監理公司工作總結（精選5篇）
時光如流水般匆匆流動，一段時間的工作已經結束了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。那么一般工作總結是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的監理公司工作總結（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
監理公司工作總結1
20xx年在公司領導的正確領導下，上島監理項目部完成了如下工作：完成了水城三期觀光電梯安裝監督工作；完成了上島一期商業給水、排水，供電改造監督工作；完成了水城三期低區供水改造監督工作；完成了水城三期商業層屋面欄桿制作安裝監督工作；完成了上島臨河景觀工程施工監督工作；完成了水城三期售后服務監督工作；完成水城三期售后問題監督整改工作，完成了上島二期4、5號樓施工監督工作，完成了上島二期監理資料編制審批工作，完成了上島二期施工方案審核、審批工作，完成了上島二期監理資料整理及收集、歸檔工作，及施工資料同步形成完善，完成了領導臨時交辦工作。工作中未出現失誤和失誤現象。
總結以上工作，要干好每件事情，都要做到深入現場，第一時間跟進工作。如在水城三期地區供水改造中，將由地區供水的6—9層改成中區供水，在改造時將低區、中區供水停供水，由于部分業主在裝修，供水嘴存在未關情況，在管道改造前向施工作業人員進行了交底，安裝完成時及時進行了檢查，發現問題及時進行了處理，在供水改造完成通水時，要求作業人員將業主給水總閥門進行關閉，并及時通知物業和業主檢查各自室內的水嘴是否關閉好，進行檢查，在供水改造中，業主未發生室內被水淹情況發生。通過此事說明做任何事都應做到周密細致，才不會有麻煩事情發生。
在水城觀光電梯安裝監督工作中，公司未將設備采購和安裝合同下發至施工管理部門，在以后工作中建議將相關文件發至施工管理部門，以便于工程管理部門進行有效的監督管理，工程管理部門才能有效監管，管理才能得心應手，在鋼構施工時管理人員根本不知道何時進場施工，施工人員便擅自進場施工，待發現時已進場施工，施工人員不了解施工現場要求，違章作業時有發生，最后不得已只有將施工作業人員教回辦工室完善三級教育，交代注意事項，明確項目管理制度，并進行簽字確認，才能有效地管注施工作業班組和作業人員，終于違章情況得到了有效的控制。
又如：在觀光電梯安裝進場時，先將作業人員先進行了技術交底和三級安全教育并簽字認可以及現場要求，在安裝過程中隨時檢查，作業人員無違章情況現象，極大地進化了工地施工安全。再如水城觀光電梯地面問題，當時門砍鋼構橫梁與道路標高差6CM，電梯基坑易積水不符合要求，通過再三向電梯公司做工作，終于電梯公司同意將門檻橫梁提高10CM，最后地面鋪裝完成做成了一個斜坡，下雨時，保證了不向電梯基坑進水，下大雨時基坑檢查基坑無積水情況。
工程質量的優劣，材料品質、品牌起著至關重要作用，首先工程管理人員要對工程材料了解透徹，應熟悉材料各種材料產品的技術標準、施工標準和施工工藝及細部做法，并對作業人員進行安全交底和技術交底，并做好簽字記錄，工程監理人員要對材料嚴把質量入場關，不合格材料禁止入場和使用，嚴格把好材料審批關，未報審材料不得使用，同時應堅持好樣板引路制度，展開樣板施工，樣板須經有關各方驗收合格后，在進行大面積施工，施工過程要加強過程控制和監督檢查，發現問題及時跟正處理，保證結果的正確。
在上島二期監理工作中，主要開展了：1、首先完善了上島二期工程監理資料，并經審批下發至項目部，遵照執行；審核、審批了施工方案和專項方案，做好了監理部內部資料管理工作，落實監理人員專門負責監理資料的收集、整理、和歸檔工作，做到監理資料及時準確、真實，項目工程資料及時、同步完善。2、重點抓了原材料入場使用關，對不符合設計要求和不合格的材料、無合格證材料嚴禁入場和使用，做好材料的見證送檢和復檢工作，合格后才能使用；先后兩次對不符合項目要求的鋼材令退場處理。如檢查中發現8和10個三級鋼筋線型不均勻，9米線材比盤螺價格便宜，存在質量隱私，要求項目部進行調換處理，令其退場。3、工程隱蔽的管理，做好施工過程過程控制，加強事前控制，事終管理，加強過程監督和管理，對不符合設計、規范的地方及時進行監督整改，保證分項工程交驗合格一次通過。4、做好重點分項工程旁站監理工作，如混凝土澆筑，塔機安裝、防水施工、土方回填等分項分部工程做到100%旁站到位，確保工程質量。
