金工的實習總結

時間：2020-12-15 11:43:55 總結我要投稿

關于金工的實習總結（通用8篇）

　　緊張而又充實的實習生活結束了，你梳理過這段時間的實習生活嗎？如果我們能夠寫好實習總結，可以收獲更多。那么如何把實習總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的關于金工的實習總結（通用9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

關于金工的實習總結（通用8篇）

　　金工的實習總結1

　　三個星期的金工實習結束了，給我帶來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發現原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的方法，我喜歡金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產生的問題，并培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

　　在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

　　我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。

　　數控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

　　鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發覺我的手背已經腫成包子了，一周后才好的。

　　鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。

　　晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

　　最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數控技術，數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數控技術所生產出來的產品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

　　生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風�！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”。

　　金工的實習總結2

　　時間過得真快，就一晃眼，為期兩周的金工實習結束了，但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試，到疲憊到叫苦連天，到成功時的無比喜悅，都已成為過去式，也將成為美好的回憶。

　　在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法�？傊�，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這里寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！

　　一、實習中的心得和體會。

　　１、經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)

　　書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要應用于生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度，還有在焊過程中應注意的勻速移動，這些我們都記在心里，但是做出來的效果跟有經驗的老師做出來的就相差甚遠了。所謂的感覺就是從平常的一點一滴中積累出來的，而熟能生巧說的就是這個道理吧。諸如此類，很多生產經驗無論是對我們現在的實習還是對實際生產都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經驗積累才能達到的。

　�。�、每步必小心（以鉗工為例）

　　很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什么都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發現問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。化學電鍍更是要小心，電鍍后的鋁片稍微碰一下或沖水不徹底都會影響下面漂染的質量，而煩瑣的步驟有一個出錯了就肯定要重來。報廢事小，要是出了工業事故那就不得了。為了安全，一定要對這些重要的注意事項牢記心里。總之，小心，小心，小心再小心總是沒有錯的。

　�。场⒐I發展的從純手工到自動化、智能化。

　　還清楚的記得實習的第一天時工種是銑工，地點設在工業培訓中心的舊樓，當時走進去的第一感覺是廠房的環境實在的不怎么好。一個諾大的車間，看上去這里的一切都掛滿了塵土，讓人有種望而卻步的沖動。兩邊擺著一些舊得不能再舊的掛滿鐵銹的機器，后來一看才知道是八十年代的。還有最顯眼的是機器上和它的周圍都粘滿了煤油，那是用來作切割時的潤滑和防止高溫用的。這種先期的機器明顯的缺點就是自動化很低，基本上都是要用人工操作。而與此相對的，像ＰＬＣ、數控車床等，都是一些依靠現化計算機技術，將要事先編好的程序辦輸入運行后，機床就會自動地加工。無疑，這就是現代工業的生產，現代技術尤其的計算機技術對工業的支持至關重要，就如我們的鄧小平同志所說“科學技術是第一生產力”。通過這次實習，使我切身體會到了這一點。

　　二、思想品德上的收獲

　　勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過兩周的金工實習，在這方面我也深有體會�？偨Y如下，

　�。�、勞動人民真偉大（以電焊工種為例）

　　我終于對此有了切身的體會，尤其在電焊和焊接時，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時所產生的比飛機場升降聲還響的噪聲，還有所散發的有毒的氣體。在這樣環境下工作的勞動強度就可想而知了。雖然有著眼罩、特制的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個崗位上是日復一日地這樣勞動，實在是太勞累了。想到這里，我不禁為廣大勞動人民的辛勤勞動肅然起敬。

