公交稽查員年終總結(jié)

　　時(shí)光荏苒，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼一年又過去了，回顧這一年的工作，相信大家都取得了碩果吧，你的年終總結(jié)寫好了嗎？適時(shí)做總結(jié)才能讓自己的努力更有方向哦。年終總結(jié)不僅是給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)交代，更是對(duì)自己工作的一個(gè)復(fù)盤，下面是小編為大家收集的公交稽查員年終總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

　　公交稽查員年終總結(jié)1

　　從客運(yùn)北站啟動(dòng)到現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)一年了，20xx年稽查隊(duì)經(jīng)歷從組建到現(xiàn)在擁有25名隊(duì)員，下屬有車場(chǎng)組、簽證組、流動(dòng)組、簽證站4個(gè)班組，已經(jīng)成為能有緊緊圍繞北站的各項(xiàng)工作目標(biāo)扎實(shí)開展工作，維護(hù)著北站經(jīng)營(yíng)秩序的成熟的職能部門。新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對(duì)每個(gè)稽查隊(duì)隊(duì)員來說都是一個(gè)很好的鍛煉和提升能力的機(jī)會(huì)。在北站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、稽查隊(duì)很快地適應(yīng)了北站的管理制度與運(yùn)作程序，每個(gè)稽查隊(duì)員都能認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)流程以及一些專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，，嚴(yán)格履行本職工作，取得了很大的進(jìn)步。在這一年里，稽查隊(duì)每個(gè)隊(duì)員都能認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，按時(shí)并較好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

　　回顧一年來的工作，總結(jié)如下

　　一、建立組織機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)職能稽查隊(duì)

　　在客運(yùn)北站領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下已迅速進(jìn)入工作角色，成立了以吳榮為隊(duì)長(zhǎng)、陳杰、吳金祥為副隊(duì)長(zhǎng)部門領(lǐng)導(dǎo)班子，設(shè)立車場(chǎng)組、簽證組、流動(dòng)組、簽證站4個(gè)班組，并按照客運(yùn)北站總體工作目標(biāo)和工作要求，逐級(jí)分解，落實(shí)責(zé)任到班組。

　　在工作中做到分工明確，恪守其職，遇有問題及時(shí)召開碰頭會(huì)，以便更好的協(xié)調(diào)、解決。部門班子一線帶班，堅(jiān)持日巡查制度，確保有序開展各項(xiàng)日常管理工作。

　　二、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度

　　根據(jù)北站的實(shí)際安全生產(chǎn)要求建立健全了稽查隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位工作要求、安全操作流程，讓職工在工作中有章可循，知道各崗位的具體要求以及該如何去操作。

　　三、加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量

　　針對(duì)稽查隊(duì)隊(duì)員絕大部分都是新進(jìn)嚴(yán)員工，對(duì)車站的管理一無所知的現(xiàn)狀，稽查隊(duì)通過老職工現(xiàn)場(chǎng)工作中的幫、扶、帶以及多次的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)還組織職工積極參加了北站組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，充分利用班前會(huì)班后會(huì)讓隊(duì)員盡快消化吸收，使隊(duì)員能熟練掌握各項(xiàng)工作技能和要求，盡快適應(yīng)崗位要求。通過星級(jí)評(píng)定，參加應(yīng)知應(yīng)會(huì)考試，使職工的整體素質(zhì)有了較大提高，提高了服務(wù)能力和服務(wù)意識(shí)。

　　為北站的整體社會(huì)形象的提高起到了積極的作用。

　　四、緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)中心

　　維護(hù)正常經(jīng)營(yíng)秩序稽查隊(duì)將緊緊圍繞年初簽訂稽查責(zé)任書的工作內(nèi)容和管理目標(biāo)，落實(shí)“以人為本、全員參與、綜合治理、標(biāo)本兼制”的工作方針，積極開展稽查工作。

　　1、加大簽證站管理力度，減少營(yíng)收流失現(xiàn)象。

　　簽證站是北站的最后一道關(guān)口，簽證人員能嚴(yán)證格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”和“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴(yán)把班車源頭安全關(guān)，對(duì)三超車輛現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)制止并進(jìn)行整改，查出不符合規(guī)定的班車采取現(xiàn)場(chǎng)扣單、開具違章處罰通知單等處理手段，20xx年度共查處三超車輛起。嚴(yán)格免票手續(xù)，減少營(yíng)收流失，20xx年簽證站共補(bǔ)票259萬多人次。