5、認真落實質量、進度、安全管理，在保證質量、安全的同時，很抓進度管理，督促項目部嚴格履行進度目標，做到每日落實進度任務，做到各班組施工人員出勤人員心中有數，確保工期目標任務的實現。如5—1單元筏板澆筑，在9月22日工程例會上項目部提出要在10月3日澆筑筏板混凝土，下來后主動與項目部落實具體施工節點，落實防水在何時完成，保護層在何時完成，鋼筋制作安裝在何時完成，何時交驗鋼筋，因10月3日屬國慶放假期間，鋼筋需在30日前完成交驗，須經縣質監站驗收檢查；通過與項目部溝通，防水保護層項目部原計劃在9月24日才做防水保護層，要求項目在23日下午進行了防水保護層施工，贏得了1.5天的時間，為按期筏板澆筑混凝土爭得了時間，又如在10月3日當天項目部仍猶豫不決是否澆筑筏板混凝土，仍催促要求按期進行筏板混凝土澆筑，計劃如命令，要求嚴格按計劃完成，在項目部的努力下，10月3日中午如期進行了筏板混凝土施工，于次日完成了第一張筏板施工任務。同時落實進度保證組織措施，經濟處罰措施，體現了管理的作用。
6、做好監理服務、指導，優先服務指導，將服務放在首位，突出監督整改，輔以處罰的手段，讓監理工作富有成效。
7、嚴于管理、敢于管理、對工程負責；項目部在標養室未完善的情況下，未與監理溝通，擅自將混凝土試塊將期運至商混站標養室進行養護，令項目部限期整改，要求項目部將其運回現場，確保試件的真實性。
8、做好各功能監督控制，確保使用功能達到設計要求。如在水電、消防預埋施工時，監理部無專業監理人員，監理部落實項目部請消防安裝單位提前到現場，對設計圖紙、施工項目安裝人員、監理人員進行交底，溝通注意事項和消防施工中的要求等，確保了使用功能達到要求的目的。
監理公司工作總結2
20xx年監理公司在集團公司的領導與支持下，始終把安全生產、文明施工放在首位，秉承“嚴格監理，熱情服務”的宗旨，以“清正廉潔，創優質工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設、提高隊伍素質等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監工程15項，工程質量和安全總體處于良好狀態，未發生安全質量責任事故，實現了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現將本公司20xx年安全生產管理情況匯報如下：
一、建立了安全管理組織機構
1、公司級安全管理組織機構
本公司建立了公司級安全管理組織機構，以公司總經理為總負責，分管副經理和總工以及安全部組成安全管理領導小組，主要負責對各監理部的安全管理工作指導和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監理部進行安全監理工作的檢查，發現問題及時督促監理部進行整改。
2、項目級安全管理組織機構
各項目監理部建立了以總監、副總監以及安全專監為主的安全管理組織機構，建立健全安全生產管理的規章制度以及各項安全監理的檢查和驗收制度，具體負責對在監項目的安全生產工作執行監理任務。
二、規范了安全管理工作要求
1、編制公司安全管理辦法
公司工程部按照監理公司質量管理體系的要求，結合公司質量體系現狀，結合ISO9000標準的要求，編寫發布了《監理公司質量管理辦法》和《監理公司安全管理辦法》，并積極推動監理公司安全管理標準的制定。
2、細化安全管理內容和要求
公司以國家、行業的安全法規為依據，制訂建立了內部安全管理的制度和文件。緊密聯系工程安全管理的特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監理指令、反饋及復查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規范化文件。
3、加強落實安全交底工作
公司要求各個監理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。
4、參與安全管理標準化制定
公司積極參與層面對建設工程安全管理的規范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監站編制了《武漢市建設安全管理規定》和《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標手冊（市政）》的工作，大力推進了武漢市工程建設安全管理的標準化工作。
三、嚴格方案審查，加強危險源監控
20xx年，監理公司在監工程和項目管理任務共15項，監理從業人員500余人分布在全國各地。其中在監鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線；在監公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區1項，上海虹橋動車所高架橋；福建省1項，泉州灣跨海大橋；江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋；湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區基礎設施建設工程監理、武漢江漢六橋、沌口開發區基礎設施項目管理；廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現場的危險源分析并落實監控措施，以確保施工現場的安全生產。
