cng加氣站年終總結(jié)
時光荏苒，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼一年又過去了，經(jīng)過一年的努力工作，我們又積累了不少的經(jīng)驗，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結(jié)了。相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！以下是小編整理的cng加氣站年終總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
cng加氣站年終總結(jié)1
時光飛逝，試用期很快就要過去了，回首望，雖沒有轟轟烈烈的 戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這 個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升 自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階 段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫 情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的 協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因為有你們的幫助，才能 使公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照 相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
一．自身的學(xué)習(xí)
1、由安全員講解入場的安全培訓(xùn)
“五想五不干”講解、消防安 全知識培訓(xùn)、要懂得燃燒的類型、著火源和火災(zāi)的種類等防火技術(shù)基 礎(chǔ)理論培訓(xùn)。如果發(fā)生火災(zāi)要會滅初級的火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)人員要報 119 電 話，再報上級領(lǐng)導(dǎo)部門；人員要會使用滅火器，各種類型的滅火器要 正確對應(yīng)的使用，酸性和咸性兩個類型不能同時使用會發(fā)生中和發(fā) 應(yīng)，不能及時滅火。還有怎樣應(yīng)對應(yīng)急事項的發(fā)生，要知道火災(zāi)的逃 生方法，發(fā)生火災(zāi)后注意的事項和撲救方法。
2、加氣站的站址選擇在公交總站的停車場內(nèi)集中方便加氣，進 入站內(nèi)在門口要消除身上的靜電；手機、打火機、照相機等明火禁止 帶入場站加氣區(qū)域。我們還可以看到加氣區(qū)的各功能區(qū)域：加氣區(qū)、 儲罐區(qū)、卸車區(qū)、辦公區(qū)；站內(nèi)的主要設(shè)施：加氣機、儲罐、橇裝箱、配電間、消防設(shè)施、罩棚、發(fā)電機、監(jiān)控室、避雷針、泡沫產(chǎn)生器。
門口的監(jiān)控室可以監(jiān)測到橇裝箱里的所有管道閥門、加氣機、卸車， 這是一套完整的系統(tǒng)包括監(jiān)測、操作（加氣、卸車） 、報警系統(tǒng)，是 整個加氣站的心臟；旁邊還有一臺發(fā)電機為停電應(yīng)急做準備。橇裝箱 內(nèi)的管道和閥門對應(yīng)的分布，要熟練的知道各閥門的位置和作用；及 加氣和卸車管道的流向， 哪些閥門該動的哪些不該動。
還有就是管道、 閥門、儀表、氣動閥等設(shè)備維修時閥門關(guān)閉方法。
3、學(xué)習(xí)了橇裝站的操作流程
1 、加氣、卸車前的準備工作：A 工作人員要著工作服、戴安全帽； B 關(guān)注區(qū)內(nèi)有無火源、閑雜人員禁止入內(nèi)；C 對閥門、加氣的槍等設(shè)備 檢查是否有無泄露，儀表顯示是否完好正確；D 監(jiān)控系統(tǒng)是否調(diào)到要 工作的加氣、卸車狀態(tài)。
2 、加氣的流程
先引導(dǎo)公交車停在加氣區(qū)域位置并熄火→定三角 木→接地線→觀察車瓶壓力→提加注槍與車瓶接口對接→啟動加注 按鈕→充液完成系統(tǒng)自動停止→撥加氣的槍→斷地線→撤回三角木→ 記錄加氣量→引導(dǎo)公交車離開。
3 、卸車流程
先引導(dǎo)槽車停在加注區(qū)域位置并熄火→定三角木→ 接地線→連接充液、液相、氣相三條軟管并排空里面的空氣→給槽車 增壓→泵預(yù)冷→按啟動按鈕→充滿液后按停止按鈕→先關(guān)閉氣動閥 門再手動閥門→打開排空閥將軟管吹掃干凈關(guān)閉→卸軟管→記錄充 液量→引導(dǎo)槽車離開。