　　2、強(qiáng)化班車營(yíng)運(yùn)管理，查處車輛違章現(xiàn)象。

　　流動(dòng)稽查嚴(yán)厲打擊了班車倒客、倒貨、站外組客組貨、放鴨子等違章行為。對(duì)站前、華健、明珠公交站臺(tái)，班車違章上客、等客行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，目前在站前、華健、明珠公交站臺(tái)已經(jīng)基本無違章現(xiàn)象，有效的維護(hù)了北站已及周邊正常的經(jīng)營(yíng)秩序，20xx年度共查處班車違章1300多起。經(jīng)常組織隊(duì)員在出站口和下客區(qū)等處針對(duì)經(jīng)營(yíng)班車違規(guī)攜帶小板凳、自制牌，張貼不規(guī)范，“五亮”不全等違章行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，20xx年度共收繳自制牌150余張，小板凳40余張，處理班車17起。

　　五、建立健全安全臺(tái)賬

　　加強(qiáng)安全教育我隊(duì)將堅(jiān)持“以人為本”的理念，堅(jiān)持和諧發(fā)展這個(gè)實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持每月班組長(zhǎng)例會(huì)不少于2次，每月召開全隊(duì)大例會(huì)不少于1次，實(shí)行定期的學(xué)習(xí)制度，通過學(xué)習(xí)和教育，確保稽查隊(duì)員的安全認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步的提高，安全意識(shí)得到進(jìn)一步的增強(qiáng)。

　　隊(duì)部以“安康杯競(jìng)賽活動(dòng)”“全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)”“紫金杯百日安全競(jìng)賽活動(dòng)”“1+3”安全監(jiān)控體系等活動(dòng)為有利契機(jī)，建立健全各項(xiàng)安全基礎(chǔ)臺(tái)賬，強(qiáng)化安全管理，立足預(yù)控防范，規(guī)范安全行為，此外隊(duì)部將深入開展了各項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，組織各班組學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能和安全知識(shí)，確保受教育面達(dá)100%，在工作中做到早交代、晚總結(jié)，把各項(xiàng)安全法規(guī)及規(guī)章制度貫穿到了日常工作中，并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)肅責(zé)任追究制，切實(shí)做到齊抓共管、群防群治，20xx年度稽查隊(duì)未發(fā)生任何一起責(zé)任事故。

　　六、加強(qiáng)內(nèi)部管理

　　加大考核力度建立健全稽查制度，完善稽查職責(zé)、簽證工作程序和工作要求，明確“誰檢查、誰簽字、誰放行”一查到底的工作責(zé)任制。

　　加大行風(fēng)行紀(jì)建設(shè)，杜絕“三私”行為。

　　“三私”行為是稽查工作的一條“高壓線”行風(fēng)行紀(jì)更是稽查隊(duì)長(zhǎng)抓不懈的工作。

　　我隊(duì)在年初與各班組負(fù)責(zé)人簽訂責(zé)任狀的同時(shí)，一一明確因工作差錯(cuò)被隊(duì)部考核的，班組長(zhǎng)均承擔(dān)連帶責(zé)任，并納入當(dāng)月考核。在考核中嚴(yán)格按章辦事、堅(jiān)持原則，20xx年度稽查隊(duì)內(nèi)部考核22人次。

　　公交稽查員年終總結(jié)2

　　今年以來，我部在總公司領(lǐng)導(dǎo)及各單位的支持下，以公司開展的“創(chuàng)三新”活動(dòng)為契機(jī)，以精細(xì)化管理為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變職能，拓寬思路，積極探索新形勢(shì)下的安全、保衛(wèi)、稽查工作。我們始終圍繞一個(gè)中心，即營(yíng)運(yùn)服務(wù)這一中心，增強(qiáng)兩個(gè)意識(shí)，即企業(yè)憂患意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，加大三個(gè)力度即加大營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大重大事故查處力度，以積極推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展為已任，今年我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作：

　　一、以創(chuàng)新為主題，以為基層服務(wù)為宗旨。

　　我部作為全公司最大的綜合職能部門，擔(dān)負(fù)著全公司安全、營(yíng)運(yùn)服務(wù)稽查和消防及治安保衛(wèi)工作，日常工作量十分繁重。新年伊始，公司進(jìn)行了各職能科室的精簡(jiǎn)合并，將原本三個(gè)職能不同的科室進(jìn)行了有機(jī)的整合，這一個(gè)方面充分體現(xiàn)了總公司領(lǐng)導(dǎo)嘗試建立一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的行政管理機(jī)制，另一方面也體現(xiàn)了這一新部門在企業(yè)中的重要位置。面對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)寄予的厚望，我們部二十名同志擰成一股繩，勁往一處使，首先做到兩個(gè)改變，改變過去一直延續(xù)的被動(dòng)式管理，變成為主動(dòng)到工作一線現(xiàn)場(chǎng)的`動(dòng)態(tài)管理。比如我們現(xiàn)在做到日檢查車輛不少于50臺(tái)，并采用集中檢查、重點(diǎn)抽查與突擊檢查和節(jié)假日及黑晚密集檢查相結(jié)合，站點(diǎn)檢查、跟車巡查、稽查車隨機(jī)抽查、全方位立體式的稽查模式，截止今年十一月份我們共檢查營(yíng)運(yùn)車輛65645臺(tái)次，查出各類違章違紀(jì)人員400人，抓獲侵吞票款二人。

