市發展的靈魂，也是交通事業發展的先導，建設安全、暢通的交通網絡，必須規劃先行。今年我鎮成立了規劃建設管理委員會，將轄區內道路規劃建設列入20xx年實事工程首要任務。
二是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，xx鎮今年上半年落實了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報了下半年道路工程規劃，確保在年內實施；完善了全鎮市鎮道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。
三是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看，事故的發生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。
四是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全工作站的建設，并充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、道交辦聯系、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，著力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識
圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育。深化“五進”活動，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場次，播放宣傳片4余場次，給中小學生、企事業單位職工上交通安全課12節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料2萬余份，受教育人數達5000余人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題暨
（一）存在困難和問題
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力；有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監控管控到位，不能及時有效遏制交通事故的發生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。
（二）下半年工作打算
今后我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性；對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通運輸工作總結3
年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃xx億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
二、主要工作情況
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發展規劃》已獲市政府批準。按照該規劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規劃變成現實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業區及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監理合同和質量監督合同跟蹤監控，規范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環節的全方位、全過程、全環節旁站監理，對違反施工技術規范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發出警告和作出現場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態管理，定期、不定期對施工、監理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據合同和情節嚴重程度對監理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執行率100%，質量監督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優良率達90%以上。全年未發生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監管。今年來，我局繼續強化安全監管，落實安全生產責任，狠抓現場管理，對在建重點項目由建設業主、總監辦、項目經理部、工區四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現場處置。今年來，共開展現場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發現各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統安全生產形勢基本穩定，未發生重大安全責任事故。
（五）不斷規范行業管理秩序。以創建省級文明城市為契機，開展出租車行業“創文明出租車企業”、“創優質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的`整治力度，嚴厲查處不按規定進站、停車、發車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規經營出租車32輛次。繼續強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續規范港口企業經營行為。開展了年水路運輸業、水路運輸服務業及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業和船舶數據庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養護站管養公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創先爭優”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發展工作，今年共培養入黨積極分子32名，發展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續推進“城鄉互聯、統籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯系運輸砂石業務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規模養殖戶按出欄牲豬數量給予300至5000元的資金支持。
交通運輸工作總結4
20xx年，縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支持配合下，以強化企業安全生產主體責任為重點，全面落實安全生產“一崗雙責”，努力夯實安全生產工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下：
一、主要工作
（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。 針對疏理出20xx年交通運輸行業三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網”，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果，一是加強與公安交警部門溝通協作，提高了運營車輛的安全管理效率。二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現良性循環。 以“平安交通”創建活動引領安全建設，通過加大安全經費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網絡的建立，3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監管，全面推進安全生產各項工作，確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。
（一）突出一個主題。“平安交通”是交通人永恒的主題，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》（交安監發）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創新活動內容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創建活動措施，努力完成全年安全生產目標任務。
（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度，嚴格落實企事業單位主體責任，建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產秩序；推進企業安全生產標準化建設，發揮企業安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質和安全意識。
（四）不斷改進舉措。要根據形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通運輸工作總結5
20XX年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實國務院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經濟社會發展大局，團結協作，和衷共濟，努力工作，開拓創新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。
一、做好交通執法人員IC卡式執法證信息采集工作。
按照省廳要求，對我市930余名交通行政執法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息采集和錄入。信息采集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息采集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。
二、開展執法人員大培訓工作。
分單位分步驟共十五批次培訓1000余名交通行政執法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識。通過培訓大大提高了執法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執法水平，提升了交通執法形象。
三、開展促規范樹形象創先達標活動。
為規范交通執法行為，樹立執法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據省廳的要求，制定并實施了鶴壁市交通運輸局“促規范，樹形象，創先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十余次，經過耐心細致的工作，規范了6個交通行政執法站點外觀形象建設，741名交通行政執法人員已換發新式交通執法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執法建設實施方案》，積極推進服務型行政執法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農村公路條例》的貫徹執行情況進行了檢查，該局的執法工作得到了市人大領導的充分肯定。
四、參與《河南省公路路政條例》起草和評審工作。
該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請，和省廳路政處、法規處、省人大法工委、省政府法制辦領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。
五、全面服務全省交通法制工作。
該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。
六、積極參加行政強制法知識競賽活動。
按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700余名執法人員進行了《行政強制法》網絡答題，取得了90分以上的優秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。
七、開展執法評議工作。
按照省廳要求，積極開展了基礎工作建設、卷宗評查、問卷調查、座談會等形式的評議工作，保質保量完成了報送省廳執法卷宗評查，組織了25名執法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。
八、做好交通法制信息和宣傳工作。
20XX年，在市政府、省政府、國務院法制辦網站發表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網站《政府法制研究》欄目采用；《<河南省公路路政條例（草案）>立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務院網站采用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》頒布實施的重要意義。
交通運輸工作總結6
20xx年，是我們交通系統迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發展現代交通、奉獻一流服務”目標引領下，緊扣和諧交通建設發展主題，譜寫了加快發展的新篇章，為加快縣域經濟科學發展、實現率先發展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設順利推進，交通基礎設施得到新提升
20xx年我局承擔的基礎設施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里。總投資1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業組團實現跨越式發展，也為打造渭北工業新區核心區奠定了堅實的交通基礎。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內通往城區主通道增至5條，也將融入了半小時經濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮、數十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農業規劃區，實現現代農業示范區的連片整體發展態勢，更成為連通經濟技術開發區與渭南關中環線公路的重要通道。
（二）公路養護工作標準不斷提高，城鄉面貌得到新改變
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養護力度。去年累計在縣鄉道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強
客運工作穩步發展。全縣客運公交網絡輻射縣城所有鄉鎮及市區、咸陽市區，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉、連接村組、密度適合，設施比較完善的客運網絡。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區環線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉鎮客運站為節點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網絡，方便了群眾出行。貨運能力基礎加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續加強，交通投資環境得到新改善
按照縣委縣政府關于“投資環境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯合執法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經營環境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規行為進行集中整頓。經過集中治理，有力地打擊了非法經營行為，保護了合法經營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環境，使我縣道路運輸服務質量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規范，執法人員素質得到進一步提高
各單位加強了法律法規學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執法人員的法律素養，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執法中出現的許多問題，未出現一例行政復議案件。
（六）安全態勢持續平穩，和諧交通呈現新面貌
認真排查安全隱患，完善應急預案，堅決落實安全生產責任追究制度。我局執法人員經常性深入運輸市場，特別是在節假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發生。另外，還加強了對交通建設工程的安全檢查，開展交通建設施工安全專項整治活動，重點檢查施工現場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環節等危險作業的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為。
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