二、工作內(nèi)容
1、每天上班要做的第一步就是提前 15 分鐘到達場站進行交接 班；交接班的交接內(nèi)容包括：任務(wù)、指示、工具、設(shè)備、問題和經(jīng)驗、 安全和衛(wèi)生、交記錄。接班人員發(fā)現(xiàn)有何問題要當場提出，交班人員 做好后才可離開。
2、每小時按時巡檢觀察設(shè)備有無“跑冒滴漏”等情況，查看液 位、儲罐壓力、泵出口壓力的儀表值并記錄在臺賬上。巡檢如有發(fā)現(xiàn) 設(shè)備問題應(yīng)及時采取有效措施加強是巡檢并及時上報上領(lǐng)導(dǎo)。
3、做好場站的衛(wèi)生，同時進行設(shè)備的整潔工作，設(shè)備的保養(yǎng)和 維護、檢修工作。
4、每周一做好滅火器的臺賬，檢查消防器材是否齊備、滅火器 壓力是否合格等。
5、每周組織一次例會和安全檢查，總結(jié)站內(nèi)的的工作并向生產(chǎn) 和安全管理部報告，落實隱患整改，確保加注站的安全。
6、作業(yè)時要穿戴好安全防護用具，嚴格按加注和卸車的操作流 程執(zhí)行。
7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下完成本班次的加注工作，并完成上級領(lǐng)導(dǎo)下 達交辦的任務(wù)和指示。
8、負責(zé)登記本班次的資料和記錄，完成加注量的統(tǒng)計。
三、安全生產(chǎn)方面
在作業(yè)時（加氣、卸車）禁止口袋帶有打火機或是手機等明火類 物品。每個月安排滅火和應(yīng)急演練，通過消防演習(xí)，讓員工對滅火器 的使用及滅火技巧、人員逃生路線，并掌握了 CNG 泄漏的應(yīng)急處理方法和人員凍傷的情況下如何處理，應(yīng)“以人為本、以防為主、反應(yīng)迅 速、平戰(zhàn)結(jié)合”的`原則實施應(yīng)急處理工作，最大限度的減少因 CNG 泄漏造成的人員和財產(chǎn)損失。讓每位員工牢固樹立“安全第一”思想， 落實加氣站的各項安全管理制度， 定期對員工的勞動紀律、 消防安全、 安全知識的教育培訓(xùn)。
每周組織一次例會和安全檢查， 落實隱患整改， 確保加注站的安全。在日常工作中落實安全責(zé)任制，加強設(shè)施、設(shè)備 的管理，定期對加注站的設(shè)施、設(shè)備進行保養(yǎng)和維護和安全檢查，做 到“以防為主，防消結(jié)合” 。每個月舉行一次應(yīng)急演練應(yīng)對突發(fā)事件 的管理機制，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。
四、自身存在的問題及整改措施
剛開始對設(shè)備、 儀器的不熟練和出現(xiàn)問題處理能力上的不足造成 加注時出現(xiàn)了兩個小問題。
1、公交車的鋼瓶壓力表的根部閥沒有打開，對于無法加氣等此 問題以后要先考慮公交車的鋼瓶閥門是否顯示正常。再去查看加注 槍、氣動閥、泵、電氣設(shè)備等。
2、撬車無法啟動，因發(fā)電機按鈕還沒啟動前已經(jīng)按下去造成無 法啟動。
對于上述問題其實都是一些小問題，不應(yīng)該犯錯的，我班人員會 深刻反思并在此次教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗。
對于以后出現(xiàn)故障應(yīng)該從 4 個方 面處理解決排除：出現(xiàn)問題、分析問題、找出問題、解決問題。不管 遇到什么問題,不管出現(xiàn)了什么問題,都需要虛心誠懇的請教隨時總 結(jié)隨時反省。
五．下一年的工作設(shè)想
1．學(xué)習(xí)橇裝站的建站工藝流程：管道和閥門的布局、電腦監(jiān)控 系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和使用、配電間電路連接。
2．學(xué)習(xí)撬車的外接電源使用、空壓機、變頻器使用方法。
3、訂些有關(guān) CNG 方面的書籍讓我們業(yè)余時間充實自己。
4、上級領(lǐng)導(dǎo)多下達交辦些臨時性任務(wù)。
總結(jié)
新的一年里我為自己制定了新的目標， 那就是要加緊學(xué)習(xí)， 更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有 更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭 中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼 于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí)，取長補短，相 互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