1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作
按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監理部在施工前，堅持按規定的程序審查；堅持按國家和行業的強制性標準進行審查；堅持緊密聯系生產提出有針對性的意見和要求；不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設計、安全技術措施的交底起到了良好的促進和指導的作用，確保了分部分項工程施工的安全。
2、編制有針對性的監理細則，加強對危險源的監控
為了嚴格執行針對施工現場的危險源控制有預案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經審查通過后，監理部必須單獨編制相應的“安全監理實施細則”，將安全監理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的安全監理實施細則”，為了保證監理細則的落實，監理部組織落實安全監理細則的交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，監理部根據審批的“安全專項施工方案”編制安全監理實施細則共計170多余篇。
四、嚴把船機設備準入、確保吊裝作業安全
施工現場大型起重吊裝的作業安全一直都是監理公司關注的重點，公司安全部要求各個監理部，對凡是參加施工建設的施工單位都必須在進場前做好施工現場的施工船舶、大型起重機械和特種作業人員的準入工作，現場吊裝要進行跟蹤巡視。監理部嚴格按照《監理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設備進行申報，嚴格把好進場設備關。比如，在合福客運專線安徽段四標監理部針對施工單位申報進場的大型機械設備和特種作業人員都按規定嚴格審批，經監理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關鍵設備和特種作業人員進場的第一關。開工累計安全準入大型機械設備292臺；特種作業人員進場審查了563人。從整個監理公司在建項目的檢查清況看，各個監理部能依照規定，堅持原則，所有監理項目的特種機械設備和人員均按要求進行了設備報檢，牢牢把住了關鍵設備和特種作業人員安全準入的審核關，做好了開工前的安全準入工作。
在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業多，構件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業前，監理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業次數較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業的萬無一失及起重吊裝設備的安全有效運轉，促進和加強施工現場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋Ⅰ標項目監理部特針對特種設備操作人員及相關作業人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現場安全技術管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現場起重吊裝作業安全。同時，監理公司工程部與監理部總是能堅持原則，從結構安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環節，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業中的安全疑難問題，保證了生產的順利進行，這項工作在監理嚴格監督把關，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。
監理公司工作總結3
