安全管理工作總結(jié)

時間：2022-01-12 09:15:25 總結(jié) 我要投稿

安全管理工作總結(jié)（精選9篇）

　　時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間的工作，相信你有很多感想吧，為此要做好工作總結(jié)。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的安全管理工作總結(jié)（精選9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

安全管理工作總結(jié)（精選9篇）

　　安全管理工作總結(jié) 篇1

　　自入汛以來，我部全體建設(shè)人員，始終以高度責(zé)任感、使命感，充分認識做好這一時期安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，不斷增強防洪水、滑坡、泥石流、雷擊、大風(fēng)等自然災(zāi)害的意識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防這主，常抓不懈”的思想，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，切實防范由自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。現(xiàn)將前一階段的汛期安全管理工作落實情況報告如下：

　　1、我部于8月4日召開專門會議，傳達學(xué)習(xí)有關(guān)汛期安全管理通知精神。以高度責(zé)任感、使命感，充分認識做好這一時期安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，不斷增強防洪水、滑坡、泥石流、雷擊、大風(fēng)等自然災(zāi)害的意識，牢固樹立“安全第一、預(yù)防這主”的思想，進一步加強領(lǐng)導(dǎo)，切實防范由自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。會議決定整合“地質(zhì)災(zāi)害防治小組”及“防洪度汛領(lǐng)導(dǎo)小組”，組織成立汛期安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定汛期安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實防災(zāi)救災(zāi)措施，把各項安全生產(chǎn)工作做細、做實，確保汛期安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

　　2、增強防洪水、滑坡、泥石流、雷擊、大風(fēng)等自然災(zāi)害的意識，及時掌握水情預(yù)測預(yù)報和地質(zhì)災(zāi)害氣象等預(yù)報。我部在進出口兩作業(yè)區(qū)安排專人值班，每天下午4：30分向項目部汛期安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告水情及滑坡及泥石流情況。如遇塌方、滑坡及泥石流阻斷交通情況發(fā)生，除向項目部辦公室進行常規(guī)匯報以外，還必須向項目常務(wù)經(jīng)理及安全總監(jiān)匯報，必要時向監(jiān)理及業(yè)主匯報。汛期安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責(zé)對上報資料分析和研判，及時處置洪澇災(zāi)害，切實防范由自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故。

　　3、項目部成立由項目安全總監(jiān)為組長，項目安全質(zhì)量、工程技術(shù)等職能部門為成員的汛期檢查組，及時對我項目部營地、分包商營地和機械停放作業(yè)場地、拌和站、炸藥庫等人員密集地帶進行認真排查，對存在泥石流、滑坡、崩塌等有潛在隱患威脅區(qū)域的人員、設(shè)備、物資堅決進行搬離，并進行妥善安置。

　　4、針對夏季高溫高濕易發(fā)生跑冒滴漏的特點，我部加強對炸藥庫、油庫、氧氣乙炔等危險物品的安全管理工作。已要求各作業(yè)區(qū)主要負責(zé)人及專兼職安全員加強對重大危險源的監(jiān)控，做好危險化學(xué)品的防爆、防雷電、防泄漏等工作，嚴加防范，避免危險化學(xué)品泄漏、火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。

　　5、針對深基坑、高邊坡及隧道施工等危險作業(yè)，我部要求各作業(yè)區(qū)相應(yīng)負責(zé)人，必須嚴格按照經(jīng)批準的安全技術(shù)措施，認真落實支護及防護方案，指定專人進行監(jiān)控。隧道施工作業(yè)尤其是隧道五級圍巖施工，嚴格按照“120文件”要求，及時支護、及時襯砌封閉，并繼續(xù)堅持隧道進度上報制度，保證隧道開挖步距在安全紅線范圍，嚴防土石方坍塌事故的發(fā)生。

　　6、正在進行施工的橋梁墩柱施工作業(yè)，腳手架、支架及模板，我部嚴格按照高空作業(yè)安全規(guī)程進行管理。在施工作業(yè)前制定了安全技術(shù)措施，組織作業(yè)人員進行了安全交底，配置合格的安全防護用品及設(shè)施，腳手架位于砼承臺之上，立桿、橫桿架設(shè)嚴格按照腳手架安裝規(guī)范進行，高空作業(yè)人員能正確佩戴和使用勞動防護用品，現(xiàn)場安全員能跟班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)，及時教育糾正，在遇到6級及以上的大風(fēng)、雷電、雨天時要堅決停止作業(yè)，嚴防因違反安全規(guī)程而造成的高空墜落事故的發(fā)生。

　　7、施工用電安全管理一直是我部安全管理的重要組成部分。針對汛期特殊季節(jié)，我部提早要求，加強汛期用電安全管理工作。安排專職電工，對工地用電線路及設(shè)備逐個進行檢查，對于存在安全隱患或破損的線路及設(shè)備及時進行替換或維修；并通過召開專門會議、標語宣傳及安全員巡查講話等多種方式，教育一線作業(yè)人員在遭遇汛情時，不要用手觸摸樹木、電桿及電桿拉線，以防觸電；不可走近高壓電桿、鐵塔、避雷針的接地線和接地體周圍，以免因跨步電壓而造成觸電。對于因暴雨、洪水、雷電等自然災(zāi)害原因造成的停電，在恢復(fù)用電前，要認真檢查漏電保護器，檢測絕緣，測試絕緣電阻，浸水的漏電保護器必須更換，確保工地用電安全。

　　8、由項目設(shè)備物資部組織，對工地所有機械設(shè)備進行一次大的排查，主要檢查機械安全性能、人員持證及機械維修保養(yǎng)情況，要求各作業(yè)區(qū)重視道路交通安全管理工作，加強對機械駕駛員安全教育培訓(xùn)，務(wù)必保證夏季和汛期行車安全，防止因高溫、疲勞和中暑引發(fā)交通事故，真正做到謹慎操作，安全駕駛，確保交通安全。該項工作正在積極進行當中。