cng加氣站年終總結(jié)2
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間年即將過去，我也由一名新員工變成了老員工。翻看這一年來的工作日志，回顧這一年來的所有工作令人欣慰。這一年是緊張的一年，也是充實的一年，也是喜憂參半的一年。在新捷燃氣從事的工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此也十分珍惜，我會盡最大努力去適應(yīng)這一崗位，以自己的微薄之力為公司創(chuàng)造更多的利益。通過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了新捷這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。
現(xiàn)在就年一切工作情況總結(jié)如下：
20xx年是忙碌、充實而又緊張、愉快的一年。在公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下，和改裝長李廠長的帶領(lǐng)下完成了一切工作，圓滿順利地完成了半年來的工作任務(wù)。后來應(yīng)工作需要公司領(lǐng)導(dǎo)將我安排到加氣站檢查沒有手續(xù)的車輛在這一切工作中我作到了沒手續(xù)的車輛禁止進站，不安全的車輛禁止加氣，在這工作中很多駕駛員對我的態(tài)度領(lǐng)導(dǎo)也是看的到的，在這里我覺得我自己對我的工作盡到了自己的責(zé)任。下面是本人到加氣站的工作總結(jié)：
一、今年公司加強加氣站數(shù)質(zhì)量管理，嚴把數(shù)量質(zhì)量關(guān)，給加氣站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了公司質(zhì)優(yōu)量足的品牌形象。
二、一個加氣站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，更應(yīng)該反映在多方面、多層次。因此，一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在加氣站全體員工的積極配合下，我38號站在站容站貌、規(guī)范服務(wù)、以及員工素質(zhì)方面都有了較大改善，內(nèi)部管理水平在楊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下得到全面提高。
三、在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心和大力幫助下，以強化內(nèi)部管理為重點，以提高積極效益為中心，在奧運年這個特殊環(huán)境下確保了加氣站安全生產(chǎn)無患無憂。四：公司領(lǐng)導(dǎo)堅持“以人為本”的管理方式，提高員工的凝聚力，在生活上關(guān)心員工，想員工所想，急員工所急，受到廣大員工的一致好評。
作為公司的一名普通員工對公司取得的驕人成績，我也感到深深的自豪。在這里將我個人在加氣站這半年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：在辦公室領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助下，能夠以踏實、積極的工作態(tài)度適應(yīng)加氣站的工作，較好的履行了工作職責(zé)基本上完成了年初預(yù)定的工作目標。通過近一年老同事對我的不吝指導(dǎo)及自身的不斷努力，我的工作技能也有了很大的提高。當然在出成績的同時由于實際經(jīng)驗不足，工作中也存在著不少的問題。加氣站的工作比較繁雜，由于自己的粗心大意經(jīng)常會犯一些小的錯誤。今后我會克服自身的缺點，遇事不馬虎，謙虛積極的向周圍理論水平高，業(yè)務(wù)能力強的同志學(xué)習(xí)，增強自己的服務(wù)能力以百分之百的熱忱投身與今后的工作中，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力及職業(yè)素質(zhì)，爭取來年取得更好的成績。
年即將過去，公司在這一年中取得了驕人成績，作為一名普通員工，對此我表示忠心的祝賀!同時，也非常感謝站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)及同事們在這一年中對我的幫助，我會“百尺竿頭，更進一步”。最后，希望大家在接下來的一年中工作順利，家庭和美，收獲一個完美的!
