優秀車間一線員工事跡材料（精選14篇）
在生活、工作和學習中，大家最不陌生的就是事跡了吧，事跡有兩種用途：一是宣傳典型，二是評選先進。想擬事跡卻不知道該請教誰？下面是小編收集整理的優秀車間一線員工事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
優秀車間一線員工事跡材料 1
xx，19xx年出生，本科學歷，19xx年參加工作，現任xx湖源牧業開發公司計量部主管，她踏實工作、默默奉獻、爭創一流，在同事的幫忙和領導支持下，取得了不錯的成績，得到了領導和同事的一致認可和肯定。
一、在思想方面
作為xx湖源牧業開發有限公司的一名優秀員工，xx在公司剛剛成立時從天津來到公司參加工作。從小在天津這個繁華的國際大都市長大的xx來到氣候環境惡劣，氧氣稀薄的天峻縣來工作，心理的落差可想而知，這種落差會引起她的失落感，影響工作情緒。富有工作經驗的她深知心態決定一切，只有適應這種落差，消除失落感才能把心投入到工作中去，她便把這種落差當成鍛煉自己的契機，把生活環境上吃的這一點苦當成是對自己的磨礪和人生財富，由此，調整了自己的心態，使自己愉快地去理解，去適應這種生活，適應那里的工作。在自己的努力下，xx這個來自天津女孩得到了公司領導和同事的認可，被公司提拔為計重部主管，被同事推選為xx湖源牧業有限公司工會主席。
二、在工作方面
作為公司計重部的主管，其工作崗位的重要性不言而喻，計量的`準確度直接關系到牧民的收入和公司的效益，在應對公司和牧民這“矛盾體”，她做到了雙贏，不偏不倚，全年誤差率控制在萬分之零點六，得到了公司的認可和牧民的尊重。
作為公司工會主席，為了促`進企業更好的發展，建立完善、穩定、和諧的勞動關系，在xx的領導下，工會組織機構完善，人員配備齊全，活動經費充裕。公司規定凡屬公司重大事項或涉及員工利益的問題，務必召開員工代表會議進行討論。近期她又組織員工學習了《勞動法》、《勞動合同法》、《工會法》，并計劃參與討論公司《員工守則》、《人力資源管理制度》、《工資管理制度》的修訂。工會成立后用心監督員工的各項合法權利是否得到落實，全體員工簽定勞動合同，并定期向員工公布各類社會保險的激納狀況。她根據公司發展大綱，集合公司企業文化，組織員工進行職業道德、質量、安全、誠信教育，并定期進行培訓考核，安全衛生檢查，落實管理狀況，檢查安全操作規程的執行狀況，塑造企業良好形象，保障員工生命財產安全，同時也提高了公司的管理水平。
三、在組織紀律方面
作為公司的管理層和公司工會主席，xx以身作則，時刻高標準嚴格要求自己，嚴格遵守公司的各項規定和上級組織部門的紀律要求，按時上班，按時參加會議、學習，沒有出現無故缺席想象。她在遵守公司各項規章制度的狀況的同時，認真、踏實、盡職盡責的做好各項工作。
四、在學習方面
作為公司計重部的主管，xx深知自己工作的重要性，為了更好的服務于公司和牧民，她依照公司的要求，不斷的提高自身的計量業務水平，不斷的學習計量知識，先后自學了《計量基礎知識講義》、《計量技能守則》等專業書籍。為了更好與牧民的溝通，她還自學藏語，在她堅持不懈的努力下，藏語水平到達了能和藏民進行基本的交流，得到了牧民的認同和公司的認可。
總之，從xx加入公司以來，她兢兢業業、任勞任怨、埋頭苦干，做出了不平凡的成績，對于成績她永不不自滿，對于困難她永不服輸，對于工作她永不放松，以飽滿的工作熱情迎接每一天，迎接每一天的挑戰！
優秀車間一線員工事跡材料 2
xx自20xx年參加工作以來，多次被評為郵政系統先進工作者，市“五一勞動者”先進個人，現將他先進事跡整理如下：
一、傾心事業，忘我工作