　　9、針對夏季高溫，我部制定了相應(yīng)的防暑降溫措施。合理安排作業(yè)工序和作業(yè)時間，對于不在關(guān)鍵線路的項目盡量避開高溫時間，作業(yè)時間盡量錯開正午烈日高溫時間。同時，各作業(yè)點安排專人服務(wù)，提供足夠的茶水或綠豆湯、飲料等清熱降溫食品給一線作業(yè)工人，防止工人因出汗脫水或中暑。

　　10、為檢驗防汛應(yīng)急預(yù)案的針對性、實效性和操作性，完善防汛工作突發(fā)事件應(yīng)急機制，切實加強廣大職工的防汛抗災(zāi)意識，有效提高減災(zāi)救災(zāi)能力，確保工程安全度汛。20xx年7月13日下午，我部在項目部會議室舉辦了20xx年度防汛桌面演練。參加演習(xí)活動的人員有項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門主任、防汛值班人員、應(yīng)急組長、搶險組長等共23人。

　　通過此次演練，提高了員工對防洪安全的認識，深刻地意識到應(yīng)急演練的重要性，在洪水來臨前最短時間內(nèi)快速有效完成設(shè)備、材料及人員的安全轉(zhuǎn)移，提高了員工面對洪水來臨時的逃生自救能力，檢驗了各職能部門組之間的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，鍛煉了參演人員解決問題能力。

　　11、高度重視相關(guān)方的安全管理工作。對所有進場勞務(wù)工必須填寫《勞務(wù)工花名冊》，并對其身份進行認證。對于暑期來工地探親的職工家屬要也進行了造冊登記。為避免意外事故發(fā)生，在隧道、橋梁施工現(xiàn)場實行封閉制，防止外來人員進入施工現(xiàn)場，防止破壞，造成安全事故。在項目部施工范圍所有臨水區(qū)域及危險場所設(shè)置了明顯的警示標識，加強告知，嚴防當?shù)卮迕裨谑┕^(qū)域戲水，發(fā)生淹溺事故。

　　安全管理工作總結(jié) 篇2

　　為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

　　二、加大宣傳，營造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據(jù)上級機關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為；二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

　　安全管理工作總結(jié) 篇3

　　20XX年，工程監(jiān)理公司緊緊圍繞工程建設(shè)項目經(jīng)理部和公司安全、健康、環(huán)境保護管理提升工作目標，認真貫徹落實執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)工程安全、健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》并按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的指示精神，堅定不移地執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，全員動手”的安全生產(chǎn)方針，采取以人為本，科學(xué)管理為安全監(jiān)督管理模式，有效的提升了監(jiān)理部安全管理水平，具體總結(jié)如下：

　　一、監(jiān)理部安全提升管理工作

　　1、建立健全了各項安全管理制度，并監(jiān)督落實。審查施工單位的安全生產(chǎn)資質(zhì)和三類人員的上崗資質(zhì)，督促施工單位建立健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系：審查施工單位編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，專項施工方案，對施工單位的特種作業(yè)資格證進行審核。

　　2、堅持召開安全周例會、每周安全培訓(xùn)并對培訓(xùn)內(nèi)容進行總結(jié)評價，制定預(yù)防措施，使安全共和處于有效的持續(xù)改進狀態(tài)。定期開展安全檢查活動，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求責(zé)任單位限期整改完善完成。

　　3、堅持每月對生活基地進行一次全面的安全檢查，對電氣線路、生活用氣、用水等存在的隱患及時進行了整改。按照防恐防暴的要求對監(jiān)理部及時配齊了防恐防暴器具，對全體員工進行了防恐防暴安全教育，定期組織防恐防暴演練提升了全體員工的防恐防暴技能。及時安裝了一鍵報警設(shè)備、門口安裝了防沖撞設(shè)施、圍墻上加裝了刀片刺網(wǎng)、院內(nèi)重新安裝了1080P高清視頻監(jiān)控，存儲時間和覆蓋范圍都達到了相關(guān)要求。

　　4、督促施工單位開展常態(tài)化的安全教育活動，檢查培訓(xùn)工作和安全生產(chǎn)費用計劃落實情況，督促施工前做好安全技術(shù)交底工作，檢查施工單位現(xiàn)場制定的應(yīng)急救援預(yù)案措施落實情況。

　　5、堅持每天對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查，監(jiān)督施工單位落實各項安全措施，發(fā)現(xiàn)違章施工和存在安全隱患的，及時要求施工單位進行了整改，并簽發(fā)整改通知單。

　　6、檢查施工單位大型機械的合格證、檢測、驗收、準用手續(xù)，對手續(xù)不完備的不準投入使用。要求施工單位按照西北油田分公司重點工程建設(shè)項目經(jīng)理部的要求，在動火、破土、受限空間、吊裝等直接作業(yè)環(huán)節(jié)實施全程視頻監(jiān)控，并檢查具體落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時督促進行了整改。督促施工單位做好“四口”、“五臨邊”等危險部位的安全防護工作，并按規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標志。對高危作業(yè)，易發(fā)生安全隱患的薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)理部均作為檢查重點，并加大監(jiān)管力度。

　　7、做好安全信息管理工作，監(jiān)理部安排專人對安全資料進行收集整理，建立了較完善的安全管理臺賬，通過對安全信息的收集有效提高了安全管理水平，并和項目部建立了網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，對部分安全管理資料利用網(wǎng)絡(luò)及時的發(fā)布共享，提高了安全管理的效率。

