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水電中級(jí)職稱個(gè)人總結(jié)范文
水電中級(jí)職稱個(gè)人總結(jié)范文
篇一：很好的中級(jí)職稱 專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)
專業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)
***公司 ***
本人名叫***，男，漢族，出生于19***年10月，現(xiàn)齡32歲，中共黨員。2003年，我畢業(yè)于***大學(xué)***專業(yè)，7月就職于***市***供電有限公司至今，2004年取得助理工程師資格，2008年12月取得***工程技術(shù)工程師資格。在取得中級(jí)職稱后的五年時(shí)間里，我從一名***工程建設(shè)管理技術(shù)人員成長(zhǎng)為中層管理者，得到了更為寬闊的鍛煉平臺(tái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的工作技能、學(xué)習(xí)能力、溝通協(xié)調(diào)能力、個(gè)人綜合素質(zhì)等各方面都得到一定程度的鍛煉和提高。2009年，因個(gè)人成績(jī)突出，連續(xù)兩年被******公司評(píng)為專業(yè)工作先進(jìn)個(gè)人，同年8月在國(guó)家***技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)結(jié)業(yè)評(píng)比中獲得“優(yōu)秀交流材料”獎(jiǎng)；2010年，被授予***區(qū)委“優(yōu)秀共青團(tuán)干部”榮譽(yù)稱號(hào)；2011年被評(píng)為******公司“發(fā)展業(yè)務(wù)管理先進(jìn)個(gè)人”，同年獲得******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布二等獎(jiǎng)、華北******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布一等獎(jiǎng)、***市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，與同事共同研發(fā)的“快速加大低壓架空導(dǎo)線截面方法”申請(qǐng)國(guó)家專利；2012年獲得******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布三等獎(jiǎng)；在2012年******公司***中被評(píng)為市公司***先進(jìn)個(gè)人及***公司***先進(jìn)集體；2013年，獲***市***區(qū)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?013年7月，經(jīng)過(guò)***公司評(píng)定，我由B級(jí)評(píng)標(biāo)專家升級(jí)為A級(jí)專家，三年的評(píng)標(biāo)經(jīng)歷進(jìn)一步提升了我的專業(yè)技術(shù)水平。
下面就對(duì)我這五年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：
一、愛(ài)崗敬業(yè)，不斷提高自身理論水平和道德品質(zhì) 本人自參加工作以來(lái)，始終愛(ài)崗敬業(yè)、謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、敢于創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)，樂(lè)于奉獻(xiàn)、責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的職業(yè)道德，能樹(shù)立并保持正確的人生觀、價(jià)值觀。近年來(lái)，我各種渠道積極了解國(guó)家大事和***系統(tǒng)相關(guān)政策，既增強(qiáng)了自己的政治覺(jué)悟，也提高了對(duì)上級(jí)決策文件精神的把握能力。我還積極學(xué)習(xí)有關(guān)***建設(shè)工程管理、***規(guī)劃等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量和技術(shù)水平。
二、精益求精，不斷提升專業(yè)技術(shù)知識(shí)和管理水平 2008年末，我順利取得***工程技術(shù)工程師資格。與此同時(shí)，公司任命我為建設(shè)科科長(zhǎng)助理，分管公司***規(guī)劃、前期管理、投資計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)及工程建設(shè)管理等工作，在新的崗位上，我得到了更大的鍛煉平臺(tái)，個(gè)人專業(yè)技術(shù)能力和綜合管理能力都得到了充實(shí)和提高。
1.從事配***規(guī)劃設(shè)計(jì)管理工作。
在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理期間，我對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)使自己的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對(duì)自己不清楚的問(wèn)題向同行、上級(jí)主管求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記，利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì)了很多新的專業(yè)知識(shí)和技能，給自己增添了工作信心，豐富了實(shí)
踐經(jīng)驗(yàn)。