始終把敬業當作一種習慣，對工作滿腔熱忱，對業務精益求精，真正做到了干一行，愛一行，精一行。在剛剛參加工作的時候，他還只是一名郵件分揀員，但他工作卻認真仔細，肯吃苦，肯鉆研，尊敬同事，虛心向老同志學習，眼勤、腿勤、手勤，每天總是第一個到崗，在其他同事上班之前便打掃好場地的環境衛生，又是他在下班之后最后一個離崗，對自己所負責的業務一絲不茍，仔細認真，工作中從未出現過失誤。深受領導和同事們的好評。憑著自己對郵政事業的熱愛，加上勤奮好學的工作態度和準確無誤的工作能力，不久當選為包裹組的組長。但是是個年輕人、是一個有著遠大志向的人，他的血管中流淌的是滾燙的熱血，心中燃燒著迸發的火焰。他積極學習，不滿足于自己的現有狀態，積極上進是他的優點，他總是希望自己有著更高的提升，好為單位、為社會多做一些貢獻，他自費參加了兩年的郵政企業管理專業的進修學習，他將自己學到的管理知識運用到了實際的工作中來。為單位創造了經濟效益。
多年來，負責的調度工作均未出現過郵件積壓、滾存現象，且全部做到按額次發運，郵件時限準確率達到百分之九十以上。
二、團結協作，提升合力
一滴水要想不干涸，唯一的辦法就是融入大海，一個承上啟下的管理人員，要想立足于職場，就要把自己融入團隊。是這樣想的，也是這樣做的。他對領導交給的任務認真完成，對同事平等友善，關心職工的.疾苦，注重和諧化的管理，極大得激發和調動了員工的工作熱情。
三、胸懷全局，實現雙贏
辛勤的汗水澆出了豐碩的果實。二十多年來，周軍同志在長長的郵路上勤奮耕耘、默默奉獻，得到了員工的信任也得到了上級領導的肯定和表揚，他先后多次被評為郵政部門先進生產者標兵、勞動模范等。（這里可以根據改同志的榮譽依次填寫，最好按時間順序詳細寫出來）
在成績面前他不驕不躁，困難面前他不屈不撓，他珍愛郵政事業，他傾心調度工作，在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業績。在今后漫長的道路上他依然如故，依然那樣忘我，依舊那樣奉獻。正如他所說：“只要需要，我愿意一直干下去，直到獻出自己的全部的熱情和力量。
優秀車間一線員工事跡材料 3
人們常常用這樣的詩來教育如何節約，不要浪費。鋤禾日當午，汗滴河下土，誰知盤中餐……
在焊接車間有70%以上都是青年技工，焊接車間的工會主席趙xx對待青年技工如同自己的弟弟，許多青年技工在家都是獨生子，從小嬌生慣養。剛參加工作更是不懂得什么是節約，什么是愛惜糧食。自從焊接車間青年技工多了，食堂的浪費現象也同樣多了。趙xx看著白花花的大米和饅頭被倒進垃圾桶，從小艱苦樸素的他心里就像刀割了一樣。為了不讓青工繼續下去。趙xx在組織吃飯時都會告誡大家，不許浪費，吃多少拿多少。有的`青工在家就習慣了，拿了很多，吃得很少，剛要倒進垃圾桶。趙xx走上前和青工講明道理，并說明吃飯浪費是一種可恥行為。然后青工自覺地將饅頭送回食堂。
趙xx不但規范青工的浪費行為，而且還要求飯菜的質量，飯菜中肉少菜多時。他就會找到送餐部門，及時和送餐部門溝通，現在車間青年技工占車間總人數的70%以上，青年技工有一部分都是正在長身體的時候，加上平時工作任務重，所以在飯菜方面，他要求送餐部門很嚴格。有一次，趙xx在吃早餐時發生一個笑話，他吃包子過程中吃到一片樹葉，他便拿著樹葉找到”老頭包子鋪”送餐人員，和送餐人員溝通了一下，之后證實那是包子中放入的調味料。他就是這么一個平時很重視青年技工生活質量的人。
趙xx多次帶領車間人員在各項活動中取得優異的成績。受到車間領導的好評。它還能夠知人善用，每次中心搞活動，他都會用心組織，推薦車間有一技之長的人去參加，合理地安排，并多次獲得各種證書。大家都愛和趙xx在一起，因為他愛說愛笑，而且每次活動都會讓青年技工去發揮技長和鍛煉，青年技工在活動中多次取得好成績，而他默默無聞地為大家高興。
優秀車間一線員工事跡材料 4
我是xxx，現任運維部維護員，他積極主動、認真完成了工作中的各項任務，并且取得了很好的成績，工作和生活中都起到了帶頭模范作用。主要工作事跡如下：
一、在維護、處理故障方面：