　　二、監(jiān)理部安全提升管理工作亮點

　　1、開展安全教育、宣傳工作。根據(jù)工程制定了施工現(xiàn)場安全手冊，并根據(jù)手冊內(nèi)容及作業(yè)人員的工作性質(zhì)進行場前安全教育培訓(xùn)，監(jiān)理部主持安全培訓(xùn)考試，按照順北項目部管理規(guī)定要求施工單位對進場人員進行安全教育，要求施工前如實填寫上報進場人員安全教育史，HSSE監(jiān)理工程師多次參加施工單位重要工序作業(yè)前安全技術(shù)培訓(xùn)交底工作，施工單位都按照文明施工標準在主要路口，制定企業(yè)的安全宣傳牌，標語（工程概況、企業(yè)簡介、企業(yè)安、健、環(huán)方針及施工平面布置圖）主要通風(fēng)口處設(shè)置七牌一圖、七想七不干標語牌、安全標示牌，多次開展安全教育宣傳和應(yīng)急演練，提高作業(yè)人員的安全意識，增加施工現(xiàn)場的安全氛圍。

　　2、高度重視應(yīng)急管理工作。要求施工單位根據(jù)工程特點，制定了多項應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)理部也要求施工單位根據(jù)工程情況更新應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案報審后，監(jiān)理部及時組織對應(yīng)急措施落實情況檢查，并組織和要求施工單位進行防恐防暴、防H2S和消防應(yīng)急演練，針對應(yīng)急演練情況做出總結(jié)進而積累經(jīng)驗，并提出在演練過程中出現(xiàn)的問題從而進行完善。

　　3、防恐防暴方面的安全工作。目前監(jiān)理部部分在監(jiān)項目位于少數(shù)民族居住區(qū)，監(jiān)理部為了有效防范暴力事件發(fā)生，切實保障公司及施工單位員工的人身和財產(chǎn)安全，要求施工單位保證各種應(yīng)急救援物資供應(yīng)并處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，通過防恐防暴應(yīng)急演練積累防恐防暴經(jīng)驗，對現(xiàn)場周邊進行巡邏檢查，我單位對現(xiàn)場配備的安防設(shè)施定期進行檢查，實現(xiàn)了工程安全施工目標。

　　4、安全文明施工管理方面。工程建設(shè)期間，重點工程建設(shè)項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)高度重視文明施工工作，多次對施工現(xiàn)場文明施工情況進行了專項檢查并提出了寶貴意見。監(jiān)理部對材料堆放、現(xiàn)場文明施工都要求有明確的管理制度和文明負責(zé)人，對負責(zé)區(qū)域統(tǒng)一設(shè)置標準隔離，設(shè)置文明宣傳標語，監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查時將文明施工做為檢查的重點，對檢查的不符合項要求施工單位HSSE負責(zé)人親自落實，有效的提高了現(xiàn)場文明施工水平。

　　5、信息管理方面。監(jiān)理部安排專職資料員負責(zé)收集項目建設(shè)過程的安全資料工作，資料員對安全信息管理思路較清晰，安全資料分類歸檔，監(jiān)理部及施工單位每日編制工程安全簡報，要求施工單位對工程重大HSSE活動及時進行了總結(jié)歸檔。

　　通過以上工作，監(jiān)理部在地面工程建設(shè)安全管理方面得到了有效的提升，但同時也暴露了安全管理的一些不足之處。在今后的工作中我們將繼續(xù)嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針，將安全管理放在監(jiān)理工作首位，嚴把安全管理的事前控制關(guān)，確保無安全事故發(fā)生。

　　安全管理工作總結(jié) 篇4

　　為貫徹落實住建部《關(guān)于開展建筑施工安全質(zhì)量標準化工作的指導(dǎo)意見》（建質(zhì)〔20XX〕232號）和市建委《關(guān)于進一步開展建筑施工安全質(zhì)量標準化達標創(chuàng)建工作的實施意見》（建安〔2013〕93號）文件精神，切實加強建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地管理工作，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制，提高企業(yè)安全管理水平，推動全市安全生產(chǎn)狀況的進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，我市各級安全監(jiān)督管理部門大力宣傳創(chuàng)建工作，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施、樹立典型、以點帶面，推動了建筑施工安全質(zhì)量標準化工作。2013年我市建筑施工安全質(zhì)量標準化創(chuàng)建工作取得了一定的成效。現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、創(chuàng)建總體情況

　　20XX年全市共創(chuàng)建市級安全質(zhì)量標準化示范工地（小區(qū)）85項，比2009年54項增加31項，增長57、4%；總創(chuàng)建面積162、6萬㎡，比2009年96、7萬m2增加65、9萬m2，增長68%。其中標化小區(qū)13項，比2009年增加8項。省標工地5項與2009年持平。85項標化工地中市本級27項，定遠14項，全椒12項，明光11項，天長8項，鳳陽8項，南譙區(qū)3項，來安2項。

　　二、企業(yè)創(chuàng)建達標率情況

　　我處對20XX年在市本級范圍內(nèi)承建工程的施工企業(yè)創(chuàng)建達標率進行了統(tǒng)計。共統(tǒng)計51家施工企業(yè)，創(chuàng)建達標率符合要求的有16家，不達標的35家，其中有30家一項標化未創(chuàng)。

　　本次統(tǒng)計考慮是第一年進行統(tǒng)計，結(jié)合我市創(chuàng)標工作實際，統(tǒng)計時遵循以下幾條原則：

　　1、對1000平方米以下的工程、鋼結(jié)構(gòu)一層廠房、學(xué)校加固工程、市政工程暫不作統(tǒng)計。

　　2、2013年4月1日前，未創(chuàng)標但是工程主體已封頂?shù)捻椖坎蛔鹘y(tǒng)計。

　　3、2013年12月31日前，工程未創(chuàng)標但工程形象進度尚未達到創(chuàng)標條件的不作統(tǒng)計，納入2013年統(tǒng)計。

　　4、2013年統(tǒng)計過的項目，2013年將不再進行重復(fù)統(tǒng)計。

　　5、施工企業(yè)在外地承建的工程和創(chuàng)標項目不在本次統(tǒng)計范圍內(nèi)。

　　6、采用項目數(shù)達標率和建筑面積達標率兩個指標，其中一個指標符合要求，即為合格。

　　各縣（市、區(qū)）建設(shè)局要嚴格按市建委建安〔2013〕93號文件的要求，對轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)創(chuàng)建達標率進行統(tǒng)計，并將2013年創(chuàng)標的獎懲情況上報我處安全站。