cng加氣站年終總結(jié)3
大家好：
我于20xx年4月份被聘為加氣站副站長，一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和培養(yǎng)下，在各位同仁的熱情幫助和積極配合下，自己在思想政治、管理能力、工作能力、協(xié)調(diào)能力等方面有了較大的進步與提高。同時也找出自身存在的不足與差距，從而更好地為今后的管理工作打好基礎(chǔ)。新華南路加氣站在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心和大力幫助下，以強化內(nèi)部管理為重點，以提高積極效益為中心，確保加氣站安全生產(chǎn)無隱患為目的。一年來在公司各位同仁的幫助下，在新華南路加氣站全體員工的積極配合下，新華南路加氣站在站容站貌、規(guī)范服務(wù)、以及員工素質(zhì)都有了較大改善，內(nèi)部管理水平得到全面提高。下面我就這一年的所作的工作及今后的工作思路作以下匯報：
今年新華南路加氣站的主要工作有以下幾點：
一、經(jīng)營情況
加氣站一天的售氣量只有1萬1到1萬2之間。有30多輛的公交車。去年一年售氣量：390萬方氣。平均日售氣量為： 11000方氣。
二、內(nèi)部管理
一個加氣站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，應(yīng)該反映在多方面、多層次。因此，我站在2019年5月，根據(jù)管理需要，進一步建立健全各項規(guī)章制度和獎懲管理辦法，并堅持嚴格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的，增強憂患意識。從細節(jié)入手，確實抓好加氣站的規(guī)范運營。
去年是我調(diào)入加氣站第一年，而我站最大的困擾就是員工隊伍不穩(wěn)定。于是我站充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起 “然氣人”的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項目進行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。
加氣站是公司所下屬的第一座有公交加氣的加氣站，備受總公司領(lǐng)導(dǎo)和分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。去年公司的領(lǐng)導(dǎo)，多次來新華南路加氣站指導(dǎo)工作，并親切地詢問加氣站的內(nèi)部管理情況、銷售情況以及員工收入情況。也指出了工作中的不足之處和存在的問題，站上及時進行整改。
三、安全管理
1今年加氣站，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，加氣高峰時幫助加氣員加氣，并處理一些緊急情況。
2牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實加氣站的各項安全管理制度。
3抓好員工的勞動紀律、消防安全、安全知識的教育。
4每周組織一次安全檢查，落實隱患整改，確保加氣站的安全。
5在日常工作中落實安全責(zé)任制，經(jīng)營作業(yè)的安全管理、設(shè)施、設(shè)備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結(jié)合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。
四、工作中存在的不足之處
1今年加氣站未完成公司下達的銷售指標，其主要原因是;
1)精細化管理工作做得不夠好，各種記錄填寫不夠及時和完整。
2)管理人員的服務(wù)意識還有待提高。
3)設(shè)施、設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作做的不到位。
五、工作思路：
1、加強加氣站的服務(wù)質(zhì)量，努力提高銷售量。
2、增強管理服務(wù)能力。
3、嚴格控制充值時間，要做到寧愿晚下班一分也不能早下班一分。加強報表管理，做到及時、準確、完整。
4、加強員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。
5、健全應(yīng)對突發(fā)事件的管理機制，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
6、加強設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對加氣站的設(shè)施、設(shè)備進行保養(yǎng)和維護。
但與公司的要求相比，仍存在一定的差距，我將在今后的工作中不斷努力克服和改進。
通過這一年在加氣站當站長的時間，深知當一個加氣站的站長不是想象中的那么簡單。這是跟公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和員工的不懈努力分不開的。想想這一切是來的多么的不易，我非常感謝公司給我這么好的學(xué)習(xí)的機會。在領(lǐng)導(dǎo)們和同事們的悉心關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面取得的進步。
20xx年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。
一年來自己在工作中雖然取得了一些成績，但還有許多的不足需要改進。在今后的工作中，我將更加珍惜難得的學(xué)習(xí)和工作機會，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教育和幫助下，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn);更加刻苦地學(xué)習(xí)和鉆研專業(yè)技術(shù)。愛崗敬業(yè)，發(fā)奮努力工作，出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為公司的發(fā)展作出自己的一份貢獻。只有這樣，才不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心、教育和培養(yǎng)。
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