不怕吃苦，經受了多種考驗。晚上測試、割接、微改光等，第二天正常工作，從未耽誤正常工作。帶領大家與大家的共同努力，20xx年上半年使網絡維護一向處于良好運行狀態。基站小區退服時長及單站退服時長完成預定目標。
二、固定資產方面：
網絡資產占到總資產的90%以上，固定資產的盤點核對他現在的工作帶來了更大的'挑戰，但他沒有畏懼沒有向困難低頭，利用各種機會去基站核對，粘貼，修改，終端利用GPRS上網，修改核對量為1200余條固定資產，近100條租賃資產，400余條拆分資產，還有160多條臨時資產，周六周日沒有休息過，每一天下午下班后還要加班，最終一季度的檢查當中取得了100%正確率，得到了排行第一的好成績。
三、代維管理方面：
代維人員進入本單位，每一天還要指導和帶領他們巡視基站，故障處理的要領，他親自去傳授指導經驗，使得代維工作也漸漸進入正軌。
四、在處理投訴方面：
1-6月份共處理用戶網絡投訴共85件，根據我們的實地狀況對客戶進行了實地路測并且做了詳細的解釋，造成問題的主要原因，使得用戶對我們的網絡服務十分滿意。進一步完善縣區知識庫，將一些有可能投訴的問題或有可能產生重復投訴的狀況綜合整理，做好回復口徑，減少了客戶投訴的產生，并提高客戶滿意度并保證了KPI指標。
五、參與建站方面：
半年來直接參與工程建設5個（全部開通），直放站6個（全部投入使用），搬遷站1個，室內分布3個（一個正在建設當中），協助調節鄉鎮營業廳傳輸接入工作，最終都得到了圓滿的成功。
六、營業設備維護方面：
營業設備在他的維護下定期殺毒，定期檢查，在雷電較多的時候及時提醒自辦廳與合作廳注意事項，使得設備正常運轉保證了各鄉鎮的正常營業。
七、在思想政治方面：
20xx年到現在踏踏實實工作，思想保持與黨一致，工作和生活都起到了先進模范帶頭作用，并獲得優秀員工和模范黨員稱號。
八、在班組建設方面：
用心參與制度的指定，考核辦法，以及認真的執行，在近期的檢查當中又取得了本縣第一的好成績。
日常生活中，用心參與公司的各種活動，虛心的向大家學習，配合各部門工作，那里需要那里去得精神，遵守公司的規章制度和公司的各項要求，注意自己的形象，養成良好的工作作風，給大家起到了模范作用。
優秀車間一線員工事跡材料 5
他是我們常溫一車間罐頭工段的檢質員。一年來，她在其工作中，認真落實本工段的質量安全生產工作要求，在工段中樹立了牢固的食品安全生產意識，輔助工段長使現場各項管理工作都能保質保量完成，為本車間的食品安全生產管理工作做出了很大貢獻。
一是熱愛本職工作，認真履行崗位職責，模范遵守現場質量各項工作要求。作為工段的質檢員，對現場的質量把控行為規范及日常車間要求的執行均起到表率作用，在其工作崗位上，帶頭和帶領本工段人員認真完成質量專業線相關工作、嚴格監控現場產品質量，認真完成工段內的各項工作，嚴格按照生產工藝及相關要求并能很好的輔助工段長工作。
二是始終把安全工作擺在工程管理的重要位置，強化安全責任，狠抓安全落實。作為工段的質檢員，對食品安全生產重要性的`認識水平直接影響著工段的食品安全管理水平。該同志能夠熟練掌握各種工藝標準和相應的管理規定，并督促本工段人員認真學習掌握、在生產過程只能怪嚴格執行。要求本工段檢品員認真檢查，發現現場產品質量出現偏差立即指出問題，并進行現場整改。要求本工段人員對本職工作的相關內容達到熟練水平。每天對工段現場的食品安全都進行檢查，確保了本工段食品安全的穩定。本年度管理范圍內無食品安全事故發生，在德、能、勤三個方面表現突出。
三是積極配合并認真完成車間交辦的各項工作任務，不斷為提升車間食品安全管理水平而奮斗。不僅帶領該工段人員積極做好職責范圍內的工作，還要求和督促工段人員配合車間積極開展“食品安全生產月”、等豐富多彩的食品安全生產活動，并取得了良好的成績。在食品安全活動中，不斷的在為提升車間安全管理水平和員工的安全文化素養而積極努力。
優秀車間一線員工事跡材料 6