　　三、采取的措施

　　為促進我市建筑工程安全質(zhì)量標準化的創(chuàng)建工作，我們采取了以下措施：

　　1、加強宣傳，做好創(chuàng)標幫扶工作。“大滁城”建設(shè)，工期很緊，下雨時，普通工地道路泥濘，車輛、人員無法進入施工現(xiàn)場，延誤工期，而標化工地卻熱火朝天的在施工，其井然有序的施工現(xiàn)場，舒適、潔凈的生活區(qū)，建筑工人飽滿的工作熱情與其它工地形成了鮮明的對比。在日常的工作中，我們深入企業(yè)、施工現(xiàn)場開展宣傳交流，詳細講解創(chuàng)標工作的目的和作用，宣傳施工現(xiàn)場推廣安全質(zhì)量標準化管理的必要性和現(xiàn)實性。創(chuàng)標工作逐步被列為企業(yè)安全生產(chǎn)工作的一項重要內(nèi)容。對想創(chuàng)標化工地的施工企業(yè)和項目部，我們積極做好創(chuàng)標幫扶工作，由項目監(jiān)督員安排專家對創(chuàng)建工程項目進行跟蹤監(jiān)督指導(dǎo)，及時解決技術(shù)難題，推廣先進做法，在標化評審前，由監(jiān)督員進行初評，找出其中的差距，并要求施工企業(yè)確保“人員、責(zé)任、技術(shù)措施、投入”四到位，并以創(chuàng)標工作為契機，不斷完善內(nèi)部管理制度，努力營造企業(yè)安全文化，強化隱患排查整改，全面提升企業(yè)的安全管理水平和職工的自我防范能力。

　　2、典型引路，以點帶面。組織全市建筑施工安全質(zhì)量標準化工地創(chuàng)建工作現(xiàn)場觀摩活動，6月30日在我市中西結(jié)合醫(yī)院住院醫(yī)技綜合大樓工地現(xiàn)場舉行，各縣（市、區(qū)）建設(shè)局分管局長、建管站站長、安全站站長、各施工企業(yè)法人及安全科長、監(jiān)理公司法人、總監(jiān)及在建工程項目經(jīng)理計240余人對該工程施工現(xiàn)場進行實地觀摩。有力的促進了我市安全質(zhì)量標準化的創(chuàng)建工作。明光市先后組織相關(guān)人員30人次到江蘇、浙江、合肥等地參觀學(xué)習(xí)標化工地。鳳陽縣組織全縣建筑工程項目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)等100余人參觀紫薇花園標化小區(qū)。起到了激勵先進、鞭策落后的良好效果。

　　3、擴充評標專家?guī)欤晟圃u審辦法。為使評標工作更加公開、公平、公正，我們擴充了評標專家?guī)欤黾恿艘恍┚C合素質(zhì)較好，業(yè)務(wù)水平較高的年輕專家，專家?guī)煊稍鹊?、8名專家增加到現(xiàn)在的23名。下一步，我們還要再擴充專家?guī)欤垢嗟娜藚⒓訕嘶さ氐脑u審工作。我們要求一般標化評審時要有三名專家，增加各縣安全站專家參加的次數(shù)，發(fā)揮專家的作用，由專家拿主導(dǎo)意見，原則上評標是一次通過。為提高施工企業(yè)和項目部創(chuàng)標的積極性，對通過標化工地評審的項目，現(xiàn)場授牌，并每月及時發(fā)文、發(fā)證。

　　4、20XX年，各縣（市、區(qū)）建設(shè)行政主管部門對創(chuàng)標工作高度重視，各縣（市、區(qū)）均形成了一套適合本地實際的創(chuàng)標工作思路。

　　全椒縣自1998年以來，一直持之以恒地開展創(chuàng)建建筑施工安全質(zhì)量標準化示范工地工作。并且做到每年有，每月有目標，在實施中，曉之以情、動之以理，幫助、指導(dǎo)施工企業(yè)全面開展創(chuàng)建工作。

　　鳳陽縣提出了創(chuàng)建費用“建設(shè)單位出一點、施工企業(yè)讓一點、項目部拿一點”的口號，對擬創(chuàng)標項目實行全程服務(wù)，對創(chuàng)標過程中的工作經(jīng)驗和存在的不足進行定期交流、定期講評、定期通報。提出了“工地管理得好，不全是監(jiān)督員的功勞，工地管理不好，就一定有監(jiān)督員的責(zé)任”的口號，將安全質(zhì)量標準化示范工地創(chuàng)建與監(jiān)督員切身利益掛鉤，提高了監(jiān)督員工作的責(zé)任心和積極性。

　　天長市質(zhì)量與安全合并，“安全不簽字，質(zhì)量不驗收”。實行“兩場聯(lián)動”，做到工程質(zhì)量管理與工地現(xiàn)場安全管理、文明創(chuàng)建的統(tǒng)一，建設(shè)市場與工地現(xiàn)場管理的統(tǒng)一，并以此為契機開展創(chuàng)標工作。