20XX年XX區農機安全監理站在市農機監理所的幫助指導下，在區農林局黨委、行政的領導下，全體干部職工以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，緊緊圍繞 “安全發展、預防為主”的主題，以十八大精神為指導，認真踐行黨的群眾路線，廣泛深入開展農機安全宣傳教育培訓，安全生產檢查，“打非治違”、隱患排查治理等專項行動，增強廣大農機駕駛操作人員的安全意識、自覺遵守安全生產法律法規，確保我區農機安全生產形勢穩定，現將20XX年農機安全生產工作總結如下：
一、目標任務完成情況
截止10月31日， 共辦理拖拉機年度檢驗590臺，變更、轉籍過戶32臺、補換牌證65臺、注冊登記14臺，拖拉機駕駛員駕駛證期滿換證179人，參檢拖拉機交強險投保率100%，清理脫檢兩年以上拖拉機68臺，目前我區拖拉機在冊數667臺，拖拉機檢驗率90.3%、掛牌率95 %、駕駛人持證率95%，已達市級目標任務責任書要求，預計12月底拖拉機檢驗數可達605臺；對拖拉機、微耕機及其駕駛操作人員進行摸底排查，共建立453臺拖拉機690臺微耕機及駕駛操作人員監督管理臺賬；舉辦農機安全生產集中教育培訓班9期，培訓人數463人，完成計劃數350人的132%；組織車輛75車次，農機安全監管人員329人次，開展農機安全宣傳檢查105次，制作農機安全宣傳展板（宣傳欄）17個，通過三農通短信發送宣傳短信31條，發放宣傳資料4810份，受益群眾15580余人，檢查農業機械163臺，糾正違法行為9起，排查農機事故隱患9項，已整改9項；完成50名新訓拖拉機駕駛員培訓資格審查、理論及實際操作培訓考試工作，參考學員50人，合格50人，全部獲領中華人民共和國拖拉機駕駛證。通過加強農機安全監管，源頭專項治理、隱患排查、安全宣傳教育、檢查等，我區沒有發生農機安全事故，農機事故三項指標（事故率、重傷率、死亡率）控制在指標范圍內。
二、采取的措施
（一）明確安全責任，層層簽訂安全生產責任書
市農業局、XX區政府與區農林局、市農機監理所與區農機監理站、區農林局與涉農街道辦事處農機管理部門簽訂了20XX年農機安全生產責任書，將農機安全生產納入各級目標任務考核。區農機監理站結合拖拉機年度檢驗、駕駛員審驗換證等農機監理業務與機手（車主）簽訂安全生產責任書880份，簽訂率達100%。
（二）制定實施方案，切實加強對農機安全生產工作的領導
制定并下發了XX市XX區農林局《20XX年春運農機安全生產工作實施方案》、《農林局關于開展20XX年度拖拉機及駕駛員檢審工作的通知》，《全面開展拖拉機及微耕機摸底排查工作實施方案》、《20XX年農機安全生產工作實施方案》、《XX區20XX年“農機活動方案》，《農林局20XX年農機安全生產領域打非治違工作實施方案》，成立了農機安全生產工作領導小組，統籌安排了農機安全生產工作專項經費，使農機安全生產工作有條不紊的進行。分管領導每月定期組織召開農機安全生產工作會議，及時傳達組織學習上級有關安全生產文件、會議精神，并加以督促落實。
（三）規范農機監理業務，嚴格拖拉機的檢驗、落戶
嚴格按規定辦理各項農機監理業務，嚴格依法行政，文明公正執法，認真做好拖拉機駕駛人的考試、發證和拖拉機駕駛證的審驗以及拖拉機的安全技術檢驗，注冊登記、行駛牌證的核發等工作，切實做到嚴把四關（培訓關，考試發證關，牌證放發關，檢驗關）的要求，從源頭上抓好農機安全生產工作。
對參加年檢的拖拉機，按有關規定，逐臺進行安全檢查，做到見人見機，查驗證件，校驗機車，認真落實“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制，對達到要求的，給予核發檢驗合格標志，對達不到要求的，一律不給予簽證；在車身顯著位置噴涂“嚴禁違法載人”警示語，從源頭上加強管理，有效消除農機事故隱患，預防和減少農機事故的發生。20XX年農機工作總結拖拉機的注冊登記，嚴格執行《拖拉機登記管理規定》、《拖拉機登記工作規范》和《XX市農業局關于認真貫徹執行云南省農業廳等五部門聯發關于印發〈云南省運輸型拖拉機行業管理規范（暫行）〉的通知》（昆農通〔2009〕26號）的規定，嚴格審查拖拉機所有人提交的法定材料，對符合落戶掛牌的給予及時辦理，對不符合要求的一律不予登記掛牌，嚴禁超標準、超范圍機型落戶。
嚴格規范培訓考試機制，嚴把駕駛員培訓考試、發證關，嚴格執行拖拉機駕駛員培訓考試“十不受理”規定和“誰考試、誰簽字、誰負責”責任制。