　　其次，做到三個(gè)轉(zhuǎn)變，一是轉(zhuǎn)變觀念，即全部人員除內(nèi)勤外，工作職責(zé)做到一職多能，不再做出明確分工。二是職責(zé)轉(zhuǎn)變，即過去原保衛(wèi)人員迅速學(xué)會(huì)稽查工作技能，原稽查人員掌握治安保衛(wèi)工作基本常識(shí)，當(dāng)好稽查員還要學(xué)會(huì)當(dāng)好安全員，三是綜合職能轉(zhuǎn)變，即主持、協(xié)調(diào)各營(yíng)運(yùn)分公司的重大行車安全事故，尤其是死亡事故的調(diào)處，今年五月七日以來，截止目前全公司造成死亡事故四起，由于我部主動(dòng)調(diào)解，嚴(yán)格依法賠付，沒有發(fā)生一起圍堵公司大門或上訪鬧-事等事件。

　　二、安全行車及服務(wù)方面的狀況及存在的問題今年是《道路交通安全法》頒布實(shí)施的第一年

　　為了大力宣傳這一法規(guī)，我部于今年七月份開展了一次安全教育警示牌巡展活動(dòng)，八月份又組織了一次《道路交通安全法》和《消防法》知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，十月份組織全體駕駛員觀看安全教育錄像，并張貼安全事故警示畫，以警示廣大駕駛員注意行車安全。今年全公司共發(fā)生各類交通事故95起，其中死亡事故4起，死亡4人，傷人事故75起，車（物）損事故20起，事故費(fèi)用支出2093551.27元。一公司180050.11元，二公司1156921.33元，三公司470863.36元，四公司285716.47元。事故發(fā)生起數(shù)與去年相比下降了5.94％，死亡人數(shù)下降了33.3％，二公司的事故費(fèi)用占全公司55%以上，事故間隔里程全公司平均為220.55萬公里。從以上數(shù)字看，公司安全事故發(fā)生率與去年同期相比下降了5.94％，但事故費(fèi)用支出卻比去年均有不同幅度的上升。今年全年的安全形勢(shì)不容樂觀，尤其是五月一日我國(guó)實(shí)施的《道路交通安全法》及最高人民法院的《人身損害賠償司法解釋》使今后發(fā)生傷人事故賠付標(biāo)準(zhǔn)成倍數(shù)增長(zhǎng)。

　　因此，擺在我們面前的形勢(shì)十分嚴(yán)峻。再說營(yíng)運(yùn)服務(wù)方面，檢查中車廂服務(wù)合格率為97.19%，比去年下降0.61%；車輛整潔合格率為98.87%，比去年上升1.34%；報(bào)站器使用率96.70%，比去年上升7.53%，電話投訴93起，其中批評(píng)33起，與去年相比下降25％，感謝表揚(yáng)31起，與去年相比上升了24％，有關(guān)無責(zé)和建議詢問等28起。這些數(shù)字反映出各營(yíng)運(yùn)公司在服務(wù)工作中稍有起色，但存在的問題仍然不少。

　　三、消防安全及綜合治理方面今年“119”消防安全宣傳日

　　我部在總公司院內(nèi)組織了一場(chǎng)別開生面的消防安全實(shí)戰(zhàn)演練，當(dāng)日下午，我部邀請(qǐng)了市消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，在總公司六樓會(huì)議室進(jìn)行了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，并親自指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)演練，對(duì)全公司重點(diǎn)工種人員及一線駕駛員進(jìn)行了滅火基本知識(shí)、消防器材的使用以及遇到火災(zāi)發(fā)生時(shí)該怎么做等知識(shí)的培訓(xùn)，使大家尤其是一線駕駛員了解消防安全知識(shí)，在線路上發(fā)生火災(zāi)時(shí)不至于恐慌，以保證廣大乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，這也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一方面。

　　同時(shí)我部也正在著手解決全公司營(yíng)運(yùn)車輛滅火器材的配置問題。往年我們也做過類似的消防培訓(xùn)，但都是針對(duì)油庫(kù)油料員、電氣焊操作員、油漆工等重點(diǎn)工種人員的，現(xiàn)在隨著《國(guó)-家-安-全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》的頒布實(shí)施，使我們要站在更高的角度來看待安全生產(chǎn)的問題了。消防工作無小事，我部除做好日常的消防工作以外，還定期、不定期的對(duì)各分公司、油庫(kù)、修理廠以及用電安全進(jìn)行安全檢查，下達(dá)整改期通知書25份。

　　遇到重大節(jié)日期間，我部更是認(rèn)真檢查，保證節(jié)日期間的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)正常進(jìn)行，避免重大安全事故發(fā)生，通過大家的努力，今年全年未發(fā)生一起火災(zāi)及其它重大的安全事故。

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