節(jié)能減排工作總結(jié)
近年來，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來了較大的考驗。為適應(yīng)新形勢，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
一、加強(qiáng)宣傳，在全行業(yè)營造節(jié)能減排人人有責(zé)的氛圍
節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動車維修廠家等。號召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競賽活動，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎勵，將節(jié)能減排工作制度化。
二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導(dǎo)市民綠色出行
據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1.5％。因此，市交通運(yùn)管部門將推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項重點工作來抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營線路里程約548公里，基本上實現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。
三、統(tǒng)籌優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)低能耗運(yùn)輸方式的發(fā)展
一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時將原來的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺。
二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實現(xiàn)旅客出行 “無縫對接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實現(xiàn)營運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實現(xiàn)“零距離”換乘。
四、積極推進(jìn)“藍(lán)天工程”任務(wù)
按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ鳎?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營運(yùn)性車輛使用天然然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對油罐車實施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。
一是全力爭取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金支持區(qū)域性、主題性項目實施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。
我局結(jié)合以上政策，鼓勵道路運(yùn)輸企業(yè)購置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報了節(jié)能減排專項資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、**華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計61萬余元的'專項資金補(bǔ)貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項資金。
二是積極推進(jìn)各項工作任務(wù)。利用車輛年度審驗、更新契機(jī)，對全市營運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺，氣化率100%；燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%；燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺，氣化率達(dá)到50%。
五、工作安排
1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。
2、繼續(xù)向上爭取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營運(yùn)車輛主題性項目專項資金”活動，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵企業(yè)購置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購置新能源車輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)，為扎實推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。
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