（四）送檢下鄉集中檢驗拖拉機，提高農機安全監管服務水4月、8月，在各辦事處農科站的支持配合下，農機監理站聯系保險公司工作人員一起，深入到團結、海口、碧雞、馬街、福海、前衛辦事處拖拉機相對集中的大平地、樂畝、谷律、硯臺、龍潭、中灘、西華、長坡村小組（居委會），為機手集中檢驗拖拉機、辦理拖拉機交強險保險、對檢驗合格，手續齊全的現場核發檢驗合格標志，辦理簽證手續，實行一條龍服務，這樣既方便了群眾，又降低檢驗費用。在集中檢驗的同時加強安全宣傳教育，在每個檢審現場都擺放農機安全宣傳展板，懸掛安全宣傳警示布標，分批次地組織駕駛員觀看宣傳展板、發放宣傳資料、并進行認真講解，宣傳拖拉機牌證、駕駛證管理規定，道路、田間安全作業常識、違法行為處罰、農機事故處理程序，并以近年來發生的道路交通事故為案例，深刻剖析事故原因，從中吸取教訓。
監理公司工作總結4
今年是本合同段全面開工建設的第一年，為做好本工程的各項監理工作，在各級領導的關心、支持下，在項目部的積極配合下，我駐地辦堅持“嚴格監理，優質服務，科學公正，廉潔自律”的監理工作方針，基本實現了安全生產、文明施工、質量合格、工期合理、廉潔高效的既定目標。
現將我駐地辦201x年工作總結如下：
一、工程概述 ㈠工程簡介
唐津高速公路北段擴建工程第一合同段，工程范圍為河北豐南界～塘承高速段：K1002+489K1019+219.964，路線全長16.73Km；其中涉及沿線橋涵改建及維修共21座（其中：大橋4座、中橋4座、小橋8座、箱型通道5座），共有板梁橋、箱梁橋、箱型通道3種結構型式（其中：板梁橋13座、箱梁橋1座、板箱結構橋2座、箱型通道5座）。
（一）主要技術指標
穩定監理隊伍，提高監理素質監理項目部工作總結為了穩定監理人員，保證工作的連續、順利進行，在201x年度我采取了如下措施：
一是為監理人員提供良好的辦公、生活條件，我駐地辦在漢沽區易居庭院租賃了一套住房作為駐地，并配置了較齊全的生活、辦公設施，為全體監理人員提供了一個好的生活、辦公環境。
二是改善監理人員的生活 駐地辦生活費由專人管理，做到專款專用，每月共同結算并公布生活帳款，對生活費的余款根據大家的意愿網購物品分發或直接發放現金，改善了監理的生活，就能使監理人員更好地投入工作。
三是給監理人員更多的關心和支持 監理人員常年在外，工作的壓力、生活的枯燥考驗著每一個監理人員的心理素質，為了使監理人員有一個健康、愉快的心情投入工作，我們的做法是：多找監理人員談心，了解他們工作、生活上的問題和困難，并盡力地勸解、幫助；每周至少一次組織全體監理人員會餐，讓大家在寬松的環境下更好地放松、交流，以促使駐地辦形成一個團結、協作的團隊，更好地促進了工作。
嚴格現場監管，確保工程質量，由于本合同段施工單位為天津市本地企業，在現有建設環境下，不可否認地增加了監理工作的難度，但本著為項目負責、為業主負責、為公司負責的目標，駐地辦多途徑、多方法解決施工中存在的問題：
一是現場能解決的問題，現場監督解決。
二是現場不能解決的問題，立即下發監理工程師通知，并上傳至總監辦。指令落實后，將指令及經監理檢查簽認的施工單位回復一并報總監辦存檔；指令未落實或已落實未回復的，一律不予計量。全年共向施工單位發出監理工程師通知單14份，其中已落實11份，另3份仍在落實中。
三是對施工管理方面或較嚴重的安全、質量、進度方面的問題，邀請總監辦、業主、技術服務組參加的專題會議，共同分析存在的問題，研究解決的措施。
四是借助總監辦加強現場控制，對現場不能立即落實或落實有難度的問題，立即向總監辦匯報，爭取總監辦相關部室或總監的支持與協助，以加速問題的解決。
五是借助技術服務組的力量加強現場質量控制，每次開工前均電話通知技術服務組開工項目、樁號和時間；技術服務組到場后，駐地或專監與之密切配合，共同檢查施工工藝和質量，對存在的問題共同討論，形成一致意見，共同向項目部提出問題和解決措施，共同督促整改，以達到保證質量的目的。全年借助技術服務組有效地解決了雙液注漿量不滿足設計要求、基層取芯不完整、路面碾壓工藝、路面滲水系數超標等諸多技術問題。通過以上措施，堅持了監理程序，做到了令行禁止，既加強了現場的監管，工程也提高了監理的威信，保證了工程質量。
加強服務意識，提高工作效率，在嚴格監理同時，我們不忘熱情服務，以及時、周到的服務提高工作效率，促搞好了與參建各方的溝通、配合，促進了工程的和諧、順利實施，我們主要采取了以下措施：
①合理調整人員，加大重點項目的控制力度。
②加強溝通配合，營造和諧的施工環境。要求監理人員改變工作的方式方法，消除監理人員凌駕于施工單位之上的錯誤心態，平等、友善地對待所有施工人員，并通過座談會等形式，加強駐地辦與項目部的溝通合，以創造一個和諧的工作環境。
③實行監幫結合，促進工程的順利實施。要求監理人員充分理解施工中的難處，急承包人所急，想承包人所想，不是施工中困難與監理無關，而是積極主動地想辦法、找措施幫助解決施工中的各種問題，多在超前控制和過程控制上下功夫，慎用或少用停工、返工、處罰等極端措施，促進了工程的順利進行，反過來也讓項目部和施工隊感受到監理工作不是惡意的，而是善意的、必要的，從而主動、支持配合監理工作。
