【精品】車間年度總結(jié)三篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編整理的車間年度總結(jié)3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間年度總結(jié) 篇1
20xx年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、主要完成的任務(wù)
1.通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時(shí)可以讓車間需要前置加工的物料得以有計(jì)劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報(bào)的異常情況能盡全力進(jìn)行處理。如有自身處理不了的，能及時(shí)的上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計(jì)劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實(shí)生產(chǎn)的進(jìn)度，以確保訂單的交期。
2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點(diǎn)，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點(diǎn)、操作者、工藝設(shè)備、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)明工藝紀(jì)律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的.一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故�，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3.加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍。
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單班組。
車間年度總結(jié) 篇2
**年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據(jù)公司的工作精神與工作部署，創(chuàng)新工作思路、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)真踏實(shí)努力工作，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，取得一定成績�，F(xiàn)將**年縱剪車間工作情況具體總結(jié)如下：
一、20xx年生產(chǎn)任務(wù)完成情況
**年，我縱剪車間干部員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，認(rèn)真努力工作，較好地完成了生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)運(yùn)行基本正常，沒有發(fā)生大的生產(chǎn)安全事故，但在抓質(zhì)量方面，存在工作不夠細(xì)致、質(zhì)量措施不到位的情況，以至因生產(chǎn)不當(dāng)造成判廢嚴(yán)重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進(jìn)和提高。
二、加強(qiáng)思想教育，提高員工凝聚力
**年，我縱剪車間切實(shí)加強(qiáng)員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個(gè)干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
三、20xx年工作思路
(一)加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)
要切實(shí)加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，提高員工的專業(yè)技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實(shí)行人性化管理，關(guān)心和愛護(hù)員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚(yáng)團(tuán)隊(duì)意識和團(tuán)隊(duì)精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產(chǎn)不出事故
**年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現(xiàn)一些小安全事故，**年要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)力度，加強(qiáng)對設(shè)備的使用、保養(yǎng)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實(shí)現(xiàn)無安全事故。
(三)加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格