2009年，******公司啟動(dòng)了******“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作，***公司也相應(yīng)啟動(dòng)了******的“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。***規(guī)劃編制涉及的專業(yè)知識(shí)點(diǎn)眾多、需要搜集的信息量非常龐大，而且此次修編工作相比“十一五”***規(guī)劃要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高、分析更細(xì)、實(shí)效性更強(qiáng)。為了更高質(zhì)量展現(xiàn)******的發(fā)展藍(lán)圖，我組織公司相關(guān)人員立即開(kāi)始了龐大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)搜資工作。跟調(diào)度員們一起值班，一遍一遍的手繪******結(jié)構(gòu)圖，努力背下每一個(gè)變電站的基本情況，學(xué)習(xí)掌握潮流、穩(wěn)定、短路三大計(jì)算的技能，參閱大量技術(shù)文檔，親手搭建調(diào)試上萬(wàn)行的計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)……經(jīng)過(guò)近半年多的努力，我?guī)ьI(lǐng)的******規(guī)劃編制小團(tuán)隊(duì)終于完成了10kV及以上配***規(guī)劃設(shè)計(jì)的全部基礎(chǔ)資料。在隨后的兩個(gè)多月里，我在前期成果的基礎(chǔ)上，終于完成了《******“十二五”發(fā)展規(guī)劃》報(bào)告，并順利通過(guò)了市公司審查，這是我主持完成的第二個(gè)******五年發(fā)展規(guī)劃報(bào)告，時(shí)隔四年回頭再看，******的發(fā)展軌跡正是沿著當(dāng)初的設(shè)
想在逐步前進(jìn)，充分驗(yàn)證了當(dāng)初編制的規(guī)劃藍(lán)圖是正確、科學(xué)可行的。 “十二五”***發(fā)展規(guī)劃的編制，不僅為******發(fā)展描繪了美好的藍(lán)圖，在編制的過(guò)程，我的個(gè)人專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力也得到了很大程度的提高，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。期間，還撰寫了多篇技術(shù)報(bào)告，得到了上級(jí)部門主管的認(rèn)可。
2010年，我還按照市公司安排參與了***公司“十二五”***發(fā)展規(guī)劃編制與修編，以及《***市***空間發(fā)展規(guī)劃》編制與修編工作，進(jìn)一步拓寬的視野和能力，受到了******公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，連續(xù)三年獲得***規(guī)劃及發(fā)展業(yè)務(wù)先進(jìn)個(gè)人。
2.從事***工程建設(shè)管理工作
在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理工作的同時(shí)，我還兼任公司***基建工程建設(shè)過(guò)程管理，主要負(fù)責(zé)工程前期、技經(jīng)管理、投資計(jì)劃管控等。在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢(shì)下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作節(jié)奏，不僅圓滿完成了***規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)工作，還高效高質(zhì)量完成了公司基建工程的全過(guò)程計(jì)劃節(jié)點(diǎn)管控、技經(jīng)管理、合同簽訂審核、前期協(xié)調(diào)等大量工作。
2009年伊始，正值******步入有史以來(lái)建設(shè)投資規(guī)模最大時(shí)期，一年的***投資超過(guò)了過(guò)去三年投資規(guī)模之和。在兩年多的時(shí)間里，我先后負(fù)責(zé)******工程、***工程、***工程、***工程、***工程等七項(xiàng)新建工程及其他多項(xiàng)改造工程的前期、投資及技經(jīng)管理，全過(guò)程跟蹤各項(xiàng)工程的開(kāi)工建設(shè)和竣工投產(chǎn)情況。
其中值得一提的是，由***公司負(fù)責(zé)前期協(xié)調(diào)的***工程在2009年5月提前二個(gè)月投運(yùn)，成為了全國(guó)第一***。在***施工建設(shè)同時(shí)，***公司負(fù)責(zé)***的***工程建設(shè)，包括******，途徑5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、23個(gè)村莊，需跨越***鐵路、***公路等重要交通線路和引灤河、***河等重要河流，線路路徑復(fù)雜。工程
實(shí)施期間，又遇到政府規(guī)劃調(diào)整，路徑發(fā)生重大調(diào)整，工程施工難度極大。面對(duì)種種不利情況，我們積極與政府溝通協(xié)調(diào)，在區(qū)財(cái)政比較困難的情況下，依然爭(zhēng)取到了2860萬(wàn)元的政府出資，用于補(bǔ)償線路路徑變更產(chǎn)生的費(fèi)用。積極與北京鐵路局、市水利局、區(qū)水利局、區(qū)交通局等政府職能單位辦理各種跨越手續(xù)。積極與線路途徑鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、百姓溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)辦理征地和線下物清理。發(fā)揚(yáng)“三千”精神，千言萬(wàn)語(yǔ)、千方百計(jì)、千辛萬(wàn)苦爭(zhēng)取群眾對(duì)工程建設(shè)最大程度的諒解與支持。嚴(yán)格工程節(jié)點(diǎn)管控，督促設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃，每周定期召開(kāi)工程協(xié)調(diào)會(huì)，分析進(jìn)度偏差原因，提出糾偏措施，確保了工程按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃投產(chǎn)，有效提升公司***建設(shè)效益。
3.從事配網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理工作