④提高監理工作效率 及時審核、簽認質檢資料和計量支付等，特別是對技術資料的審閱，我們實行了“技術審閱單、退文單”，做到了及時的審核、批復和上報，杜絕了以簽字來要挾承包人，提高了工作效率，促進了工作的良性發展。
狠抓廉潔自律，塑造監理形象，駐地辦要求監理人員嚴格遵守《監理十不準》、《監理人員工作守則》及總監辦和業主的廉政管理辦法和制度，隨時關注監理人員行為、動態，發現不良苗頭，及時敲警鐘，進行預防性制止；對發現或施工單位反映的問題，不論涉及到什么人，及時向總監辦匯報，妥善解決，力爭達到監理廉潔、行為規范，讓承包人滿意、讓業主放心。通過以上措施的有效實施，有力地規范了監理人員的行為，養成了不該吃的不張口，不該看的不留目，不該拿的不伸手，不該去的不舉步的良好的習慣，促進了監理隊伍的廉政建設。
完善內業資料，及時真實規范，為使內業資料能真實地反映工程實際，我駐地辦遵循及時、真實、完整和檢索便利的原則，收集各分部分項工程所有資料，明確填寫格式，規定整理程序，每月一次檢查，合格后上交總監辦集中歸檔管理，杜絕了事后編資料、補資料的不規范行為。
（二）質量控制
質量是監理工作的重點，所以我們在實施監理過程中，以對工程質量高度負責的態度，把“質量第一”的思想貫穿于施工監理的全過程，加強科學管理，做到緊緊相逼、一著不讓、環環相扣、層層把關，在20XX年沒發生一起質量事故。加強過程控制，確保工程質量 駐地辦對工程質量的控制措施主要有：
⑴加強質量的超前控制 一是審核開工報告，重點審查施工方案的可行性，質量標準和控制措施，人員和機械的配置，原材料質量狀況等，為保證工程質量奠定基礎；二是對質量通病和可能發生的質量問題預先提醒承包人注意，提前采取預防措施避免質量問題的發生。
⑵加強質量的過程控制 過程控制是保證工程質量的最重要措施，我們采取以下方法：駐地、副駐地及各專業工程師堅持每天巡視工地，重要工序的施工由監理員全過程旁站，對一般存在的問題，口頭責令整改；對普遍性或重要性的問題下發監理指令，責令承包人整改，到目前為止向承包人發出監理工程師通知單14份。
駐地辦根據施工進展情況和施工中發現的較為普遍問題，不定期地邀請總監辦部室或專業工程師甚至總監進行專項的檢查和整頓，防止質量通病，保證工程質量。今年進行的專項檢查有：水穩和瀝青混凝土拌和站6次（第施工段開工前檢查一次）、PTC管柱2次、路基填方1次、雙漿注漿7次（第施工段段落檢查一次）、路面施工9次、橋梁涵洞施工8次，對專項檢查中存在的問題，要求項目部及時整改落實，再由駐地辦復查，通過專項檢查、整治，確保了工程質量的穩步提高。駐地辦堅持“誰檢查出的問題由誰督促整改落實”。加強過程控制就能及時發現問題，解決問題，盡可能免質量問題的發生，也促進了工程進度。
⑶加強工程的中間驗收 工序驗收由專業監理工程師負責，分項、分部工程的驗收由駐地辦負責，對工序驗收中發現的問題，必須整改落實方可進行下道工序的施工；對分項、分部工程的驗收必須先檢查質檢資料，對存在的質量問題或質量缺陷進行處理，在保證工程質量的同時，也保證了內業資料的及時、完整。
嚴格監理程序，堅持規范標準，監理程序是工程質量的保證，從材料進場、施工工藝、檢驗程序等嚴格按監理規程執行，對違反監理程序的駐地辦以指令或文件的形式要求承包人整改，對整改不力或屢次違反監理程序的駐地辦將其所施工項目暫緩一期計量，促使承包人執行監理程序。
（三）進度控制
1。工程形象進度
加強過程控制 對施工中存在的問題及時指出并監督改正，避免了在工序驗收時發現問題再返工整改，不僅浪費人力、時間，而且極易引起施工隊的對立情緒，從而保證了工程的順利進行。 使所有監理人員和施工技術、管理人員明白質量、進度、安全和效益四者之間矛盾而又統一的辯證關系，保證質量保證體系和安全保證體系的正常運轉，分工明確、責任到人、齊抓共管，杜絕偷工減料、野蠻施工、冒險作業等行為的發生，以質量和安全促進進度、實現經濟效益。
（四）安全生產、文明施工
為了落實各級有關安全生產政策、法規和文件精神，實現本項目的安全生產管理目標，駐地辦高度重視，切實做好本合同段安全生產的各項工作，我們主要做了以下工作：
⑴駐地為安全負責人，副駐地為安全責任人其他監理人員負責所監管工程的安全監督工作，監督檢查項目部安全生產保障體系及措施的落實情況，并做好信息統計工作，及時反饋，形成“橫向到邊、縱向到底、分工明確、責任到人”的安全監管網絡。
⑵檢查、審批項目部關于安全方面的制度和措施，包括安全生產管理辦法、安全生產年活動方案、“平安工地”建設活動實施方案、安全生產責任制度、安全生產預案、安全救援演練方案、現場安全文明施工監理方案、農民工管理辦法等。
⑶對所有監理人員進行了安全培訓，并進行了書面的安全技術交底，包括：道路施工、交通導改、臨時用電、鋼筋工程、腳手架、墩臺及其它高空作業等。