**年，我縱剪車間要認(rèn)真吸取**年的質(zhì)量事故教訓(xùn)，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在工作的首位，提高每個(gè)員工的質(zhì)量意識，認(rèn)識產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量的重要性以及對企業(yè)的影響。要從抓質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作做起，在生產(chǎn)過程中牢記“質(zhì)量是生命，生產(chǎn)保質(zhì)量”的思想，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故。要開展質(zhì)量問題“大反思、大排查、大整治”活動(dòng)，制定質(zhì)量問題排查整治和督促檢查方案，針對產(chǎn)品的質(zhì)量特點(diǎn)，明確質(zhì)量工作責(zé)任、目標(biāo)、任務(wù)、內(nèi)容和監(jiān)督檢查措施，落實(shí)質(zhì)量每個(gè)環(huán)節(jié)的工作要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，不再發(fā)生質(zhì)量事故。
**年過去了，在新的**年中，我縱剪車間要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化管理，按照公司的工作要求，求真務(wù)實(shí)，創(chuàng)新發(fā)展，把各項(xiàng)工作特別是質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平，為公司健康持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間年度總結(jié) 篇3
xx年是電解投產(chǎn)的第一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，各職能部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，電解車間緊緊圍繞“安全生產(chǎn)，提高質(zhì)量，確保產(chǎn)量”的目標(biāo)，堅(jiān)持以“提前計(jì)劃、精心組織”的工作思路，全體干部職工堅(jiān)定信心，不斷努力，克服各種困難，順利完成電解系統(tǒng)開車和試生產(chǎn)工作任務(wù)，今年累計(jì)完成電銅產(chǎn)量xxx萬噸。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、安全環(huán)保、設(shè)備調(diào)試、隊(duì)伍建設(shè)等方面都取得了顯著成績，車間各項(xiàng)工作整體穩(wěn)步提升。
一、20xx年工作回顧
（一）生產(chǎn)方面有序開展各項(xiàng)試生產(chǎn)工作。一年來，我們按照公司總體規(guī)劃和部署，堅(jiān)持未雨綢繆的工作思路，制定嚴(yán)密細(xì)致的工作方案，確保各項(xiàng)生產(chǎn)組織工作有效推進(jìn)：x月份完成電解系統(tǒng)水試、聯(lián)動(dòng)試車，x月x日電解系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)順利通電開車，xx月xx日全部電解槽擴(kuò)滿，實(shí)現(xiàn)電解槽滿負(fù)荷生產(chǎn)。
2、創(chuàng)造良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。今年是電解車間投產(chǎn)的第一年，我們面臨系統(tǒng)、工藝、設(shè)備、物料等不穩(wěn)定因素形式下，車間班子帶領(lǐng)車間上下齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，不斷優(yōu)化各項(xiàng)生產(chǎn)控制，積極開展各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，有效地解決了生產(chǎn)中的難題和瓶頸。使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷創(chuàng)造佳績，綜合電單耗、合格率、回收率等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先水平。
3、安環(huán)工作創(chuàng)佳績。車間在安全工作上始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識教育，查隱患、抓落實(shí)，從夯實(shí)基礎(chǔ)工作做起，踏實(shí)的做好車間安環(huán)工作。在xx年電解車間輕傷以上安全事故為零；電解系統(tǒng)廢水全部回收利用，創(chuàng)造“零排放”的突破，全年未發(fā)生一起環(huán)保事故。
4、設(shè)備運(yùn)行效率不斷提升。整個(gè)試生產(chǎn)過程中，在機(jī)、電保全部門的大力支持下，我們員工積極主動(dòng)參與整個(gè)調(diào)試過程，期間發(fā)現(xiàn)10多項(xiàng)設(shè)計(jì)缺陷，并提出改進(jìn)措施，進(jìn)一步保證設(shè)備調(diào)試工作的推進(jìn)；通過與設(shè)備專業(yè)保全通力協(xié)作，建立車間工藝點(diǎn)檢管理機(jī)制，對各項(xiàng)設(shè)備實(shí)行周期性點(diǎn)檢維護(hù)，建立臺賬。行車、機(jī)組的作業(yè)能力和運(yùn)行效率均實(shí)現(xiàn)較大突破。
5、各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用總體可控。積極開展降本增效活動(dòng)，通過開展“廢陽極板處理”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，累計(jì)處理2萬多塊廢陽極板，為公司節(jié)約巨大的回爐費(fèi)用。本著“自己動(dòng)手，修舊利廢”的原則，能自己修理的不派單，能修復(fù)使用的不更換，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。自公司8月份實(shí)行量化統(tǒng)計(jì)以來，xxxxx月份各項(xiàng)維修費(fèi)用均在考核指標(biāo)以內(nèi)。
6、員工操作水平大幅提升。經(jīng)過近1年來的試生產(chǎn)實(shí)踐，我們不斷積累經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，摸索出自己的一套可行有效的操作方式方法，車間員工整體操作水平得到較大幅度提升。
7、積極開展技術(shù)革新，攻克生產(chǎn)難題。一是大力開展課題攻關(guān)活動(dòng)，解決生產(chǎn)遇到的難題和瓶頸：“``````````等11項(xiàng)課題攻關(guān)項(xiàng)目，為公司和電解生產(chǎn)工序解決多項(xiàng)難題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；二是積極開展合理化建議，全年共收集近200余條，采納和實(shí)施150余條，有效地促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。