2011年4月，我調(diào)任******所副所長(zhǎng)，主管城區(qū)******運(yùn)行維護(hù)及安全管理。全新的工作環(huán)境激發(fā)了學(xué)習(xí)熱情和昂揚(yáng)的斗志，在日常工作中，我經(jīng)常跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)使自己的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合。此外，為了提高科技管理水平，我和老師傅們嘗試將先進(jìn)科技手段應(yīng)用到實(shí)際工作中去，應(yīng)用autocad繪制了城區(qū)所有***的走向圖、相序圖，交跨圖等，并做到及時(shí)更新線路圖紙資料，將新舊圖紙進(jìn)行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場(chǎng)相符，與設(shè)備相符，進(jìn)一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實(shí)性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)管理和逐步實(shí)現(xiàn)線路的狀態(tài)維護(hù)
篇二：評(píng)中級(jí)職稱工作總結(jié)
個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
本人于2009年7月畢業(yè)于XXX大學(xué)交通工程專業(yè)，順利取得了該專業(yè)的學(xué)士學(xué)位，同年7月在XXX參加工作， 2010年7月拿到了助理工程師證書，2012年7月，從XX辭職，回到XX，正式從事工程勘察與設(shè)計(jì)工作。
從2009年至2014年，從施工單位再到設(shè)計(jì)單位，經(jīng)歷的不單單是辛苦汗水，更重要的是我撈到了人生的“第一桶金”，磨練至此，本人從實(shí)踐再到設(shè)計(jì)，終于真正地明白了一個(gè)項(xiàng)目工程從它的最初構(gòu)想到策劃，再進(jìn)行招投標(biāo)、可行性研究、設(shè)計(jì)、施工、竣工，最后到項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都值得我們“公路人”去努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，更值得本人總結(jié)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和心得！
1.政治思想品德
本人參加工作以來(lái)，嚴(yán)格地遵守國(guó)家的各項(xiàng)法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動(dòng)。
在與同事與社會(huì)的相處中，尊老愛(ài)幼，能夠?qū)捯源耍瑯?lè)于助人，注重績(jī)效，有良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
工作認(rèn)真細(xì)致,愛(ài)崗敬業(yè)，誠(chéng)實(shí)守信，保守公司秘密，對(duì)于單位制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，我都嚴(yán)格遵守。努力開(kāi)拓、積極進(jìn)取，注重以理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)分析問(wèn)題，也能嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟鉀Q好問(wèn)題，以此提高自身的工作能力和業(yè)務(wù)水平。
2.專業(yè)技術(shù)水平
建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒(méi)有樂(lè)觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。2010年1月加入水電十四局加蓬LOT2標(biāo)公路項(xiàng)目部，項(xiàng)目前期，領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)FIDIC條款及法國(guó)規(guī)范，同時(shí)參加所建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。項(xiàng)目開(kāi)始后，從事路基、路面及排水施工的相關(guān)工作。在此期間，本人始終認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，逐漸從一個(gè)幼稚未脫的大學(xué)畢業(yè)生成長(zhǎng)為一個(gè)具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的工程技術(shù)人員。
我經(jīng)常深入到工程項(xiàng)目的每一個(gè)角落，及時(shí)準(zhǔn)確的糾正工程中存在的管理問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題以及細(xì)部作法不完善不到位的地方，通過(guò)大量查閱相關(guān)資料文獻(xiàn)，參考其他人的工程案例，使自己全方位不斷得到了提高。
2012年8月，我進(jìn)入了道橋設(shè)計(jì)行業(yè)。本人自從事設(shè)計(jì)工作以來(lái)，除了學(xué)習(xí)外業(yè)勘測(cè)業(yè)務(wù)外，主要在公司還承擔(dān)了交通工程設(shè)計(jì)與路線交叉設(shè)計(jì)。
外業(yè)測(cè)量和勘察工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對(duì)來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測(cè)量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來(lái)形容勘察工作。
設(shè)計(jì)工作，考慮問(wèn)題一定要嚴(yán)密、周到，對(duì)設(shè)計(jì)中沒(méi)有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。在設(shè)計(jì)工作之前，必須充分熟悉基礎(chǔ)資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握設(shè)計(jì)要求，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)完成后應(yīng)認(rèn)真自檢：有關(guān)高程、尺寸數(shù)據(jù)、各種符號(hào)是否齊全、清楚，計(jì)算是否準(zhǔn)確無(wú)誤，圖表是否規(guī)范，有關(guān)說(shuō)明是否準(zhǔn)確、明了，圖面布置是否美觀。