xx于20xx年7月份畢業，先后參加了秦沈客運專線、宣杭鐵路增建二線的建設，10月份從宣杭經理部調到xx經理部。在宣杭經理部獲得宣杭工指評選的“西湖之星”稱號，被局工指評為“優秀共產黨員”。作為一名黨員，他時時刻刻告戒自己，黨員就應該有黨員的樣子，就應該有黨員的作風。
在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中，他以經理部最高分當選。
在xx經理部，開始他負責變更設計原始資料的收集工作。為了掌握變更第一手資料，他深入現場，逐個了解工程施工情況，dk44+085涵，因排洪問題，當地政府要求移位。他通過查閱圖紙和現場調查，發現該涵處在一個小山坳里，鐵路修通后將形成一個封閉的凹地，洪水無法排出，此涵不能移位。他把實際情況和當地村民作了耐心的解釋，從涵的作用以及涵移位帶來的危害和對當地農業的影響一一作了闡述，征得了他們的理解，涵洞得以順利施工。通過和監理、設計的及時溝通，又及時解決了幾個影響施工的變更，使現場施工生產順利實施。
由于表現突出，12月份，因工作的需要，xx擔任工程部部長，全面負責工程部的技術管理工作。由于施工線長，開工的工作面多，技術管理跨度大，技術人員的不足加上工作量很大。作為工程部長的他，深感自己的責任大、擔子重，因此他時刻提醒自己一定要高標準嚴要求，一定要走在最前面，一定要對施工隊伍熱情服務，急人之所急。好多人都說：哪里需要哪里就有他的身影，工地上的每個角落都留下了他的足跡。
新莊特大橋是經理部關鍵控制工程，又是形象工程，橋長1.2公里，技術含量高，工藝復雜，施工難度大，施工周期短，各級領導非常關注，為了做好特到橋的技術工作，他每天都要跑整天泡在現場，幫助隊上技術人員指導技術工作，有時難點的地方，他親網自去認真做好技術交底，有的'施工人員看不懂，他就現場手把手的教，仔細講解，直到別人能清清網楚楚地表述給他，他才放心。為了連續梁一次灌注成功，他仔細察看沒有到施工工序，甚至連拼裝的碗扣件他都要親手去摸一摸，看是否穩固牢靠。
他還將培養剛來參加工作的年輕技術干部作為自己的重要工作。項目一隊技術人員在一次涵洞帽石的技術交底中，因圖紙未看透，導致帽石尺寸有誤。他及時發現問題后，耐心的給他講解如何看圖，特別是一些復雜的小型結構物，線條多，要平縱橫相結合，這樣就能全面了解構造物的幾何尺寸。為了防止此類情況的出現，他召集經理部全體工程技術人員進行學習，以后此類事件再未發生過。工程部人員少，且為剛剛畢業的學生或女同志，因沒有現場施工經驗，干起活來無從下手，他就親自教他們如何干，讓他們盡快熟悉工作，同時主要通過自己的加班加點，來彌補人員缺少。
工程技術是工程施工企業的龍頭，搞好工程，技術先行。xx客運專線設計時速200km/h，并預留250km/h，對技術要求高。為把工作干好，從前期的施網工調查、施工圖紙審核、施工組織設計帶領技術人員對管段情況逐一調查，他親自參加并著手編寫。為優化施工組織設計，他翻閱有關書籍，向有經驗的老工程技術人員多請教學習。技術無止境，只有更好，沒有最好。在工作中xx也如此要求自己，為把工作做細、做精，他先把施工圖紙、驗標和施工規范認真閱讀，領會設計意圖，結合驗標要求，把設計和驗標要求向各項目隊技術人員進行了交底，為工程安全優質的完成奠定了基礎。
在xx鐵路工程建設中，xx通過自己的言行舉止，自己的所作所為，來帶動身邊的人，來感動身邊的人。在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中，他以經理部最高分當選，xx說他將會更加努力，讓共產黨員先進性得以體現、升華。
優秀車間一線員工事跡材料 7