　　明光市從20XX年即制定了對創(chuàng)標項目要求建設(shè)單位進行獎勵的制度，并在合同上明確規(guī)定。合同不載明，不蓋合同備案章。

　　定遠縣對安全站授予行政處罰權(quán)，使安全監(jiān)管工作的開展得到了有力的保障。

　　華建公司對符合創(chuàng)標條件的項目部采取“不創(chuàng)標，不施工”的強硬措施。

　　新華建安公司年初即制定了“創(chuàng)標保證金”的內(nèi)部管理制度。

　　天逸華府桂園總監(jiān)葉少柱在監(jiān)理例會上提出了“不創(chuàng)標，不簽字，不提（安全措施）費”的口號。

　　安徽水安公司在人防指揮中心工地上建立了廣播站，每天上午十點和下午四點定時進行一個小時的安全生產(chǎn)宣傳教育廣播。

　　四、創(chuàng)標工作存在的問題及20XX年

　　目前我市創(chuàng)標工作中存在的問題可以簡單的概括為：不愿創(chuàng)、創(chuàng)標難、評標難、市標水平不高、省標全省落后。

　　1、不愿創(chuàng)。一些企業(yè)和項目部對創(chuàng)標工作不積極，強調(diào)一些客觀理由：沒有激勵政策、工期緊、造價低、施工場地不適合等，其事實本質(zhì)：一是主觀上不重視安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)舍不得投入，對安全防護“偷工減料”；二是不愿改善工人的工作環(huán)境，不能做到以人為本；三是沒有企業(yè)發(fā)展意識，不注重企業(yè)文化發(fā)展，管理水平落后。

　　針對“不愿創(chuàng)”的問題，各級安全管理部門應(yīng)對施工企業(yè)一把手進行約談，要求各施工企業(yè)制定內(nèi)部管理制度：一是企業(yè)對項目部設(shè)定創(chuàng)標保證金；二是加強安全措施費管理，建立安全措施費使用臺賬，對不創(chuàng)標的項目按實際發(fā)生的費用給予提取，節(jié)余部分統(tǒng)籌安排到其它創(chuàng)標項目中。三是對具備創(chuàng)標條件的項目實行“安全不簽字，質(zhì)量不驗收”等制度。要求各施工企業(yè)抓好各項目部，落實創(chuàng)標工作。各級安全管理部門對沒有建立內(nèi)部創(chuàng)標制度的施工企業(yè)要作為平常安全檢查時的重點對象。這次年度企業(yè)安全評價也要增加這一內(nèi)容。

　　2、創(chuàng)標難。一些企業(yè)想創(chuàng)標，但缺乏真正懂安全的安全管理人才，不知怎樣創(chuàng)。我們安全站（包括各縣安全站）的部分監(jiān)督員業(yè)務(wù)水平也不是很好，不能獨立去指導(dǎo)創(chuàng)標工作。今年我們要辦一些學(xué)習(xí)班，我們管理部門的監(jiān)督人員和企業(yè)安全科長要參加，學(xué)習(xí)一些新技術(shù)、新知識、新規(guī)范。要開一個創(chuàng)標指導(dǎo)學(xué)習(xí)班，可以從省里請專家來講課，適當時候也可以組織大家到外地去看看。以期達到整體提高我市安全管理人員的管理水平和綜合素質(zhì)。要廣泛開展安全質(zhì)量標準化示范工地觀摩活動，各縣（市、區(qū)）自己也要開，要多學(xué)習(xí)、多交流。監(jiān)督員要做好創(chuàng)標項目的指導(dǎo)、幫扶工作。施工企業(yè)要高薪聘請真正懂安全的管理人才，由企業(yè)直接安排安全員進駐施工現(xiàn)場，要每天進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)隱患，要及時消除，否則應(yīng)立即向企業(yè)法人或安全副總書面報告。

　　3、評標難。今年要完善市級建筑工程安全質(zhì)量標準化示范工地（小區(qū)）評審標準，此項工作目的是給所有參與標化工地（小區(qū)）評審人員提供評定依據(jù)，防止在評審過程中出現(xiàn)人為因素。努力達到評標工作只有一把尺子的目標。

　　4、市標水平不高。目前我市標化水平普遍不高，要增加交流學(xué)習(xí)，對取得標準化示范工地（小區(qū)）施工企業(yè)、項目經(jīng)理、監(jiān)理單位在全行業(yè)通報表彰，并納入其信用檔案。今年開始，我們已經(jīng)在建管處網(wǎng)站上圖片報道檔目中和建委網(wǎng)站光榮榜上進行宣傳。把獲得省標的項目和市標項目中一些好的作法，以圖片的形式進行宣傳報道，并將這些項目的相關(guān)管理人員以及架子工、木工、電工的班組長名單一起上光榮榜。今年在創(chuàng)標工作中，針對相對水平較好的縣（市、區(qū)）和達標率較高的施工企業(yè)，可以適當提高要求，在實現(xiàn)施工現(xiàn)場“安全防護”標準化的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)“安全管理”標準化及從業(yè)人員“安全行為”標準化。今年還要開展對通過標化工地評審尚未竣工的項目進行回訪活動，對通過標化評審后，降低安全生產(chǎn)水平，達不到標化工地標準，排名未位的項目要取消其標化工地的榮譽資格。

　　5、省標全省落后。我市省標工地項目數(shù)全省排名落后，省標化小區(qū)還是空白。今年要努力爭創(chuàng)省標工程，創(chuàng)建數(shù)要在省內(nèi)爭先進位，省標化小區(qū)要實現(xiàn)零的突破。各縣要制定創(chuàng)建省級標化的工作計劃；二級以上施工企業(yè)每兩年必須創(chuàng)建一項省標工地。

　　目前我市一些企業(yè)安全管理水平低，安全投入不足，責(zé)任措施不到位，規(guī)章制度不健全，從業(yè)人員安全意識淡薄，致使各類事故多發(fā)，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。下一步，我們要認真貫徹落實國發(fā)〔2013〕23號《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和省政府《關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實施意見》（皖政〔2013〕89號）文件精神，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作，突出重點，狠抓關(guān)鍵，求真務(wù)實，講求實效，以點帶面，以創(chuàng)標為抓手，推進我市安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)。