　�。�、規章制度一定要遵守。

　　金工實習的規章制度特別多，而且這些規章制度全部要百分百遵守，百之百牢記的。這不僅是紀律的問題，更是關系到人生安全的，實在是工作人員的護生符。記得實習的第一天我們用了四十多分鐘的時間來專門地學習有關自始自終要遵守的要注意的事項。我們通過老師的悉心講解，還有觀看一些影音文件，使我們有了非常深刻的認識。其實不只是這次的金工實習，在任何領域，任何工作崗位上都要嚴格地遵守某些相對應的規章制度，一旦由于疏忽大意違反了規章制度，后果就可大可小了。記得有句哲學上名言說得好：真正的自由是以遵守一定規則為前提的。也有句古話說得好：無規不成圓。而通過這次金工實習，在這方面我更是受益不淺。

　�。�、堅持不懈，再進一步就是勝利（以鑄造工種為例）

　　有些工種確實很累人，但只要堅持下來了，到了最后，看著的自己勞動成果，剛才那什么累啊煩啊都會被拋之九宵云外了，剩下的只有那無法言傳的勝利喜悅了。勞動也確實非常能磨練人的意志、耐性。如鑄工倒模，用刮沙板修整表面時就非得沉住氣不可，這些微細的活急不來，一定要下工功做，力氣稍微用不均勻，到最后就得花很多的時間來修補。再如在做數控板金時，我們要用一塊鐵皮來做一個盒子。而除了一錘子之類的輔助工具外，都是純手工制造的。因為是鐵皮，要一定的力氣，會挺身而挺累的。又因為做的盒子不大，所以量尺寸時就要打醒十二分精神了。當然這更是急不了的，一急，那個地方有了太大的誤差，那么又前功盡廢了。我們組就有的同學因為這個把好好的鐵皮報廢了。只有慢慢來，堅持著，細心著，不急于求成，才會作出高質量的工件，慢工出細貨啊。

　　三、結后語

　　在這里也真的非常感謝學校為我們安排了這次的金工的實習，它對我以及所有的同學作用都是不可估量的。當我配戴上實習證，闊步走進車間時，感覺到自己好像不再是象牙塔里無知的學子，而是一個富有經驗的工作人，社會人，而且要以一個工作人的心態去實習和要求自己。而現在也正是這種心態讓我在結束這次金工實習的同時也收獲了很多書本上學不到的東西。這兩天在寫這份實習報告的同時，我差不多把金工實習的每一天，每一人環節都回憶了一遍。這段時間，確實充實，確實難忘。

　　再次感謝金工實習中心的工作人員的辛勤勞動！

　　金工的實習總結3

　　時光匆匆，歲月流梭，轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

　　我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？

　　金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

　　我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經驗的我們還真算的上是一個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

　　在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

　　后來師傅又讓我們銼削一個工件，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直，同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

　　開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。

　　鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

　　經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

　　一個學期金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

　　我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　金工的實習總結4

　　這學期我們在工訓中心進行了8天的金工實習。期間，我們接觸了鑄、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。在這期間，大家學習了許多新的技術，并在短短的時間內完成了從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，我們沒有發生一例安全事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

　　通過這次實習，我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。實習還培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、鑄造、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識，使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　在整個實習過程中，紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。另外，實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

　　就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。金工實習帶給我們的，不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實習達到其真正目的。

　　金工的實習總結5

　　時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學校，對即將到來的金工實習是既緊張又好奇，轉眼間，實習就進入了尾聲�；仡欉@十幾天的實習，應該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復雜的金工生產知識而言太短太短，我們的學習只能算是走馬觀花，但我也從中學到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經驗將是能讓我受用終生的財富。

　　第一次進入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習的第一項是車工，老師說這算是金工實習里面比較危險的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘等等連接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復雜實用的零件�？吹杰嚧层懪粕媳任覀兡挲g都久遠很多的數字，大家紛紛感嘆這其中蘊含的歷史積淀。我們的任務是車一個錘子的柄。工序并不復雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。

　　第二項實習內容是現代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設計圖案然后轉成機器可以識別的程序進行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數控車床，只需要寫好程序運行就可以完成普通車床的工作，大大節省了人工。我們分組進行圖形設計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數控銑，這次我們組為了達到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構建了一個復雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。