xx，總裝分廠鑄鍛裝配班班長。2021年，他積極配合，精心組織，合理安排，保質保量完成了車間下達的各項生產任務，順利完成了拉林、以色列、川南、牡佳、磨萬、城鐵等多條線路生產任務。2021年1月，公司下達4000多套棘輪生產任務，接到任務后，作為主持工作的班長他立即行動起來，帶領全班人員連續加班。以質量為第一，合理調配人員，確保每道工序質量有保證，1月棘輪產量再創新高。NCC系統運行以來，認真請教學習新知識，根據系統設置要求調整工作方法。依據供貨時間節點要求，倒推籌劃生產安排，確保按時完成裝配。
2021年，分廠承擔了公司的兩項科研項目，在產品包裝方案的設計過程中，他積極配合分廠技術人員完成了對產品的梳理以及產品包裝方案的優化，尤其在可調矩形定位器的包裝方法提出了根據矩形定位器的規格制作專用的塑料泡沫，通過調整可調定位器的方向以及泡沫的.規格來完成對定位器的包裝，以及提出了對小件產品包裝的過程中采用了覆膜紙箱代替普通瓦楞紙箱的想法，有效避免了在產品包裝運輸過程中遇水后紙箱極爛掉，導致產品遺失的情況，并且其紙箱外包裝表面覆膜后紙箱的承重能力相對于原有的紙箱增強了2倍，大大增強產品運輸過程中的表面質量。
優秀車間一線員工事跡材料 8
xx，鑄造事業部低壓工區鑄造工。利用工作之余努力學習低壓鑄造工藝，了解低壓鑄造的原理和特性，通過實際操作總結經驗，保證鑄件的.生產連續性及外觀質量。2021年春節期間，事業部接到棘輪生產任務，因供應需求量大，時間緊、任務重，他主動申請提前復工復產，保質保量完成任務。縱梁新模具試模階段，他積極參與，通過技術人員指導結合自己實踐經驗，實現毛坯生產成品率由原來的80%提高至98%。
2021年6月，事業部接到副車架縱梁3000套／月的任務，在當時僅有四臺鑄機的情況下，意味著要將日產量由每班生產12件提高至25件，他在保證質量的前提下第一個班就提高到23件。2021年底，他積極主動參與到產業園設備裝機調試中，認真記錄設備廠家所交代的程序操作及維護保養，生產過程中遇到突發故障能夠及時與廠家保持聯系和溝通，最終將設備調試到最佳生產狀態，縱梁從之前的25件提升到60件。
優秀車間一線員工事跡材料 9
xx，煉鋼廠煉鋼二車間丁班作業區煉鋼工。他憑借多年積累的實踐經驗，摸索出了適合80轉爐的終點控制方法：一是在冶煉吹氧時間t段內先用高槍位搭火，然后用低槍位成前期渣，再用高槍位調過程渣，最后用低槍位均勻終點溫度和成分；二是在碳氧反應劇烈前加入90%的輔料，確保前期快速成渣，到爐渣熔化后，再加入余下的輔料進行“再造渣”，以提高脫磷效率；三是根據鐵水、廢鋼裝入情況，綜合參考爐口火焰、氧耗，判斷倒爐時機，確保“一槍”出鋼。
通過上述方法的'實施，11月，他所在班組實現了冶煉總爐數238爐，“一槍”出鋼爐數199爐，“一槍”出鋼率達到83.61%，有效提高了轉爐的生產效率，在各班組中排名第一。
優秀車間一線員工事跡材料 10
xx，自2010年從事售后服務工作以來，參與鄭西、滬寧、滬杭、京滬、昌九、京石、津秦、滬昆、鄭徐、杭黃、漢十、等十余條線路售后服務工作，多次受到客戶表揚，在京滬高鐵（二工區）、滬昆（湖南段）、京張城際、魯南西段四個項目收到客戶贈送錦旗及感謝函。2021年在擔任保德利魯南技術服務組副組長期間，xx主要負責布置魯南項目預配車間場地，安裝調試設備，建立工作制度，完善預配標準，健全與客戶問題反饋整改制度，保質保量完成腕臂預配任務及管理工作，前期工作得到公司領導肯定及客戶好評。
2020年11月，腕臂材料陸續進入預配車間，他有序組織完成魯南項目腕臂、定位、吊弦等產品的預配工作。魯南項目技術服務組在他的帶領下冒嚴寒、戰酷暑，以項目部數據為令，經過三百多個日夜的不懈努力圓滿完成工廠化預配任務。解決質量問題二十多起、降本增效改進生產工藝8項、配件預緊128275件、腕臂預配11084組、定位預配11101組、斜拉線壓接5800根、吊弦壓接66008根。在魯南西段腕臂預配期間，技術服務組先后受到項目部、濟南供電段、三公司、電化局、華中指揮部、建設指揮部、標段監理、保德利公司等領導蒞臨車間檢查指導，對于上級單位在檢查期間提出的'疑問，技術服務組用腕臂、定位、吊弦的預配成果，展示了實力，贏得了一致好評。