　　安全管理工作總結(jié) 篇5

　　根據(jù)管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關(guān)問題建議，安全科結(jié)合本年度的工作狀況及安全管理機制的現(xiàn)狀，現(xiàn)將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結(jié)如下：

　　一、提升前問題描述：

　　1、安全管理規(guī)章制度方面：安全管理工作開展被動。

　　2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現(xiàn)場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。

　　3、安全培訓(xùn)教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一，缺乏系統(tǒng)性。

　　4、安全生產(chǎn)考核制度：考核制度不完善、難以調(diào)動員工積極性。

　　5、持證上崗制度：特種作業(yè)人員持證不到位，特種作業(yè)人員體檢不到位。

　　6、應(yīng)急管理制度：施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案針對性不強，未編制現(xiàn)場處置措施；應(yīng)急救援物資、人員配備不齊全。

　　二、潛在風(fēng)險：

　　1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導(dǎo)致安全隱患得不到有效治理，導(dǎo)致發(fā)生責(zé)任事故的風(fēng)險增大。

　　2、安全培訓(xùn)教育不到位，導(dǎo)致安全意識薄弱、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的概率增大。

　　3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善，難以調(diào)動安全管理人員的工作積極性，易導(dǎo)致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發(fā)生埋下隱患。

　　4、特種作業(yè)人員的持證不到位、體檢不到位，易導(dǎo)致責(zé)任事故風(fēng)險增大，職業(yè)病發(fā)生概率增大。且一旦發(fā)生，將給公司帶來經(jīng)濟損失和不良社會影響。

　　5、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資設(shè)備不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場應(yīng)急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導(dǎo)致事故損失加大。

　　三、提升措施及效果：

　　1、進一步完善安全管理規(guī)章制度。結(jié)合實際工作，安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實施細則》、《特種設(shè)備安全管理辦法》、《年度檢查工作計劃》、《關(guān)于整改回復(fù)上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。

　　2、加大施工現(xiàn)場的日常性安全檢查工作，制定檢查計劃、突出檢查重點。安全科在保證檢查計劃順利實施的基礎(chǔ)上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場，對各項目部的安全工作進行了有力監(jiān)督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內(nèi)；重傷、工亡事故為零；爆炸和重大火災(zāi)、設(shè)備事故為零；職業(yè)病為零，社區(qū)居民投訴為零；我方負主要責(zé)任的重大交通事故為零。

　　3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結(jié)合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環(huán)境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考；對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結(jié)合的新呈現(xiàn)方式，使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實的表達及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當?shù)谋憷裕唤⒘讼迺r整改上報制度，對所發(fā)現(xiàn)的問題要求1—5個工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復(fù)單報送機關(guān)安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。

　　4、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策，宣傳國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標準。本年度實現(xiàn)了三級安全教育覆蓋率達到100%。

　　5、組織編制與完善安全預(yù)案。各項目部根據(jù)環(huán)境變化情況結(jié)合安全科的要求，組織專業(yè)技術(shù)人員編制了本項目的《專項應(yīng)急預(yù)案》，預(yù)案編制、完善面達到100%，并適時組織安排了應(yīng)急救援演練工作。

　　四、進一步提升領(lǐng)域

　　1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責(zé)任制落實。監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)班子成員現(xiàn)場帶班制度的落實，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，“一票否決”制度，加大對生產(chǎn)安全事故的考核、處罰力度和責(zé)任追究。

　　2、提升專職安全管理人員的相應(yīng)權(quán)限及獎勵力度。專職安全員責(zé)任重大，

　　現(xiàn)場隱患的整改、危險源的監(jiān)控、作業(yè)人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權(quán)二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領(lǐng)導(dǎo)對安全缺乏重視度，導(dǎo)致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。

　　安全管理工作總結(jié) 篇6

　　一、所做主要工作：

　　1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。

　　2、結(jié)合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ)。

　　3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司，并上報集團安技部。

　　4、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責(zé)人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。

　　5、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

　　6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導(dǎo)致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。

　　7、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導(dǎo)致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。

　　8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所，制作安裝安全警示標志。

　　9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施。

　　10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等。

　　11、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案。

　　12、舉辦“學(xué)法、知法、用法安全知識培訓(xùn)班”。

　　二、存在問題及整改措施：

　　1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。

　　3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導(dǎo)致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)

　　2、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

　　檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)

　　另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

　　3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

　　公司在加強現(xiàn)場督查同時，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。

　　4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。

　　5、30日6：10，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè)，存在安全隱患，分析處理。

　　三、下月重點工作：

　　1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強對人和設(shè)備的管理和控制。

　　2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風(fēng)、防火上做細做實工作。

　　3、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。

　　4、組織對消防設(shè)備、設(shè)施的全面檢查。

　　安全管理工作總結(jié) 篇7

　　車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟。

　　一、高度重視，全員努力。

　　安全第一，預(yù)防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針。總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主，時時處處教育廣大干部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制。

　　XX年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負責(zé)人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理，交流控虧、保障經(jīng)驗，促進安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防、控虧、風(fēng)險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓(xùn)，強化了基礎(chǔ)管理。副總經(jīng)理于榮清認真抓預(yù)防，使違章率大幅下降，事故發(fā)生率持續(xù)降低。總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進理念，引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素。

　　堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新，堅持預(yù)防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風(fēng)險防范”提高駕駛隊伍的責(zé)任意識；以質(zhì)量目標促進安全管理隊伍的能力素質(zhì)；以清理整治“脫管車”工作為抓手，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。

　　發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關(guān)系。在安全管理上我們不斷加大投入，從XX年至今，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份，制作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。XX年的事故損失為800萬，XX年事故損失460萬，XX年事故損失350萬，XX年事故損失達240萬，而XX年僅為90萬元。事實勝于雄辯，領(lǐng)導(dǎo)重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度。一個以安全專管員為基礎(chǔ)，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。一個重安全，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。