　　接下來的一項是鉗工。這算是金工實習中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗。我們的任務是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。

　　之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經過了兩個簡單模樣的練習，我們開始做小飛機的鑄型，大家都認真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機十分美觀，大家都很滿意。

　　最后是鍛壓焊銑刨磨。進行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規范的操作導致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。

　　這次金工實習讓我們進入車間，了解了實際生產的一些知識，也鍛煉了我們的動手能力，收獲頗多。

　　金工的實習總結6

　　一、實習的目的和意義

　　金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

　　本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

　　二、實習內容

　　1、鉗工實習

　　因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

　　鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

　　在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

　　2、車工實習

　　車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

　　在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同它使用也不同。

　　3、銑工實習

　　銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

　　根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

　　實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長壽命可一邊加工一邊進行加水降溫。

　　4、焊接實習

　　手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

　　氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

　　氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。

　　三、實習總結

　　短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

　　在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　金工的實習總結7

　　為期一周的金工實習結束了，這是我大學第一次參加實習，我原本以為這一周將會是很枯燥無味的，但經過了親身體驗，這實習過程比想象中有趣得多。在僅有的.幾天時間內，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術制作幾種作品，因為之前沒有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質量的加工成品，對我們來說都充滿了挑戰。

　　金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

　　作為一名電子信息工程專業的本科學生，雖說本專業知識和機械加工制造沒有直接的聯系，但是了解和掌握機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學生要么對著課本，要么對著電腦，動手能力較差，缺乏實踐操作的機會。金工實習為我們提供了實踐提升動手能力的平臺，讓我們走出課堂，走進車間，自己動手，實踐體驗，給我們理工類的學生們提供了很好的鍛煉機會，是一次很有意義的“實踐之旅”。

　　第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實習車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個有關金工實習的安全注意事項的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對周圍陌生的機器有了初步的了解，也對之后的操作機器加工有了一定的安全意識。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機器和工具的大概構造。

　　1.鉗工加工

　　我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。我分在第三組，首先進行的是鉗工加工，加工制成符合規格的燕尾板。負責老師向我們介紹了鉗工加工用到的機器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實習中，由于時間較短，我們鉗工的內容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點獨立安排在一個小車間進行，里面有好幾個工作臺，上面裝上了很多臺虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。

　　老師告訴我們，鉗工是一項靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進行劃線，規劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺虎鉗上，進行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個普通的燕尾板就加工完成了。

　　鉗工的實習中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時，我在力度和鋸割方法上掌握時不大得當，鋸割時很耗力，而且進度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗耐力，手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要時不時對照原樣板，進行一步步的修補。之后，因為缺乏耐心，而且沒有注意對照原樣板來銼削，結果我銼削得過多了，讓修補變得異常艱難，最后的加工成品只能勉強達標。

　　2.車工加工

　　在完成第一個工種——鉗工加工的學習后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。普通車床加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用于單件、小批生產和修配車間。

　　面對眼前陌生的車床，負責老師不敢怠慢，給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對縱向橫向進給車刀的影響逐漸加深。為了提高實習作品的質量，老師要求我們在車刀時達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個不小的考驗。

　　在加工圓柱體之前，我們首先用游標卡尺測量一些圓柱體器件的規格，之后，我們按照設計圖在圓柱體器件上標記出需車工的區域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動車床自動走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標卡尺測量直徑，防止車工出來的成品規格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結果在啟動車床的時候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負責老師換刀頭，經過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時候，我們不留意的碰到輪軸，導致刀頭進給的深度不一致，結果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時間較緊，我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當滿意認真加工下的勞動成果。

　　3.銑工

　　銑工，作為我參加金工實習的最后一項實習工種，期間的加工過程一波三折。

　　這天，負責老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機床，銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削，因而銑床的生產率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區別就是主軸的布置不同，一個與工作臺垂直，一個與工作臺平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對好些，而立式用的刀相對靈活一些。