優秀車間一線員工事跡材料 11
xxx，女，20xx年入職，現任人力資源部經理。該自20xx年1月調入人力資源部至今，已經從事人力資源工作6年了。這6年期間，她通過不斷的學習、領導的關懷和幫助下，已經由一個初涉人力資源工作的普通員工成長為一名優先的人力資源部負責人。
工作雖然繁忙而瑣碎，但是她盡心竭力，干好每一件事，處理好每一個細節，獲得了上級領導的認可。
一、主動學習，提高專業技能，增強人力資源工作業務能力。
萬事開頭難。20xx年1月，李小溪初涉人力資源工作，在這之前，她只是企管部的員工，對于人力資源檔案、勞動合同、人力資源信息統計、編制核算、招聘面試等新的工作內容讓她覺得自己還只是個人力資源工作的“邊緣人”。時逢公司進行組織機構變更，領導給她分配了培訓管理的工作，負責推動集團公司各單位的練兵管理工作。從練兵培訓的需求調研、專業部門培訓課件的制定、培訓領導和們的信任。
起步的順利并沒有讓李小溪對自己的工作滿意，她意識到自己在人力資源專業知識上的欠缺。她積極參加培訓，閱讀人力資源專業書籍，為自己充電。通過知識積累，讓她在工作中更加得心應手，結合公司的'實際情況，先后擬寫了公司的《員工培訓管理制度》等多項人力資源制度，為公司人力資源工作的規范化起到了一定的推動作用。
有了實踐的鍛煉，加上理論知識的學習，李小溪于20xx年5月考取了國家一級人力資源管理師職業資格證書，證書對她來說只是一次知識和能力的認可，但是她更珍惜的是培訓中諸位人力資源管理名師的精彩講授，其中針對人力資源工作的操作技巧和管理經驗，讓她覺得受益匪淺。
二、立足本職，嚴格要求，盡心盡力做好本職工作。
人力資源工作要求細致嚴謹，尤其作為公司的人力資源部門，需要審核各部門報送的人力資源數據、信息，進行匯總核對，為領導提供準確的人力資源數據資料。人力資源部負責著公司員工的入職管理和離職管理，關系到公司人員“入口”和“出口”兩道關。所以，對于招聘面試、入職資料的審核、錄用考核等都要嚴格嚴謹的進行。作為一名人力資源負責人，不僅要為人員入口把好關，也要為優化公司人力資源配置花心思。李小溪深刻意識到，在今后的工作中，要認真組織做好人才引進，根據公司戰略發展需要，對各崗位人員的招聘精挑細選，嚴把質量關，確保滿足招聘需求，使員工隊伍進一步充實、壯大，人才結構更加合理。
在工作作風上，該一貫堅持對自己高標準嚴要求，腳踏實地，勤奮敬業。作為一名中層管理干部，她時刻嚴格要求自己，主動、積極地做好每一項工作，為本部門的其他工作人員起到表率作用。她還注重加強部門人員的管理，提高員工的執行力，規范內部工作程序，注重溝通，調動員工積極性。20xx年在集團公司組織架構調整之際，公司大批人員要根據所屬公司轉移勞動關系，簽訂勞動合同，李小溪為保證續簽工作的順利進行，針對員工關心的幾個問題，在公司例會上多次進行講解說明，并組織勞動關系的同事一起積極為續簽合同的員工進行現場答疑，保證了續簽工作的順利完成。
三、端正修養，用操守嚴把制度關。
人力資源管理中的錄用、考核、任免、獎勵、懲戒等多方面的工作有著政策性強、情況復雜的顯著特點，這就要求人力資源從業者必須充分認識人力資源工作的重要性和嚴肅性，認真嚴格執行政策，對工作負責、對他人負責、對歷史負責，扎扎實實地開展工作。尤其是負責公司的招聘工作，來自方方面面的誘惑很多，人情世故的東西又摻雜其中，這更要求人力資源工作者的嚴肅性和職業操守，時時刻刻要秉持著對公司負責的態度開展工作。對于這一點要求，李小溪比誰都清楚，所以在工作中，她始終以“眼里不能揉沙子”的態度對待那些違反政策的事情。