　　二、全面落實規(guī)章制度，管的細、抓的緊。

　　牢牢管住車輛、細致入微管住人（司機），是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：

　　1、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

　　車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度。規(guī)范了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良好。XX年，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化、科學(xué)化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達百臺以上，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。

　　2、抓實駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：

　　不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險能力、維護技巧等為主。結(jié)業(yè)前進行學(xué)、術(shù)兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班，以提高責(zé)任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學(xué)習(xí)班，從法律、法規(guī)到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)，月安全學(xué)習(xí)活動由單位專管員負責(zé)召集。學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項、特殊典型案例為主要內(nèi)容。安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生。

　　3、多層次安全宣傳暖人心

　　安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業(yè)《安全報》每月一期，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則采取郵寄方式，做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報（安全報），保證了“一個不能少”。

　　實現(xiàn)宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次。要求駕駛員提前采取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口。

　　把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事。溫馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用。

　　4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責(zé)任意識

　　幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍、提高了素質(zhì)，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了；開湊合車的少了，車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了。

　　三、樹立風(fēng)險觀念、建立保障體系：

　　一萬余臺車，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢，也有風(fēng)險巨大的隱患。XX年，我們根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神，結(jié)合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研，在車主、駕駛員自愿參與下，建立了安全風(fēng)險防范保障制度。安全風(fēng)險防范保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風(fēng)險防范保障資金，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經(jīng)建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280余萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的`窘境，成為企業(yè)和車主抵御風(fēng)險的一道堅實屏障。

　　通過兩年的實踐，廣大車主的安全風(fēng)險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責(zé)任感，企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險也得到了有效的控制。

　　四、明確安全目標責(zé)任，控制事故損失，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會

　　事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會產(chǎn)生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失；處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基于預(yù)防事故、減少損失，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

　　事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔(dān)人人挑、人人身上有指標；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案，調(diào)解有措施，整改有方向，開支有依據(jù)，操作有制度。XX年，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標積極認真開展工作，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置，從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責(zé)任目標，兩家單位因預(yù)虧實行滾動考核，xx家單位控制在安全目標內(nèi)，全年實際發(fā)生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設(shè)。

　　企業(yè)文化是企業(yè)之魂，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

　　安全預(yù)防、風(fēng)險防范、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會、安監(jiān)、保險、法律、技術(shù)等部門負有主要責(zé)任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通、配合、協(xié)調(diào)，將安全責(zé)任目標落實到各職能部門、并實行考核。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中，以安全生產(chǎn)為主要評比標準，認真營造安全發(fā)展大氣候。保險服務(wù)中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向，努力規(guī)避風(fēng)險，為安全生產(chǎn)保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業(yè)的利益。保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監(jiān)督駕駛員文明行車。

　　各部門的精誠團結(jié)、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

　　管細、抓緊、管實在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風(fēng)險保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數(shù)單位依然存在麻痹、僥幸心理，放松安全管理。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新。我們將在武漢交通控股公司的指導(dǎo)下，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的心理。我們將以科學(xué)發(fā)展觀、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，從細處著手、從實處抓起，扎扎實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會、平安交通而繼續(xù)努力。

　　安全管理工作總結(jié) 篇8

　　20xx年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，分公司全體員工團結(jié)拼搏，在取得生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展成績的同時，分公司狠抓安全生產(chǎn)管理工作，牢固樹立安全責(zé)任意識，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，切實把安全工作放在一切工作的首位，分公司以《安全質(zhì)量標準化管理》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》、《建筑施工安全檢查標準》、《湖南省建筑施工安全質(zhì)量標準化圖集》和集團公司《企業(yè)文化宣傳標準》以及公司《施工現(xiàn)場企業(yè)形象規(guī)范化管理暫行辦法》為依據(jù)，結(jié)合分公司脫銷項目高空作業(yè)多的特點，大力推進工程項目施工現(xiàn)場安全質(zhì)量生產(chǎn)法規(guī)標準的貫徹實施，以對分公司和項目部的基本制度建立和綜合評價為基本手段，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)費用到位使用，強化分公司全體員工的安全質(zhì)量標準化意識，采取加強組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、樹立典型、以點帶面的方法，穩(wěn)步推進工程項目施工安全質(zhì)量標準化工作，積極宣傳，加大投入，強化了職工的安全意識，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查力度，進一步完善安全管理規(guī)章制度，狠抓安全專項管理。分公司實現(xiàn)了特種作業(yè)人員持證上崗率100%、年負傷頻率控制在≤1‰以內(nèi)、安全投入達到產(chǎn)值的1.5%、杜絕了死亡事故的安全目標，為公司生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)和發(fā)展創(chuàng)造了一個良好的環(huán)境，現(xiàn)將我分公司20xx年安全工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下。

　　一、本年度年所做的主要安全工作

　　（一）加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。分公司為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制組成安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由分公司經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長，分公司工程科、辦公室、經(jīng)營科各部門負責(zé)人和各項目經(jīng)理為小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組除了日常的安全生產(chǎn)工作外，全面統(tǒng)籌安排“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”專項行動等安全工作，從分公司各部門領(lǐng)導(dǎo)到各部門管理人員，各施工項目管理人員、以及基層班組操作人員，明確各自安全生產(chǎn)責(zé)任主體內(nèi)容，縱向到底，橫向到邊，逐級負責(zé)，層層落實。重點解決安全管理上存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，確保各項安全措施落到實處。

　　（二）以宣傳、教育、培訓(xùn)為本，建立考核機制提高全員安全意識

　　1、本年度分別對新開工大唐潮州脫硝項目，古交興能脫硝項目，大壩脫硫項目，包鋼脫硫項目、發(fā)耳脫硝項目、卓資脫硫項目開工前進行項目管理人員培訓(xùn)交底，參加培訓(xùn)人數(shù)達到60多人，同時分公司與項目部簽訂《項目安全生產(chǎn)目標責(zé)任書》，按分公司《項目安全責(zé)任目標考核辦法》對每個項目進行考核。