⑷駐地、副駐地堅持每天巡視工地，認真查找可能存在的`安全隱患，對于發現的安全隱患及違反安全生產的不規范行為及時予以糾正，并在后續檢查巡視時對整改落實情況進行復查，并在監理日志上詳細地記錄發現的安全隱患及整改落實情況。
⑸為加強施工現場安全生產管理，駐地辦還對交通導改、舊橋涵拆除進行了6次專項檢查，并督促整改到位。
（五）環境保護監理工作情況
⑴駐地辦對施工活動中的環境保護進行動態管理。駐地辦安全環保監理工程師每天巡視工地，對于發現造成環境污染或破壞的行為及時予以糾正，在后續檢查巡視時對整改落實情況進行復查，并有詳細檢查記錄。
⑵為確保環境保護能夠得到有效控制，防微杜漸，避免環境污染事故的發生，駐地辦在每項工程開工前對項目部上報的開工報告、專項施工方案及相關環保措施進行審核，實行環境保護一票否決制，對環境保護措施不到位的不予開工，并在工程實施過程中檢查項目部環境保護措施的落實情況。在施工過程中，嚴格控制路基施工紅線，減小對自然環境的破壞，督促施工單位加強對施工現場的灑水降塵。
（六）20xx年監理工作中的不足
1、繼續做好年內掃尾工程的監理工作。
2、審批施工單位冬季備料計劃和用款計劃，督促冬季備料的質量檢驗和數量認定。
3、編制、上報201x年度監理工作總結，并督促施工單位上報201x年度工作總結和201x年度施工進度計劃。
4、變更工程的申報與審批。
5、對已完工程根據《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2004）進行全面的質量檢驗和評定，并搞好工程的越冬防護。
6、檢查、督促完善道路安全設施，封閉臨時開口，確保冬休期間不發生安全責任事故。
7、整理、完善所有內業資料，并上交總監辦歸檔保存。
8、督促各施工單位及時、足額發放農民工工資，保證農民工順利退場返鄉。
9、旁站施工單位現有混凝土的抗壓試驗；完成明年所需各類配合比的設計或驗證試驗，上報總監辦審批。
10、督促施工單位報批冬休退場計劃，民工退場后的全面安全檢查，消除安全隱患；同時督促施工單位做好留守人員的安全培訓及生活保障。
11、施工工藝總結，上報對業主編制的《施工標準化管理指南》的修訂意見或建議。
二、20xx年工作計劃
1、質量控制重點：軟基處理、路基加固、路面工程。
2、進度控制重點：橋梁和涵洞工程、交通導改。
3、安全控制重點：交通導改。
4、合同管理重點：施工單位人員到位情況、機械設備到位情況、轉包與分包。
5、內部管理重點：監理人員的業務素質、職業道德、團結協作精神。
（一）復工前工作安排
1、采取授課、考核和總結等方式進行安全生產、環境保護、廉政建設等方面的法律、法規、制度和管理辦法培訓，并組織監理人員熟悉圖紙、規范和本項目的有關管理文件，進行安全和技術交底，全面提高監理人員的業務素質，為今后的監理工作打好基礎。
2、督促施工單位對現場的導線點、水準點進行全頻率的復測，復測成果上報總監辦審批。
3、督促各施工單位對試驗儀器設備進行自校，在自校合格的基礎上抽查冬季備料質量，并進行各類配合比的驗證。
4、對已完工程質量進行全面復檢，處理因冰凍、雪水等造成的質量缺陷。
5、檢查施工單位的人員和機械設備到位情況、檢查冬季備料情況、檢查農民工進場情況。
6、全面檢查施工單位復工前的準備工作情況，適時審批、上報各施工單位提交的復工報告。
7、復工報告得到總監辦和業主的批準后，工程全面復工，全力做好各項監理工作。
（二）施工期工作安排
1、加強原材料的質量控制：進場前的審批，進場后的抽檢，杜絕不合格材料使用于工程中。
2、嚴格首件（或試驗段）驗收制度，把首件工程做成樣板工程，成為工程的亮點。
3、督促健全項目部自檢體系，按規定頻率進行復檢。嚴格監理程序，工序完成后，項目部先自檢，監理再抽檢。
4、建立健全監理的質量控制監督系統，采用旁站、巡視、抽檢、工序認可制度等，使質量監理工作標準化、規范化。
5、堅持預防為主、防患于未然的原則，做好事前監理，嚴格審批施工前的開工申請，施工過程中要求項目部采取有效的事前預防，把質量問題消除于萌芽狀態；
6、堅持“嚴格監理，優質服務”的原則，一切按合同和技術規范辦事，對工程質量、進度、費用進行控制，同時要利用監理的自身優勢，作好為項目部的技術服務工作，協助項目部搞好各項施工組織、技術方案和施工管理工作；
7、按合同要求協調有關各施工隊的進度，保證工程整體進度。在審核項目部的施工組織設計和方案中，對項目部編制的施工進度計劃進行認真地研究和調整。使施工進度計劃既滿足總進度計劃，又具有科學性和可行性，并充分考慮各種不可預見因素的影響。項目的總體進度計劃與各單位工程的進度計劃應有機結合。對關鍵路線上各施工工序，必須采取有效措施優先保證勞動力、機具和材料供應。