在人力資源工作的保密制度上，李小溪更能意識到保密內容對于公司穩定團結的重要性。公司歷經了多次組織機構調整，每次都涉及到管理人員的崗位變動，在沒有成文發布之前，她堅持原則，絕不泄漏任何信息，嚴守制度規定和工作要求。
四、從細節做起，為各部門提供服務，為領導做好參謀助手。
作為公司的人力資源部門，掌握著最全最新的人力資源信息。李小溪能夠積極落實職能部門的服務職責，為幫助各部門完善人力資源工作，主動提供各種信息、政策的支持。在工作匯報中為領導提供人力分析報告和人力資源工作的可行性建議，充分發揮領導參謀助手的作用。
在人力資源崗位的工作經歷和上級領導的指點，成為李小溪非常珍惜的學習經歷。今后的工作依舊是繁忙，任務也是艱巨的，但是她決定，無論遇到多大的困難，都要無所畏懼，腳踏實地，帶領著團隊圓滿完成任務，奉獻她的力量。
優秀車間一線員工事跡材料 12
xxx，中共黨員，20xx年7月調任設備制造廠一車間主任。工作之初面對新老系統的交替作業；面對車間合并后的120余名正式職工；面對生產、設備存在的種種問題，他毫不退縮，帶領車間廣大干部、職工，齊心協力，使車間生產及各項管理工作均上了一個新的臺階！每天清晨，當你在暖和的被窩伸著懶腰，當你在吃著熱騰騰的早點準
備上班時，一個高大魁梧的身影早已在一車間各個崗位了解和安排著一天新的工作。從事設備制造生產工作30多年的他有著豐富的理論知識與實踐經驗，并做到愛崗敬業。作為車間主任，他幾乎放棄了所有的工休日，每天要求自己遲下班一小時，用來總結一天的工作，梳理明天的任務。他用自己的的實際行動感染著身邊的每一個人。在他的影響下，車間班子成員及工段長們相繼主動放棄休息日，投入到轟轟烈烈的車間大生產中。他是職工心中的好領導，是職工學習的好榜樣，同時他也是職工“生產戰斗”中最親密的伙伴。今年3月，車間車床損壞，這直接影響到整個車間生產，他及時趕赴現場組織清理，在安排好一切工作后，他“搶”過一個職工的大捶默默干了起來，汗水很快浸濕了他的衣服，一個50多歲的人，一個車間的'最高領導就是這樣一捶一捶的干著，現場每一個人無不為之震驚、感動，在他的帶領下問題很快得以圓滿解決！12月一個天寒地凍得夜晚，倉庫屋頂坍塌，很多原料被埋在磚瓦里，生產無法正常進行，為了及時為生產提供備品備件，他從晚上一直干到天亮，第二天仍堅守在工作崗位上。二十幾小時、三十小時的連續工作對他來講是常有的事，他就是這樣一位踏踏實實工作，默默無聞奉獻的人。有人覺得他這樣做很傻，可正是因為有了千萬個像他這樣的“傻人”才撐起了國有企業的今天和未來。自72年參加工作直至走上基層領導崗位，他把自己的青春和熱忱投全部入到工作中，深深扎根于企業，扎根在設備制造廠這個家，他經常講：“我現在的穩定生活和過硬的生產技術都是企業給的，都是企業培養的，我沒有理由不努力工作，沒有理由再向企業索取什么”。樸實的信念給了他行動上的無限動力，同時也使他的人生價值得到了充分體現。
生產是企業立足之本，管理是企業生存之道。作為金昌冶煉廠熔煉車間生產的指揮者，他熟悉生產，能有條不紊的安排各工序的銜接于配合，不斷提高產品產量，確保樣板生產的供應和成品的合格率。經濟責任制考核，他身先士卒，和車間機關人員拿最低的獎金系數。獎金分配方面，依據簽定的《經濟責任制分解方案》做到公正、共平、公開。設備管理方面，推行了“一車間設備管理五項活動實施方案”，開展了“爭創紅旗設備活動”，實施了“五位一體特護活動”以及“設備現場管理七件事”，加強了設備的“巡、點、檢”和“無泄漏”工作，設備完好率達95％以上，為生產的正常進行提供了有力的保障。安全管理方面，堅持每周安全學習制度并將其納入經濟責任制考核范疇。關心職工方面，炎炎夏日，派專人將冷飲、仁丹運送生產一線，給職工降溫解暑；數九寒冬，車間及時購置取暖器及棉衣，將溫暖送入職工心中；職工因病、工傷住院，主動派人慰問、看望；籌建了洗衣房解決職工洗衣難問題……他把車間當成自己的家，把每位職工都當成車間大家庭的一員，充分調動了職工的生產積極性，正所謂“車間是我家，發展靠大家”。另一方面他又是一個嚴肅認真的人。今年夏季非常炎熱，熾熱的天氣加上難耐的火爐足以使人窒息，職工當中一度出現無故不上班和離崗現象的發生，嚴重威脅著生產的正常進行。針對這一情況，他告戒值班工段長要以加強勞動紀律入手，嚴格執行考勤制度，對不如實考勤的工段長實行就地免職，就是“刀架在脖子上，眼睛也不要眨一眨”，樹立了設備制造人特有的浩然正氣。