　　2、項目開工“三級安全教育”培訓(xùn)率100%；為進一步加強安全生產(chǎn)管理工作，分公司著重檢查并督導(dǎo)各項目及時對每名職工進行“三級安全教育”，加大對特殊工種持證情況的檢查和專業(yè)知識培訓(xùn)及考試工作，檢查各項目落實安全技術(shù)交底情況。

　　3、積極組織響應(yīng)公司各項安全生產(chǎn)宣傳活動，《安全質(zhì)量標準化實施方案》《“打非治違”專項行動》《公司20xx年安全生產(chǎn)月活動方案》時期，分公司召集各項目專職安全員進行工作部署并提出要求，要求各項目施工現(xiàn)場醒目位置懸掛大型安全生產(chǎn)口號，加強安全生產(chǎn)月的職工安全教育。通過這些組織教育工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。

　　4、積極參加公司安全生產(chǎn)視頻會議3次，并組織項目實施落實。

　　5、今年共收到公司安全生產(chǎn)管理方面的文件9份，分公司在接收到這些文件的時候，都在第一時間報送給分公司領(lǐng)導(dǎo)批示，并按分公司領(lǐng)導(dǎo)批示的內(nèi)容及時傳遞到各主管領(lǐng)導(dǎo)或各部門和項目部。

　　6、分公司下發(fā)安全管理文件6份，分公司根據(jù)公司文件精神下下發(fā)了辦字7號《開展分公司打非治違專項行動通知》、辦字12號《華北分公司2012年安全生產(chǎn)月活動方案》并成立了活動小組，下發(fā)了辦字11號《安全生產(chǎn)、文明施工措施費用管理辦法》的通知，辦字27號《關(guān)于分公司在建工程項目冬季施工期間的安全質(zhì)量工作的通知》，辦字29號《關(guān)于下發(fā)分

　　公司20xx年末質(zhì)量安全生產(chǎn)大檢查報告的通知》，修改了《項目安全管理目標及目標考核》辦法，等文件，要求所有項目管理員組織學(xué)習(xí)，并形成學(xué)習(xí)記錄，同時要求各項目根據(jù)文件精神要求組織實施。

　　（三）加大項目安全生產(chǎn)自查、檢查確保安全生產(chǎn)

　　1、分公司要求各項目每月必須按《jgj59-2011 建筑施工安全檢查標準》對本項目及分包單位進行檢查，安全隱患及時消除。檢查情況表格每月25日前上報分公司工程科。

　　2、要求各項目安全員每周上報安全周報，內(nèi)容包括生產(chǎn)進度，質(zhì)量、安全檢查和隱患排查消除等情況。

　　3、本年度分公司新開工5項目，包括上年度跨年6個項目共計11個項目在建，截至目前對項目開展定期檢查18次，不定期檢查12次，下發(fā)整改通知4份，先后督促各項目部排查隱患累計80余項，檢查覆蓋面包括分公司所有在建工程的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、特殊工種持證情況及安全資料的管理。

　　4、通過定期檢查和針對性檢查，在一定程度上提高了分公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的發(fā)生。還要求各項目對下屬施工班組嚴格要求，嚴格落實獎懲制度。

　　（四）健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和目標管理體系

　　分公司按公司管理體系文件要求，制訂了分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理目標，并要求各項目結(jié)合分公司制定的責(zé)任制及管理目標，分解制訂各項目部的安全管理目標，完善項目安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將公司安全管理方面的文件制度，下發(fā)到各項目學(xué)習(xí)參考執(zhí)行。

　　二、存在問題與建議

　　1、首先是分公司施工項目多，項目跨距大，分公司安全管理人員少，項目專職安全員不夠用所以難以保障項目安全管理工作的正常進行。

　　2、對項目安全工作的指導(dǎo)和檢查力度還不夠，各項安全規(guī)章制度還需要進一步完善。3、安全知識宣傳培訓(xùn)教育工作做的還不夠，不夠細致，缺乏針對性，負責(zé)日常安全工作人員的觀念和意識、業(yè)務(wù)水平、工作方法還需要進一步轉(zhuǎn)變主動性要加強。有些員工的安全知識、安全技能仍很缺乏，安全意識仍很淡薄，僥幸心理、習(xí)慣性違章和經(jīng)驗主義錯誤大量存在，員工三違現(xiàn)象仍比較普遍，這都體現(xiàn)出安全教育、安全管理不到位，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育。

　　4、項目經(jīng)理未持有效證件（含執(zhí)業(yè)資格證書、安全生產(chǎn)考核合格證書）并到崗履責(zé)的，項目專職安全管理人員未按規(guī)定配備持證在崗履責(zé)的；特種作業(yè)人員未持有效證件上崗的。

　　5、部分項目部安全生產(chǎn)責(zé)任制落實不具體沒有責(zé)任人，無具體的考核辦法，即使制定考核辦法，但未認真考核，無考核記錄。安全檢查和考核辦法和措施還需健全，預(yù)防監(jiān)督和事故隱患整改機制的有效性、合理性、針對性方面還存在一定的差距。

　　6、安全資料不能按要求及時編制填報，有代簽字現(xiàn)象。認為安全資料是走過場、走形式，是應(yīng)付檢查。

　　7、編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、施工方案中，安全措施不全面、無針對性，寫幾條原則措施，施工安全管理過程中未具體落實。

　　8、部分項目部普遍無分部（分項）工程安全技術(shù)交底資料，即使有書面交底材料，但也不全面、針對性不強，未履行簽字手續(xù)。

　　9、很多項目部未制訂班前活動制度，項目經(jīng)理部不重視班前活動嫌麻煩，沒有意識到這是當天預(yù)防安全事故的一項很有必要的措施，所以未開展班前活動，更無班前安全活動記錄