　　在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方體，要求每個面的邊長為22mm，然后再銑出一個高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動圈數，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對刀直接開動機床，使銑刀碰撞崩裂，結果臨時換到一臺臥式銑床進行操作。在負責老師的指導下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個正方形面的進度也越來越快。然而，我們在完成每個切面之后沒有在平軸放置好工件，導致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規格不太標準。之后由于時間關系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。

　　短短幾天的實習生活結束了，我們的實習之路也要暫告一段落了，感慨實習的時間太短暫，匆匆忙忙，動手實踐的機會也比較有限。但是，還是很感謝學校為我們提供這樣寶貴的機會，同時也要感謝現場給我們指導的老師們，在他們的細心指導下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的基本認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動手能力的提升和實踐意識的加強。雖說實習已經結束，但我們仍需要去思考金工實習過程中的點點滴滴，總會有更多的收獲和感悟。

　　金工的實習總結8

　　自8月25日起至11月30日，我在xx信息有限公司實習，通過兩個月的實習，我收獲了不少的經驗。同時也有了不少自己的想法。

　　實習第一天，我被安排到部品一課去修理機床，剛到位，由于對機床修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我說后，交代了一下設備維修的基本操作，之后讓我自己慢慢研究。

　　第二天，我從試著一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機床，其中有一次單獨完成，并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結合了起來，在自我綜合素質方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這么好的一次機會。

　　從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉變中，無法馬上適應新的環境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神秘感和進入鑫東信息有限公司的第一天，內心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區和不足。開始發現自己討厭的事物經常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發展空間，老師的耐心指導讓我對什么是設備，怎么維修才能做到最好。

　　實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。

　　這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛煉，從中總結了經驗，使得我的專業能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。

　　針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步。

　　一、系統培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。

　　二、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力。

　　每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，對于我一個剛步入單位的實習生來說，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。正因如此我發覺我成長的很快，進步的也很快。

　　雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而會出現低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。三是社會閱歷相對來說較少，經驗不足。在今后的工作中，我將發揚刻苦精神，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應單位發展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉場特效，以便更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養。

　　對于即將畢業的大學生來說，對社會的適應能力體現的尤為重要。為了理論知識更好的聯系社會實踐，更好的適應社會環境，也更加清楚的認識到自身的優勢和不足。本人20xx年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機床加工、材料運送等小組�，F在將實習期間的經歷做個總結，了解不足之處，揚長避短，更好地認清自己，也更好地認識維修理論與實踐的關系。

　　設備維修中多以輔助設備為主，各級領導的指導順序有一定的規律，這就要求維修者一定要先認識某些領導，避免由于不認識人擺放錯了領導的位置帶來不必要的麻煩，通過實習得知，一般的維修，幾乎都是自己搞定，特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機床，出問題的主要原因還是不會問人，不知誰該如何交流。

　　設備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉，也就會慢慢的好起來的，再我實習的單位里，沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數，很值得我們學習。在我們維修的機床里還要學會一些基本軟件，但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用，使得維修效率和效果有大幅度提高。

　　另外，通過長時間的實踐，對廠中缺乏那些人才有了很好的了解，做為在校的學生，只要把老師上課講過的東西基本弄通，在鑫東信息有限公司足以立腳了，如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用，那么畢業后，找工作就可以不用再愁了。再實習期間，好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱，他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件，我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業知識還是不怎么太熟練，所以說，我們在學校一定要好好學習專業知識，這對自己進入某些單位其著關鍵的作用。

　　雖然僅僅是兩個月的實習時間，但是我從中獲益良多。不但是專業知識的一次實戰考核，還使我更明確了維修后期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累，為了有一天我能夠勝任這一職業。我相信無論我的明天會怎么樣，我都會堅強的面對。因為----永遠只有你去適應這個社會，而不可能是這個社會去適應你。

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