�。ǘ┲贫冉ㄔO(shè)完善車間管理機(jī)制。一是建立分工負(fù)責(zé)，集體管理，民主決策的管理體系，培育“和諧、高效”的工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)；二是完善車間議事章程，初步梳理車間六項(xiàng)議事規(guī)程：車間黨政聯(lián)席會、生產(chǎn)例會、生產(chǎn)早會、績效考核、月度安環(huán)會、黨支部委員會；三是建立車間管理體系，后續(xù)將完善生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、行政管理等9大體系，實(shí)現(xiàn)車間系統(tǒng)的管理。
2、健全車間管理制度。在公司現(xiàn)有制度下，結(jié)合試生產(chǎn)形式，制定《電解車間安環(huán)管理制度》、《運(yùn)轉(zhuǎn)交接班管理制度》等各項(xiàng)車間管理制度，有效地促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)管理和安環(huán)管理。
3、推行績效管理。在公司現(xiàn)行績效考核管理機(jī)制內(nèi)，我車間率先建立班組績效考核機(jī)制，通過細(xì)化、量化考核指標(biāo)，制定班組績效考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建一套可操作、行之有效的員工考核體系，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作熱情和積極性。
（三）員工隊(duì)伍建設(shè)大力開展活動(dòng)，激發(fā)員工工作熱情。一是通過開展 “24小時(shí)短路處理”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，有效的激發(fā)員工工作熱情；二是機(jī)組班開展以師帶徒活動(dòng)，進(jìn)一步發(fā)揮老員工的模范帶頭作用，同時(shí)促進(jìn)新員工更快掌握崗位操作技能，確保崗位安全生產(chǎn)操作。
2、建立員工激勵(lì)機(jī)制。我車間在公司內(nèi)率先開展“優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班長”評比活動(dòng)，進(jìn)一步突出優(yōu)秀員工的亮點(diǎn)和工作業(yè)績，激勵(lì)工作業(yè)績突出、綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的員工、班組長。通過上下結(jié)合模式，每個(gè)月評選出群眾認(rèn)可、領(lǐng)導(dǎo)肯定的優(yōu)秀員工，作為其他員工學(xué)習(xí)的典范，進(jìn)一步增強(qiáng)車間向心力和凝聚力。
3、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作。按照公司總體部署，車間編制標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作方案，有序推進(jìn)各項(xiàng)班組創(chuàng)建工作。進(jìn)一步提高班組綜合管理水平，培育高素質(zhì)、高技能員工隊(duì)伍，促進(jìn)生產(chǎn)工作有序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)班組自主管理。
4、不定期組織開展員工思想教育工作。試生產(chǎn)是一個(gè)艱難的過程，為進(jìn)一步保證員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，車間領(lǐng)導(dǎo)不定期的召集班組長、和員工代表開展座談會，把每個(gè)階段的形式和工作重點(diǎn)與員工溝通和交流，切實(shí)讓員工參與到生產(chǎn)管理，提高員工的歸屬感。
二、工作中存在的困難和不足
上游工序不穩(wěn)定，系統(tǒng)、質(zhì)量波動(dòng)較大。在電解投產(chǎn)開始階段，熔煉的陽極板規(guī)格差、供應(yīng)不足、成分復(fù)雜等問題，對設(shè)備、工藝、電銅質(zhì)量影響很大：一是導(dǎo)致機(jī)組設(shè)備運(yùn)行效率極低，故障率高，一定程度的損傷設(shè)備；二是陽極板供應(yīng)不足，導(dǎo)致在一個(gè)月出現(xiàn)大面積縮槽和擴(kuò)槽，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的平衡，進(jìn)一步造成電銅質(zhì)量波動(dòng)；三是陽極板雜質(zhì)成分元素含量高，部分指標(biāo)超出設(shè)計(jì)的5倍多，影響電銅質(zhì)量。
2、電解循環(huán)系統(tǒng)大，控制難度大。一是我們電解的單個(gè)系統(tǒng)是全球產(chǎn)能最大的，20萬噸/年、體積近5100m3，因此，各項(xiàng)生產(chǎn)控制調(diào)整時(shí)，反應(yīng)速度慢，周期長，大大地增加了生產(chǎn)控制的難度；二是試生產(chǎn)階段整個(gè)系統(tǒng)的平衡未找到，各項(xiàng)工序仍處于磨合階段，存在很多不確定因素，因此造成系統(tǒng)波動(dòng)較大，進(jìn)一步增加了生產(chǎn)控制的難度。
3、試生產(chǎn)期，設(shè)備處于調(diào)試階段，故障高。在系統(tǒng)開車前，2臺剝片機(jī)組因條件有限，未實(shí)現(xiàn)帶料聯(lián)動(dòng)試車，在電解投入生產(chǎn)后，由于工藝周期決定，生產(chǎn)不等設(shè)備，需要持續(xù)進(jìn)行。而機(jī)組還不能正常運(yùn)作，各單元環(huán)節(jié)不能順暢銜接，因此造成人員、設(shè)備24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，人員身心疲憊，增加了生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)。