20xx年一車間產品產量大幅攀升，車間全年預計生產成品11.5萬噸，比去年同期增長41.8；半成品18萬噸，比去年同期增長34.6。車間17項經濟技術指標全部控制在考核基數值內，其中半成品加工成本與考核目標值相比，節約成本5293萬元。年初，車間黨支部組織80名黨員參加了“開展保持共產黨員先進性教育”活動，由于活動開展的富有成效，先后被評為廠、公司、市先進黨支部，省國資委“紅旗黨支部”。此外，在廠際勞動競賽活動中，車間獲“優勝車間”3次，“流動紅旗車間”5次。
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xx，鋼結構分廠電焊班副班長。憑借精湛的焊接技術、扎實的`理論基礎，多次完成急、難、重任務，得到了同事和領導的贊許，在分廠的生產中發揮了骨干作用。他依靠自身扎實的理論知識基礎，主動帶領班組成員攻堅克難，對制動架的焊接工藝進行研究。他從產品的組焊工裝入手展開攻關，對公司所有的棘輪類產品提出以高精度的.工裝保證產品質量，繪制了工裝簡圖，與技術人員及其他人員一道論證后進行了實施，對工裝的關鍵零部件親自跟蹤，嚴把質量，工裝加工完成后，進行產品試制。由于產品焊縫密集，熱變形量較大，從組焊的點焊，焊接順序摸索研究，完成了棘輪制動架焊接順序表，最大限度的減少了焊接變形，減少焊接缺陷，實施制定了焊接控制計劃與技術交底。
通過自學在最短時間內熟練掌握激光切割機的編程方法和操作方法，并帶領其他同志，使設備順利的投入到車間生產中，很大程度上提高了車間的整體生產能力。他能熟練掌握焊接機器人基本編程方法、設備缺陷以及常見的故障維修等。由于環焊縫焊機焊接基座重量大，人工調節費時費力，為了較小勞動強度，他帶領團隊研究分析，最終通過在焊接基座上設計安裝了減重裝置，將焊接基座重量減輕了70%以上，極大的減輕了操作者的勞動強度，提高了生產效率。
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xx，鍛造分廠鍛工班班長。在他的帶領班組順利完成集通、南崇、咸銅、廣大、格庫、中蘭、北京、上海、廣州、深圳、成都等城市多條地鐵線路模鍛件的生產任務，參與并配合技術人員完成線夾本體沖模、接觸線電連接線夾等10余種模具、沖模的改進工作。針對長定位雙環本體抱箍鍛造出現氧化皮墊坑和六方尖角位置填充不足的缺陷，他憑借自己多年經驗，提出改進預鍛模腔，改善潤滑脫模工藝的方案，方案實施后消除了墊坑和填充不足的.缺陷，班產量由原1500件提升為2500件，且模具壽命提高了近40%。
中蘭鐵路的特型定位器管因煨彎后需手工打磨，去除煨彎時變彎部分的表面橘皮，工期緊、任務重，他主動請纓，帶領工班人員加班加點趕工期，一周內完成了生產供貨要求的1094件特型定位器管的打磨工作，保證了后續工序的時間節點。2021年公司生產系統迭代，生產流程管控由ERP系統變更為NCC系統，在新的環境下，為保證線下物流與線上信息流的一致，他每天仔細核對生產進度，及時對每一工序都進行維護。作為鍛工班班長，鍛造分廠所有生產任務的第一步——領料都要由他們工班進行，新系統運行初期，員工還未熟悉流程，每次領料時都是由他親自帶領下料工序人員，一邊講解新系統流程，一邊核對數量、材質等信息，確保生產用料無誤。
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