8、按照11月27日召開的監理座談會上業主的指示精神，做好質量控制、項目管理等方面的探索與創新。
在過去的20xx年中，我駐地辦全體監理人員緊密團結，認真工作，順利的完成了年度監理工作，201x年是本項目大干快干的一年，因此我們的任務依然繁重，責任更加重大，我們將在繼續發揚自己的長處基礎上，爭取業主和公司的支持，借鑒兄弟單位的先進經驗，努力克服自身的不足，一如既往地努力工作，一步一個腳印，一步一個臺階，將工作做得更好，圓滿完成合同文件賦予的任務！
監理公司工作總結5
自20XX年5月中旬進入公司以來，不知不覺已過去了一個多月的時間。在這段時間里，在公司王總和陳工及其他各位同事的幫助下，我慢慢熟悉了公司的各項工作流程及目前部分工程項目的建設情況。現就這一個多月時間里的工作情況及體會做如下匯報：
我在這段時間內參與了包括盛世華庭、工商銀行、怡和家園、美信佳？佳園、小西街安置房、潘季馴紀念園、港航局太湖水上搜救中心等在內的七個工程建設項目，不過幾個項目我熟悉程度不同：港航局太湖水上搜救中心項目我參加了一次由業主主持的開工前參建各方碰頭會議；小西街安置房、潘季馴紀念園兩個項目我都參與了圖紙會審并到施工場地進行了實地查看；怡和家園項目我參加了有業及施工方參與的地下室頂層消防報警及照明預埋穿線管的隱蔽前驗收工作；美信佳？佳園項目我參加了開工前參建各方的碰頭會議，并在近段時間內常駐該項目監理部，除了需要熟悉該項目安裝專業圖紙外，更多的是在進行土建施工流程的學習，也是為今后安裝工作的開展打下一個良好的基礎，目前該項目處于打樁階段，主要是進行了靜壓樁的旁站工作，對各截管樁間的焊接把好質量關并對樁打到位后的終壓值進行確認；工商銀行項目我參加了建筑防雷接地的驗收工作和竣工驗收前的有各參建方參與的預驗收工作，并在陳工的安排下對部分安裝資料進行了完善；盛世華庭項目我參加了人防專項驗收、安裝專項驗收、竣工驗收，并在陳工和項目總監徐工的安排下對部分安裝資料乃至土建資料進行了完善，平時會跟兩名土建專業監理員和業主方電氣專業工程師蔡工到現場實地查驗、交流、學習。
以上為我進入公司一個半月時間以來的主要工作情況，時間不長，但體會頗深：
一、以前我從事的是施工單位的施工管理工作，與目前的監理工作既有相似之處，又有很大的不同。現場施工管理更為注重施工工序和施工細節，以盡量縮短工期和節省成本為主要目的，對于質量、安全環節相對重視程度不夠；而監理工作不同，其在重視進度和成本的前提下，更為關注質量和安全，這也就造成了監理單位和施工單位的最大矛盾：若要保證質量和安全措施到位，勢必要加大成本投入且不利于追趕進度，這與施工單位節省成本的最終目的相悖，但最后無論監理單位還是施工單位又都需將工程項目合格交付建設單位，這一點目的一致，故二者是一種對立統一的關系，而如何把握好這之間的尺度我想是每一個工程建設人員都必須要考慮的事，關系太遠，不利于開展工作，關系太近，又不利于保證工作的公正和獨立性，如何在這二者之間尋求一個平衡是一門學問。
二、我以前從事的是化工工業安裝工作，與現在所接觸的建設項目中的安裝工作有很大不同。以前主要是做化工工業設備、管道的安裝、校驗、調試工作，由于化工工業設備大多尺寸大、重量重、壓力高，安裝精度要求很高，施工難度很大，管道也是一樣，對于專業劃分也比較細致，動設備、靜設備、焊接、工藝、給排水、電氣、儀表、防腐等專業監理工程師各有各的領域，各自負責自己的專項工作，而現在接觸的建設工程項目主要都是民用建筑、市政、園林等，對于安裝監理來說，專業程度也許不要求像工業安裝那么高，但是卻必須是全才，也就是其涉及到的方方面面都必須要懂，包括電氣、弱電、暖通、通風與空調、給排水、電梯等，而且不僅要有理論知識，更要有實際經驗，否則很難做好這份工作，因此實際上要求反而比以前更高，因為需要付出更多的精力和努力，踏足以前未涉及的領域，同時更加深以前接觸過的知識，不斷地充實自己。
以上是我這段時間工作以來的一些體會，對于我來說，做好安裝監理這份工作，還有很長的一段路要走，因此，我必須對自己有一個清晰的認識和明確的規劃。目前，對于我來說最重要的就是兩件事：
一、掌握安裝監理相關工作知識，積累相關工作經驗，盡快進入工作狀態，盡早勝任這份工作。目前來說就是要多了解安裝工程的施工質量驗收規范、監理規范和工作流程及熟悉各個項目的安裝專業圖紙，并應用到實際中；
二、盡量多考取一些工程建設相關證書，目前最重要的就是下半年的監理員和浙江省監理工程師兩個資格考試。如果能順利通過的話，未來還可以考慮考二級建造師、一級建造師、注冊造價師、全國注冊監理工程師等工程建設相關資質證書，以增加自己的硬實力和競爭力。
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