4、隊(duì)伍年輕、經(jīng)驗(yàn)不足。目前我們電解車間整個(gè)團(tuán)隊(duì)非常年輕，從車間領(lǐng)導(dǎo)班子到生產(chǎn)操作員工，絕大部分都是大學(xué)畢業(yè)剛參加工作，經(jīng)驗(yàn)不足。在試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)控制、設(shè)備操作方面存在很多不足，設(shè)備故障判斷不準(zhǔn)確，故障處理時(shí)間長，對部分參數(shù)變化趨勢不敏感，把握不準(zhǔn)確，造成部分問題解決不及時(shí)。
5、生產(chǎn)任務(wù)重，管理工作存在薄弱環(huán)節(jié)。在全體干部職工的共同努力下，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽�，同時(shí)還存在著問題與不足：在管理上不夠細(xì)致，職工思想不是很穩(wěn)定，憂患意識、工作責(zé)任心還需進(jìn)一步加強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高；設(shè)備新，部分設(shè)備未完成調(diào)試和驗(yàn)收工作，突發(fā)故障較多等有待在今后工作中得到加強(qiáng)和改進(jìn)。
三、明年工作重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)
圍繞公司關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，車間編制工作方案，明確工作目標(biāo)，力爭明年底實(shí)現(xiàn)全部班組達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。一是完善班組硬件、軟件基礎(chǔ)設(shè)施；二是發(fā)動(dòng)全員參與，穩(wěn)步有效推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建工作；三是通過積極推進(jìn)管理和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施精細(xì)化管理，最終實(shí)現(xiàn)班組自主管理。
2、建立和完善車間管理體系。這是實(shí)現(xiàn)車間系統(tǒng)管理，提升車間管理水平重要途徑。一是通過制定具體的工作方案，確定車間管理體系內(nèi)容：生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安環(huán)管理、績效管理等9大體系；二是根據(jù)車間管理的需要，制定出一整套具體化、可操作性強(qiáng)的管理工具、管理程序、管理制度；三是進(jìn)一步梳理現(xiàn)有車間基礎(chǔ)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、考核辦法等，并予以歸納整理、優(yōu)化固化;四是對車間管理體系的各子項(xiàng)進(jìn)行有效融合，并予以提升、完善。
3、全力推進(jìn)tpm工作，進(jìn)一步提高設(shè)備管理水平。一是與保全部門通力協(xié)作，進(jìn)一步完善的設(shè)備使用、設(shè)備保全、點(diǎn)檢維護(hù)管理機(jī)制；二是大力開展tpm活動(dòng)，開展理論知識、操作技能等的專題綜合互培工作，努力提高員工的設(shè)備保全能力；三是進(jìn)一步推動(dòng)剝片機(jī)組的調(diào)試工作，努力提升剝片加工速度，提高設(shè)備運(yùn)行效率，促進(jìn)產(chǎn)能提升。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)。人才是企業(yè)的根本，培養(yǎng)人才是一項(xiàng)持之以恒的工作。今后我們更加重視員工的綜合能力培養(yǎng)：一是依托標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作，發(fā)動(dòng)全員參與班組創(chuàng)建工作中，從思想上、理論知識、操作水平等全面提升員工綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步建立完善的激勵(lì)機(jī)制，建立員工施展平臺，有效激發(fā)員工潛能；三是加強(qiáng)基層組織建設(shè)工作，積極發(fā)揮黨、工、團(tuán)基層組織優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，建立車間人才檔案。
5、進(jìn)一步推進(jìn)技術(shù)革新工作，攻克難題，確保明年達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。圍繞“達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)、安全生產(chǎn)、節(jié)能創(chuàng)效”為目標(biāo)，動(dòng)員全體職工干部深入開展技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。一是要繼續(xù)大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作，組織開展合理化建議、qc小組、課題攻關(guān)、崗位煉兵、技術(shù)比武等活動(dòng)；二是開展技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)知識培訓(xùn)工作，提高員工科技操作專業(yè)水平，促進(jìn)科技創(chuàng)新質(zhì)量；三是建立車間技術(shù)創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的主動(dòng)參與意識；四是加大技術(shù)創(chuàng)新成果的宣傳，營造車間技術(shù)創(chuàng)新工作氛圍。
【【精品】車間年度總結(jié)三篇】相關(guān)文章：
車間年度工作總結(jié)(15篇)02-15
機(jī)修車間年度工作總結(jié)03-29
車間普通員工年度工作總結(jié)03-25
車間班組長年度工作總結(jié)02-15
車間學(xué)習(xí)總結(jié)01-14