在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中，本人在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)的同時(shí)，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí)，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常工作之中，同時(shí)學(xué)習(xí)并能熟練使用相關(guān)的行業(yè)設(shè)計(jì)軟件，比如緯地道路設(shè)計(jì)軟件、緯地交通工程設(shè)計(jì)軟件、鴻業(yè)市政道路設(shè)計(jì)軟件、迪百思立交設(shè)計(jì)軟件等。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，努力推進(jìn)工程管理資料的無(wú)紙化管理，應(yīng)用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用PowerPoint制作培訓(xùn)用的電子幻燈片，運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動(dòng)、活潑地講解設(shè)計(jì)知識(shí)和匯報(bào)材料，徹底改變了傳統(tǒng)方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使本人徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。
合理布設(shè)交通工程及沿線設(shè)施能使道路通行能力達(dá)到最佳，提高公路運(yùn)行效率，降低交通事故，增加經(jīng)濟(jì)效益。交通工程及沿線設(shè)施的布設(shè)，應(yīng)全面考察建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)及維修等條件，進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。
在交通工程設(shè)計(jì)時(shí)，本人能夠做到不僅考慮業(yè)主的想法，同時(shí)能夠抓住項(xiàng)目要點(diǎn)，根據(jù)國(guó)家規(guī)范和地方法規(guī)的要求，做出避免各種道路交通安全問(wèn)題的方案，從而使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)。另外在每次參加評(píng)審時(shí)都能認(rèn)真聽(tīng)取有關(guān)專家提出的意見(jiàn)和建議，會(huì)后并歸納總結(jié)，只有這樣才能不斷地提升業(yè)務(wù)水平。
路線交叉，是公路相互之間、公路與其他道路等帶狀構(gòu)筑物之間的交叉，是公路路網(wǎng)系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)。在設(shè)計(jì)工作中，交叉方案直接影響著道路的通行能力和交通延誤。我國(guó)目前公路交叉設(shè)計(jì)不夠完善，規(guī)模小，難以適應(yīng)交通需求，一些城市的交通擁堵問(wèn)題，絕大部分原因是因?yàn)榻徊嬖O(shè)計(jì)不夠合理造成的。不合理的交叉設(shè)計(jì)不僅造成了交通延誤、駕駛困難，更重要的是存在惡性交通事故隱患。
所以在平面交叉設(shè)計(jì)中，對(duì)交叉角度有嚴(yán)格的限制，平面線性和縱面線性有嚴(yán)格的要求；平面交叉的位置選擇應(yīng)綜合考慮公路路網(wǎng)的現(xiàn)狀和規(guī)劃、地形、地物和地質(zhì)條件、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境因素；平面交叉的形式應(yīng)根據(jù)相交道路的功能、等級(jí)、交通量、交通管制方式、用地條件和工程造價(jià)等因素確定。
工程可行性研究階段，根據(jù)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀和規(guī)劃、城鎮(zhèn)分布等，對(duì)于在何處設(shè)置、以及其功能和類型進(jìn)行初步確定；初步設(shè)計(jì)階段根據(jù)工可研究成果和工可批復(fù)對(duì)交叉方案進(jìn)行具體地布設(shè)、比選；施工圖階段則是采用上一階段交叉推薦方案進(jìn)行更加詳細(xì)的設(shè)計(jì)供施工之用。項(xiàng)目施工開(kāi)始后，多與施工、監(jiān)理等單位進(jìn)行接觸，從中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)何建議，平時(shí)多到施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的施工方法和施工工藝，從而能夠設(shè)計(jì)出更加合理的方案。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。
3. 最后總結(jié)
每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)中成長(zhǎng)，在不斷的審視中完善自己。回首工作經(jīng)
歷，本人從畢業(yè)至今已經(jīng)快六年了，但更多的是學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，雖然在上述中簡(jiǎn)略地總結(jié)了一些工作經(jīng)驗(yàn)和心得，但本人深知這些是根本不夠的。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，反復(fù)的思考，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力和知識(shí)水準(zhǔn)，在工作之余，涉獵別的專業(yè)，這是我以后要做好的事情。
俗話說(shuō)“天外有天，人外有人”，本人必須不斷的學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，才能真正地做好一名合格的工程師，這也是本人工作總結(jié)的意義所在！
二零一四年十月
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